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Word版本,下載可自由編輯交通機電工程施工質(zhì)量控制策略新時期背景下,現(xiàn)代化城市建設(shè)速度顯然加快,交通問題也逐漸突顯出來。在人們生活質(zhì)量不斷改善的同時,也逐漸提升了對于居住環(huán)境與生活環(huán)境的要求,特殊是出行交通環(huán)境。其中,交通機電工程在我國交通行業(yè)建設(shè)進展中占領(lǐng)關(guān)鍵地位,有須要賦予高度重視。惟獨交通機電工程質(zhì)量提升,才干夠為機電工程施工效益的提高奠定堅實的基礎(chǔ),使人們的交通出行越發(fā)便捷,為交通事業(yè)的可持續(xù)進展提供保障。由此可見,深化討論并分析交通機電工程施工過程中的質(zhì)量控制具有一定的現(xiàn)實意義。
交通機電工程概述
照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)與收費系統(tǒng)等都是組成交通機電工程的重要部分。在交通機電工程技術(shù)方面,所涵蓋的范圍也非常廣泛,集中表現(xiàn)在電子收費、電子監(jiān)控等方面,同樣也涉及到通信技術(shù)與自動化技術(shù),對現(xiàn)代計算機信息技術(shù)加以充分通過,所以具備了較強的綜合性特征。近年來,國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)取得了較大的進展成就,為交通機電工程技術(shù)水平的提升奠定了堅實的基礎(chǔ),在諸多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,效果可觀。以交通機電工程傳輸技術(shù)為例,該技術(shù)的應(yīng)用范圍相對廣泛,普通指的就是多種傳輸方式的科學組合。手工收費項自動化收費的轉(zhuǎn)變就是交通機電工程技術(shù)進展的詳細表現(xiàn)。
交通機電工程施工過程中的質(zhì)量控制策略
(一)實施基礎(chǔ)性管理以保證設(shè)備質(zhì)量
貫徹落實交通機電工程項目施工的過程中,需嚴格檢驗使用的施工材料與機械設(shè)備,特殊是鋼筋、電纜與水泥等等。但要注重的是,在使用以上材料和設(shè)備前,應(yīng)保證檢驗結(jié)果合格才干夠交付使用。其中,質(zhì)量監(jiān)控管理工作交由相關(guān)部門負責執(zhí)行。挑選使用的材料與設(shè)備要具備標準認證質(zhì)量檢驗合格證書與質(zhì)量保證書,以確保其相關(guān)證件的完整性,惟獨這樣,才干夠為交通機電工程施工質(zhì)量的提升賦予須要的材料與設(shè)備保障。在此基礎(chǔ)上,對設(shè)備的使用也一定要始終遵從技術(shù)要求舉行操作,科學合理地歸類設(shè)備,堅定不允許任意堆放。在此基礎(chǔ)上,當材料與設(shè)備質(zhì)量達標的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該強化基本管理工作力度,確保施工的平安性。[2]交通機電工程本身的復雜性顯然,所以必需站在多個方面實施綜合管理工作,對各施工環(huán)節(jié)加以控制,保證交通機電工程施工質(zhì)量滿足標準要求。將輸電線路作為主要對象舉行討論,在交通機電工程施工的過程中,工作的主要內(nèi)容就是人工開挖土石方與爆破等。對于工程項目的施工而言,要求始終根據(jù)詳細規(guī)則制度要求,以《電力建設(shè)平安工作規(guī)程》為參考依據(jù)舉行操作,不斷強化對于施工工作人員的平安哺育力度,培養(yǎng)其自身平安意識。在實際施工中,要求施工工作人員持證上崗,并綜合考慮施工現(xiàn)場詳細狀況,對平安技術(shù)措施加以挑選,以保證交通機電工程施工質(zhì)量。在土石方開挖環(huán)節(jié),施工工作人員的歇息位置挑選要合理,不應(yīng)挑選在與開挖位置較近的位置長時光停歇。另外,在開挖施工作業(yè)前,要支配專業(yè)地質(zhì)工作人員全面勘察現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境,對地下水位加以測量,以免土石浮現(xiàn)塌陷的問題對施工工作人員生命帶來威逼。[3]而在實際開挖階段,則應(yīng)支配監(jiān)督部門負責監(jiān)督,對所開挖的坑壁情況加以觀看,有效地規(guī)避裂縫的浮現(xiàn)。(二)全面優(yōu)化施工質(zhì)量管理效果要想進一步優(yōu)化交通機電工程項目施工質(zhì)量,應(yīng)高度重視施工質(zhì)量管理工作的重要性。其中,應(yīng)始終遵從交通機電工程施工工序開展施工作業(yè),且各工序應(yīng)經(jīng)過質(zhì)量驗收并合格以后落實下一工序,以免工序操作浮現(xiàn)錯誤對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外,應(yīng)嚴格監(jiān)督并管理交通機電工程項目施工過程中的重點項目與施工部位,要求施工質(zhì)量復核標準。與此同時,施工材料與設(shè)備質(zhì)量要達標,并結(jié)合詳細情況對施工技術(shù)以及施工設(shè)備舉行合理地挑選。[4]在此基礎(chǔ)上,交通機電工程施工制度的建立與完美也非常重要,需合理制定獎懲機制,保證責任落實到個人,將施工工作人員自身主觀能動性充分發(fā)揮出來,并主動開展施工工作,嘉獎施工表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員,嚴懲施工懈怠且嚴峻影響施工質(zhì)量的工作人員,確保其能夠正確認知個人錯誤并實行改善的措施。
(三)制定科學合理的施工計劃
交通機電工程項目在施工建設(shè)前,要對施工計劃內(nèi)容加以制定并完美,將施工現(xiàn)場詳細情況作為參考依據(jù),完成組織設(shè)計工作。與此同時,施工計劃應(yīng)實現(xiàn)詳細化進展,在檢驗并合格以后才干夠開展相關(guān)工作。[5]在這個施工階段,要對組織結(jié)構(gòu)舉行優(yōu)化,保證管理制度的完美性,全面實施監(jiān)測工作,對施工工作人員個人能力與共性深化地了解,以保證其在自身崗位中發(fā)揮作用。利用施工工作人員的優(yōu)化配置,能夠使其工作樂觀性被調(diào)動。利用對施工環(huán)節(jié)的綜合考慮,對可能浮現(xiàn)的風險加以預設(shè),完美應(yīng)急計劃,以保證應(yīng)對突發(fā)大事時可以有效應(yīng)對,提升機電工程項目的施工質(zhì)量。
綜上所述,現(xiàn)代化城市交通是交通行業(yè)的進展目標,希翼能夠為人們?nèi)粘I钐峁┓奖??;诮煌ㄐ袠I(yè)的可持續(xù)進展,機電工程項目的重要性逐漸突顯出
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