養(yǎng)護工程實施性施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)及原則本項目琿烏公路G302（舍力過境路，K882+300—K888+110）是琿春市至烏蘭浩特市公路的一部分，本項目是舍力鎮(zhèn)的過境公路，是城鎮(zhèn)的交通運輸主干線。它的存在對于加快城鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展更、提高綜合運輸網(wǎng)的整體水平、完善干線公路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮國省干線公路功能、改善沿線居民的出行環(huán)境，均起到了積極的促進(jìn)作用。在項目施工中，我公司建設(shè)者將以質(zhì)量上乘、恪守合同、控制造價、樹立形象、爭取更高的社會信譽為指導(dǎo)思想，充分理解設(shè)計意圖，立足于現(xiàn)代化、專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，并結(jié)合工期和工程施工實際情況，進(jìn)行針對性地統(tǒng)籌分析，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，做到組織管理科學(xué)、現(xiàn)場布局合理、方案切實可行，優(yōu)質(zhì)安全高效地完成本標(biāo)工程施工任務(wù)，向業(yè)主及白城人民交一份滿意的答卷。第一節(jié)編制依據(jù)一、吉林省白城市2016年琿烏公路路面改造工程施工招標(biāo)文件。二、白城市2016年琿烏公路路面改造工程（K882+300—K888+110）一階段施工圖設(shè)計；三、現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)等；四、國家有關(guān)的政策、法規(guī)；五、施工現(xiàn)場勘察獲得的資料；六、我單位可調(diào)用到本標(biāo)段的各類資源。第二節(jié)編制原則一、施工組織：在仔細(xì)考察工程實地情況，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對本標(biāo)工程特點、施工條件，結(jié)合我單位施工力量、機械裝備等實際情況，科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的項目管理機構(gòu)，選派具有多年公路專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。二、施工隊伍：根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊參加本標(biāo)工程施工。三、工程管理：運用科學(xué)先進(jìn)的工程施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。四、機械設(shè)備：采用先進(jìn)的機械設(shè)備組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線，提高機械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。五、施工工藝：根據(jù)工程特點和施工內(nèi)容，結(jié)合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)驗，采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。不斷運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。六、文明施工：施工現(xiàn)場實行規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與水土保持措施，維護當(dāng)?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。七、資源配置：貫徹開源節(jié)流、精打細(xì)算、就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用既有設(shè)施，減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。八、質(zhì)量管理：嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系和項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強化工程施工技術(shù)管理，使各項管理工作落實到實處，為本合同段工程施工創(chuàng)造良好條件。第二章工程概況本項目琿烏公路G302（舍力過境路，K882+300—K888+110）是琿春市至烏蘭浩特市公路的一部分，是舍力鎮(zhèn)的交通運輸?shù)闹鞲删€，本路段路線起點位于琿烏公路K882+300處，終點位于琿烏公路K888+110處，路線全長5.810公里。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計速度為80公里/小時的雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。本段路線平曲線最大半徑7500米，最小半徑1030米，最大直線長度920.27米，最大縱坡0.61%，最短坡長200米，豎曲線最小半徑：凸型15000米，凹型15000米。K882+300—K882+578漸變段，路基寬度由10.0米過渡至25.5米。K882+578—K884+837為兩塊板斷面，路基寬度25.5米，路面寬度22米，其中行車道4×3.75米，左側(cè)路緣帶2×0.5米，右側(cè)硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米，中央分隔帶2米。K884+537—K884+849漸變段，路基寬度由25.5米過渡至32.0米。K884+949—K885+592為三塊板斷面，路基寬度32米，路面寬度28米，其中主行車道寬16米，非機動車道寬2×6米，中間帶寬2×2米。K885+592—K885+691漸變段，路基寬度由32.0米過渡至25.5米。K885+691—K887+893為三兩塊板斷面，路基寬度25.5米，路面寬度22米，其中行車道4×3.75米，左側(cè)路緣帶2×0.5米，右側(cè)硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米，中央分隔帶2米。K887+893—K888+110漸變段，路基寬度由25.5米過渡至10.0米。舍力鎮(zhèn)內(nèi)段按原舊路標(biāo)高控制，補強段落按補強34cm控制，起終點與原舊路順接。二、氣象水文：路線經(jīng)過地區(qū)屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候。其特點為：春季干燥多大風(fēng)，夏季炎熱、降水集中，秋季涼爽溫差大，冬季少雪、漫長寒冷。年平均氣溫5.1℃，最冷月份平均氣溫-16.1℃，極端低溫-38℃。年平均降水量409毫米，集中在夏季，雨量集中在6、7、8三個月。年平均蒸發(fā)量1945.4毫米，為降水量的4.76倍。年平均日照對數(shù)2876.4小時。全年盛行西南風(fēng)，平均風(fēng)速3.6米/秒，最大風(fēng)速40米/秒。初雪時間在10月下旬，降雪期為6個月，凍結(jié)期一般在11月份至翌年4月份，最大凍結(jié)深度1.8米，最大積雪厚度16-24毫米。水文地質(zhì)條件較好，地下水以潛水和上層滯水為主，地下水位4-12米，對路基穩(wěn)定不會產(chǎn)生影響。三、地形、地貌：本項目位于吉林省西北部，舍力鎮(zhèn)境內(nèi)。路線通過東經(jīng)122°14′～122°42′，北緯44°13′～44°33′所包圍的帶狀地帶。該區(qū)域地處大興安嶺東麓，松嫩平原西部邊緣，地勢平坦，西北略高，東南稍低，平均海拔150米，路線所經(jīng)大部分區(qū)域為沖積平原，終點段分布有臺地平原。測區(qū)崗?fù)萁诲e、土質(zhì)瘠薄、局部積水、有鹽堿化現(xiàn)象。本地區(qū)屬第四系地層，多為粉砂、細(xì)砂、粉土等，局部零星分布粉質(zhì)黏土層，基巖埋藏較深。主要工程概況一、主要工程概況BCHW01標(biāo)段起點位于琿烏公路樁號K882+300處，終點位于琿烏公路K888+110處，路線全長5.810公里。主要工程內(nèi)容為：路基、排水、砂礫墊層、水泥穩(wěn)定礫石基層、底基層、瀝青混凝土面層等工程。本標(biāo)段主要工程內(nèi)容：路基工程：銑刨舊路瀝青路面面層和基層，挖除舊路基層和底基層、舊路其他結(jié)構(gòu)，拆除磚石及混凝土結(jié)構(gòu)物，對路基進(jìn)行挖除換填處理等。排水工程：漿砌片石矩形蓋板邊溝。路面工程：砂礫墊層、5%水泥穩(wěn)定礫石底基層、5.5%水泥穩(wěn)定礫石基層（摻30%級配碎石）、透層、封層、中粒式瀝青砼下面層、粘層、細(xì)粒式瀝青砼上面層及路緣石等工程。本標(biāo)段主要工程量：1、銑刨瀝青混凝土路面：6663m32、銑刨路面基層：10998m33、挖除舊路基層、底基層、舊路結(jié)構(gòu)、路基土：32780m34、路基挖土方：4947m35、路基填方：24323m36、漿砌片石矩形蓋板邊溝：622m7、砂礫墊層：厚20cm71587m28、5%水泥穩(wěn)定礫石底基層：厚20cm71936m29、5.5%水泥穩(wěn)定礫石基層（摻30%碎石）：厚2cm35789m2厚20cm8230m2厚25cm108998m2厚28cm6724m2厚30cm1088m210、透層：117607m211、封層：117607m212、AC-20中粒式瀝青砼下面層：厚5cm107310m213、AC-13細(xì)粒式瀝青砼上面層：厚4cm133194m214、粘層：124430m215、培土路肩：1075m316、花崗巖路緣石：435m3二、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80Km/h。2、工程測量控制業(yè)主將提供坐標(biāo)控制點及水準(zhǔn)控制點，設(shè)置后的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點經(jīng)復(fù)測認(rèn)可后方可使用。對因位于路基范圍內(nèi)施工破壞而補充設(shè)置的導(dǎo)線點，應(yīng)按平面控制要求與相鄰導(dǎo)線聯(lián)測計算，精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。3、工程施工材料工程材料自行采購，其規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。主要材料的供應(yīng)商須經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可，所有選購材料均要有出廠合格證及相關(guān)檢驗報告，進(jìn)場后按規(guī)定復(fù)驗和試驗，不合格或無相關(guān)證件的材料一律不得進(jìn)場、不準(zhǔn)使用。4、工程檢測試驗為控制工程質(zhì)量，我項目部具有進(jìn)行下列試驗檢測的條件與能力。①．瀝青混合料配合比試驗、瀝青試驗、集料試驗、瀝青混合料試驗②．水泥混凝土配合比試驗、水泥混凝土各種力學(xué)指標(biāo)試驗、水泥混凝土粗細(xì)骨料試驗和鋼筋、鋼材的各種機械性能及物理化學(xué)試驗等。③．路面常規(guī)檢測試驗。④．土工常規(guī)檢測試驗。5、工程施工技術(shù)①.編制詳細(xì)的施工方案，并考慮施工現(xiàn)場所有不利因素。②.編制交通組織方案，規(guī)劃交通分流組織，并制定交通運輸及施工安全保證措施。③.對于施工方案的重大調(diào)整，須征得監(jiān)理和業(yè)主的認(rèn)可。④.對可能受到大風(fēng)、雨天及惡劣氣候影響的工程進(jìn)行保護。第二節(jié)施工條件一、施工場地路線所經(jīng)之處為吉林省大安市舍力鎮(zhèn)境內(nèi)，本工程為路面改造工程，主要施工場地穿舍力鎮(zhèn)而過，出舍力鎮(zhèn)后順接琿烏公路。二、臨時場地本標(biāo)工程施工臨時用地均在業(yè)主工程征地紅線范圍內(nèi)，場地按照招標(biāo)文件要求建設(shè)。項目部設(shè)置：項目部設(shè)在舍力鎮(zhèn)，項目部內(nèi)設(shè)置安全門衛(wèi)室、試驗室、職工食堂、職工宿舍。水穩(wěn)拌和站設(shè)置：水穩(wěn)拌和站設(shè)置在舍力鎮(zhèn)東側(cè)場地。瀝青砼拌和站設(shè)置：瀝青砼拌和站設(shè)置在舍力鎮(zhèn)東側(cè)場地。三、施工用水用電施工用水：采用打井取水和城市自來水供給兩種方式解決。施工用電：按照電業(yè)管理部門要求辦理相關(guān)手續(xù)后，申請管轄區(qū)域內(nèi)供電局在拌和站安裝能滿足生產(chǎn)要求變壓器一臺套，在施工區(qū)域就近提供一次電源接頭箱，安表計量，有償使用，二次接線以及可能發(fā)生的因工程需要的線路改移自行解決，同時水穩(wěn)拌和站、瀝青砼拌和站準(zhǔn)備備用發(fā)電機組。四、施工道路琿烏公路和琿烏高速公路可直接通入施工場地，同時路線附近均有交錯農(nóng)耕道可供施工使用，交通環(huán)境比較便利，施工車輛通行方便。五、通信聯(lián)絡(luò)向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請在項目經(jīng)理部安裝有線國際國內(nèi)直撥電話和無線自動計費座機電話。項目部及各施工隊管理人員配備移動電話。根據(jù)招標(biāo)文件的要求配置計算機并安裝寬帶網(wǎng)，用于工程信息化管理。第三節(jié)工期及質(zhì)量要求一、工期要求本標(biāo)段工程投標(biāo)計劃施工總工期為346日歷天，2016年8月20日至2017年7月31日前完成。二、質(zhì)量要求本標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。三、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》2、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》3、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》4、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》5、《公路土工試驗規(guī)程》6、《公路工程集料試驗規(guī)程》7、《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定試驗規(guī)程》8、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》9、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》10、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》11、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》12、國家及行業(yè)頒發(fā)的其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 第三章施工進(jìn)度計劃對于BCHW01標(biāo)段工程，我方具有雄厚的技術(shù)實力、精良的機械設(shè)備、豐富的施工經(jīng)驗和突出的精品業(yè)績，結(jié)合本標(biāo)段工程特點，我方施工組織設(shè)計的總體思路是：充分準(zhǔn)備搶修臨建，技術(shù)革新優(yōu)化方案；合理配置人員工種，機械設(shè)備動態(tài)調(diào)整；計劃采購物資保障，嚴(yán)把材料源頭質(zhì)量；相關(guān)各方密切協(xié)同，階段目標(biāo)限期完成；平行流水分段分區(qū)，過程控制網(wǎng)絡(luò)管理；全員參與嚴(yán)抓過程，安全生產(chǎn)預(yù)防為主；打造精品精益求精，優(yōu)質(zhì)安全按期竣工。第一節(jié)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)一、安全目標(biāo)堅持“以人為本、生命至上，預(yù)防為主、安全第一?！钡淖谥迹瑥V泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行各級政府機關(guān)有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實，確保施工安全。杜絕任何等級安全責(zé)任事故。二、質(zhì)量目標(biāo)交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。三、工期目標(biāo)本標(biāo)段工程計劃2017年7月31日前完成全部工作。第二節(jié)施工單元劃分和施工隊伍安排根據(jù)本標(biāo)段工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點、工期要求和自然條件，結(jié)合我單位的實際情況，將本標(biāo)工程劃分成2個施工單元6個施工作業(yè)面。施工總體安排表單元主要項目施工隊伍主要工程內(nèi)容1路基工程路基施工一隊K882+300—K888+110段舊路路面、基層、底基層、路基土石方銑刨和挖除工程路基施工二隊K882+300—K888+110段路基土石方換填處理、填筑工程排水施工隊全線的排水防護工程2路面工程墊層施工隊全線路基砂礫換填及砂礫墊層工程水穩(wěn)施工隊全線水穩(wěn)底基層、基層工程瀝青面層施工隊全線瀝青砼上面層、下面層、透層、封層、粘層工程第三節(jié)施工準(zhǔn)備工作一、人員及機械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)工程的實際需要及招標(biāo)文件的強制性條文要求進(jìn)行人員和機械設(shè)備的準(zhǔn)備。確保人員精干、技術(shù)能力強、具有豐富的路面施工經(jīng)驗；確保進(jìn)場設(shè)備完好率達(dá)到100%，數(shù)量及性能能夠充分滿足本標(biāo)段工程施工需要。二、材料準(zhǔn)備按照BCHW01標(biāo)工程量及試驗確定的目標(biāo)配合比計算工程所需種材料用量，材料室踏查料源產(chǎn)地，試驗室進(jìn)行取樣試驗合格后才能進(jìn)場。在材料進(jìn)場過程中試驗室嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，做到不合格材料不采購、不進(jìn)場，進(jìn)場材料按照業(yè)主及總監(jiān)辦要求頻率及檢測項目進(jìn)行檢測，做好試驗記錄及材料進(jìn)場臺賬。三、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備1、認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫施工圖紙審核報告。2、編寫實施性施工組織設(shè)計、各種針對性保證措施及重點工序的作業(yè)指導(dǎo)書。3、進(jìn)行臨時工程設(shè)施建設(shè)的設(shè)計。4、根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。四、外業(yè)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。2、根據(jù)業(yè)主所交控制樁位置，對施工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測，設(shè)置施工臨時水準(zhǔn)網(wǎng)點，并整理測量成果上報監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。3、現(xiàn)場“三通一平”及臨時設(shè)施的修建。臨時工程修建是施工準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，有較強的時間性，只有先做好臨時工程，才能保證合同工程的順利進(jìn)行。4、按照要求及工程實際情況修建水泥砼拌和站、水穩(wěn)拌和站和瀝青砼拌和站，并在施工前安裝調(diào)試完畢，具備生產(chǎn)能力。5、按照要求建立工地試驗室。6、對地材的生產(chǎn)、供應(yīng)情況進(jìn)行調(diào)研，與地材供應(yīng)商簽訂供料合同，并做好材質(zhì)檢驗工作，并編寫檢驗報告。7、做好土場的調(diào)查工作，在正式開工前要有足夠的土源。第四節(jié)施工總平面布置施工現(xiàn)場規(guī)劃的原則是：節(jié)省投資，節(jié)約用地，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡可能利用既有設(shè)施。施工現(xiàn)場具體布置詳見《施工總平面布置圖》。一、施工便道琿烏公路和琿烏高速公路可直接通入施工場地，路線附近均有交錯農(nóng)耕道可供施工使用。交通環(huán)境比較便利，施工車輛通行方便。二、臨建房屋施工臨建房屋主要包括生活辦公用房、工地試驗室、倉庫、水泥砼拌和站、水穩(wěn)拌和站、瀝青砼拌和站、機械修理間、小料品庫等。施工臨建房屋設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：就近設(shè)營、少占耕地、方便施工、交通便利、方便聯(lián)絡(luò)、便于管理、節(jié)約夠用。

第四章詳細(xì)施工工期及進(jìn)度安排本標(biāo)段工程投標(biāo)計劃施工總工期為346日歷天，2016年8月20日至2017年7月31日前完成。主要分部分項工程施工進(jìn)度計劃(2017年度)如下：1、準(zhǔn)備工作：3月16日—4月10日2、銑刨與挖除：左幅4月11日—4月28日右幅5月26日—6月13日3、路基填筑（含砂礫墊層）：左幅4月15日—4月30日右幅5月31日—6月15日4、水泥穩(wěn)定礫石底基層：左幅4月23日—5月4日右幅6月5日—6月17日5、水泥穩(wěn)定礫石基層：左幅5月5日—5月15日右幅6月18日—6月30日6、中粒式瀝青砼下面層：左幅5月16日—5月25日右幅7月1日—7月10日7、細(xì)粒式瀝青混凝土上面層：7月11日—7月25日8、排水工程:6月1日—7月25日9、其它工程：6月1日—7月31日本標(biāo)段工程施工進(jìn)度計劃詳見《施工總體進(jìn)度計劃表》第五章材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源安排第一節(jié)人力資源配置一、項目部人員配置：項目經(jīng)理：1人項目副經(jīng)理：1人項目總工程師：1人計劃合同部：部長1人、計量計劃1人工程技術(shù)部：部長1人、道路工程師2人、測量工程師1人、測量員2人工程質(zhì)檢部：部長1人、質(zhì)檢員1人、內(nèi)業(yè)員2人財務(wù)部：部長1人、出納員1人、現(xiàn)金員1人安全環(huán)保部：部長1人、專職安全員1人材料設(shè)備部：部長1人、材料員2人綜合管理部：部長1人、勞資員1人、后勤管理員1人、炊事員2人工地試驗室：主任1人、試驗工程師1人水穩(wěn)拌和站：站長1人、拌站操作手1人瀝青砼拌和站：站長1人、拌站操作手1人水泥砼拌和站：站長1人、拌站操作手1人水穩(wěn)施工隊：施工員1人瀝青面層施工隊：施工員1人墊層施工隊：施工員1人路基施工隊：施工員2人排水施工隊：施工員1人二、各施工隊勞動力配置：路基施工隊：40人排水施工隊：30人水穩(wěn)拌和站：15人瀝青砼拌和站：15人墊層施工隊：30人水穩(wěn)施工隊：25人瀝青面層施工隊：25人試驗力工：4人測量力工：3人后勤：4人本標(biāo)段工程所安排勞動力按照施工需要陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工中將根據(jù)月、季度計劃安排實施勞動力動態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。具體勞動力安排詳見《勞動力計劃圖》。第二節(jié)主要材料供應(yīng)計劃本工程所用的原材料、成品及半成品，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施工順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。主要原材料數(shù)量及供應(yīng)計劃詳見《主要材料供應(yīng)計劃表》。第三節(jié)主要施工機械及測試儀器設(shè)備配置計劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進(jìn)度安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機械設(shè)備狀況，將投入足夠的機械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%，并在各分項工程開工前15天，將所需設(shè)備運至施工現(xiàn)場。機械設(shè)備將根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配，滿足施工需要。主要施工機械和測試儀器詳見《主要施工機械表》和《主要測試儀器及質(zhì)檢設(shè)備表》。第四節(jié)設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期我單位在簽訂施工合同后，立即成立了吉林省松江路橋建筑有限責(zé)任公司白城市2016年琿烏公路路面改造工程BCHW01標(biāo)項目經(jīng)理部，以最快的速度調(diào)遣施工隊伍進(jìn)場。開始進(jìn)行實地調(diào)查、現(xiàn)場交接樁，清理平整場地、修筑施工便道、接通水電線路、建立對外通訊聯(lián)絡(luò)，修建臨時房屋、聯(lián)系購進(jìn)地材、主材，辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)，冬季備料及施工現(xiàn)場臨時設(shè)施建設(shè)等。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、施工人員乘坐汽車到施工現(xiàn)場。2、所有機械設(shè)備采用汽車運輸，運輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。3、主要工程材料來源以白城地區(qū)和內(nèi)蒙古烏蘭浩特市為主，用汽車直接運至施工現(xiàn)場。

第六節(jié)項目管理組織機構(gòu)及人員分工我公司高度重視本項工程，將其列為跨年度重點在建工程之一，派遣公司中最優(yōu)秀項目經(jīng)理部進(jìn)行本項工程施工，實行項目法管理，按“項目法”組織施工。配備具有多年公路橋梁施工經(jīng)驗的管理及技術(shù)人員，建立以項目經(jīng)理為首的項目領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行工程項目管理，組織實施施工，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的工程管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、物資采購、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護、廉政建設(shè)等各項工作。項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機構(gòu)，接受吉林省松江路橋建筑有限責(zé)任公司指令和領(lǐng)導(dǎo)。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)如下： 項目總工程師項目總工程師項目副經(jīng)理計劃合同部工程技術(shù)部工程質(zhì)檢部財務(wù)部安全環(huán)保部材料設(shè)備部綜合管理部工地試驗室墊層施工隊水穩(wěn)施工隊路基施工隊路面施工隊瀝青路面施工隊路基施工一隊排水施工隊隊項目經(jīng)理路基施工二隊拌和站項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師構(gòu)成管理核心層；項目經(jīng)理部下設(shè)計劃合同部、工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、財務(wù)部、安全環(huán)保部、材料設(shè)備部、綜合管理部、工地試驗室、拌和廠等七部一室一站九個職能部室構(gòu)成施工管理中間層；根據(jù)本合同工程的內(nèi)容，下設(shè)2個路基施工隊、1個排水施工隊、1個墊層施工隊、1個水穩(wěn)施工隊、1個瀝青砼路面施工隊。6個施工隊形成工程項目的現(xiàn)場實施層。項目經(jīng)理部按合同文件、設(shè)計圖紙和國家現(xiàn)行規(guī)范的要求，安全優(yōu)質(zhì)高效按期完成本標(biāo)段工程任務(wù)。1.項目經(jīng)理項目經(jīng)理是工程項目的總體負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量和安全的第一責(zé)任人。對工程質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度、廉政監(jiān)督和精神文明等工作負(fù)完全責(zé)任，同時對業(yè)主和本單位上級負(fù)責(zé)。2.項目總工程師項目總工程師是工程施工技術(shù)總體管理人，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要分管施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗等工作，同時負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)管理及工程業(yè)務(wù)培訓(xùn)等組織工作。3.項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理是施工現(xiàn)場總體管理人，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要分管施工生產(chǎn)、施工安全、施工計劃下達(dá)和實施、物資采購供應(yīng)，機械設(shè)備保障及調(diào)度等工作。在項目經(jīng)理外出不在位時，由項目副經(jīng)理代行項目經(jīng)理職責(zé)。4.計劃合同部負(fù)責(zé)施工預(yù)算、施工計劃上報下達(dá)、計量支付、監(jiān)理文書的填報。并負(fù)責(zé)工程經(jīng)營、統(tǒng)計、成本管理、竣工決算、人力資源及合同管理等工作。5．工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)，施工方案和技術(shù)措施的編制和實施，施工記錄和監(jiān)理文書的填報，竣工文件資料的收集和整理，施工測量及施工放樣工作，施工生產(chǎn)、總體安排、現(xiàn)場管理、施工協(xié)調(diào)等工作。6.工程質(zhì)檢部7.財務(wù)部主要負(fù)責(zé)有關(guān)工程財務(wù)管理方面的工作，及時發(fā)放勞務(wù)人員的工資，并在計劃合同部配合下進(jìn)行成本分析。8.安全環(huán)保部主要負(fù)責(zé)安全環(huán)保目標(biāo)和安全環(huán)保制度及細(xì)則的制定，對現(xiàn)場施工安全環(huán)保進(jìn)行管理和監(jiān)察。9.材料設(shè)備部物資設(shè)備部下設(shè)物資室、機械設(shè)備室，物資室主要負(fù)責(zé)工程材料的采購、保管和供應(yīng)，機械設(shè)備室主要負(fù)責(zé)機械設(shè)備和運輸車輛的施工保障。10.綜合管理部負(fù)責(zé)日常人事、行政事務(wù)和后勤生活保障工作；配合有關(guān)部門處理與業(yè)主單位、設(shè)計單位、建立單位的日常往來；安排工程項目部各部門的經(jīng)營活動；安排各種會議，做好工程項目部的各種會議記錄及整理歸檔工作；負(fù)責(zé)外部環(huán)境的協(xié)調(diào)工作；履行對勞力人員的管理工作。11.工地試驗室負(fù)責(zé)開工前各種工程材料的試驗和檢驗工作，控制半成品、成品及各工序、分項工程的轉(zhuǎn)序，確保各個部位質(zhì)量合格，為工程質(zhì)量控制及時準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)。12、拌和站負(fù)責(zé)水泥砼拌和站、冷料拌和站及瀝青砼拌和站的施工生產(chǎn)，為前線施工提供合格混合料。對拌和站內(nèi)機械設(shè)備、人員進(jìn)行日常管理，確保施工生產(chǎn)期間的混合料質(zhì)量，并保證拌和站現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作。13、路基施工隊負(fù)責(zé)路基及排水防護工程的施工生產(chǎn)，按照工程技術(shù)部門提供的施工組織計劃、工藝及方案，科學(xué)合理的完成施工任務(wù)，對施工現(xiàn)場的施工安全及質(zhì)量負(fù)責(zé)。14、墊層施工隊負(fù)責(zé)路基換填工程及砂礫墊層施工生產(chǎn)工作，按照工程技術(shù)部門提供的施工組織計劃、工藝及方案，科學(xué)合理的完成施工任務(wù)，對施工現(xiàn)場的施工安全及質(zhì)量負(fù)責(zé)。15．水穩(wěn)施工隊負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工安排、現(xiàn)場管理、生產(chǎn)實施與控制，在確保質(zhì)量和安全的前提下按期完成施工任務(wù)。16．瀝青面層施工隊負(fù)責(zé)瀝青混合料面層施工安排、現(xiàn)場管理、生產(chǎn)實施與控制，在確保質(zhì)量和安全的前提下按期完成施工任務(wù)。第七章主要工程項目的施工方案、方法、技術(shù)措施第一節(jié)路基工程1、路基填筑1）施工方法路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。填方挖運采用挖掘機配自卸車挖運；土方推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型。2）施工順序施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工；三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→基面整修。3）施工工藝流程路基填筑施工工藝流程見“路基工程施工工藝框圖”。4）施工工藝要點施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進(jìn)行核對、交樁、復(fù)測、包固控制點、路基放樣，按要求清理現(xiàn)場地表內(nèi)所有雜草、根類及所有障礙物等，并按規(guī)范及設(shè)計文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進(jìn)行處理，為路基填筑作準(zhǔn)備。路基土方填筑施工⑴用于路基填筑的填土首先進(jìn)行試驗段實驗，以確定土方工程正確壓實方法，為達(dá)到規(guī)定壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其組合，各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實的壓實層厚度，實驗路段鋪筑長度應(yīng)不小于100m路基。⑵用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。⑶路堤基底及路堤每層施工時，按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時在路基兩側(cè)用花桿掛線施工。⑷每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。⑸當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應(yīng)≥96%。⑹路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使其壓實度≥90%。⑺如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。⑻用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。⑼任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒料均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。⑽填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層挖臺階。如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。⑾壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。碾壓時，要遵循直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm，并特別注意均勻。⑿路基填筑時，試驗控制要同步進(jìn)行，壓實度檢測應(yīng)在每層填土，每2000m2取樣四處，不足200m2時，至少取樣2處進(jìn)行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。路基挖方路基開挖前，首先做好截、排水溝，以保證開挖區(qū)排水暢通，邊坡不受集中水流沖刷。⑵對滿足路基填料要求的開挖材料按照設(shè)計方案充分利用，挖方段與填方段施工相配合，統(tǒng)一調(diào)配。⑶150m范圍內(nèi)采用推土機施工，遠(yuǎn)距離采用挖掘機或裝載機挖裝，自卸汽車運輸。砂礫墊層施工組織：砂礫墊層由墊層施工隊負(fù)責(zé)完成，人員及機械配備如下：人員配備：施工員1人、質(zhì)檢員1人、測量員2人、試驗員1人、力工15人機械配備：裝載機2臺、推土機1臺、平地機1臺、振動壓路機2臺、自噴灑水車1臺、自卸汽車10臺。2、施工工藝：準(zhǔn)備下承層--施工放樣--運輸和攤鋪--灑水悶料--初步碾壓--整形--碾壓--報驗3、施工方法：準(zhǔn)備下承層：下承層表面必須平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，平整度和壓實度滿足規(guī)范及設(shè)計要求。施工放樣：對要進(jìn)行施工的段落進(jìn)行測量放樣，按設(shè)計的幾何尺寸釘出兩側(cè)邊樁，標(biāo)樁間距直線段為15-20米，曲線段為10米，在標(biāo)樁上標(biāo)出本層設(shè)計標(biāo)高。運輸和攤平砂礫：根據(jù)墊層的寬度,試驗段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù),計算各段需要的墊層材料數(shù)量,根據(jù)運料車的裝載體積,計算每車材料的堆放距離。保證所備砂礫接近計算量。用推土機將砂礫推平后,再用平地機粗平。灑水悶料：在粗平的砂礫墊層上用灑水車灑水悶料，注意灑水必須均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。整型：用平地機初步整平和整型，在直線段，平地機由兩側(cè)向中間刮平，在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時再往返刮一遍。用人工將超粒徑砂礫清除，并進(jìn)行局部修整。整形后的砂礫找平層符合設(shè)計的橫坡和經(jīng)過壓實后能達(dá)到設(shè)計標(biāo)高的虛方高程。碾壓：整型后當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時使用振動壓路機慢速碾壓兩遍。碾壓時由橫向較低處向較高處進(jìn)行碾壓，并重疊1/2輪寬。振動壓路機碾壓4-6遍將墊層碾壓至規(guī)定的壓實度。禁止壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，應(yīng)保證墊層表面不受破壞。碾壓過程中，表面應(yīng)保持潮濕，如表面層水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量水，嚴(yán)禁灑過量水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧松散起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開晾曬，重新整平碾壓至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。碾壓完的墊層路段，經(jīng)壓實度檢驗合格后應(yīng)封閉交通。第二節(jié)水泥穩(wěn)定礫石底基層、基層1．施工組織人員配備：施工員2人，測量員2人，試驗檢測人員2人，工人20人。機械配備：穩(wěn)定土拌和站1座，穩(wěn)定土攤鋪機2臺，推土機2臺，平地機1臺，自卸汽車15臺，振動壓路機4臺，裝載機4臺，灑水車2臺。2．施工工藝準(zhǔn)備下承層--放樣--混合料集中廠拌--自卸汽車運輸--攤鋪機攤鋪--碾壓--養(yǎng)生--報驗。3．施工方法1）材料采備：備料采取集中備料，按照設(shè)計用量85%進(jìn)行備料工作，剩余材料按照實際施工進(jìn)度及用量進(jìn)行采備。2）準(zhǔn)備下承層在攤鋪混合料之前，要把下承層準(zhǔn)備好，適時灑水，保持表面濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進(jìn)行攤鋪。3）放樣：測量人員按照設(shè)計標(biāo)高設(shè)置鋼絲導(dǎo)線，保證放樣速度能夠滿足攤鋪需要。3）混合料拌和：施工配合比的確定，按照設(shè)計推薦的配合比（底基層-水泥：礫石=5：95；基層-水泥：礫石（摻30%碎石）=5.5：94.5%）進(jìn)行試驗，符合要求后，調(diào)整穩(wěn)定土拌和機電機的轉(zhuǎn)速，然后對各種材料進(jìn)行實際檢驗，單個品種的材料符合要求后，再對混合料進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)合料的劑量是否準(zhǔn)確。并做試塊進(jìn)行養(yǎng)生，待7天的無側(cè)限抗壓強度符合設(shè)計要求時，進(jìn)行試生產(chǎn)，并在生產(chǎn)過程中隨時進(jìn)行檢驗、調(diào)整。4）混合料運輸①混合料拌和好后，立即裝車，運輸途中不得停留，運輸時間超過規(guī)定時間，混合料必須廢棄。拌和站離攤鋪地點較遠(yuǎn)時，混合料在運輸時須覆蓋，以防水分蒸發(fā)；②采用自卸汽車運輸，運輸車輛在已完成的鋪筑層上通過時，速度放緩，以減少不均勻碾壓和車轍。③運料車到達(dá)現(xiàn)場后，在攤鋪作業(yè)面前100米附近停下，掉頭倒車至攤鋪機料斗前，按收料員指示進(jìn)行卸料，運料車嚴(yán)禁碰撞攤鋪機。卸料時注意卸料速度，防止離析。運到現(xiàn)場的混合料須及時攤鋪。5）混合料攤鋪①采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5-10米同步向前攤鋪混合料，并一起碾壓，以避免縱向接縫。在攤鋪過程中采用外側(cè)用鋼絲線內(nèi)側(cè)用平橫梁的高程控制方式。②攤鋪混合料的含水量略大于最佳含水量，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。③攤鋪機應(yīng)均勻緩慢向前攤鋪，同時時行碾壓。在攤鋪機后設(shè)專人清除離析的集料，特別鏟除局部粗集料的“窩”，并設(shè)專人依據(jù)擬定的松鋪標(biāo)高及時進(jìn)行松鋪厚度檢查，不符合要求的松鋪點及時進(jìn)行修補，必要時加料或減料。6）混合料壓實①經(jīng)攤鋪及整型的混合料須立即在全寬范圍壓實，并在當(dāng)日完成碾壓。②一個路段完成后，按批準(zhǔn)的方法做壓實度試驗，如果未達(dá)到所需的壓實度要求，立即重新碾壓，直至達(dá)到壓實度合格標(biāo)準(zhǔn)。③未經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，必須予以清除并更換④嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，如必須在其上“調(diào)頭”，須采取措施，以保護底基層、基層表面不受破壞。⑤碾壓過程為初壓-復(fù)壓-終壓，初壓采用振動壓路機靜壓二遍；復(fù)壓采用兩臺振動壓路機成梯隊進(jìn)行振動碾壓4遍，然后再用2臺光輪壓路機1/2措輪碾壓2遍；終壓采用振動壓路機或光輪壓路機快速碾壓一遍，并消除壓路機輪跡，保證基層和底基層的平整度。壓路機碾壓應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓。7）養(yǎng)生：碾壓完成后，及時覆蓋透水土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，始終保持表面濕潤；養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外，禁止車輛通行。4、施工注意事項①施工氣溫不低于5℃。雨季施工采取措施，避免水泥遭受雨淋。②必須保濕養(yǎng)生，不使表面干燥。③攤鋪機在攤鋪混合料時不宜中斷，如因故中斷超2小時或一工作班完成不繼續(xù)進(jìn)行攤鋪時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量適宜的混合料弄整齊緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料前將砂礫或碎石和方木清除，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機返回到已壓實層末端重新開始攤鋪混合料。④如果中斷攤鋪超過2小時而未象上述方法處理，應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未被壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度滿足要求的末端挖成與路線中線長垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。嚴(yán)禁出現(xiàn)縱向接縫。⑤為防止基層干縮開裂，同時免遭施工車輛破壞，宜在鋪設(shè)下封層后10-30天內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的底面層。5、質(zhì)量要求材料質(zhì)量：水泥采用初凝時間大于3小時，終凝時間大于6小時的32.5級普通硅酸鹽水泥。砂礫及碎石：壓碎值不大于30%底基層水泥穩(wěn)定粒料級配篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090-10067-8345-6430-5019-368-192-7基層水泥穩(wěn)定粒料級配篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10073-8747-6630-5019-368-192-7實測項目：底基層壓實度（%）平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm）厚度（mm）橫坡（%）強度（MPa）代表值：9712+5，-15符合設(shè)計要求代表值：-10±0.3符合設(shè)計要求極值：92合格值：-25基層壓實度（%）平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm）厚度（mm）橫坡（%）強度（MPa）代表值：988+5，-10符合設(shè)計要求代表值：-8±0.3符合設(shè)計要求極值：94合格值：-15外觀表面平整密實、無坑洼、無明顯離析、施工接茬平整穩(wěn)定。第三節(jié)、透層、粘層、封層１、材料要求透層油采用高滲透乳化瀝青，封層油采用乳化瀝青，粘層油采用熱瀝青。透層油用集料采用石屑，封層油用集料采用2.36-4.75mm碎石，指標(biāo)滿足面層集料要求。2、施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，須整潔而無塵埃。監(jiān)理工程師對已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。3、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不得低于10℃4、瀝青用量按照設(shè)計要求，透層油用油量為1.L/m2，封層油用油量為0.9-1kg/m2，粘層油用油量為0.4kg/m2。5、噴灑（1）透層油采用瀝青灑布車一次性噴灑均勻，使用的噴油嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑。瀝青灑布車噴灑不均勻的地方改用手工瀝青灑布機噴灑。（2）噴灑透層油前清掃路面，遮擋防護路緣石、樹木及人工構(gòu)造物避免污染。透層油必須灑布均勻，有花白遺漏須人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑吸油。在噴灑透層油前將基層用自噴式灑水車灑水，使其保持濕潤。（3）在噴灑透層瀝青后，立即撒布2.5m3/1000m2的石屑，并用輕型壓路機滾壓一遍。透層油噴灑完通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5毫米，并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。（4）粘層油采用瀝青灑布車噴灑，選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水沖刷后需待表面干燥后噴灑。（5）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處予以刮除。氣溫低于10℃時或路面潮濕時,不得澆灑粘層瀝青（6）封層采用單層式瀝青表面處治鋪筑，封層油噴灑方式與透層油相同，封層油噴灑完畢后立即用布料機撒布7-9m3/1000m2集料。封層應(yīng)在透層完成1-2天內(nèi)完成。6、養(yǎng)護（1）保持灑好透層、粘層及封層瀝青的基層和面層的良好狀態(tài)。透層養(yǎng)生期間盡量不開放交通，如果確實需要開放交通，按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。（2）除運送瀝青外任何車輛均不得在完成的粘層上通行。第八章關(guān)鍵工程和特殊工程的施工方案、方法、技術(shù)措施瀝青混凝土面層1、施工組織瀝青混凝土面層由瀝青面層施工隊進(jìn)行施工，人員及機械配備如下：人員配備：施工員2人，測量員2人，試驗員2人，力人34人。機械配備：瀝青砼拌和站1座，瀝青砼攤鋪機2臺，自卸汽車14臺，雙驅(qū)雙振壓路機2臺，膠輪壓路機1臺、裝載機4臺，灑水車2臺。2、施工工藝目標(biāo)配合比--生產(chǎn)配合比—生產(chǎn)配合比驗證--試生產(chǎn)準(zhǔn)備下承層--施工放樣--面層混合料集中廠拌--自卸汽車運輸--攤鋪機攤鋪--碾壓—養(yǎng)護3、施工方法1）對材料的要求A、粗集料：采用抗滑、耐磨、堅硬、潔凈干燥的石料加工而成，形狀接近立方體，具有良好的嵌擠能力。B、細(xì)集料：采用干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟洹、填料：采用石灰?guī)r經(jīng)磨制的礦粉，不得含泥土雜質(zhì)和團粒，要求干燥、潔凈，其質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。D、瀝青：上面層及下面層瀝青采用AH90-A級。2）瀝青混合料組成設(shè)計（1）瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的有關(guān)規(guī)定。（2）按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比設(shè)計與檢驗須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的有關(guān)規(guī)定。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更.（3）瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一道工序。未經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可，對已批準(zhǔn)的瀝青混合料和原材料品種不得更改。3）混合料的拌和（1）拌和設(shè)備：間歇式瀝青砼拌和站3000型1套，并配備有材料配比和施工溫度的自動檢測和打印記錄裝備。冷料倉數(shù)量每座拌和站為6個，具有添加纖維和消石灰等外摻劑的設(shè)備。拌和機有二級除塵裝置，經(jīng)一級除塵部分可直接回收使用，二級除塵部分廢棄，對因除塵造成的粉料損失應(yīng)補充等量的新礦粉。（2）拌和場地布置力求合理，保證熱料運送距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)好。拌和場必須具備良好的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場設(shè)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路必須進(jìn)行場地硬化，嚴(yán)禁泥土污染集料，使其滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求。（3）溫度控制：普通瀝青混合料出廠溫度：90#瀝青控制在140-160℃（190℃廢棄）；瀝青加熱溫度：90#瀝青控制在150-160℃；集料加熱溫度：比瀝青加熱溫度高5-10℃。集料加熱采用煤粉噴射霧化燃燒方式，瀝青加熱采用熱導(dǎo)油加溫，烘干集料的殘留含水量不得大于1%，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青拌和混合料。（4）拌和機的礦粉倉配備振動裝置并防止礦粉起拱?；旌狭系陌韬蜁r間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，拌和機每盤的生產(chǎn)周期不少于45s（其中干拌時間不少于5-10s）。（5）拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量；拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)集料離析和結(jié)團現(xiàn)象。（6）使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。（7）瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。4）混合料的運輸（1）瀝青混合料采用自卸汽車運輸，車槽內(nèi)在未裝料前要保持潔凈，不得粘有雜物。備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封緊固。（2）運輸時，不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使下承層造成損傷，確保運料車的運力有富余。待運料車多于5輛后開始攤鋪。（3）運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，不得有余液積聚在車廂底部，從拌和機向運料車上裝料時，需多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運輸過程中，保證運輸車輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運輸路面上。運距遠(yuǎn)時，在運輸過程中用苫布覆蓋保溫、防雨及防污染。（4）運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則用水洗凈輪胎后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定攤鋪溫度或被雨水淋濕的混合物都須廢棄，不得鋪筑。（5）攤鋪過程中運料車在攤鋪機前100-300mm（6）運至鋪筑現(xiàn)場的混合料（普通瀝青混合料不低于145℃，改性瀝青混合料不低于160℃），須在當(dāng)天或當(dāng)班要求碾壓溫度范圍內(nèi)完成壓實。5）混合料的攤鋪（1）攤鋪設(shè)備：采用兩臺攤鋪機進(jìn)行攤鋪，,攤鋪機具有振動夯板或可調(diào)整振幅的振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，均能各自單獨調(diào)整，配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。在攤鋪過程中2臺攤鋪機前后錯開10-20米，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60毫米左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開20厘米以上。（2）基層在監(jiān)理工程師驗收合格后，鋪設(shè)完透層和封層后方可鋪筑瀝青混合料。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求并隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同通過試驗確定。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適應(yīng)的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。攤鋪機在攤鋪前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。（4）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在2-6m/min（5）瀝青路面施工的最低溫度不得低于10℃，遇大風(fēng)、雨天及路面潮濕的情況下不施工。已攤鋪完的瀝青混合料因遇雨未壓實的予以鏟除。瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)滿足JTGF40-2004中表5.6.6中要求。（6）攤鋪機的螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。（7）在保證施工溫度情況下采用增長作業(yè)時間的方式，盡量延長施工段長度，減少接縫。（8）在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及中央分隔帶開口部分等小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時用人工攤鋪混合料，人工鋪筑采用扣鍬布料法，不得揚鍬遠(yuǎn)甩，鐵鍬等工具宜粘防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤傅邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。（9）現(xiàn)場攤鋪溫度：瀝青混合料不低于130℃（低溫施工時不低于140℃）。（10）在雨季鋪筑瀝青路面時，時刻關(guān)注天氣情況，避免混合料被雨淋后造成不必要的損失，已攤鋪的瀝青混合料未壓實的必須鏟除。6）混合料的壓實（1）壓實機械：按資格預(yù)審強制性標(biāo)準(zhǔn)要求配備足夠數(shù)量的壓實機械，并按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。并備有小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。（2）混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實作業(yè)。采用連續(xù)緊跟碾壓的方式進(jìn)行。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個階段，每階段的碾壓速度符合要求。碾壓時用霧狀噴水裝置對碾壓輪均勻噴水且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快，在不粘輪的情況下盡量少灑水。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。（3）壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置隨攤鋪機前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。（4）初壓、復(fù)壓和終壓三個階段：初壓：初壓緊跟攤鋪機后進(jìn)行，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量損失。采用雙鋼輪振動壓路機靜壓兩遍。碾壓時，將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓：復(fù)壓緊跟初壓后開始，不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度不超過60-80m，采用振動壓路機振壓兩遍以達(dá)到要求壓實度，如達(dá)不到壓實度相應(yīng)增加碾壓遍數(shù)。振動壓路機振動頻率宜為30-50HZ，振幅宜為0.3-0.8mm，層厚大時選用高頻大振幅，厚度較小時宜選用高頻低幅，相臨碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動機折返時必須先停止振動。終壓：終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行。終壓下面層用輪胎式壓路機靜壓兩遍，上面層終壓采用振動壓路機關(guān)閉振動靜壓兩遍，至無明顯輪跡為止。（5）碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，有混合料粘輪立即清除。（6）壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油、柴油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。（7）對路面邊緣、加寬帶等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動夯板補充碾壓。（8）采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過200mm，用靜載鋼輪壓路機時，壓路機的輪跡的重疊寬度不小于200mm。（9）瀝青混合料初壓溫度不得低于125℃，終壓溫度不得低于75℃7）跟機檢測在瀝青混合料攤鋪、碾壓過程中，配備專職跟機檢測人員（質(zhì)檢員），檢測瀝青砼的攤鋪溫度，攤鋪厚度、碾壓溫度、碾壓平整度等，根據(jù)檢測結(jié)果控制攤鋪厚度和碾壓時間，對平整度不良地段及時進(jìn)行特殊碾壓處理，以滿足平整度要求。8）接縫（1）橫縫：已鋪筑路面用切割機掛線切齊，鋪筑前，仔細(xì)檢查攤鋪機能否正常運作，并在熨平板下墊起調(diào)整厚度作用的起始墊板，松鋪料后先縱向碾壓一遍，然后進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機位于壓實的路面上，伸入新鋪層的寬度為15-20cm，然后，每壓一遍向新鋪混合料方向移動15-20cm，直至全輪在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。（2）縱縫：攤鋪時采用2臺攤鋪機進(jìn)行梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下10-20厘米寬不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)半幅施工或因特殊原因產(chǎn)生縱向冷接縫，加設(shè)擋板或用切割機切齊，也可在混合料未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不能在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上5-10厘米，再鏟除鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下10-15厘米，再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?5厘米左右，然后壓實新鋪部分。4、注意事項1）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。2）瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：（1）注意天氣預(yù)報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠同網(wǎng)絡(luò)天氣預(yù)報的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。（2）運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。3）鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。第九章主要技術(shù)措施第一節(jié)、工程質(zhì)量管理目標(biāo)及保證措施1.管理目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的期中檢查、抽檢、終檢，任何時候都達(dá)到100%的優(yōu)良率（95分以上），整個合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)。2.保證措施1）組織保證建立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、工程質(zhì)檢部長、質(zhì)檢員、各施工隊負(fù)責(zé)人組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。2）制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。①建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵（按照項目獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有權(quán)保證其貫徹實施。②做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。③落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。3）技術(shù)保證措施A、施工技術(shù)管理方法及人員安排（一）、建立以項目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，執(zhí)行ISO9002《管理文件》中《施工技術(shù)管理辦法》和交通部有關(guān)的技術(shù)管理辦法。及時組織編制實施性施工組織設(shè)計、制定和落實各項崗位責(zé)任制、制定施工設(shè)計圖紙文件會審制、技術(shù)交底制、開竣工報告制、測量分級復(fù)核責(zé)任制及竣工文件編寫辦法。（二）、對關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工責(zé)任制，專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)負(fù)責(zé)人，又是工序施工責(zé)任人，能有效防止技術(shù)人員和施工人員責(zé)任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。橋梁高墩施工、深基坑開挖、板梁安裝等關(guān)鍵工序均實行技術(shù)干部責(zé)任包干制，確保關(guān)鍵工序質(zhì)量。（三）、為切實加強施工技術(shù)管理，本工程施工技術(shù)管理及關(guān)鍵工序技術(shù)負(fù)責(zé)人都是我局長期從事高速公路施工的具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，詳見施工人員安排表。B、施工技術(shù)管理措施（一）、執(zhí)行我單位的技術(shù)管理層層責(zé)任制，有利于規(guī)范及章程、技術(shù)措施和技術(shù)紀(jì)律的正確貫徹執(zhí)行。（二）、總結(jié)我單位在類似工程的施工經(jīng)驗和教訓(xùn)，結(jié)合本工程的設(shè)計要求、地質(zhì)情況及技術(shù)要求，編制并報批實施性施工組織設(shè)計后，及時編制質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書，并對關(guān)鍵及特殊工序，監(jiān)控量測等制定詳細(xì)的并落實到人的施工過程控制程序和操作細(xì)則。（三）、施工過程嚴(yán)把“三關(guān)”一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，徹底了解設(shè)計意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底。二是嚴(yán)把測量關(guān)，項目經(jīng)理部進(jìn)行測量控制，施工測量組負(fù)責(zé)施工放線測量。并對測量結(jié)果復(fù)核，合格后方可交付使用。三是嚴(yán)把試驗關(guān)，由試驗室負(fù)責(zé)水泥砼、瀝青砼、水泥穩(wěn)定砂礫混合料配合比的配制試驗及對每批進(jìn)入施工現(xiàn)場的砂、石原材料及鋼材進(jìn)行材質(zhì)檢驗，并按質(zhì)量保證體系進(jìn)行管理，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。C、施工過程控制措施（一）、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制針對本項目施工特點，對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強化培訓(xùn)；對各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。持證上崗：對新工人，上崗前必須進(jìn)行“三級”教育；對涉及“四新”技術(shù)項目的管理人員和操作人員針對各自技術(shù)特點進(jìn)行專項培訓(xùn)。熟悉、審核施工圖，編制實施性施工組織設(shè)計，做好技術(shù)交底，針對本項目編制《質(zhì)量計劃》，對原材料進(jìn)行材質(zhì)試驗。編制材料和機械設(shè)備需求計劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。按施工平面布置圖設(shè)置臨時生產(chǎn)、生活用房及臨時供水供電線路等設(shè)施,核實施工現(xiàn)場各種地下構(gòu)筑物、管線情況，并落實相應(yīng)的保護措施。（二）、施工過程的質(zhì)量控制按照《采購產(chǎn)品控制程序》，選定合格供貨商采購施工所需的物資材料，并依據(jù)《物資、工程設(shè)備檢驗和試驗狀態(tài)控制程序》進(jìn)行質(zhì)量控制，保證施工材料的質(zhì)量。按《檢驗、測量和試驗控制程序》設(shè)置試驗檢測機構(gòu),配置試驗檢測設(shè)備,并按《過程檢驗和試驗程序》,依據(jù)有關(guān)規(guī)范對施工過程進(jìn)行監(jiān)控。對關(guān)鍵工序和特殊工序，編制詳細(xì)的工藝細(xì)則，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度，工序完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進(jìn)入下道工序。按《不合格產(chǎn)品控制程序》規(guī)定，做到對不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不轉(zhuǎn)序。加強對文件、資料的管理，所有技術(shù)文件按我局質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)專人負(fù)責(zé)，分門別類建立臺帳，收發(fā)登記注冊，受控文件必須加蓋受控印章，才能使用。（三）、竣工階段質(zhì)量控制制定收尾工程施工計劃，組織有關(guān)人員按照施工驗收規(guī)范對已完工程進(jìn)行預(yù)檢，找出存在的問題并及時處理，做好竣工文件資料的編制，按業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)、做好。所有工程項目、竣工文件，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向業(yè)主申請工程移交。制定質(zhì)量回訪計劃，及時掌握用戶對該工程的意見，對回訪中用戶反應(yīng)的問題，按《質(zhì)量回訪及服務(wù)程序》執(zhí)行，確保用戶滿意。（四）、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系包括機構(gòu)的基礎(chǔ)工作質(zhì)量保證體系，施工過程的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量申訴程序等三部分?；A(chǔ)工作質(zhì)量保證體系：組織機構(gòu)適應(yīng)工程施工的需要；施工人員經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗；機械及儀器設(shè)備的數(shù)量和性能符合施工項目的要求；相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、方法等資料齊全有效；管理制度能保證工程施工的有序開展。施工過程質(zhì)量保證體系：施工項目的實施，施工過程事故處理，開工報告編制、審批、歸檔，以及內(nèi)部質(zhì)量控制和外部質(zhì)量保證措施。質(zhì)量申訴程序應(yīng)制度化，對各項內(nèi)容應(yīng)明確規(guī)定，處理過程應(yīng)記錄存檔。質(zhì)量保證體系工作保證工作保證制度保證安全質(zhì)量保證體系施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計劃，編制實施性施組設(shè)計工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制質(zhì)檢部：工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查控制工程技術(shù)部：施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量檢查控制試驗室：砼、砂漿配合比、試壓報告、鋼筋檢驗等財務(wù)部：質(zhì)量目標(biāo)、計劃、預(yù)算、合同、財務(wù)管理物機部：材料、設(shè)備采購、進(jìn)場、使用及檢驗辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)組織保證對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補、重建質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗檢測制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量檢查制事故處理報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實驗人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)隊隊長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制操作工人質(zhì)量責(zé)任制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書

第二節(jié)工期保證措施1.指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我單位將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2.施工力量迅速進(jìn)場:施工隊伍已開始熟悉設(shè)計圖紙，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機械設(shè)備維修保養(yǎng)，施工隊伍進(jìn)行培訓(xùn)。確保主體工程按時（或提前）開工。3.施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位搞好征地拆遷工作。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。4.施工組織不斷優(yōu)化以施工組織設(shè)計安排的進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織，機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5.施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6.強化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7.實行內(nèi)部經(jīng)營承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人積極性和創(chuàng)造性。8.安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。在雨季到來之前完成橋涵下部工程。9.加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進(jìn)行。10.確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員、技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。11.農(nóng)忙季節(jié)勞動力安排為保證本合段的施工工期，我單位在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日按施工計劃正常施工。參加本工程的施工人員絕大部分為內(nèi)部職工。極少部分為長期簽定勞務(wù)合同的勞務(wù)工。在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日，勞務(wù)工按計劃串休，保證本工程足夠的施工人數(shù)，不影響正常施工。施工高峰期再增加20%-30%勞動力，并經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，從農(nóng)閑的省份和地區(qū)雇用該部分勞動力，確保施工進(jìn)度。第三節(jié)安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的根本利益。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”“安全責(zé)任重于泰山”的方針，廣泛應(yīng)用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：一、建立健全安全管理組織機構(gòu)組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、項目總工程師、安全部長組員：各部室負(fù)責(zé)人、各施工隊負(fù)責(zé)人、專職安全員兼職安全員：各施工段施工員根據(jù)本合同段工程特點，對本項目實行項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動，增強全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強防范，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全施工生產(chǎn)。二、安全生產(chǎn)綜合性保證措施本合同段采取半幅封閉半幅施工，結(jié)合本合同段特點，采取如下安全生產(chǎn)綜合性保證措施：1、健全制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點的安全生產(chǎn)管理制度。實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟掛鉤的激勵約束機制。2、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計劃的同時，要有針對性的明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。項目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項目經(jīng)理部每月進(jìn)行檢查評比，實行獎罰。對重點項目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實行全過程監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時消除隱患，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)。3、安全教育經(jīng)?；⒅贫然?，提高全體施工人員的安全意識開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強職工、民工的安全意識和安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。4、科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程施工組織設(shè)計、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，每個分項工程都要制定完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設(shè)計的同時，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點項目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時，要制定切實可行的安全技術(shù)保證措施。5、突出重點，健全安全生產(chǎn)預(yù)報措施為確保安全生產(chǎn)，分析本合同段工程具體情況，抓住重點，控制難點，不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。本合同段工程事故控制點有：⑴交通組織分流管理事故；⑵設(shè)備機具傷害事故。對事故控制點的管理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯、設(shè)備無故障、人員無違章、措施行之有效。6、抓住現(xiàn)場，堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理施工現(xiàn)場內(nèi)各種機械設(shè)備、材料、臨時設(shè)施、臨時水電線路必須按施工總平面圖合理布置，并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，現(xiàn)場安全標(biāo)識牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時防護標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。加強施工現(xiàn)場安全防護，設(shè)置安全防護標(biāo)志。拌和站施工作業(yè)人員戴安全帽上崗。7、保證機械設(shè)備安全作業(yè)加強機械設(shè)備日常和定期檢修維護，不帶故障作業(yè)，道路交叉口及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速≯15km/h，空車速度≯20km/h8、加強電源、火源管理職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構(gòu)筑物設(shè)置布局合理，并配備防火器具。加強施工及生活用電管理，電氣設(shè)備及線路配備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立防火安全責(zé)任制，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施。三、制定施工安全計劃我單位在本項目施工中的原則是“安全第一，預(yù)防為主”，這也是我單位一貫的安全生產(chǎn)基本方針，它既表明對安全工作的態(tài)度，又明確了安全管理工作的思路，在這種方針的指導(dǎo)下，我單位的安全生產(chǎn)工作在國內(nèi)建筑行業(yè)評比中名列前茅。本標(biāo)工程的安全計劃目標(biāo)：工程施工期間杜絕因工死亡事故、重傷事故，無重大機械事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故。四、工程保險措施1、工程防護保險：工程開工前，我單位將對工程選用材料和待安裝的工程設(shè)施進(jìn)行保險。2、施工設(shè)備保險：我單位將對自有進(jìn)場設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行保險。3、第三者責(zé)任保險：我單位對由于執(zhí)行合同而引起的任何人身傷亡和財產(chǎn)損失所負(fù)的責(zé)任進(jìn)行保險。4、人身意外傷害保險：我單位將對直接參加本工程的所有人員承擔(dān)保險責(zé)任并投保。五、防汛渡汛安全措施本項目防洪目標(biāo)主要是預(yù)防暴雨及臺風(fēng)對施工帶來的損失，防止暴雨臺風(fēng)來臨時對人員安全、臨時建筑及機械設(shè)備的破壞。具體防洪措施如下：1、設(shè)立氣象汛情預(yù)報站,負(fù)責(zé)每天與當(dāng)?shù)貧庀缶?、三防辦等有關(guān)部門建立密切聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情等情報資料，并作出科學(xué)的預(yù)測、分析，為防洪工作的決策、實施提供充分的依據(jù)。2、合理安排工序，防止汛期洪水影響施工安全。進(jìn)入雨季汛期后，組織防洪搶險隊，對施工人員的住房、綜合辦公室以及水泥庫、礦粉庫進(jìn)行維修補強，并對機械設(shè)備進(jìn)行防護。3、暴雨形成的短時洪水會對施工便道及一些臨時設(shè)施造成毀滅性破壞，故應(yīng)提前修好排水設(shè)施，避免洪水對臨時設(shè)施造成破壞。在建筑物，生產(chǎn)房屋周圍修建排水渠道，做好防洪擋水堰。暴雨來臨前，一些小型機械設(shè)備及物資遠(yuǎn)離排水溝槽處，以免洪水沖毀。4、安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，把有經(jīng)驗的人員10～20人組成搶險隊，配置必需的搶險器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。5、健全通訊系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場與指揮所、外界之間的聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。6、水泥庫應(yīng)建在較高處，并在四周做好排水溝。六、防止火災(zāi)措施1、嚴(yán)格控制火源、易燃易爆物品及助燃物品的儲放。消除可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，2、組建工地義務(wù)消防隊，對職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。3、生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊引起火災(zāi)。4、對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。5、工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災(zāi)。七、其它安全保證措施1、照明安全為保證照明安全，必須在各施工程隊、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)。在不便采用電器照明的工作面要采用氣燈或碳化燈。最低照明度符合《最低照明度的規(guī)定數(shù)值表》的規(guī)定。為保證人身安全，地下照明系統(tǒng)的電壓不得高于120V,在潮濕和易觸及帶電體的場所,照明供電電壓將控制在36V以下。最低照明度的規(guī)定數(shù)值表表6-2-2序號作業(yè)內(nèi)容和地區(qū)照明度Lux1場內(nèi)交通道路、運輸裝載平臺、臨時生活區(qū)道路302水泥砼拌和站、水穩(wěn)拌和站、瀝青混合料拌和站、機械保養(yǎng)場、場內(nèi)加油站503室內(nèi)、倉庫、走廊、門廳、出口、過道504安裝間和一般地下工作區(qū)505特殊的維修車間2002、接地及避雷裝置為保證用電安全，對凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備、建筑物均應(yīng)設(shè)置接地或避雷裝置，并制定檢查檢修制度，定期、定時對用電設(shè)備進(jìn)行檢查。3、有害氣體的控制施工現(xiàn)場配置防護用具，并對施工人員進(jìn)行教育，使其了解有害氣體的危害及防護用具的使用方法。一旦發(fā)現(xiàn)毒氣，應(yīng)立即報警，并停止工作疏散人員，同時立即報告監(jiān)理工程師。4、設(shè)置信號標(biāo)識為了保證施工安全有序的進(jìn)行，我單位將在施工工程區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必須的信號標(biāo)識，并對施工程隊內(nèi)的所有信號定期進(jìn)行檢查維護，并隨時按監(jiān)理的要求進(jìn)行補充、修改和更換，以確保信號標(biāo)識的準(zhǔn)確有效。這些信號包括：①標(biāo)準(zhǔn)道路信號；②報警信號；③危險信號；④控制信號；⑤安全信號；⑥指示信號。5、通訊設(shè)施各施工隊辦公室配備程控電話，各施工隊設(shè)置與外界聯(lián)系的通訊設(shè)施，并由專人進(jìn)行維護與保養(yǎng)。6、勞動保護現(xiàn)場工作人員要配齊勞保用品，并按照有關(guān)規(guī)定發(fā)給有關(guān)人員勞動津貼和營養(yǎng)補助。為保證施工人員的身體健康，與局中心醫(yī)院聯(lián)系，到工地定期對職工進(jìn)行體檢，防止職業(yè)病和傳染病的蔓延。同時，加強同當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生院的聯(lián)系，及時搶救突發(fā)病員。定期進(jìn)行飲用水、食物的化驗，嚴(yán)防施工人員食物中毒及其它醫(yī)療衛(wèi)生事故。7、現(xiàn)場安全設(shè)施施工現(xiàn)場配備安全設(shè)施如下：①施工現(xiàn)場急救設(shè)施；②施工現(xiàn)場救助與撤離設(shè)備；③安全欄、說明及保護人員安全設(shè)施；④防臺風(fēng)設(shè)施；⑤防火防水設(shè)施。八、安全保證體系堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，強化項目安全管理，設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良，人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)管理體系圖目標(biāo)：無上等級事故，無職工傷亡和交通事故競賽活動規(guī)