臨海新城南部片區(qū)道路排水工程施工組織設(shè)計

臨海新城南部片區(qū)道路排水工程施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)及編制說明第一節(jié)編制依據(jù)一、設(shè)計依據(jù)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1、主要設(shè)計依據(jù)（1）天津泰達(dá)投資控股有限公司設(shè)計委托書；（2）《天津濱海旅游區(qū)臨海新城南部片區(qū)博海道第五條道路及其附屬設(shè)施建設(shè)工程可行性研究》（天津市市政工程設(shè)計研究院，2013年01月）；（3）《濱海旅游區(qū)臨海新城南部片區(qū)相關(guān)道路專項規(guī)劃》；、（4）建設(shè)單位組織的歷次會議精神及其他資料。2、主要采用規(guī)范《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ-2008）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)范》（CJJ152-2010）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）《城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（DB29-50-2003）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）以及國家及交通部有關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。第二節(jié)編制說明認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文書的基礎(chǔ)上，我司領(lǐng)導(dǎo)與工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，根據(jù)道路、排水的現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合我公司的施工技術(shù)力量、機(jī)具配套能力、公司特點(diǎn)等條件，認(rèn)真組織好施工隊伍，合理安排，建立完整的質(zhì)量、安全保障體系加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控，按進(jìn)度計劃做。好全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排。抓好施工計劃協(xié)調(diào)，組織好均衡施工，保證施工生產(chǎn)的均衡性、連續(xù)性，確保工程進(jìn)度，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場總平面管理工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，文明施工。第二章工程概況第一節(jié)工程概況一、工程概況1、工程范圍及規(guī)模本工程位于濱海旅游區(qū)臨海新城南部片區(qū)中部，為南北走向的城市次干路，南起海博道。道路中心線長為715.125m，建設(shè)長度為669.875m。沿道路敷設(shè)雨、污水管道及預(yù)埋支管。雨水管道管徑d500～d1000，管道長度約1020米，位于道路中心線；污水管道管徑d400，管道長度約2、設(shè)計內(nèi)容本次工程主要內(nèi)容包括：榮盛路紅線范圍內(nèi)的平面、縱斷面、橫斷面、車行道、人行道路面結(jié)構(gòu)、路基處理、無障礙設(shè)計以及交通標(biāo)線等設(shè)計。二、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級:城市次干路（2）坐標(biāo)系統(tǒng)：1990年天津任意直角坐標(biāo)系（3）高程系：天津市大沽高程系，2008年高程（4）路面形式：瀝青路面（5）計算行車速度：40Km/h（6）路面結(jié)構(gòu)荷載：BBZ-100（7）車行道路寬度：14m（8）道路橫坡：車行道：1、5％；人行道：1％（9）工后沉降：一般路段≤30cm。主要技術(shù)指標(biāo)表技術(shù)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)采用標(biāo)準(zhǔn)道路等級城市次干道設(shè)計年限年10計算行車速度Km/h40一條車行道寬度m3、253、25不設(shè)超高最小半徑m150-平曲線最小長度m110-最大縱坡%機(jī)動≤6%，非機(jī)動≤2、5%0、142最小坡長m110343凸曲線一般最小半徑m60065000凸曲線極限半徑m400凹曲線一般最小半徑m7008000凹曲線極限半徑m450豎曲線最小長度m9091、382三、道路現(xiàn)狀榮盛路位于濱海旅游區(qū)臨海新城南部片區(qū)中部，現(xiàn)狀已吹填完成，正在進(jìn)行真空預(yù)壓，場地較為平坦。四、道路設(shè)計1、平面設(shè)計（1）設(shè)計原則：道路中心線根據(jù)專項規(guī)劃總體道路網(wǎng)布設(shè)，道路平面形與紅線按規(guī)劃實(shí)施，并符合城市次干路的各項技術(shù)指標(biāo)。（2）綜述平面設(shè)計坐標(biāo)系采用1990年天津市任意直角坐標(biāo)系。道路沿線與海旭道、川博道、規(guī)劃道路及美林道平交。道路中心線為715.125m，建設(shè)長度為2、縱斷面設(shè)計（1）設(shè)計原則：根據(jù)專項規(guī)劃標(biāo)高，同時考慮路面排水的要求進(jìn)行道路的豎向設(shè)計，并符合城市次干路的各項技術(shù)指標(biāo)。（2）綜述考慮給道路預(yù)留沉降量，道路設(shè)計標(biāo)高采用專項規(guī)劃中線標(biāo)高作為道路路面的設(shè)計標(biāo)高。采用天津市大沽高程系，2008年高程。3、橫斷面設(shè)計本道路橫斷面形式如下2、5m（人行道）+3m（側(cè)分帶）+14m（車行道）+3m（側(cè)分帶）+2.5m（人行道）=25m兩側(cè)各車行道橫坡為1.5%直線破；人行道橫坡為反向1%橫坡。土路肩坡度3%。五、工程地質(zhì)資料根據(jù)本次勘察資料，該場地埋深35.00m深度范圍內(nèi)，地基土按成因年代可分為以下4層，按力學(xué)性質(zhì)可進(jìn)一步劃分為6個亞層，人工填土層，全新統(tǒng)中組海相沉積層，全新統(tǒng)下組陸相沖積層，上更新統(tǒng)第五組陸相沖積層。本工程路基處理范圍內(nèi)為第一層沖填土，地基承載力特征值為50Kpa。該場地地下潛水水位如下：初見水位不明顯。靜止水位埋深1.20～1.40m。表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化。一般年變幅在0.50～1.00m第三章指導(dǎo)思想與組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)的建立公司本著“信譽(yù)為本、服務(wù)社會、質(zhì)量第一、顧客至上”的質(zhì)量方針，為實(shí)現(xiàn)本工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗的目標(biāo)而奮斗，為我市建筑業(yè)和城市建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、項目法施工實(shí)施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經(jīng)理部，對工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務(wù)。在推行項目法施工的同時，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識、過程控制等過程中，切實(shí)執(zhí)行ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。在本工程施工中實(shí)施項目法管理，項目經(jīng)理對工程項目行使計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能全權(quán)處理項目事務(wù)，其下設(shè)技術(shù)組、經(jīng)營組及材料設(shè)備組。項目經(jīng)理部對公司實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包。項目內(nèi)部工程技術(shù)管理人員通過崗位目標(biāo)責(zé)任制和行為準(zhǔn)則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務(wù)而努力工作。項目經(jīng)理部對工程項目進(jìn)行計劃管理。計劃管理主要體現(xiàn)在工程項目綜合進(jìn)度計劃和經(jīng)濟(jì)計劃，項目經(jīng)理部的進(jìn)度計劃包括：施工總進(jìn)度計劃、分部分項工程進(jìn)度計劃、施工進(jìn)度控制計劃、設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度計劃、竣工驗收和試生產(chǎn)計劃。經(jīng)濟(jì)計劃包括：勞動力需用量及工資計劃、材料計劃、構(gòu)件及加工半成品需用量計劃、施工機(jī)具需用量計劃、工程項目降低成本措施及降低成本計劃、資金使用計劃、利潤計劃等。二、組建項目經(jīng)理部本工程擬實(shí)行項目法施工管理，委派我公司實(shí)踐經(jīng)驗豐富和管理水平高的同志擔(dān)任項目部主要負(fù)責(zé)人，選聘技術(shù)管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專業(yè)工長組建項目部。項目管理層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全主管、材料主管和工程質(zhì)量組成員組成，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和公司的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等實(shí)施計劃。組織、協(xié)調(diào)、控制和決策，對各生產(chǎn)施工要素實(shí)施全過程的動態(tài)管理。作業(yè)層人員的配備：施工人員均挑選有豐富施工經(jīng)驗和勞動技能的正式工和合同工，分工種組成作業(yè)班組，挑選技術(shù)過硬、思想素質(zhì)好的職工帶班。主要人員情況匯總表各職能部門人員人數(shù)進(jìn)場日期準(zhǔn)備期間的主要工作項目經(jīng)理部312月中旬與業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣?、指揮部接洽，總體指揮前期準(zhǔn)備工作，確定駐地與拌和場和棄土場的位置。測量人員412月中旬資料收集，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測。試驗人員212月中旬原材料送檢；基層混合料的配合比設(shè)計；水泥混凝土配合比設(shè)計。駐地、拌和場建設(shè)人員612月中旬負(fù)責(zé)駐地、拌和場的建設(shè)，機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試。材料采購人員212月中旬原材料調(diào)查；供應(yīng)商的確定；進(jìn)料方案的確定。工程施工人員712月中旬設(shè)計文件的交接；總體計劃、月度計劃的編制；制定施工技術(shù)方案，編制技術(shù)交底文件，組織施工隊伍進(jìn)場。合同管理人員112月中旬參加工程的合同談判，組織編制、上報項目的工程計量清單、月度、季度、年度生產(chǎn)統(tǒng)計報表及計劃。各類機(jī)械操作和勞務(wù)人員18012月下旬三、項目部主要管理人員職責(zé)（一）項目經(jīng)理職責(zé)1．認(rèn)真貫徹國家和上級的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及單位頒布的各項規(guī)章制度，自覺保護(hù)企業(yè)和職工的利益，加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理的合作，確保單位下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。2．組織編制工程項目施工組織設(shè)計，包括工程進(jìn)度計劃和技術(shù)方案，制定安全生產(chǎn)和保證質(zhì)量措施，并組織實(shí)施。3．根據(jù)單位年（季）度施工生產(chǎn)計劃，組織編制季（月）度施工計劃，包括勞動力、材料、構(gòu)件和機(jī)械設(shè)備的使用計劃。據(jù)此與有關(guān)部門簽訂供需和租賃合同，并嚴(yán)格履行。4．科學(xué)組織和管理進(jìn)入項目工地的人、財、物資源，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。5．組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項規(guī)章制度，搞好與單位機(jī)關(guān)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來，定期向單位經(jīng)理報告工作。6．嚴(yán)格財經(jīng)制度，加強(qiáng)財務(wù)、預(yù)算管理，正確處理國家、企業(yè)、集體、個人四者之間的利益關(guān)系。7．對工程項目有經(jīng)營決策和生產(chǎn)指揮權(quán)，對凡進(jìn)入現(xiàn)場的人、財、物有統(tǒng)一調(diào)配使用權(quán)。8．與有關(guān)部門協(xié)商的基礎(chǔ)上，有聘任項目管理班子成員和施工班組權(quán)力。9．有對項目管理班子及施工班組的工資、資金的分配權(quán)，以及按合同的有關(guān)規(guī)定對工地職工辭退、獎懲權(quán)。10．履行合同規(guī)定的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等要求。（二）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)1．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，和上級的技術(shù)文件、制度以及施工項目的技術(shù)管理制度。負(fù)責(zé)圖紙會審和項目質(zhì)量計劃的編制。2．組織有關(guān)人員熟悉圖紙及招標(biāo)文件等技術(shù)文件，對圖紙及施工中出現(xiàn)的問題，及時與設(shè)計單位、建設(shè)單位及監(jiān)理部門協(xié)商解決，并及時辦理文字洽商手續(xù)。組織施工方案的編制，待上級審批后向有關(guān)人員貫徹落實(shí)，并定期檢查施工方案的實(shí)施情況。3．檢查工程技術(shù)檔案資料的管理情況。監(jiān)督檢查施工記錄、材料試驗記錄及施工試驗記錄，看是否符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，對可能出現(xiàn)的問題及時采取解決措施。4．組織好接到工程后的第一次設(shè)計交底，并做好對各專業(yè)交叉較多、設(shè)計要求較高的復(fù)雜部位的交底。5．工程竣工后，組織項目技術(shù)人員繪制竣工圖，編寫施工總結(jié)報告。6．監(jiān)督隱、預(yù)檢的實(shí)施和執(zhí)行情況，要求此項工作按部位及時、真實(shí)、認(rèn)真地完成。7．處理項目工程質(zhì)量缺陷，發(fā)生質(zhì)量事故應(yīng)以書面形式及時在公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)下具體處理本工程質(zhì)量問題。8．開展新技術(shù)推廣工作。針對施工項目中所涉及到的新工藝、新技術(shù)、新材料，根據(jù)設(shè)計要求和使用功能要求，認(rèn)真研究，反復(fù)推敲，必要時應(yīng)放實(shí)樣或模擬試驗，掌握新工藝、新技術(shù)、新材料的做法，解決施工技術(shù)難題。9．組織開展技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，總結(jié)交流技術(shù)經(jīng)驗。對于技術(shù)要求復(fù)雜的項目，應(yīng)組織參觀學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，并編制工藝流程。10．向項目經(jīng)理匯報工作，并接受公司總工監(jiān)督。（三）工長職責(zé)1．參加圖紙會審、隱蔽工程驗收、技術(shù)復(fù)核、設(shè)計變更簽證、中間驗收竣工結(jié)算等，督促技術(shù)資料整理歸檔。2．切實(shí)做好操作班組任務(wù)交底和技術(shù)交底，檢查把關(guān)混凝土、砂漿級配，及其他成品、半成品的制作成本和質(zhì)量，力求降低消耗。3．定期召開班組質(zhì)量、安全動態(tài)分析會，貫徹落實(shí)三級安全教育和季節(jié)性的施工措施和“誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則。4．組織腳手架、提升架、電氣及機(jī)械設(shè)備等的安全技術(shù)驗收，落實(shí)保養(yǎng)措施。5．協(xié)調(diào)各工種的銜接及各職能人員的管理，保證施工項目按質(zhì)按期交付使用。6．參加半月一次的安全檢查并做好整改工作。7．參與工程質(zhì)量策劃、監(jiān)督，工程回訪，執(zhí)行項目施工計劃。8．負(fù)責(zé)對分包單位的協(xié)調(diào)管理工作。（四）質(zhì)檢員職責(zé)1．向所有檢查范圍的工作內(nèi)容、各工種進(jìn)行規(guī)范和質(zhì)量要求進(jìn)行質(zhì)量交底。2．及時進(jìn)行隱蔽工程驗收和復(fù)核，同時按質(zhì)量評定要求，評定分項、分部工程質(zhì)量等級，做到項目齊全、真實(shí)、準(zhǔn)確。3．對不符合要求的分項及時指導(dǎo)返工，做到不合格部位不隱蔽、不漏檢并重新評定質(zhì)量等級。4．組織管轄區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量互查，按細(xì)則實(shí)施獎罰。5．對各種材料、成品、半成品使用前進(jìn)行驗收，禁止不合格材料的使用。6．負(fù)責(zé)監(jiān)督對砂漿和混凝土試塊的及時制作、養(yǎng)護(hù)、送檢，并負(fù)責(zé)其他原材料的復(fù)試送檢。（五）安全員職責(zé)1．貫徹安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，并模范遵守。2．參與施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的制定及審查。3．經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各項安全規(guī)定的落實(shí)，消除事故隱患，分析安全動態(tài)，不斷改進(jìn)安全管理和安全技術(shù)措施。定期向項目經(jīng)理匯報安全生產(chǎn)具體情況。4．負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的三級教育，做好施工中的安全技術(shù)交底和平時的宣傳工作。會同有關(guān)部門搞好特殊工種工人的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。5．正確行使安全否決權(quán)，做到獎罰分明，處事公正，同時做好各級職能部門對本工程安全檢查的配合工作。6．負(fù)責(zé)對現(xiàn)場安全設(shè)施的檢查與驗收，指導(dǎo)維護(hù)工作。7．督促有關(guān)部門按規(guī)定及時發(fā)放職工勞動防護(hù)用品，并指導(dǎo)合理使用。8．參與企業(yè)工傷事故的調(diào)查和處理，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止事故的重復(fù)發(fā)生。（六）材料員職責(zé)1．遵紀(jì)守法，拒腐、抵歪風(fēng)。2．及時了解市場信息，要做到四勤“眼、耳、嘴、腿勤”，材料要三比一算，“比質(zhì)量、比價格、比運(yùn)距、算材料的價格”。3．根據(jù)工程進(jìn)度、材料計劃及時進(jìn)足施工材料的數(shù)量。4．配合質(zhì)量員對進(jìn)場材料進(jìn)行檢查驗收，杜絕以次充好的劣質(zhì)建材進(jìn)場用于工程。5．及時提交有關(guān)的材料質(zhì)量證明書。6．根據(jù)安全措施所需的安全材料，編制安全材料供應(yīng)計劃，并及時提供；負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的安全性能并符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。（七）資料員職責(zé)1．根據(jù)規(guī)范和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門要求，向有關(guān)人員進(jìn)行交底，并落實(shí)任務(wù)。2．及時收集本工程的技術(shù)資料，分門別類整理歸檔。3．協(xié)助班組、質(zhì)量員做好混凝土和砂漿試塊按齡期試壓，督促做好原材料試驗報告。4．及時督促并配合質(zhì)量員、班組長，做好分項、分部工程的質(zhì)量評定記錄等。5．認(rèn)真做好隱檢記錄，簽證應(yīng)及時，必須與工程進(jìn)度同步。所有技術(shù)資料必須及時、正確、真實(shí)、齊全，并在施工和今后維修中起指導(dǎo)作用。6．負(fù)責(zé)項目部技術(shù)資料、安全資料的檢查和指導(dǎo)，要求相關(guān)人員及時、有效地記錄資料。（八）生產(chǎn)班組長職責(zé)1．按照施工方案，組織勞動力進(jìn)場，切實(shí)做好班組的施工工藝和安全技術(shù)措施交底工作。2．監(jiān)督、檢查本班組操作工人按圖紙、規(guī)范、施工方案施工。3．組織班組進(jìn)行自檢、互檢和交接檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格項及時組織工人進(jìn)行整改，確保本班組工作面的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。4．負(fù)責(zé)傳達(dá)項目部的各項管理內(nèi)容和上報班組各項情況，及時進(jìn)行調(diào)整。5．認(rèn)真遵守安全規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)制度，對本組人員在生產(chǎn)過程中的安全健康負(fù)責(zé)。6．搞好安全活動日，開好班前、班后安全會，對新調(diào)入的工人進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。7．組織本組職工學(xué)習(xí)施工技術(shù)和安全規(guī)程及制度，檢查執(zhí)行情況在任何情況下，均不得違章，不得擅自動用機(jī)械、電氣、架子等設(shè)備。8．經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不能解決的要采取臨時控制措施，并及時上報。9．發(fā)生工傷事故要詳細(xì)記錄并及時上報，組織全組人員認(rèn)真分析，提出防范措施。發(fā)生重大傷亡事故要保護(hù)好現(xiàn)場并立即上報。10．有權(quán)拒絕違章指令，確保班組生產(chǎn)安全。（九）會計與出納職責(zé)1．工程款實(shí)行專款專用，負(fù)責(zé)辦理報銷、往來結(jié)算。2．項目部的出納人員應(yīng)妥善保管好現(xiàn)金，如發(fā)生失竊毀損，應(yīng)由保管人員承擔(dān)全部責(zé)任。3．負(fù)責(zé)明細(xì)賬登記核算工作。4．正確及時編報財務(wù)報表。5．完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（十）造價員職責(zé)1．認(rèn)真貫徹上級頒發(fā)的政策和法令，熟悉預(yù)算定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件精神，并及時收集有關(guān)資料，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。2．按時、按質(zhì)完成工程預(yù)（結(jié)算）編制工作。建立、健全各種預(yù)（結(jié))算原始資料及臺賬。3．按時完成工作量統(tǒng)計報表工作，分析有關(guān)數(shù)據(jù)。參與項目部經(jīng)營管理工作，及時提供有關(guān)數(shù)據(jù)。參加圖紙會審和施工方案的編制工作。4．參與項目部經(jīng)營管理工作，及時提供各種有關(guān)數(shù)據(jù)。5．完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。第四章施工部署第一節(jié)指導(dǎo)方針該工程為市政道路改建工程，其施工質(zhì)量、施工進(jìn)度對業(yè)主和承建人都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此，我公司對本工程的施工指導(dǎo)方針如下：（一）由公司將本工程列為公司2013年度的重點(diǎn)工程。（二）我公司將對業(yè)主履行以科學(xué)管理創(chuàng)時代精品是企業(yè)永恒的主題，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓顧客滿意是我們莊嚴(yán)的承諾的質(zhì)量方針。（三）我公司愿用自身特有的各種優(yōu)勢，如用建造過類似工程所積累的施工經(jīng)驗、先進(jìn)技術(shù)為業(yè)主降低工程造價，本著企業(yè)的承受能力，最大限度的為業(yè)主提供優(yōu)惠承諾。本工程的經(jīng)營宗旨是“保本、微利、求發(fā)展”。（四）以科學(xué)、求實(shí)、嚴(yán)格的施工管理，敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神和熱忱周到的配合服務(wù)，贏得業(yè)主的信任。我公司全體員工深信：“今天的質(zhì)量和服務(wù)，就是明天的市場”。第二節(jié)組織部署（一）項目部以施工雨污管道工程、道路路基和路面施工為主要分部，人行道等分項工程配合穿插施工，流水作業(yè)。（二）整體工程分雨污管道工程施工工期、土基施工工期、路基施工工期、路面施工工期和人行道施工工期。按分部控制工期，通過平衡協(xié)調(diào)和調(diào)度，確保按計劃工期組織施工。（三）本工程工期以雨污管道工程及路面施工為主要進(jìn)度控制，中間插入其余部分分項工程，確保結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計劃。（四）雨污管道施工，列入前期工程之一。第三節(jié)質(zhì)量及工期目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)我公司的施工宗旨是：“用我們的技術(shù)、經(jīng)驗和承諾雕塑時代精品。”針對該工程的重要性及影響力，我公司針對工程的具體情況對工程實(shí)行目標(biāo)管理，本工程施工質(zhì)量目標(biāo)：確保達(dá)到國家現(xiàn)行合格標(biāo)準(zhǔn)。為此，我公司各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項目經(jīng)理部全體人員將對本工程質(zhì)量高度重視，在總結(jié)類似工程施工經(jīng)驗之上，繼續(xù)堅持“質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的原則，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，做到精心組織、精心施工，將本工程建成優(yōu)良工程，讓業(yè)主滿意。二、工期目標(biāo)本工程工期目標(biāo)：188個日歷天。根據(jù)甲方要求工期為188個日歷天完工，為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益和我公司的社會信譽(yù)，施工工期按業(yè)主要求時間竣工，以及施工方案的安排，本工程的工期定為188天，既能滿足施工工期要求，又能滿足業(yè)主的招標(biāo)工期要求。為達(dá)到上述目標(biāo)，將配合業(yè)主盡快辦完施工手續(xù)，積極做好人力、物力的準(zhǔn)備工作，同時進(jìn)行施工，排水、路基、路面和人行道工程，相互配合，交叉流水作業(yè)。三、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照建委《文明施工十二條標(biāo)準(zhǔn)》施工。規(guī)范科學(xué)地布置施工現(xiàn)場，達(dá)到施工不擾民，爭創(chuàng)臨湘市“十佳文明工地”。四、安全目標(biāo)嚴(yán)格按建設(shè)部“一標(biāo)三規(guī)范”和臨湘市“五無”標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒坍）精心組織施工，杜絕死亡及重傷事故，減少輕傷事故。第四節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一、工期指標(biāo)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，微機(jī)跟蹤管理工程進(jìn)度，從而達(dá)到各分部分項工期控制點(diǎn)要求，在188個日歷天內(nèi)完成業(yè)主要求的整個施工任務(wù)。二、質(zhì)量指標(biāo)采用全面質(zhì)量管理方法對施工質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，全方位加強(qiáng)管理工作，保證工程質(zhì)量，對暴露出的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)按PDCA循環(huán)的系統(tǒng)控制方法，進(jìn)行重點(diǎn)控制。分部分項工程優(yōu)良率必須在95%以上，中間驗收合格率100%，并實(shí)行工程質(zhì)量獎罰制度。三、安全指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行施工安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照建設(shè)部“一標(biāo)三規(guī)范”施工和臨湘市“五無”標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌）來精心施工。隨時加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，積極做好危險區(qū)域、危險工種的安全防護(hù)工作，做到無工傷死亡事故，年度輕傷頻率控制在3‰左右。四、機(jī)械設(shè)備完好率和利用率積極做好現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、維修和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備良好的工作狀態(tài)，并充分利用時間和空間，提高機(jī)械化施工程度，機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到95%，利用率達(dá)到75%。第五節(jié)材料、機(jī)具、設(shè)備供應(yīng)保證措施一、材料方面1．各階段施工前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方一起落實(shí)好廠家貨源，采用“貨比三家”——比質(zhì)、比價、比服務(wù)的原則進(jìn)行動作，特別是結(jié)構(gòu)所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質(zhì)量。一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與公司物資供應(yīng)分公司聯(lián)系，啟動多年來形成的多渠道物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。2．石、磚等地材受季節(jié)性變化經(jīng)常影響正常施工，根據(jù)市場供需變化規(guī)律并客觀的評估需用數(shù)量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材低產(chǎn)期。3．現(xiàn)場材料、半成品的貯備量應(yīng)比實(shí)際需用量多一些。二、機(jī)具、設(shè)備方面1．施工階段的機(jī)具，根據(jù)所提需用量計劃，再附加一定的備用量。2．施工大型設(shè)備如混凝土泵、攪拌機(jī)等，需配備足夠的易損零部件或總成件。3．現(xiàn)場設(shè)置施工機(jī)具設(shè)備，管、用、養(yǎng)、修專人負(fù)責(zé)及搶修。第五章施工協(xié)調(diào)管理第一節(jié)與甲方及監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)我公司將積極配合甲方及現(xiàn)場監(jiān)理工程師履行他們的所有權(quán)力。（一）我公司將積極配合甲方簽訂施工合同，送審施工方案，加緊辦理施工進(jìn)場手續(xù)，為按時施工做好準(zhǔn)備。（二）根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙、施工進(jìn)度計劃、施工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。以使監(jiān)理工程師對該項設(shè)計的完備性進(jìn)行審查并滿足所必需的圖紙、規(guī)范、計算書及其他資料。（三）在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”進(jìn)行工程的質(zhì)量管理。在分包單位自檢和總承包專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求，予以整改。（四）貫徹總包單位已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各分包施工隊伍予以檢控，確保產(chǎn)品達(dá)到優(yōu)良?？偝邪鼘φ麄€工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有最終責(zé)任，任何分包隊伍工作的失職、失誤造成的嚴(yán)重后果，建設(shè)單位只認(rèn)總承包方，因而總承包方必須杜絕現(xiàn)場施工分包隊伍不服從總承包方和監(jiān)理工程師監(jiān)理的不正?，F(xiàn)象。（五）所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。（六）嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。第二節(jié)與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)（一）我公司將主動通過建設(shè)單位和當(dāng)?shù)馗骷夘I(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。首先從認(rèn)識上統(tǒng)一，施工中在“天時、地利、人和”方面給予支持并舉行定期和不定期的匯報會。（二）在施工現(xiàn)場方面，對在施工現(xiàn)場附近或現(xiàn)場內(nèi)的住戶做好安民工作，希望當(dāng)?shù)鼐用裾徑庠谑┕み^程中給他們帶來的種種不便，并支持道路工程的建設(shè)。（三）當(dāng)?shù)鼐用竦倪M(jìn)出主要道路要保持暢通?？雍筒圻呁吨梅雷o(hù)欄、紅色警示燈、安全標(biāo)語、警示標(biāo)牌等，保證當(dāng)?shù)鼐用癜踩?。第三?jié)項目部內(nèi)部協(xié)調(diào)一、技術(shù)協(xié)調(diào)提高深化設(shè)計圖紙的質(zhì)量，減少因技術(shù)錯誤帶來的協(xié)調(diào)問題。深化設(shè)計是技術(shù)人員熟悉掌握設(shè)計圖紙的過程，各專業(yè)設(shè)計人員對本專業(yè)深化設(shè)計的部分一般都較為嚴(yán)密和完整，但與其他專業(yè)的交叉部位、接合位置就不一定考慮的細(xì)致和周全。補(bǔ)救、消除存在的不足應(yīng)在圖紙會簽時找出問題，并認(rèn)真落實(shí)，加強(qiáng)圖紙會簽工作，從深化設(shè)計上解決交接部位的技術(shù)支節(jié)。因此深化設(shè)計圖紙會簽很有必要。同時，圖紙會審與技術(shù)交底也是技術(shù)協(xié)調(diào)的重要環(huán)節(jié)。圖紙的會審應(yīng)將各專業(yè)的交叉與協(xié)調(diào)工作列為重點(diǎn)。進(jìn)一步找出和解決設(shè)計中存在的技術(shù)問題。而技術(shù)交底是讓施工隊、班組充分理解和掌握設(shè)計意圖、施工中各環(huán)節(jié)的施工工藝、技術(shù)要求和工程驗收規(guī)范，從而減少交叉協(xié)調(diào)問題。二、管理協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)工作不僅要從技術(shù)上下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。通過管理以減少施工中各專業(yè)的配合問題，建立以業(yè)主、監(jiān)理、項目經(jīng)理為主的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由專人統(tǒng)一指揮，解決各施工單位的協(xié)調(diào)工作。作為項目經(jīng)理和各專業(yè)的主要負(fù)責(zé)人，首先要全面了解和掌握各專業(yè)的施工工序、設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范。對在各專業(yè)施工中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時查閱相關(guān)專業(yè)圖紙，并提請相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員商議采取有效措施共同解決交接部位的技術(shù)細(xì)節(jié)。這樣才有可能統(tǒng)籌各專業(yè)的施工隊伍，保證施工的每個環(huán)節(jié)有序到位。建立由管理層到班組逐級的問題責(zé)任制度，在責(zé)任制度的基礎(chǔ)上建立獎懲制度，提高施工人員的責(zé)任心和積極性。隱蔽驗收與中間驗收是做好協(xié)調(diào)管理工作的關(guān)鍵，此時的工作已從圖紙階段進(jìn)入實(shí)施階段，各專業(yè)之間的問題更加形象與直觀，問題更容易發(fā)現(xiàn)，同時也是最容易解決和補(bǔ)救的，因此應(yīng)建立嚴(yán)格的隱蔽驗收與中間驗收制度。通過各部門的認(rèn)真檢查，可以把問題減少到最小化。三、組織協(xié)調(diào)建立專門的協(xié)調(diào)會議制度，施工中業(yè)主、監(jiān)理、項目經(jīng)理和各專業(yè)施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織舉行協(xié)調(diào)會議，解決施工中的協(xié)調(diào)問題。關(guān)鍵工序在施工前應(yīng)組織專門的協(xié)調(diào)會，使各專業(yè)施工隊伍進(jìn)一步明確施工順序和責(zé)任。不論是會簽、會審還是隱蔽驗收，所有制定的制度均應(yīng)堅決貫徹并重在落實(shí)。所有的技術(shù)管理人員，對自己的工作，簽名應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。這些只有在項目經(jīng)理統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)下，并設(shè)立與工資獎金掛鉤和與各專業(yè)工程款的支付掛鉤的獎罰措施，同時也應(yīng)從各專業(yè)工程款中提取一定比例資金作為協(xié)調(diào)管理費(fèi)，建立協(xié)調(diào)管理實(shí)施的獎罰制度，將項目各專業(yè)施工的協(xié)調(diào)工作落到實(shí)處。四、提高管理人員、施工人員業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞與從業(yè)人員的水平素質(zhì)分不開。在搞好管理的同時，應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平；加強(qiáng)對新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的掌握；培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)、高效、主動、誠信的工作作風(fēng)。在項目施工中，項目部可開設(shè)科技培訓(xùn)班，聘請專業(yè)專家進(jìn)行授課。除以上方面外，還應(yīng)加強(qiáng)項目投標(biāo)、資金使用、材料設(shè)備使用和人才使用等方面的協(xié)調(diào)管理工作?？傊?，施工中的協(xié)調(diào)工作，牽涉面廣又瑣碎，貫穿始終，突出了各專業(yè)協(xié)調(diào)對施工的重要性，項目需要加強(qiáng)這方面的管理，同時各專業(yè)單位應(yīng)做好每一步工作，這樣才有可能把問題、隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證工程質(zhì)量和項目管理的最大經(jīng)濟(jì)效益。第六章施工進(jìn)度計劃第一節(jié)施工進(jìn)度安排一、施工工期計劃開工日期：2013年12月25日計劃竣工日期：2014年06月30日二、施工順序由于工期緊、任務(wù)重，現(xiàn)場施工順序如下：（一）土基、排水工程階段（二）道路基層、面層工程階段（三）人行道及附屬工程階段：在道路面層施工過程中插入三、施工進(jìn)度根據(jù)工期要求，施工進(jìn)度控制如下：（一）施工準(zhǔn)備主要包括現(xiàn)場臨設(shè)搭建、定位測量放線、主要機(jī)械進(jìn)場安排、施工人員熟悉圖紙、施工計劃安排、周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場等。（二）排水工程（三）土方、道路基層（四）附屬工程隨道路工程穿插進(jìn)行（五）施工收尾第七章施工布置第一節(jié)施工布置根據(jù)本工程的地理位置、周邊環(huán)境以及現(xiàn)場勘察資料，本著實(shí)現(xiàn)標(biāo)化文明施工、節(jié)約的原則，對該工程施工道路、給排水、臨時設(shè)施做如下安排：一、施工現(xiàn)場臨時道路根據(jù)本工程現(xiàn)場情況安裝管道階段，利用車道土路基，基本推平壓實(shí)作為運(yùn)輸?shù)缆?。外伸管道的土方、路基階段現(xiàn)有場地采用半幅式施工，隨著施工道路逐步推進(jìn)。道路施工前，應(yīng)將施工用水、用電、排水溝等線路預(yù)先開挖埋設(shè)到位。二、施工用電設(shè)一根主干線供電，采用三相五線制，塑料鋁芯線，沿平面布置架設(shè)。三、施工用水因該工程施工用水量不大，主管采用Φ40鋼管，支管、立管為Φ25，由1處接水源。每40m留設(shè)一個水龍頭。四、生產(chǎn)臨時設(shè)施的布置在進(jìn)行生產(chǎn)臨時設(shè)施規(guī)劃時，盡量將它與生活臨時設(shè)施分開設(shè)置，以免生活、生產(chǎn)相互干擾。主要生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施一覽表用途面積（平方米）位置需用時間項目辦公室105㎡詳見平面圖200天會議室45㎡詳見平面圖200天職工宿舍250㎡詳見平面圖200天工具房15㎡詳見平面圖200天材料倉庫33㎡詳見平面圖200天配電（發(fā)電）房18㎡詳見平面圖200天鋼筋加工場120㎡詳見平面圖200天機(jī)械停放場150㎡詳見平面圖200天塊石堆放場250㎡詳見平面圖200天管材堆放及加工場250㎡詳見平面圖200天門衛(wèi)室9㎡詳見平面圖200天職工食堂45㎡詳見平面圖200天洗澡間30㎡詳見平面圖200天衛(wèi)生間12㎡詳見平面圖200天合計1344㎡第八章施工前準(zhǔn)備工作第一節(jié)現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（一）待甲方交樁和水平高程基準(zhǔn)點(diǎn)后采用紅外線全站儀進(jìn)行控制導(dǎo)線樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)區(qū)復(fù)測，在復(fù)測無誤的基礎(chǔ)上再測放中心線，最后做好控制樁敷設(shè)、放出施工邊線等。（二）清除地下、地上、空中一切障礙物，清除草皮及樹蔸，搞好道路、施工范圍內(nèi)平整清理工作。（三）接好施工用電線路和施工用水管道。（四）設(shè)置好現(xiàn)場一切標(biāo)牌、標(biāo)語圖表、崗位責(zé)任制等。（五）組織好人員，及時進(jìn)場，并進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)教育。（六）搭攪拌臺、水泥庫、工料庫等，其余暫設(shè)工程租用民房。第二節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備工作（一）仔細(xì)閱圖，及時進(jìn)行圖紙會審，使設(shè)計中的錯、漏、碰、缺不在施工中出現(xiàn)。（二）編制好施工工藝卡和施工預(yù)算，來指導(dǎo)工程施工及控制成本，最終達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高速工程的目的。（三）編制該工程實(shí)施階段施工方案，無論在施工生產(chǎn)上還是在施工技術(shù)、施工方法上，事先通過細(xì)致、周密的布置，安排和設(shè)計，將通俗易懂、形象直觀多種工段小流水模式落實(shí)到每天的工作和每道工序中去使整個工程實(shí)施科學(xué)的管理及施工。第三節(jié)資料及物資準(zhǔn)備工作（一）依據(jù)施工預(yù)算及工程進(jìn)度計劃制定符合施工需要的材料計劃來進(jìn)行現(xiàn)場備料。（二）依據(jù)材料計劃，在保證材質(zhì)的情況下，簽訂好采購合同，保證施工現(xiàn)場所需原材料、構(gòu)配件及時進(jìn)場（三）組織好機(jī)械，按需要日期進(jìn)場（四）設(shè)計所需標(biāo)準(zhǔn)圖集（五）施工手冊（六）現(xiàn)行國家及地方施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（七）各種檢查、驗收、隱蔽表格（八）組織好檢驗試驗設(shè)備、計量測量器具進(jìn)場，并校正合格道路施工第一節(jié)路基施工一、路基開挖路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干、并調(diào)查沿線有無地下管線及施工范圍內(nèi)有無障礙物。開挖前由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放樣，放出開挖范圍的坡腳線，坡頂線。路槽開挖寬度應(yīng)每側(cè)較設(shè)計寬度各寬30cm、開挖過程中施工、測量人員應(yīng)隨時控制設(shè)計高程以免超挖。機(jī)械挖土開挖至接近設(shè)計高程時應(yīng)預(yù)留10-20cm改由人工挖。可作為路基填料的土方應(yīng)分類開挖分類使用。機(jī)械挖土應(yīng)做到由邊到中，以低到高，自上向下分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏洞開挖。挖土過程中各層面應(yīng)保持一定的縱、（2%-4%）橫坡及平整度，以利排水，保證各施工層面不積水。土方開挖至設(shè)計高程后，應(yīng)及時修筑兩側(cè)縱向排水溝、集水井及每隔15-20m設(shè)40*40cm橫溝（采用較大粒徑的石料填筑），防止基槽被水浸泡。土方開挖至設(shè)計高程后如遇局部土質(zhì)變化特殊，需及時通知監(jiān)理并與設(shè)計、勘察、建設(shè)單位共同商討處理。路槽開挖成型后，槽底高程應(yīng)及時通知監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測。挖至設(shè)計高程后及時通知監(jiān)理會同設(shè)計、勘察、建設(shè)單位一起進(jìn)行驗槽。二、竹笆、土工格柵鋪設(shè)1、材料要求：（1）竹笆應(yīng)采用竹片厚實(shí)，清白鮮亮，彈性好、韌性強(qiáng)、無腐蝕的產(chǎn)品，竹節(jié)應(yīng)較少，竹片之間連接牢固，間距均勻一致，無斷裂、缺竹筋等影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象。（2）土工合成材料的幾何尺寸、力學(xué)指標(biāo)、耐久性等均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。土工合成材料進(jìn)場使用前須做好資料報驗并見證取樣復(fù)試。2、鋪設(shè)要求：（1）兩相鄰竹笆鋪設(shè)用鐵絲固定，竹笆鋪設(shè)前，基層應(yīng)無石塊等堅硬凸出物。（2）鋪設(shè)土工合成材料的基層應(yīng)平整，經(jīng)編土工布鋪設(shè)應(yīng)注意正反面，土工布鋪設(shè)時應(yīng)將其沿垂直于路軸線轉(zhuǎn)開，并拉直、張緊，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺等現(xiàn)象。土工合成材料如采用搭接（搭接部位應(yīng)用延伸率較小的尼龍繩呈“Z”字形穿綁）其搭接長度縱橫向均不小于300mm，采用錨接時不小于150mm，采用縫接不小于50mm。（3）土工合成材料攤鋪完，經(jīng)驗收通過后及時填筑填料填料嚴(yán)禁含強(qiáng)酸,強(qiáng)堿性物質(zhì)，避免其受陽光長時間直接曝曬，一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48h。鋪設(shè)土工合成材料應(yīng)在路堤每邊各留不小于2m的回折反錨長度。在攤鋪好的土工合成材料上填料應(yīng)按先兩側(cè)后中央的順序填筑，先用后卸式汽車沿土工材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，形成運(yùn)送填料的施工便道，并起到將土工合成材料張緊的作用。填料不應(yīng)直接傾卸在土工合成材料上，應(yīng)卸在已攤鋪完畢的施工面上，卸料高度不大于1m。第一層填料宜采用輕型推土機(jī)排壓，只有當(dāng)填壓厚度大于60cm才可采用重型壓實(shí)機(jī)械碾壓。三、山皮土攤鋪1、材料要求：山皮土碎石含量應(yīng)大于70%，最大粒徑不超過15cm2、機(jī)械設(shè)備、測量儀器：挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、重型振動壓路機(jī)、灑水車。全站儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、3米靠尺、鋼尺施工工藝：1、工藝流程測量放線—填料裝運(yùn)—路基填筑—攤鋪整平—碾壓成型—壓實(shí)度檢驗3、測量放線：做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作。按設(shè)計要求每20米測放路基中樁、邊樁、并用紅油漆標(biāo)注里程、設(shè)計高程并設(shè)置明顯標(biāo)志。為保證路基壓實(shí)度路基兩側(cè)設(shè)計紅線各加寬50cm作為填筑邊線4、填料裝運(yùn)：確定運(yùn)輸線路，專人指揮，鏟運(yùn)過程中，注意粗細(xì)料的均勻搭配，避免出現(xiàn)大粒徑石料分開。填筑：按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中間卸料，采用大型推土機(jī)攤平。個別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。5、攤鋪整平：采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料。運(yùn)料汽車在新填的松料上呈梅花形先低后高、先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料。推土機(jī)隨時攤鋪整平。攤鋪整平過程中應(yīng)隨時控制設(shè)計高程，平整度，橫向坡度。6、接頭處理：施工分幾個作業(yè)段施工時如相鄰段交接處不同時填筑則先填段按1：1坡度分層做出臺階，如兩段同時進(jìn)行，則應(yīng)分層交疊銜接，搭接長度不小于2m。7、碾壓成型：攤鋪完的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞?？紫叮瑹o多余的填料堆放。采用20T以上重型振動壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，先靜壓一遍，根據(jù)試驗段總結(jié)的碾壓遍數(shù)由弱到強(qiáng)碾壓數(shù)遍，最后再靜壓一遍，碾壓速度控制在1-2km/h,碾壓時由兩邊向中間進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭振動壓路機(jī)重疊40cm-50cm，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2，前后相鄰段縱向重疊1、0m-1、5m8、檢測要求：項目允許偏差檢驗頻率，方法縱斷高程（mm）+10、-20水準(zhǔn)儀每200m測4斷面中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn)平整度（mm）≤203m直尺每200m測4處*3尺壓實(shí)度（93%）灌砂法每1000m2橫坡（%）±0、5水準(zhǔn)儀每200m測4斷面寬度（mm）不小于設(shè)計四、石灰土鋪設(shè)、碾壓材料鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰有效鈣加氧化鎂%70655555未消化殘渣含量（5mm圓孔篩篩余不大于%）17201、材料要求：土宜采用塑性指數(shù)10-20的粉質(zhì)黏土、黏土，有機(jī)物含量宜小于10%2、材料送檢及配比實(shí)驗：每種土應(yīng)按5種石灰參量進(jìn)行試配，做最大、中間、最小3組試件的擊實(shí)實(shí)驗。試件在規(guī)定的溫度制作養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗。3、備料（1）石灰鈣質(zhì)石灰在用灰前5天以上消解完畢，鎂質(zhì)石灰在用灰前10天以上充分消解。消解石灰加水時應(yīng)控制加水量，石灰含水量在35%左右。石灰應(yīng)注意防潮、防雨。石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn)，并過篩（10MM篩孔）。消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)。（2）備土本工程就近利用開挖的土方，對過濕的土預(yù)先涼嗮4、施工：（1）鋪土。根據(jù)土的含水率和運(yùn)土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，并在下承層打出灰線，分隔卸土。在預(yù)定堆土的下承層上堆料前，應(yīng)灑水使表面濕潤但不應(yīng)過濕而造成泥濘。土方堆放時。間不應(yīng)過長宜1-2天即予以攤鋪。鋪土宜采用大型推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪、排壓和整平，并通過實(shí)驗確定排壓和整平的鋪土厚度。鋪土過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除（2）灑水悶料如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象，細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料，中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時間。如為綜合穩(wěn)定土，應(yīng)先將石灰和土拌合后一起進(jìn)行悶料。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭（3）鋪石灰根據(jù)石灰土層的厚度，預(yù)訂的干密度和石灰劑量，計算每一平方米需要的石灰用量，并根據(jù)石灰的松干密度計算每車石灰的卸放面積和每袋生石灰的攤鋪面積。計算每車石灰的卸放位置，即縱向間距或計算每袋生石灰的縱橫間距。用灰線打出方格，按格卸灰。鋪灰應(yīng)掌握邊線準(zhǔn)確，用刮板將石灰均勻攤開，除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，尚需掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處應(yīng)留出空檔運(yùn)灰添補(bǔ)，多余的攢堆調(diào)出，并應(yīng)切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預(yù)訂的石灰劑量。拌和采用多臺挖掘機(jī)進(jìn)行集中翻拌。開始翻拌時機(jī)械速度要慢拌和時隨時檢查翻拌的深度，拌和深度應(yīng)適宜，無夾灰層和夾土層現(xiàn)象，混合料色澤一致，無灰條和花面。（4）攤鋪采用運(yùn)料汽車呈梅花形先低后高、先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料。推土機(jī)隨時攤鋪整平。攤鋪整平過程中應(yīng)隨時控制設(shè)計高程，平整度，橫向坡度。（5）碾壓攤鋪整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±1%-±2%）時，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上三輪壓路機(jī)全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線由兩側(cè)路邊外300mm以上向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，并必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止，一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h、亦可采用重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓后測試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有（6）接縫處理兩工作段銜接處，應(yīng)采用搭接形式，前一段整形后，留5m左右不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下的未壓部分一起再進(jìn)行拌和，如相鄰工作段未能連續(xù)施工，相隔時間較長，應(yīng)在前段留下的未壓部分，補(bǔ)加適量的石灰和水，再與后一段一起進(jìn)行拌和。石灰土層施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。（7）養(yǎng)生養(yǎng)生期間，除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛。養(yǎng)生后，僅允許施工車輛行駛，并控制車速不超過30km/h，嚴(yán)禁重型卡車和履帶車通行。五、碎石墊層施工1、路基準(zhǔn)備：在鋪筑基層前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合設(shè)計圖紙要求。路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗，同時保證路基排水設(shè)施的完好?；謴?fù)中線測量：直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁。2、攤鋪：分層平行攤鋪，每層鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用重型振動壓路機(jī)碾壓時，一層壓實(shí)厚度不宜超過20cm。根據(jù)所配置的壓路機(jī)械，壓實(shí)總厚度超過一層壓實(shí)厚度時應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm。先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層。每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。3、壓實(shí)：每一層攤鋪整型后，隨即用25T壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其順序是；直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依此順序進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用2.0~碎石墊層施工前均要鋪設(shè)鋼塑土工格柵，格柵縱向與道路縱向一致，兩幅間搭接寬度大于20cm，用塑料帶綁扎，綁扎間距25cm。土工格柵必須反包2m。六、沉降板施工1、沉降板沉降板由底板、金屬測桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50×50×3cm，采用3cm鋼板制做；金屬測桿使用直徑42mm的熱軋無縫鋼管制做，每節(jié)50cm，以螺扣相接；保護(hù)套管以直徑60mm的聚乙烯硬套管制做，長度與測桿相同。隨著填土的高度，金屬測桿和管套相應(yīng)接高，接高長度50cm。接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管，上口應(yīng)覆蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測桿下沉自由度。蓋頂高出碾壓面高度以不大于50cm為宜。2、邊樁邊樁采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用正方形，邊長15cm。邊樁頂應(yīng)預(yù)埋不易磨損的側(cè)頭。邊樁埋置深度在地表以下1、5m，露出地面的高度10cm，樁周上部50cm采用C10混凝土澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)穩(wěn)固3、沉降板及邊樁埋設(shè)要求a、沉降板埋在清表并經(jīng)壓實(shí)后的路中線、路基邊線處原地面上，邊樁埋在路基兩側(cè)坡腳處及距下坡腳6.5m的位置處，設(shè)置擋土墻的引路邊樁置于擋土墻外側(cè)b、沉降板及邊樁必須安裝穩(wěn)固，露出地面部分應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)記及保護(hù)裝置。施工期間必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受拉或移位必須馬上恢復(fù)，以保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。七、路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)度、填料強(qiáng)度要求及最大粒徑要求詳見下表路基填料最小強(qiáng)度、壓實(shí)度及最大粒徑要求項目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度CBR（%）壓實(shí)度（%）（重型擊實(shí)）填料最大粒徑（mm）填方路基0～0.36≥951000.3～0.84≥95100零填及挖方路基0～0.36≥951000～0.84≥95100上路堤0.8～1.53≥94150下路堤1.5以下2≥92150地基表層≥90第二節(jié)路面施工一、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計1、路面結(jié)構(gòu)（1）車行道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C，SBS改）瀝青粘油層（0、5L/㎡）8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）1cm下封層瀝青透油層（1、0L/㎡）18cm水泥穩(wěn)定碎石（3、5Mpa/7d，骨架密實(shí)型）18cm水泥穩(wěn)定碎石（3、0Mpa/7d，骨架密實(shí)型）18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）Eo=35MPa總厚度66cm；路面計算彎沉值為Ld=22、5（0、01mm），滿足強(qiáng)度要求。（2）人行道路面結(jié)構(gòu)：6cm厚水泥砂面包磚3cm水泥砂漿墊層（1:3）15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）15cm石灰土（12%）總厚39cm。路基頂面竣工驗收彎沉值Ls=454（0、01mm）。人行道土基層壓實(shí)度要求不小于90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。2、側(cè)緣石設(shè)計側(cè)、緣石采用擠壓式混凝土材質(zhì)。側(cè)石規(guī)格為20×30×80cm，緣石規(guī)格為10×20×50cm。側(cè)石外露高度為15cm。3、無障礙設(shè)計為了方便殘疾人使用該路，本工程設(shè)置無障礙通行設(shè)施。在建筑物、單位門口及人行道相交路口或人行橫道線處均設(shè)置緣石坡道。兩側(cè)設(shè)置便于輪椅、盲人通行的無障礙通行設(shè)施。本工程盲道設(shè)置于人行道中在距外側(cè)緣石外邊緣0.4米處，盲道寬行進(jìn)盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道的寬度。單面坡緣石坡道，采用方形、長方形時，單面坡緣石坡道應(yīng)與的寬度相對應(yīng)，設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處單面緣石坡道口寬度不宜小于2.0m4、道路縱向搭接因為本次工程為片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，各道路施工進(jìn)度不同，若該路須與已經(jīng)完成施工或完成路面基層施工的道路相接，縱向搭接采用以下方法：對接入道路各路面基層、面層做開蹬處理，每層蹬寬50cm，并在面層與首層基層開蹬位置處鋪設(shè)寬為1.玻纖土工格柵其規(guī)格及強(qiáng)度要求如下：斷裂強(qiáng)度（KN/m）：經(jīng)向：50；緯向：50;伸長率：≤4%單位面積質(zhì)量：440g/㎡；含膠量：≥20%；網(wǎng)眼尺寸：20±1mm耐溫性：-100～280℃二、瀝青面施工施工工藝流程原材料準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾壓攤鋪運(yùn)輸拌制機(jī)械設(shè)備檢驗準(zhǔn)備工作瀝青面層成型碾壓攤鋪運(yùn)輸拌制機(jī)械設(shè)備檢驗準(zhǔn)備工作⑴下封層施工A、認(rèn)真按驗收規(guī)范對基層嚴(yán)格驗收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理，認(rèn)真對基層進(jìn)行清掃，并用森林滅火器吹干凈。B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。C、采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工⑵瀝青混合料的拌和瀝青混合料由一臺意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在175-190℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動篩，經(jīng)33.5mm、19mm、13.2mm、5mm⑶熱拌瀝青混合料運(yùn)輸A、汽車從拌和樓向運(yùn)料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。B、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度在145℃⑷瀝青混合料的攤鋪①．本項目工程采用兩臺德國ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行二幅攤鋪，上下兩層錯縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160℃②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用LT6E小型攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。④．?dāng)備仌r對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。⑤．?dāng)備佭^程中注意事項：a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時，汽車起升倒料。b）連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。f）每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。g）在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。h）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。i）攤鋪機(jī)在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。⑸瀝青混合料的碾壓①、壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求②、選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。③、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。④、瀝青混合料的初壓符合下列要求a、初壓采用英格索萊DD-110壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。b、壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c、碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。⑤復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于4-6遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。⑥終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。采用鋼筒式壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。⑦壓路機(jī)碾壓注意事項：a、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。b、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。c、壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。d、對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實(shí)。e、在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。⑹接縫、修邊①縱向接縫部位的施工符合下列要求：a、攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b、半幅施工不能采用熱接縫時，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯開0.c、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d、平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時成直角連接。e、從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。f、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。g、做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。⑺試驗路段a、在瀝青混凝土攤鋪層開工之前，在嚴(yán)密的監(jiān)督下，在工程師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于200米的一段試驗路。為此，將提供，并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。b、這種試驗的目的是證明混合料的穩(wěn)定性，及消滅機(jī)械設(shè)備中的明顯缺陷，而使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費(fèi)對設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。c、每做一次試驗，均應(yīng)從攤鋪了12小時以后的壓實(shí)材料中鉆取試件，并進(jìn)行試驗。d、采樣、試件尺寸和試件鑒定均符合GB50092-96第十一章的規(guī)定。e、試驗路段如經(jīng)認(rèn)可即納入整個工程，做竣工項目支付。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔(dān)由此造成的一切費(fèi)用。⑻氣候條件a、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工。b、施工氣溫低于10℃c、未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。⑼取樣和試驗a、瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇樱颗_拌和機(jī)在每天1—2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗。b、壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度。c、所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。第十章排水施工第一節(jié)排水施工一、管道防線原則及高程控制本工程規(guī)劃樁位坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程與道路工程一致，統(tǒng)一由建設(shè)單位提供。坐標(biāo)系統(tǒng)為1990年天津市任意直角坐標(biāo)系，高程為1972大沽高程2008年高程。雨水及污水管道標(biāo)高及距離以米計，管徑、井徑以毫米計。（1）本工程中道路交叉口處井位、管道起終點(diǎn)井位為控制單位。（2）施工放線后，開槽前由建設(shè)單位轉(zhuǎn)請規(guī)劃部門確認(rèn)管道位置無誤后再行施工。（3）雨水及污水檢查井除控制井位外，其余檢查井可根據(jù)實(shí)際情況在沿規(guī)劃雨水、污水管道線位上進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整間距不大于2米。二、雨水、污水管道管材本工程雨水、污水管道均采用鋼筋混凝土管道。d400～d1000管道采用承插式鋼筋混凝土防腐Ⅱ級管，d1350管道采用企口式鋼筋混凝土防腐Ⅱ級管，添加劑的種類及用量須廠家根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況由試驗確定三、施工開槽管道施工采用雨污水同槽施工。設(shè)計建議采用明開槽和混合槽兩種形式。當(dāng)溝槽的實(shí)際挖深小于等于3m時，采用明開槽形式施工，控制邊坡1：1.5；當(dāng)溝槽的實(shí)際挖深大于3m時，上部開槽下部鋼板樁支護(hù)。鋼板樁采用12米規(guī)格。鋼板樁施工時，當(dāng)溝槽深度小于4米，采用一道橫向支撐，槽深超過4米時，采用兩道橫向支撐。成槽后應(yīng)盡快完成鋪設(shè)基礎(chǔ)和管道工作，避免長時間晾曬。管線采用機(jī)械開挖為主，機(jī)挖機(jī)運(yùn)，為防止超挖，挖至距溝底30cm時采用人工修坡?lián)斓?，場地狹窄或避免擾動雨水基礎(chǔ)不能大開挖的段落應(yīng)注意支撐，防止塌方，確保安全，如遇特殊易塌方地段開挖放坡系數(shù)及時會同業(yè)主和監(jiān)理重新確定。污雨水溝槽每側(cè)工作面寬度Φ1000以內(nèi)(包含)不小于0.3m四、管道基礎(chǔ)做法（1）d300～d1000鋼筋混凝土管道采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，單根管道下鋼筋混凝土塊體基礎(chǔ)長度為：管長-大頭尺寸-100mm，相鄰管道混凝土基礎(chǔ)之間密實(shí)填充砂石。d1350大企口管采用擴(kuò)大的鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)，即混凝土管道基礎(chǔ)截面維持既有設(shè)計，管道基礎(chǔ)每隔16m左右及距離檢查井第一節(jié)管處設(shè)置一道200mm寬變形縫，縫隙內(nèi)密實(shí)砂石填充；變形縫間距應(yīng)根據(jù)管道長度模數(shù)現(xiàn)場配合靈活調(diào)整，使變形縫設(shè)置位置與管道接口位置對齊。管道直接埋入井壁段應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理并與井壁壁厚中心位置設(shè)置閉合的遇水膨脹止水膠條一圈。（2）開槽后，應(yīng)對槽底進(jìn)行纖探，纖探深度為1.5米，纖探間距為2米，如在釬探深度范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)淤泥，若淤泥層不大于50cm，則換填相應(yīng)厚度碎石；若淤泥層大于50cm，應(yīng)進(jìn)行不小于1米深的片石擠淤處理，片石粒徑不小于（3）若管道基礎(chǔ)處于充填土層，則應(yīng)換填碎石至粉質(zhì)粘土層，并夯實(shí)找平，后在施工管道基礎(chǔ)。五、管道鋪設(shè)（一）地基條件：溝槽開挖后，應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，用觸探儀檢測地基承載力，地基承載能力滿足要求，可進(jìn)行下道工序，遇流沙、污泥、松散土要采取加強(qiáng)措施。（二）管道鋪設(shè):根據(jù)場地情況，采用吊車下管或人工下管。安管嚴(yán)格計劃安裝多少、轉(zhuǎn)運(yùn)多少，嚴(yán)禁在溝槽邊堆放管道，保證安全施工。管道基礎(chǔ)鋪筑，按要求鋪筑C15混凝土基層，用翻斗車運(yùn)到槽邊，防止管道產(chǎn)生中線偏移或上浮。用平板式振動棒振搗密實(shí)，不得漏振，從一端依次進(jìn)行。（三）一般規(guī)定1．鋪設(shè)所用的混凝土管、鋼筋混凝土管必須質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并具有出廠合格證，不得有裂紋，管口不得有殘缺。2．排水管道安裝質(zhì)量，必須符合下列要求：1）縱斷高程和平面位置準(zhǔn)確，對高程應(yīng)嚴(yán)格要求。2）接口嚴(yán)密堅固，管道必須經(jīng)閉水試驗合格。3）混凝土基礎(chǔ)與管壁結(jié)合嚴(yán)密、堅固穩(wěn)定。3．新建排水管道接通舊排水管道時，必須事先與市政工程管理部門聯(lián)系，取得配合。在接通舊污水或合流管道時，必須會同市政工程管理部門制定技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量，施工安全及舊管道的正常運(yùn)行。進(jìn)入舊排水管道檢查井內(nèi)或溝內(nèi)工作時，必須事先和市政工程部門聯(lián)系，并遵守其安全操作的有關(guān)規(guī)定。（四）安裝程序管外觀檢查→工作面清理→撿平溝底→吊裝下管→對口→抹口1、管外觀檢查：管身保護(hù)層不能有脫落、空聲、裂紋等缺陷；承口工作面上下不能有凹凸缺陷。對檢查出有輕微缺陷，先通知廠家進(jìn)行修補(bǔ)，凡修補(bǔ)后不能達(dá)到設(shè)計質(zhì)量要求的均退橡膠圈使用前必須逐個檢查，不能有裂口、破損、氣泡、大飛邊、油類侵蝕現(xiàn)象，變形、扭曲和不符合尺寸的禁用。2．撿平溝底管溝溝槽采用機(jī)械開挖，機(jī)械開挖至管底設(shè)計高程以上150～200mm時采用人工撿平至設(shè)計高程位置。3．工作面清理粗糙或不干凈的工作面將影響柔性膠圈到位，易損壞膠圈，造成密封不嚴(yán)。下管前應(yīng)根據(jù)檢查情況，將承口和插口工作面打整干凈。4．吊裝下管管段下溝前，應(yīng)逐根檢查承口和管材有無損壞現(xiàn)象，出現(xiàn)損壞需要修復(fù)，并獲得監(jiān)理工程師同意后，方可使用。吊裝時必須平正，切忌碰撞管道的任何部位。采用16t汽車吊下管。5．對口接管對口過程中，管道要平行溝槽起吊，對口才能正常。對口完畢后，應(yīng)用十字架、線垂等校正管中線位置，松開起吊裝置后再松開對管裝置。管道接口需要借轉(zhuǎn)角度時，應(yīng)先平直對口然后再拔斜。接口在正常對接時，每安裝一節(jié)管子后應(yīng)檢查校測高程及相對轉(zhuǎn)角。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)整。管子安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師代表檢驗認(rèn)可做好記錄后才能進(jìn)行下一節(jié)管子的安裝，安裝記錄每天送交監(jiān)理工程師審閱存冊。6．抹口在安裝到位后。管道接口處應(yīng)用鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶處理。六、管道回填1、溝槽回填時，應(yīng)先回填管道腋角處，夯實(shí)后在回填管道兩側(cè)。管道兩側(cè)應(yīng)對稱分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填，每次回填厚度為20cm。管道兩側(cè)的夯實(shí)應(yīng)從溝槽壁開始逐漸向管道靠近，應(yīng)兩側(cè)同時對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)夯實(shí)。2回填材料和回填要求（1）排水管滿槽回填天然級配碎石至管頂以上0.5m，碎石粒徑2～25mm，壓實(shí)度均不小于90%，管道正上方（2）管頂50cm以上回填要求：回填8%戧灰至道路路基處理層，壓實(shí)度按照道路所需要求，且不小于90%。（3）分段回填壓實(shí)時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯型，不應(yīng)漏夯。（4）各型號檢查井周圍的回填壓實(shí)應(yīng)沿井室四周對稱進(jìn)行，且不應(yīng)漏夯，回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。（5）溝槽回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水。不得帶水回填，不得回填淤泥、由機(jī)物和凍土、且回填土中不得含有石塊、磚及其他雜硬物體。（6）當(dāng)溝槽采用鋼板樁支護(hù)時，在回填達(dá)到規(guī)定高度后，方可拔出鋼板樁，并應(yīng)同時采取措施填實(shí)樁孔。當(dāng)采用砂灌填時，可沖水密實(shí)；對環(huán)境有要求時，也可采用邊拔樁邊注漿的措施。拔樁時管兩側(cè)對稱拔樁。七、排水工程施工注意事項（一）溝槽開挖，無論用機(jī)械或人工開挖，應(yīng)注意當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)問題，根據(jù)情況加設(shè)臨時支撐以保施工人員安全。（二）機(jī)開溝槽時，應(yīng)預(yù)留20厘米作為人工修邊檢底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，同時注意掌握氣象和當(dāng)日的工作量要求及時封閉。（三）要注意溝槽內(nèi)地面降水的排水邊溝的設(shè)置，嚴(yán)禁掘槽施工。（四）運(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)，要有專人指揮，持證上崗。第二節(jié)雨水井一、雨水收水支管和雨水井設(shè)計雨水收水支管采用d300承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管，采用反開槽，即在路基施工完成后開槽下管，溝槽回填碎石，溝槽回填嚴(yán)格按照道路要求恢復(fù)。收水支管坡向檢查井，坡度為1%，支管起點(diǎn)覆土要求大于0、7m。有預(yù)留支管處，收水支管均與干管夾角60°，長度為8米；無預(yù)留支管處，收水支管與干管垂直，長度7米。雨水收水井位置可結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。雨水收水井為大型單平篦雨水收水井，采用鋼纖維混凝土預(yù)制收水井。在路口處根據(jù)道路路口縱向設(shè)計，將收水井設(shè)置在道路側(cè)石邊緣最低處。收水井井篦采用鋼纖維混凝土水篦（重型）。道路收水井是路表水進(jìn)入雨水支管的構(gòu)筑物。其作用是排除路面地表水。收水井口基座外邊緣與側(cè)石距離不得大于5cm二、施工方法（一）井位放線由測量人員按設(shè)計圖紙放出側(cè)石邊線釘好井位樁橛，其井位內(nèi)側(cè)樁橛沿側(cè)石方向應(yīng)設(shè)2個，并要與側(cè)石吻合，防止井子錯位。并定出收水井高程。（二）班組按收水井位置線開槽，井周每邊留出30cm的余量，控制設(shè)計標(biāo)高。檢查槽深槽寬，清平槽底，進(jìn)行素土夯實(shí)。第三節(jié)雨水支管一、一般規(guī)定（一）雨水支管是將收水井內(nèi)的集水流人雨水管道或合流管道檢查井內(nèi)的構(gòu)筑物。（二）雨水支管必須按設(shè)計圖紙的管徑與坡度埋設(shè)，管線要順直，不得有拱背、洼心等現(xiàn)象，接口要嚴(yán)密。二、施工方法（一）挖槽1．測量人員按設(shè)計圖上的雨水支管位置、管底高程定出中心線樁橛并標(biāo)記高程。根據(jù)開槽寬度，撒開槽灰線，槽底寬一般采用管徑外皮之外每邊各加寬3.2．根據(jù)道路結(jié)構(gòu)厚度和支管覆土要求，確定在路槽完成后反開槽，開槽原則是能在路槽開槽就不反開槽，以免影響結(jié)構(gòu)層整體強(qiáng)度。3．挖至槽底基礎(chǔ)表面設(shè)計高程后掛中心線，檢查寬度和高程是否平順，修理合格后再按基礎(chǔ)寬度與深度要求，立槎挖土直至槽底做成基礎(chǔ)土模，清底至合格高程即可打混凝土基礎(chǔ)。（二）三合一法施工(即基礎(chǔ)、鋪管、抹箍同時施工)1．基礎(chǔ)：澆筑強(qiáng)度為C15級水泥混凝土基礎(chǔ)，將混凝土表面做成弧形并進(jìn)行搗固，混凝土表面要高出弧形槽l～2cm，靠管口部位應(yīng)鋪適量l:2水泥砂漿，以便穩(wěn)管時擠漿使管口與下一個管口粘結(jié)嚴(yán)密，以防接口漏水。2．鋪管1）在管子外皮一側(cè)掛邊線，以控制下管高程順直度與坡度。2）將管子穩(wěn)在混凝土基礎(chǔ)表面，輕輕揉動至設(shè)計高程，注意保持對口和中心位置的準(zhǔn)確。雨水支管必須順直，不得錯口，管子間留縫最大不準(zhǔn)超過lcm，灰漿如擠入管內(nèi)用弧形刷刮除，如出現(xiàn)基礎(chǔ)鋪灰過低或揉管時下沉過多，應(yīng)將管子撬起一頭或起出管子，鋪墊混凝土及砂漿，且重新揉至設(shè)計高程。3）支管接入檢查井一端。如果預(yù)埋支管位置不準(zhǔn)時，按正確位置、高程在檢查井上鑿好孔洞拆除預(yù)埋管，堵密實(shí)不合格空洞，支管接入檢查井后，支管口應(yīng)與檢查井內(nèi)壁齊平，不得有探頭和縮口現(xiàn)象。用砂漿堵嚴(yán)管周縫隙，并用砂漿將管口與檢查井內(nèi)壁抹嚴(yán)、抹平、壓光，檢查井外壁與管子周圍的銜接處應(yīng)用水泥砂漿抹嚴(yán)。．4）靠近收水井一端在尚未安收水井時，應(yīng)用干磚暫時將管口塞堵，以免灌進(jìn)泥土。4．立模：按設(shè)計尺寸，在管子的兩側(cè)采用鋼管和鋼模，立模并架設(shè)牢固，不能變形。三、支管溝槽回填（一）回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％以上方可進(jìn)行。（二）回填應(yīng)在管子兩側(cè)同時進(jìn)行。（三）雨水支管回填要用土方回填，管頂40cm范圍內(nèi)用人工夯實(shí)，壓實(shí)度要與道路結(jié)構(gòu)層相同。第四節(jié)檢查井本次設(shè)計中，排水管道管徑d≤1200時，檢查井采用普通混凝土砌塊排水檢查井，管徑d>1200時，檢查井采用鋼筋混凝土排水檢查井。d400～d600排水管道井深小于等于6米管段采用乙型直線檢查井，井深大于6米管段采用丙型直線檢查井，d700～d900排水管道采用丙型直線檢查井，d1000排水管道采用丁型直線檢查井，d1350排水管道采用矩形鋼筋混凝土檢查井。檢查井頂板人孔設(shè)置與檢查井中心對中心，檢查井井筒采用混凝土砌塊井筒。（一）城市道路在路內(nèi)有雨污水等各種檢查井，在道路施工中，為了保護(hù)原有檢查井井身強(qiáng)度，一般不準(zhǔn)采用砍掉井筒的施工方法。（二）開槽前用竹桿等物逐個在井位插上明顯標(biāo)記，堆土?xí)r要離開檢查井0.6～1.0m（三）凡升降檢查井取下井圈后按要求高程升降井筒，如升降量較大，要考慮重新收口，使檢查井結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求。（四）井頂高程按測量高程在順路方向井兩側(cè)各2m，垂直路線方向井每側(cè)各1m。掛十字線穩(wěn)好井圈、井蓋。（五）檢查井升降完畢后，立即將井子內(nèi)里抹砂漿面，在井內(nèi)與管頭相接部位用砂漿抹平壓光，最后把井內(nèi)泥土雜物清除干凈。（六）井周除按原路面設(shè)計分層夯實(shí)外，在基層部位距檢查井外墻皮30cm中間，澆筑一圈厚20～22cm的C30混凝土加固。頂面在路面之下，以便鋪筑混凝土面層。在井圈外仍用基層材料回填，注意夯實(shí)。第十一章質(zhì)量控制及保證措施第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)的啟動與高效（一）根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對性的組建項目班子，并且人選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動狀態(tài)，未進(jìn)場之前可根據(jù)設(shè)計要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無條件滿足本工程需要為前題，未經(jīng)業(yè)主同意中途變換人選，我公司愿意接受建設(shè)單位的處罰。（二）根據(jù)項目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個項目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有緒地開展工作，從而較大幅度提高項目經(jīng)理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化，使項目經(jīng)理部管理的工作效率，使項目經(jīng)理部管理體系有更多的精力和時間來分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個棋子的作用，并且決策有的放矢、成竹在胸，不打無把握之仗、無準(zhǔn)備之仗。（三）以已制定的各項目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個管理人員的工作質(zhì)量和效率。變“人管理人”、“人盯人”為“制度管理人”，做到項目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山、賞罰分明的先進(jìn)管理模式。（四）我公司項目管理向來將工程的社會效益重于經(jīng)濟(jì)效益，將項目職業(yè)道德作為專項考核制度，并在項目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶的信任及市場的回報。具體做法是把項目施