橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計與施工要點

橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計與施工要點橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計與施工要點是特別重要的，要點的制定是為了更好的解決實際問題，每個細節(jié)處理都很關(guān)鍵。我就橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計與施工要點和大家說明一下。

在橋梁建設(shè)的過程中，樁基的設(shè)計與施工是關(guān)乎橋梁質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作。一般狀況下，在進行橋梁樁基的設(shè)計過程中，要進行前期的樁基承載力的計算，討論其中的受力機制及施工深度和阻力，只有從整體上將樁基設(shè)計的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，才能降低工程造價的成本，保證橋梁樁基設(shè)計的安全性能。

1橋梁樁基礎(chǔ)的承載力設(shè)計與施工要點

1.1設(shè)計要點

1.1.1一般狀況下，橋梁建設(shè)的關(guān)鍵在于橋梁樁基承載力的計算。只有嚴格掌握橋梁樁基的承載力，才能保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量。當(dāng)橋梁樁基承載力計算過小時，會降低橋梁的質(zhì)量，從而增大事故發(fā)生的風(fēng)險，進一步危害人民大眾的生命財產(chǎn)安全，當(dāng)橋梁樁基承載力計算結(jié)果過大時，會造成不必要的資源鋪張，在肯定程度上不符合綠色環(huán)保建設(shè)的理念，也不利于承建單位實現(xiàn)利益最大化的目標。

1.1.2我國頒布的《大路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范手冊》中對橋梁樁基承載力的計算有明確的規(guī)定，結(jié)合我國特別的建設(shè)地理環(huán)境，制定了橋梁樁基承載力計算公式：[P]=（C1A+C2Uh）Ra。式中：C1、C2是對橋梁樁基承載力計算過程中確定系數(shù)的規(guī)定，主要是指在計算橋梁樁基承載力的過程中要綜合考慮巖石的特別性質(zhì)比如巖石的破裂程度、清孔的詳細狀況；h代表了橋梁樁基嵌入基巖的深度；Ra是巖石的抗壓強度；A代表了樁底的橫截面的總面積；U是周長長度，在詳細的計算過程中指的是直徑。

1.1.3依據(jù)計算公式的分析，不難發(fā)覺：橋梁樁基承載力的計算的各個環(huán)節(jié)是相互聯(lián)系相互作用的。尤其是樁底嵌入基巖的深度和巖石的強度及承載力都是親密相關(guān)的，而且在橋梁樁基的建設(shè)過程中肯定不能忽視巖石破裂程度的討論，簡潔來講，巖石的破裂程度直接影響著樁基的承載力大小?？v觀傳統(tǒng)橋梁建設(shè)的理念，只有當(dāng)“端承樁”等同于嵌巖樁時，此公式的有用性會比較高。

1.2施工要點

1.2.1在實際的橋梁建設(shè)過程中，不得不考慮其他的影響因素，比如在詳細的施工過程中，巖石的強度達不到橋梁樁基的要求、在鉆孔的過程中不留意清孔的問題，導(dǎo)致遺留較多的殘渣，使得建設(shè)中的樁基簡單發(fā)生位移。此外，橋梁樁基的建設(shè)肯定會產(chǎn)生摩擦力，這種摩擦力或多或少都會對樁基承載力產(chǎn)生不利的影響，對此，不能將橋梁樁基的建設(shè)在不加考察的狀況下統(tǒng)統(tǒng)視為“端承樁”的施工對象。只有嚴格考察施工環(huán)境，達到最抱負狀態(tài)的時候，此公式才具有有用價值與實施價值。

1.2.2公式中h的內(nèi)涵并沒有包含風(fēng)化層狀況下，樁嵌入基巖的深度。在詳細的施工過程中，不管風(fēng)化層的強度如何，不管風(fēng)化層的破裂程度如何，橋梁的樁基必需要嵌入到最新的基巖上去的做法是不妥的。最好是將橋梁樁基嵌入到比如花崗巖等強風(fēng)化硬質(zhì)巖上，才能真正意義上保證橋梁樁基的承載力。

1.2.3在詳細的施工過程中，肯定要依據(jù)施工環(huán)境進行設(shè)計，要將巖石的風(fēng)化程度、深度考慮到樁基承載力的計算中來，從根本上保證橋梁樁基計算數(shù)據(jù)的精確?????性，是實現(xiàn)橋梁建設(shè)質(zhì)量的根本所在。一般來看，實際的橋梁樁基承載力都要遠遠大于計算的結(jié)果，這種狀況會增加工程項目的施工時間，導(dǎo)致大量人力資源與財力資源的鋪張，在根本上加大了施工量，不利于施工單位利益最大化目標的實現(xiàn)。

2橋梁樁基礎(chǔ)的沉降問題設(shè)計與施工要點

2.1設(shè)計與施工思路

一般而言，隨著時間的推移，不管橋梁樁基的穩(wěn)定性多好，都會消失狀況不等的沉降狀況。導(dǎo)致橋梁樁基消失沉降現(xiàn)象的因素許多，因此在解決橋梁樁基沉降問題時是比較簡單的。橋梁樁基的沉降是很難通過外部肉眼觀看出來的，也很難通過機器設(shè)備對樁體四周土體應(yīng)力變化檢測出來，肯定程度上增加了檢測橋梁樁體沉降現(xiàn)象的難度，但是還是可以從土體中樁基體的觀看中發(fā)覺一些規(guī)律。

2.2設(shè)計與施工要點

2.2.1從時間的維度上來看，橋梁樁體的沉降是有肯定時間的規(guī)定性的。通過觀看對比與歸納分析，橋梁樁體沉降一般需要8～10年的時間，沉降的速度一般為每年7mm左右。這些數(shù)據(jù)都可以直觀地反映橋梁樁基的沉降是有時間規(guī)定的，簡潔來講，可以依據(jù)時間這個維度來對橋梁樁基的沉降做一個大致的推斷。

2.2.2從土力學(xué)的理論維度動身，也可以推斷橋梁樁基的沉降狀況。一般來講，土力學(xué)原理對橋梁樁基的沉降包括兩個方面：固結(jié)變形和土體的流變。樁基礎(chǔ)沉降的其次特征表現(xiàn)為刺入變形，依據(jù)對詳細橋梁樁基的觀看與討論，我們可以提出以下的結(jié)論：刺入變形是導(dǎo)致橋梁樁基沉降的主要緣由，當(dāng)橋梁樁基消失沉降問題時，就比如會導(dǎo)致刺入變形。值得留意的是，一般要嚴格掌握試驗時間，不能無限制的延長試驗時間，只有在較短的試驗過程中，才能保證明驗的效果。

2.2.3在詳細的橋梁樁基沉降的過程中，“非線性”是橋梁樁端四周土體和樁基兩側(cè)的最主要表現(xiàn)形式。導(dǎo)致土體消失塑性的緣由多種多樣，不僅僅局限于樁基承載力超過一般范圍的狀況。另外，還可以通過對樁側(cè)摩擦阻力的測驗得出以下結(jié)論：摩擦阻力與橋梁樁基的相對位移成正比。橋梁樁基位移越嚴峻，摩擦阻力越大。當(dāng)相對位移達到極限值時，樁基的摩擦阻力也就達到了極限，從而消失滑動位移。

2.2.4相對位移的極限值是彈性位移，相關(guān)部門也對彈性位移的范圍做了明確的規(guī)定：3～6mm之間。以瘦長樁為例，一般樁基的承載力不高，在彈性壓縮的狀況下，樁基四周土層是超過極限值的，這種狀況就簡單導(dǎo)致相應(yīng)滑移現(xiàn)象的產(chǎn)生。隨著承載力的加重，滑移區(qū)域也會隨之?dāng)U大。綜上所述，土體變形和固結(jié)的徐變是產(chǎn)生橋梁樁基變形的根本緣由。3橋梁樁基礎(chǔ)的樁端持力層厚度及嵌入巖層深度設(shè)計與施工要點

3.1設(shè)計與施工思路

在進行樁基的設(shè)計過程中，要充分考慮施工環(huán)境及巖石層的狀況。一般狀況下，樁基的施工過程中會穿過不同質(zhì)地的巖層，當(dāng)需要穿過高強度的巖層時，夾層的厚度不在樁基的承載范圍內(nèi)時，就需要用到鉆孔樁來實現(xiàn)巖層的穿越，才能夠保證持力層的消失。持力層的保證是構(gòu)建在施工進度之上的，也對施工技術(shù)人員提出了嚴格的施工要求。

3.2設(shè)計與施工要點

3.2.1將土層側(cè)阻力因素排解在外時，可以在橋梁樁基的四周嵌入最小深度的硬質(zhì)巖體。一般狀況下，嵌入的硬質(zhì)巖體必需是相對完整且未風(fēng)化或者是風(fēng)化程度較小的硬質(zhì)巖體，其他狀況下的硬質(zhì)巖體是不符合要求的。在詳細的施工過程中，要嚴格根據(jù)0.6米的構(gòu)建要求，保證橋梁樁基直徑范圍內(nèi)沒有斷裂帶、洞間隙或者是巖石脆弱夾層的分布。

3.2.2在橋梁樁端的應(yīng)力集中范圍內(nèi)，盡可能地避開巖體臨空面的消失。在一般的巖石夾層的狀況下，只要滿意以上兩種要求即可。在有些巖溶地區(qū)進行橋梁樁基的設(shè)計與施工的過程中，由于巖體的不規(guī)章分布及巖層性質(zhì)的紛繁簡單，沒有一些規(guī)律可循，在一般的勘探手段下也不能對巖層的厚度、風(fēng)化層度、易破裂度進行考察，在肯定程度上增加了橋梁樁基設(shè)計和施工的難度，也給施工單位增加了工程量，使得橋梁建設(shè)不能如期竣工。對此，要保證橋梁樁基設(shè)計的科學(xué)性、經(jīng)濟性及合理性，就不能僅僅依靠計算公式得來的相關(guān)數(shù)據(jù)，而是要依據(jù)橋梁樁基設(shè)計與建設(shè)的施工環(huán)境實事求是地確定樁端持力層和嵌入巖層深度的厚度值，從而在整體上保證橋梁樁基的質(zhì)量。

4橋梁樁基礎(chǔ)的樁基配筋設(shè)計與施工要點

4.1設(shè)計與施工思路

從理論上動身，要對橋梁樁基各個面的配筋進行合理科學(xué)的計算和設(shè)計。一般狀況下，可以依據(jù)有效的公式或者方式方法對樁基的內(nèi)力進行一個精確?????的計算。在詳細的計算過程中，值得留意的是要將樁身彎矩的主要特征納入到考慮范圍中來：波形曲線是樁身發(fā)生彎矩時的主要分布規(guī)律，是從樁身的頂端向下衰減的過程，一旦出波形曲線，衰減現(xiàn)象特別之快。

4.2設(shè)計與施工要點

依據(jù)詳細的討論分析，在第一個非完整波形范圍之內(nèi)，樁身會發(fā)生最大的彎矩現(xiàn)象，這個最大的彎矩現(xiàn)象一般會消失在地面對下3米的位置處。其設(shè)計與施工要點如下：

4.2.1在最大彎矩處進行鋼筋的布筋操作。通常會用一個錨固定位置，沿著樁的上部到最大的彎矩處，這樣可以削減至少一半的筋比，當(dāng)彎矩為零下的時候，可以用錨固定位置，再下可以用素混凝土進行固定，在詳細的施工過程中，假如遇到軟土層，那么樁主筋肯定要穿過軟土層。

4.2.2可以將樁基的主筋伸到樁底。通過兩種方式方法的對比，前者的優(yōu)越性明顯高于后者，但還是要依據(jù)現(xiàn)實的施工環(huán)境來打算，綜合考慮各種因素，從而做出最科學(xué)的、更合理的決策。另外，當(dāng)樁底消失斷樁現(xiàn)象時，可以對鋼筋進行籠撥，進行原孔再鉆的操作，在整體上降低扁擔(dān)樁消失的概率。但是，綜合各種因素，其次種配筋方法可以在肯定程度上削減橋梁樁基的施工難度，從而保證橋梁如期竣工，也能夠在肯定程度上保證橋梁的質(zhì)量。

5結(jié)語

綜上所述，只有嚴格把握和掌握橋梁樁基設(shè)計與施工過程中的重難點問題，才能不