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文檔簡介

地鐵工程主要施工方法3/9/2023主要內(nèi)容一、概述二、明挖法三、蓋挖法四、淺埋暗挖法五、盾構(gòu)法六、輔助工法七、施工監(jiān)測八、結(jié)束語一、概述1.軌道交通(含地鐵、輕軌等)是解決城市交通的重要工具。2.軌道交通具有快捷、大運營、污染小等優(yōu)點,但造價高、占用空間大、養(yǎng)護和維護費用高,綜合比較前者大于后者。3.近年來,我國軌道交通進入大發(fā)展時期,北京、上海、廣州等城市每年以40公里的速度快速建設(shè)。4.地鐵建設(shè)具有一定的風險:地下修建、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜多變,未知因素多。地上、地下環(huán)境復(fù)雜,地面交通、臨近建(構(gòu))筑物、地下管線等都構(gòu)成施工風險。技術(shù)、理論還不完善,還需要靠工程經(jīng)驗和現(xiàn)場監(jiān)測,及時反饋,靈活調(diào)整施工參數(shù),采取信息化施工。

5.地鐵是一項綜合技技術(shù):一條地鐵線路由車車站、區(qū)間隧道及及車輛場等組成。。地鐵工程包括土建建、軌道、通風、、排水、機電、環(huán)環(huán)控等各種保障系系統(tǒng)。地鐵工程土建施工工方法主要有:明明挖法、蓋挖法、、暗挖法及盾構(gòu)法法,此外還有高架架型式、地面建筑筑等。因此,地鐵工程是是集房建、深基坑坑、隧道、高架橋橋、市政道路、管管線等的綜合工程程。二、明挖法1.選擇原則:具有交通導(dǎo)改條件件,對現(xiàn)況交通影影響較小。地上、地下建(構(gòu)構(gòu))筑物拆遷量少少。總之,明挖法較經(jīng)經(jīng)濟、施工速度快快、質(zhì)量好、風險險小,具有明挖條條件的地鐵工程宜宜盡量采用。2.圍護結(jié)構(gòu):北京地區(qū)地鐵基坑坑圍護結(jié)構(gòu)型式主主要有:〈1〉圍護樁+內(nèi)支撐支護體系圍護樁可采用:人人工挖孔樁、鉆孔孔灌注樁等;內(nèi)支撐可采用:鋼鋼管或型鋼格構(gòu)件件樁間處理:掛網(wǎng)噴噴射砼、攪拌樁、、旋噴鉆孔灌注樁施工流流程開鉆前驗收安裝鋼筋籠清孔放線定樁位埋設(shè)護筒制作護筒樁位校核鉆機就位鉆機成孔二次清孔下入灌注導(dǎo)管水下砼澆注配備鉆探設(shè)備終孔驗收測孔底沉渣制作優(yōu)質(zhì)泥漿制作鋼筋籠監(jiān)理工程師簽認配備灌注導(dǎo)管設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)混凝土輸送商品砼設(shè)置隔水塞施工準備鑿樁頭施做冠梁及及水平鋼腰梁架設(shè)鋼支撐及施加加預(yù)應(yīng)力分層開挖土方,樁樁間噴射混凝土基坑寬度大于25m,一般鋼支撐中間間增加臨時支柱〈2〉圍護樁+外拉錨支護體系對于開挖寬度較大大的基坑,設(shè)臨時時支柱會降低土方方開挖速度,且對對結(jié)構(gòu)和防水施工工不利,此時可采采取預(yù)應(yīng)力錨索。?!?〉土釘墻或土釘墻與與圍護樁組成聯(lián)合合支護體系土釘墻設(shè)計坡度一一般1:0.3;土釘層距一般1.5m、間距1.5~2.0m;坡面鋪設(shè)Φ6@150×150mm鋼筋網(wǎng),然后噴射射8~10cm砼↑洛陽鏟成孔土釘墻施工(按土土釘層距分層開挖挖土方)↓機械成孔〈4〉其他支護型式上述支護型式在有有地下水時,應(yīng)采采取降水措施。為為保護水資源,可可采取圍護止水措措施,包括地下連連續(xù)墻、灌注樁++樁間旋噴樁、咬咬合樁等。地下連續(xù)墻施工地下連續(xù)墻施工工工藝流程3.主體結(jié)構(gòu)與防水施施工:基坑土方落底后,,自下而上施做主主體結(jié)構(gòu)與防水。。明挖法車站示意圖圖(雙層三跨車站站)明挖法車站施工步步驟示意圖(雙層層三跨車站)4.明挖施工安全控制制要點:控制超載,做好排排水;腰梁連續(xù),背后填填實;施工監(jiān)測,三級管管理;隨挖隨撐,嚴禁超超挖;遇水及排,防止塌塌方;旁站監(jiān)理,確保質(zhì)質(zhì)量。三、蓋挖法1.選擇原則:交通繁忙,且可短短期封閉。建(構(gòu))筑物變形形控制要求嚴格。。2.蓋挖法分類:蓋挖逆作法蓋挖半逆作法蓋挖順作法鋪蓋法3.蓋挖順作法施工流流程:蓋挖順作法車站施施工步驟示意圖((雙層三跨車站))4.蓋挖逆作法施工流流程:蓋挖逆作法車站施施工步驟示意圖((雙層三跨車站))5.蓋挖法施工關(guān)鍵技技術(shù):支護結(jié)構(gòu)沉降控制制;中柱(樁)定位與與施工;頂板及中板保護下下的土方開挖;邊墻二襯施工;防水施工。6.蓋挖法施工安全控控制要點:基本要求同明挖法法;分層開挖中支護體體系的穩(wěn)定;站臺層開挖:增加加臨時支撐,分條條分幅開挖。四、淺埋暗挖法1.基本原理:淺埋暗挖法是基于于巖石隧道新奧法法(NATM)的基本原理,針針對城市地下工程程的特點,于80年代在北京地鐵第第四紀軟土中開創(chuàng)創(chuàng)出的新方法。。隧道開挖前,采采取輔助土體加固固技術(shù),提高地層層自穩(wěn)能力;隧道道開挖時,利用圍圍巖短暫自穩(wěn)能力力適時封閉支護,,使圍巖與支護體體共同作用,承擔擔土層與施工期內(nèi)內(nèi)的全部荷載;最最后,在初期支護護保護下施做防水水和二襯砼,形成成復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu),承擔使用荷載載的這樣一種綜合合施工技術(shù)。淺埋暗挖法理論源源于新奧法,但強強調(diào)預(yù)支護,及時時支護,控制地面面沉降,保證施工工和地面地下建筑筑物的安全。2.基本原則:十八字方針+無水水開挖(降水或止止水)1)管超前:指采用超前導(dǎo)管管注漿防護,實際際上就是采用超前前預(yù)加固支護的各各種手段,提高工工作面的穩(wěn)定性,,防止圍巖松弛和和坍塌;2)嚴注漿:在超前預(yù)支護后后,立即進行壓注注水泥砂漿或其它它化學漿液,填充充圍巖空隙,使隧隧道周圍形成一個個具有一定強度的的結(jié)構(gòu)體,以增強強圍巖的自穩(wěn)能力力;3)短開挖:即限制1次進尺的長度,減減少對圍巖的松弛弛;4)強支護:在淺埋的松軟地地層中施工,初期期支護必須十分牢牢固,具有較大的的剛度,以控制開開挖初期的變形;;5)快封閉:在臺階法施工中中,如上臺階過長長時,變形增加較較快,為及時控制制圍巖松弛,必須須采用臨時仰拱封封閉,開挖1環(huán),封閉1環(huán),提高初期支護護的承載能力;6)勤量測:對隧道施工過程程進行經(jīng)常性的量量測,掌握施工動動態(tài),及時反饋,,是淺埋暗挖法施施工成敗的關(guān)鍵。。3.開挖方法:根據(jù)不同斷面和地地質(zhì)條件選擇相應(yīng)應(yīng)的施工方法〈1〉正臺階法第一步:拱部超前前注漿小導(dǎo)管施工工第二步:上斷面環(huán)環(huán)形開挖留核心土土第三步:下斷面開開挖第四步:鋪設(shè)防水水板,由下至上模模筑二襯〈2〉中隔壁法(CD法)第一步:左上斷面開挖第二步:左下斷面開挖第三步:右上斷面開挖第四步:右下斷面開挖第五步:隧道仰拱防水層鋪設(shè)及模筑二襯第六步:滿鋪防水層,隧道拱墻二次襯砌〈3〉交叉中隔壁法(CRD法)〈4〉雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(眼眼鏡法)第一步第二步第三步第四步第五步第六步〈5〉側(cè)洞法第一步第二步第三步第四步第五步第六步第七步第八步〈6〉中洞法〈6〉洞柱法(1)〈6〉洞柱法(2)五、盾構(gòu)法1.盾構(gòu)法盾構(gòu)法是一種完全全使用機械修建隧隧道的施工方法。。盾構(gòu)是一種既能承承受圍巖壓力,又又能在地層中自動動前進的,以圓筒筒形為主的隧道工工程機械,它一邊邊掘進一邊出土,,同時安裝襯砌((結(jié)構(gòu))的施工機機械設(shè)備?,F(xiàn)代化盾構(gòu)集機、、電、液、傳感、、信息技術(shù)于一體體,具有開挖切削削土體、輸送土碴碴、拼裝隧道襯砌砌、測量導(dǎo)向糾偏偏等功能。盾構(gòu)外形圖之一((胸板式刀盤)盾構(gòu)外形圖之二((輻條式刀盤)盾構(gòu)機的組成盾構(gòu)機由三部分組組成切口環(huán):切削土層層;支承環(huán):主要設(shè)備備艙、千斤頂、出出土器;盾尾:襯砌安裝及及注漿。盾構(gòu)機的構(gòu)造盾構(gòu)機的種類盾構(gòu)機全敞開式手掘式半機械式機械式半開敞式擠壓式密封式泥水式土壓式土壓式泥土加壓式手掘式盾構(gòu)機手掘式盾構(gòu)機的正正面是開敞的,通通常設(shè)置防止開挖挖頂面坍塌的活動動前檐及上承千斤斤頂、工作面千斤斤頂及擋土千斤頂頂。開挖采用鐵鍬鍬、鎬、碎石機等等開挖工具人工進進行。這種盾構(gòu)機適應(yīng)的的土質(zhì)是自穩(wěn)性強強的洪基層壓實的的砂、砂礫、固結(jié)結(jié)粉砂和粘土。對對于開挖面不能自自穩(wěn)的沖擊層軟弱弱砂層、粉砂和粘粘土,施工時必須須采用穩(wěn)定開挖面面的輔助施工法。。半機械式盾構(gòu)機半機械式盾構(gòu)進行行開挖及裝運石渣渣都采用專用機械械,配備液壓鏟土土機、臂式刀盤等等挖掘機械和皮帶帶運輸機等出渣機機械,或配備具有有開挖與出渣雙重重功能的機械以圖圖省力。為防止開挖面頂部部坍塌,盾構(gòu)機安裝了活動前前檐、半月形千斤頂。這種盾構(gòu)機機適用于以洪積層的砂、砂礫、固固結(jié)粉砂和粘土為主的土質(zhì)。也可可用于軟土層,但必須同時采用壓壓氣施工法或降低地下水位、改良良地基等輔助措施。半機械式盾構(gòu)機機械式盾構(gòu)機機械式盾構(gòu)機前面面裝備有旋轉(zhuǎn)式刀盤,增大了盾構(gòu)構(gòu)機的挖掘能力。。開挖的土砂通過旋旋轉(zhuǎn)鏟斗和斜槽裝裝入皮帶運送機。由由于圍巖開挖和排排土可以連續(xù)進行,,縮短了工期,減減少了作業(yè)人員。這種盾構(gòu)適用的土土質(zhì)與半機械式、、半機械式盾構(gòu)機適適用的一樣。擠壓式盾構(gòu)機擠壓式盾構(gòu)機是在在開挖面的稍后方方設(shè)置隔墻,在隔墻上上設(shè)置孔口面積可可調(diào)的排土口。盾構(gòu)機正正面貫入圍巖向前前推進,使貫入部位土砂流流動,由孔口部位位絞出,進行排土。開挖面的穩(wěn)定是靠靠調(diào)節(jié)孔口大小和和排土阻力,使千斤頂頂推力和開挖面土土壓達到平衡來實現(xiàn)。這種盾構(gòu)機適用于于自穩(wěn)性差、流動動性很大的軟粘土和粉粉砂質(zhì)圍巖,而不不適用于含砂率高的圍巖和和硬質(zhì)地層。擠壓式盾構(gòu)機盾構(gòu)機的選擇根據(jù)地質(zhì)條件選擇擇不同類型的盾構(gòu)構(gòu)機械。當前地鐵使用盾構(gòu)構(gòu)機主要為加泥式式或土壓平衡式,,也有采用泥水式式盾構(gòu)的;盾構(gòu)機在有水地層層中不需降水也能能進行推進。2.盾構(gòu)法施工概貌施工步驟:建始發(fā)井→在井內(nèi)安裝盾構(gòu)機機→推進、同時出土及及安裝管片→同步注漿(防止地地層沉降及固定管管片)→進入接收井及拆除除盾構(gòu)機施工框圖掘削壁后注漿拼裝管片排土掘削土搬出掘削土処理場外搬出管片搬入管片保管貼防水材坑內(nèi)搬入管片搬送盾構(gòu)法施工概貌圖圖3.盾構(gòu)的始發(fā)和接收收第一、盾構(gòu)施工,,必須設(shè)置盾構(gòu)始始發(fā)井和接收井。。第二、地鐵區(qū)間長長度超過600m規(guī)范規(guī)定必須設(shè)置置聯(lián)絡(luò)通道,用以以安全疏散人員。。第三、始發(fā)井、接接收井及聯(lián)絡(luò)通道道施工采用基坑支支護和礦山法施工工技術(shù)。盾構(gòu)施工工人員必須重視和和熟悉。盾構(gòu)的始發(fā)井和接接收井處于始發(fā)狀態(tài)的盾盾構(gòu)機盾構(gòu)豎井盾構(gòu)始發(fā)臺盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)反力臺入口的墊襯盾構(gòu)始發(fā)井與接收收井端頭地層加固固加固的目的:防止地表沉陷,控控制掌子面穩(wěn)定,,防止地下水涌入入。加固范圍及要求::控制K=10-8mm/s,R=0.5~0.8Mpa。根據(jù)洞口圍巖的的水、土側(cè)壓力及及盾構(gòu)推進方向,,隧道進出洞端頭頭地層加固范圍為為:始發(fā)井長度6-8m,接收井長度4-6m,寬12m,具體范圍為:沿沿隧道軸線方向自自混凝土灌注樁外外皮開始往外,隧隧道兩側(cè)各3m,隧道上部3.5m,隧道底部以下1.95m,如下圖。加固方法:在盾構(gòu)機始發(fā)及到到達洞口時對封門門的拆除會使工作作面處于開放狀態(tài)態(tài),如處理不當,,會引起周圍圍巖巖的坍塌,甚至會會造成土體涌入盾盾構(gòu)工作井中,造造成極大的損失和和危害。另外,為為了保持盾構(gòu)機剛剛進入土體中時,,機頭盾尾具有相相同的剛度,保持持良好的初始掘進進姿態(tài),均須進行行隧道端頭洞口的的加固工作。平面圖

剖面圖

地層加固范圍4.管片及防水管片寬1.2m、1.5m,每環(huán)6塊管片的儲存及搬運運管片搬運臺車管片的拼裝圖K管片為避免應(yīng)力集中應(yīng)應(yīng)錯縫拼裝用螺栓將將管片連連接管片的自自動拼裝裝管片的密密封材料料充填材料料防水5.盾構(gòu)掘進進管片拼裝裝;控制盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài);;推進力保持土壓壓;控制出土土量;同步注漿漿。6.注漿同步注漿漿;二次注漿漿??刂频貙訉映两担?,保護建建(構(gòu)))筑物。。7.聯(lián)絡(luò)通道道施工管片拆除除時(鋼鋼管片))做好臨臨時支護護及防護護;暗挖進馬馬頭門時時加強支支護;采取超前前探測,,提早判判定前方方土層狀狀態(tài);超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿,環(huán)形形土開挖挖;做好施工工監(jiān)測;;做好風險險預(yù)案。。8.風險控制制與措施施進出洞地地層加固固;推進參數(shù)數(shù)控制與與調(diào)整;;聯(lián)絡(luò)通道道施工。。六、輔助助工法根據(jù)不同同施工方方法,選選用不同同輔助工工法,以以確保工工程安全全施工。。1.降水施工工在有水地地層中進進行明挖挖、蓋挖挖、暗挖挖,以及及盾構(gòu)始始發(fā)、接接收井和和聯(lián)絡(luò)通通道施工工,有條條件的地地方應(yīng)首首先采取取降水措措施,確確保無水水作業(yè)。。降水方法法:管井降水水;水平井降降水。水資源保保護管井降水水就是在在區(qū)間隧隧道的兩兩側(cè)(一般要求求≥2.0m)布置降水水井點,,在每眼眼井中安安裝抽水水泵,通通過抽水水形成水水位降落落漏斗,,各個降降水井抽抽水形成成群井水水位降落落漏斗疊疊加,以以此來達達到降低低施工范范圍內(nèi)地地下水位位的目的的。水平井降降水是由不同同深度上上若干水水平輻射射管和—個豎直大大井所組組成的輻輻射型抽抽水裝置置組合。。水平輻輻射井是是用來匯匯集含水水層中的的地下水水至豎井井內(nèi)。豎豎直大井井一般有有兩個作作用:一一是通過過豎井,,設(shè)置施施工平臺臺,開鑿鑿不同深深度和不不同方向向上的水水平輻射射管;二二是匯集集由水平平輻射管管流人的的地下水水,并設(shè)設(shè)置潛水水泵將這這部分地地下水排排至地表表。水平井結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖2.注漿加固固地層小導(dǎo)管注注漿;長管棚;;深孔注漿漿。一般情況況下多采采用小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿,當小小導(dǎo)管注注漿不能能滿足開開挖安全全和建((構(gòu))筑筑物保護護時,往往往增加加長管棚棚,或有有堵水要要求時采采用深孔孔注漿。。(1)小導(dǎo)管管注漿(2)長管棚棚(3)深孔注注漿3.水平凍結(jié)結(jié)凍結(jié)法就就是利用用人工制制冷技術(shù)術(shù),在凍凍結(jié)孔中中循環(huán)低低溫鹽水水,使地地層中的的水結(jié)冰冰,將松松散含水水巖土變變成人工工凍土,,增加其其強度和和穩(wěn)定性性,在要要開挖體體周圍形形成封閉閉的連續(xù)續(xù)凍土帷帷幕,以以抵抗土土壓、水水壓并隔隔絕地下下水與開開挖體之之間的聯(lián)聯(lián)系,以以便在凍凍結(jié)壁的的保護下下,進行行掘砌作作業(yè)。4.水平旋噴噴與攪拌拌樁水平旋噴噴樁是以以高壓泵泵為動力力源,通過水平平鉆機鉆鉆桿、噴噴嘴把配配制好的的漿液噴噴射到土土體內(nèi),噴射流以以巨大的的能量將將一定范范圍內(nèi)的的土體射射穿,并在噴嘴嘴作緩慢慢旋轉(zhuǎn)和和進退的的同時切切割土體體,強制土顆顆粒與漿漿液攪拌拌混合。。待漿液液凝固后后,形成水平平圓柱狀狀水泥土土固結(jié)體體即水平平旋噴樁樁,當旋噴樁樁相互咬咬合后,便以同心心圓形式式在隧道道拱頂及及周邊形形成封閉閉的水平平旋噴帷帷幕體,起到防流流砂、抗抗滑移、、防滲透透的作用用。a、控制好好提升速速度。b、地層選選擇,礫礫石層成成樁問題題。c、注漿對對周圍環(huán)環(huán)境調(diào)查查,特別別是砂層層中地下下水流動動速度。。d、垂直旋旋噴和水水平旋噴噴。e、注意壓壓噴傷人人。測量定位鉆機就位鉆孔施工插入注漿管噴射作業(yè)拔管清洗機具移開鉆機回填注漿配套設(shè)備就位水泥漿拌制水泥漿輸送旋噴樁施工工藝流程圖旋噴樁法法施工關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)5.臨近地下下管線與與建(構(gòu)構(gòu))筑物物的保護護注漿加固固地層;;注漿抬升升;設(shè)隔離樁樁;基礎(chǔ)托換換。七、施工工監(jiān)測1.監(jiān)控量測測的意義義對地鐵工工程和周周邊環(huán)境境安全的的全程監(jiān)監(jiān)控;對工程和和環(huán)境安安全及風風險程度度的預(yù)測測和評估估;為今后的的地鐵設(shè)設(shè)計與施施工提供供可靠類類比依據(jù)據(jù)。2.監(jiān)控量測測的目的的監(jiān)視圍巖巖變化狀狀態(tài),了了解支護護襯砌受受力情況況,確保保施工安安全;確定二次次襯砌和和仰拱施施作時間間;掌握圍巖巖變化規(guī)規(guī)律,及及時確認認或修改改支護設(shè)設(shè)計參數(shù)數(shù)及施工工順序,,提供支支護襯砌砌最終穩(wěn)穩(wěn)定信息息,為以以后隧道道設(shè)計和和施工積積累資料料。3.監(jiān)測項目目根據(jù)工法法,選擇擇相應(yīng)的的監(jiān)測內(nèi)內(nèi)容A類監(jiān)測項項目為必測項目目,包括地地表沉降降、地面面建筑物物沉降及及傾斜、、洞室拱拱頂下沉沉、洞內(nèi)內(nèi)凈空收收斂及底底部隆起起等5項項目,,屬必測測項目,,施工時時嚴格按按照有關(guān)關(guān)規(guī)范和和設(shè)計要要求進行行監(jiān)測;;B類監(jiān)測項項目為選測項目目,包括圍圍巖壓力力與鋼格格柵、內(nèi)內(nèi)襯主筋筋內(nèi)力,,根據(jù)設(shè)設(shè)計要求求、施工工的實際際要求和和地層情情況選擇擇了一些些實際意意義的監(jiān)監(jiān)測項目目進行監(jiān)監(jiān)測,以以保證結(jié)結(jié)構(gòu)施工工滿足設(shè)設(shè)計要求求。A類項目地表、地面建筑、地下管線及構(gòu)筑物變化拱頂下沉圍巖及支護狀態(tài)周邊凈空收斂位移巖體爆破地面質(zhì)點振動速度和噪聲圍巖及支護狀態(tài)圍巖內(nèi)部位

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