新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點分析

新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點分析新能源汽車的發(fā)展為汽車內(nèi)飾件行業(yè)帶來新的增長點近年來受全球氣候變暖影響，多種環(huán)境問題顯現(xiàn)，市場對環(huán)境保護的意識加強，新能源汽車得到大力推行。2020年11月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，力爭到2025年實現(xiàn)我國新能源汽車新車銷量占比達到20%左右的發(fā)展愿景。目前，新能源汽車已上升到我國的國家戰(zhàn)略高度，并且我國成為了全世界新能源汽車最大的市場之一。新能源汽車對內(nèi)飾件的材料、工藝等提出了不同甚至更高的要求，為已布局新能源汽車領(lǐng)域的上游配套供應商提供了更加廣闊的發(fā)展機遇。汽車內(nèi)飾件市場汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的種類繁多，技術(shù)門檻也相對較低，因此行業(yè)參與者眾多。全拓數(shù)據(jù)顯示，延鋒市場份額占比為11．37%、弗吉亞市場份額占比為10．23%，安通林市場份額占比為3．61%。由此可見行業(yè)競爭格局處于高度分散狀態(tài)，市場集中度較低，頭部企業(yè)所占的市場份額也較低。汽車內(nèi)飾行業(yè)市場多大?汽車內(nèi)飾件屬于技術(shù)密集型、資金密集型行業(yè)，對新進入企業(yè)來說，有著較高的技術(shù)和人才壁壘以及資本壁壘。他表示，汽車地毯和汽車腳墊作為汽車內(nèi)飾件，其質(zhì)量和性能直接影響汽車的舒適性、安全性等，是消費者購買時關(guān)注的重要屬性。汽車內(nèi)飾包括車廂擋板、車門裝飾。儀表板總成、扶手、屋頂、地毯、座椅和其他配件、針織品、皮革、人造革、氈。在這些設(shè)備的制造中，它們可以通過使用金屬制品，木制品和塑料制品來實現(xiàn)。在使用木制品將導致汽車提高生產(chǎn)價格，不利于銷售和推廣的汽車，可用于高端汽車制造業(yè)。金屬制品的制造在汽車制造的低端比較普遍，使用的手和舒適度有一定的局限性。工程塑料的使用改變了汽車制造業(yè)的使用現(xiàn)狀。利用汽車的行駛空間，體現(xiàn)出改善了，且造價低廉的施工成本，使用成本高也具有良好的舒適性和阻燃性，目前，二手車的內(nèi)外部使用塑料材料有較大的市場占有率制造。隨著新興市場國家汽車市場的逐步興起，我國一帶一路政策的鼓勵支持，汽車生產(chǎn)和研發(fā)逐步往全球新興市場布局，為包括汽車內(nèi)飾在內(nèi)的汽車零部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇。年輕消費者的崛起也給汽車以及汽車后市場提出了不同的需求。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2021年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告顯示，上半年多數(shù)經(jīng)銷商未完成銷量目標，完成全年銷量目標一半以上的經(jīng)銷商占比僅為33．7%。其中，合資品牌受芯片供應短缺的影響最明顯，其經(jīng)銷商銷量目標完成情況略低于豪華品牌和自主品牌。90消費群體即將成為未來網(wǎng)絡消費的主體，隨著年輕車主隊伍的迅速成長，以網(wǎng)絡方式購買汽車用品已成為時下主流消費習慣，汽車內(nèi)飾行業(yè)市場布局更需線上線下相結(jié)合，使汽車用品類電子商務獲得更大的增長空間。近年來，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的飛速發(fā)展，消費者對汽車的消費需求也進一步提升。汽車消費逐漸升級換代，由大眾化車型逐步向中高端車型發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在保持環(huán)?；?、輕量化發(fā)展的同時，開始往電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化轉(zhuǎn)變。受全球氣候變暖影響，環(huán)境問題日益凸顯，汽車市場為了加強對環(huán)境的保護，大力推行新能源汽車，同時帶動了汽車內(nèi)飾行業(yè)的快速成長。據(jù)公安部統(tǒng)計，2021年全國機動車保有量達3．95億輛，其中汽車3．02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2．60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59．25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81．63%。結(jié)合我國2021年末總?cè)丝跀?shù)量，千人汽車擁有量較美國、日本、德國、英國、法國仍具較大差距，因此，我國的汽車千人保有量依然存在較大的提升空間。經(jīng)過長期發(fā)展，汽車內(nèi)飾件行業(yè)已形成了以整車配套市場為主、以整車制造商為核心、以零部件供應商為支撐的金字塔型多層級配套供應體系。作為汽車零部件行業(yè)的重要分支，我國汽車內(nèi)飾件行業(yè)的競爭格局按供應商層次劃分，一級供應商直接向整車制造商供應內(nèi)飾件總成系統(tǒng)，二、三級配套供應商通常為一級供應商提供相應內(nèi)飾件總成的部分配套產(chǎn)品。隨著所處金字塔層級的降低，產(chǎn)業(yè)進入壁壘和技術(shù)要求相應降低，企業(yè)數(shù)量隨之增多，市場競爭也越激烈，行業(yè)整體集中度偏低。市場規(guī)模方面，以一輛價格為15萬元的汽車為例，以常見內(nèi)飾件的價格及價值量進行統(tǒng)計，汽車內(nèi)飾件（不含座椅）的價值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內(nèi)飾件的市場規(guī)模進行測算，2020年，我國汽車銷量為2531．10萬輛，對應汽車內(nèi)飾件市場規(guī)模為1012．44億元。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的種類繁多，技術(shù)門檻也相對較低，因此行業(yè)參與者眾多。全拓數(shù)據(jù)顯示，延鋒市場份額占比為11．37%、弗吉亞市場份額占比為10．23%，安通林市場份額占比為3．61%。由此可見行業(yè)競爭格局處于高度分散狀態(tài)，市場集中度較低，頭部企業(yè)所占的市場份額也較低。因此未來自主汽車內(nèi)飾企業(yè)的發(fā)展還將有更大的空間。隨著當前汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的不斷提速，智能駕駛技術(shù)的深度發(fā)展，各類具備科技感的內(nèi)飾產(chǎn)品受到消費者的青睞，消費者對于汽車內(nèi)飾的舒適化、智能化需求持續(xù)增長，給汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展帶來了更大的發(fā)展空間。產(chǎn)業(yè)鏈情況經(jīng)歷三十多年發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。當前，汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化這新四化開始成為公認的未來趨勢，必將帶來前所未有的革命性變化。而汽車飾件是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團隊，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。汽車飾件上游主要原材料包括塑料、橡膠、皮革、合成纖維等，中游是汽車飾件生產(chǎn)廠商，下游應用場景主要是汽車整車產(chǎn)業(yè)。上游分析塑料為汽車飾品的重要上游原材料。中國已成為塑料制品的生產(chǎn)、消費和出口大國。國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來我國塑料制品產(chǎn)量基本維持穩(wěn)定且呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，我國塑料制品產(chǎn)量從2017年的7515．5萬噸上升至2021年的8004萬噸。從我國塑料生產(chǎn)的區(qū)域分布來看，主要集中在華東、華南、華中地區(qū)。2021年，華東地區(qū)塑料制品產(chǎn)量3696．28萬噸，占全國的比重為46．2%。華南地區(qū)發(fā)展迅速，塑料制品產(chǎn)量1634．36萬噸，占比20．4%。華中地區(qū)塑料制品產(chǎn)量1007．66萬噸，占比12．6%。其他地區(qū)塑料制品產(chǎn)量均在千萬噸以下，其他地區(qū)合計占比20．8%。橡膠也是汽車飾品不可或缺的原材料之一。橡膠是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變，除去外力后能恢復原狀。橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。橡膠制品廣泛應用于工業(yè)或生活各方面。中國天然橡膠產(chǎn)量整體較為穩(wěn)定，2020年由于白粉病以及臺風的危害，天然橡膠割膠受到影響，同時，因為云南、廣東、海南等地受到寒冷氣流的影響，提前停止了割膠活動，產(chǎn)量大幅度下降至69．3萬噸。隨著疫情的有效控制，2021年天然橡膠產(chǎn)量逐漸恢復，截止至2021年年底，中國天然橡膠產(chǎn)量達85萬噸。由于海南產(chǎn)區(qū)氣候異常，落葉期不徹底、白粉病等影響開割推遲，放量不及預期，國內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量同比減少，上半年產(chǎn)量僅為21．92萬噸。近年來，全國合成橡膠產(chǎn)量基本保持增長，2018年出現(xiàn)小幅下降后再次恢復增長。2021年全國合成橡膠產(chǎn)量為811．7萬噸，同比增長2．6%。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國合成橡膠產(chǎn)量375．7萬噸，同比下降6．1%。皮革也是汽車飾品的主要原材料之一，近年來我國皮革產(chǎn)量出現(xiàn)下降的態(tài)勢，從2016年的7．35億立方米下降到2021年的5．29億立方米。近年來我國合成纖維產(chǎn)量持續(xù)增長，到目前已成為世界最大的生產(chǎn)國。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國合成纖維產(chǎn)量為6152．4萬噸，同比增長9．1%。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品類別我國汽車內(nèi)飾件行業(yè)隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸成熟。發(fā)展初期，由于產(chǎn)量低、市場面窄、產(chǎn)業(yè)分工不明確等原因，汽車內(nèi)飾件主要由整車廠負責研發(fā)和生產(chǎn)，且產(chǎn)品主要傾向于功能性，對舒適性、材質(zhì)以及安全性的研究大大落后于發(fā)達國家。國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價值量小等特點，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細分高端產(chǎn)品市場競爭中，有較強產(chǎn)品研發(fā)實力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。隨著國家經(jīng)濟實現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進汽車市場的消費。汽車消費需求增長將進一步帶動汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。市場規(guī)模方面，以一輛價格為15萬元的汽車為例，以常見內(nèi)飾件的價格及價值量進行統(tǒng)計，汽車內(nèi)飾件（不含座椅）的價值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內(nèi)飾件的市場規(guī)模進行測算，2020年，我國汽車銷量為2531．10萬輛，對應汽車內(nèi)飾件市場規(guī)模為1012．44億元。中國汽車內(nèi)飾件市場競爭格局汽車內(nèi)飾件是覆蓋在汽車內(nèi)部的裝飾件，是與駕乘人員密切接觸的重要汽車零部件，其在具備美觀性的同時，還承擔著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能性，產(chǎn)品類別主要包括儀表板、頂棚、門內(nèi)護板、座椅、地毯等表面覆飾物。汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展下汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展前景廣闊汽車內(nèi)飾是指汽車內(nèi)部裝飾所用到各類零部件的總稱，是整車設(shè)計工藝的重要組成部分。汽車內(nèi)飾產(chǎn)品品類較多，主要包括儀表板、門內(nèi)護板、門把手、扶手箱、方向盤、座椅、地毯、頂棚等。汽車內(nèi)飾是影響汽車顏值、舒適性、駕駛體驗的關(guān)鍵部件，是消費者購買汽車是主要考慮因素之一，因此，其受到了各大整車廠商的高度重視。汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈上游為紡織面料、皮革、真皮、改性PP、改性PC、改性ASA、PC/ABS合金等原材料供應商；中游為華域汽車、舜宇精工、一汽富維、寧波華翔、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾、森六汽配、安柯成等汽車內(nèi)飾生產(chǎn)商；下游為整車配套、汽車售后等應用市場。近年來，隨著國內(nèi)汽車銷量不斷增加以及相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提高，汽車內(nèi)飾市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)乘用車累計銷量為2118．2萬臺，同比增長6．2%；同時，經(jīng)過近些年發(fā)展，我國企業(yè)在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)技術(shù)工藝方面已不輸于國際領(lǐng)先水平，本土企業(yè)具備較強創(chuàng)新能力、多車型配套與多市場供給能力。在需求驅(qū)動與技術(shù)升級背景下，2021年我國汽車內(nèi)飾市場規(guī)模為326．1億元，同比增長4．2%，預計到2025年，其市場規(guī)模將達到385．7億元。在我國汽車內(nèi)飾企業(yè)生產(chǎn)水平高、服務好、供貨周期短、性價比高等優(yōu)勢影響下，國內(nèi)市場國產(chǎn)化程度較高。目前國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場由本土企業(yè)華域汽車、一汽富維、繼峰股份、寧波華翔、常熟汽飾占據(jù)