維修手冊東風日產頤達

BH約束系 SRSB（SRS）D目 輔助約束系統(tǒng)（SRS）安全氣囊”“安全帶張緊器”的注意事 意事 電路圖及故障診 維修工 通用維修工 輔助約束系統(tǒng) SRS系統(tǒng)的構 帶有兩級載荷限制器的前排安全帶預張緊 側氣 故障診斷介 診斷功能 如何進行故障診斷以便快速準確的維 工作流程 圖 電路圖— CONSULT-II診斷儀功 CONSULT-II診斷儀的診斷模 如何使用CONSULT-II診斷儀轉換自診斷模 如何刪除自診斷結 自診斷功能（不用CONSULT-II診斷儀 如何在沒有CONSULT-II診斷儀的情況下轉換診斷模 如何清除自診斷結 SRS操作檢 診斷步驟 使用CONSULT-II診斷儀的故障診 診斷步驟 診斷步驟 診斷步驟4（診斷步驟2的繼續(xù)

沒有CONSULT-II診斷儀的故障診 診斷步驟 警告燈閃爍代碼表....................................................... 故障診斷：“AIRBAG”警告燈不熄 診斷步驟 故障診斷：“AIRBAG”警告燈不點 診斷步驟 拆卸和安裝..................................................................... 拆 安 螺旋電纜............................................................................. 拆卸和安 拆 安裝............................................................................. 拆卸和安裝...................................................................... 拆 安 側氣簾模塊......................................................................... 拆卸和安 拆 安 拆卸和安 拆 安 側氣囊（）傳感 拆卸和安 拆 安 拆卸和安 診斷傳感器單 拆卸和安 拆 安 ECU識別 氣囊模塊和安全帶預張緊器的處 安全氣囊模塊和安全帶預張緊器的注意事 檢查工 氣囊模塊的步驟（車外 前右座安全帶預張緊器和前左座安全帶預張-1的步驟（車外

前左安全帶預張緊器-2 步驟（車外 裝在車上的氣囊模塊和安全帶預張緊 氣囊模塊和安全帶預張緊器的處 碰撞診 正面碰 SRS系統(tǒng)檢查（正面碰撞 側面碰 側氣囊在側面碰撞時觸發(fā) SRS系統(tǒng)在側面碰撞時未觸發(fā) SRS系統(tǒng)檢查（側面碰撞 注意事 A輔助約束系統(tǒng)（SRS）“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的注意事 和前排乘客受傷的性或嚴重程度。關于正確該系統(tǒng)的信息，請參閱本手冊的SRS部分和SB部分 為避免SRS系統(tǒng)失效而增加車輛碰撞時人身傷亡 性，所有維修保養(yǎng)應 的東風NISSAN專店進行 關于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參閱SRS部分。除本手冊中說明的操作外，使用電氣測試設備對SRS系統(tǒng)的任何電路進試。SRS電路線束可 SRS“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的維修注意事 除非本維修手冊有特別說明，用電氣測試設備測試SRS電路維修SRS系統(tǒng)前應先 轉到OFF位置，斷開所有蓄電池電纜。并至少等待3分鐘因為拆下電纜后約3分鐘內，安全氣囊和安全帶預張緊器仍有可 。因此，3分鐘內不得進行任何 SRS 螺旋電纜必須對正在中間位置，因為其旋轉是有限度的。拆下轉向機后 轉動方向盤或轉向管柱操作安全氣囊模塊。一定要使外包軟墊面向上更換任何元件后，都應進行自診斷操作，全面檢查SRS系統(tǒng)的功能是否正安全氣囊膨脹后，如果前儀表板總成損壞，應予以更換前排乘客安全氣囊膨脹后，應更換儀表板墊 電路圖及故障診 當查閱電路圖時，請參閱以下內容 K當進行故障診斷時，請參閱以下內容GIGI-12,"如何按步驟進行故GI部分GI-25,"如何有效地進行電路故障診斷 M準備工準備工 維修工具 Kent- 工具的實際形狀可能與圖例中所示的工具有所不同工具說安全氣囊模塊S-固定安全氣囊工S-氣囊模塊的報用來連用來連用來連方向盤拆卸方明通用維修工明A輔助約束系統(tǒng) ASRS系統(tǒng)的構 BCDEFGIJ當在ON或START位置時，如果診斷傳感器單元被激活，安全氣囊將 系統(tǒng)中，觸發(fā)輔助約束系統(tǒng)的碰撞模式是不同的。例如，駕駛員氣囊模塊和前排乘客氣囊模塊只碰撞觸發(fā)，而發(fā)生側面碰撞時則不會 SRS正面碰左側右側碰駕駛員安全氣囊模SRS正面碰左側右側碰駕駛員安全氣囊模——前排乘客氣囊?！芭虐踩珟ьA張緊器-——前排安全帶預張緊器-——前排右側安全帶預張緊——左側氣簾——右側氣簾——LM帶有兩級載荷限制器的前排安全帶預張緊 駕駛員座椅裝備有帶有兩級載荷限制器的安全帶預張緊器。當前部正面碰撞的沖擊力超過一定程度時，它SRS安全氣囊系統(tǒng)同當車內乘客在碰撞發(fā)生時向前嚴重傾斜，且安全帶的約束力超過規(guī)定ELR軸允許安全帶獲得一定程度的持。側氣 如圖所示，側氣簾貼有故障診 故障診斷介 除本手冊中說明的操作外，使用電氣測試設備對SRS系統(tǒng)的任何電路進試。SRS電路線束可 試圖修理、連接或改動SRS 診斷功可以”/CONSULT-II診斷儀SRS自診斷結果用戶模式是專門為客戶（駕駛員）設計的。這種模式通過“安全氣囊”警告燈向駕駛員發(fā)出系統(tǒng)故障警告 診斷模式可以幫助維修定位和檢查故障零部件“安全”CONSULT-II診斷儀各種模式的應用如用戶模用戶模診斷模顯示形XXCONSULT-—XF如何進行故障診斷以便快速準確的維充分了解故障情況有助于快速準確地排一般來說，每個客戶對故障的感受是不一樣的。因此，充分了解客戶對于癥狀或情況的描述是非常重要的 客戶提供的信什 車何 日期、頻何 路怎樣.......工作狀態(tài)，癥 初步檢按照順序，檢查下列零部件是否正常 （請參SC-4,"如何使用"系統(tǒng)零部件與線束的連接情 LM工作流SRS-16,"SRS操作檢查零部件位 ABCDEFGIJKL駕駛員安全氣囊模4.安全帶預張緊器1（左）（右）側氣囊（）傳感器（左／右

螺旋電 M 6.診斷傳感器單側氣簾模 9.前撞傳感圖 電路圖—SRS ABCDEFGIJKLMABCDEFGIJKLMCONSULT-II診斷儀功 CONSULT-II診斷儀的診斷模當前狀態(tài)的自診斷結（也可以在診斷模式中通過警告燈閃爍次數(shù)表示出來）實時地在CONSULT-II診斷儀顯示屏上反映出來。并需要維修的故障零部件。OS-I“TROUBLEDIAG“ECUDISCRIMINATEDCONSULT-II診斷儀顯示屏上。更換診斷傳感器單元時，請查閱兼容的零件號。安裝后，可以通過在CONSULT-II診斷儀顯示屏上確認這個分類代碼，來檢查更換的維修完畢，請確認安裝到車輛上的診斷傳感器單元識別號相請參閱SRS-44,"ECU識別"CONSULT-II診斷儀轉換自診斷模式“SELECTSYSTEM”畫面上選擇“AIRBAG”后，用戶模式自動轉換為診從診斷模式轉換到用戶模如何刪除自診斷結 當前狀態(tài)的自診斷結果實時地顯示在CONSULT-II診斷儀顯示屏上故障修理完成后，在“SELF-DIAG[CURRENT]”模式下，應檢測不到故 CONSULT-II“BACK”“SELF-DIAG[CURRENT]”SELECTMODE中選擇“SELF-DIAG[CURRENT]”。在“SELF-DIAG[CURRENT]”模式中觸摸“ERASE” 注如果“SELF-DIAG[PAST]”中的故障沒有刪除，即使故障完全排除，在用戶模式下，警告燈依然會顯系統(tǒng)故障 “TROUBLEDIAGRECORD”中的不能被刪除EF（不用CONSULT-II診斷儀可以使用“用戶模式”和“診斷模式”這些自診斷結果

故障修理完成后，將轉至 位置。診斷模式將返回到用戶模式。同時，自診斷結果被刪除如何在沒有CONSULT-II診斷儀的情況下轉換自診斷模式 KLM如何清除自診斷結SRS操作檢 將從OFF轉到ON位置，然后檢查安全氣囊警告燈是否閃爍將SRS安全氣囊警告燈閃爍模式與圖例進行比較警告燈示SRS參考未檢測到故障不需要進一步檢查—SRS-182"SHIA0安全氣囊系統(tǒng)*1或安全帶預張緊器系統(tǒng)*2的。請參閱SRS-52,"碰撞診斷"診斷傳感器單元有故障安全氣囊供電電路有故障SRS安全氣囊警告燈電路故SRS-32故障診斷：“AIRBAG”警告燈不熄滅"。診斷傳感器單元有故障安全氣囊警告燈電路故障SRS-33故障診斷：“AIRBAG”警告燈不點亮"。BCDEFGIJKLM*1：安全氣囊系統(tǒng)指示駕駛員和乘客SRS氣囊和SRS簾式氣囊*2：安全帶預張緊器系統(tǒng)指示安全帶預張緊器和雙座椅安全帶預張緊器注意如果檢測到不同的SRS安全氣囊警告燈操作，那么可能會轉換為自診斷模式。請參閱SRS-15,"使用CONSULT-II診斷儀的故障診 CONSULT-II診斷儀“SELF-DIAG[CURRENT]”，“SELF-DIAG[PAST]”和“TROUBLEDIAG屏幕上的自診斷結果，每次最多顯示3個項目。檢查時需要滾動4屏或將轉至OFF位置將轉至ON位置“START（NISSANBASEDVHCL）”接頭（DLC）電路"?！癝ELF-DIAG[CURRENT]”診斷碼顯示在“SELF-DIAG[CURRENT]”屏幕上ABCD如果“SRSOperationCheck檢測到故障，但“SELF-中無故障顯示，則檢查蓄電池電壓。如果蓄電池電壓小于9V，對蓄電 FSRS系統(tǒng)間歇性故障G診斷說維修順“診斷說維修順“每次更換后再SRSNODTCIS警告燈蓄電池電壓低（小于SRS-22診3"。修理故障零部件后，自診斷結“SELF-DIAG[PAST]”（以 內存中的）沒有被刪除以前檢測到過間歇性故障步驟2的繼續(xù)）"。請參閱SRS-24,"5"未檢測到故—駕駛員安全氣囊模塊電路開路（包括螺旋電纜）目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線 更換螺旋電纜更換診斷傳感更換與其連接[VB-駕駛員安全氣囊模塊電路與電源電路短路（包括螺旋電纜）[GND-駕駛員安全氣囊模塊電路與接地短路（包括螺旋電纜）駕駛員安全氣囊模塊電路電線之間短前排乘客安全氣囊模塊電路與電源電路短路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線 更換診斷傳感更換與其連接前排乘客安全氣囊模塊電路開前排乘客安全氣囊模塊電路與接地短前排乘客氣囊模塊電路電線之間短路I JKLM診斷說維修“每次更換后再次SRS診斷傳感器單元有故目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換診斷傳感前排左側預張-1電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排左側（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排左側預張緊器-1電路與電源電路短路前排左側預張-1電路與接地短路前排左側預張緊器-1電路電線之間短路前排右側預張緊器電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排右側座椅安全帶（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排右側預張緊器電路與電源電路短前排右側預張緊器電路與接地短路前排右側預張緊器電路電線之前排左側預張緊器電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排左側（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排左側預張緊器電路與電源電路短前排左側預張緊器電路與接地短路前排左側預張緊器電路電線之間短[UNITFAIL][COMMFAIL]左側側氣囊（）傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換左側側氣囊（）傳感器更換診斷傳感更換與其連接[UNITFAIL][COMMFAIL]右側側氣囊（）傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換右側側氣囊（）傳感器更換診斷傳感更換與其連接左側氣簾模塊電路開目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換左側氣簾模塊（處理前，必須將其。更換診斷傳感更換與其連接左側氣簾模塊電路與電源電路短路左側氣簾模塊電路與接地短左側氣簾模塊電路電線之間短診斷診斷說維修順“每次更換后再SRS右側氣簾模塊電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換右側氣簾模塊（處理前，必須將其。更換診斷傳感更換與其連接右側氣簾模塊電路與電源電路右側氣簾模塊電路接地短右側氣簾模塊電路電線之間短[UNITFAIL][COMMFAIL]前撞傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前撞傳感更換診斷傳感更換與其連接安全帶預張緊器和前安全氣囊請參閱SRS-52,"正面碰撞簾式氣囊請參閱SRS-53,"側面碰撞"BCDEF 修理故障零部件時，應按照數(shù)字順序進行。每次修理完畢之后，應使用氣囊警告燈或CONSULT- 確認IJKLM修理完畢后，使用CONSULT-II診斷儀的—診斷模式作最終檢查。CONSULT-II診斷儀“SELF-DIAG[CURRENT]”，“SELF-DIAG[PAST]”和“TROUBLEDIAGRECORD”幕上的自診斷結果，每次最多顯示3個項目。檢查時需要滾動4屏或修理SRS之后，連接蓄電池電纜將轉至ON位置“START（NISSANBASEDVHCL）”接頭（DLC）電路"?！癝ELF-DIAG[CURRENT]”如果“SELF-DIAG[CURRENT]”下沒有檢測到故障，SRS完成。轉至第8步 被完全修理或檢測到其他故障零部件。請參閱SRS-18," 驟2"，并完全修理故障件 CD“ERASE”觸摸“ERASE”以清除故障（“SELF-DIAG[PAST]”） 如果“SELF-DIAG[PAST]”中的故障沒有刪除，即使故障完FGMODE”畫面。觸摸“SELF-DIAG[PAST]”。IJK“SELF-DIAG[PAST]”未檢測到故障觸摸CONSULT-II診斷儀的“BACK”鍵，當顯示 畫面時，從診斷模式返回用戶模式將轉至OFF，并斷開CONSULT-II診斷儀請參閱SRS-16,"使用“AIRBAG”警告燈—用戶模式檢查安 氣囊工作狀況"4（2的繼續(xù)SRS >>請參閱SRS-18,"診斷步驟2" >>修理故障零部件后，自診斷結果“SELF-DIAG[PAST]”（以前在內存中的）沒有被刪除。請參閱SRS-22,"診斷步驟3"。診斷時可能會檢測到故障屏幕上的自診斷結果，每次最多顯示3個項目。檢查時需要滾動4屏或將轉至OFF位置將轉至ON位置“START（NISSANBASEDVHCL）”接頭（DLC）電路"?！癝ELF-DIAG[PAST]”ABCD如果“SELF-DIAG[PAST]”上顯示了診斷碼10EFG“SELF-DIAGPAST“BACK”退回到“SELECTDIAGMODE”畫面。IJK“TROUBLEDIAGRECORD” 使用“TROUBLEDIAGRECORD”，以前通過復位操作刪除斷結果能夠顯示出來M“PRINT”將診斷碼與SRS-26,"CONSULT-II診斷碼表（“SELF-DIAG[PAST]”“TROUBLEDIAGRECORD”）"進行對比。CONSULT-II“BACK”“SELECT關于最終檢驗，請參閱SRS-22,"診斷步驟3"診斷說維修“每次更換后再次檢查NODTCIS警告燈蓄電池電壓低（小于請參SRS-22,"診斷3"未檢測到故障請參SRS-22,"診斷3"駕駛員安全氣囊模塊電路開路（包括螺旋電纜）目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線安全氣囊模塊（處理前，將其引爆），診斷傳感器單元和螺旋電纜[VB-駕駛員安全氣囊模塊電路與電源電路短路（包括螺旋電纜）[GND-駕駛員安全氣囊模塊電路與接地短路（包括螺旋電纜）駕駛員安全氣囊模塊電路電線之間短前排乘客安全氣囊模塊電路開目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線（處理前，將其）前排乘客安全氣囊模塊電路與電源電路短路前排乘客安全氣囊模塊電路與前排乘客氣囊模塊電路電線之診斷傳感器單元有故目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換診斷傳感前排左側預張-1電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排左側（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排左側預張緊器-1電路與電源電路短路前排左側預張-1電路與接地短路前排左側預張緊器-1電路電線之間短路前排右側預張緊器電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排右側座椅安全帶（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排右側預張緊器電路與電源電路短前排右側預張緊器電路與接地短路前排右側預張緊器電路電線之診斷診斷說維修順“每次更換后再次檢查前排左側預張緊器電路開目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前排左側（處理前，必須將其激活。更換診斷傳感更換與其連接前排左側預張緊器電路與電源電路短前排左側預張緊器電路與接地前排左側預張緊器電路電線之間短路[UNITFAIL][COMMFAIL]左側側氣囊（）傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換左側側氣囊（）傳感器更換診斷傳感更換與其連接[UNITFAIL][COMMFAIL]右側側氣囊（1.目視檢查線束連接情況如果見到損壞，則更換線更換右側側氣囊 ）傳感器更換診斷傳感更換與其連接左側氣簾模塊電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換左側氣簾模塊（處理前，必須將其。更換診斷傳感更換與其連接左側氣簾模塊電路與電源電路左側氣簾模塊電路與接地短路左側氣簾模塊電路電線之間短右側氣簾模塊電路開路目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換右側氣簾模塊（處理前，必須將其。更換診斷傳感更換與其連接右側氣簾模塊電路與電源電路右側氣簾模塊電路接地短右側氣簾模塊電路電線之間短[UNITFAIL][COMMFAIL]前撞傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前撞傳感更換診斷傳感更換與其連接[UNITFAIL][COMMFAIL]前撞傳感目視檢查線束連接情如果見到損壞，則更換線更換前撞傳感更換診斷傳感更換與其連接安全帶預張緊器和前安全氣囊請參閱SRS-52,"正面碰撞"簾式氣囊請參閱SRS-53,"側面碰撞"BCDEFGIJKLM沒有CONSULT-II診斷儀的故障診 “AIRBAG”SRS如果在用戶模式下沒有檢測到故障，SRS將不會進入診斷模將轉至ON位置“AIRBAG”警告燈點亮7秒鐘后，在1秒鐘內將轉到OFF位置3秒鐘以上13將轉至ON位置SRS此時在診斷模式“AIRBAG”警告燈在診斷模式按照如警告燈閃爍代碼

ABCDEFGIJKLMABCDEFGIJKLM故障診斷：“AIRBAG”警告燈不熄 1.檢查安全氣囊模塊 1.檢查安全氣囊模塊 氣囊了嗎？ >>轉至22.2.檢查安全氣 請參閱PG-3,"電源電路"。正?；虍?>>轉至4。異 >>轉至33.3.再次檢查安全氣 “AIR“AIR絲，并絲是否再次熔斷ON位置 >>檢測結束4.CONSULT-II“AIRBAG”嗎？是否5目視檢查診斷傳感器單元線束的連接情況。如果線束接檢查結果正常，則更換診斷傳感器單5正 >>更換診斷傳感器單元 >>正確的連接“AIRBAG”警告燈和診斷傳感器單元接頭。如果“AIRBAG”警告燈仍不熄滅，則應更故障診斷：“AIRBAG”警告燈不點 1絲診斷步驟1絲 絲[3號，位 PG-3"正?；虍? >>轉至3。異 >>轉至222絲 >>檢測結束F3.斷開診斷傳感器單元的接頭，并 轉到ON 置?！癆IRBAG” >>更換診斷傳感器單元 更換組合儀表電源電路和接地電路。如果正常，更換組合儀表IJKLM駕駛員安全氣囊模 拆卸和安 1.駕駛員安全氣囊模 2.方向 3.十字螺栓4拆維修前，應先將轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘必須在氣囊模塊的側面進行維修操作。從正面進行工作拆下的TORX拆卸側蓋拆卸駕駛員安全氣囊模塊使用抗壓TORXATORX左右兩邊的螺十字螺栓 :9.3N·m(0.95kg-m,82in-斷開安全氣囊線束接頭，然后拆下駕駛員氣囊模注 安裝/拆卸駕駛員氣囊模塊接頭時，將包裹膠帶的改錐插入槽內，然后撬起插頭鎖并拆插頭鎖撬起時安裝接頭，然后按下插頭鎖 安裝接頭之后，確保鎖已經完全壓CD安按照與拆卸相反的順序安注意 如圖（2）（1）所}FG注意不要在安裝時損壞線束 螺栓。如果該孔沒有對齊，螺栓螺紋將損完成操作之后，確認氣囊警告燈沒有檢測到任何系統(tǒng)故障 假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 CONSOULT- 診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查" LM螺旋電 拆卸和安 方向盤固定螺方向燈光和轉向信號開螺旋電駕駛員氣囊模塊接螺雨刮器和洗滌器開轉向轉向管轉向鎖鎖眼拆維修前，應先 轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘使用氣動工具或電動工具進行維修分解螺旋電纜使螺旋電纜跌落受到撞擊。如果螺旋電纜摔落或承受了撞擊，請更換確認駕駛員氣囊模塊拆除斷開喇叭開關接頭喇叭開關接頭駕駛員氣囊模塊接頭將方向盤置于自然狀拆下方向盤固定螺栓，然后拆卸方向盤方向盤固定螺 34.3N·m(3.5kg-m,25ft-拆下轉向管柱蓋從螺旋電纜上拆下雨刮器從螺旋電纜上拆下燈和轉向信號燈開斷開喇叭開關接頭后，斷開螺旋電纜接頭 注 松開螺旋電纜固定螺在壓下螺旋電纜（1）上面的卡爪同時，將螺旋電纜向前移 DE安 如果電纜安裝不正確，操作方向盤時可能會造成螺旋電纜卡住空檔輕輕的將螺旋電纜按照順時針轉到端點位置 （約兩圈半節(jié)。輕率的轉動螺旋電纜或將其轉動超過規(guī)定圈數(shù)。（這將造成電調節(jié)螺旋電纜定位銷孔（圖示中A）到方向盤定位銷孔（圖示中C） 確認線束固定鉤氣囊線束連接牢固假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 CONSOULT–II診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障 請參閱SRS-16"SRS操作檢查"LM前排乘客安全氣囊模前排乘客安全氣囊模 拆卸和安 拆維修前，應先將轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘使用氣動工具或電動工具進行維修必須在氣囊模塊的側面進行維修操作。從正面進行工作拆下側通風格柵總成。請IP-10,"儀表板總"斷開前排乘客安全氣囊模塊接頭和固定固定螺栓 :24.5N·m(2.5kg-m,18ft-乘客氣囊模塊總成從乘客側上部拆下前排乘客氣囊乘客氣囊模塊總成安假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 CONSOULT- 診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查"側氣簾模 拆卸和安 BCDEF1.側氣簾充氣 2.側氣 3.固定螺 地腳螺拆維修前，應先將轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘 必須在氣囊模塊的側面進行維修操作。從正面進行工作 一側朝前J拆卸頂襯。請參閱EI-38,"" 安裝/拆卸側簾式氣囊模塊接頭時，將包裹膠帶的改錐插入槽內，然后撬起插頭鎖并拆下接頭 插頭鎖撬起時安裝接頭，然后按下插頭鎖安裝接頭之后，確保鎖已經完全壓入M拆下側氣簾模塊固定螺栓，然后拆下側氣簾模塊固定螺栓/地腳螺 :10.8N·m(1.1kg-m,8ft-安按照與拆卸相反的順序安 診斷儀清除器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查"前撞傳感 拆卸和安 拆注意 維修SRS前，應先 轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘拆下的安裝螺母不可再使用；應更換新螺母 更 了的SRS駕駛員氣囊 的SRS前乘客氣囊前撞傳感器拆下前撞傳感器固定螺母 拆下前撞傳感器接頭，然后拆下前撞傳感器固定螺母 :10.8N·m(1.1kg-m,8ft- FG安注意不要損壞前撞傳感器線束 假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 CONSOULT- 診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查" KLM側氣囊 ）傳感側氣囊 ）傳感 拆卸和安 拆維修SRS前，應先 轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘使用氣動工具或電動工具進行維修使側氣 ）傳感器跌落受到撞擊。如果側氣 ）傳感器摔落或承受了撞擊，請更換更 后的SRS前側氣 傳感器 的SRS側面簾式傳感器拆卸前座椅安全帶。請參閱SB-3,"前座安全帶的拆卸和安裝"拆下側氣囊（）傳感器固定螺母固定螺母 :10.8N·m(1.1kg-m,8ft-斷開（）傳感器接頭，然后拆下側氣囊（）傳感器安注意不要損 傳感器線束假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 CONSOULT- 診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查"前排安全帶預張前排安全帶預張緊 拆卸和安 有關拆卸和安裝步驟的信息，請參閱SB-3,"前座安全帶的拆卸和安裝"BCDEFGIJKLM診斷傳感器單 拆卸和安 拆維修前，應先將轉到OFF位置，斷開蓄電池電纜，并等待至少3分鐘在斷開氣囊傳感器單元線束接頭之前，確保已經斷開了氣囊模塊和預張緊器安全帶的所有接頭，以避免電和器安作而成 。使用氣動工具或電動工具進行維修更 的SRS氣囊診斷傳感器單元 的SRS前座椅安全帶預張緊斷開氣囊模塊和安全帶預張緊器的所有線束接拆卸控制臺總成。請參閱IP-10,"儀表板總成"斷開診斷傳感器單元接頭診斷傳感器 地腳螺栓 6.9N·m(0.7kg-m,61in-安假設氣囊警告燈檢測到了故障，用自診斷功能進行重置，然后 診斷儀清 器假設在上述操作之后仍然檢測到故障，執(zhí)行自診斷以修復故障。請參閱SRS-16,"SRS操作檢查"更換診斷傳感器單元后，確認診斷傳感器單元的標識與車輛所要求詳細安裝有駕駛員和乘客安全氣囊，以及安全帶預張緊器/預張緊器-2的車安裝有駕駛員和乘客安全氣囊，以及安全帶預張緊器/預張緊器-2和側面簾式氣囊的車氣囊模塊和安全帶預張緊器的處 A安全氣囊模塊和安全帶預張緊器的注意事 在處理氣囊模塊和安全帶預張緊器，或處理裝有這類系統(tǒng)的車輛前，首先應先該系統(tǒng)。如果此系統(tǒng)事故中已經，按照SRS-45,"氣囊模塊和安全帶預張緊器的處理"中的說明進行處理 氣囊模塊和安全帶預張緊器時，一定要使用工具；工 ）氣囊模塊和安全帶預張緊器時，人員應站在距 部件至少 （16ft）以外 氣囊模塊和安全帶預張緊器時，會產生很大的聲響，并伴有煙塵放出。煙塵是無毒的，但是，應不要將其吸入，因為它對咽喉產生刺激并可能每次只能觸發(fā)一個氣囊模塊 處理氣囊模塊和安全帶預張緊器時，一定要戴上手套 向已經的氣囊模塊和安全帶預張緊器上潑水完成工作后，應將手干凈仍裝在車輛上的氣囊模塊和安全帶預張緊器時，車輛應置于室外，每側應留有至 6m（20ft）的空間 使用電壓表測量蓄電池電壓，確認其電處理 的氣囊模塊和安全帶預張緊器 9.6V將蓄電池從車輛上拆除，并放置在距車輛大 5m（16ft）遠的干燥塊上 拆除蓄電池后，等待3分鐘，再進行下面的步驟將工具的紅色連接在蓄電池的正極上黑色連接 工具- :確認極性正確。工具右側標記為“工具電源”的指示燈應 檢 工 按下工具開關，使其處于ON位置。工具左側標記為“氣接頭電壓”的指示燈應點亮。如果沒有點亮，應更換工具工具- : 氣 工具指示燈顯示 （蓄電池已連接開關操左側燈“安全氣囊接頭電壓*“工具電源 如果該燈發(fā)出紅光，說明蓄電池連接有誤。應調換極性，確認該燈發(fā)出綠氣囊模塊 步驟（車外除非車輛即將報廢，否則不要在車內氣囊。這樣可能會損壞車過程中，用臺鉗將氣囊模塊支架固定在牢固的基安全氣囊模塊支架- :駕駛員氣囊模塊 步驟（車外注意所用的鐵絲直徑至少為1mm（0.04in）用臺鉗，將氣囊模塊支架聯(lián)同氣囊模塊一起牢固固定將工具適配器連接到氣囊模塊接頭和工具-A接頭上駕駛員氣囊模塊工具- :安全氣囊模塊支架- :工具適配器- :-將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接到工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應是紅按下工具上的按鈕。 工具左側標記為“氣囊接頭電壓”的 駕駛員氣囊模塊工具- :駕駛員氣囊模塊時，人員應站在距離氣囊模塊至5m（16ft）遠的前排乘客氣囊模塊 步 （車外用臺鉗牢固固定氣囊模塊支架 安全氣囊模塊支架- :BCD將氣囊模塊支 （固定在臺鉗）和前排乘客氣囊模塊上的兩個對齊，然后使用螺栓[M825-30mm(0.98-1.18in)]固定 工具- : 安全氣囊模塊支架- :工具適配器- : 工具 工具適配器連接到前乘客氣囊模塊接頭 將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接到工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應 按下工具上的按鈕 工具左側標記為“氣囊接頭電壓”指示燈將點亮，同時氣囊模 工具- : 注意前排乘客氣囊模塊時 站在氣 的一側 應站在距離氣囊模塊至少5m（16ft）M側氣簾模塊 步驟（車外從側氣簾模塊上斷開充氣側氣簾氣囊充氣器將工具和工具適配器黃色接頭連接到充氣器工具- :工具適配器- :將充氣器與工具連接，放入沒有輪轂的輪胎內工具- :側氣簾氣囊充氣器（1）用皮帶將所有輪胎綁在一起，以保持直將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接到工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應是紅按下工具上的按鈕。工具左側標記為“氣囊接頭電壓”的指示燈將點亮，同時氣囊模塊注意側氣簾模塊時，人員應站在距離側氣簾模塊至 5m（16ft）遠的地方前右座安全帶預張緊器和前左座安全帶預張緊器-1 步驟（車外將預張緊器牢固地固定在臺鉗上。并將帶子剪斷 BCD將工具和工具適配器黃色接頭連接至前安全帶預張器 工具- :工具適配器- :FG將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接到負極上工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應是紅色按 工具上的按鈕。工具左側標記為“安全帶預張緊器接頭電壓”的指示燈將點亮，同時安全帶預 緊 注意前排安全帶預張緊器時，應站在距離安全帶預張緊器至 （16ft）遠的地方 KLM 切斷帶子預張緊2-將工具和工具適配器黃色接頭連接至前安全帶預張緊工具- :工具適配器- :將預張緊器與工具連接，放入沒有輪轂的輪胎內將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接到工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應是紅按下工具上的按鈕。工具左側標記為“安全帶預張緊器接頭電壓”的指示燈將點亮，同時安全帶預張緊器。預張緊2-工具- :前排安全帶預張緊器時，應站在距離安全帶預張緊器至 （16ft）遠的地方裝在車上的氣囊模塊和安全帶預張緊處理車輛前， 車上的氣囊模塊和安全帶預張緊器 斷開蓄電池電纜并等待3分鐘 斷開氣囊模塊和安全帶預張緊器接將工 ）連接到氣囊模塊上 對于前排乘客氣囊模塊， 工具適配器 ）連接到工具接頭上。對于簾式氣囊塊和安全帶預張緊器，連 工具適配器 ）到工具接頭將工具的紅色連接在蓄電池的正極上，黑色連接 負極上工具右側標記為“工具電源”的指示燈應發(fā)出綠光，不應 按下工具上的按鈕。工具左側標記為“氣囊接頭電壓”的指示燈將點亮，同時氣囊模塊或安全帶預張緊器將。 : 氣囊模塊和安全帶預張緊器的處后的氣囊模塊和安全帶預張緊器溫度很高。處理氣囊模塊和安全帶張緊器前，應分別等待至少 分鐘和分鐘。處理前，將他們密封在塑料袋 向已經的氣囊模塊或安全帶預張緊器上潑水 氣囊時不會產生氣體。但要不要吸入氣體，因為會刺激喉嚨并導致窒息 完成工作后，應將手干凈 LM碰撞診 正面碰 按照下列步驟修理SRSSRS系統(tǒng)（前排側氣囊和側氣簾模塊除外）在碰撞時觸更換診斷傳感器單元拆下氣囊模 （前排側氣囊模塊和側氣簾模塊除外、前撞傳感器總成、支架和安全帶預張緊器總成按下表檢查SRS元件 更換任何有明顯損傷（凹坑、裂紋或變形）的SRS元件安裝新的氣囊模塊（前排側氣囊模塊和側氣簾模塊除外、前撞傳感器總成、支架和安全帶預張緊器總成確認整個SRS系統(tǒng)功能正常。SRS系統(tǒng)在碰撞時未觸按下表檢查SRS元件 更換任何有明顯損傷（凹坑、裂紋或變形）的SRS元件確認整個SRS系統(tǒng)功能正常。SRS系統(tǒng)檢查（正面碰撞零部SRS更安裝新螺拆下氣囊模塊。檢