路基施工方案培訓(xùn)資料

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載路基施工方案培訓(xùn)資料2地點(diǎn)：__________________時(shí)間：__________________說明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過談判，協(xié)商而共同承認(rèn)，共同遵守的責(zé)任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速工程浙江省淳安段QHTJ-05合同段路基專項(xiàng)施工方案一、工程概況1、工程基本情況溧陽(yáng)至寧德高速公路浙江省淳安QHTJ-05合同段起點(diǎn)YK33+700（ZK33+695）～終點(diǎn)YK42+920（ZK42+926）。路線設(shè)計(jì)等級(jí)為山嶺重丘高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向四車道全封閉，路基寬度25.5m，路面設(shè)計(jì)軸載BZZ-100，本次施工范圍包括路基土石方工程、防護(hù)工程、排水工程。2、主要工程數(shù)量本施工段主要工程數(shù)量：路基挖方142.3萬m3、路基填方139.3萬m3、特殊路段處理17.1萬m3、漿砌擋土墻4.4萬m3、泡沫混凝土直立墻2.7萬m3、噴播植草8.7萬m2。3、工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境本施工段為山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，線路跨越地貌單元多，地質(zhì)受構(gòu)造影響強(qiáng)烈，山脈、溝谷走向呈北東向，山體破碎，溝谷、平原呈狹長(zhǎng)分布于山脈間。該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明。二、工程施工總體部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了優(yōu)質(zhì)高效的完成本施工段的施工任務(wù)，按照精干管理層、強(qiáng)化作業(yè)層的原則，成立高速公路5標(biāo)三工區(qū)，負(fù)責(zé)本施工段內(nèi)工程項(xiàng)目的實(shí)施工作。工區(qū)組織機(jī)構(gòu)見〈組織機(jī)構(gòu)圖〉。2、臨時(shí)工程與設(shè)施2.1臨時(shí)駐地設(shè)置及臨時(shí)用地三工區(qū)駐地租用亞山村民房。2.2施工用水、用電三工區(qū)駐地用電采用地方電網(wǎng)電源，工地施工用電采用高速公路10KV專用線路供電，在YK34+600處安裝315KW變壓器一臺(tái)用于路基挖方段施工用電3、施工總體安排3.1工期安排根據(jù)該段路基施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和我工區(qū)施工資源配置情況，計(jì)劃用3個(gè)月時(shí)間完成主要工程項(xiàng)目的施工。各主要工程項(xiàng)目的施工計(jì)劃進(jìn)度詳見〈施工計(jì)劃進(jìn)度圖〉。3.2施工人員、設(shè)備布置根據(jù)該段路基特點(diǎn)及工期安排，高邊坡挖方需邊開挖邊防護(hù)，同時(shí)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控。我工區(qū)投入四個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。即路基挖方施工隊(duì)、路基填方施工隊(duì)、路基防護(hù)施工隊(duì)、路基排水工程施工隊(duì)。工程施工投入人員詳見〈工程施工投入人員一覽表〉。工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。工程投入機(jī)械設(shè)備詳見〈主要施工機(jī)械設(shè)備表〉。3.3工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購(gòu)材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)。砂、碎石、片石、塊石等地材經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車分期分批運(yùn)至工地。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案和方法（一）路基土石方工程1、施工準(zhǔn)備1.1交接線路中樁，復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。1.2填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。1.3調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、的詳細(xì)情況。1.4調(diào)查沿線電纜、光纜及天然氣管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。1.5修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。1.6場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.7規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。2、鋪筑填方試驗(yàn)段開工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，選擇有代表性的路段，鋪筑長(zhǎng)度不小于200m的全幅路基作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。鋪筑試驗(yàn)段時(shí)對(duì)填石路基和土石混填路基分別按照有關(guān)規(guī)定對(duì)壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行確定。3、路基土石方分項(xiàng)工程施工方法及工藝3.1填方路基施工3.1.1土方路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工工藝詳見〈路基填筑施工工藝流程圖〉。（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于96%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。（3）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為2～4km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（4）為保證路基施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，施工時(shí)嚴(yán)格控制填料含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。（5）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。（6）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。（7）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。（8）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。（9）對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR設(shè)計(jì)值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。（10）填方高度小于10米時(shí)邊坡率為1：1.5；大于10米小于20米時(shí)，上部邊坡坡高8米，坡率取1:1.5，下部坡率取1:1.75，兩坡之間設(shè)2米平臺(tái)；當(dāng)邊坡大于20米時(shí)，上部第一級(jí)邊坡坡高8米，坡率取1:1.5，第二級(jí)邊坡高度12米，坡率取1:1.75，下部邊坡坡高12米，坡率取1:2.0，兩級(jí)之間設(shè)2米平臺(tái)；對(duì)于底填方路段（填方高度小于3米）、互通區(qū)、服務(wù)區(qū)匝道結(jié)合廢棄方，在條件允許的情況下，盡可能放緩邊坡。（11）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2～3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。（12）零填頂面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于96%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。3.1.2石方路基填筑（1）填石路堤填筑前，根據(jù)填料來源進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，選用大規(guī)模施工中將采用的壓實(shí)機(jī)具和其他施工機(jī)具，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定填石路堤和施工工藝和合適的填筑層厚、粒徑等參數(shù)。（2）填石路堤的施工順序?yàn)椋哼\(yùn)料堆料攤鋪大粒徑料破碎補(bǔ)充細(xì)料人工局部找平碾壓邊坡碼砌質(zhì)量檢查對(duì)不合格路段進(jìn)行整改下一層施工（3）分層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央的順序，并用大型推土機(jī)攤平。路床底面以下分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡采用抗壓強(qiáng)度大于40Mpa、尺寸不小于30cm的硬質(zhì)石料進(jìn)行臺(tái)階式錯(cuò)縫碼砌，并用小石塊將空隙嵌緊，碼砌厚度不小于2m，在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的石料，最大粒徑不超過37.5mm。個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。（4）在石料的攤鋪過程中，對(duì)超過限制粒徑部分采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。（5）細(xì)料明顯偏少，影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%～20%，要保證碎石或石屑填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。（6）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為2～4km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/3輪寬。壓路機(jī)功率較大可適當(dāng)減少壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)后最終效果應(yīng)達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（7）施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。3.1.3土石混填路基填筑（1）天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的2/3，所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度＜15Mpa），石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。（2）土石路堤采用分層進(jìn)行填筑，每層鋪筑厚度不得超過40cm。（3）土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大，應(yīng)分層或分段填筑。（4）土石混合料中，石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；石料含量小于70%時(shí)，土石可以混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。（5）輾壓時(shí)，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（6）路基路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)。3.1.4橋涵及其他結(jié)構(gòu)物填筑（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。（2）回填時(shí)結(jié)構(gòu)物處圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（3）回填材料選用強(qiáng)度大于30Mpa且不易風(fēng)化的碎石，填料的最大粒徑不超過10cm。填料壓實(shí)度從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面不得小于96%，結(jié)構(gòu)物基坑回填壓實(shí)度不得小于94%。（4）橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的范圍進(jìn)行。（5）結(jié)構(gòu)物處的填料分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。（6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填料分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度。（7）臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。3.1.5特殊路基填筑3.1.5.1高填路堤填土高度大于20m和填石高度大于16m的填方路堤須進(jìn)行特殊處理。高填土路堤原始地面橫坡陡于1：2.5時(shí)或石質(zhì)地段巖層節(jié)理面順傾山坡路段，可在路堤中部鋪設(shè)數(shù)層加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)路堤高度及地面坡度情況確定。高填石路堤原始地面自然橫坡陡于1：5的路段，要在路堤中部鋪設(shè)加強(qiáng)型鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)路堤高度及地面坡度情況確定。同時(shí)在下路床頂面鋪設(shè)雙層防滲土工布，鋪設(shè)土工布前，應(yīng)先鋪設(shè)20cm厚的土、碎石土或石屑，并按要求壓實(shí)。每層格柵鋪設(shè)之前，路堤填料必須壓實(shí)平整，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，要拉直平順、緊貼下承層，重疊、縫合、錨固要符合要求。土工格柵強(qiáng)度最大方向垂直于線路方向，搭接長(zhǎng)度不小于150mm，搭接處用細(xì)鐵絲綁扎牢固。借重力或插釘使筋材固定于地面，不得因填土而移動(dòng)。3.1.5.2填挖交界處路基對(duì)于路基縱向填挖結(jié)合部和橫向半填半挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行特殊處理。挖填交界過渡區(qū)采用強(qiáng)度大于30Mpa、最大粒徑10mm、耐風(fēng)化的碎石分層填筑，填料壓實(shí)度不得小于96%。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，用振動(dòng)壓路機(jī)全面補(bǔ)壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，將填方部分用振動(dòng)壓路機(jī)增壓，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床鋪設(shè)第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用φ10鋼筋彎制而成，錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm。土工格柵采用高強(qiáng)合成滌綸纖維格柵，其網(wǎng)格尺寸為24.5×24.5mm，斷裂強(qiáng)度徑向≥80KN/m，緯向≥50KN/m，延伸率≤15%。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，則根據(jù)地形設(shè)置截、排水盲溝。截水盲溝底面和背水面鋪設(shè)防滲土工布，頂面和迎水面鋪設(shè)反濾土工布。排水盲溝側(cè)壁和底面均鋪設(shè)防滲土工布，頂面鋪設(shè)反濾土工布。3.2挖方路基施工3.2.1土方開挖（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定現(xiàn)有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于96%。（6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（7）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（8）土方開挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（9）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。3.2.2石方開挖挖方邊坡坡率：挖方邊坡分級(jí)高度及各級(jí)邊坡坡率根據(jù)工程地質(zhì)情況綜合路基處理方案綜合確定，一般原則為：微風(fēng)化巖路段坡率為1:0.25～0.5；中風(fēng)化巖路段坡率為：1:0.5～0.75：強(qiáng)風(fēng)化巖石或殘坡積層路段坡率為1:0.75～1.25:單級(jí)邊坡高度8-12米，挖方平臺(tái)寬2.0米。（1）基本地質(zhì)情況本施工段內(nèi)大部分挖方為石方開挖，且為5～6級(jí)的高邊坡，挖方高度達(dá)60余米。其施工現(xiàn)場(chǎng)基本地質(zhì)情況為：巖層為三疊紀(jì)嘉陵江組薄層夾中層灰?guī)r，巖層傾向與坡面傾向小角度相交（約15度），巖層傾角（約36度）小于邊坡角，邊坡屬于硬巖中傾順向坡。（2）基本施工要點(diǎn)1）邊坡開挖前進(jìn)行邊坡截水溝的施工，防止雨水對(duì)開挖面形成沖刷；2）開挖前在邊坡外布設(shè)施工監(jiān)控點(diǎn)，施工過程中定人、定時(shí)、定儀器進(jìn)行地表變形監(jiān)測(cè)；3）從坡頂分級(jí)進(jìn)行開挖，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；4）因邊坡自然坡度很陡（40～50度），施工時(shí)要嚴(yán)格控制爆破飛石與滾石；5）爆破開挖以小型淺孔松動(dòng)爆破為主，對(duì)邊坡坡面輔以光面爆破。（3）石方開挖施工方法石方開挖施工工藝詳見〈爆破法開挖石方施工工藝流程圖〉。根據(jù)本段路基的基本地質(zhì)情況，決定采用小型臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主要爆破方法，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。爆破完成后的石方路塹路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分用符合規(guī)范要求的填料回填并碾壓密實(shí)。各種爆破方法的參數(shù)根據(jù)具體情況按下表選擇：淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)表光面爆破參數(shù)表1）基本爆破施工方案①爆破作業(yè)程序a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。g、起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆根據(jù)具體情況采用非電起爆和電起爆兩種方式。h、安全檢查：爆破完成，間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。i、總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用非電起爆和電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受環(huán)境干擾，安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，做到排與排之間有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段進(jìn)行爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。2）本施工段有部分路基開挖斷面距離既有管線和居民區(qū)較近，安全施工要求高，難度大。為確保既有管線和居民區(qū)的安全，施工中采取特殊施工措施和安全防護(hù)措施。①爆破施工方法a、作業(yè)面開挖方法由于邊坡垂直高差大，開挖施工前從坡角修建之字形便道繞到開挖線頂面，將機(jī)械設(shè)備運(yùn)送到坡頂安置好。從坡頂面開始向下按照設(shè)計(jì)邊坡坡率一級(jí)一級(jí)進(jìn)行開挖。每一級(jí)邊坡根據(jù)不同的地質(zhì)情況確定梯段爆破開挖深度，縱向按照每次梯段開挖深度從兩端向中間進(jìn)行爆破，爆破后用挖掘機(jī)將渣石挖除，形成貫通全段的橫向臺(tái)階。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購(gòu)置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(zhǎng)度大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。c、爆破方法路基每級(jí)邊坡開挖設(shè)計(jì)深度為10m，擬按3個(gè)梯段（每梯段高度約2.5m～3.5m）對(duì)每級(jí)邊坡進(jìn)行爆破，每梯段留2～3m巖樣采用光面爆破。鉆孔用小型空壓機(jī)配合風(fēng)鉆進(jìn)行打孔，孔徑為φ42mm。鉆孔前由爆破人員放出每排孔位的實(shí)際位置，孔距和排距參照爆破參數(shù)表按梅花形進(jìn)行布置。裝藥之前測(cè)量孔深，重點(diǎn)檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無變化，對(duì)偏大偏小的炮孔要調(diào)整裝藥量。裝藥時(shí)裝藥密度要適中。每排炮孔內(nèi)裝同段別的毫秒雷管。起炮采用毫秒雷管連網(wǎng)，分段起炮網(wǎng)絡(luò)。起爆時(shí)由外到內(nèi)分段進(jìn)行起爆。d、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)人員編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工人員的交底工作。各工序施工人員在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)人員與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人、各工序施工人員及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。e、爆破施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：對(duì)于每次爆破后山體存在的危石，在下一次施爆前，必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工?？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。②施工安全防護(hù)措施a、在邊坡坡角設(shè)置防護(hù)帶邊坡開挖施工前在邊坡坡角一側(cè)，選擇適當(dāng)位置沿路線縱向方向開挖4～8m寬的平臺(tái)，在平臺(tái)外側(cè)用人工碼砌2.5m寬，2.5m高的片石防護(hù)帶。主要為防止開挖爆破和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的飛石和滾石直接滾落到居民區(qū)和農(nóng)田中。b、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。c、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段設(shè)置片石防護(hù)帶。d、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。e、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。（二）排水工程本施工段沿線分布有山坡截水溝、坡腳排水溝、路塹邊溝和急流漕跌水等排水結(jié)構(gòu)物。1、邊溝、排水溝、截水溝：施工之前先進(jìn)行測(cè)設(shè)放樣，確認(rèn)位置、高程無誤方能施工。對(duì)工程所用材料嚴(yán)格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再使用。各項(xiàng)工程嚴(yán)格按圖施工。砌石、混凝土、預(yù)制構(gòu)件等的施工，均嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理。在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝內(nèi)不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。在進(jìn)行邊溝漿砌施工之前，對(duì)開挖的溝槽進(jìn)行修整，加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。漿砌施工工藝（1）、砂漿的攪拌與運(yùn)輸砂漿拌合應(yīng)采用機(jī)械拌和，進(jìn)料時(shí)，應(yīng)依據(jù)砂漿施工現(xiàn)場(chǎng)配合比，砂、水泥水等原材料的用量應(yīng)稱量準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格控制水灰比?？刂茢嚢钑r(shí)間。拌和時(shí)間一般應(yīng)為3~5分鐘。攪拌后的砂漿應(yīng)具有良好的和易性，并應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其稠度，確保符合質(zhì)量要求。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3至4小時(shí)內(nèi)使用完畢。氣溫超過30攝氏度時(shí)，應(yīng)在2至3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程和貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。（2）、邊溝、排水溝、截水溝砌筑砌筑前應(yīng)準(zhǔn)確放出溝身內(nèi)外邊線，砌筑過程中用水準(zhǔn)儀控制流水面高程，以確保其平面位置及高程的準(zhǔn)確。由現(xiàn)場(chǎng)施工人員用木條及細(xì)線標(biāo)出每層片石的位置，用擠漿法砌筑。砌筑前應(yīng)對(duì)片石進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，并測(cè)定其強(qiáng)度、堅(jiān)固性等試驗(yàn)指標(biāo)，確保片石質(zhì)量。片石在砌筑前必須澆水濕潤(rùn)，如果表面有泥土，則應(yīng)清洗干凈后方可使用。砌筑溝身的第一層片石時(shí)，如果基底為巖層，應(yīng)行將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如果基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。片石應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，砌縫寬度一般不大于4公分。較大的片石應(yīng)使用于下層，按砌時(shí)應(yīng)選擇形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，但不得在片石下面用高于砂漿砌縫的小石塊支墊。各砌層的片石應(yīng)按放穩(wěn)固,片石間砂漿飽滿，粘接牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌片石側(cè)面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實(shí)。片石砌筑完畢后，應(yīng)在砌體外露面進(jìn)行勾縫，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)不低于7.5號(hào)，砌體勾縫砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm，該空縫應(yīng)在砌筑時(shí)預(yù)先留出。縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿至該深度后再勾縫，砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。2、急流槽與跌水：急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。（三）防護(hù)工程1、噴播植草（一）邊坡加固施工工藝1錨桿框架施工1）錨桿框架施工工藝流程確定孔位→鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。2）錨桿框架施工方法①錨桿孔測(cè)量放線按設(shè)計(jì)立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過±50mm。測(cè)定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。②鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場(chǎng)地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。③鉆機(jī)就位利用φ50mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z不大于45°，設(shè)計(jì)為10°～20°之間。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。④鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。⑤鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。⑥孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值，孔口偏差≤±50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。⑦錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。⑧錨桿孔檢驗(yàn)錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。⑨錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用直徑20，直徑28，直徑32三種型號(hào)的螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設(shè)置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于50mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)。⑩錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.2~0.4MPa，注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.1~1.3。注漿材料宜選用水灰比0.38～0.45、灰砂比為1:2-1:1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。⑾框架制作框架采用C20砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用C20砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時(shí)，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量?？蚣芊制┕?，橫梁每10~15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。2、框架梁施工1）框架梁施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土并掛網(wǎng)2）施工方法①施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完成，進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。②測(cè)量放樣各開挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。③基礎(chǔ)開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級(jí)邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測(cè)量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開挖。④鋼筋綁扎⑴先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。⑵在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。⑶在坡面上打短鋼筋錨釘，準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊。⑷綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。⑤立模板⑴模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。模板線型在曲線段時(shí)每5m放一控制點(diǎn)掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。⑵立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。⑶模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。⑷用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。⑸檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。⑥砼澆筑⑴澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。⑵框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護(hù)層不得小于35mm，主筋的凈保護(hù)層不小于40mm。⑶鋼筋宜制成整體長(zhǎng)骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。⑷澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動(dòng)跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。⑸錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對(duì)位置比二者的絕對(duì)位置更重要，務(wù)必精確測(cè)量，準(zhǔn)確定位。⑹澆筑框架砼時(shí)，應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取砼試件各一組，進(jìn)行試驗(yàn)。⑺坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用C20混凝土，施工時(shí)選用30振搗棒振搗密實(shí)，頂面用光抹壓光。⑦修整邊坡待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行邊坡修整，測(cè)量掛線后用人工進(jìn)行削坡，保證坡面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，用自制坡度尺進(jìn)行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計(jì)要求。⑧回填種植土植草三維網(wǎng)植草適用于填方邊坡高度大于4m時(shí)邊坡防護(hù)，其施工順序?yàn)椋浩秸旅妗旅鏉矟瘛嗤痢鷴炀W(wǎng)固定→噴播植草→覆膜養(yǎng)護(hù)。先按設(shè)計(jì)坡率平整坡面，然后灑水澆濕，再在整個(gè)坡面上培10cm厚土，然后用預(yù)先編織好的8號(hào)鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網(wǎng)與鐵絲網(wǎng)綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營(yíng)養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。噴壓完成后及時(shí)覆蓋塑料薄膜或土工布養(yǎng)護(hù)，并適時(shí)補(bǔ)澆充足的水分，直至發(fā)芽成活為止。三維網(wǎng)為綠色，幅寬1.5m，其技術(shù)參數(shù)：拉斷力≥2KN/m，厚度≥14mm，單位面積質(zhì)量≥350g/m2。其搭接寬度為10cm，搭接時(shí)按鋸齒型用?8鋼筋制成U型固定釘縫合，間距100cm。在幅中部按50cm的豎向間距以竹釘或鋼釘固定。2、四、質(zhì)量保證措施《詳見質(zhì)量保證體系框圖》本工區(qū)將建立完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)行施工全過程的質(zhì)量控制。1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分項(xiàng)工程合格率100%；路基均勻穩(wěn)定、邊坡平整美觀、公路線型順直流暢。2、質(zhì)量管理組織成立以工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組系統(tǒng)地落實(shí)質(zhì)量管理工作。對(duì)職工開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，制定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施，給全體施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督和社會(huì)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，制定明確的獎(jiǎng)罰規(guī)定和措施。3、質(zhì)量保證措施本工區(qū)將一如既往地保持和發(fā)揚(yáng)“重合同、守信譽(yù)、抓質(zhì)量、創(chuàng)精品”的優(yōu)良傳統(tǒng)，抱著對(duì)質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采用先進(jìn)施工技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測(cè)設(shè)施抓起，確保本工程的施工質(zhì)量。并從以下幾個(gè)方面制定質(zhì)量保證措施。3.1調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，選派專業(yè)的技術(shù)管理人員參加施工。3.2建立質(zhì)量臺(tái)帳，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”進(jìn)行監(jiān)控，定期檢查，獎(jiǎng)良罰劣。3.3積極配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高工程施工質(zhì)量。3.4堅(jiān)特標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化作業(yè)，推行先試驗(yàn)、后示范的樣板工程引路制度。3.5嚴(yán)格按照施工技規(guī)范、施工操作規(guī)程、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)重點(diǎn)及難點(diǎn)工程要制定出切實(shí)可行的實(shí)施方案或施工細(xì)則以及針對(duì)性的措施，堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)蠻干的現(xiàn)象發(fā)生。4、各項(xiàng)具體質(zhì)量保證措施4.1組織保證措施工程質(zhì)量由工區(qū)長(zhǎng)及技術(shù)負(fù)責(zé)人終身負(fù)責(zé)。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性與正確性。專業(yè)施工隊(duì)以上成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)檢崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。4.2技術(shù)保證措施4.2.1嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，立即組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合工程特點(diǎn)制定各種施工工藝細(xì)則和實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的措施。4.2.2堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見，在嚴(yán)格審查的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行交底，即：設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，并有交底記錄及簽字手續(xù)。同時(shí)認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。4.2.3制定切實(shí)可行的質(zhì)量控制程序和檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)，每一施工過程和質(zhì)量檢查過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有追溯性。定期召開質(zhì)量會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。4.2.4施工技術(shù)資料和施工控制資料真實(shí)詳細(xì)，能夠及時(shí)正確地反映施工全過程，并與施工同步積累，并滿足竣工驗(yàn)收需要。4.2.5各分項(xiàng)工程要根據(jù)工程施工特點(diǎn)編制具體施工組織設(shè)計(jì)，抓好重要工序及工藝的技術(shù)數(shù)據(jù)及影像資料的收集，為工程竣工積累資料。4.2.6同設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位密切聯(lián)系，及時(shí)辦理合種工程施工變更設(shè)計(jì)文字手續(xù)，做到手續(xù)齊全。4.2.7加強(qiáng)施工專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。4.2.8建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購(gòu)，進(jìn)料檢驗(yàn)管理制度。4.2.9為保證外觀色澤一致，一旦確定的配合比，砂石料地材產(chǎn)地、規(guī)格、用量，不允許改變。5、施工過程中的質(zhì)量管理制度5.1建立開工前的技術(shù)交底制度分項(xiàng)工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確該工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要定位方法、幾何尺度、施工方法、施工注意亊項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底明了施工對(duì)象的條件下全身心地投入施工。5.2建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”、“三不交接”制度是集多年施工教訓(xùn)的高度總結(jié)，是防止工程質(zhì)量亊故發(fā)生行之有效的條文?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙要求和技術(shù)規(guī)范要求不清楚不施工；測(cè)量控制點(diǎn)和資料未第二者復(fù)核簽字不施工；工程用材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程未經(jīng)質(zhì)量檢查者不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。5.3對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制“三檢”制即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格者不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各工程工序的工程質(zhì)量。5.4建立、健全嚴(yán)格的隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由施工工區(qū)、項(xiàng)目部質(zhì)檢員逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查結(jié)果不合格者則重新處理后再檢。5.5建立測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測(cè)量技術(shù)資料須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工審核后上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)核檢查。5.6建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將按“施工跟蹤檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。5.7建立、健全嚴(yán)格的原材料、成品、半成品驗(yàn)收制度原材料、成品、半成品驗(yàn)收要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工有關(guān)人員。驗(yàn)收內(nèi)容包括：①進(jìn)場(chǎng)的貨物品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃；②供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或試驗(yàn)報(bào)告是否齊全；③產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；④取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)志并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。?duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、成品、半成品的管理制度要嚴(yán)格制訂執(zhí)行。5.8建立、健全原材料、成品、半成品的保管制度原材料、成品、半成品的保管要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)記和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放、不得混雜。對(duì)易受潮的物品要做好防雨防潮工作。5.9建立儀器設(shè)備的檢定制度測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具均按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定進(jìn)行定期檢定。新購(gòu)置的在用的計(jì)量器具儀器設(shè)備取得有效合格證書后方能使用。工地專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，帳卡檔案與實(shí)物一至、隨時(shí)可進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備使用由施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)指派專人保管。5.10建立原始資料的積累和保管制度本工程施工期間的每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整質(zhì)量保證文件和記錄。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由分項(xiàng)工程（分部工程或單位工程）技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，竣工驗(yàn)收時(shí)隨竣工驗(yàn)收文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入檔案。五、安全保障措施《詳見安全保證體系框圖》1、堅(jiān)持安全第一的原則，明確安全責(zé)任人