某大學(xué)汽車(chē)電控技術(shù)期末考試復(fù)習(xí)資料

國(guó)家開(kāi)放大學(xué)汽車(chē)電控技術(shù)期末考試復(fù)習(xí)資料(部分)

【多選題】可以作為判缸信號(hào)的傳感器是(ABC)

A.凸輪軸位置傳感器

B.利用火花塞作為燃燒電離信號(hào)探測(cè)器

C.MAP進(jìn)氣歧管壓力傳感器

D.熱膜式空氣流量計(jì)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】影口向柴油燃燒過(guò)程的因素有(ABCD)

A.噴油提前角

B.轉(zhuǎn)速

C.負(fù)荷

D.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩電極間的擊穿電壓與下列哪些因素有

關(guān)？(BCD)

A.次級(jí)線圈電壓

B.火花塞間隙

C.氣缸壓力

D.氣缸溫度

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，影響點(diǎn)火提前角的主要參考信號(hào)

是(AD)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度信號(hào)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】以下關(guān)于可變進(jìn)氣通道控制的敘述中哪個(gè)是正確的？(ACD)

A.在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣控制閥打開(kāi)，增大進(jìn)氣通道面積，降低了進(jìn)氣

1

阻力

B.在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷時(shí)，進(jìn)氣控制閥的開(kāi)度最大

C.在發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，進(jìn)氣控制閥關(guān)閉，減少進(jìn)氣通道面積，提高了進(jìn)氣

流速，加強(qiáng)了進(jìn)氣慣性作用，提高了進(jìn)氣效率。

D.檢查該系統(tǒng)能否正常工作，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2000r/min以上，觀察進(jìn)

氣控制閥的工作情況

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)多采用帶傳動(dòng)，取代鏈條傳動(dòng)。以下哪

個(gè)是其優(yōu)點(diǎn)？（ABC）

A.質(zhì)量輕而柔韌

B.五金屬接觸，噪聲小

C.干運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要潤(rùn)滑

D.壽命時(shí)間長(zhǎng)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】以下哪個(gè)是測(cè)試三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞的正確方法？（AB）

A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速到大約2000r/min時(shí)急減速，觀察接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空

計(jì)讀數(shù)

B.連接真空計(jì)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)到大約2000r/min,保持轉(zhuǎn)速，觀察真空計(jì)的讀

數(shù)

C.拆下催化轉(zhuǎn)化器，在它的位置處安裝一直管，然后進(jìn)行道路測(cè)試，觀察駕

駛性能是否改善

D.拆下催化轉(zhuǎn)化器，試著用鐵絲插入，如果鐵絲不能穿過(guò)，就說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化

器堵塞了

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】當(dāng)（BD）時(shí)，在磁脈沖發(fā)生器中的傳感線圈的電壓信號(hào)為0V。

A.變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒接近傳感線圈

B.變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒與傳感線圈對(duì)準(zhǔn)

C.變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒開(kāi)始離開(kāi)傳感線圈

D.傳感線圈位于兩個(gè)變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒之間

2

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】氣門(mén)彈簧本身的振動(dòng)頻率會(huì)隨著氣門(mén)開(kāi)閉次數(shù)的增加而成倍增加,

這樣不會(huì)產(chǎn)生(ABCD)現(xiàn)象。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

B.氣門(mén)彈簧折斷

C.氣門(mén)共振

D.氣門(mén)導(dǎo)管異常磨損

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一【多選題】如果EGR閥卡死在打開(kāi)位置，會(huì)引起以下

哪些癥狀？(ABC)

A.怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振

B.減速時(shí)可能會(huì)熄火

C.加速性能減弱

D.放減少

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】下面關(guān)于PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))閥的說(shuō)法哪些是錯(cuò)誤的？(ABD)

A.竄缸氣體通過(guò)PCV閥進(jìn)到排氣歧管再燃燒

B.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)PCV閥是開(kāi)啟的

C.竄缸氣體通過(guò)PCV閥進(jìn)到進(jìn)氣歧管再燃燒

D.PCV閥是一種PWM電磁閥

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生下列哪些故障時(shí)，失效保護(hù)功能不起作

用？(BC)

A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)的微處理器停止輸出點(diǎn)火正時(shí)(工GT)信號(hào)

B.曲軸位置傳感器停止輸出C和Ne信號(hào)

C.怠速控制(工SC)閥的內(nèi)部電路斯開(kāi)

D.點(diǎn)火器的IGF信號(hào)不能反饋到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】當(dāng)發(fā)生下列哪些情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的失效保護(hù)功能開(kāi)始起

作用？(ABC)

3

A.人冷卻水溫度傳感器電路斷路

B.節(jié)氣門(mén)位置傳感器電路斷路

C.進(jìn)氣溫度傳感器電路斷路

D.油泵內(nèi)部電路斷路

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】帶氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在以下哪些工況下進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制？

(ABCD)

A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)暖車(chē)過(guò)程中

C.急加速超車(chē)時(shí)

D.節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】直接分缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)有以下哪些特點(diǎn)？(BCD)

A.減少了故障發(fā)生點(diǎn)

B.降低了電磁波干擾

C節(jié)省電能消耗

D.點(diǎn)火能量高

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】曲軸位置傳感器有以下哪些作用？(ABCD)

A.確定點(diǎn)火時(shí)刻

B.確定發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度

C.確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D.確定噴油時(shí)刻

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在不同車(chē)型中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制自診斷系統(tǒng)可能從以下哪

些部位提供故障代碼？(ABCD)

A.儀表板的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈

B.通過(guò)電腦檢測(cè)儀

C.空調(diào)面板上的顯示

4

D.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦IKD燈

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】汽車(chē)動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為汽車(chē)的(BCD)

A.平均速度

B.最高速度

C.加速時(shí)間

D.最大爬坡度

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程可分為(ABCD)

A.誘導(dǎo)期

B.速燃期

C.緩燃期

D.補(bǔ)燃期

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】下列哪些原因可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)爆震？(BCD)

A.混合氣太濃

B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早

D.真空泄漏

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部開(kāi)有T或I形槽，其作用是(ABD)。

A.橫槽可減少傳熱

B.縱槽可減小冷態(tài)時(shí)的裝配間隙

C.防止劃傷氣缸壁

D.縱槽可防止熱態(tài)下活塞被卡死

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】下列哪些原因會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震？(ACD)

A.人混合氣太稀

5

B.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度太低

C.燃燒室積炭過(guò)多

D.發(fā)動(dòng)機(jī)所用汽油辛烷值太低

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】裝備OBD-H系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)出現(xiàn)怠速發(fā)抖的情

況下，可以采用診斷方法有（CD

A.在怠速的情況下，逐缸拔下噴油嘴插頭，判斷各個(gè)氣缸的工作情況

B.在怠速的情況下，逐缸拔下分火線試跳火，判斷各個(gè)氣缸的工作情況

C.利用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀進(jìn)行轉(zhuǎn)速分析，判斷各個(gè)氣缸的工作情況

D.利用故障檢測(cè)儀進(jìn)行氣缸的功率平衡測(cè)試，判斷各個(gè)氣缸的工作情況

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一【多選題】在EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)中，電腦可能通

過(guò)（ABCD）來(lái)檢測(cè)EGR閥的工作情況。

A.MAP傳感器

B.壓力反饋電子傳感器

C.EGR廢氣溫度傳感器

D.EGR閥位置傳感器

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】利用CAN（控制器的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)），汽車(chē)各個(gè)控制單元之間可以相互

通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和自動(dòng)變速器控制單元當(dāng)中可以相

互通訊的信號(hào)有：（ABCD）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B.車(chē)速

C.節(jié)氣門(mén)位置

D.ASR控制的發(fā)動(dòng)機(jī)介入

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】OBD-H采用統(tǒng)一的檢測(cè)插座形式，以下哪些是正確的說(shuō)法？（AD）

A.2#與10#針腳為美國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（SAL-J1850）規(guī)定用于傳輸信息

B.6#與14#針腳為日本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（JS3846-3）規(guī)定用于傳輸信息

C.3#與11#針腳為中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16739-2003）規(guī)定用于傳輸信息

6

D.7#與15#針腳為歐州統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(1S09142-2)規(guī)定用于傳輸信息

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】0BD-I1標(biāo)準(zhǔn)為了對(duì)燃油空燃比進(jìn)行監(jiān)控，以下哪項(xiàng)對(duì)氧傳感器

的監(jiān)控，將會(huì)設(shè)置故障(ABCD)

A.單位時(shí)間內(nèi)混合氣比的變化次數(shù)少

B.單位時(shí)間內(nèi)混合氣比的變化太慢

C.混合氣持續(xù)偏稀

D.信號(hào)電壓超出設(shè)定的最高電壓

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】OBD-H標(biāo)準(zhǔn)為了對(duì)燃油空燃比進(jìn)行監(jiān)控，為氧傳感器定義的監(jiān)

控工況中，包括以下哪幾種？(ABCD)

A.試期間所得最低電壓

B.由稀轉(zhuǎn)濃時(shí)間差

C混合氣由稀轉(zhuǎn)濃的"轉(zhuǎn)換點(diǎn)"

D.測(cè)試期間所得最高電壓

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】OBD-H標(biāo)準(zhǔn)為了對(duì)燃油空燃比進(jìn)行監(jiān)控，為氧傳感器定義的監(jiān)

控工況中，包括以下哪種？(ABCD)

A.稀混合比變動(dòng)次數(shù)

B.混合氣由稀轉(zhuǎn)濃的"轉(zhuǎn)換點(diǎn)"

C.由稀轉(zhuǎn)濃時(shí)間差

D.兩"轉(zhuǎn)變點(diǎn)”間時(shí)間(濃稀變動(dòng)時(shí)間)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的ECU主要由(ACD)幾部分組成。

A.輸入接121

B.A/D轉(zhuǎn)換器

C.微型計(jì)算機(jī)

D.輸出接口

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

7

【多選題】電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)一般由3個(gè)子系統(tǒng)組成，即：(ABC)

A.空氣供給系統(tǒng)

B.燃料供給系統(tǒng)

C.電子控制系統(tǒng)

D.操縱系統(tǒng)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)可按(ABD)等方式分類(lèi)。

A.噴射時(shí)刻

B.噴射部位

C.噴射壓力

D.進(jìn)氣量檢測(cè)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】ESA(電控點(diǎn)火裝置)的控制主要包括(ABC)。

A.點(diǎn)火提前角

B.閉合時(shí)間

C.爆震控制

D.轉(zhuǎn)速

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)包括對(duì)(ABCD)的控制。

A.燃油噴射

B.點(diǎn)火控制

C.怠速調(diào)節(jié)

D.廢氣再循環(huán)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】以下哪些原因可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在減速時(shí)熄火？(BCD)

A.燃油濾清器受阻

B.怠速電機(jī)故障

C.燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障

D.點(diǎn)火系統(tǒng)不良

8

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】以下哪些故障現(xiàn)象(ACD)可能是由進(jìn)氣岐管真空泄漏引起的？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

B.火花塞積炭

C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火

D.發(fā)動(dòng)機(jī)喘振

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)控制是在(ABC)時(shí)，將一定量的廢氣引

入燃燒室參與燃燒。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

B.小負(fù)荷

C.二中負(fù)荷

D.大負(fù)荷

【多選題】以下哪些原因會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)？(ABCD)

A.噴油器線路故障

B.節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障

C.噴油器卡滯于常開(kāi)狀態(tài)

D.進(jìn)氣歧管真空泄漏

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】當(dāng)從示波器上觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的波形時(shí)，某1個(gè)氣缸的點(diǎn)火線較低,

可能是以下哪些原因引起的？(AD)

A.火花塞漏電

B,次級(jí)電路電阻太大

C.混合氣過(guò)稀

D.該氣缸的壓縮壓力較低

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在拆下燃油系統(tǒng)組件之前，必須先釋放燃油系統(tǒng)的壓力，正確的

方法是(AD)

A.在油壓快速測(cè)試接頭端接上燃油壓力表，用釋壓閥釋放油壓

9

B.通過(guò)燃油泵反向電路，把管路燃油泵回油箱

C.擰開(kāi)回油管螺栓，釋放油壓

D.拔下油泵熔斷絲，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行卸壓

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在BOSCHME系統(tǒng)中所增加的進(jìn)氣歧管壓力傳感器的作用是(ABC)

A.輔助檢測(cè)EGR是否正常工作

B.輔助檢測(cè)進(jìn)氣量

C.可用作檢測(cè)可變凸輪軸正時(shí)的工作

D.輔助檢測(cè)電子節(jié)氣門(mén)的工作

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力測(cè)試時(shí)，以下哪些解釋是正確的？(BCD)

A.所有氣缸壓力讀數(shù)都低可能是因氣缸蓋有裂縫引起的

B.所有氣缸壓力讀數(shù)都高可能是因燃燒室積炭引起的

C.所有氣缸壓力讀數(shù)都低而且讀數(shù)值差不多，可能是由于正時(shí)鏈(帶)跳齒引

起的

D.兩個(gè)相鄰的氣缸壓力讀數(shù)都低可能是由缸墊竄通引起的

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】下列哪個(gè)因素會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)燃油壓力過(guò)

低？(ABD)

A.燃油泵油管連接松動(dòng)

B.燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障

C.燃油泵止回閥泄漏

D.燃油泵人口有阻塞

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一【多選題】下列哪個(gè)因素可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出

現(xiàn)爆震？(ACD)

A.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)于提前

B.混合氣太濃

C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

D.真空泄漏

10

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【多選題】ESA(電控點(diǎn)火裝置)的控制主要包括(ABC)

A.點(diǎn)火提前角

B.閉合時(shí)間

C.爆震控制

D.轉(zhuǎn)速

【單選題】自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)目前多采用(B)。

A.液力控制；

B.電子控制；

C.機(jī)械控制：

D.氣液控制。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】手動(dòng)控制閥由(D)控制。

A.節(jié)流壓力

B.管路壓力

C.調(diào)速器壓力

D.以上都不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列關(guān)于液力變矩器的說(shuō)法，不正確的一項(xiàng)是(B)

A.可增大扭矩，提高傳動(dòng)比

B.提高車(chē)輛的加速性能

C.降低變速時(shí)傳動(dòng)系的沖擊

D.起到手動(dòng)擋車(chē)離合器的作用

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】汽車(chē)車(chē)自動(dòng)變速器主要是依據(jù)(A)兩個(gè)信號(hào)來(lái)自動(dòng)變換各前進(jìn)檔。

A.車(chē)速及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

B.機(jī)油壓力和冷卻液溫度

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和機(jī)油溫度

D.輪速傳感器和車(chē)速傳感器

11

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】自動(dòng)變速器中的油泵是由(D)驅(qū)動(dòng)的。

A.電機(jī)

B.輸出軸

C.發(fā)電機(jī)

D.變矩器

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】單行星排傳動(dòng)中，(C)為固定元件時(shí)，將成為倒檔輸出。

A.太陽(yáng)輪

B.齒圈

C.行星架

D.行星輪

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】當(dāng)代轎車(chē)上配置的無(wú)級(jí)變速器是通過(guò)(D)來(lái)改變傳動(dòng)比的。

A.兩軸式變速機(jī)構(gòu)

B.三軸式變速機(jī)構(gòu)

C.一對(duì)錐齒輪傳動(dòng)

D.可變帶輪旋轉(zhuǎn)直徑

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】能改變液流方向并起到增矩作用的是(A)。

A.導(dǎo)輪

B.泵輪

C.渦輪

D.齒輪

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列選項(xiàng)中液壓控制系統(tǒng)不能控制的是(0。

A.離合器

B.制動(dòng)器

C.單向離合器

12

D.以上都對(duì)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列不屬于液力變矩器內(nèi)的是(D)。

A.泵輪和導(dǎo)輪

B.鎖止離合器和單向離合器

C.渦輪與導(dǎo)輪

D.接合套和制動(dòng)器

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】自動(dòng)變速器油液檢查中油質(zhì)檢查方法正確的是(D)。

A.看顏色

B.聞氣味

C.摸雜質(zhì)

D.以上都對(duì)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】一體化動(dòng)力總成控制模塊簡(jiǎn)稱(chēng)是(D)。

A.ECU

B.ROM

C.RAM

D.PCM

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列關(guān)于直接擋的說(shuō)法中正確的是(A)。

A傳動(dòng)比為1：1

B.傳動(dòng)比小于1

C.傳動(dòng)比大于1

D.以上說(shuō)法都正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】電液控制自動(dòng)變速器電腦控制的是(0。

A.換擋閥

B.節(jié)氣門(mén)閥

13

C.電磁閥

D.手動(dòng)閥

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列說(shuō)法中不是自動(dòng)變速器電磁閥作用的是(B)。

A.控制自動(dòng)變速器的換擋

B.控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻

C.控制液力變矩器的鎖止

D.控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列說(shuō)法中，不是自動(dòng)變速器打滑的故障原因是(C)。

A.液壓油液面過(guò)低

B.離合器制動(dòng)器磨損嚴(yán)重

C.怠速過(guò)高

D.主油路油壓低

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】(D)通過(guò)實(shí)際駕駛車(chē)輛，在指定的狀態(tài)下，檢測(cè)自動(dòng)變速器的換

擋時(shí)刻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，并檢查換擋品質(zhì)的試驗(yàn)。

A.失速試驗(yàn)：

B.時(shí)滯試驗(yàn)：

C.油壓試驗(yàn)：

D.道路試驗(yàn)。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列不屬于控制閥檢查項(xiàng)目的是(C)

A.毛刺：

B.劃痕：

C.扭曲：

D.擦傷。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】(B)安裝在輸出軸或與輸出軸連接的離合器鼓附近的殼體上。

14

A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器；

B.車(chē)速傳感器；

C.油溫傳感器；

D.轉(zhuǎn)速傳感器。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】壓力控制閥(A)。

A.輸入和輸出油壓相同：

B.輸入和輸出油壓不同；

C.可以隨意改變壓力的大??；

D.以上三點(diǎn)都對(duì)。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】電子控制自動(dòng)變速器中對(duì)換擋起決定性作用的兩個(gè)傳感器是(B)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)位置傳感器；

B.節(jié)氣門(mén)位置和車(chē)速傳感器；

C.曲軸位置和節(jié)氣門(mén)位置傳感器；

D.液壓油溫度和車(chē)速傳感器。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】在行星齒輪中，只有(A)才能獲得倒檔。

A.行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)；

B.行星架主動(dòng)，齒圈固定；

C.齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪固定；

D.齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】行星齒輪排所有元件均不受約束，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速器位

于⑻。

A.超速檔；

B.空檔；

C.倒檔；

D.L檔。

15

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】自動(dòng)變速器離合器間隙(0。

A.一定小于制動(dòng)器間隙：

B.一般在2.0mm以上；

C.一般為0.8~2.0mm；

D.沒(méi)有具體要求。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】調(diào)整離合器的間除可通過(guò)(0。

A.改變摩擦片的數(shù)量；

B.改變鋼片的數(shù)量；

C.更換不同厚度的鋼片或卡簧：

D.以上三點(diǎn)都正確。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】行星齒輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)(D)。

A.同向減速狀態(tài)：

B.同向增速狀態(tài)；

C.反向減速狀態(tài)；

D.以上三點(diǎn)都正確。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】鎖止離合器的作用是(B)

A.將導(dǎo)輪和渦輪鎖定；

B.用于減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失；

C.用于增大扭矩；

D.以上三點(diǎn)都正確。

【單選題】引起渦輪旋轉(zhuǎn)的部件是(A)。

A.泵輪；

B.導(dǎo)輪：

C.油泵：

D.以上三點(diǎn)都正確。

16

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)不具備的作用是(D)

A.給變矩器供油；

B.給換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油；

C.向變速器各運(yùn)動(dòng)件提供潤(rùn)滑用油和循環(huán)散熱冷卻：

D.驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列不屬于機(jī)械式換擋選擇機(jī)構(gòu)使用注意事項(xiàng)是(A)

A.當(dāng)車(chē)輛在停止時(shí)，不得亂換擋位：

B.在掛入動(dòng)力檔、踩住制動(dòng)踏板時(shí)，不得踩下加速踏板；

C.在高速行駛中，不得將選檔桿掛入N檔滑行；

D.當(dāng)汽車(chē)前進(jìn)時(shí)，不得將選檔桿掛到P檔。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】菱形極軸式傳感器頭安裝位置是(A).

A.徑向垂直于齒圈安裝

B.軸向相切于齒圈

C.以上兩個(gè)都正確

D.以上兩個(gè)都錯(cuò)誤

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】ASR控制模式出現(xiàn)故障時(shí)，EOU能自動(dòng)轉(zhuǎn)為常規(guī)(C)模式。

A.電子控制

B.人工控制

C.真空控制

D.機(jī)械控制

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】ASR是防止汽車(chē)在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中(A)。

A.車(chē)輪滑轉(zhuǎn)

B.車(chē)輪抱死

C防止抱死

17

D.車(chē)輪偏轉(zhuǎn)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】ASR的控制對(duì)象主要是(C)

A.前輪

B后輪

C.四輪

D.驅(qū)動(dòng)輪

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)

【單選題】循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在減壓過(guò)程中，電磁闊處于"減壓”位置,

此時(shí)電磁線圈的通入電流為(B)。

A.0

B.較小電流

C.最大電流

D.均不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過(guò)程中，電磁閥處于"保壓"位置,

此時(shí)電磁線圈的通入電流為(A)。

A.0

B.較小電流

C.最大電流

D.均不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過(guò)程中，電磁閥處于"升壓”位置,

此時(shí)電磁線圈的通入電流為(A)。

A.0

B.較小電流

C.最大電流

D.均不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

18

【單選題】循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)總缸與輪缸之間(A)一個(gè)電磁閥,

直接控制輪缸的制動(dòng)壓力。

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.都可以

D.以上答案均不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對(duì)傳感器工作的影響，在安裝前

需車(chē)速傳感器加注(0。

A.機(jī)油

B.工作液

C.潤(rùn)滑脂

D.AT油

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】當(dāng)滑移率為100%時(shí)，橫向附著系數(shù)降為(C)。

A.100%

B.50%

C.0

D.都不正確

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列敘述不正確的是(D)。

A制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)有輕微的振動(dòng)

B.制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有輕微下沉

C.制動(dòng)時(shí)，ABS繼電器不斷的動(dòng)作，這也是ABS正常起作用的正?，F(xiàn)象

D.裝有ABS的汽車(chē)，在制動(dòng)后期，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪抱死現(xiàn)象。

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】汽車(chē)后輪上的車(chē)速傳感器一般固定在后車(chē)軸支架上，轉(zhuǎn)子安裝于

(0。

A.車(chē)架

19

B.輪轂

C.驅(qū)動(dòng)軸

D.車(chē)輪轉(zhuǎn)向架

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】為保證傳感器無(wú)錯(cuò)誤信號(hào)輸出，安裝車(chē)速傳感器時(shí)應(yīng)保證其傳感

器頭與齒圈問(wèn)留有一定的空氣隙，約為(B)。

A.5mm

B.1mm

C.0.01mm

D.lum

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】鑿式極軸式車(chē)速傳感器頭的安裝位置是(B)o

A.徑向垂直于齒圈安裝

B.軸向相切于齒圈

C.以上兩個(gè)都正確

D.以上兩個(gè)都錯(cuò)誤

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列哪項(xiàng)會(huì)引起機(jī)油壓力低？(C)。

A.機(jī)油吸油濾網(wǎng)堵塞

B.機(jī)油過(guò)稀

D.A和B都不是

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下列哪項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用？(D)

A.產(chǎn)生足夠的機(jī)油壓力

B.從機(jī)油中除去雜質(zhì)

C.散熱

D.上列各項(xiàng)

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

20

【單選題】在汽車(chē)排氣凈化裝置中，二次空氣供給裝置可降低(A)排放量。

A.HC

B.NO

C.炭煙

D.鉛化合物

【標(biāo)簽】題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)一

【單選題】下述敘述中哪個(gè)不正確？(B)。

A.缸蓋螺栓必須用適當(dāng)力矩?cái)Q緊

B.多數(shù)缸蓋螺栓從一端開(kāi)始按定順序擰緊

C.有些發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變熱后再擰緊一次

D.許多發(fā)動(dòng)機(jī)用的缸蓋螺栓是長(zhǎng)度不同的

【標(biāo)簽】