公路工程測(cè)試技術(shù)之十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)_第1頁(yè)
公路工程測(cè)試技術(shù)之十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)_第2頁(yè)
公路工程測(cè)試技術(shù)之十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)_第3頁(yè)
公路工程測(cè)試技術(shù)之十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)_第4頁(yè)
公路工程測(cè)試技術(shù)之十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩21頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

單元十三交通工程設(shè)施檢測(cè)技術(shù)課題一概述課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)課題一概述交通工程設(shè)施構(gòu)成

交通工程設(shè)施由交通安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施兩大部分構(gòu)成課題一概述交通安全設(shè)施

交通安全設(shè)施由護(hù)欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施等組成機(jī)電設(shè)施

機(jī)電設(shè)施由通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電照明等設(shè)施系統(tǒng)組成

課題一概述交通工程設(shè)施檢測(cè)的目的和意義交通工程檢測(cè)的目的是確保交通工程設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量及施工質(zhì)量合格,以保證交通安全和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的效果。課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)一、護(hù)欄檢測(cè)

1、波形梁鋼護(hù)欄

波形梁護(hù)欄一般由波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)2、波形梁鋼護(hù)欄的實(shí)測(cè)項(xiàng)目

波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)的項(xiàng)目包括:波形梁板基底金屬厚度(mm)、立柱壁厚(mm)、鍍(涂)層厚度(μm)、拼接螺栓(45號(hào)鋼)抗拉強(qiáng)度(MPa)、立柱埋入深度、立柱外邊緣距路肩邊線(xiàn)距離(mm)、立柱中距(mm)、立柱豎直度(mm/m)、橫梁中心高度(mm)、護(hù)欄順直度(mm/m)。課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)

波形梁鋼護(hù)欄規(guī)定值和檢查方法見(jiàn)課本P196和表13—2—1所示。具體檢查措施課本P196—P197有詳細(xì)描述。

課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)波形梁鋼護(hù)欄課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)2、纜索護(hù)欄

纜索護(hù)欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、纜索、托架和索端接頭等部分組成。纜索的安裝長(zhǎng)度一般為200~300m,即每根纜索的長(zhǎng)度不超過(guò)300m;當(dāng)纜索護(hù)欄的安裝長(zhǎng)度超過(guò)200~300m時(shí),在設(shè)計(jì)上應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)課題二交通安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)(1)外觀(guān)質(zhì)量檢測(cè)

首先檢測(cè)纜索構(gòu)造是否按照規(guī)定為3*7鍍鋅/右同向,其次檢查纜索及鋼絲直徑。纜索直徑是指纜索截面和外接圓直徑,纜索直徑的允許偏差不應(yīng)超過(guò)十7%。制造鋼絲繩用的鋼絲,其端頭直徑鋼絲公稱(chēng)直徑為2.0~3.0mm,允許偏差為+0.04/一0.03(光面鋼絲),+0.03(鍍鋅鋼絲),纜索表面檢查方法用目視法或手感法,要求纜索內(nèi)不應(yīng)有斷裂、交錯(cuò)和折彎的鋼絲。鋼絲表面不應(yīng)有凹陷、銹蝕、碰傷、切傷等缺陷,股中鋼絲接頭距離大于5m。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)(2)纜索索材料料性能能測(cè)試試?yán)|索材材料性性能主主要以以鋼絲絲的抗抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、、彎曲曲及扭扭轉(zhuǎn)以以及纜纜索的的張力力等指指標(biāo)反反映。。①、鋼鋼絲抗抗拉強(qiáng)強(qiáng)度::材料料的抗抗拉強(qiáng)強(qiáng)度可可通過(guò)過(guò)拉伸伸試驗(yàn)驗(yàn)測(cè)定定,其其試驗(yàn)驗(yàn)方法法同波波形梁梁護(hù)欄欄的抗抗拉強(qiáng)強(qiáng)度試試驗(yàn)。。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)②、反反復(fù)彎彎曲試試驗(yàn)本本試試驗(yàn)用用于檢檢驗(yàn)直直徑或或厚度度為0.3~10.0mm的金屬屬線(xiàn)材材在反反復(fù)彎彎曲中中承受受塑性性變形形的性性能。。試驗(yàn)原原理::反復(fù)復(fù)彎曲曲試驗(yàn)驗(yàn)是將將試樣樣一端端夾緊緊,然然后繞繞著規(guī)規(guī)定半半徑的的圓柱柱形表表面使使試樣樣彎曲曲90度,并并按相相反方方向反反復(fù)彎彎曲,,直至至折斷斷后承承受的的彎曲曲次數(shù)數(shù)。試樣規(guī)規(guī)定::試樣樣應(yīng)從從外觀(guān)觀(guān)檢查查合格格線(xiàn)材材的任任一部部位截截取,,試樣樣長(zhǎng)度度為150~250mm,試樣樣盡可可能是是直的的。若若進(jìn)行行矯直直,不不得損損傷試試樣表表面,,也不不允許許受任任何扭扭曲。。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)③、扭扭轉(zhuǎn)試試驗(yàn)本試驗(yàn)驗(yàn)用于于檢驗(yàn)驗(yàn)直徑徑不大大于10mm的金屬屬線(xiàn)材材在單單向或或交變變方向向扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)承承受塑塑性變變形的的性能能。試驗(yàn)原原理::金屬屬線(xiàn)材材扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是以以試樣樣自身身為軸軸線(xiàn),,沿單單向或或交變變方向向均勻勻扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),直直至試試樣斷斷裂所所達(dá)到到規(guī)定定的扭扭轉(zhuǎn)次次數(shù),,或達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)定扭扭轉(zhuǎn)次次數(shù)時(shí)時(shí)無(wú)裂裂紋。。試樣規(guī)規(guī)定::試樣樣要求求同彎彎曲試試驗(yàn)。。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)纜索護(hù)護(hù)欄的的實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目目纜索護(hù)護(hù)欄的的實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目目包括括:纜纜索直直徑((mm)、單絲直直徑((mm)、初初張力力(kN)、最最下一一根纜纜索的的高度度(mm)、立立柱壁壁厚((mm)、立立柱埋埋入深深度((mm)、立立柱豎豎直度度(mm/m)、立柱柱中距距(mm)、鍍鍍鋅層層厚度度(um)、混混凝土土基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸寸、混混凝土土強(qiáng)度度課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)纜索形形護(hù)欄欄課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)二、交交通標(biāo)標(biāo)志標(biāo)標(biāo)線(xiàn)檢檢測(cè)基本要要求13.2.1標(biāo)線(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)符合合GB5768的規(guī)定定。13.2.2使用的的標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)涂料料應(yīng)具具有與與路面面粘結(jié)結(jié)力強(qiáng)強(qiáng)、干干燥迅迅速以以及良良好的的耐磨磨性、、耐候候性,,抗滑滑性等等特性性,并并應(yīng)符符合有有關(guān)國(guó)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或或行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要要求。。13.2.3標(biāo)線(xiàn)應(yīng)應(yīng)具有有良好好的視視認(rèn)性性,寬寬度一一致、、間隔隔相等等、邊邊緣整整齊、、線(xiàn)型型規(guī)則則、線(xiàn)線(xiàn)條流流暢。。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)13.2.4標(biāo)線(xiàn)涂涂層應(yīng)應(yīng)厚度度均勻勻,無(wú)無(wú)起泡泡、開(kāi)開(kāi)裂、、發(fā)粘粘、脫脫落等等現(xiàn)象象。13.2.5標(biāo)線(xiàn)形形狀位位置允允許誤誤差13.2.6新建道道路標(biāo)標(biāo)線(xiàn)的的位置置與設(shè)設(shè)計(jì)位位置誤誤差不不大于于50mm?,F(xiàn)有有道路路上新新標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)與舊舊標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)應(yīng)基基本重重合。。課題二二交交通通安全全設(shè)施施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量檢測(cè)測(cè)檢測(cè)方方法1標(biāo)線(xiàn)外外觀(guān)目測(cè)標(biāo)標(biāo)線(xiàn)外外觀(guān)。。應(yīng)符符合規(guī)規(guī)定。。2標(biāo)線(xiàn)尺尺寸、、形狀狀與位位置在連續(xù)續(xù)100m路段上上選取取5個(gè)測(cè)量量段,,用鋼鋼卷尺尺測(cè)量量標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)所在在位置置、標(biāo)標(biāo)線(xiàn)寬寬度及及虛線(xiàn)線(xiàn)標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)實(shí)線(xiàn)線(xiàn)段長(zhǎng)長(zhǎng)度、、縱向向間距距,其其誤差差均應(yīng)應(yīng)符合合規(guī)定定。用用量角角器測(cè)測(cè)量標(biāo)標(biāo)線(xiàn)的的角度度,其其誤差差應(yīng)符符合規(guī)規(guī)定。。課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)3標(biāo)線(xiàn)涂層厚厚度3.1溶劑型涂料料標(biāo)線(xiàn)把一塊光平平的金屬片片或玻璃片片放置在路路面將要?jiǎng)潉潣?biāo)線(xiàn)的位位置處,待待劃線(xiàn)機(jī)通通過(guò)后,立立即將濕膜膜厚度計(jì)垂垂直地插入入劃在金屬屬或玻璃片片上的標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)濕膜中,,穩(wěn)定地保保持5~10s,然后垂直直提出,觀(guān)觀(guān)察涂料覆覆蓋厚度計(jì)計(jì)齒格的位位置,讀出出相應(yīng)數(shù)值值。課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)3.2熱熔型涂料料標(biāo)線(xiàn)先將已知厚厚度且光平平的金屬片片放置在路路面上將要要?jiǎng)潣?biāo)線(xiàn)的的位置處,,待劃線(xiàn)機(jī)機(jī)通過(guò)后,,把已覆蓋蓋有標(biāo)線(xiàn)涂涂料的金屬屬片取出,,過(guò)5min后,用千分分尺或游標(biāo)標(biāo)卡尺測(cè)量量總厚度,,再減去金金屬片的厚厚度即為漆漆膜厚度。。4面撒玻璃微微珠分布用5倍放大鏡觀(guān)觀(guān)察反光標(biāo)標(biāo)線(xiàn)面撒玻玻璃珠是否否分布均勻勻,有無(wú)結(jié)結(jié)團(tuán)、成塊塊現(xiàn)象。課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)5標(biāo)線(xiàn)色度性性能任選100m作為測(cè)量段段,均布5個(gè)測(cè)量點(diǎn)。。用D65光源45°/0°三刺激值色色差計(jì)測(cè)取取每個(gè)點(diǎn)的的色品坐標(biāo)標(biāo)值和光亮亮度因數(shù)值值,求5個(gè)點(diǎn)的算術(shù)術(shù)平均值。。應(yīng)符合表表2的規(guī)定,一一般情況下下可用標(biāo)定定有色品坐坐標(biāo)值的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)色卡((板)與其其標(biāo)線(xiàn)對(duì)比比。課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)6逆反射系數(shù)數(shù)在公路上任任選100m測(cè)量段,均均布5個(gè)測(cè)量點(diǎn),,將觀(guān)察角角為1°,入射角為為86.5°°的標(biāo)線(xiàn)逆反反射系數(shù)測(cè)測(cè)量?jī)x按行行車(chē)方向平平放在標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)上,測(cè)取取每個(gè)點(diǎn)上上的逆反射射系數(shù),求求5個(gè)點(diǎn)算術(shù)平平均值。課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)三、視線(xiàn)誘誘導(dǎo)設(shè)施檢檢測(cè)1、輪廓標(biāo)輪廓標(biāo)的實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目::柱式輪廓廓標(biāo)尺寸((mm)、安裝角角度(°)、反射器器中心高度度(㎜)、、反射器外外形尺寸((㎜)、光光度性能。。檢測(cè)方法見(jiàn)見(jiàn)課本P202——P203課題二交交通安全全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)2、凸起路路標(biāo)凸起路標(biāo)標(biāo)的實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目::安裝角角度(°)、縱向向間距((㎜)、、損壞及及脫落個(gè)個(gè)數(shù)、橫橫向偏位位(㎜))、承受受壓力((KN)、光度度性能。。檢測(cè)方法法見(jiàn)課本本P203課題二交交通通安全設(shè)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢檢測(cè)四、隔離離設(shè)施隔離設(shè)施施的實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目有有:高度度(㎜))、鍍層層厚度((μm)、立柱柱埋深、、網(wǎng)面平平整度((㎜))、立立柱中距距(㎜

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論