園路施工機(jī)械設(shè)備使用和方法

Word版本，下載可自由編輯園路施工機(jī)械設(shè)備使用和方法馬路路基路面施工的主要機(jī)械包括鏟土運(yùn)送、挖掘、拌和、攤鋪、碾壓等機(jī)械。土方施工中常使用的鏟土運(yùn)送機(jī)械有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)等。下面是我給大家?guī)黻P(guān)于園路施工機(jī)械設(shè)備使用和辦法的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

這里主要介紹一下在施工中如何選配挖掘機(jī)械，運(yùn)送車輛以及如何配置以發(fā)揮最大的工作效率。

1、運(yùn)送車輛需用量的計(jì)算

汽車選型

從技術(shù)管理、物資供給、設(shè)備保養(yǎng)和修理及技術(shù)工人的培訓(xùn)等管理方面的因素考慮，選用的車輛型號(hào)越少越好；最好選用標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、成批定型生產(chǎn)的自卸汽車。自卸汽車的車廂容積應(yīng)與工程使用的機(jī)械相配套。在馬路工程中，運(yùn)載的物料主要是砂、土、石料、瀝青混合料等，密度較小，自然休止角也小，汽車的噸位通過系數(shù)小，經(jīng)濟(jì)性有所下降。但因?yàn)檩d分量降低，能更好的適應(yīng)施工現(xiàn)場復(fù)雜的道路，爬坡能力增加，并能適當(dāng)?shù)难由燔囕v的使用壽命，削減修理工作量，因此在大型工程施工中，往往選用載分量稍有富饒的自卸汽車。

經(jīng)濟(jì)車輛數(shù)確實(shí)定辦法

在路基、路面機(jī)械化施工中，工程運(yùn)送車輛需要數(shù)量較多，費(fèi)用較大。這里主要介紹土石方工程與挖掘裝載機(jī)械配套的工程運(yùn)送車輛需要數(shù)量加以介紹。

1、普通辦法：

，挖掘機(jī)械容積比的挑選：挖掘機(jī)和汽車的通過率達(dá)到最高峰值時(shí)的理論挖掘機(jī)械容積比，是隨著運(yùn)距的增強(qiáng)而提升，隨著汽車平均行駛速度增快而降低，也就是隨著汽車循環(huán)時(shí)光的增強(qiáng)而提升的。當(dāng)運(yùn)距為1——2.5公里時(shí)，理論的挖掘機(jī)械容積比為4——7；運(yùn)距在3——5公里時(shí)為7——10.自卸汽車容量較小，可取為3——5，不大于7——8.實(shí)踐表明，挖掘機(jī)械容積比宜取低值，但車廂也不應(yīng)過小，以免裝卸不便而延伸裝卸時(shí)光，而且簡單損壞車廂

，汽車載分量的通過程度：它與挖掘機(jī)容積比、汽車載分量或車廂容積以及土的密度等因素有關(guān)。裝滿自卸汽車車廂所需鏟裝次數(shù)n應(yīng)滿足下列條件：

自卸汽車的裝載量÷鏟斗土的分量≥n≤鏟斗中土的分量÷鏟斗中土的松方容積。

與挖掘機(jī)配套相宜的車輛，其鏟裝次數(shù)普通應(yīng)在3——5范圍內(nèi)，而車輛載分量的通過程度也是考核協(xié)作是否合理的另一個(gè)指標(biāo)。

，與一臺(tái)挖掘機(jī)配套的自卸汽車輛數(shù)：需要的車輛數(shù)N可由下式計(jì)算，

N=工作循環(huán)時(shí)光÷挖掘機(jī)裝滿一車箱所需時(shí)光

配套機(jī)械或機(jī)群的生產(chǎn)率應(yīng)取挖掘機(jī)的生產(chǎn)率或車隊(duì)的生產(chǎn)率兩者中的最小值。在生產(chǎn)率的計(jì)算中，應(yīng)計(jì)入配套機(jī)械的時(shí)光通過系數(shù)，使其符合實(shí)際生產(chǎn)狀況。

2、排隊(duì)論法：

上述計(jì)算車輛數(shù)量的公式中，裝車時(shí)光和行駛時(shí)光均假定是固定不變的。但實(shí)際上車輛的工作循環(huán)時(shí)光難以保持相等，因此在裝載機(jī)械的近旁有時(shí)有車在排隊(duì)迎候裝車，有時(shí)又會(huì)無車可裝，因此降低了裝載機(jī)械的生產(chǎn)率。

排隊(duì)論法是用統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)來處理裝車和行駛時(shí)光變化的辦法。

與一臺(tái)挖掘機(jī)配套的最相宜車輛的近似值N可由下式計(jì)算：

N=1÷RR：每小時(shí)汽車到達(dá)率與每小時(shí)裝車輛數(shù)的比值。

3、按照勞動(dòng)定額估算法：

勞動(dòng)定額是按照勞動(dòng)生產(chǎn)率平均先進(jìn)的原則制定的。制定的辦法普通有統(tǒng)計(jì)分析、類推對照法，閱歷估量法，定額測定法等幾種辦法。而其中常用的是定額測定法。這種辦法是把一個(gè)工作過程分解成若干工序，舉行實(shí)際測定。測得的結(jié)果用數(shù)學(xué)的辦法加以計(jì)算，因此是能比較精確?????反映工作效率的。所以按照勞動(dòng)定額估算在機(jī)械施工中挖裝機(jī)械與汽車的配備數(shù)量也是常常使用的辦法。

勞動(dòng)定額確定的施工機(jī)械的工作時(shí)光，是按照施工機(jī)械的性質(zhì)分成預(yù)備時(shí)光，不行避開的中斷，工作時(shí)光等。因此，大型機(jī)械的純工作時(shí)光普通規(guī)定為6.4小時(shí)，汽車的工作時(shí)光定為410分鐘。

下表的定額臺(tái)班產(chǎn)量就是按照上述工作時(shí)光制定的臺(tái)班產(chǎn)量。從表中的數(shù)據(jù)可以看出，當(dāng)運(yùn)距在1―3公里應(yīng)配汽車的臺(tái)數(shù)與運(yùn)距的倍數(shù)較大，普通在1.7——3倍左右。當(dāng)運(yùn)距超過3公里以上時(shí)，應(yīng)配汽車與運(yùn)距的倍數(shù)就開頭逐漸減小為1.4-2.4之間。并且運(yùn)距越長應(yīng)配汽車的倍數(shù)關(guān)系也就越來越小。在馬路土方施工中，普通的運(yùn)距都在5公里之內(nèi)。勞動(dòng)定額規(guī)定，因?yàn)槠嚺鋫錄]有達(dá)到挖掘機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量，挖掘機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量可以