人教部編版八年級歷史下冊第4課 新中國工業(yè)化的起步和人民代表大會制度的確立 (共29張PPT)

第4課

新中國工業(yè)化的起步和人民代表大會制度的確立一.一五計劃

背景（1）國內(nèi)：新中國成立以后，經(jīng)過三年的經(jīng)濟恢復(fù)，國民經(jīng)濟得到根本好轉(zhuǎn)，但是工業(yè)水平很低，基礎(chǔ)薄弱，且門類不全。（2）國際：①帝國主義國家對中華人民共和國實行外交孤立、經(jīng)濟封鎖、軍事包圍的政策。②受蘇聯(lián)模式的影響時間1953—1957目的有計劃地進行社會主義建設(shè)基本任務(wù)(1)集中主要力量發(fā)展重工業(yè),建立國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化的初步基礎(chǔ)(2)相應(yīng)地發(fā)展交通運輸業(yè)?輕工業(yè)?農(nóng)業(yè)和商業(yè)(3)相應(yīng)地培養(yǎng)建設(shè)人才特點優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)主要成就

①工業(yè)：鞍山鋼鐵公司無縫鋼管廠等三大工程、長春第一汽車制造廠、沈陽機床廠和飛機制造廠等建成投產(chǎn)②交通運輸：(1)新建寶成?鷹廈等鐵路30余條；(2)川藏?青藏?新藏公路相繼通車,密切了祖國內(nèi)地與邊疆地區(qū)的聯(lián)系；(3)1957年,武漢長江大橋建成,連接了長江南北的交通鞍山鋼鐵公司無縫鋼管廠等三大工程1953年底，鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠、鞍鋼無縫鋼管廠、七號高爐等三大工程建成投產(chǎn)。在整個50年代，鞍鋼成了社會主義工業(yè)化的一個象征。鞍鋼成為名副其實的中國第一大型鋼鐵基地，被譽為祖國的鋼都。主要成就主要成就長春第一汽車制造廠第一汽車制造廠1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車下線。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。主要成就1956年7月15日，第一汽車制造廠生產(chǎn)的第一輛“解放牌”載重汽車披紅掛彩地開出一汽總裝配線，歡快的喇叭聲飽含著民族的驕傲，它向全世界宣告，中國不能制造汽車的歷史從此結(jié)束。主要成就長春一汽生產(chǎn)的第一輛解放牌汽車紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。主要成就沈陽第一機床廠1955年生產(chǎn)的我國第一臺620-1普通車床沈陽機床廠主要成就沈陽第一機床廠始建于1935年，解放后一五計劃期間曾被列為國家156項重點工程項目之一。一一二廠（現(xiàn)沈陽飛機工業(yè)集團有限公司）1956年7月19日試制成功的我國第一架噴氣式戰(zhàn)斗機。沈飛集團公司為中國航空工業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。主要成就沈陽飛機制造廠主要成就（2）交通運輸建設(shè)也取得很大成就。

列舉一五計劃期間交通運輸領(lǐng)域的成就？主要成就長春第一汽車制造廠沈陽機床廠和飛機制造廠鞍山鋼鐵公司無縫綱管廠等三大工程鷹廈鐵路青藏公路川藏公路新藏公路寶成鐵路武漢長江大橋主要成就寶成鐵路北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市，是我國第一條電氣化鐵路，也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。它的建成，改變了“蜀道難”的局面，為發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造重要條件。寶成鐵路主要成就鷹廈鐵路，北起江西省鷹潭市，南至福建省廈門市，全長694公里，是中國東南沿海重要的鐵路干線。1957年竣工通車，曾經(jīng)長期是進入福建的唯一鐵路線。鷹廈鐵路武漢長江大橋被稱為“萬里長江第一橋”。于1955年9月1日開工建設(shè)，1957年10月15日建成通車，建設(shè)得到了前蘇聯(lián)政府的幫助。大橋總長1670米，為公路鐵路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側(cè)有人行道；下層為鐵路。主要成就武漢長江大橋作用連接了長江南北的交通。

一橋飛架南北，天塹變通途?！珴蓶|

1950年初，中國人民解放軍挺進西藏，這支英雄的軍隊遵照黨中央的號召和毛主席“一面進軍，一面修路”的指示，和藏族同胞一起發(fā)揚艱苦奮斗的精神，歷經(jīng)艱險、排除萬難，在世界屋脊上修通了全長4360余公里的川藏公路和青藏公路，使得西藏人民用現(xiàn)代化交通運輸取代了千百年來人背畜馱的極其落后的運輸方式，開創(chuàng)了西藏交通事業(yè)發(fā)展的新篇章。主要成就川藏、青藏、新藏公路用生命修建的進藏天路

主要成就川藏公路川藏公路東起四川省省會成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市，是中國最險峻的公路。途中從東到西依次翻過14座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河，路途艱辛但一路景色壯麗。

主要成就青藏公路青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，被譽為西藏的“生命線”。

主要成就新藏公路新藏公路:傳統(tǒng)上指219國道(而216國道中心段稱新藏公路二線)，沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路。主要成就川藏、青藏、新藏公路作用密切了祖國內(nèi)地與邊疆地區(qū)的聯(lián)系。結(jié)果到1957年底，第一個五年計劃的各項經(jīng)濟指標大幅度超額完成。

你還知道我國在一五計劃期間創(chuàng)造了哪些歷史上的第一？品種1957年產(chǎn)量比1952年增長糧1.95億噸19%棉164萬噸26%鋼535萬噸296%煤1.3億噸96%原油146萬噸235%第一個五年計劃的建設(shè)成果一五計劃完成的意義我國開始改變工業(yè)落后的面貌，向社會主義工業(yè)化邁進。

50年代中期的中國大地，就像一個巨大的工地，幾乎每天都有新的工程開工和峻工，工業(yè)化的巨輪在高速運轉(zhuǎn)著，共和國的面貌每天都是新的，人們在為實現(xiàn)民族工業(yè)化的理想而奮斗，更為趕上這樣一個時代而自豪。第一屆全國人大一次會議的部分代表合影代表們舉手表決通過國家決算和國家預(yù)算的決議二.人民代表大會制度的確立--民主政治建設(shè)第一次全國人民代表大會1954年9月，第一屆全國人民代表大會在北京中南海懷仁堂隆重舉行。1、背景：

隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，我國的民主政治也加緊進行。2、時間、地點：

1954年9月、北京性質(zhì)：我國第一部社會主義類型的憲法，我國有史以來真正反映人民利益的憲法。規(guī)定：中華人民共和國全國人民代表大會是最高的權(quán)力機關(guān)。意義：以國家根本大法的形式確定了人民代表大會制度。3內(nèi)容：①大會制定了《中華人民共和國憲法》會議通過《中華人民共和國憲法》因此，從憲法對國家的性質(zhì)及政治制度的規(guī)定上可以判斷出這是中國第一部社會主義類型的憲法。第一章總綱第一條中華人民共和國是工人階級領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主國家。第二條中華人民共和國的一切權(quán)力屬于人民。人民行使權(quán)力的機關(guān)是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會。全國人民代表大會、地方各級人民代表大會和其他國家機關(guān)，一律實行民主集中制。

問題思考：怎樣理解54年憲法的性質(zhì)？內(nèi)容：②大會選舉毛澤東為中華人民共和國主席，朱德為副主席，劉少奇為第一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會委員長；決定周恩來為國務(wù)院總理。國家主席國家副主席全國人大常務(wù)委員會委員長國務(wù)院總理4.會議意義第一屆全國人民代表大會的召開，形成了人民代表大會制度。人民代表大會制度是我國的根本政