2021-2022試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)練習(xí)試卷A卷附答案

2021-2022試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)練習(xí)試卷A卷附答案單選題（共80題）1、橫向力系數(shù)SFC表征的是()。A.測(cè)試車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值C.測(cè)試輪在剎車(chē)時(shí)橫向力的大小D.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試車(chē)輪載的比值【答案】B2、下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（A.平整度B.斷板率C.彎拉強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C3、采用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度,在灌砂過(guò)程中,如果儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開(kāi)關(guān),則壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.無(wú)規(guī)律【答案】A4、直接剪切試驗(yàn)是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個(gè)小題：（1）土的直接剪切試驗(yàn)的理論依據(jù)源自庫(kù)侖定律，用庫(kù)倫公式表達(dá)為T(mén)f=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度【答案】B5、彎沉值評(píng)定中貝克曼梁測(cè)定每一雙車(chē)道評(píng)定路段檢查點(diǎn)數(shù)的最小頻率為（）A.20B.40C.80D.100【答案】C6、壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，壓實(shí)度代表值是指（）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).最小值【答案】B7、水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3。A.5B.10C.15D.20【答案】D8、下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱(chēng)重的是（）A.薄膜烘箱試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.延度試驗(yàn)【答案】A9、用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車(chē)作為加載設(shè)施，汽車(chē)輪胎的充氣壓力為（）。A.0.4MPaB.0.5MPaC.0.6MPaD.0.7MPa【答案】B10、土工合成材料大多以（）來(lái)評(píng)價(jià)承受荷載的能力A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕破強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度【答案】A11、凍融劈裂試驗(yàn)冰凍環(huán)節(jié)的溫度要求為（）。A.-18℃±0.5℃B.-18℃±l.0℃C.-18℃±1.5℃D.-18℃±2.0℃【答案】D12、路基橫斷面的幾何尺寸不包括（）。A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度【答案】C13、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度(),相對(duì)濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D14、以下關(guān)于酒精燃燒法測(cè)定粗集料含水率試驗(yàn)的描述正確的是()。A.一份試驗(yàn)的質(zhì)量需要按照集料公稱(chēng)最大粒徑確定,集料公稱(chēng)最大粒徑越大,試樣質(zhì)量越大B.向容器中加入酒精直至完全浸沒(méi)試樣,拌合均勻后點(diǎn)火燃燒,并不斷翻拌試樣C.第二次加酒精時(shí),為了減少酒精損失,宜降大桶中酒精直接加入容器中D.試樣經(jīng)過(guò)兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒【答案】D15、下面是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是（）。A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱(chēng)取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.將裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定罐上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取下灌砂筒，稱(chēng)取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取走灌砂筒D.收集并稱(chēng)量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B16、測(cè)定土液限的試驗(yàn)方法是（）。A.滾搓法B.搓條法C.液塑限聯(lián)合測(cè)定法D.縮限試驗(yàn)【答案】C17、當(dāng)選用活性集料時(shí),如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A.游離氧化鈣B.游離氧化鎂C.石膏D.堿【答案】D18、進(jìn)行瀝青路面車(chē)轍測(cè)試時(shí)，針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車(chē)轍深度D1和D2，以（）作為斷面的車(chē)轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車(chē)轍深度D.該斷面的平均車(chē)轍深度【答案】C19、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）我國(guó)規(guī)范中，A級(jí)瀝青增加了（）的動(dòng)力黏度作為高溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃【答案】C20、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件,經(jīng)抗折試驗(yàn),測(cè)得的極限破壞荷載分別是35.52kN、37.65kN、43.53kN,則最后的試驗(yàn)結(jié)果是（）。A.4.74MPaB.5.80MPaC.5.02MPaD.5.14MPa【答案】C21、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程中,形成水泥熟料后,向其添加（）左右的石膏以及不同類(lèi)型和不同數(shù)量的外摻料,就得到通用型硅酸鹽水泥。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B22、砂當(dāng)量試驗(yàn)時(shí),需要根據(jù)測(cè)定的含水率按照（）公式計(jì)算相當(dāng)于120g干燥試樣的樣品濕重m。A.m=120×（100+w）B.m=120/（100+w）C.m=120×（1+0.01w）D.m=120/（1+0.01w）【答案】C23、單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí)，進(jìn)行滴定所采用的溶液是()。A.測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液B.測(cè)定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液C.測(cè)定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液【答案】A24、《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法>(GB/T228.1-2010)標(biāo)準(zhǔn)中的A。、A。、A。。、Ag分別指()。A.斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率、屈服點(diǎn)延伸率B.屈服點(diǎn)延伸率、斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率C.屈服點(diǎn)延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率、最大力總延伸率D.屈服點(diǎn)延伸率、最大力總延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率【答案】A25、路基沉降是指深度大于（）的沉降。A.5mmB.10mmC.15mmD.30mm【答案】D26、我國(guó)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中規(guī)定,填石路堤用試驗(yàn)段確定的（）指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。A.挖坑灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D27、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測(cè)定碘量法》(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過(guò)()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A28、土工合成材料拉伸試驗(yàn)時(shí),用伸長(zhǎng)計(jì)測(cè)量的名義夾持長(zhǎng)度是指（）。A.試樣在受力方向上，標(biāo)記的倆個(gè)參考點(diǎn)間的初始距離B.兩夾具的夾持部分長(zhǎng)度C.夾具的夾持部門(mén)長(zhǎng)度D.兩夾具間的初始間距【答案】A29、瀝青噴灑法測(cè)試施工材料用量當(dāng)兩個(gè)測(cè)試值之差超過(guò)平均值的（）時(shí),需要重新試驗(yàn)。A.2%B.5%C.8%D.10%【答案】D30、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)結(jié)果（）小數(shù)。A.保留1位B.保留2位C.保留3位D.保留4位【答案】C31、落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量方法不適用于最大粒徑超過(guò)（）的土質(zhì)路基模量測(cè)試。A.4.75mmB.37.5mmC.75mmD.100mm【答案】D32、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(25）該路段評(píng)定結(jié)論為（）。A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格【答案】D33、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問(wèn)題。(計(jì)算過(guò)程稱(chēng)重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(3)根據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到三種混合料壓實(shí)后各自的毛體積密度由小到大的正確排列是()。A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1【答案】D34、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí),規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時(shí),應(yīng)當(dāng)適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm【答案】B35、拌合20L水泥混凝土，分別稱(chēng)取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工拌合時(shí)，測(cè)得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5％和2％。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率B.根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％【答案】B36、瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)中，路面的()為抽樣評(píng)定指標(biāo)，單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定。A.平整度B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.抗滑性D.車(chē)轍【答案】B37、回答有關(guān)3m直尺試驗(yàn)方法的測(cè)試問(wèn)題。（5）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（）,寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm【答案】C38、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、石灰中氧化鈣含量的測(cè)定,通過(guò)（）,由已知濃度的鹽酸消耗量計(jì)算得到。A.氧化還原滴定B.氧化還原反應(yīng)C.中和反應(yīng)D.中和滴定【答案】D40、落錘式彎沉儀組成不包括（）A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測(cè)裝置C.載重汽車(chē)D.運(yùn)算及控制裝置【答案】C41、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B42、密度計(jì)法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),用氨水作為分散劑,其用量為30g土樣中加氨水（）。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A43、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。A.路面抗滑性能B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況C.路面結(jié)構(gòu)厚度D.路面結(jié)構(gòu)形式【答案】B44、標(biāo)準(zhǔn)套篩的篩孔粒徑是按（）遞減的方式設(shè)置的。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A45、環(huán)刀法測(cè)土的密度,稱(chēng)環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至（）。A.0.01克B.0.001克C.0.5克D.0.1克【答案】D46、土的擊實(shí)試驗(yàn)中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40【答案】D47、瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車(chē)轍D.露骨【答案】C48、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B49、測(cè)定混凝土的凝結(jié)時(shí)間,應(yīng)使測(cè)針在（）內(nèi)垂直均勻插入試樣內(nèi)25mm±2mm,記錄刻度盤(pán)顯示的增量（N）。A.5s±1sB.5s±2sC.10s±2sD.20s±2s【答案】C50、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C51、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。A.50B.51C.54D.58【答案】D52、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí),按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn),在橫截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在（）,且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。A.行車(chē)道輪跡邊緣B.行車(chē)道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B53、測(cè)定馬歇爾試件穩(wěn)定度,要求從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過(guò)（）。A.20sB.30sC.40sD.60s【答案】B54、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度。在一條二級(jí)公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)人員用該方法測(cè)定路基壓實(shí)度以檢驗(yàn)施工質(zhì)量，獲得的檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得出該試驗(yàn)點(diǎn)士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下列問(wèn)題。A.偏小B.偏大C.無(wú)影響D.無(wú)法確定【答案】B55、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí),取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果。下列做法不正確的是（）。A.在采石場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí),可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中一截的全部材料B.在材料場(chǎng)料堆上取樣時(shí),可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車(chē)上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌和樓的熱料倉(cāng)取樣時(shí),應(yīng)在放料口的全斷面上取樣【答案】B56、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)擊實(shí)試驗(yàn)內(nèi)容包括①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻②確定預(yù)定含水率③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試簡(jiǎn)外壁后稱(chēng)取質(zhì)量④采用四分法選取等分試料⑤加入計(jì)算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實(shí)⑦脫模后取樣測(cè)定含水率，正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ〢.2415637B.4251637C.4215637D.2451637【答案】B57、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土對(duì)抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型【答案】C58、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí),規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時(shí),應(yīng)當(dāng)適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm【答案】B59、測(cè)定瀝青延度,應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移入規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中恒溫（）。A.1.5hB.2.5hC.2hD.3h【答案】A60、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.偏大B.偏小C.不變D.以上都有可能【答案】B61、90號(hào)道路石油瀝青混合料拌和溫度為（）。A.140-160℃B.130-150℃C.140-150℃D.150-160℃【答案】A62、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定采用（）作為否決指標(biāo)。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).單點(diǎn)極值【答案】B63、測(cè)定瀝青10℃條件下的延度，應(yīng)選擇()的拉伸速度。A.1C.m/minB.2C.m/minB.2Cm/minC4Cm/minD.5C.m/min【答案】D64、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問(wèn)題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項(xiàng)是（）。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過(guò)計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí)，不適合用調(diào)整用水量法D.當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí)，要減水后再次進(jìn)行試驗(yàn)【答案】B65、測(cè)定土工織物厚度時(shí),試樣加壓（）后讀數(shù)。A.5sB.10sC.20sD.30s【答案】D66、在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)要求完成下面題目。15）養(yǎng)護(hù)28d的一組水泥混凝生抗拆強(qiáng)度試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，測(cè)得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗(yàn)結(jié)果為（）A.4.64MPAB.4.87MPAC.4.95MPAD.作廢【答案】B67、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車(chē)道，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。5）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，評(píng)定單元K2+000~K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計(jì)算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評(píng)定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D68、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc（MPa）用下列相應(yīng)的公式計(jì)算:Rc=P/A,其中P、A各代表（）。①試件破壞時(shí)的最大壓力。②試件破壞時(shí)的最小壓力。③試件的截面枳。④試件的表面積。A.①③B.②③C.①④D.②④【答案】A69、下列檢測(cè)項(xiàng)目中不屬于級(jí)配碎（礫）石基層和底基層的檢測(cè)項(xiàng)目是（）A.壓實(shí)度B.抗壓強(qiáng)度C.平整度D.厚度【答案】B70、由于瀝青沒(méi)有明確的固化點(diǎn)和液化點(diǎn),通常將規(guī)定試驗(yàn)條件下其硬化點(diǎn)和滴落點(diǎn)之間溫度間隔的（）定義作瀝青軟化點(diǎn)。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9【答案】B71、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中,應(yīng)考慮推漏入抽提液中的礦粉含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（）A.偏大B.偏小C.基本相同D.沒(méi)有可比性【答案】A72、細(xì)集料表觀(guān)密度試驗(yàn)用容量瓶法測(cè)定,本方法適用于含有少量大于（）部分的細(xì)集料。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】B73、由于瀝青沒(méi)有明確的固化點(diǎn)和液化點(diǎn),通常將規(guī)定試驗(yàn)條件下其硬化點(diǎn)和滴落點(diǎn)之間溫度間隔的（）定義作瀝青軟化點(diǎn)。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9【答案】B74、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度(),相對(duì)濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D75、以下實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不屬于瀝青混凝土面層的是（）。A.滲水系數(shù)B.構(gòu)造深度C.礦料級(jí)配D.縱橫縫順直度【答案】D76、水泥的初凝時(shí)間主要會(huì)影響（）。A.混凝土施工工序B.混凝土結(jié)構(gòu)的形成C.模具的周轉(zhuǎn)D.混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短【答案】A77、MQI是（）。A.路面使用性能指數(shù)B.路面損壞狀況指數(shù)C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)D.公路技術(shù)狀況指數(shù)【答案】D78、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車(chē)轍變形能力【答案】A79、水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,都需檢測(cè)的項(xiàng)目有（）。A.彎沉B.壓實(shí)度C.平整度D.構(gòu)造深度【答案】C80、粒料類(lèi)繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定中，測(cè)得的彎沉平均值為24mm，標(biāo)準(zhǔn)差3.2，保證率Zα=1.5，求得彎沉代表值為（）（精確到0.1mm）A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A多選題（共35題）1、硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)（）齡期強(qiáng)度確定的。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】AD2、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(5)對(duì)某高速公路瀝青混合料用細(xì)集料進(jìn)行了以下四項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)檢測(cè)，在檢測(cè)報(bào)告部分內(nèi)容如下表，指出表中存在表述內(nèi)容錯(cuò)誤的選項(xiàng)()。A.表觀(guān)相對(duì)密度：技術(shù)要求≮2.50；實(shí)測(cè)結(jié)果2.65B.堅(jiān)固性(大于0.3mm部分)：技術(shù)要求≮12%；實(shí)測(cè)結(jié)果13%C.砂當(dāng)量：技術(shù)要求≯60%；實(shí)測(cè)結(jié)果85%D.亞甲蘭值：技術(shù)要求≮25g；實(shí)測(cè)結(jié)果24.5g【答案】ABCD3、路面彎沉測(cè)量時(shí)應(yīng)首先檢查（）。A.承載板的接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.制動(dòng)性能【答案】BCD4、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問(wèn)題。2)下面關(guān)于強(qiáng)度檢測(cè)試件數(shù)量的描述中正確的有()。A.每組試件最小數(shù)量要求與公路等級(jí)有關(guān)B.每組試件最小數(shù)量要求與其偏差系數(shù)大小有關(guān)C.每組試件最小數(shù)量要求與土的粒徑有關(guān)D.試件組數(shù)與施工面積或工作臺(tái)班有關(guān)【答案】BC5、以下關(guān)于手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度的步驟描述正確的有（）。A.試驗(yàn)前需要做量砂的準(zhǔn)備,潔凈的細(xì)砂晾干過(guò)篩,取（0.15～0.50）mm的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆肂.用小鏟向圓筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,手提圓筒上部,用鋼尺輕輕叩打圓筒中部3次,并用刮尺邊沿筒口一次刮平C.用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)重直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至1mmD.同一處平行測(cè)試不少于2次,測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距（3~5）m【答案】BC6、以下關(guān)于集料的表述正確的有（）。A.按粒徑分為粗集料、細(xì)集料B.是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒料的統(tǒng)稱(chēng)C.按級(jí)配類(lèi)型分為粗級(jí)配和細(xì)級(jí)配D.細(xì)集料包括天然砂、人工砂和石屑【答案】ABD7、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）3)當(dāng)對(duì)上述工作性的配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí)，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低，需要適當(dāng)降低混凝土的水灰比，由原來(lái)水灰比降低0.02，則下述對(duì)配合比調(diào)整的結(jié)果可能有()。A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=359:144:623:1266(kg/m3)【答案】ABB8、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD9、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn),根據(jù)需要報(bào)告殘留物的（）等各項(xiàng)性質(zhì)的變化。A.針入度及針入度比B.軟化點(diǎn)及軟化點(diǎn)增值C.黏度及黏度比D.密度及密度比【答案】ABC10、下列有關(guān)路面橫向力系數(shù)評(píng)定的說(shuō)法,正確的是（）。A.路面橫向力系數(shù)按SFC的設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行評(píng)定B.SFC代表值為SFC算數(shù)平均值的上置信界限值C.當(dāng)SFC代表值不大于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以所有單個(gè)SFC值統(tǒng)計(jì)合格率D.當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，評(píng)定結(jié)果為不合格【答案】AD11、以下混合料中（）應(yīng)為綜合穩(wěn)定類(lèi)基層材料。A.石灰土B.石灰粉煤灰土C.水泥穩(wěn)定碎石D.水泥粉煤灰土【答案】BD12、某工程用細(xì)集料全部采用機(jī)制砂,為評(píng)價(jià)其潔凈程度做相關(guān)試驗(yàn),回答下列問(wèn)題；（1）為評(píng)價(jià)本項(xiàng)目所用細(xì)集料的潔凈程度,可以采用下列（）試驗(yàn)方法。A.沉降試驗(yàn)B.含泥量試驗(yàn)C.亞甲藍(lán)試驗(yàn)D.砂當(dāng)量試驗(yàn)【答案】CD13、以下關(guān)于擺式儀測(cè)試擺值的溫度修正說(shuō)法正確的是（）。A.當(dāng)路面溫度不是25℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修正B.當(dāng)路面溫度不是20℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修正C.修正公式為BPN20=BPNT+△BPND.公式中的△BPN為溫度修正值【答案】BCD14、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：(25)．應(yīng)用落錘式彎沉儀法對(duì)路面加載方式與自動(dòng)彎沉儀相同()。A.落錘式彎沉儀法對(duì)路面加載方式與自動(dòng)彎沉儀相同B.測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在行車(chē)道輪跡處，每次操作得到一個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值C.可獲得測(cè)點(diǎn)彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)D.需與貝克曼梁法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，將落錘式彎沉儀法測(cè)得的彎沉值換算為貝克曼梁法測(cè)得的彎沉值【答案】CD15、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD16、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有（）。A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)差C.國(guó)際平整度指數(shù)D.橫向力系數(shù)【答案】ABC17、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)是水泥技術(shù)性能試驗(yàn)的核心內(nèi)容，針對(duì)該試驗(yàn)的不正確描述是（）。A.當(dāng)拌合過(guò)程中組成材料添加順序不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)使檢測(cè)的強(qiáng)度結(jié)果偏低B.成型后帶模養(yǎng)護(hù)試件要嚴(yán)格控制在24h，否則試驗(yàn)作廢C.水泥膠砂試件既可在規(guī)定溫度下水中浸泡養(yǎng)護(hù)，也可在規(guī)定的溫度和濕度條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D.無(wú)論哪種強(qiáng)度等級(jí)的水泥，在力學(xué)加載時(shí)都應(yīng)采用同樣的加載速率進(jìn)行操作【答案】BD18、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說(shuō)法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）T列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的注意問(wèn)題，說(shuō)法正確的有（）。A.凡涉及密度瓶在盛滿(mǎn)物體時(shí)的稱(chēng)重，都要對(duì)密度瓶進(jìn)行恒溫操作，以達(dá)到更加精確的測(cè)定結(jié)果B.對(duì)黏稠及液體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為0.005g/cm3，復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為0.007g/cm3C.密度瓶的水值應(yīng)經(jīng)常校正，一般每年至少進(jìn)行兩次D.抽真空不宜過(guò)快，防止樣品被帶出密度瓶【答案】AD19、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（1）根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTGE60-2008），挖坑法適用于（）。A.瀝青面層厚度B.基層路面厚度C.水泥混凝土路面板厚度D.砂石路面厚度【答案】BD20、土是由（）組成的集合體。A.固相B.液相C.氣相D.有機(jī)質(zhì)【答案】ABC21、平整度測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括（）。A.顛簸累積值VBIB.國(guó)際平整度IRI平均值C.承載車(chē)種類(lèi)D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試速度【答案】ABD22、關(guān)于壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）關(guān)于蠟封法試驗(yàn)步驟正確的是（）。A.將試件置于冰箱中，在4~5℃條件下冷卻不少于30minB.將石蠟熔化至其熔點(diǎn)以上5.5℃±0.5℃C.從冰箱中取出試件立即浸入石蠟液中，至全部表面被石蠟封住后迅速取出試件，在常溫下放置30minD.將蠟封試件放入網(wǎng)籃浸水約1min，讀取水中質(zhì)量【答案】ABCD23、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）下列關(guān)于貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法，說(shuō)法正確的是()。A.當(dāng)路面平均溫度不在20℃±2℃以?xún)?nèi)，對(duì)瀝青層厚度大于5C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1；待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2D.當(dāng)采用長(zhǎng)度為5.4m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正【答案】ACD24、對(duì)某雙向八車(chē)道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，采用手工鋪砂法測(cè)路面的構(gòu)造深度。針對(duì)該試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。5）影響路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果的因素有（）。A.攤平板的直徑B.裝砂與鋪砂的緊密程度C.倒在路面上的砂的體積D.攤平砂的面積【答案】ACD25、下列有關(guān)瀝青路面面層厚度的說(shuō)法,正確的是（）。A.瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值