第4章 企業(yè)物流

第4章企業(yè)物流供應(yīng)物流4.2生產(chǎn)物流4.3企業(yè)物流概述4.1回收物流與廢棄物流4.5銷售物流4.4學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握企業(yè)物流的概念、特征及其合理化理解供應(yīng)物流的內(nèi)容及模式，尤其是新的供應(yīng)鏈模式理解生產(chǎn)物流的內(nèi)容、各種類型以及其計(jì)劃與控制的管理理解銷售物流的主要概念、其分銷渠道的結(jié)構(gòu)和類型、流程的主要環(huán)節(jié)、服務(wù)要素以及對(duì)服務(wù)的管理了解回收物流及廣義上其所包括的廢棄物物流4.1企業(yè)物流概述4.1.1企業(yè)物流的概念

企業(yè)物流（EnterpriseLogistics）

是對(duì)企業(yè)從原材料供應(yīng)地一直到產(chǎn)品用戶之間的物料流及有關(guān)信息流進(jìn)行組織和管理的過(guò)程。

相對(duì)于宏觀的社會(huì)物流來(lái)講，企業(yè)物流屬于微觀領(lǐng)域的物流活動(dòng)，即小物流。

具體來(lái)講，企業(yè)物流包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理、訂貨處理、顧客服務(wù)等活動(dòng)。

企業(yè)物流始于企業(yè)的原材料采購(gòu)，終于企業(yè)對(duì)具體物流流程廢棄物及退貨的回收，它包含了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。

企業(yè)物流通?？梢苑譃?大類，生產(chǎn)企業(yè)物流、商業(yè)企業(yè)物流及物流企業(yè)物流。4.1.2企業(yè)物流的特征

（1）企業(yè)物流的宗旨要從顧客的需求出發(fā)。

（2）企業(yè)物流系統(tǒng)與企業(yè)外部的各系統(tǒng)及企業(yè)內(nèi)部其他子系統(tǒng)緊密相連，并對(duì)其他子系統(tǒng)起支持作用。

（3）企業(yè)物流系統(tǒng)以信息流貫穿始終，進(jìn)行前饋和反饋運(yùn)動(dòng)，連接其他各子系統(tǒng)及外部系統(tǒng)。

（4）企業(yè)物流各子系統(tǒng)間相互制約，成本交替損益，且各系統(tǒng)的利益與整體利益會(huì)相互制約。4.1.3企業(yè)物流合理化1．企業(yè)物流合理化的必要性2．企業(yè)物流合理化的基本方向及手段

企業(yè)物流主要從以下幾方面來(lái)進(jìn)行合理化改進(jìn)。（1）物流系統(tǒng)的合理分析和設(shè)計(jì)（2）物流作業(yè)及信息系統(tǒng)的改進(jìn)（3）物流管理系統(tǒng)的改進(jìn)4.2供應(yīng)物流4.2.1供應(yīng)物流概述1．供應(yīng)物流的概念

供應(yīng)物流的一般定義是：供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。

這個(gè)定義描述了供應(yīng)物流的工作內(nèi)容，但這些工作內(nèi)容必須放在企業(yè)物流系統(tǒng)的大環(huán)境中考慮。2．供應(yīng)物流的合理化

企業(yè)物流總成本的降低取決于很多因素，但在任何情況下，供應(yīng)物流的優(yōu)化都是不可忽視的。

越是大型的生產(chǎn)企業(yè)或巨型生產(chǎn)企業(yè)，供應(yīng)物流問(wèn)題越突出。

如戴爾公司、海爾集團(tuán)等，企業(yè)規(guī)模越大，成本基數(shù)越大，僅將其供應(yīng)物流的成本降低一個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)每年就將節(jié)省幾億元的資金投入。

在企業(yè)供應(yīng)鏈一體化的大環(huán)境下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商及相關(guān)合作伙伴組成的供應(yīng)鏈聯(lián)盟之間的競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，在復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，不同企業(yè)成員的目標(biāo)存在著各種沖突，這意味著要為某個(gè)特定企業(yè)尋找最佳的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略面臨著巨大挑戰(zhàn)。

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)中不僅要考慮制造業(yè)的利益最大化，還需要通過(guò)供應(yīng)物流的合理化來(lái)保持聯(lián)盟的穩(wěn)定和供應(yīng)商的忠誠(chéng)。4.2.2供應(yīng)物流的內(nèi)容1．采購(gòu)（1）采購(gòu)的含義

采購(gòu)是供應(yīng)物流活動(dòng)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到供應(yīng)物流的成本和質(zhì)量，涉及的方面繁多復(fù)雜，往往會(huì)對(duì)供應(yīng)物流甚至企業(yè)物流形成瓶頸。

采購(gòu)包括尋找商品產(chǎn)地和供應(yīng)商、購(gòu)置、運(yùn)輸、收貨、入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)等。

采購(gòu)是生產(chǎn)企業(yè)為了獲得生產(chǎn)所需要的商品物資而進(jìn)行的活動(dòng)，也是流通企業(yè)備貨、購(gòu)物的重要環(huán)節(jié)。（2）采購(gòu)的流程

采購(gòu)流程是采購(gòu)管理中最重要的部分之一，它會(huì)因采購(gòu)方式、采購(gòu)來(lái)源、采購(gòu)對(duì)象的不同而存在若干差異，而且不同的企業(yè)，它們對(duì)采購(gòu)過(guò)程的要求也是不同的。

采購(gòu)活動(dòng)的一般過(guò)程如圖4-1所示。圖4-1采購(gòu)活動(dòng)過(guò)程

現(xiàn)代的供應(yīng)商關(guān)系管理與傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系管理有很大的區(qū)別，二者的比較如表4-1所示。項(xiàng)

目傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系管理現(xiàn)代的供應(yīng)商關(guān)系管理供應(yīng)商數(shù)目多數(shù)少數(shù)供應(yīng)商關(guān)系短期、買賣關(guān)系長(zhǎng)期合作、伙伴關(guān)系企業(yè)與供應(yīng)商的溝通僅限于采購(gòu)部門(mén)與供應(yīng)商銷售部門(mén)之間雙方多個(gè)部門(mén)溝通信息交流僅限于訂貨、收貨信息多項(xiàng)信息共享信息談判盡可能低的價(jià)格互惠價(jià)格，達(dá)到雙贏供應(yīng)商的選擇憑采購(gòu)員經(jīng)驗(yàn)完善的程序供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的支持無(wú)提出建議企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的支持無(wú)技術(shù)支持表4-1 現(xiàn)代供應(yīng)商關(guān)系管理與傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系管理比較圖4-2經(jīng)濟(jì)批量訂購(gòu)模型2．供應(yīng)3．倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理4．裝卸與搬運(yùn)4.2.3供應(yīng)物流的模式

企業(yè)供應(yīng)物流目前用得較多的有以下4種基本模式。1．委托社會(huì)銷售企業(yè)代理2．委托第三方物流企業(yè)代理3．自供與外協(xié)物流模式4．供應(yīng)鏈供應(yīng)物流模式4.2.4供應(yīng)物流服務(wù)的新方式—供應(yīng)鏈供應(yīng)物流模式

一條完整的供應(yīng)鏈應(yīng)該包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、第三方物流公司、零

售商、消費(fèi)者，如圖4-3所示。圖4-3供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D1．供應(yīng)鏈供應(yīng)管理的主要方法（1）快速供應(yīng)（QuickResponse，QR）（2）持續(xù)供貨補(bǔ)充（ContinuousProductsReplenishment，CPR）（3）供應(yīng)商管理庫(kù)存（Vender-ManagedInventory，VMI）策略2．供應(yīng)鏈供應(yīng)物流的主要模式（1）JIT（JustinTime）供應(yīng)模式（2）即時(shí)供應(yīng)模式（3）零庫(kù)存供應(yīng)模式4.3生產(chǎn)物流4.3.1生產(chǎn)物流概述1．生產(chǎn)物流的概念

生產(chǎn)物流（ProductionLogistics）一般是指原材料、燃料、外購(gòu)件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位（倉(cāng)庫(kù)）流入另一個(gè)生產(chǎn)單位。

按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程，即生產(chǎn)過(guò)程中原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。2．影響生產(chǎn)物流的主要因素

在企業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中，影響生產(chǎn)物流的主要因素有以下幾個(gè)。（1）生產(chǎn)工藝（2）生產(chǎn)類型（3）生產(chǎn)規(guī)模（4）企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平3．合理組織生產(chǎn)物流的基本要求

要保證生產(chǎn)穩(wěn)定、縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品消耗，生產(chǎn)物流管理應(yīng)達(dá)到以下要求。

（1）生產(chǎn)物流的連續(xù)性，即產(chǎn)品按照工藝流程連續(xù)通過(guò)各環(huán)節(jié)，不發(fā)生或很少發(fā)生不必要的中斷。

（2）生產(chǎn)能力的匹配性，即生產(chǎn)過(guò)程各階段、各工序之間，在生產(chǎn)能力上要保持適當(dāng)?shù)谋壤?/p>

（3）生產(chǎn)的均衡性，即生產(chǎn)各環(huán)節(jié)在相同時(shí)間內(nèi)的工作量相對(duì)穩(wěn)定，不超負(fù)荷工作。

（4）生產(chǎn)過(guò)程的平行性，即物料在各工序之間平行作業(yè)，以充分利用設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。4．生產(chǎn)物流過(guò)程

企業(yè)生產(chǎn)物流的過(guò)程大體為：原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和企業(yè)的“門(mén)口”開(kāi)始，進(jìn)入到生產(chǎn)線開(kāi)始端，再進(jìn)一步隨生產(chǎn)加工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，本身被加工，同時(shí)產(chǎn)生一些廢料、余料，直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再運(yùn)動(dòng)至成品倉(cāng)庫(kù)便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過(guò)程。4.3.2生產(chǎn)物流的類型1．從生產(chǎn)專業(yè)化的角度分類（1）單件生產(chǎn)物流（2）大量生產(chǎn)物流（3）成批生產(chǎn)物流2．從物料流向的角度分類（1）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流（2）連續(xù)型生產(chǎn)物流（3）離散型生產(chǎn)物流4.3.3生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制1．生產(chǎn)物流計(jì)劃（1）生產(chǎn)物流計(jì)劃的內(nèi)容（2）生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)（3）期量標(biāo)準(zhǔn)2．物料需求計(jì)劃（MaterialRequirementPlanning，MRP）（1）MRP的基本概念（2）MRP系統(tǒng)的基本功能及流程（3）MRP的發(fā)展MRP的發(fā)展主要經(jīng)歷了4個(gè)階段，

即時(shí)段式MRP、閉環(huán)式MRP、MRPII

及ERP。3．生產(chǎn)物流的控制（1）生產(chǎn)物流控制原理

產(chǎn)物流控制有兩種模式：推進(jìn)式和拉引式。（2）生產(chǎn)物流控制的類型

①M(fèi)RP、MRPII和ERP的“推動(dòng)式”物流管理模式。

②JIT“拉動(dòng)式”物流管理模式。（3）TOC的“瓶頸控制”物流管理模式TOC瓶頸理論把企業(yè)看做一個(gè)完整的系統(tǒng)，認(rèn)為任何生產(chǎn)系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生瓶頸因素。

正是各種各樣的制約因素，限制了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量和利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

因此，企業(yè)在實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)逐步識(shí)別和消除這些現(xiàn)存或潛伏的瓶頸，使得企業(yè)的改進(jìn)方向和改進(jìn)政策明確化，從而實(shí)現(xiàn)其“有效產(chǎn)出”的目標(biāo)。4.4銷售物流4.4.1銷售物流概述

銷售物流是指企業(yè)在銷售過(guò)程中，將產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)給客戶的物流活動(dòng)，是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到客戶的時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移，是以實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售利潤(rùn)為目的的，銷售物流是包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等諸環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。1．銷售物流的概念

企業(yè)銷售物流是企業(yè)產(chǎn)品離開(kāi)生產(chǎn)領(lǐng)域，進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域過(guò)程中的物流活動(dòng)，是生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流，是企業(yè)物流與社會(huì)物流的最后一個(gè)銜接點(diǎn)，也是企業(yè)物流與社會(huì)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)。

銷售物流與企業(yè)銷售系統(tǒng)相配合，共同完成產(chǎn)品的銷售任務(wù)。2．影響銷售物流的因素

（1）銷售渠道的變革直接影響物流活動(dòng)的合理化。

（2）新產(chǎn)品的生產(chǎn)或者生產(chǎn)的擴(kuò)大影響物流的順暢。

（3）促銷策略影響物流的成本。3．銷售物流的內(nèi)容

銷售物流是由客戶訂單驅(qū)動(dòng)的，而物流的終點(diǎn)又是客戶。

因此，在銷售物流之前，企業(yè)要進(jìn)行售前的各種市場(chǎng)活動(dòng)，包括確定客戶（潛在客戶、目標(biāo)客戶）、與客戶的聯(lián)系、產(chǎn)品展示、客戶詢價(jià)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)跟蹤等。

所以，從企業(yè)方面來(lái)看，銷售物流的第一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是訂單處理。

在客戶接受報(bào)價(jià)后就開(kāi)始處理銷售訂單。

訂單記錄了客戶的需求、訂貨的價(jià)格，并檢查客戶信用度和可用的物料。

然后，根據(jù)銷售訂單實(shí)施其他物流業(yè)務(wù)。

若有庫(kù)存，則生成產(chǎn)品提貨通知單，物流配送部門(mén)根據(jù)提貨通知單生成物流配送單，進(jìn)行銷售運(yùn)輸，組織配送等。

若沒(méi)有庫(kù)存，生成產(chǎn)品需求單（包括采購(gòu)單），再把信息傳遞給生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)或供應(yīng)物流管理系統(tǒng)。

對(duì)于由于損壞或其他原因退回的貨物，還應(yīng)該實(shí)施退貨處理。

退貨在銷售活動(dòng)中會(huì)經(jīng)常發(fā)生，由于銷售退還的商品也需要登記和管理，也會(huì)有費(fèi)用發(fā)生，因此退貨作業(yè)與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)，不可小視。

另外，還應(yīng)考慮在庫(kù)商品的退換問(wèn)題，可以在數(shù)據(jù)上分為退換商品與正品，但是

實(shí)際的物理存放空間不變。4.4.2分銷渠道的結(jié)構(gòu)和類型1．分銷渠道的概念2．分銷渠道的職能（1）收集信息（2）溝通與傳播（3）促成協(xié)議（4）輔助配合（5）運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)（6）資金流動(dòng)（7）融資功能（8）承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)（9）物權(quán)轉(zhuǎn)移3．分銷渠道的結(jié)構(gòu)

分銷渠道一般由5個(gè)流程構(gòu)成，即實(shí)體流程、所有權(quán)流程、付款流程、信息流程和促銷流程，如圖4-4、圖4-5、圖4-6、圖4-7和圖4-8所示。圖4-4分銷渠道實(shí)體流程圖圖4-5分銷渠道所有權(quán)流程圖圖4-6分銷渠道付款流程圖圖4-7分銷渠道信息流程圖圖4-8分銷渠道促銷流程圖4．分銷渠道的類型

分銷渠道按其是否包括及包含的中間商層級(jí)的多少，可以分為零階、一階、二階和三階渠道；據(jù)此還可以分為直接渠道和間接渠道、短渠道和長(zhǎng)渠道幾種類型；根據(jù)渠道每一層級(jí)使用同類型中間商的多少，可以劃分渠道的寬度結(jié)構(gòu)，并據(jù)此將分銷渠道劃分為寬渠道和窄渠道。

4.4.3銷售物流的主要環(huán)節(jié)1．產(chǎn)成品包裝2．產(chǎn)成品儲(chǔ)存3．訂單處理4．產(chǎn)成品的發(fā)送運(yùn)輸5．裝卸搬運(yùn)6．信息處理圖4-9企業(yè)銷售物流的流程圖4.4.4銷售物流的服務(wù)要素1．時(shí)間

企業(yè)只有有效地管理與控制這些活動(dòng)，才能保證訂貨周期的合理性和可靠性，提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平。

客戶的訂貨周期如圖4-10所示。圖4-10客戶的訂貨周期（1）訂單傳輸時(shí)間（2）訂單處理和配貨時(shí)間（3）額外補(bǔ)充存貨時(shí)間（4）訂貨裝運(yùn)時(shí)間2．可靠性（1）提前期的可靠性（2）安全交貨的可靠性（3）正確供貨的可靠性3．客戶溝通

與客戶溝通是監(jiān)控客戶服務(wù)可靠性的關(guān)鍵手段。

設(shè)計(jì)客戶服務(wù)水平必須包括客戶溝通。

溝通渠道應(yīng)對(duì)所有客戶開(kāi)放并準(zhǔn)入，因?yàn)檫@是銷售物流外部約束的信息來(lái)源。

沒(méi)有與客戶的聯(lián)系，管理者就不能提供有效及經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。

然而，溝通必須是雙向的。4．方便性

由于消費(fèi)者的需求千差萬(wàn)別，一個(gè)企業(yè)無(wú)論規(guī)模多么巨大，總不能滿足全部消費(fèi)者的所有需求的變化，只能滿足市場(chǎng)上一部分消費(fèi)者的需求，企業(yè)可以有針對(duì)性地提供不同的產(chǎn)品。

細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)包括地理環(huán)境、客戶狀況、需求特點(diǎn)、購(gòu)買行為等因素。

管理者必須將方便性因素?cái)[在適當(dāng)?shù)奈恢?，銷售物流功能會(huì)由于過(guò)多的服務(wù)水平政策而不能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

服務(wù)水平政策需要具有靈活性，但是必須限制在容易識(shí)別客戶的范圍內(nèi)，在每一個(gè)特定情況下，都必須要考察服務(wù)與成本之間的關(guān)系。4.4.5銷售物流服務(wù)的管理1．運(yùn)輸管理2．庫(kù)存管理3．配送管理4．信息管理4.5回收物流與廢棄物流4.5.1回收物流與廢棄物流概述1．兩種逆向物流的概念

（1）回收物流（ReturnedLogistics）?；厥瘴锪魇侵覆缓细裎锲返姆敌?、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)，即狹義的逆向物流。

（2）廢棄物物流（WasteMaterialLogistics）。廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。2．企業(yè)進(jìn)行逆向物流的具體原因引入逆向物流系統(tǒng)的主要原因使用逆向物流系統(tǒng)的典