汽車和汽車零部件行業(yè)周報：新勢力旺銷交易邏輯“預期”切換至“復蘇確認”

本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告1證券代碼價證券簡稱級薦 (元)2023E594.SZ薦9.SH證券代碼價證券簡稱級薦 (元)2023E594.SZ薦9.SH拓普集團221715廣汽集團8.SH薦252117887.SZ薦多家車企公布6月銷量，同環(huán)比總體上升態(tài)勢明顯。埃安、小鵬、哪吒、理想、蔚來、零跑22M6月銷破萬，領跑“新勢力”。2022年6月，埃安/小鵬/理想/蔚來/哪吒/零跑/賽力斯/極氪銷量分別為2.41/1.53/1.30/1.30/1.32/1.13/0.77/0.4萬輛，同比分別為+182%/+133%/+69%/+60%/+156%/+178%/+524%/-，環(huán)比分別為+14%/+51%/+13%/85%/+19%/+12%/+41%/-1%，同環(huán)比總體上升態(tài)勢明顯。8家新勢力共交付10.18萬輛，新能源汽車需求持續(xù)旺盛。疫情對汽車時鐘影響：2022Q3新一輪復蘇更為確定。疫情后的核心在于供給因素制約緩解后判斷需求回補的節(jié)奏。中性及樂觀假設下，預計今年行業(yè)增速約2.8-7%。展望6月中性假設下行業(yè)同比增速約8.9%。從交強險上險量數(shù)據來看，6月第4周(6.20-6.26)國內乘用車上牌47.83萬輛，同比+8.44%/環(huán)比+12.84%，上牌量數(shù)據環(huán)比數(shù)據持續(xù)增長。新能源乘用車銷量12.6萬輛，同比+124.6%/環(huán)比+10.7%；新能源滲透率26.2%，同比+13.6cpt/環(huán)比-0.5pct；燃油車銷量35.3萬輛，同比-8.4%/環(huán)比+13.6%。小鵬、理想、蔚來同比分別為投資建議：汽車行業(yè)有望于2022Q3迎來庫存周期(4年左右車型周期)與朱格拉周期(8-10年資本開支周期)共振啟動，迎來板塊性重大布局機會，推薦三條投資主線：1)基于行業(yè)復蘇確認帶來板塊估值修復為主要特征的乘用車板塊(早周期特征明顯)和零部件藍籌的配置機會(估值修復的核心源于周期拐點預期下，估值向行業(yè)過熱及滯漲階段業(yè)績切換)，推薦廣汽集團、長安汽車、比亞迪、長城汽車和吉利汽車；建議關注上汽集團及蔚來、小鵬和理想；2)智能化有望接力電動化成為行業(yè)資本開支的主要方向，智能座艙有望在EE架構迭代及高算力芯片量產下，開始進入類似消費電子一樣的快速迭代，【座艙電子】賽道推薦【域控制器】核心公司德賽西威和經緯恒潤，建議關注均勝電子和華陽集團，推薦【座艙人機多模交互】的上聲電子和科博達以及【傳統(tǒng)內外飾智能化升級】的星宇股份、福耀玻璃和繼峰股份。3)L3級智駕駛滲透趨勢提速，線控底盤有望復刻過去5年電動車滲透率曲線快速放量，率先收益。推薦【線控底盤】龍頭公司中鼎股份、亞太股份和拓普集團，建議關注產業(yè)鏈相關公司保隆科技和伯特利。風險提示：疫情導致的經營風險與市場風險；上游原材料成本漲價超預期風險；政策風險；技術開發(fā)進程不及預期風險；芯片供應緩解不及預期的風險。重點公司盈利預測、估值與評級EPS(元)PE(倍)329.201.052.715.6931512258002284.SZ亞太股份9.000.060.170.271515433推薦775339資料來源：Wind,民生證券研究院預測(注：股價為2022年7月1日收盤價)汽車和汽車零部件行業(yè)周報20220703新勢力旺銷，交易邏輯“預期”切換至“復蘇確認”2022年07月03日維持評級相關研究駛核心外設件拐點已至，滲透率加速上行銷量超預期首發(fā)即熱銷，新一輪智能化新車周期啟動動發(fā)力，高級別自動駕駛滲透率上行行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告2目錄1每周聚焦：新勢力同環(huán)比總體走高，新能源市場需求持續(xù)旺盛 31.1多家新勢力月銷紛紛破萬，同環(huán)比強勁增長 31.2疫情對汽車時鐘影響：2022Q3新一輪復蘇更為確定 71.3本周新車 92本周市場 103行業(yè)動態(tài) 123.1公司公告 123.2行業(yè)新聞 144行業(yè)上游原材料數(shù)據跟蹤 245風險提示 25插圖目錄 26表格目錄 26行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告3求持續(xù)旺盛1.1多家新勢力月銷紛紛破萬，同環(huán)比強勁增長2022年7月1日，多家車企公布6月銷量，同環(huán)比總體上升態(tài)勢明顯。埃埃安/小鵬/理想/蔚來/哪吒/零跑/賽力斯/極氪銷量分別為2.41/1.53/1.30/1.30/1.32/1.13/0.77/0.4萬輛，同比分別為+182%/+133%/+69%/+60%/+156%/+178%/+524%/-，環(huán)比分別為+14%/+51%/+13%/+85%/+19%/+12%/+41%/-1%。8家新勢力共交付10.18萬輛，新能源汽車需求持續(xù)旺盛。2022H1，埃安/小鵬/蔚來/理想/哪吒/零跑/賽力斯/極氪的交付量分別為10.0/6.9/5.1/6.0/6.3/5.2/2.2/1.5萬輛，分別同比+134%/+124%/+21%/+100%/+199%/+248%/+885%/-。 圖1：2022年6月各品牌銷量匯總(輛，%)品牌6月銷量同比環(huán)比1-6月銷量累積同比1埃安24109182%14%100251134%2小鵬15295133%51%68983124%3哪吒13157156%19%63131199%4理想1302469%13%60403100%5蔚來1296160%85%6313121%6零跑11259178%12%51994248%7賽力斯7658524%41%21581885%8極氪4302--1%14708-料來源：各公司官網，民生證券研究院2022年6月5家新勢力同環(huán)比均有增長，其中小鵬汽車以1.53萬輛的交付量領跑新勢力，零跑單月同比及1-6月累計同比上升幅度最大，哪吒第一梯隊地位持續(xù)鞏固。5家新勢力6月銷量總和6.57萬輛，同比+108%，環(huán)比+32%。圖2：新勢力月度交付量變化圖3：新勢力交付量同比增速行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告46月銷量達1.53萬輛，同比+133%/環(huán)比+51%，1-6月累積交付6.90萬輛，累積同比+124%/環(huán)比+2%。其中小鵬P7交付8,045臺，小鵬P5交付5,598臺，小鵬G3系列交付1,652臺，單月銷量同環(huán)比的大幅提升主要由P7交付量的近乎翻倍增長拉動。此外，旗艦SUV小鵬G9預計8月開始預訂，9月正式上市，有望四季度交付。圖4：小鵬6月銷量達1.53萬輛，同比+133%圖5：小鵬具體車型銷量理想：6月銷量達1.30萬輛，同比+69%/環(huán)比+13%，1-6月累積交付6.04萬輛，累積同比+100%/環(huán)比+0.1%。6月21日理想L9正式上市，定位針對家庭的全球智能旗艦SUV，目前預售訂單已破三萬，預計在8月底前啟動交付，有望拉動理想整體銷量向上。圖6：理想3月銷量達1.30萬輛，同比+69%圖7：理想在30萬以上新能源市場市占率蔚來：6月銷量達1.30萬輛，同比+60%/環(huán)比+85%，創(chuàng)月度交付量新高；1-6月累積交付5.08萬輛，累積同比+21%/環(huán)比+3%。蔚來ES7已于6月15日發(fā)布，或定價50萬元左右，車型基于NT2.0平臺打造，配備激光雷達，定位高端本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告5純電SUV市場。下半年蔚來三款新的SUV、ES7、ET5也將陸續(xù)啟動交付，蔚來下半年表現(xiàn)有望迎來較大提升。圖8：蔚來6月銷量達1.30萬輛，同比+60%圖9：蔚來分車型銷量變化資料來源：蔚來官網，民生證券研究院1.32萬輛，同比+156%/環(huán)比+19%，1-6月累積交付6.31萬輛，累積同比+199%/環(huán)比+30%。哪吒S訂單持續(xù)增長，7月份其他版型配置價格將進一步公布，哪吒新勢力第一梯隊地位逐步穩(wěn)固。圖10：哪吒6月銷量達1.32萬輛，同比+156%圖11：哪吒分車型銷量變化6月銷量達1.13萬輛，同比+178%/環(huán)比+12%，1-6月累積交付5.20萬輛，累積同比+248%/環(huán)比+72%。6月28日，零跑達成10萬臺量產車下線里程碑，零跑C01自首秀以來訂單突破6萬輛，增長預期逐步明晰。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告6圖12：零跑6月銷量達1.13萬輛，同比+178%跑分車型銷量變化6月銷量達2.41萬輛，同比+182%/環(huán)比+14%，1-6月累積交付10.03萬輛，累積同比+134%/環(huán)比+30%。6月20日廣汽董事會會議決定推進埃安A02項目，投資增至11.4億元。據悉埃安A02或為中高端中型轎車，此次加速推進將有效豐富未來埃安產品矩陣。圖14：埃安6月銷量達2.41萬輛，同比+182%安分車型銷量變化此外，極氪6月銷量4302臺，環(huán)比-1%，1-6月累計交付1.47萬輛，極氪4月后銷量表現(xiàn)不佳主要系關鍵零部件尤其是空氣懸架短缺所致；賽力斯6月銷量7658輛，其中問界M5銷量為7021輛，1-6月累計交付2.16萬輛，累計同比+885%。從2022年6月銷量數(shù)據來看，車市基本面向復蘇好轉跡象愈發(fā)明顯。復工復產節(jié)奏加快及行業(yè)需求回補背景下，2022Q3迎來新一輪復蘇的預期更加確定。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告71.2疫情對汽車時鐘影響：2022Q3新一輪復蘇更為確定結合當前復產復工節(jié)奏和對當前行業(yè)需求回補節(jié)奏的判斷，我們初步預計2022Q2乘用車銷量同比-18%。目前吉林地區(qū)已經全面復產復工，上海自4月18日正式推進復產復工，目前推進節(jié)奏基本符合預期。樂觀假設下，行業(yè)下半年能對疫情造成的銷量缺口進行完全恢復，參考2020年需求回補節(jié)奏，預計全年銷量同比+7%，與年初樂觀假設基本一致。中性假設下，我們預計需求回補會被部分抑制，全年銷量同比約2.8%。悲觀假設下，我們預計需求回補暫時無法實現(xiàn)，全年銷量同比-6.5%。中性及樂觀假設下，預計今年行業(yè)增速在2.8-7%，疫情后的核心在于供給因素制約緩解后判斷需求回補的節(jié)奏。樂觀假設下，供應有望快速修復，需求也能得到充分回補，行業(yè)增速或將達到7%；若供給制約緩解較慢，需求不能有效回補，中性假設下行業(yè)增速約為2.8%。后疫情的重建背景下，三季度將開啟本輪周期的春季。行業(yè)進入汽車板塊周期性的超配時區(qū)(基于景氣度周期觸底下，估值修復驅動的超額收益階段)。此次疫情令新一輪汽車需求于2022Q3復蘇更為確定。年初無疫情的情況下，我們對行業(yè)的判斷是：樂觀及中性假設下，預計2022H2汽車行業(yè)開啟新一輪庫存周期復蘇；悲觀假設下預計2023年汽車行業(yè)有望開啟新一輪復蘇。疫情后無論悲觀、中性、樂觀情景下，汽車行業(yè)將于2022Q3確認復蘇。疫情后預計新一輪汽車周期于2022Q3走向復蘇將更為確定。圖16：悲觀假設下乘用車月度銷量增速及年化銷量增速 (2022E銷量增速：-6.5%)圖17：中性假設下乘用車月度銷量增速及年化銷量增速 (2022E銷量增速：2.8%)本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告8圖18：樂觀假設下乘用車月度銷量增速及年化銷量增速(2022E銷量增速： 7%)料來源：中汽協(xié)，民生證券研究院預測我們根據1-5月份乘用車需求測算2022年全年乘用車增速約-5.46%，低于我們悲觀及樂觀假設下預測區(qū)間-5%-7.3%下限，展望6月預計行業(yè)同比增速1.4%至14.6%。行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告91.3本周新車表1：本周新車制造商制造商安汽車安汽車廣汽乘用車安汽車安汽車東風乘用車北汽制造車型雙擎寶幾何E全新/改款/調價全新/改款/調價全新產品全新產品新增車型新增車型新增車型新增車型全新產品全新產品能源類型燃油插電混動油電混合燃油燃油純電純電純電級級別及車型ASUVASUVANBASUVANBA0HBASUV價格區(qū)間(萬元)9.99~12.9915.58~17.5826.9812.99~13.912.914.18~14.583.39~4.998.68~10.38市時間/25/25/25/25/27/28/28/30磷酸鐵鋰/三元電池類型磷酸鐵鋰鎳氫電池磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰鋰純電續(xù)航(純電續(xù)航(km)412/433最大功率(KW)138122/1101401711381102060最大扭矩(最大扭矩(N·m)30軸距(mm)27952795292027502710270020502485輔輔助駕駛芯片芯片總算力攝攝像頭數(shù)量7個超聲波雷達米波雷達激光雷達 (安全裝備)制動●●●●●●●無/●力分配(EBD)剎車輔助(EBA)●●●●●●無/●車車身穩(wěn)定控制●●●●●● (ESC/ESP)并線輔助無/●●道偏離預警系統(tǒng)●●道保持輔助系統(tǒng)無/●●無/●主動剎車系統(tǒng)主動剎車系統(tǒng)●● (操控配置)自動無/●泊車入位●●●●●資料來源：乘聯(lián)會，民生證券研究院行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告102本周市場本周A股汽車板塊(申萬一級行業(yè))-3.70%，表現(xiàn)弱于滬深300(+1.64%)，在32個申萬一級行業(yè)中排名第32位。細分板塊中，商用載貨車+6.15%、商用載客車-1.22%、其他交運設備-3.07%、汽車零部件-4.04%、乘用車-4.04%、汽車服務-4.23%。本周汽車板塊漲幅前五分別為興民智通(+31.83%)、江淮汽車(+27.18%)、恒立實業(yè)(+24.26%)、鄭煤機(+19.43%)、神馳機電(+18.34%)；跌幅前五分別為襄陽軸承(-12.94%)、華達科技(-14.66%)、聯(lián)明股份(-15.81%)、國機汽車(-19.24%)、深中華A(-22.43%)。重點企業(yè)本周表現(xiàn)：A股：中鼎股份(-8.51%)、比亞迪(-6.22%)、長城汽車(-6.72%)、上汽集團(-4.01%)、長安汽車(+6.64%)、廣汽集團(-9.74%)、華域汽車(-10.83%)。H股：比亞迪股份(+1.23%)、吉利汽車(-0.56%)、長城汽車H(-3.81%)、廣汽集團H(-3.44%)、中國重汽(+0.92%)。美股：特斯拉(-7.51%)、蔚來(-11.30%)、小鵬汽車(-14.20%)、理想汽車(-7.58%)。圖19：本周申萬行業(yè)板塊及滬深300漲跌幅行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告11 圖20：SW汽車子行業(yè)周漲跌 圖21：本周板塊漲跌幅前五個股圖22：汽車行業(yè)子板塊與滬深300指數(shù)自2022年1月以來的表現(xiàn)行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告123行業(yè)動態(tài)3.1公司公告1、繼峰股份(603997.SH):股權激勵限制性股票回購注銷實施公告繼峰股份(603997.SH)發(fā)布，根據寧波繼峰汽車零部件股份有限公司《2017年限制性股票激勵計劃(草案)》的相關規(guī)定，2021年度公司層面業(yè)績考核未達標，公司需對激勵對象所持有的已獲得但不符合解除限售條件的限制性股票進行回購注銷。2、旭升股份(603305.SH):關于使用自有外匯方式支付募集資金投資項目并以募集資金等額置換的公告旭升股份(603305.SH)第三屆董事會第十次會議及第三屆監(jiān)事會第十次會議于2022年6月27日召開，會議審議通過了《關于使用自有外匯方式支付募集資金投資項目并以募集資金等額置換的議案》,同意公司在募集資金投資項目實施期間，使用自有外匯方式支付募集資金投資項目所需資金，并從募集資金專戶劃轉等額資金至公司一般賬戶。3、西儀股份(002265.SZ):關于發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產并募集配套資金暨關聯(lián)交易事項獲得中國證監(jiān)會受理的公告西儀股份(002265.SZ)發(fā)布云南西儀工業(yè)股份有限公司于2022年6月24日收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的《中國證監(jiān)會行政許可申請受理單》。中國證監(jiān)會依法對公司提交的《上市公司發(fā)行股份購買資產核準》行政許可申請材料進行了審查，認為該申請材料齊全，符合法定形式，決定對該行政許可申請予以受。4、華達科技(603358.SH):關于控股子公司增資擴股暨引入戰(zhàn)略投資者相關事項的進展公告江蘇恒義增資擴股引入戰(zhàn)略投資者的事宜已辦理完畢。自2022年6月起，江蘇恒義注冊資本由15,275.14萬元變更為16,990.9059萬元，公司持有江蘇恒義的股權比例由51%變更為45.7959%。江蘇恒義仍為公司的控股子公司，仍在公司合并報表范圍內。本次江蘇恒義增資擴股工作的完成，有利于增強公司與國內新能源汽車領先企業(yè)的合作關系，促進江蘇恒義在新能源汽車零部件領域的發(fā)展，符合公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略，有助于進一步增強公司競爭力。5、阿爾特(300825.SZ):關于簽署合作協(xié)議書的進展公告阿爾特汽車技術股份有限公司于2022年3月26日與天津市西青經濟開發(fā)集團有限公司、天津一汽夏利運營管理有限責任公司簽署了《阿爾特汽車技術股份有限公司、天津市西青經濟開發(fā)集團有限公司與天津一汽夏利運營管理有限責任公司關于天津博郡汽車有限公司之合作協(xié)議書》，公司擬通過股權轉讓方式受讓天津博郡汽車有限公司80.1%股權，西青經開集團擬通過股權轉讓方式受讓天津博郡19.9%股權。6、雷迪克(306652.SZ):關于輪轂單元項目收到客戶定點通知的公告杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司已收到長城汽車股份有限公司發(fā)出的定點開發(fā)通知，公司已被長城汽車選定為A30平臺的前、后輪轂單元供應商，目前相本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告13關產品開發(fā)技術協(xié)議已簽訂完成，公司將按照該客戶的要求完成開發(fā)工作，具體銷售數(shù)量和銷售金額將根據合同訂單金額為準。7、曠達科技(002516.SZ):關于下屬公司投資進展暨參股公司對相關公司第二次增資的公告曠達科技集團股份有限公司下屬公司的參股公司芯投微電子科技(上海)有限公司于2020年10月30日完成對NDKSAWdevicesCo.,Ltd.第一批次51%股權的交割程序；并于2020年11月4日與NSD的另一股東NihonDempaKogyoCo.，Ltd.按股權比例完成同比例增資。8、越博動力(300742.SZ):關于對外投資的公告為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，進一步拓展新能源市場，公司擬與南京匯通易航新能源汽車運營服務有限公司共同出資成立控股子公司南京匯博吉通新能源動力科技有限公司。合資公司注冊資本為人民幣10,000萬元，其中，公司以自有資金出資人民幣7,000萬元，占合資公司注冊資本的70%；匯通易航以貨幣出資3,000萬元，占合資公司注冊資本的30%。9、伯特利(603596.SH):關于以集中競價交易方式首次回購公司股份的公告蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司于2022年4月29日召開的第三屆董事會第五次會議審議通過了《關于以集中競價交易方式回購股份的議案》,同意公司以自有資金或符合法律法規(guī)規(guī)定的自籌資金，通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式進行回購公司發(fā)行的A股普通股股票，回購股票價格的上限為90.91元/股，回購股票數(shù)量為不低于50萬股且不超過70萬股，占公司目前已發(fā)行總股本的0.122%-0.171%。回購股票的實施期限為自董事會審議通過本次回購股票之日起不超過12個月。10、錢江摩托(000913.SZ):關于向激勵對象首次授予限制性股票的公告本激勵計劃擬授予的限制性股票數(shù)量為1587.00萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額45,353.60萬股的3.50%。其中首次授予1540萬股，約占本次激勵計劃草案公告時公司股本總額45,353.60萬股的3.40%，首次授予部分約占本次授予權益總額的97.04%；預留授予47.00萬股，約占本次激勵計劃草案公告時公司股本總額45,353.60萬股的0.10%，預留部分約占本次授予權益總額的2.96%。11、威孚高科(000581.SZ):關于投資設立氫燃料電池零部件業(yè)務合資公司暨關聯(lián)交易的進展公告無錫威孚高科技集團股份有限公司于2022年1月7日召開了第十屆董事會第六次會議，審議通過了《關于擬投資設立氫燃料電池零部件業(yè)務合資公司暨關聯(lián)交易的議案》，同意公司及子公司IRDFuelCellsA/S、BoritNV與RobertBoschInternationaleBeteiligungenAG、無錫市高新區(qū)新動能產業(yè)發(fā)展基金共同投資人民幣5億元設立氫燃料電池零部件業(yè)務合資公司。12、小康股份(601127.SH):2022年6月份產銷快報小康股份(601127.SH)發(fā)布2022年6月份產銷快報，6月份總產量為22433輛，同比下降0.36%；其中新能源汽車產量為11508輛，同比增長243.53%。6月份總銷量為25703輛，同比增長20.51%；其中新能源汽車銷量為12418輛，同比增長185.41%。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告1412、泉峰汽車(603982.SH):關于2022年第二季度為全資子公司提供擔保的公告泉峰汽車(603982.SH)發(fā)布，為滿足公司全資子公司泉峰安徽和泉峰歐洲的日常生產經營需要，2022年度公司擬為其提供擔保額度合計不超過60,000萬元人民幣和4,000萬歐元，主要用于日常經營性貸款授信、開具保函等日常經營相關的業(yè)務，上述額度不包含已經股東大會審議通過的專項擔保額度。3.2行業(yè)新聞3.2.1電動化1、比亞迪4.03億元競得深汕新能源產業(yè)用地據蓋世汽車報道，6月28日，深圳市深汕特別合作區(qū)一宗超55萬平方米的新能源產業(yè)用地成功掛牌出讓，由深圳比亞迪汽車實業(yè)有限公司以4.03億元競得，再度刷新了深汕特別合作區(qū)單宗出讓土地規(guī)模最大的紀錄。據悉，該地塊將用于建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項目，將對深汕特別合作區(qū)做大做強做優(yōu)深汕新能源汽車產業(yè)、加快汽車產業(yè)鏈集聚和招商引資起到強大的示范帶動作用。(資料來源：蓋世汽車)2、比亞迪推出1200V，1040A高功率SiC模塊據汽車之家報道，比亞迪半導體于近期全新推出1200V1040ASiC功率模塊，相較于市場主流的SiC功率模塊，1200V1040ASiC功率模塊成功克服了模塊空間限制的難題，在不改變原有模塊封裝尺寸的基礎上將模塊功率大幅提升了近30%，主要應用于新能源汽車電機驅動控制器。(資料來源：汽車之家)3、乘聯(lián)會：預計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創(chuàng)歷史新高據蓋世汽車報道，乘聯(lián)會數(shù)據顯示，6月20-26日，乘用車市場零售48.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比前一周增長17%，較上月同期增長28%；乘用車市場批發(fā)56.1萬輛，同比增長50%，環(huán)比上周增長30%，較上月同期增長12%。6月乘用車廠商批發(fā)150.4萬輛，同比去年增長40%，較上月同期增長34%。(資料來源：蓋世汽車)4、比亞迪合肥基地整車下線，一期產能15萬據汽車之家報道，6月30日，比亞迪合肥基地第一輛整車正式下線，從去年7月一期項目談判到簽約僅用時23天，簽約到開工僅用時42天，從簽約到整車下線刷新了“合肥速度”。(資料來源：汽車之家)5、無錫：新能源汽車推廣消費17條政策據汽車之家報道，近日，無錫市政府發(fā)布了新能源汽車推廣消費17條政策，其中包含個人消費者通過消費券購買純電動新能源乘用車享受不低于3000元/輛購車補貼；對符合條件的新能源汽車按照《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》免征車輛購置稅；進入實行政府定價、政府指導價的停車設施1小時內臨時停放的新能源汽車免收停車服務費。(資料來源：汽車之家)6、寧德時代：推進鈉離子電池2023年產業(yè)化本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告15據汽車之家報道，近日，寧德時代在互動平臺表示，公司目前專注于鋰離子電池技術發(fā)展路線，同時對新技術也保持著高度關注。公司具備多元化產品形態(tài)研發(fā)及生產能力，包括方形、圓柱、軟包，可滿足客戶的多樣化需求，給客戶提供滿足客戶需求的合理建議與最優(yōu)方案。(資料來源：汽車之家)7、國軒高科將在阿根廷新建年產1萬噸碳酸鋰工廠據建約車評報道，6月24日，國軒高科與阿根廷胡胡伊省國家能源礦業(yè)公司簽訂合作協(xié)議，雙方決定成立合資公司，在佩里科自由貿易區(qū)建設電池級碳酸鋰精煉廠。(資料來源：建約車評)8、天齊鋰業(yè)擬向德方納米、LG化學供應鋰鹽"據建約車評報道，6月24日，德方納米公告稱，公司與天齊鋰業(yè)子公司成都天齊簽訂產品供應合同。合同約定，在2022年7月至2024年12月期間，成都天齊將向德方納米供應碳酸鋰。(資料來源：建約車評)9、杉杉股份擬50億元建年產4萬噸硅基負極材料項目據建約車評報道，6月27日，杉杉股份公告稱，子公司上海杉杉鋰電擬在寧波市鄞州區(qū)投建年產4萬噸鋰電池硅基負極材料一體化基地項目，計劃總投資約50億元。(資料來源：建約車評)10、FEV和輝能科技合作開發(fā)固態(tài)電池系統(tǒng)據蓋世汽車報道，6月23日，動力總成開發(fā)商FEV與固態(tài)電池制造商輝能科技簽署諒解備忘錄，合作開發(fā)固態(tài)電池系統(tǒng)。雙方將利用彼此的專業(yè)知識，共同開發(fā)基于輝能科技獨特固態(tài)電池(SSB)技術的儲能系統(tǒng)。(資料來源：蓋世汽車)11、全國充電設施累計358萬臺，同比增加92%據汽車之家報道，中國充電聯(lián)盟公布了2022年5月全國電動汽車充換電基礎設施的運行情況，截至2022年5月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為358.1萬臺，同比增加91.5%。今年前五個月，公共充電樁27.1萬臺，同比增長253.8%。從區(qū)域看，廣東省公共充電樁數(shù)量位居全國第一。(資料來源：汽車之家)12、國軒電池將在德國投建20GWh生產基地據蓋世汽車報道，國軒高科在德國哥廷根基地舉行了第五屆新能源經濟論壇暨國軒德國揭牌儀式。哥廷根基地規(guī)劃產能為20GWh，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐。(資料來源：蓋世汽車)13、領克純電動車計劃曝光，為進入英國準備據汽車之家報道，據海外媒體與領克國際公司CEO魏思瀾溝通得知，領克正在加速進入英國市場，預計將在2024年年初，同時領克品牌將在以一款全新電動車作為進入英國市場的首款車型。(資料來源：汽車之家)14、優(yōu)美科與出光興產合作開發(fā)高性能陰極材料用于固態(tài)電池據蓋世汽車報道，6月22日，全球材料科技集團優(yōu)美科與日本出光興產株式會社已宣布將結合雙方在陰極活性材料(CAM)和固體電解質方面的技術，共同開發(fā)用于固態(tài)電池的高性能陰極材料，從而在延長續(xù)航里程方面取得技術突破，進而進一步推廣電動汽車。(資料來源：蓋世汽車)15、寶馬集團將于秋季開設其電池制造能力中心本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告16據蓋世汽車報道，6月28日，寶馬集團將于秋季開設其電池制造能力中心(CCMC)。隨著排放控制審批程序的完成，在慕尼黑郊外的Parsdorf能力中心進行鋰離子電池近乎標準的生產調試的必要條件已經到位。(資料來源：蓋世汽車)16、富士康將在印尼新首都投資電動公交系統(tǒng)據蓋世汽車報道，印度尼西亞表示，富士康科技集團正考慮在該國的新首都進行投資，此舉將支持印尼這個340億美元的建設項目。(資料來源：蓋世汽車)17、國軒高科將在阿根廷新建年產1萬噸碳酸鋰工廠據蓋世汽車報道，電動汽車電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt已經與韓國電池材料企業(yè)PoscoChemical簽署了協(xié)議，旨在確保陰極和陽極材料的供應。(資料來源：蓋世汽車)18、TurntideTechnologies推出電池和動力總成組件，簡化商用車電氣化據蓋世汽車報道，美國智能電機初創(chuàng)公司TurntideTechnologies宣布推出一套領先的電池和動力總成組件：TurntideElectrification，旨在助力商業(yè)和工業(yè)運輸領域脫碳，包括非公路車輛、自動導引車、建筑、卡車和公共汽車、船舶和客運鐵路。(資料來源：蓋世汽車)3.2.2數(shù)字化1、汽車不停車收費系統(tǒng)芯片起草啟動會召開據汽車之家報道，近日，汽車不停車收費系統(tǒng)芯片起草組啟動會議通過網絡會議形式召開，來自管理部門、ETC芯片企業(yè)、OBU企業(yè)、檢測機構和科研院所的30余位專家參加了此次會議。秘書處首先匯報了汽車芯片工作組總體布局規(guī)劃及前三批啟動的標準項目推進情況。(資料來源：汽車之家)2、億咖通科技推進下一代計算模組研發(fā)據汽車之家報道，由億咖通科技和芯擎科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號展示車”于武漢正式亮相。作為重要的參考設計，展示車座艙系統(tǒng)運行流暢。與此同時，億咖通科技也在緊鑼密鼓地研發(fā)基于龍鷹一號的下一代計算模組。未來，億咖通科技將與芯擎科技一起，以自主設計的智能座艙計算模組和芯片，共同助力車企及一級供應商打造智能座艙體驗。(資料來源：汽車之家)3、中汽協(xié)SDV工作組攜手100多家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布《軟件定義汽車服務API參考》規(guī)范第三版，持續(xù)推動智能汽車高效開發(fā)與產業(yè)發(fā)展據蓋世汽車報道，在中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯(lián)汽車生態(tài)大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件定義汽車工作組攜手100多家成員單位代表，聯(lián)合發(fā)布了《軟件定義汽車服務API參考》Version3.0(第三版)。(資料來源：蓋世汽車)4、博泰基于黑莓QNX座艙獲5家車企量產訂單據汽車之家報道，博泰車聯(lián)網與BlackBerry宣布，博泰車聯(lián)網智能座艙將采用黑莓QNX技術，并已獲得5家汽車制造商、10余款車型的量產項目訂單，包括東風嵐圖、哪吒新能源、以及一家國內頭部民營汽車企業(yè)與兩家海外汽車制造商。(資料來源：汽車之家)本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告175、寶馬擴展BMW操作系統(tǒng)8，集成安卓車載操作系統(tǒng)據蓋世汽車報道，寶馬集團宣布將從2023年3月起擴展其BMW操作系統(tǒng)8，并首次將安卓車載系統(tǒng)AndroidAutomotiveOS(AAOS)集成到某些車型系列中，以作為當前基于Linux其他版本的第二種技術方法。(資料來源：蓋世汽車)3.2.3自動駕駛汽集團戰(zhàn)略投資據建約車評報道，6月27日，地平線官方宣布，已于近日獲得中國第一汽車集團有限公司的戰(zhàn)略投資并完成交割，將用于加強車規(guī)級AI芯片的技術研發(fā)以及工程化落地能力建設。(資料來源：建約車評)2、阿里、嬴徹獲頒L4級自動駕駛卡車路測牌據建約車評報道，6月24、27日，嬴徹科技與阿里分別宣布，獲得浙江德清頒發(fā)的L4級“主駕無人”自動駕駛卡車公開道路測試牌照，德清也成為全國首個頒發(fā)“主駕無人”卡車公開道路測試牌照的城市。(資料來源：建約車評)3、楚航科技獲零跑汽車雷達項目預計近期量產搭載據建約車評報道，6月24日，自動駕駛感知服務商楚航科技宣布，與零跑汽車簽訂項目合作協(xié)議，為后者旗下某款量產轎車自動駕駛系統(tǒng)部件提供77GHz前向雷達和77GHz盲區(qū)檢測角雷達，兩款產品預計將于近期量產搭載。(資料來源：建約車評)4、亮道智能量產數(shù)據服務再獲國際Tier1量產訂單據建約車評報道，6月24日，亮道智能宣布于近期再獲國際Tier1歐洲量產項目訂單，在德國主機廠商激光雷達量產項目中交付量產數(shù)據服務，包括傳感器真值系統(tǒng)搭建、真值數(shù)據自動化生成以及激光雷達感知能力評價與分析等多項數(shù)據服務，促進車載激光雷達量產交付進程。(資料來源：建約車評)5、如祺Robotaxi在廣汽科技日首次亮相據汽車之家報道，在廣州舉行的“2022廣汽集團科技日”上，如祺出行首次公開展示了如祺Robotaxi運營科技平臺，并已與廣汽研究院、小馬智行和文遠知行等合作方完成系統(tǒng)與數(shù)據的對接，正在高效推進Robotaxi車輛投放和示范運營落地。(資料來源：汽車之家)6、百度、小馬智行相繼宣布收費，Robotaxi商業(yè)化再提速據蓋世汽車報道，百度Apollo宣布旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”在武漢市經開區(qū)開啟商業(yè)化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務。在此之前，百度“蘿卜快跑”已經分別在北京、重慶和陽泉實現(xiàn)了商業(yè)化出行服務，此次落地武漢，將進一步為百度探索Robotaxi商業(yè)化落地提供重要經驗借鑒。(資料來源：本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告18蓋世汽車)7、小鵬P5通過OTA推送ACC/LCC增強版據建約車評報道，7月1日20:00，小鵬P5XmartOS3.2.0OTA開啟推送。在這次更新中，小鵬P5將新增ACC自適應巡航增強版、LCC車道居中輔助增強版，和高速NGP導航輔助駕駛增強版。(資料來源：建約車評)8、智能駕駛公司幾何伙伴獲SAE獨家戰(zhàn)略投資，將參與SAE標準委員會相關工作據蓋世汽車報道，上海幾何伙伴智能駕駛有限公司近日宣布完成新一輪戰(zhàn)略融資，本輪由國際自動機工程師學會(SAEInternational)獨家投資。(資料來源：蓋世汽車)9、RIKEN開發(fā)出新卷積神經網絡，助力自動駕駛據蓋世汽車報道，日本綜合性研究機構RIKEN腦科學中心的AndreaBenucci及其同事開發(fā)出一種創(chuàng)建人工神經網絡的方法，可以學習更快、更準確地識別物體。該研究重點關注未被注意到的眼球運動，并表示眼球運動在穩(wěn)定識別物體方面發(fā)揮著重要作用。(資料來源：蓋世汽車)10、LGInnotek推出新型車載雷達模塊具有世界最高分辨率和性能據蓋世汽車報道，據外媒報道，韓國LG集團旗下電子產品零部件制造商LGInnotek推出一種新的車載雷達模塊，可使用無線電波檢測生命的存在或運動。該模塊擁有全球最高分辨率和性能，可以防止盜竊并識別所有座位上的乘員位置和數(shù)量，以及生物信號和動作。(資料來源：蓋世汽車)11、法雷奧將為寶馬電動汽車平臺提供先進駕駛輔助系統(tǒng)據蓋世汽車報道，6月28日，法雷奧和寶馬集團宣布達成一項重大合作，法雷奧將為寶馬即將于2025年推出的新一代電動汽車平臺“NeueKlasse”提供ADAS域控制器、傳感器和停車、操作軟件等。(資料來源：蓋世汽車)12、Hailo與瑞薩電子合作使汽車客戶從ADAS無縫擴展到自動駕駛據蓋世汽車報道，6月27日，人工智能芯片制造商Hailo宣布與先進半導體解決方案供應商瑞薩電子合作，提供強大且節(jié)能的運算解決方案，支持機動車輛中高級駕駛輔助功能和自動駕駛系統(tǒng)。該聯(lián)合解決方案將使先進的ADAS技術更易于在所有類型的汽車中使用。(資料來源：蓋世汽車)13、DMI和SoundHound合作為汽車行業(yè)帶來對話智能和互聯(lián)汽車解決方案據蓋世汽車報道，全球數(shù)字化轉型服務公司DMI和人工智能語音公司SoundHound宣布建立合作伙伴關系。雙方將集成SoundHound的高級語音AISoundHound的合作將為客戶提供開箱即用的解決方案，將語音識別和對話式人工智能帶入車輛。(資料來源：蓋世汽車)14、雷諾與Atos在數(shù)據收集領域達成合作本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告19據蓋世汽車報道，法國汽車制造商雷諾與軟件企業(yè)Atos雙方將通過“戰(zhàn)略合作”收集和分析數(shù)據，從而幫助企業(yè)降低成本。(資料來源：蓋世汽車)15、RTI發(fā)布用于軟件定義車輛的生產級智能網聯(lián)框架ConnextDrive2.0據蓋世汽車報道，自動駕駛系統(tǒng)軟件框架公司Real-TimeInnovations宣布推出用于軟件定義車輛的生產級智能網聯(lián)框架RTIConnextDrive?2.0。該框架加速與AUTOSARClassic和ROS2的直接集成，使開發(fā)人員能夠利用采用熟悉生態(tài)系統(tǒng)架構、以數(shù)據為中心的智能網聯(lián)。因此開發(fā)人員可在現(xiàn)有的、熟悉的平臺上更快地開始構建，并且無需自定義編程。(資料來源：蓋世汽車)3.2.4財經1、360放棄10億增資，轉讓哪吒汽車部分股權"據建約車評報道，6月26日晚，360集團發(fā)布公告稱，旗下全資子公司三六零私募基金管理有限公司擬將其持有的合眾新能源汽車有限公司(哪吒汽車)79,994,371.67元注冊資本，對應哪吒汽車3.532%股權轉讓給嘉興鑫竹股權投資合伙企業(yè)、深圳精誠開闊企業(yè)管理中心，轉讓對價為0元。(資料來源：建約車評)2、楊放出任大眾(安徽)CEO據建約車評報道，6月27日，大眾汽車集團(中國)宣布人事任命：楊放先生正式出任大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務有限公司CEO。(資料來源：建約車評)3、華為徐直軍：中國不缺華為品牌的汽車據建約車評報道，6月26日，在2022年重慶國際車展上，華為副董事長徐直軍表示，中國不缺華為品牌的汽車，但缺乏真正擁有核心技術的汽車部件供應商。(資料來源：建約車評)4、科技奔現(xiàn)，2022廣汽科技日再領新浪潮據蓋世汽車報道，6月28日，以“科技奔現(xiàn)”為主題的2022廣汽科技日在廣汽研究院舉行。廣汽集團集中發(fā)布了多項可落地量產的研發(fā)成果，智能網聯(lián)領域有廣汽星靈架構下的普賽OS、全新進化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)；純電領域有能量更足、充電及低溫性能更優(yōu)異、更耐用的基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池；混動科技領域有鉅浪混動模塊化架構和鉅浪-氫混動系統(tǒng)，同時，還發(fā)布了全新氫能概念車綠境SPACE，以科技實力宣示科技轉型的態(tài)度。(資料來源：蓋世汽車)5、小米造車新動作，瞄準車芯和動力系統(tǒng)據蓋世汽車報道，自2021年3月官宣造車以來，小米在汽車領域動作頻頻，先后在智能駕駛、車載芯片、動力電池等眾多汽車產業(yè)核心技術領域進行投資。近日，小米系再入股兩家上游企業(yè)。(資料來源：蓋世汽車)6、博泰車聯(lián)網完成10億元C輪融資，總融資超25億元據蓋世汽車報道，近日，博泰車聯(lián)網公布了C輪融資信息，此輪融資金額為本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告2010億人民幣，其中C輪戰(zhàn)略投資方為上海國盛資本，C+輪戰(zhàn)略投資方為平安資本、井岡山基金，本次融資將用于持續(xù)加碼布局智能網聯(lián)汽車，進一步加快推動其科創(chuàng)板上市進程。(資料來源：蓋世汽車)7、碳化硅半導體研發(fā)商基本半導體完成C3輪融資據建約車評報道，7月1日，基本半導體宣布完成C3輪融資，本輪融資由粵科金融和初芯基金聯(lián)合投資，二者均為政府背景的資本。(資料來源：建約車評)8、特斯拉上半年股價暴跌36.3%，市值蒸發(fā)約3500億美元據蓋世汽車報道，今年上半年，特斯拉股價暴跌36.3%，超過標普500指數(shù)20%的跌幅，是該公司有史以來同期最糟糕的表現(xiàn)。但分析師和投資者認為，此次大跌并沒有減弱特斯拉對華爾街的吸引力，而是蒸發(fā)的約3,500億美元的市值更是為投資者提供了一個買入機會。(資料來源：蓋世汽車)9、蘭博基尼上調新能源轉型投資金額至18億歐元據據建約車評報道，7月1日，據路透社報道，蘭博基尼宣布至少投資18億歐元用于旗下現(xiàn)有車型混合動力版本的生產。(資料來源：建約車評)10、蘋果獲66項新專利，涵蓋車輛轉向系統(tǒng)據蓋世汽車報道，美國專利商標局授予了蘋果公司66項新專利，其中包括一項泰坦項目專利：車輛轉向系統(tǒng)。(資料來源：蓋世汽車)11、極星在納斯達克正式掛牌上市據蓋世汽車報道，6月29日，全球高性能電動汽車品牌Polestar極星在紐約納斯達克證券交易所敲響了開市鐘，正式掛牌上市。6月23日，極星汽車宣布與特殊目的收購公司(SPAC)GoresGuggenheim(GGPI.O)完成合并，極星已于2022年6月24日起以股票代碼“PSNY”開始交易。(資料來源：蓋世汽車)12、瑞典電池制造商Northvolt擬在未來兩年上市據蓋世汽車報道，據外媒報道，由于電動汽車電池的消費需求激增，由寶馬和大眾支持的瑞典電池制造商Northvolt計劃在未來兩年內上市。Northvolt創(chuàng)始人兼董事長Carl-ErikLagercrantz表示，該公司已為首次公開募股(IPO)“做好準備”。(資料來源：蓋世汽車)13、通用汽車建高端進口業(yè)務，落戶上海浦東據汽車之家報道，6月30日，通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項目投資意向協(xié)議，宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業(yè)務。(資料來源：汽車之家)3.2.5車市1、6月小鵬交付新車15295臺，同比增長133%據汽車之家報道，日前，小鵬汽車公布了6月交付量，共交付新車15,295臺，同比增長133%。其中，小鵬P7交付8,045臺，小鵬P5交付5,598臺，小鵬G3系列交付1,652臺。(資料來源：汽車之家)本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告212、理想汽車6月交付13024輛，同比增長68.9%據汽車之家報道，7月1日，理想汽車公布2022年6月交付數(shù)據。理想汽車2022年6月交付13,024輛，同比2021年6月增長68.9%。(資料來源：汽車之家)3、一汽-大眾公布6月銷量，環(huán)比增長39.8%據汽車之家報道，日前，一汽-大眾公布6月份銷量數(shù)據。6月，一汽-大眾終端銷量為214255輛(含奧迪進口車)，環(huán)比增長39.8%，同比增長45.5%。(資料來源：汽車之家)4、極氪6月交付4302臺極氪001，環(huán)比微跌0.6%據汽車之家報道，7月1日，極氪汽車發(fā)布的最新銷量顯示，6月極氪共交付4302臺極氪001，環(huán)比微跌0.6%，從月度交付走勢來看，極氪5、6月已穩(wěn)定在4000臺以上。(資料來源：蓋世汽車)5、零跑汽車6月交付11,259臺，上半年累計交付量同比增長超265%據蓋世汽車報道，7月1日，零跑汽車正式發(fā)布2022年6月交付數(shù)據，當月。今年10月，零跑汽車還將進軍海外市場，以進一步擴大市場范圍。(資料來源：蓋世汽車)6、哪吒汽車6月交付量達1.3萬輛，下半年月均交付目標2.3萬輛據蓋世汽車報道，7月1日，哪吒汽車公布6月交付數(shù)據顯示，6月交付量達13,157臺，同比增長156%，環(huán)比增長19.51%。今年上半年累計交付量63,131臺，同比增長199%。(資料來源：蓋世汽車)7、神龍汽車1-6月累計銷量56370輛，累計同比增長39%據蓋世汽車報道，神龍汽車公布了最新的銷量數(shù)據。今年6月，神龍汽車交付10367輛，1-6月累計銷量56370輛，累計同比增長39%，實現(xiàn)了連續(xù)19個月的同比正增長。(資料來源：蓋世汽車)8、阿維塔11將于8月8日上市據建約車評報道，6月25日，阿維塔11以及限量款阿維塔011一同亮相重慶國際車展，新車將于8月8日正式發(fā)布上市，年底大批量交付。(資料來源：建約車評)9、長安深藍SL03預售價17.98-23.18萬元據建約車評報道，6月25日，長安汽車在重慶國際車展公布了深藍SL03的預售價格區(qū)間為17.98-23.18萬元。新車將于7月30日之前正式上市，8月30日前大規(guī)模交付。(資料來源：建約車評)10、長安UNI-ViDD亮相重慶車展預計三季度上市據建約車評報道，6月25日，長安UNI-V的混動版車型UNI-ViDD亮相重慶國際車展，新車預計將在3季度正式上市。(資料來源：建約車評)11、歐拉芭蕾貓7月12日上市，預售19.3萬起據汽車之家報道，歐拉芭蕾貓將于7月12日上市。新車將推出兩種續(xù)航版本本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告22共四款車型，此前公布的預售價格區(qū)間為19.3-22.3萬元。(資料來源：汽車之家)12、幾何E將于6月30日上市，預售8.78萬起據汽車之家報道，幾何旗下全新小型SUV——幾何E將于6月30日上市。新車已于此前開啟預售，共推出3款車型，預售價區(qū)間為8.78-10.48萬元。(資料來源：汽車之家)13、雪鐵龍新款天逸C5，AIRCROSS將于8月上市據汽車之家報道，雪鐵龍新款天逸C5AIRCROSS將于7月開啟預售，并將于8月上市。(資料來源：汽車之家)14、零跑汽車十萬臺量產車下線據汽車之家報道，6月28日，從2019年6月28日零跑首臺量產車S01下線，到2022年6月28日第十萬臺量產車——零跑C11性能版下線，歷時三年，其完成了0-10萬的重要里程碑。(資料來源：汽車之家)15、新款寶馬X6上市，配置調整/78.69萬起售據蓋世汽車報道，新款寶馬X6上市，新車推出三款車型，售價區(qū)間為78.69-M運動套裝和xDrive40i尊享型M運動套裝車型的售價分別上調3萬元。(資料來源：汽車之家)16、沃爾沃全新純電C40于臺州工廠下線，7月初正式上市據汽車之家報道，沃爾沃首款運動美學純電SUV全新純電C40在沃爾沃汽車臺州工廠下線，新車將于7月初正式上市。(資料來源：汽車之家)17、比亞迪海豚推純色版車型，售價保持不變據汽車之家報道，比亞迪海豚推純色版車型，即噗噗粉和貝貝灰，它們的售價依然為補貼后11.28萬和11.78萬。與此同時，官方發(fā)布了純色版車型官圖，新車僅在外觀配色上有所不同，其余均與在售車型保持一致。(資料來源：汽車之家)18、上汽大通MAXUSMIFA9將于今日上市據汽車之家報道，上汽大通MAXUSMIFA9將于6月29日19:09正式上市，屆時該車有望公布中文命名。早在2021廣州車展上，該車的首發(fā)款車型已經上市，售價為26.99-37.99萬元。此次上市的是全系車型，配置和價格都會有所不同，官方將提供多個版本。(資料來源：汽車之家)19、純電小型SUV幾何E正式上市，售8.68萬起據汽車之家報道，6月30日，幾何E正式上市。新車共推出3款車型，指導價格區(qū)間為8.68-10.38萬元。(資料來源：汽車之家)20、全新帝豪醇電混動正式交付，售12.98萬據汽車之家報道，6月30日，全新帝豪醇電混動車型在貴州省貴陽市開啟交付。新車已于此前完成上市，共推出1款車型，售價為12.98萬元。新車基于第四代帝豪進行打造，相比燃油版車型在能耗、環(huán)保等層面均有著比較明顯的優(yōu)勢。(資料來源：汽車之家)21、恒馳5將于7月開啟預售，售價預計20萬元本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告23據汽車之家報道，恒馳5的預售將會于7月6日開啟，預售價格預計20萬元左右，預售開啟后要先交“小定”搶權益，首批預售產量約為1萬臺，首批恒馳5交車時間預計是從2022年10月1日至2023年3月31日。(資料來源：汽車之家)22、2023款傳祺M8正式上市，售17.98萬起據汽車之家報道，廣汽旗下2023款傳祺M8車型正式上市，新車共推出11款車型，售價區(qū)間為17.98-36.98萬元。新車在外觀方面變化不大，但對配置進行了優(yōu)化升級。(資料來源：汽車之家)23、第一代寶馬i3正式停產據建約車評報道，7月1日，寶馬正式宣布老款i3正式停產。這款車以i3sHomeRunEdition這樣一個特殊版本畫上了句號。(資料來源：建約車評)24、由于電機缺陷，特斯拉暫停部分德國產ModelY交付據蓋世汽車報道，據外媒報道，由于電機問題，特斯拉不得不暫停交付柏林超級工廠生產的部分ModelY車型。(資料來源：蓋世汽車)行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告244行業(yè)上游原材料數(shù)據跟蹤圖23：中信期貨鋼鐵指數(shù)本周下跌-2.40%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)圖25：滬膠指數(shù)本周上漲1.15%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)圖27：紐約原油價格本周上漲0.81美元/桶，布倫特原油價格本周上漲2.53美元/桶(單位：美元/桶)資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)圖24：滬鋁指數(shù)本周下跌-1.24%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)圖26：中國塑料城價格本周下跌-0.81%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)圖28：NYMEX天然氣本周下降0.55美元/百萬英熱單位(美元/百萬英熱單位)資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2022.7.1)行業(yè)周報/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告255風險提示1)疫情導致的經營風險與市場風險：房地產對消費擠壓效應超預期，消費市場持續(xù)低迷，汽車行業(yè)增長具有不達預期的風險；補庫周期內業(yè)績?yōu)橹?，部分高估值公司業(yè)績存不及預期風2)上游原材料成本漲價超預期風險：上游原材料成本超預期上升令行業(yè)毛利率低預期恢3)政策風險：產業(yè)政策發(fā)生重大調整令公司面臨較高的產業(yè)風險，導致訂單不及預期。4)技術開發(fā)進程不及預