三級(jí)公路改造工程項(xiàng)目建議書(shū)代可行性報(bào)告

云安縣X470線珠洞至南盛段三級(jí)公路改建工程第二冊(cè)－PAGE1－施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明目錄一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則1、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)2、施工組織設(shè)計(jì)編制原則二、工程概況1、工程說(shuō)明2、地形與地貌及地質(zhì)沿線地形多為山嶺重丘，地形起狀相對(duì)較大。全線地質(zhì)較差，地勢(shì)呈西高東低，山體走向北東向，山體受地表水的長(zhǎng)期沖刷，已構(gòu)成溝谷，山頂呈連續(xù)、間斷的渾圓狀，無(wú)明顯脊，地區(qū)以東為小型沖積平原。3、氣象與水文4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5、主要工程數(shù)量6、工程特點(diǎn)三、總體施工安排1、工期目標(biāo)2、質(zhì)量目標(biāo)3、安全目標(biāo)4、文明目標(biāo)5、施工總平面布置5.1、場(chǎng)地平整5.2、施工進(jìn)場(chǎng)道路5.3、水、電、通訊的安排6、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期、設(shè)備材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）、路基工程1、路基土石方開(kāi)挖2、路基填土（二）、路面工程4、涵洞工程（1）鋼筋砼蓋板涵工程六、各分項(xiàng)工程的施工順序七、初步工程進(jìn)度計(jì)劃1、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作2、工程進(jìn)度計(jì)劃施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)圖2，工程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)圖3。4、進(jìn)度計(jì)劃保證措施八、確保工程質(zhì)量的措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃A、確保工程質(zhì)量的措施①、制定本合同段施工管理方針目標(biāo)②、質(zhì)量管理責(zé)任制③、建立質(zhì)量責(zé)任制④、開(kāi)展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)⑤、建立中心實(shí)驗(yàn)室⑥、建立開(kāi)工前技術(shù)交底制作⑦、采取項(xiàng)目掛牌制⑧、開(kāi)展質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎(jiǎng)B、質(zhì)量保證具體內(nèi)容1、施工測(cè)量質(zhì)量保證措施2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施3、模板工程質(zhì)量保證措施4、砼工程質(zhì)量保證措施5、路基工程質(zhì)量保證措施8、排水及防護(hù)工程質(zhì)量保證措施九、質(zhì)量保證體系A(chǔ)、質(zhì)量管理架構(gòu)B、質(zhì)量管理職責(zé)C、文件和資料的控制D、采購(gòu)質(zhì)量的控制E、施工過(guò)程控制F、檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制H、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制I、不合格品的處理和控制J、糾正和預(yù)防措施K、質(zhì)量記錄控制L、培訓(xùn)M、回訪和保修十、確保工期的措施十一、冬雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排（一）、雨季施工（二）、冬季施工安排（三）、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排十二、安全保證體系和安全保證措施（1）、安全保證體系1、安全制度2、安全生產(chǎn)制度3、安全教育制度4、安全技術(shù)措施制度5、安全交底制度6、安全檢查制度7、事故分析制度（2）、保證施工安全的措施1、土石方工程安全保證措施2、排水及防護(hù)工程安全保證措施十三、其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)（1）、環(huán)境保護(hù)措施（2）、文明施工工程管理（3）、資料檔案管理附：1、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）2、工程管理曲線3、施工總平面布置圖4、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖5、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表6、施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則1、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)編制依依據(jù)（1）、縣道道X470小珠線三三級(jí)公路改改建工程第第一標(biāo)段招招標(biāo)文件設(shè)設(shè)計(jì)圖紙；；（2）、縣道道X470小珠線三三級(jí)公路改改建工程第第一標(biāo)段施施工招標(biāo)文文件及補(bǔ)遺遺書(shū)；（3）、《公公路工程國(guó)國(guó)內(nèi)招標(biāo)文文件范本》以以及招標(biāo)文文件中明確確的相關(guān)國(guó)國(guó)內(nèi)公路、橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范，質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及及驗(yàn)收辦法法；（4）、標(biāo)前前會(huì)議組織織的現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘所掌握握的工程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況與調(diào)查查資料；（5）、施工工安全操作作規(guī)程；（6）、招標(biāo)標(biāo)文件對(duì)施施工工期、質(zhì)質(zhì)量要求及及合同條款款的規(guī)定；；（7）、依據(jù)據(jù)工程數(shù)量量、施工工工期、氣候候、水文特特征，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查和我公司司擬投入該該工程的機(jī)機(jī)械設(shè)備和和人員情況況。2、施工組織織設(shè)計(jì)編制制原則（1）、嚴(yán)格格遵守招標(biāo)標(biāo)文件對(duì)合合同條款，施施工工期、施施工安全及及質(zhì)量與驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定；（2）、嚴(yán)格格遵守“安全第一一、質(zhì)量至至上”的原則，從從施工方案案的選擇到到技術(shù)措施施的制度，均均以確保施施工安全為為前提；（3）、堅(jiān)持持“百年大計(jì)計(jì)，質(zhì)量至至上”的原則，每每道施工工工序都嚴(yán)格格按照招標(biāo)文件中所規(guī)規(guī)定的有關(guān)關(guān)部頒施工工規(guī)范、操操作規(guī)程及及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行，必必須選擇合合格的工程程材料，采采用先進(jìn)的的并切實(shí)可可行的施工工工藝和技技術(shù)措施，使使工程質(zhì)量量嚴(yán)格處于于過(guò)程控制制之中，確確保優(yōu)質(zhì)，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)精品工工程；（4）、實(shí)施施項(xiàng)目法管管理，在勞勞力、財(cái)力力、物力和和措施等諸諸方面的投投入上滿足施工工期的的要求，優(yōu)優(yōu)化勞力、設(shè)設(shè)備，材料料的配置，實(shí)實(shí)現(xiàn)成本、工工期、質(zhì)量量三保證的的目標(biāo)。（5）、以業(yè)業(yè)主滿意為為目標(biāo)，公公司全體員員工努力拼拼博，高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要要求，向業(yè)業(yè)主和清遠(yuǎn)遠(yuǎn)人民提供供優(yōu)質(zhì)美觀觀的高速公公路工程。（6）、本著著留有余地地，上足機(jī)機(jī)械設(shè)備和和施工人員員，滿足工工程施工需需要為原則則，認(rèn)真研研究各工序序間的相互互關(guān)系，采采用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)精密排排定工程施施工計(jì)劃，促促進(jìn)施工進(jìn)進(jìn)度，同時(shí)時(shí)考慮與后后期工序的的銜接。二、工程概況況1、工工程說(shuō)明縣道X4700小珠線三三級(jí)公路改改建工程從從茶洞鎮(zhèn)的的珠洞村國(guó)國(guó)道324接線，經(jīng)經(jīng)降面村沿沿朝陽(yáng)水庫(kù)庫(kù)左側(cè)，終終點(diǎn)至水庫(kù)庫(kù)管理處，全全長(zhǎng)7km。本路路段采用山山嶺重丘區(qū)區(qū)三級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)計(jì)算行車速速度30km/h，路基寬7.5m，水泥混混凝土路面面寬6.0m。全線共共計(jì)土石方方約21萬(wàn)方，涵涵洞36道。第一標(biāo)段起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為K0＋000，終點(diǎn)樁樁號(hào)為K7＋010，全長(zhǎng)7.011km。2、地形與地地貌及地質(zhì)質(zhì)沿線地形多為為山嶺重丘丘，地形起起狀相對(duì)較較大。全線線地質(zhì)較差差，地勢(shì)呈呈西高東低低，山體走走向北東向向，山體受受地表水的的長(zhǎng)期沖刷刷，已構(gòu)成成溝谷，山山頂呈連續(xù)續(xù)、間斷的的渾圓狀，無(wú)無(wú)明顯山脊脊，地區(qū)以以東為小型型沖積平原原。3、氣象與水水文該路段位于云云浮市云安安縣境內(nèi)，此此區(qū)域地屬屬南亞熱帶帶季風(fēng)氣候候，年平均均氣溫為21～23℃，最高氣氣溫39.2～39.6℃。年降雨雨量1600～18000mm，多集集中在4～9月間。沿線水系發(fā)達(dá)達(dá)，以沖溝溝、小溪流流、水庫(kù)為為主，本區(qū)區(qū)屬亞熱帶帶，氣溫高高，濕度大大，雨量充充沛，蒸發(fā)發(fā)量相對(duì)較較小，為地地下水提供供物質(zhì)條件件。4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）、路線線等級(jí)：山山嶺重丘區(qū)區(qū)三級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)；（2）、設(shè)計(jì)計(jì)速度：30km//h；（3）、設(shè)計(jì)計(jì)荷載：汽汽車－20，掛車－100；（4）、路基基寬度：7.5m；（5）、地震震基本列度度：區(qū)域?yàn)闉棰龆葏^(qū)，按按簡(jiǎn)易設(shè)防防。（6）、其他他技術(shù)指標(biāo)標(biāo)按部頒的的《公路工工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ0001－97）的規(guī)定定執(zhí)行。5、主要工程程數(shù)量表1主要要工程數(shù)量量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1路基挖方1000m332032路基填方1000m331073路面墊層（天天然砂礫15cm厚）1000m335.574路面基層（55％水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫20cm厚）1000m3346.75水泥混凝土路路面1000m3341.96排水及防護(hù)工工程（漿砌砌片、塊石石）1000m3337擋土墻1000m330.578涵洞道366、工程特點(diǎn)點(diǎn)本合同段地形形較為平坦坦，施工條條件較為理理想，總體體施工難度度不大，通通過(guò)仔細(xì)閱閱讀圖紙、標(biāo)標(biāo)書(shū)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考察，認(rèn)認(rèn)為本合同同段的工程程有如下幾幾個(gè)特點(diǎn)：：①、本標(biāo)段主主體工程為為路基填筑筑、路面工工程，因此此如保組織織施工機(jī)械械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行行施工、如如何維持附附近的交通通及施工便便道上的車車輛交通和和行車、行行人的安全全，解決好好這些問(wèn)題題也是保證證工期的重重要環(huán)節(jié)。②、土石方數(shù)數(shù)量不多，其其中挖方約約為20萬(wàn)方，填填方為10萬(wàn)方。施施工期間，必必須作好土土方碾壓和和檢測(cè)，保保證施工質(zhì)質(zhì)量，防止止后期沉降降超標(biāo)。另另外，施工工期間要跨跨越雨季，會(huì)會(huì)給施工帶帶來(lái)不少困困難，因此此，如何合合理安排好好路基填筑筑的施工方方案及路堤堤與構(gòu)造物物之間的施施工順序以以及砼構(gòu)件件的施工時(shí)時(shí)間，是保保持較快的的施工速度度，做好路路基施工期期間的臨時(shí)時(shí)排水措施施，是保證證施工質(zhì)量量和施工速速度的關(guān)鍵鍵因素。③、在排水工工程施工期期間，施工工場(chǎng)地內(nèi)的的排水應(yīng)處處于良好狀狀態(tài)。防止止因排水而而影響附近近居民起居居生活和交交通環(huán)境，如如當(dāng)?shù)鼐用衩穹从硶r(shí)或或施工人員員發(fā)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)另設(shè)設(shè)或維修排排水系統(tǒng)。在在雨季，不不能由于施施工，而使使施工區(qū)域域周圍造成成積水或排排水不暢，有有這種情況況時(shí)，應(yīng)及及時(shí)排除積積水和維修修或增設(shè)排排水系統(tǒng)。三、總體施工工安排1、工工期目標(biāo)本工工程的施工工工期按招招標(biāo)文件中中規(guī)定為2004年5月30日前完工工，即自甲甲方通知同同意開(kāi)工之之日起至本本合同工程程完成并交交付驗(yàn)收合合格，我公公司經(jīng)仔細(xì)細(xì)研究，合合理安排，決決定將嚴(yán)格格按照總工工期7個(gè)月進(jìn)行行施工控制制，結(jié)合本本工程的特特點(diǎn)，我們們計(jì)劃在15天內(nèi)完成成主要的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，包包括建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部和路線放放樣等，使我工地進(jìn)入入實(shí)質(zhì)性施施工階段。2、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量為本，質(zhì)質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命。我我公司已正正式通過(guò)ISO99002質(zhì)量體系系認(rèn)證，取取得了證書(shū)書(shū)，本工程程將按ISO99002質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)的要要求實(shí)施管管理，確保保工程質(zhì)量量，本工程程的質(zhì)量目目標(biāo)為：優(yōu)優(yōu)良工程，同同時(shí)確保本本標(biāo)段工程程一次驗(yàn)收收合格率達(dá)達(dá)到100％，優(yōu)良良率95％以上，主主要分項(xiàng)工工程優(yōu)良率率100％。3、安全目標(biāo)標(biāo)安全目標(biāo)為“三無(wú)、一一杜絕、一一創(chuàng)建”，即無(wú)工工傷死亡事事故、無(wú)交交通死亡事事故、無(wú)水水災(zāi)和火災(zāi)災(zāi)事故；杜杜絕重傷事事故，輕傷傷頻率控制制在0.1％以下；；創(chuàng)安全文文明工地。為此我公司將將專門成立立安全監(jiān)察察小組，制制定安全計(jì)計(jì)劃，按施施工階段、施施工進(jìn)度情情況詳細(xì)制制定不同工工況下的安安全管理措措施，嚴(yán)格格按施工規(guī)規(guī)范及操作作規(guī)程施工工，并采取取嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)控措施，嚴(yán)嚴(yán)格遵守國(guó)國(guó)家、部、市市頒布的安安全生產(chǎn)有有關(guān)規(guī)定，加加強(qiáng)安全管管理與教育育，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國(guó)家、省省、市有關(guān)關(guān)防火、施施工安全規(guī)規(guī)定。4、文明目標(biāo)標(biāo)公路工程施工工是一項(xiàng)需需要非常注注意環(huán)境保保護(hù)和文明明施工的工工程，文明明施工實(shí)施施的好與壞壞將會(huì)直接接影響到我我司及業(yè)主主的信譽(yù)。因因此，我司司將文明施施工當(dāng)作一一項(xiàng)重要的的任務(wù)來(lái)執(zhí)執(zhí)行，嚴(yán)格格按照《云云浮市安全全文明施工工管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》執(zhí)行實(shí)實(shí)施，達(dá)到到文明施工工工地要求求，爭(zhēng)創(chuàng)“廣東省文文明施工樣樣板工地”，為本公公司贏得聲聲譽(yù)，為業(yè)業(yè)主增添光光彩，為環(huán)環(huán)保做出貢貢獻(xiàn)。5、施工總平平面布置根據(jù)上述的工工程概況、特特點(diǎn)及我公公司的目標(biāo)標(biāo)要求，結(jié)結(jié)合我們沿沿線實(shí)地考考察的情況況和工程要要求，我公公司擬定項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)在K4＋575左側(cè)的旱旱地內(nèi)，具具體置詳見(jiàn)施施工總平面面布置圖。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部所有成員員由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理統(tǒng)一安安排，分工工合作，施施工過(guò)程中中大家協(xié)調(diào)調(diào)一致，保保質(zhì)保量按按期完工。5.1、場(chǎng)地地平整設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理理部前，場(chǎng)場(chǎng)地需作平平整，并填填筑30cm厚的砂砂墊層和厚厚20cm的天然然砂礫層，碾碾壓密實(shí)，場(chǎng)場(chǎng)地周圍設(shè)設(shè)置排水溝溝，外圍采采用磚墻圍圍蔽。5.2、施工工進(jìn)場(chǎng)道路路經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察察，本標(biāo)段段的路線經(jīng)經(jīng)國(guó)道324線直接進(jìn)進(jìn)入施工場(chǎng)場(chǎng)地。5.3、水、電電、通訊的的安排本標(biāo)段的生活活、施工用用水?dāng)M采用用自來(lái)水。施工用電擬利利用當(dāng)在的的電網(wǎng)線路路，與當(dāng)?shù)氐毓╇姴块T門聯(lián)系，委委托供電部部門在項(xiàng)目目經(jīng)理部處處設(shè)置變壓壓器，為防防止電網(wǎng)供供電不正常常而影響施施工，另將將配備2臺(tái)200KKW的發(fā)電機(jī)機(jī)組。施工通訊擬配配備數(shù)臺(tái)移移動(dòng)電話以以及上網(wǎng)電電腦二臺(tái)，同同時(shí)工地配配備無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)5臺(tái)，以方方便指揮工工作和各方方面聯(lián)系。變壓器、發(fā)電電機(jī)配備表表工點(diǎn)發(fā)電機(jī)變壓器數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理部2200KW1320KVAA合計(jì)2200KW1320KVAA6、施工組織織機(jī)構(gòu)及人人員配置本標(biāo)段由我公公司負(fù)責(zé)施施工，工程程施工管理理機(jī)構(gòu)為“云安縣X470線珠洞至至南盛段三三級(jí)公路改改建工程（第第一標(biāo)段）項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部”，其中下下設(shè)計(jì)劃財(cái)財(cái)務(wù)部、工工程技術(shù)部部、設(shè)備物物資部、質(zhì)質(zhì)量安全部部、公共事事務(wù)部和文文明施工部部，各部門門之間的協(xié)協(xié)調(diào)由項(xiàng)目目經(jīng)理產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部是是施工隊(duì)伍伍的核心，其其職能是按按照業(yè)主和和合同條款款的要求，圓圓滿地履行行施工合同同，即指揮揮施工機(jī)械械和人員在在業(yè)主規(guī)定定的工期，以以優(yōu)良質(zhì)量量完成合同同范圍內(nèi)的的所有工程程項(xiàng)目，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)外接受監(jiān)監(jiān)理工程師師和業(yè)主的的一切有關(guān)關(guān)工程的指指令，對(duì)內(nèi)內(nèi)則是協(xié)調(diào)調(diào)和指揮施施工隊(duì)順利利完成本工工程。工程技術(shù)部協(xié)協(xié)助總工程程師解決施施工隊(duì)施工工中遇到的的技術(shù)難題題，編制重重大施工項(xiàng)項(xiàng)目的施工工方案，制制訂和下達(dá)達(dá)施工計(jì)劃劃，檢查、督督促施工隊(duì)隊(duì)，按時(shí)完完成任務(wù)，每每月對(duì)各施施工隊(duì)完成成的施工任任務(wù)計(jì)量計(jì)計(jì)價(jià)，編制制中期支付付文件，并并報(bào)送監(jiān)理理和業(yè)主。質(zhì)量安全全部部直接在總總工程師領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段的質(zhì)量工工作，是質(zhì)質(zhì)量控制的的專職部門門，施工中中同監(jiān)理工工程師密切切配合協(xié)助助，接受和和傳達(dá)業(yè)主主和監(jiān)理工工程師有關(guān)關(guān)質(zhì)量的指指令。中心心實(shí)驗(yàn)室除除完成施工工隊(duì)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)和檢測(cè)之之外，兼負(fù)負(fù)質(zhì)檢職能能。計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)施工工隊(duì)進(jìn)行工工程撥款控控制，并進(jìn)進(jìn)行工程成成本考核與與分析，隨隨時(shí)提供這這方面的報(bào)報(bào)告，供項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行決策。設(shè)備物資部統(tǒng)統(tǒng)一控制全全合同段內(nèi)內(nèi)各種大宗宗材料的購(gòu)購(gòu)置和保管管（含甲供供料），做做到有計(jì)劃劃、高質(zhì)量量、低價(jià)格格、監(jiān)控好好施工隊(duì)自自購(gòu)材料的的質(zhì)量和價(jià)價(jià)格，最大大限度地降降低工程材材料的成本本，堵塞漏漏洞，機(jī)械械管理包括括機(jī)械設(shè)備備的購(gòu)、管管、用、養(yǎng)養(yǎng)、修、租租等各項(xiàng)工工作。公共事務(wù)部負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部?jī)?nèi)日常生生活、生產(chǎn)產(chǎn)后勤事務(wù)務(wù)，以及對(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)、處處理與當(dāng)?shù)氐卣⒋宕彐?zhèn)百姓的的關(guān)系，創(chuàng)創(chuàng)造一個(gè)良良好的周邊邊環(huán)境，以以利于工程程施工。擬為承包本合合同工程設(shè)設(shè)立的組織織機(jī)構(gòu)圖云安縣X470線珠洞至南盛段三級(jí)公路改建工程（第一標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理云安縣X470線珠洞至南盛段三級(jí)公路改建工程（第一標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師施工作業(yè)層設(shè)備物資部文明施工部公共事務(wù)部工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部說(shuō)明：（1）本組織機(jī)構(gòu)圖基于我公司過(guò)去承包類似工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)擬定；（2）項(xiàng)目經(jīng)理受本公司總經(jīng)理的委托的授權(quán)，代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工種實(shí)施；為優(yōu)質(zhì)高效的的完成本工工程，一旦旦我公司中中標(biāo)，我們們將產(chǎn)即調(diào)調(diào)遣精干人人員及相關(guān)關(guān)設(shè)備，組組建項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。本本工程擬配配高級(jí)工程程師2名，工程程師12名，特殊殊工種人員員配備齊全全，持證上上崗。施工工過(guò)程中，加加強(qiáng)專業(yè)技技術(shù)培訓(xùn)，提提高施工隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)，保保證施工質(zhì)質(zhì)量。進(jìn)駐項(xiàng)目經(jīng)理理部及施工工人員配備備視工程進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行安安排，非高高峰安排各各類施工人人員100人左右進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，高峰峰期另安排排60人左右進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，以加加快工程施施工進(jìn)度。四、設(shè)備、人人員動(dòng)員周周期、設(shè)備備材料運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法本公司十分重重視本標(biāo)段段的投標(biāo)工工作，投標(biāo)標(biāo)小組多次次深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考察，詳詳細(xì)了解地地形、交通通、電力和和當(dāng)?shù)孛袂榍?，從?shí)際際出發(fā)，做做好標(biāo)書(shū)，為為能中標(biāo)后后編制詳細(xì)細(xì)施工組織織設(shè)計(jì)打下下詳實(shí)基礎(chǔ)礎(chǔ)，本公司司不少設(shè)備備已在或即即將進(jìn)行機(jī)機(jī)械例行保保養(yǎng)，部分分技術(shù)管理理人員也將將進(jìn)入休整整狀態(tài)，本本公司將從從進(jìn)行過(guò)高高速公路項(xiàng)項(xiàng)目施工的的人員中挑挑選精干人人員擔(dān)任本本項(xiàng)目經(jīng)理理人選及項(xiàng)項(xiàng)目班子人人員，并讓讓他們提前前作好充分分思想準(zhǔn)備備。一旦收收到中標(biāo)通通知書(shū)，人人員即刻到到位。首先先，由公司司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)到到位人員進(jìn)進(jìn)行思想動(dòng)動(dòng)員，闡明明建設(shè)本合合同段的重重大意義及及我們肩負(fù)負(fù)的責(zé)任，完完成本工程程所需采取取的措施等等問(wèn)題，使使參加本合合同施工人人員、工作作人員工作作有目標(biāo)、有有責(zé)任、有有信心、有有措施。充充分發(fā)揚(yáng)我我公司在歷歷年工作中中所一貫創(chuàng)創(chuàng)導(dǎo)的“團(tuán)結(jié)拼博博、無(wú)私奉奉獻(xiàn)、忘我我工作、艱艱苦創(chuàng)業(yè)”的精神，吸吸收和融合合我們?cè)诠すこ探ㄔO(shè)中中扎實(shí)的質(zhì)質(zhì)量管理的的檢控手段段、科學(xué)的的計(jì)劃管理理和成熟的的施工方法法。揚(yáng)長(zhǎng)避避短，我們們有信心一一定能完成成本合同的的整體實(shí)施施工作。其其次，為盡盡早具備開(kāi)開(kāi)工條件，成成立三個(gè)小小組：第一小組積極極主動(dòng)與業(yè)業(yè)主配合，負(fù)負(fù)責(zé)辦理簽簽訂協(xié)議，籌籌措必要的的開(kāi)工資金金等有關(guān)商商務(wù)方面工工作。同時(shí)時(shí)編制詳細(xì)細(xì)的施工組組織設(shè)計(jì)，由由項(xiàng)目總工工負(fù)責(zé)組織織。有道路路工程師、機(jī)機(jī)械工程師師、計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人人等人組成成，參照投投標(biāo)書(shū)相關(guān)關(guān)內(nèi)容和有有關(guān)施工圖圖紙及第二二小組提供供的詳細(xì)的的現(xiàn)場(chǎng)考察察取得的第第一手資料料，詳細(xì)編編制施工組組織設(shè)計(jì)，因因?yàn)槭┕そM組織設(shè)計(jì)是是指導(dǎo)和部部署整個(gè)工工程的綱領(lǐng)領(lǐng)性文件，確確保在合同同規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)上報(bào)報(bào)駐地監(jiān)理理審批。第二小組為駐駐現(xiàn)場(chǎng)前期期工作組，由由承擔(dān)本項(xiàng)項(xiàng)目的項(xiàng)目目經(jīng)理及主主要負(fù)責(zé)人人，帶領(lǐng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人人員、事務(wù)務(wù)人員組成成，攜帶測(cè)測(cè)量?jī)x器，在在目標(biāo)通知知發(fā)出后2天內(nèi)到達(dá)達(dá)工地，租租用附的當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用衩衩穹孔髋R時(shí)時(shí)辦公室開(kāi)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工工作。本組組的主要任任務(wù)是：①積極與業(yè)業(yè)主聯(lián)系，在在業(yè)主協(xié)助助下，與當(dāng)當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)關(guān)部門取得得聯(lián)系；②組織勞動(dòng)動(dòng)力按組織織設(shè)計(jì)要求求平整場(chǎng)地地；③與業(yè)主及及駐地監(jiān)理理聯(lián)系，籌籌建駐地臨臨時(shí)辦公設(shè)設(shè)施及辦公公生活設(shè)施施，使駐地地工程師能能及早開(kāi)展展工作。第第三小組成成員隨現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工作開(kāi)展展，不斷充充實(shí)增補(bǔ)，分分工管理。第三小組為設(shè)設(shè)備材料小小組，負(fù)責(zé)責(zé)從施工機(jī)機(jī)械設(shè)備運(yùn)運(yùn)到工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)時(shí)到附近幾幾個(gè)料場(chǎng)及及建材市場(chǎng)場(chǎng)辦理有關(guān)關(guān)采購(gòu)合同同，盡早儲(chǔ)儲(chǔ)備當(dāng)?shù)財(cái)?shù)數(shù)量較少而而施工用量量較多的地地材。工程程所需的施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備，部分分周轉(zhuǎn)材料料等，將利利用公路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)施工點(diǎn)點(diǎn)。鋼筋、鋼鋼鉸線、水水泥和瀝青青為甲供材材料，由業(yè)業(yè)主負(fù)責(zé)運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，砂、石石和木材在在市場(chǎng)上購(gòu)購(gòu)買，用汽汽車運(yùn)到施施工點(diǎn)，但但所購(gòu)材料料須經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)合格后且且經(jīng)監(jiān)理工工程師同意意后方可使使用。五、主要工程程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法本合同主要工工程是土石石方工程和和路面工程程，為做好好這些工程程，必須熟熟悉這些工工程的特點(diǎn)點(diǎn)、要求，做做出合理的的安排，采采用較為先先進(jìn)的施工工工藝，確確保施工質(zhì)質(zhì)量，科學(xué)學(xué)、合理組組織施工，確確保工期。我們將重視每每一道工序序的施工，尊尊重監(jiān)理工工程師的意意見(jiàn)，認(rèn)真真地工作，一一定能保質(zhì)質(zhì)保量完成成本合同的的施工任務(wù)務(wù)?，F(xiàn)將路路基工程和和路面工程程的施工方方案、施工工方法敘述述如下：（一）、路基基工程本合同段路線線長(zhǎng)7公里，路路基施工時(shí)時(shí)將按有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范范、規(guī)定具具體安排有有效的施工工方案，晴晴天盡量加加班施工，雨雨天路基主主要進(jìn)行石石方挖填施施工，以確確保工期及及施工質(zhì)量量。具體施施工工藝及及方案如下下：1、路基土石石方開(kāi)挖A、開(kāi)挖前準(zhǔn)準(zhǔn)備①、我單位中中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后后，將積極極協(xié)助業(yè)主主征地、拆拆遷等工作作（如因拆拆遷、征地地等問(wèn)題無(wú)無(wú)法開(kāi)工，我我方會(huì)自行行調(diào)整施工工，避開(kāi)暫暫不具備條條件開(kāi)工地地段，組織織施工）。②、開(kāi)工前，先先進(jìn)行施工工測(cè)量放樣樣，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖表定定出路基邊邊緣、路塹塹塹頂?shù)染呔唧w位置，對(duì)對(duì)施工圖紙紙進(jìn)行審查查、復(fù)核。③、清除草皮皮及表土，砍砍伐樹(shù)木及及挖除樹(shù)根根，開(kāi)挖陡陡峻的山體體土石方時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置置施工便道道進(jìn)入山坡坡頂，自上上而下順序序進(jìn)行開(kāi)挖挖或爆破，注注意山下的的行車、行行人安全，有有必要時(shí)須須設(shè)警告標(biāo)標(biāo)志和設(shè)專專人指揮。同同時(shí)做好土土石方調(diào)運(yùn)運(yùn)計(jì)劃，力力爭(zhēng)做到挖挖填段同時(shí)時(shí)開(kāi)工，互互不干擾。B、土方開(kāi)挖挖：土方開(kāi)開(kāi)挖采用EX2220－5挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行臺(tái)階式式分級(jí)挖掘掘。當(dāng)運(yùn)距距不于100M時(shí)，用裝裝載機(jī)和推推土機(jī)配全全使用，將將土推運(yùn)到到填方路段段。當(dāng)運(yùn)距距大于100M或需進(jìn)行行遠(yuǎn)運(yùn)棄土土方時(shí)，ZL－50裝載機(jī)配配合挖裝，采采用自汽車車裝運(yùn)傾倒倒至填方地地段或棄土土場(chǎng)。另外外根據(jù)施工工時(shí)路塹處處匯水面積積的大小及及時(shí)挖出坡坡頂?shù)目v向向排水截水水溝和邊溝溝，將地面面水引出作作業(yè)面，以以免影響沖沖毀路塹邊邊坡。開(kāi)挖挖地段有含含水層時(shí)，在在挖掘該層層土前，應(yīng)應(yīng)設(shè)置好排排水系統(tǒng)。①、施工準(zhǔn)備備。施工前前復(fù)核好導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)及水水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)測(cè)放好線路路中線，會(huì)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師師做好斷面面圖，并取取得監(jiān)理工工程師簽認(rèn)認(rèn)。詳細(xì)查查明設(shè)計(jì)資資料，明確確地質(zhì)情況況，特別是是土方厚度度，以便確確定開(kāi)挖方方式及施工工進(jìn)度。②、挖方之前前必須砍除除喬木、灌灌木及竹林林，清除掉掉地表草皮皮、竹根、樹(shù)樹(shù)樁，若地地表有較厚厚有機(jī)質(zhì)履履土，也必必須及時(shí)清清除干凈。填填方地段經(jīng)經(jīng)清理后即即進(jìn)行場(chǎng)地地平整。③、路塹施工工前先做好好塹頂臨時(shí)時(shí)截、排水水溝，并及及時(shí)鋪砌截截水溝以保保證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，臨時(shí)時(shí)排水溝要要與永久排排水溝相結(jié)結(jié)合。④、開(kāi)挖自上上而下進(jìn)行行，采用逐逐野順坡開(kāi)開(kāi)挖，嚴(yán)禁禁掏底開(kāi)挖挖。開(kāi)挖施施工要防止止開(kāi)挖方法法不當(dāng)引起起邊坡不穩(wěn)穩(wěn)定甚坍塌塌。⑤、在土方邊邊坡開(kāi)挖的的過(guò)程中，在在距設(shè)計(jì)位位置處預(yù)留留50cm邊坡進(jìn)進(jìn)行人工輔輔助刷邊，以以減少對(duì)原原狀土的擾擾動(dòng)，確保保邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定。⑥、在土方開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程中中，派專人人檢查山坡坡的穩(wěn)定性性。一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)有裂縫縫跡或有危危石、危土土，立即進(jìn)進(jìn)行處理。凡凡不能及時(shí)時(shí)處理且對(duì)對(duì)施工安全全有威脅時(shí)時(shí)，必須停停止施工，待待解除安全全隱患后再再恢復(fù)施工工。⑦、雨季期間間，集中人人力、機(jī)械械分段突擊擊開(kāi)挖、分分段成型的的原則，當(dāng)當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)當(dāng)日完成。開(kāi)開(kāi)挖路塹時(shí)時(shí)，設(shè)臨時(shí)時(shí)縱向及橫橫向排水溝溝，使雨水水及時(shí)排出出，以防積積水浸泡路路基。⑧、路塹開(kāi)挖挖至基床設(shè)設(shè)計(jì)頂面標(biāo)標(biāo)高以上30cm時(shí)，停停止機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)情況及地地基承載力力的檢查，承承載力強(qiáng)度度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，采采用人工開(kāi)開(kāi)挖，減少少對(duì)土的擾擾動(dòng)，并及及時(shí)進(jìn)行碾碾壓，挖好好排水溝，做做好抽排水水工作。碾碾壓采用壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，經(jīng)經(jīng)了解密度度儀檢查合合格后再停停止，在碾碾壓過(guò)程中中，根據(jù)施施工現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)預(yù)留沉沉落量，確確保完工后后路基標(biāo)高高符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。2、路基填土土A、填前準(zhǔn)備備工作：先先進(jìn)行施工工測(cè)量放樣樣，挖排、降降水邊溝，清清除草皮及及路基表土土。挖除淤淤泥等不適適合廢料，并并填筑前碾碾壓，碾壓壓時(shí)，先經(jīng)經(jīng)履帶式推推土機(jī)碾壓壓3遍左右，視視含水量情情況，若含含水量過(guò)高高或過(guò)低，則則應(yīng)進(jìn)行晾晾曬或?yàn)⑺幚?，再再以壓路機(jī)機(jī)碾壓至規(guī)規(guī)定密實(shí)度度，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收后才能能進(jìn)行填料料鋪設(shè)。當(dāng)當(dāng)?shù)孛鏅M坡坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將將基底挖成成臺(tái)階，其其寬度為1～2m，臺(tái)階向向內(nèi)傾斜面面％～4％。B、修筑試驗(yàn)驗(yàn)路段：在在已經(jīng)過(guò)監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收的路路段先以長(zhǎng)長(zhǎng)100米的場(chǎng)地地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，以確保保達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)壓實(shí)度時(shí)時(shí)的設(shè)備類類型的最佳佳組合、碾碾奪遍數(shù)及及碾壓速度度、最佳攤攤鋪厚度等等，試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后作為為填土路堤堤填筑施工工時(shí)的依據(jù)據(jù)。C、填土路堤堤施工程序序：挖掘機(jī)機(jī)挖土→裝載機(jī)裝裝車→自卸汽車車分運(yùn)到工工作面→推土機(jī)或或平地機(jī)推推平→人工修整→檢查攤鋪鋪厚度并調(diào)調(diào)整用壓路路機(jī)碾壓。填填土路堤當(dāng)當(dāng)用不同性性質(zhì)的土填填筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要要求或工程程師提示將將不同填料料分層填筑筑。同種材材料的填筑筑層厚度不不宜小于50cm，每層層頂面應(yīng)整整平成路拱拱。D、碾壓：壓壓路機(jī)應(yīng)先先輕后重，以以便能適應(yīng)應(yīng)逐漸增長(zhǎng)長(zhǎng)的土基強(qiáng)強(qiáng)度要求，碾碾壓遵循先先低后高的的原則，碾碾壓時(shí)輪跡跡重疊20～30cm，速度度宜先慢后后快，以免免松土被機(jī)機(jī)械推移。填土路堤應(yīng)注注意的幾個(gè)個(gè)問(wèn)題：①、填土路堤堤的土要按按規(guī)范要求求進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)合合格后方能能上路。②、土的含水水量是確保保填土路堤堤質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，施工工時(shí)要控制制好土的含含水量。應(yīng)應(yīng)盡可能保保持施工時(shí)時(shí)有最適宜宜的含水量量。③、一般情況況下，土的的天然含水水量接近最最佳值，從從盡量保持持土的天然然濕度出發(fā)發(fā)，填土路路堤的施工工作業(yè)面不不宜太大，這這樣有利于于組織快速速施工，隨隨挖隨運(yùn)，及及時(shí)填筑壓壓實(shí)成型，減減少施工過(guò)過(guò)程中的日日曬與雨淋淋。④、透水性差差的用土，如如粘性土，除除必須分層層填筑、攤攤鋪、壓實(shí)實(shí)外，還應(yīng)應(yīng)控制其含含水量接近近最佳含水水量，方可可進(jìn)行壓關(guān)關(guān)，且頂面面作成2％左右的的雙向橫坡坡，以利排排水，保證證壓實(shí)后的的路基強(qiáng)度度。⑤填土路堤在在雨季施工工時(shí)，嚴(yán)格格遵守最佳佳含水量的的規(guī)定，不不盲目搶工工。并遵循循同種材料料填筑層厚厚度不小于于50cm的規(guī)定定。構(gòu)造物邊角、臺(tái)臺(tái)背、涵洞洞兩側(cè)等部部位的填筑筑材料宜采采用透水性性材料，其其規(guī)格范圍圍按規(guī)范或或監(jiān)理工程程師的指示示處理，壓壓路機(jī)碾壓壓有困難時(shí)時(shí)，采用打打夯面夯實(shí)實(shí)，保證壓壓實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要求求。（二）、路面面工程（一）、路面面墊層A、施工方法法a、恢復(fù)中線線，放出路路段邊線樁樁。清理平平整路基，使使之具有合合格的平整整度和路拱拱度。b、用自卸汽汽車將質(zhì)量量合格的中中粗砂運(yùn)至至路段選用用適宜的機(jī)機(jī)具按設(shè)計(jì)計(jì)厚度分層層整平、灑灑水、壓實(shí)實(shí)。c、砂墊層施施工過(guò)程中中，嚴(yán)防塵塵土、泥土土和雜物污污染，對(duì)受受到污染的的部分必須須返工或更更換。d、砂墊層的的高程、厚厚度、干密密度、平整整度滲透系系數(shù)也應(yīng)符符合要求必必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。e、砂墊層成成活后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑水水養(yǎng)護(hù)，限限制人員、機(jī)機(jī)動(dòng)車通行行，并盡快快安排下一一道工序的的施工。B、工藝流程程框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣清整路基鋪砂墊層平整壓實(shí)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸砂備合格砂質(zhì)量檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理驗(yàn)收C、主要機(jī)械械設(shè)備：水水車，自卸卸汽車，推推土機(jī)，裝裝載機(jī)，平平地機(jī)、壓壓路機(jī)。對(duì)表土進(jìn)行清清理和平整整，在達(dá)到到規(guī)定壓實(shí)實(shí)度的基底底上鋪設(shè)第第一層砂礫礫墊層，為為減小對(duì)原原地面的擾擾動(dòng)，計(jì)算算好砂礫墊墊層的方量量，集中鋪鋪設(shè)1.0m高6.6m寬的砂道道，然后推推平碾壓至至設(shè)計(jì)規(guī)定定的壓實(shí)度度后，施工工土工格柵柵，施工時(shí)時(shí)要注意保保證土工格格柵的搭接接長(zhǎng)度。土土工格柵施施工結(jié)束后后，鋪設(shè)第第二層砂礫礫層，同樣樣鋪設(shè)一條條砂道，然然后推平碾碾壓。砂墊層施工應(yīng)應(yīng)注意：a、砂礫墊層層材料應(yīng)符符合規(guī)范要要求。b、鋪設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)從路基中中間向橫向向兩側(cè)攤鋪鋪，厚度應(yīng)應(yīng)均勻一致致，并滿足足設(shè)計(jì)要求求。c、鋪設(shè)寬度度應(yīng)達(dá)至設(shè)設(shè)計(jì)要求的的位置。d、應(yīng)防止泥泥土、雜物物等污染。（二）、路面面基層水泥穩(wěn)定砂礫礫基層1、材料要求求（1）、水泥泥，普通硅硅酸鹽水泥泥和礦渣水水泥均可，終終凝時(shí)間應(yīng)應(yīng)在6小時(shí)以上上，宜采用用325散裝水泥泥?？煊?、早早強(qiáng)水泥以以及受潮結(jié)結(jié)塊變質(zhì)的的水泥不得得使用。（2）、砂礫礫，應(yīng)有良良好的級(jí)配配，使其符符合下表的的要求，同同時(shí)級(jí)配曲曲線應(yīng)接近近圓滑，某某種尺寸的的顆粒不應(yīng)應(yīng)過(guò)多或過(guò)過(guò)少。通過(guò)過(guò)0.0775mm的顆粒粒含量不應(yīng)應(yīng)大于15％。砂礫混合料級(jí)級(jí)配范圍篩孔尺寸（mmm）50401050.50.075通過(guò)百分率10080～100040～100025～858～450～15集料符合規(guī)范范要求，軟軟弱顆粒和和針片狀含含量不超標(biāo)標(biāo)，不含山山皮土等雜雜質(zhì)，各種種材料堆放放整齊，界界限清楚。2、準(zhǔn)備下承承層水泥穩(wěn)定砂礫礫施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)下承層層進(jìn)行徹底底清掃，清清除各類雜雜物及散落落材料，用用土培好路路肩，水泥泥砂礫攤鋪鋪時(shí)，要保保證下承層層表面濕潤(rùn)潤(rùn)。3、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有有3～4個(gè)料斗，配配有30t以上的散散裝水泥貯貯藏罐（一一般為立式式），必須須具備20t/h以上的拌拌和設(shè)備至至少2臺(tái)以上同同時(shí)向一個(gè)個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)供料，否否則不準(zhǔn)生生產(chǎn)。拌和和設(shè)備必須須能夠準(zhǔn)確確控制各種種材料的數(shù)數(shù)量，保證證配料精確確，設(shè)備應(yīng)應(yīng)性能良好好，完好率率高。（1）、集料料必須滿足足級(jí)配要求求；（2）、料倉(cāng)倉(cāng)或拌缸前前應(yīng)有剔除除超粒徑石石料的篩子子。（3）、抖和和現(xiàn)場(chǎng)須有有一名試驗(yàn)驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌拌和時(shí)的水水泥劑量、含含水量和各各種集料的的配比，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常要要及時(shí)調(diào)整整或停止生生產(chǎn)，水泥泥劑量和含含水量應(yīng)按按要求的頻頻率檢查并并做好記錄錄。（4）、各料料斗應(yīng)配備備1～2名工作人人員，時(shí)刻刻監(jiān)視下料料情況，并并人為幫助助料斗不料料，不準(zhǔn)出出現(xiàn)卡堵現(xiàn)現(xiàn)象，否則則應(yīng)及時(shí)停停止生產(chǎn)。（5）、拌和和含水量應(yīng)應(yīng)較最佳含含水量達(dá)1～2％。4、運(yùn)輸攤鋪鋪攤鋪必須用22臺(tái)自動(dòng)找找平具有振振搗夯實(shí)功功能的大功功率攤鋪機(jī)機(jī)全幅一次次性攤鋪。（1）、用大大型自卸汽汽車運(yùn)拌和和料至施工工現(xiàn)場(chǎng)。（2）、攤鋪鋪前應(yīng)對(duì)下下承層灑水水，使其表表面濕潤(rùn)。（3）兩側(cè)均均設(shè)基準(zhǔn)線線、控制高高程。（4）攤鋪機(jī)機(jī)行進(jìn)速度度要均勻，中中途不得變變速（不管管何時(shí)），其其速度要和和拌和機(jī)拌拌和能力相相適應(yīng)，最最大限度地地保持均速速前進(jìn)、攤攤鋪不停頓頓、間斷。5、碾壓用振動(dòng)式壓路路機(jī)1～2臺(tái)和18～21T三輪壓路路機(jī)2～3臺(tái)，及時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓壓，其方法法為首先用用振動(dòng)式壓壓路機(jī)靜態(tài)態(tài)穩(wěn)定一遍遍，然后振振動(dòng)碾壓（使使中下層達(dá)達(dá)到壓實(shí)度度），最后后用三輪壓壓路機(jī)碾壓壓，達(dá)到要要求的壓實(shí)實(shí)度，并保保證表面無(wú)無(wú)輪跡（碾碾壓遍數(shù)和和方法由試試驗(yàn)段來(lái)確確定）。6、攤鋪和碾碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)專人檢驗(yàn)驗(yàn)，修補(bǔ)缺缺陷（1）、要有有測(cè)量員盯盯在現(xiàn)場(chǎng)，不不斷檢測(cè)攤攤鋪和碾壓壓后的標(biāo)高高（左、中中、右）及及時(shí)糾正施施工中的偏偏差。（2）、挖除除大料窩點(diǎn)點(diǎn)及含水量量超限點(diǎn)，并并換填合格格材料。（3）、用拌拌和好的水水泥石屑對(duì)對(duì)表面偏粗粗的部位進(jìn)進(jìn)行精心找找補(bǔ)。（4）、對(duì)由由于攤鋪機(jī)機(jī)停頓和碾碾壓推移產(chǎn)產(chǎn)生的壅包包、壅坎，用用鐵夯人工工夯除。（5）、用三三米直尺逐逐段丈量平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常馬馬上處理。（6）、快速速檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度，壓實(shí)實(shí)不足盡快快補(bǔ)壓。壓壓實(shí)度控制制時(shí)一定要要留有余地地，盡量多多壓1～2遍，自檢檢時(shí)壓實(shí)度度按提高一一個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)掌握。7、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完完成，首先先表面應(yīng)均均勻無(wú)松散散等現(xiàn)象（最最好跟蹤檢檢驗(yàn)）。各各項(xiàng)質(zhì)量指指標(biāo)應(yīng)滿足足標(biāo)準(zhǔn)要求求，它不僅僅影響對(duì)該該層的質(zhì)量量評(píng)定，同同時(shí)也會(huì)對(duì)對(duì)瀝青表面面層的質(zhì)量量和經(jīng)濟(jì)效效益產(chǎn)生較較大的影響響。壓實(shí)度度、強(qiáng)度不不合格的應(yīng)應(yīng)返工處理理。平整度度指標(biāo)必須須在做封層層之前，會(huì)會(huì)同駐地監(jiān)監(jiān)理逐段進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面面層施工前前，對(duì)水泥泥砂礫的標(biāo)標(biāo)高逐段進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡凡高出標(biāo)高高部分，必必須用洗刨刨機(jī)去除。8、養(yǎng)生養(yǎng)是水泥穩(wěn)定定碎石非常常重要的一一道工序，它它直接影響響結(jié)構(gòu)層的的成型強(qiáng)度度和表觀質(zhì)質(zhì)量，施工工單位應(yīng)設(shè)設(shè)專人和專專門設(shè)備進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。（1）、灑水水養(yǎng)生要不不少于7天，且必必須經(jīng)常保保持結(jié)構(gòu)層層表面濕潤(rùn)潤(rùn)。（2）、直接接作封層進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，按按工藝要求求及時(shí)進(jìn)行行封層施工工，但作封封層前必須須進(jìn)行灑水水養(yǎng)生。（3）、養(yǎng)生生期內(nèi)（7天）除灑灑水及封層層施工車外外，應(yīng)徹底底斷交，必必須有切實(shí)實(shí)禁止車輛輛通行的強(qiáng)強(qiáng)制措施（如如設(shè)路障、專專人看管等等）。即使使超過(guò)養(yǎng)生生期未作封封層前也必必須斷交。9、接頭處理理接頭一律為垂垂直銜接，或或用方木進(jìn)進(jìn)行端頭處處理，或碾碾壓后掛線線直接挖除除至標(biāo)準(zhǔn)斷斷面，用三三米直尺進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，以以確認(rèn)接頭頭處理是否否到位。10、要點(diǎn)提提示（1）、自加加水拌和到到碾壓完畢畢的延遲時(shí)時(shí)間不大于于3小時(shí)，即即一定要在在此時(shí)間段段內(nèi)完成施施工和壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)。（2）、養(yǎng)生生期內(nèi)或作作封層前要要徹底斷交交，措施必必須跟上，此此間若有違違禁車通過(guò)過(guò)，將視為為缺陷工程程，不予接接收，這一一點(diǎn)特點(diǎn)重重要。（3）、水泥泥砂礫具有有不可再塑塑性。所以以施工時(shí)一一定要精益益求精，除除洗刨外一一切缺陷的的修補(bǔ)都要要在允許的的延遲時(shí)間間內(nèi)完成。（4）、攤鋪鋪過(guò)程中因因故停機(jī)超超過(guò)2小時(shí)，要要按工作逢逢（接頭）處處理。（5）、由于于水泥砂礫礫的時(shí)效性性強(qiáng)，各項(xiàng)項(xiàng)組織、準(zhǔn)準(zhǔn)備一定要要充分，銜銜接要緊密密，施工要要連續(xù)（一一天只留一一道工作縫縫，中午不不間斷），最最大限度地地減少施工工損失，并并提高質(zhì)量量。（6）、廢棄棄料不準(zhǔn)拋拋撒在邊坡坡、路肩及及中央分隔隔帶內(nèi)。（7）、不低低于200t//h拌和設(shè)設(shè)備至少二二臺(tái)以上同同時(shí)拌和，兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)一次性全全幅攤鋪。（8）、配料料準(zhǔn)確，尤尤其是水泥泥劑量更要要準(zhǔn)確（至至關(guān)重要）。（9）、雨季季施工時(shí)，細(xì)細(xì)料要覆蓋蓋，防止著著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)計(jì)量失準(zhǔn)。（10）、處處于養(yǎng)生期期間內(nèi)的路路段，必須須設(shè)置時(shí)顯顯的標(biāo)志牌牌。（三）、水泥泥混凝土路路面1、基層檢驗(yàn)驗(yàn)基層的寬度、路路拱與標(biāo)高高、表面平平整度、厚厚度和壓實(shí)實(shí)度等，均均須檢查其其是否符合合規(guī)范要求求。如有不不符合之處處，應(yīng)予整整修。在基基層完成后后，應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控控制行車，使使其不出現(xiàn)現(xiàn)車槽。如如有損壞應(yīng)應(yīng)在澆筑混混凝土板前前采用相同同材料修補(bǔ)補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁用松散散粒料填補(bǔ)補(bǔ)。若在舊舊砂石路或或?yàn)r青路面面上鋪筑混混凝土路面面時(shí)，所有有舊路面的的坑洞、松松散等損壞壞，以及路路拱橫坡或或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)應(yīng)事先翻修修、調(diào)整、壓壓實(shí)。2、拌和運(yùn)輸輸混凝土采用拌拌和機(jī)拌和和，拌和機(jī)機(jī)的容量應(yīng)應(yīng)根據(jù)攤鋪鋪機(jī)的性能能、工程量量和施工進(jìn)進(jìn)度配置。根根據(jù)混凝土土配合比，確確定水泥、碎碎石、砂的的用量，采采用電子稱稱稱量后，輸輸送入拌和和機(jī)內(nèi)拌和和?；炷镣粱旌狭喜刹捎米孕镀囘\(yùn)輸，當(dāng)當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，采用用混凝土運(yùn)運(yùn)輸車進(jìn)行行運(yùn)輸?；旎旌狭蠌陌璋韬蜋C(jī)出料料后運(yùn)到鋪鋪筑地點(diǎn)澆澆筑完畢的的允許最長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)室的水泥泥初凝時(shí)間間及施工氣氣溫確定，并并符合施工工規(guī)范要求求。3、攤鋪與振振搗混凝土混合料料采用水泥泥混凝土攤攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪，攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪時(shí)應(yīng)以緩緩慢的速度度均勻地進(jìn)進(jìn)行，以保保證攤鋪機(jī)機(jī)的連續(xù)操操作。攤鋪鋪機(jī)的施工工過(guò)程如下下：（1）、準(zhǔn)備備工作基層應(yīng)留有供供攤鋪機(jī)施施工行走的的位置，因因此，基層層應(yīng)比混面面層寬出50～80cm。在路面基層測(cè)測(cè)量放樣，測(cè)測(cè)量時(shí)，沿沿線每200m增設(shè)一水水準(zhǔn)點(diǎn)，用用以控制測(cè)測(cè)量精度、平平差。沿路路面的前進(jìn)進(jìn)方向安裝裝導(dǎo)向繩，導(dǎo)導(dǎo)向繩經(jīng)定定位后，因因定在打入入基層的鋼鋼釬上。根根據(jù)路面設(shè)設(shè)計(jì)寬度，調(diào)調(diào)整滑動(dòng)模模板攤鋪寬寬度，置放放縱縫拉桿桿。（2）、施工工過(guò)程用自卸汽車或或混凝土運(yùn)運(yùn)輸車將拌拌和物運(yùn)抵抵現(xiàn)場(chǎng)并卸卸在攤鋪機(jī)機(jī)料箱內(nèi)，螺螺旋布料器器前拌和物物的高度保保持在螺旋旋布料器高高度的1/2～2/3，過(guò)低會(huì)會(huì)造成拌和和物從應(yīng)不不足，過(guò)高高則攤鋪機(jī)機(jī)會(huì)因阻力力過(guò)大而造造成機(jī)身上上翹。攤鋪鋪機(jī)工作速速度一般為為0.8～1.0m/min。攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪時(shí)，振搗搗機(jī)跟在攤攤鋪機(jī)后面面對(duì)拌和物物作進(jìn)一步步的整平和和搗實(shí)。當(dāng)當(dāng)混凝土拌拌和物的坍坍落度小于于2cm時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用插入入式振搗器器對(duì)路面板板的邊部進(jìn)進(jìn)行振搗，以以達(dá)到應(yīng)有有的密實(shí)度度的均勻性性。4、真空脫水水真空脫水工藝藝是混凝土土的一種機(jī)機(jī)械吸水方方法，被國(guó)國(guó)外列為70年代混凝凝土施工4項(xiàng)新技術(shù)術(shù)之一。目目前，國(guó)內(nèi)內(nèi)混凝土施施工中也廣廣泛推廣使使用這些技技術(shù)。由于于真空吸水水工藝?yán)糜谜婵肇?fù)壓壓的壓力作作用和脫水水作用，提提高了混凝凝土的密實(shí)實(shí)度，降低低了水灰比比，從而改改善了混凝凝土的物理理力學(xué)性能能，是解決決混凝土和和易性與強(qiáng)強(qiáng)度的矛盾盾，減少水水泥用量，節(jié)節(jié)省工程投投資，縮短短養(yǎng)生時(shí)間間，拉前開(kāi)開(kāi)放交通的的有效措施施。同時(shí)，由由于真空脫脫水后的混混合料含水水量減少，使使凝固時(shí)的的收縮量大大大減少，有有效地防止止了混凝土土在施工期期間的塑性性開(kāi)裂，可可延長(zhǎng)路面面的使用壽壽命。真空混凝土路路面施工，一一般以每一一塊件為單單位，進(jìn)行行澆注攤鋪鋪、振動(dòng)刮刮平、真空空處理、機(jī)機(jī)械抹光與與制毛（壓壓紋）4個(gè)主要工工序的連續(xù)續(xù)流水作業(yè)業(yè)。每一工工序周期約約為25minn，每班可可完成18塊左右，每每一塊件的的全部操作作時(shí)間約100miin。①、檢查泵墊墊脫水前，打開(kāi)開(kāi)真空泵機(jī)機(jī)組水箱蓋蓋，向真空空室和集水水室注入清清水，使水水面與箱內(nèi)內(nèi)管口相平平或略高一一些，調(diào)節(jié)節(jié)搭扣松緊緊，蓋嚴(yán)箱箱蓋，用3～4mm厚橡膠膠板堵住進(jìn)進(jìn)水口，檢檢查泵的空空載真空度度，泵表位位應(yīng)大于650～700mmmhg。再再檢查連接接軟管、吸吸墊表面、粘粘縫及管接接頭。如發(fā)發(fā)現(xiàn)有損壞壞、漏氣、阻阻塞時(shí)，要要迅速修補(bǔ)補(bǔ)或更換。此此外，還要要檢查粘結(jié)結(jié)劑和修補(bǔ)補(bǔ)用品以及及常用的修修理工具是是否齊全。②、鋪設(shè)吸墊墊采用V88或或塑料網(wǎng)格格吸墊時(shí)，應(yīng)應(yīng)先鋪放尼尼龍布。要要求布面拉拉平，少縐縐折，過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)可折疊疊放置，尼尼龍布比板板面應(yīng)略小小6－8cm（即密密封帶寬度度），氣墊墊薄膜比反反面應(yīng)小8～10cm。安放放時(shí)，應(yīng)用用小擦刷沿沿密封邊輕輕輕掃壓一一遍，開(kāi)泵泵脫水的同同時(shí)，再拉拉壓一遍，以以保證密封封效果。如如采用尼龍龍網(wǎng)格吸墊墊時(shí)應(yīng)鋪設(shè)設(shè)網(wǎng)片，周周邊與尼龍龍布對(duì)齊，每每網(wǎng)片間還還應(yīng)搭接2～3cm最后鋪鋪上部吸罩罩，并接通通接水桶。③、開(kāi)泵脫水水開(kāi)泵水，一般般控制真空空表1min內(nèi)逐逐步升高到到400～500mmmhg，最最高值不宜宜大于650～700mmmhg。如如在規(guī)定時(shí)時(shí)間（3min）內(nèi)內(nèi)未達(dá)到規(guī)規(guī)定的真空空度要求時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即查找漏氣氣處進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)救。如使使用密封帶帶時(shí)，一般般可略澆些些水將密封封邊濕潤(rùn)，再再輕掃壓一一下，如仍仍不見(jiàn)效，要要采取修補(bǔ)補(bǔ)或更換等等措施。真真空處理過(guò)過(guò)程中，要要認(rèn)真記錄錄真空度、脫脫水時(shí)間與與脫水量，并并觀察各處處氣墊薄膜膜內(nèi)水流狀狀況，若發(fā)發(fā)現(xiàn)局部水水分移動(dòng)不不暢，可間間隙短暫地地掀起鄰近近的密封邊邊，借此滲滲入少量空空氣，促使使混凝土表表層水份移移動(dòng)。當(dāng)脫脫水達(dá)到規(guī)規(guī)定時(shí)間（脫脫水時(shí)間一一般為板厚厚（cm）的1～1.5倍，單位位min）要要求后或已已脫出規(guī)定定水量（脫脫水量一般般為12％～15％）后，在在吸墊四周周位置要略略微掀起1～2cn，繼續(xù)續(xù)抽吸10～15s，以脫盡盡作業(yè)表面面及管路中中余水。卷起吸墊，移移至下一塊塊作業(yè)面上上再繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行真空脫脫水。每次次吸墊位置置應(yīng)與前次次重疊20cm，以防防漏吸，造造成含水量量分布不均均。真空脫水應(yīng)注注意如下事事項(xiàng)：a、真空脫水水的作業(yè)深深度不宜超超過(guò)30cm，混合合物的水灰灰比不宜大大于0.55。b、購(gòu)置濾布布和吸墊時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)混混凝土路面面板塊的大大小，選擇擇適當(dāng)?shù)某叱叽?，過(guò)大大或過(guò)小都都會(huì)影響脫脫水效果。c、真空泵操操作人員必必須站在自自制的“工作橋”上行走，不不準(zhǔn)隨意在在吸墊上行行走，不準(zhǔn)準(zhǔn)穿硬底帶帶釘?shù)男幼?，最好穿穿膠鞋或球球鞋操作。d、脫水時(shí)要要做好脫水水記錄，把把握好脫水水時(shí)間和脫脫水均勻性性，防止混混凝土出現(xiàn)現(xiàn)“彈簧層”和產(chǎn)生裂裂縫。e、吸墊存放放或搬移時(shí)時(shí)，應(yīng)避免免與帶尖角角的硬物接接觸，卷起起或鋪放吸吸墊時(shí)，應(yīng)應(yīng)手拿擔(dān)棍棍，以免吸吸墊損壞。f、每班施工工完畢，應(yīng)應(yīng)將吸墊洗洗干凈，并并沖凈真空空泵箱的沉沉積物，排排凈存水。5、表面整修修采用真空工藝藝時(shí)，脫水水后還應(yīng)進(jìn)進(jìn)行機(jī)械抹抹光、精抹抹、制毛等等工序。①、機(jī)械抹光光圓盤抹光機(jī)粗粗抹或用振振動(dòng)梁復(fù)振振一次能起起勻漿、粗粗平及表面面致密作用用。它能平平整真空脫脫水后留下下的凹凸不不平，封閉閉真空脫水水后出現(xiàn)的的定向毛細(xì)細(xì)孔開(kāi)口，通通地?cái)D壓研研磨作用消消除表層孔孔隙，增大大表層密實(shí)實(shí)度，使表表層殘留水水和漿體不不均勻分布布現(xiàn)象得到到改善，以以減少不勻勻收縮。實(shí)實(shí)踐證明，粗粗抹是決定定路面大致致平整的關(guān)關(guān)鍵，因此此應(yīng)在3m直尺檢查查下進(jìn)行。通通過(guò)檢查，采采取高處多多磨、低處處補(bǔ)漿（原原漿）的方方法進(jìn)行邊邊抹光邊打打平，用3cm直尺縱縱橫檢測(cè)，保保證其平整整不宜大于于1cm。應(yīng)注注意的是抹抹光機(jī)進(jìn)行行的方向不不同，其效效果亦略有有不同。順順路方向行行進(jìn)易保證證縱向的平平整，橫路路方向行進(jìn)進(jìn)則縱向平平整度效果果略遜。②、精抹精抹是路面平平整度的把把關(guān)工序。為為給精抹創(chuàng)創(chuàng)造條件，可可在粗抹后后用包襄鐵鐵皮的木搓搓或小鋼軌軌（或滾杠杠）對(duì)混凝凝土表面進(jìn)進(jìn)行拉鋸式式搓刮，一一邊橫向搓搓、一邊縱縱向刮移。為為避免模板板不平或模模板接頭錯(cuò)錯(cuò)位給平整整度帶來(lái)的的影響，橫橫向搓刮后后還應(yīng)進(jìn)行行縱向搓刮刮（搓桿與與模板平行行搓刮），同同時(shí)要附以以3cm直尺檢檢查。搓刮刮前一定要要將模板清清理干凈。搓搓刮后即可可用3cm直尺于于兩側(cè)邊部部及中間三三處緊貼漿漿面各輕按按一下，低低凹處不出出現(xiàn)壓痕或或印痕不顯顯，較高處處印痕較深深，據(jù)此進(jìn)進(jìn)行找補(bǔ)精精平。每抹抹一遍，都都得用3m直尺檢查查，反復(fù)活活多次檢查查直至平整整度滿足要要求為止。精精抹找補(bǔ)應(yīng)應(yīng)用原漿，不不得另拌砂砂漿，更禁禁止撒水或或水泥粉，否否則不但易易發(fā)生泌水水現(xiàn)象，延延長(zhǎng)制毛間間隔時(shí)間，還還會(huì)因水灰灰比的不均均勻，致使使收縮不均均勻。在較較高溫度下下，還會(huì)出出現(xiàn)表面網(wǎng)網(wǎng)裂，路面面成形通車車后表層破破皮脫落。③、制毛制毛是為保持持路面的粗粗糙度，提提高路面的的抗滑性能能，擬采用用壓紋的方方法進(jìn)行制制毛。壓紋紋具有向下下擠壓紋致致密作用，能能增強(qiáng)路面面的耐磨性性，如果掌掌握得當(dāng)，紋紋理順直均均勻（濃度度一般0.6～1.0mmm），比較較美觀，但但紋理深淺淺均勻性很很難掌握，因因?yàn)樗坏c壓紋的的時(shí)間有關(guān)關(guān)，而且還還與混凝土土真空脫水水的均勻性性有關(guān)。在在吸墊的四四周，特別別是密封帶帶處，由于于真空度分分布較小，脫脫水較少，故故壓紋時(shí)間間應(yīng)長(zhǎng)些，而而吸墊中央央部分真空空度大，脫脫水多，所所以壓紋時(shí)時(shí)間應(yīng)短一一些，這就就造成了壓壓紋時(shí)間上上矛盾。解解決這一問(wèn)問(wèn)題的辦法法是：以四四周邊混凝凝土適合壓壓紋的時(shí)間間為準(zhǔn)。在在板面中央央等強(qiáng)度較較高的部位位，采用在在壓紋機(jī)上上加載的辦辦法解決。當(dāng)當(dāng)混凝土脫脫水不夠，強(qiáng)強(qiáng)度較低時(shí)時(shí)，應(yīng)切忌忌壓紋，否否則在相鄰鄰兩壓紋機(jī)機(jī)之間的路路面上很容容易形成不不平整的一一條鼓包。6、養(yǎng)護(hù)混凝土表面整整修完畢，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行濕治養(yǎng)護(hù)護(hù)，使混凝凝土在開(kāi)放放交通時(shí)具具有規(guī)定的的強(qiáng)度，尤尤其在氣溫溫較高時(shí)，必必須保持已已澆筑的混混凝土表面面濕潤(rùn)，以以免混凝土土表面干裂裂。在養(yǎng)護(hù)護(hù)初期，可可用活動(dòng)三三角形罩棚棚遮蓋混凝凝土，以減減少水份蒸蒸發(fā)，避免免陽(yáng)光照曬曬，防止風(fēng)風(fēng)吹、雨淋淋等。在養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間禁禁止車輛通通行以保護(hù)護(hù)混凝土路路面。7、接縫施工工接縫是混凝土土路面的薄薄弱環(huán)節(jié)，接接縫施工質(zhì)質(zhì)量不高，會(huì)會(huì)引起板的的各種損壞壞，并影響響行車的舒舒適性。因因此，應(yīng)特特別認(rèn)真地地做好接縫縫施工。①、縱縫縫縱拉桿應(yīng)采采用螺紋鋼鋼筋，設(shè)置置在板厚的的中間。并并應(yīng)避免將將脫模劑（如如瀝青等）涂涂灑在拉桿桿上。縱向縮（假）縫縫施工應(yīng)預(yù)預(yù)先將拉桿桿采用門型型式固定在在基層上，或或用拉桿置置放機(jī)在施施工時(shí)置入入。假縫頂頂面縫槽用用切縫機(jī)切切縫，縫深深為1/4～1/5板厚，使使混凝土在在收縮時(shí)能能從此縫向向下規(guī)則開(kāi)開(kāi)裂，防止止因切縫深深度不足引引起不規(guī)則則裂縫。②、橫縫a、縮縫橫向縮縫擬采采用切縫法法。切縫前前應(yīng)檢查電電源、水源源及切縫機(jī)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的情況，切切縫機(jī)刀片片應(yīng)與機(jī)身身中，心線線成90°角，并應(yīng)應(yīng)與切縫線線在同一直直線上。當(dāng)混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的25％－30％，即可可進(jìn)行切割割，當(dāng)氣溫溫突變時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)提早早切縫時(shí)間間，或每隔隔20～40m先割一條條縫，以防防因溫度應(yīng)應(yīng)辦產(chǎn)生不不規(guī)則裂縫縫，嚴(yán)禁一一條縫分兩兩次切割的的操作方法法。切縫后后，應(yīng)盡快快灌注填縫縫料。切割時(shí)間要特特別注意掌掌握好，切切得過(guò)早，由由于混凝土土的強(qiáng)度不不足，會(huì)引引起粗集料料從砂漿中中脫落，而而不能切出出整齊的縫縫。切得過(guò)過(guò)尺，則混混凝土由于于溫度下降降水分減少少而產(chǎn)生的的收縮因板板長(zhǎng)而受阻阻，導(dǎo)致收收縮應(yīng)力大大于其抗拉拉強(qiáng)度而在在非預(yù)定位位置出現(xiàn)早早期裂縫。合合適的切割割時(shí)間應(yīng)控控制在混凝凝土的組成成和性質(zhì)（集集料類型、水水泥類型和和含量、水水灰比等），施施工時(shí)的氣氣候等因素素而變化。施施工技術(shù)人人員須依據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)進(jìn)行試切后后決定。b、脹縫脹縫應(yīng)與路中中心線垂直直，縫壁必必須垂直，縫縫隙寬度必必須一致，縫縫中不得連連漿?？p隙隙下部設(shè)脹脹縫板，上上部灌脹縫縫填縫料。傳傳力桿的活活動(dòng)端，可可設(shè)在縫的的一邊或交交錯(cuò)布置，固固定后的傳傳力桿必須須平行于板板面及路面面中心線，其其誤差不得得大于5mm。③、施工縫施工縫宜設(shè)于于脹縫或縮縮縫處，多多車道施工工縫應(yīng)避免免設(shè)在同一一橫斷面上上。施工縫縫如設(shè)于縮縮縫處，板板中應(yīng)增設(shè)設(shè)傳力桿，其其一半錨固固于混凝土土中，另一一半應(yīng)先涂涂瀝青，允允許滑動(dòng)。傳傳力桿必須須與縫壁垂垂直。④、接縫填封封混凝土板養(yǎng)護(hù)護(hù)期滿后應(yīng)應(yīng)及時(shí)填封封接縫。填填縫前必須須保持縫內(nèi)內(nèi)清潔，防防止砂石等等雜物掉入入縫內(nèi)。填填縫料應(yīng)與與混凝土縫縫壁粘附緊緊密，其灌灌注深度宜宜為縫寬的的2倍，當(dāng)深深度大于30～40mmm時(shí)，可填填入多孔柔柔性襯底材材料。在夏夏季應(yīng)使填填縫料灌至至與板面齊齊平，在冬冬季則應(yīng)稍稍低于板面面。在開(kāi)放放交通前，填填縫料應(yīng)有有充分的時(shí)時(shí)間硬結(jié)。4、涵洞工程程本標(biāo)段有366座涵洞，涵涵洞工程以以人工和機(jī)機(jī)械相結(jié)合合進(jìn)行施工工，用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖基基底，基坑坑開(kāi)挖采用用反挖法。水水泥混凝土土板塊及小小型預(yù)制塊塊采用集中中預(yù)制，現(xiàn)現(xiàn)澆砼采用用砼拌和站站拌和。水水泥砂漿采采用機(jī)械拌拌和、人工工澆筑的方方法施工。（1）、鋼筋筋砼蓋板涵涵工程①、涵洞施工工順序：測(cè)測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→開(kāi)挖基坑→鋪筑墊層→澆筑混凝凝土基礎(chǔ)→立模澆注注混凝土涵涵身→接頭外理理（防水層層）→鋪砌洞口→回填土。②、涵洞工程程施工a、施工前要要將流經(jīng)處處的水引導(dǎo)導(dǎo)到挖開(kāi)的的流水溝槽槽，實(shí)施暫暫時(shí)改水措措施。b、基坑的開(kāi)開(kāi)挖應(yīng)按圖圖紙所示的的方向和坡坡度準(zhǔn)確進(jìn)進(jìn)行，如圖圖紙未予規(guī)規(guī)定，則基基坑開(kāi)挖的的寬度不應(yīng)應(yīng)超出基礎(chǔ)礎(chǔ)外緣30cm。挖成成的基坑，凡凡有擾動(dòng)或或毀壞的地地方，應(yīng)按按監(jiān)理工程程師的要求求追加開(kāi)挖挖深度，并并用經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)的適用用材料回填填到正確的的標(biāo)高?；佣让嫔仙蠎?yīng)留有一一層適當(dāng)厚厚度的土層層，以便壓壓實(shí)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，開(kāi)開(kāi)挖的基坑坑底面均應(yīng)應(yīng)夯實(shí)到圖圖紙或監(jiān)理理工程師要要求的密實(shí)實(shí)度。c、檢平地基基面層，清清除表面泥泥濘或浮土土積水等雜雜物，進(jìn)行行地基承載載力檢驗(yàn)，如如不合格需需采取加固固措施達(dá)到到要求后方方可攤鋪素素砼，后用用平板振動(dòng)動(dòng)器振搗并并檢平。d、待砼墊層層有一定強(qiáng)強(qiáng)度后，開(kāi)開(kāi)始鋼筋工工序的施工工。按圖紙紙要求綁扎扎布置鋼筋筋，布設(shè)底底層鋼筋等等，綁扎一一定數(shù)量的的小塊水泥泥砂漿墊塊塊以保證鋼鋼筋保護(hù)層層。頂層鋼鋼筋完成后后要在相隔隔3m左右范圍圍內(nèi)布設(shè)砼砼完成面標(biāo)標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)。e、由于基礎(chǔ)礎(chǔ)砼的厚度度不大，因因此可能一一次澆筑完完成，施工工時(shí)，從一一端向另一一端澆筑，每每次一次成成型。f、涵體砼施施工前要對(duì)對(duì)基礎(chǔ)砼施施工縫沖選選干凈，鑿鑿去表面浮浮漿，用水水泥砂漿作作接縫處理理后再下砼砼。g、分層澆筑筑砼，全箱箱采有兩次次澆筑，第第一次澆至至底板內(nèi)壁壁以上30cn，第二二次澆筑剩剩余部分。砼砼的澆筑必必須連續(xù)進(jìn)進(jìn)行并保證證上下層和和相鄰的砼砼搭接，其其間隔不超超過(guò)砼妝凝凝時(shí)間。砼砼入模后充充分振搗使使砼密實(shí)。h、加強(qiáng)砼澆澆筑過(guò)程中中垂直度的的控制，在在澆筑過(guò)程程中，用經(jīng)經(jīng)緯儀隨時(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)發(fā)現(xiàn)有偏移移，立即停停止?jié)仓?，找找出原因，處處理好后再再繼續(xù)。i、沉降縫應(yīng)應(yīng)按圖紙要要求的位置置設(shè)置，或或設(shè)在接縫縫處，沉降降縫處兩端端面應(yīng)順直直、平整、方方正，上下下不得交錯(cuò)錯(cuò)，沉降縫縫的寬度符符合圖紙規(guī)規(guī)定，當(dāng)圖圖紙無(wú)規(guī)定定時(shí)，一般般應(yīng)在2～3cm。沉降降縫應(yīng)貫通通整個(gè)涵臺(tái)臺(tái)和基礎(chǔ)，沉沉降縫內(nèi)應(yīng)應(yīng)用瀝青麻麻絮、油毛毛氈或其它它具有彈性性的不透水水材料填塞塞密實(shí)。j、涵洞兩側(cè)側(cè)填土，應(yīng)應(yīng)在涵身砼砼強(qiáng)度達(dá)到到100％時(shí)方可可行進(jìn)，要要求分層夯夯實(shí)，不得得采用大型型機(jī)械推土土超厚壓實(shí)實(shí)法，并須須在箱涵兩兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行。k、涵洞洞口口構(gòu)造物應(yīng)應(yīng)與路基的的坡面協(xié)調(diào)調(diào)一致，涵涵洞出水口口的河床應(yīng)應(yīng)整理順直直，并采取取適當(dāng)?shù)募蛹庸?、鋪砌砌措施，使使其與進(jìn)出出水口建筑筑系統(tǒng)連接接圓順，以以形成一自自然平滑的的流水通道道。在涵洞洞混凝土或或砂漿未達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度之前，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)禁任何何車輛在通通道或涵洞洞上通行。5、防護(hù)及排排水工程本標(biāo)段的防護(hù)護(hù)排水工程程主要有：：漿砌片石石工程2380㎡。防護(hù)護(hù)排水工程程的施工將將采用機(jī)械械輔助、人人工施工的的辦法。本本標(biāo)段路基基邊坡處理理方法是采采用漿砌片片石護(hù)坡和和漿砌片石石擋墻，漿漿砌片石具具體施工方方法如下：：①、各類工程程設(shè)施的位位置、斷面面、尺寸、坡坡度、標(biāo)高高、使用材材料及施工工方法應(yīng)符符合設(shè)計(jì)和和技術(shù)規(guī)范范的要求。②、各類工程程設(shè)施要求求堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定定，平整美美觀、砂漿漿配比正確確，砌體緊緊密，嵌縫縫飽滿、密密實(shí)，勾縫縫平順無(wú)剝剝落，縫寬寬一致。③、為了保證證質(zhì)量，砂砂漿采用砂砂漿攪拌機(jī)機(jī)攪拌，翻翻斗車運(yùn)送送。片石采采用坐漿法法分層砌筑筑。鋪砌時(shí)時(shí)，利用自自然形狀相相互搭接緊緊密，并選選擇較平整整的一面真真外，站下下石塊要相相互錯(cuò)縫，所所有石料均均應(yīng)座于新新拌砂漿之之上，在砂砂漿凝固前前，所有縫縫要滿漿，石石塊固定就就位。在石石塊就位后后灌入砂漿漿使垂直縫縫滿漿。施施工時(shí)，先先鋪砌角隅隅石及鑲面面石，然后后鋪砌幫襯襯石，最后后鋪砌腹石石。角隅石石和鑲面石石應(yīng)與幫襯襯石相互渙渙合，片石石應(yīng)內(nèi)外搭搭接，石塊塊間的空隙隙要用水泥泥砂漿灌滿滿，灰縫厚厚度以2－3cm為宜。勾勾縫前必須須清縫，要要按實(shí)有砌砌縫勾平縫縫，勾縫砂砂漿標(biāo)號(hào)要要高于砌體體砂漿。④、片石分層層砌筑，砌砌體下部應(yīng)應(yīng)盡可能選選用尺寸大大的片石，一一般2－3層組成一一個(gè)工作層層，每一個(gè)個(gè)工作層應(yīng)應(yīng)大致找平平，豎縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不不得有通疑疑。砌筑時(shí)時(shí)選用比較較整齊表面面的大尺寸寸石塊作為為角隅石及及鑲面石。相相對(duì)長(zhǎng)和短短的石塊應(yīng)應(yīng)交錯(cuò)鋪在在同一層并并和幫襯石石或腹石交交錯(cuò)鎖結(jié)。豎豎縫應(yīng)與鄰鄰層的豎縫縫錯(cuò)開(kāi)。⑤、砌體砂漿漿采用機(jī)械械拌和，拌拌和時(shí)間不不得少于1.5miin。砂漿漿要有適當(dāng)當(dāng)?shù)暮鸵仔孕院统矶?，以以凝結(jié)的砂砂漿不得使使用。⑥、砌體施工工完成后，要要及時(shí)進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，在在7－14天用水養(yǎng)養(yǎng)生。⑦、須鋪草皮皮的護(hù)坡，草草皮要選用用根系發(fā)達(dá)達(dá)、莖矮葉葉茂的耐旱旱草類。草草皮規(guī)格一一般為寬20cm，長(zhǎng)20cm，厚5～10cm，鋪設(shè)設(shè)前將邊坡坡表層土挖挖松整平，灑灑水濕潤(rùn)；；草皮應(yīng)與與坡面密貼貼，四周用用木樁或竹竹樁釘固。草草皮種好后后，及時(shí)灑灑水養(yǎng)護(hù)。六、各分項(xiàng)工工程的施工工順序（一）、道路路工程施工工順序1、施工準(zhǔn)備備：人員、設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行基地、工工程復(fù)測(cè)，臨臨時(shí)道路鋪鋪設(shè)。2、臨時(shí)排水水溝放樣、開(kāi)開(kāi)挖。3、清理表土土。4、進(jìn)行特殊殊路基處理理。5、路基土方方填筑、涵涵洞工程及及防護(hù)排水水工程施工工。路線各分項(xiàng)工工程的具體體施工順序序?yàn)椋孩?、路基填筑筑順序?yàn)椋海簻y(cè)量放樣→清清理場(chǎng)地→排水工程→開(kāi)挖土方方（炸石方方）→填筑土石石方→分層填筑筑路堤→路基整修修。②、墊層施工工順序：測(cè)量放樣→清清整路基→鋪砂墊層→平整壓實(shí)→養(yǎng)護(hù)。③、水泥穩(wěn)定定砂礫基層層施工順序序：施工放樣→準(zhǔn)準(zhǔn)備下基層層→混合料攤攤鋪→整形→碾壓→養(yǎng)生。④、水泥混凝凝土路面施施工順序：：測(cè)量放樣→基基層清理→安裝模板→攤鋪水泥泥砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)生。⑤、涵洞工程程施工順序序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→場(chǎng)場(chǎng)地清理→開(kāi)挖基坑→鋪筑墊層→澆筑混凝凝土基礎(chǔ)→現(xiàn)場(chǎng)8立模澆注注混凝土臺(tái)臺(tái)身→安裝砼板板塊→接頭外理理（防水層層）→鋪砌洞口→回填土。⑥、漿砌片石石擋土墻施施工順序?yàn)闉椋簻y(cè)量放樣→清清理場(chǎng)地→基坑開(kāi)挖→基底處理→漿砌片石石基礎(chǔ)→漿砌片石石墻身→養(yǎng)護(hù)→回填。七、初步工程程進(jìn)度計(jì)劃劃1、開(kāi)開(kāi)工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作項(xiàng)目經(jīng)理部在在接到中標(biāo)標(biāo)通知書(shū)后后，馬上組組織人員進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)開(kāi)展臨建工工作，組織織工程技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行行施工圖紙紙審查的工工作，本著著邊建設(shè)邊邊開(kāi)工的原原則，有和和不紊地安安排施工，施施工準(zhǔn)備工工作時(shí)間為為15天，即2003年11月1日至2003年11月15日（暫定定開(kāi)工時(shí)間間為2003年11月1日）。2、工程進(jìn)度度計(jì)劃根據(jù)本合同段段的主要工工程數(shù)量、工工程地理和和氣候條件件，合同條條款的規(guī)定定工期及我我公司擬投投入的施工工力量，對(duì)對(duì)整個(gè)工程程初步做出出計(jì)劃如下下：①、施工準(zhǔn)備備工作：2003年11月1日至2003年11月15。②、路基工程程：2003年11月16日至2004年2月15日。③、路面墊層層：2004年1月20日至2004年2月28日。④、路面基層層：2004年2月15日至2004年3月31日。⑤、路面面層層：2004年3月10日至2004年5月15日。⑥、涵洞工程程：2003年11月15日至2004年1月31日。⑦、防護(hù)、排排水工程和和其他附屬屬工程，2003年12月15日至2004年5月30日前完工工。施工總體計(jì)劃劃?rùn)M道圖見(jiàn)見(jiàn)圖2，工程計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖圖見(jiàn)圖3。3、資源投入入計(jì)劃根據(jù)本工程的的特點(diǎn)及業(yè)業(yè)主的工期期要求，必必須對(duì)勞動(dòng)動(dòng)力、機(jī)械械設(shè)備、材材料、資金金進(jìn)行合理理的投入，以以確保按期期、保質(zhì)、保保量完成本本工程的施施工。1）、勞動(dòng)力力的投入計(jì)計(jì)劃本工程工程量量較大，工工期短，需需安排較多多的勞動(dòng)力力進(jìn)場(chǎng)，施施工高峰期期擬投入150人進(jìn)場(chǎng)施施工。勞動(dòng)動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃見(jiàn)表4。2）、機(jī)械設(shè)設(shè)備、檢測(cè)測(cè)設(shè)備的投投入計(jì)劃本工程施工內(nèi)內(nèi)容包括路路基、涵洞洞、路面基基層、路面面及排水設(shè)設(shè)施等工程程，需投入入機(jī)械設(shè)備備種類較多多。施工時(shí)時(shí)，將根據(jù)據(jù)工程進(jìn)展展情況，安安排相應(yīng)的的機(jī)械設(shè)備備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前前，機(jī)械設(shè)設(shè)備都經(jīng)過(guò)過(guò)維修、檢檢測(cè)，合格格后才投入入使用。擬擬投入本工工程的大型型機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃見(jiàn)表5。本工程擬投入入足夠的檢檢測(cè)設(shè)備，建建立工地臨臨時(shí)試驗(yàn)室室，試驗(yàn)室室配備比較較齊全的檢檢測(cè)設(shè)備，可可進(jìn)行鋼筋筋、混凝土土、砂、石石、水泥、土土工檢測(cè)等等項(xiàng)目的試試驗(yàn)。擬投投入本工程程的試驗(yàn)檢檢測(cè)設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表見(jiàn)表5。3）、材料投投入計(jì)劃及及其保證措措施本工程因工期期緊，工作作內(nèi)容多，因因此材料投投入比較集集中。如我我公司中標(biāo)標(biāo)，對(duì)材料料的使用有有如下承諾諾：①、各種原材材料均嚴(yán)格格把關(guān)，從從貨源到進(jìn)進(jìn)場(chǎng)使用各各環(huán)節(jié)均不不放過(guò)，同同時(shí)，要妥妥善存放。圖2施工工總體計(jì)劃劃?rùn)M道圖圖3工程程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖表4、擬投入入本工程的的勞動(dòng)力進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表人員工種2003年2004年11月12月1月2月3月4月5月管理及技術(shù)人人員20304040403030機(jī)械操作工10203030303030鐵工510151515105木工510151515105混凝土工510151515105起重工5510101055雜工10252525252510合計(jì)計(jì)6011015015015012090②、保證有足足夠資金支支付材料貨貨款，決不不能因資金金問(wèn)題延誤誤材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，最終影影響施工進(jìn)進(jìn)度。擬投入本工程程的主要施施工材料需需求計(jì)劃見(jiàn)見(jiàn)表6。4、進(jìn)度計(jì)劃劃保證措施施①、組織得力力。選擇事事業(yè)心，責(zé)責(zé)任心強(qiáng)，熟熟悉業(yè)務(wù)善善經(jīng)理，會(huì)會(huì)管理的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理，并并配好素質(zhì)質(zhì)高，有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，年富富力強(qiáng)的有有關(guān)專業(yè)技技術(shù)人員組組成項(xiàng)目部部，選用曾曾參加過(guò)高高速公路工工程建設(shè)的的施工人員員進(jìn)行施工工。②、物資保障障。充分保保證工程所所需的機(jī)械械設(shè)備、車車輛、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)資金及其其它物品，以以確保工程程的順利進(jìn)進(jìn)行。③、合理調(diào)配配。路基填填方和挖方方之間的工工藝流程做做到合理調(diào)調(diào)配，以在在到互不干干擾，互不不影響，從從而提高工工程進(jìn)度。④、科學(xué)安排排。嚴(yán)格按按組織計(jì)劃劃施工，根根據(jù)總體安安排，制定定出十日計(jì)計(jì)劃，月計(jì)計(jì)、季計(jì)劃劃、年計(jì)劃劃，層層落落實(shí)，確保保工期。⑤、特殊季節(jié)節(jié)保證。農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)施施工，保證證有充足的的勞力，保保證工程計(jì)計(jì)劃不滯后后；雨季施施工，及時(shí)時(shí)了解天氣氣變化，做做好合理安安排，減少少雨天對(duì)工工程的影響響。表5主要要機(jī)械和試試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表序號(hào)名稱稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期1水泥砼拌和站站2HZS1220S臺(tái)12003.1112穩(wěn)定土廠拌設(shè)設(shè)備WCB－5000臺(tái)12003.1113砼攪拌機(jī)JS600臺(tái)22003.1114砂漿拌和機(jī)NJ250臺(tái)22003.1115平地機(jī)PY180BB臺(tái)22003.1116挖掘機(jī)PC300臺(tái)22003.1117自卸汽車EQ臺(tái)72003.1118發(fā)電機(jī)組200GP臺(tái)22003.1119壓路機(jī)YZ18臺(tái)22003.11110振動(dòng)壓路機(jī)CA30臺(tái)22003.11111推土機(jī)T140－11臺(tái)22003.11112裝載機(jī)ZL50臺(tái)22003.11113灑水車EQ140JJ2臺(tái)22003.11114路面用刻紋機(jī)機(jī)臺(tái)22003.11115全站儀SET2C臺(tái)12003.11116自動(dòng)安平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀DSZ3臺(tái)12003.11117核子儀DOT－7AA臺(tái)12003.11118計(jì)算機(jī)奔四臺(tái)12003.111表6擬投投入本工程程的材料需需求計(jì)劃表表材料種類單位數(shù)量2003年2004年11月12月1月2月3月4月5月水泥R32.5t14895919639249029359R42.5t382663812751275638鋼材t66.611.122.222.211.1砂礫m313532..51781712235611068.55中（粗）砂m361021109166416641109556碎石m379681328266526651328片石m33701.6614811481739.6八、確保工程程質(zhì)量的措措施和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計(jì)劃A、確確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施施我公司已通過(guò)過(guò)ISO99002質(zhì)量體系系認(rèn)證，取取得了證書(shū)書(shū)，本工程程將按ISO99002質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)的要要求實(shí)施管管理，確保保工程質(zhì)量量，創(chuàng)本合合同段為優(yōu)優(yōu)良，同時(shí)時(shí)制定質(zhì)量量管理目標(biāo)標(biāo)，提高職職工的質(zhì)量量意識(shí)，確確保ISO99002質(zhì)量體系系實(shí)施，為為到達(dá)該目目標(biāo)我們將將擬采取以以下措施：：①、制定本合合同段施工工管理方針針目標(biāo)本合同段施工工管理方針針目標(biāo)是：：進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏踏重調(diào)查，編編制周密的的施工組織織設(shè)計(jì)，通通過(guò)嚴(yán)格的的施工管理理，對(duì)本工工程作進(jìn)度度、成本、質(zhì)質(zhì)量三方面面的控制，對(duì)對(duì)工程的結(jié)結(jié)構(gòu)用料按按ISO99002標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定嚴(yán)格管管理、審查查，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。②、質(zhì)量管理理制度本投標(biāo)人將在在項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)工工程質(zhì)檢部部，各個(gè)施施工隊(duì)設(shè)質(zhì)質(zhì)檢組，配配專職質(zhì)量量檢查員，各各施工段還還設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)檢員，形形成一個(gè)三三級(jí)質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)。對(duì)對(duì)全體職工工進(jìn)行質(zhì)量量教育，實(shí)實(shí)行工程質(zhì)質(zhì)量與資金金掛鉤，制制定“獎(jiǎng)罰條例”。即根據(jù)據(jù)各分項(xiàng)分分段工程施施工的質(zhì)量量好壞，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的每部門門都設(shè)“質(zhì)量獎(jiǎng)”，獎(jiǎng)罰分分明。每一一級(jí)質(zhì)管人人員的資金金與被檢部部門不發(fā)生生直接聯(lián)系系，以提高高質(zhì)管工作作的相對(duì)獨(dú)獨(dú)立性。工程質(zhì)檢部在在總工程師師領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)開(kāi)展工作，監(jiān)監(jiān)督檢查主主要范圍如如下：a、各種材料料的質(zhì)量和和規(guī)格是否否合格；b、分項(xiàng)工程程的施工工工藝和操作作方法是否否符合規(guī)范范；c、工程質(zhì)量量是否符合合《技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求求，對(duì)不合合格的工程程決不驗(yàn)收收，堅(jiān)決“推倒重來(lái)”；d、原始記錄錄是否及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、完完整；e、定期檢查查各種施工工機(jī)械的性性能狀態(tài)是是否良好；；f、計(jì)量和試試驗(yàn)是否正正確，符合合規(guī)范；g、施工人員員是否有上上崗證，防防止竄崗施施工。③、建立質(zhì)量量責(zé)任制制定各部門、各各崗位質(zhì)量量責(zé)任制，使使責(zé)任到人人。制定各各分項(xiàng)工程程的質(zhì)量目目標(biāo)，以便便管理。各各分段施工工的施工員員要對(duì)本段段的施工質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；；各分隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人要對(duì)對(duì)分隊(duì)的各各段施工的的質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)；項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的各各個(gè)部要對(duì)對(duì)全線工程程的各種分分管項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。這這樣就做到到了層層負(fù)負(fù)責(zé)，層層層落實(shí)，確確保ISO99002質(zhì)量管理理體系運(yùn)行行。④、開(kāi)展質(zhì)量量教育及技技術(shù)培訓(xùn)本投標(biāo)人接到到中標(biāo)通知知書(shū)后，即即組織投入入本合同段段人員認(rèn)真真學(xué)習(xí)《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公公路路基施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》、《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》等等等規(guī)范規(guī)格格，并認(rèn)真真做好質(zhì)量量教育工作作，邀請(qǐng)公公路工程施施工方面專專家等來(lái)講講座，提高高工程施工工技術(shù)人員員的技術(shù)水水平。新工人必須經(jīng)經(jīng)過(guò)上崗培培訓(xùn)。各工工種必須持持證上崗。經(jīng)經(jīng)常宣傳和和闡明工程程質(zhì)量的重重要性，使使全體人員員樹(shù)立質(zhì)量量第一、用用戶至上、預(yù)預(yù)防為主，用用數(shù)據(jù)說(shuō)話話的觀點(diǎn)。⑤、建立中心心實(shí)驗(yàn)室本投標(biāo)人在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部質(zhì)檢室下下設(shè)中心試試驗(yàn)室，所所要求的試試驗(yàn)與檢驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備，在在開(kāi)工通知知書(shū)發(fā)布后后30天內(nèi)備齊齊，并能供供工程師使使用。中心心試驗(yàn)室配配備常規(guī)土土工試驗(yàn)和和水泥混凝凝土試驗(yàn)工工作的儀器器設(shè)備，以以滿足業(yè)主主要求本工工程所需試試驗(yàn)項(xiàng)目的的試驗(yàn)服務(wù)務(wù)。中心試試驗(yàn)室配備備既有理論論又有實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)的二二名試驗(yàn)工工程師，二二名試驗(yàn)助助理工程師師和數(shù)名試試驗(yàn)員，中中心試驗(yàn)室室全面實(shí)施施對(duì)工程所所用材料的的檢查和質(zhì)質(zhì)量控制。⑥、建立開(kāi)工工前技術(shù)交交底制度本投標(biāo)人中標(biāo)標(biāo)后，請(qǐng)?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)代表交交底，并提提出通過(guò)詳詳閱施工圖圖后不詳或或不清楚的的技術(shù)問(wèn)題題，便于以以后的施工工。各分項(xiàng)項(xiàng)工程開(kāi)工工前，要根根據(jù)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工組組織計(jì)劃，向向施工人員員交底，講講清講透，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工組織計(jì)計(jì)劃施工，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑦、采取項(xiàng)目目掛牌制目的是加強(qiáng)職職責(zé)，明確確范圍，促促進(jìn)聯(lián)系，方方便監(jiān)督。a、在經(jīng)理部部、施工隊(duì)隊(duì)的駐地，項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人及生產(chǎn)、技技術(shù)、質(zhì)管管、測(cè)試負(fù)負(fù)責(zé)人以及及各級(jí)派駐駐監(jiān)理都要要掛牌；b、主要材料料及工藝的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和質(zhì)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)要掛牌牌；⑧、開(kāi)展質(zhì)量量評(píng)比活動(dòng)動(dòng)，實(shí)行優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎(jiǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的的下屬施工工隊(duì)以分段段施工為單單位，進(jìn)行行流動(dòng)紅旗旗競(jìng)賽，每每月評(píng)比一一次，以質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度度、安全為為主要評(píng)比比內(nèi)容。獲獲紅旗的單單位給予獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。平時(shí)，工程質(zhì)質(zhì)檢部人員員要經(jīng)常深深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量跟跟蹤檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)督促改改正，確保保工程質(zhì)量量。并且根根所質(zhì)量跟跟蹤檢查的的情況，做做好“質(zhì)量獎(jiǎng)”評(píng)比依據(jù)據(jù)，實(shí)行優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)將。B、質(zhì)量保證證具體內(nèi)容容1、施工測(cè)量量質(zhì)量保證證措施（1）、對(duì)所所有施工用用的測(cè)量?jī)x儀器，要按按設(shè)計(jì)要求求定期指定定單位進(jìn)行行校定，施施工過(guò)程中中，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)儀器誤差差大，即立立即送去修修理，并重重新校定，精精度滿足要要求后，方方可使用。（2）、對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)單位的的交來(lái)的測(cè)測(cè)量資料進(jìn)進(jìn)行檢查、核核對(duì)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要要補(bǔ)測(cè)加固固，移設(shè)或或重新測(cè)校校，并通知知設(shè)計(jì)單位位主現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理。（3）、施工工基線、水水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)定期期半月校核核一次。各各工序開(kāi)工工前，校核核所有的測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)。2、鋼筋工程程質(zhì)量保證證措施（1）、鋼筋筋的采購(gòu)（包包括甲供材材料），必必須要有出出廠質(zhì)量保保證書(shū)，沒(méi)沒(méi)有出廠質(zhì)質(zhì)量保證書(shū)書(shū)的鋼筋，不不能采購(gòu)，且且對(duì)新用的的鋼筋，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范規(guī)定取樣樣試驗(yàn)，合合格后才以以使用。（2）、鋼筋筋焊接工作作人員，必必須持證上上風(fēng)，焊接接頭要經(jīng)過(guò)過(guò)試驗(yàn)合格格后，才允允許正式作作業(yè)，在一一批焊件期期間，進(jìn)行行隨機(jī)抽樣樣檢查，并并以此作為為加強(qiáng)焊接接作業(yè)質(zhì)量量的監(jiān)督考考核。（3）、鋼筋筋配料卡必必須經(jīng)過(guò)技技術(shù)主管審審核后，才才準(zhǔn)開(kāi)料，開(kāi)開(kāi)料成型的的鋼筋，應(yīng)應(yīng)按圖紙編編號(hào)順序掛掛牌，堆放放整齊。鋼鋼筋的堆放放場(chǎng)地采取取防銹措施施。（4）、要專專人負(fù)責(zé)鋼鋼筋墊塊（保保護(hù)層）制制作，要確確保規(guī)格準(zhǔn)準(zhǔn)確、數(shù)量量充足，并并有足夠的的設(shè)計(jì)強(qiáng)度度，墊塊的的安放要疏疏密均勻，可可靠地起到到保護(hù)作用用。（5）、鋼筋筋綁扎后，要要經(jīng)過(guò)監(jiān)理理驗(yàn)收合格格后，方可可澆注砼，在在砼澆注過(guò)過(guò)程中，必必須派鋼筋筋工值班，以以便處理施施工過(guò)程中中發(fā)生的鋼鋼筋及預(yù)埋埋件移位等等問(wèn)題。3、模板工程程質(zhì)量保證證措施（1）、模板板要經(jīng)過(guò)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保保證有足夠夠的強(qiáng)度和和剛度，并并要裝拆方方便。（2）、模板板必須采取取可靠的拼拼縫止水措措施，確保保模板不漏漏漿，模板板安裝后，必必須清理干干凈，才能能移交給下下道工序。（3）、使用用過(guò)的模板板必須經(jīng)過(guò)過(guò)清潔處理理才能重新新拼裝使用用。（4）、預(yù)留留孔洞、預(yù)預(yù)埋件的模模板要確保保位置準(zhǔn)確確，穩(wěn)定可可靠。（5）、模板板的支撐，其其基層是泥泥土?xí)r，周周圍必須有有排水措施施，以保證證干燥，并并且基層要要夯實(shí)，采采取擴(kuò)散應(yīng)應(yīng)力的措施施，如在支支撐底下墊墊木板、鋼鋼筋等。（6）、脫模模劑涂刷要要均勻，并并且不能污污染鋼筋及及預(yù)埋件。（7）、在砼砼澆注過(guò)程程中，必須須派木工班班密切注意意模板的承承載情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理。（8）、拆模模必須等砼砼強(qiáng)度達(dá)到到規(guī)范規(guī)定定的強(qiáng)度并并征得監(jiān)理理工程師的的同意后才才能進(jìn)行，拆拆模板時(shí)