盛視科技 公司深度報告：智慧口岸-多因素驅(qū)動公司有望重回高增長

請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明90)公司深度報告|2022.07.21xingjinsczqcomcn0.50.5盛視科技滬深3000-0.522-Feb21-Jul12-Dec16-Jul5-May1-Oct公司基本數(shù)據(jù)最新收盤價(元)81一年內(nèi)最高/最低價(元)8.55市盈率(當前)市凈率(當前)總股本(億股)8總市值(億元)疫構(gòu)于智慧園區(qū)、智慧城市管理等其他應用領域。智慧口岸存量增量需求持續(xù)。近年來，隨著國家擴大對外開放、“一帶驅(qū)而帶造品和力拓貿(mào)易I效益。21A22E23E24E營收(億元)1805營收增速(%).5.1凈利潤(億元)0凈利潤增速(%)EPS/股)PE.5請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明 3 圖142011-2019年我國出入境人員數(shù)量(單位：億人次) 12 2022/7/8) 18請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明1域智能查驗的先河。資料來源：公司官網(wǎng)，首創(chuàng)證券股權結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，員工持股平臺綁定核心員工利益。1997年，公司由瞿實業(yè)有限公司(公司前身)并一直擔任公司重要經(jīng)營管理者，現(xiàn)任公司董事請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明2口岸、陸路口岸、水運口岸，業(yè)務涵蓋邊檢和海關(含原檢驗檢疫)等出入境旅客、貨物及交通運輸工具的智能通關查驗和智能監(jiān)管等。基于在智慧口園區(qū)、品研發(fā)情況產(chǎn)品名稱推出時間產(chǎn)品應用旅客自助查驗通道2005年公司研發(fā)生產(chǎn)的旅客自助查驗通道率先在深圳羅湖口岸正式使用，開創(chuàng)了全國口岸旅客自助通關的新時代。旅客自助查驗通道2005年公司研發(fā)的車輛一站式驗放系統(tǒng)首次在珠海市口岸局管轄口岸投入使用，為國內(nèi)實現(xiàn)車輛聯(lián)合驗放自動通關產(chǎn)生了良好的示范作用。邊檢智能驗證臺2009年公司首推邊檢智能驗證臺，首批產(chǎn)品在武漢、福州機場投入使用，提高了旅客人工查驗的智能化水平。智能檢疫查驗臺2015年公司推出了智能檢疫查驗臺，可實現(xiàn)精準攔截疫情防控對象。海關智慧旅檢人臉識別系統(tǒng)2018年公司首推海關智慧旅檢人臉識別系統(tǒng)，提高了海關監(jiān)管效能。手提行李智能查驗系統(tǒng)2019年公司首推手提行李智能查驗系統(tǒng)，實現(xiàn)旅客與行李物品由人及物、由物及人的數(shù)字化關聯(lián)，深度融合海關衛(wèi)生檢疫、行李物品查驗業(yè)務，顯著提高海關監(jiān)管效能及提升旅客通關便利。疫情防控系列產(chǎn)品2020-2021年結(jié)合防疫需求，公司推出旅客衛(wèi)生檢疫、邊防檢查防疫、貨物/物品/交通工具防疫、社區(qū)防疫、公共消殺及閉環(huán)管理等系列智慧防疫解決方案。資料來源：公司年報，首創(chuàng)證券96%和4%，2020年兩者收入占比分別為94%和6%。智慧口岸業(yè)務仍為公司當業(yè)務。請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明3864200.402020年2021年%智慧口岸智能交通Wind資料來源：Wind，首創(chuàng)證券智慧口岸信息壁壘，實現(xiàn)口岸系統(tǒng)之間無縫連接，構(gòu)建同一平臺協(xié)作模式，形成資源技術研究中心，通過嵌入各種組合的傳感器采集分析各種數(shù)據(jù)，引入圖像分、數(shù)據(jù)挖掘、機器學習等人工智能技術，開發(fā)滿足業(yè)務需求的算法，優(yōu)化島國際機場的關鍵應用系統(tǒng)，包括智能邊檢邊防查驗系統(tǒng)、智慧海關查驗系統(tǒng)、智慧海關(原檢驗檢疫)查驗系統(tǒng)等產(chǎn)品及服務。依托于上述產(chǎn)品的應用及長期的技術、業(yè)務積累，公司形成了航空、陸路、水運三大口岸領域的整體解決方請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明4案，面向邊檢、海關(含檢驗檢疫)等垂直應用場景提供專業(yè)解決方案。圖資料來源：公司年報，首創(chuàng)證券具、行李、郵包快件、貨物等防疫抗疫整體解決方案，推出了旅客衛(wèi)生檢疫應用、邊防檢查防疫應用、貨物/物品/交通工具防疫應用、公共消殺及閉環(huán)觸生物識別、。智能交通及其他智能交通際場景應用為驅(qū)動，針對公安、交通、學校、景區(qū)、園區(qū)等提供專業(yè)的細分產(chǎn)品類別應應用/功能品類別 智能算法支持多個國家和地區(qū)的車牌識別、車型/車標/車品牌/車身顏色識別、電警/卡口/事件檢請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明5、違法變道、不按導向行駛、不按規(guī)定車道行駛、機占非、尾號限交車道、逆行、非占機、違章掉頭、黃網(wǎng)格違停、占用應急車道、外地車限行人等違法行為識別取證系統(tǒng)、便攜/手持/移動/固定式多功能測速儀、占用公交/應急應用平臺產(chǎn)品臺、指揮平臺等資料來源：公司年報，首創(chuàng)證券控等定制化的整體解決方案，從而滿足交警、治安、刑偵等警種部門在交通管理、維護社會治安、偵查破案等警務工作中的實戰(zhàn)需要。公司智能交通產(chǎn)品牌、中國資料來源：公司招股說明書，首創(chuàng)證券智慧機場人、消殺機器人、AI測溫、智能旅客安檢(回筐)系統(tǒng)等無人化、全流程的系統(tǒng)?；谠谥腔劭诎稑I(yè)務的技術積累和視頻檢測、圖像識別、行為分析、特征比對等人工智求特點，公司開發(fā)了能夠滿足機場多個場景使用需求的產(chǎn)品和方案，推進機場“無紙化”請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明6資料來源：公司招股說明書，首創(chuàng)證券水機場獲批使用，該系統(tǒng)采用人工智能技術進行尾隨判斷報警，不僅降低了其他人工智能產(chǎn)品和“AI+行業(yè)”應用技術領域具有較好的技術基礎，將聲學識別、人臉識別、行為分析、特征比對等人工智能技術應用于智能產(chǎn)品的創(chuàng)新應用中。公司推出的智慧系統(tǒng)具有廣闊的行業(yè)普適性，能根據(jù)采集的數(shù)據(jù)提供分析和判斷，通過搭載滿足不同基于多年的技術基礎和在智慧口岸、智能請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明7圖92017-2022Q1公司營業(yè)收入及同比增速圖102017-2022Q1公司歸母凈利潤及同比增速86420220172018201946.110202020212022Q100241312413 0.5112 201720182019202020212022Q16.88%、7.29%、6.59%。管理費用率近年稍有上升，分別為6.04%、4.51%、別請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明88.827.298.086.886.040.044.84-0.992021-0.852022Q149.8546.6938.1126.3924.0019.4115.9151.3547.5727.958.827.298.086.886.040.044.84-0.992021-0.852022Q149.8546.6938.1126.3924.0019.4115.9151.3547.5727.95視科技毛利率及凈利率視科技毛利率及凈利率86420-214.4911.478.738.8.737.976.598.546.598.546.443.69-3.69-0.1820193.54-0.372020-0.19201822018財務費用率研發(fā)費用率6050403020020172018201920202021銷售毛利率銷售凈利率%、年毛利率和凈利率下降較為明顯，主要因為公司項目中自制產(chǎn)品的占比差異資機會2.1智慧口岸存量增量需求持續(xù)檢驗機關。這些檢查檢驗機關既要為外貿(mào)貨物和交通工具的出入和國內(nèi)外人員的交往提供服務、提供方便，又要為國家嚴格把關，維持口岸的正常工作職能有制止非法出入境、緝毒緝私、防止傳染病傳入傳出，維護對海關監(jiān)管區(qū)域的具體范圍做了規(guī)定，“海關監(jiān)管區(qū)，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局(交換站)和其他有海關監(jiān)管業(yè)務別由海關(含原檢驗檢疫)、邊檢承擔以上口岸的職能。我國口岸可分為水運口岸、公路口岸、鐵路口岸和航空口岸。口岸解決方案概述空港口岸信息化整體解決方案是根據(jù)空港口岸發(fā)展趨勢以及空港口岸的發(fā)展需求,為空港口岸部門提供的各種有效的信息化解決方案。方案將涵蓋空港口岸安防體系建設、業(yè)務系統(tǒng)優(yōu)化、信息管理系統(tǒng)安全控制、空港口岸數(shù)據(jù)安全交換等多個空港口岸作需求方面。信息化解決方案能滿足空港口岸業(yè)務操作需求以及管理人員的決策分析需求,并提供了豐富的系統(tǒng)接口以充分利用口岸外部資源,保證空港口岸信息化的先請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明9陸路口岸信息化整體解決方案是為專為陸路口岸提供的一套整體的信息化解決方案,包括專門針對陸路口岸業(yè)務設計開發(fā)的特色軟件系統(tǒng)、硬件產(chǎn)品,相關的技術進管理理念；服務、維修保養(yǎng)服務、培訓服務等。解決方案不僅將現(xiàn)代信息技術與先進的管理理岸整合口岸內(nèi)念相融合,轉(zhuǎn)變了口岸的工作方式、業(yè)務流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式,重新整合口岸內(nèi)外部資源,提高口岸辦事效率、執(zhí)法能力。同時考慮了陸路口岸的發(fā)展前景,為系統(tǒng)的可擴充性、先進性及前瞻性提供了保障。和組織方式資源海港口岸信息化整體解決方案是在遵循海港口岸科學發(fā)展觀的基礎上,按照合理提供的最優(yōu)整體解決方案。方案將著眼于高標準數(shù)字化口岸的健康發(fā)展,口岸環(huán)境的不斷完善,以及海港口岸綜合競爭力的整合港口資源,提高口岸各單位辦事效率層對整個海港口岸的決策分析等提供有效的支持。資料來源：公司官網(wǎng)，首創(chuàng)證券關體驗有了明顯提升。根據(jù)國家口岸辦的相關報道，目前國家口岸發(fā)展“十四五”規(guī)劃正在編制中，并已確定將打造新時代“平安口岸、效能口岸、智慧口岸、法治口岸”作為未來規(guī)劃方向。打造智慧口岸已劃中明確了“推進平安、效能、智慧、法治、綠色‘五型’口岸建設，基本建成具有中國特色的國際一流現(xiàn)代化口岸”的建設目標，并指出建設智慧口岸，圍繞國際貿(mào)易“單一窗口”建設，推動口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進國際間互在智慧海關建設中的應用途徑，充分利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、北斗、智能審圖、第五代移動通信(5G)等先進技術進一步優(yōu)化口岸服務、提升口岸效能，為發(fā)展新時期智慧口岸建設指明了方向。2021應的現(xiàn)代高效、安全可靠的科技應用體系。國家擴大對外開放、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略實施，以及一系列政策的出臺，為推進智慧口岸建設提供了有力慧口岸相關政策梳理政政策名稱《關于加快推進交通電子口岸建設的指導意建設統(tǒng)一的交通電子口岸信息平臺，對具備條件的地方，以港口(港航)EDI中心為基礎，與海事、海關、質(zhì)檢、邊檢等口岸查驗部門和單位的信息系統(tǒng)連接和互聯(lián)互通，實現(xiàn)出入境旅客信息、貨物信息、交通運輸工具信息和出入境監(jiān)管信息的共享。交通運輸部2010年11月主要內(nèi)容出臺時間部門《落實“三互”推進大通關建設改革方案》2014年12月提出推進“單一窗口”建設、推進“一站式作業(yè)”、建立健全信息共享機制，在此基礎上整合監(jiān)管設施資源，推動一體化通關管理，打造更加高效的口岸通關模式。推動內(nèi)陸同沿海沿邊請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明10通關協(xié)作，實現(xiàn)口岸管理相關部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法《《國務院關于改進口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》2015年4月加強口岸執(zhí)法政務公開的系統(tǒng)性、及時性，進一步規(guī)范和公布通關作業(yè)時限。推進口岸監(jiān)管方式創(chuàng)新，通過屬地管理、前置服務、后續(xù)核查等方式將口岸通關現(xiàn)場非必要的執(zhí)法作業(yè)前推后移，把口岸通關現(xiàn)場執(zhí)法減到最低限度。《國務院關于同意建立國務院口岸工作部際聯(lián)席會議制度的批復》2015年6月國務院主要職能是研究確定并推進實施口岸重大改革方案和政策措施、協(xié)調(diào)解決全國口岸改革發(fā)展中的重大問題、推進口岸通關中各部門的協(xié)作配合、指導和協(xié)調(diào)全國及各地方電子口岸建設等事項?！丁豆膊渴棾鋈刖承乱?guī)》2016年8月公安部增加了進一步擴大了出入境旅客自助通關使用人群的范圍：(1)辦證時已采集指紋信息的電子普通護照出境的內(nèi)地居民，(2)持一年多次有效出入境通行證且向邊檢機關備案指紋面像信息的中國公民，(3)持外國電子護照及6個月以上居留許可且向邊檢機關備案指紋面像信息的外國人等3類人員納入自助通關范圍?！秶铱诎栋l(fā)展“十三五”規(guī)劃》2016年11月海關總署優(yōu)化口岸布局，打造口岸集群和樞紐口岸;深入推進“三互”大通關建設，促進口岸通行安全與便利;堅持共享，加強口岸基礎設施建設;深化電子口岸建設，建設智慧口岸;加強口岸國際合作，深化口岸港澳臺合作;簡政放權，優(yōu)化口岸開放審理制《《民航科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃》2016年12月民用航空局民航信息化水平快速提升。面向民航行業(yè)巨大的信息化需求，力爭在民航公共云服務、新一代空管基礎設施、智慧機場、民航互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃、網(wǎng)絡安全等領域取得重點提升?！吨腥A人民共和國公安部公告》2017年1月公安部2017年，中國邊檢機關將分期分批在全國對外開放口岸對入境我國的14(含)至70(含)周歲外國人留存指紋，部分特殊情況的人員可免留指紋。國家移民管理局發(fā)布會2018年6月局大力提升科技信息化運用水平，推進邊檢自助通關，提高自助通關人員比例，在全國陸?？湛诎秾崿F(xiàn)中國公民出入境通關排《關于加快推進移民和出入境領域“放管服”改革的實施意見》2018年8月局提出6方面22條具體政策措施，包括創(chuàng)新往來港澳查驗方式，加快推進邊檢自助通道建設?！丁痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》2019年2月推進蓮塘/香園圍口岸、粵澳新通道(青茂口岸)、橫琴口岸(探索澳門蓮花口岸搬遷)、廣深港高速鐵路西九龍站等新口岸項目的規(guī)劃建設。提升粵港澳口岸通關能力和通關便利化水平，促進人員、物資高效便捷流動。《“十四五”海關發(fā)展規(guī)劃》和《國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》2021年7月海關總署規(guī)劃中明確了“推進平安、效能、智慧、法治、綠色‘五型’口岸建設，基本建成具有中國特色的國際一流現(xiàn)代化口岸”的建設目標，并指出建設智慧口岸，圍繞國際貿(mào)易“單一窗口”建設，推動口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進國際間互聯(lián)互通，全面提升科技創(chuàng)新應用水平，拓展人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術在智慧海關建設中的應用途徑，充分利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、北斗、智能審圖、第五代移動通信(5G)等先進技術進一步優(yōu)化口岸服務、提升口岸效能““十四五”期間，移民管理事業(yè)的主要任務之一為推進移民管理智能化建設應用，推進移民管理信息化、智能化、集成化，構(gòu)建與形勢任務相適應的現(xiàn)代高效、安全可靠的科技應用體《“十四五”移民管理事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》局2021年12月請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明11未來，智慧口岸市場的發(fā)展主要受三大因素驅(qū)動：一是隨著“十四五”現(xiàn)有口岸業(yè)務發(fā)展需要進行場地擴建而帶來的增量市場；三是產(chǎn)品升級、產(chǎn)資料來源：公司年報，首創(chuàng)證券 陽、?？凇V州、重慶、長沙等樞紐機場改擴建工程，推進廈門新機場、大連新機場以深入，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷升級，我國與世界各國的交往日趨頻繁，出入境人員數(shù)需求旺盛。中國口岸貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、擁有的萬噸級生產(chǎn)性碼頭泊位均為世界第一。在全球口岸貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十名的口岸中，中國口岸請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明12圖142011-2019年我國出入境人員數(shù)量(單位：億人次)8765432104.9%4.9%5.3%7.9%6.7%9.0%4.9%8.7%6.76.03.1% 5.294.51 1.36.5-3.0%320112012201320142015201620172018201920202021通關，提高自助通關人員比例，在全國陸海空口岸實現(xiàn)中國公民出入境通關。必須依靠先進的信息化技術手段突破改革發(fā)展中的瓶頸，對存量口岸實施智產(chǎn)品更新、新產(chǎn)品的出現(xiàn)、口岸管理的新需求，推動現(xiàn)有口岸進行改造所產(chǎn)存量市場為公司提供持續(xù)發(fā)展動力。2.2海南、海外業(yè)務有望突破，帶來增長新動力《方案》要求“高標準建設開放口岸和二線口岸基礎設施、監(jiān)管設施，加大請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明13規(guī)劃明確要求在“十四五”期間全力推動海南水運、航空口岸及跨境電商物流和郵件快件監(jiān)管中心等設施、設備建設，使其具備承擔相應的對外開放口慧口岸相關政策梳理政策名稱出臺時間部門主要內(nèi)容《關于加快推進交通電子口岸建設的指導意2010年11月交通運輸部建設統(tǒng)一的交通電子口岸信息平臺，對具備條件的地方，以港口(港航)EDI中心為基礎，與海事、海關、質(zhì)檢、邊檢等口岸查驗部門和單位的信息系統(tǒng)連接和互聯(lián)互通，實現(xiàn)出入境旅客信息、貨物信息、交通運輸工具信息和出入境監(jiān)管信息的共享。《落實“三互”推進大通關建設改革方案》2014年12月提出推進“單一窗口”建設、推進“一站式作業(yè)”、建立健全信息共享機制，在此基礎上整合監(jiān)管設施資源，推動一體化通關管理，打造更加高效的口岸通關模式。推動內(nèi)陸同沿海沿邊通關協(xié)作，實現(xiàn)口岸管理相關部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法。海請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明14產(chǎn)業(yè)布局和營銷網(wǎng)絡，加大智能人技術有限公司。公司以海南子公司為依托，緊密跟蹤海南自由貿(mào)易港建設的市場需求，海南自由貿(mào)易港水運口岸、航空口岸、保稅區(qū)等多個場景2025年發(fā)展定位港元港統(tǒng)基地功能。元港港的港區(qū)。鶯歌海港區(qū)主要承擔電廠煤炭接卸任務，并為游艇和環(huán)島游輪提供停泊功能。同時，適時為樂東、三亞以及周邊地區(qū)提供公共貨運服務。清水灣港區(qū)將為“大三亞”旅游經(jīng)濟圈服務，是發(fā)展游艇及國際海洋旅游等活動的支撐點。元港的滾裝運輸，是工業(yè)港和公用商港并重的港口。13元2.5億港港元元“二線”水運口岸港TC6元航空元將利用開放第七航權的政策優(yōu)勢打造國際門戶機場。元。元請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明15、立國際貿(mào)易智慧通關事業(yè)部，大力拓展綜合保稅區(qū)、保稅區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)等。中東海關智慧卡口聯(lián)合解決方案(SmartGateSolution)正式發(fā)布。Place中發(fā)布。本次面向中東地區(qū)發(fā)布的海關智慧卡口聯(lián)合解決方案是公司物聯(lián)網(wǎng)、華為云等產(chǎn)品和方案進行融合再升華，實現(xiàn)“軟硬實力”的強強聯(lián)構(gòu)邊防檢查防疫、貨物/物品/交通工具防疫、社區(qū)防疫、公共消殺及閉環(huán)管理等系列解決方案，產(chǎn)品類型包括流調(diào)申報、非接觸生物識別、消毒消殺、非疫情防控新產(chǎn)品應用場景應用場景 旅客衛(wèi)生檢疫便攜式5G遠程流調(diào)一體機、無接觸式旅客健康自助申報終端關申報核驗通道、無接觸式遠程復核道證件識別+消殺組合方案、多模態(tài)組合生請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明16物識別產(chǎn)品(非接觸的二維碼、人臉、虹膜、掌靜脈等組合識別方動智能驗證臺統(tǒng)、熱力消殺系統(tǒng)、集裝箱消殺系統(tǒng)、智公共公共場所消多維一體組合消殺系統(tǒng)、智能測溫機器人、智能消毒機器人、智能毒、閉環(huán)管理巡檢機器人、負壓移動隔離倉I自主銷售、尋求合作伙伴等方式，拓寬營銷資源，加快車聯(lián)網(wǎng)終端、生物識系列最新情況產(chǎn)品系列產(chǎn)品最新情況生物識別產(chǎn)品系列以非接觸式身份認證為目標，開展了多模態(tài)生物識別終端系列產(chǎn)品的研發(fā)，可廣泛應用于各類需要進行區(qū)域管理與身份認證的場車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品系列以解決大型拖掛車駕駛中的視野盲區(qū)以及運輸中的貨物安全問題為主線，創(chuàng)新推出了半掛車環(huán)視系統(tǒng)，并開發(fā)了集裝箱智能鎖、5G在途監(jiān)管終端、車輛預警終端等系列產(chǎn)品及平臺，可廣泛應用于各類車輛，司機輔助安全駕駛等場景。機器視覺產(chǎn)品系列推出了AI感知攝像機、盛視超腦、視覺場景分析平臺等邊、端、云系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品借助算法賦能，通過視覺感知用戶所關切的事件，并在軟件定義能力方面具有競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)各類場景的智能化應用。資料來源：公司年報，首創(chuàng)證券3盈利預測與投資建議3.1盈利預測國家政策對現(xiàn)有口岸建設的要求不斷提升和新增口岸建設需求的不斷增長以。請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明17過多年的技術積累，已經(jīng)推出多款智能終端產(chǎn)品和算法。未來，隨著公司不斷拓寬營銷資源，將有助于前期研發(fā)投入轉(zhuǎn)換為企業(yè)經(jīng)濟效益，為公司業(yè)績分表012E3E4E營業(yè)收入(百萬元營業(yè)收入(百萬元)增速(%)毛毛利率(%)營業(yè)成本(百萬元營業(yè)成本(百萬元)營業(yè)收入(百萬元)47.47.57%61.703.43%.52%490%4646.00%1845.45.50%20.979.20%45.45.50%智能交通增速(%)1.53%8%00%00%25.00% 毛利率(%)32.22%27.05%27.00%26.50%26.50%營業(yè)成本(百萬元).039.44營業(yè)收入(百萬元營業(yè)收入(百萬元)18.4705.04計增增速(%)毛利率(%)20.50%1.82%5.89%29.06%46.69%45.34%44.87%44.89%營業(yè)成本(百萬元)98.528銷售費用率(%)9%0%0%管理費用率(%)54%54%4.84%4.50%研發(fā)費用率(%)3.2投資建議及估值屬性角度選取可比性相對較高的上市公司進行對比，選擇了三家可比上市公司：浩云科技(300448)、捷順科技(002609)和寶信軟件(600845)與公司請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明18情況代碼簡稱相關的主要業(yè)務域8公安刑偵、交警、高速公路稽查各執(zhí)法部門科技09通道業(yè)、商業(yè)廣場、樓、交通樞紐、政關、學校醫(yī)院、企5、安全應市軌道交通行業(yè)表11可比公司市盈率估值(更新至2022/7/8)證券代碼證券簡稱22/7/81A2E3E4E1A2E3E4E2技002609.374險提示疫情持續(xù)導致口岸建設及市場開拓不及預期。2021年，國外疫情持續(xù)響，同時，客戶的采購需求延緩，對業(yè)岸整體建設進度的影響傳導至建設后端需要一定時間，如果疫情持續(xù)，預具有個性化需求強、產(chǎn)品和方案復雜度高、技術含量高等特點，對技術研發(fā)機掌握不準確，技術轉(zhuǎn)化速度減緩、或研發(fā)方向偏離客戶需求，將存在產(chǎn)品不能形成技術優(yōu)勢、不能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益的風險。同時，如果行業(yè)內(nèi)新技術技術跟進、智慧口岸、請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明19先企業(yè)，憑借業(yè)已形成的技術研發(fā)水平、整體方案解決能力、品牌影響力等公司盈利能力受政策市場環(huán)境、競爭、技術研發(fā)、公共衛(wèi)生安全等因素的綜合影響，如果上述因素出現(xiàn)不利請務必仔細閱讀本報告最后部分的重要法律聲明20資產(chǎn)負債表(百萬元)2021A2022E2023E2024E現(xiàn)金流量表(百萬元)2021A2022E2023E2024E流動資產(chǎn)2