架橋機(jī)安拆安全專項施工方案(3標(biāo))

寧波市環(huán)城南路快速路工程=3\*ROMANIII標(biāo)段架橋機(jī)安裝與拆除安全專項施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：編制時間：目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、安全隱患排查 1四、資源配備 2（一）人員配備 2（二）機(jī)械配備 21、主要施工機(jī)械設(shè)備安排表 22、100t汽車吊機(jī)技術(shù)性能 23、架橋機(jī)技術(shù)性能 4五、架橋機(jī)安裝與拆除安全施工方案 5（一）架橋機(jī)安裝安全施工方案 51、架橋機(jī)組成 52、施工期間的基本要求及安全管理制度 53、準(zhǔn)備工作 64、安裝要求 65、前支腿的安裝及安全技術(shù)要求 76、中支腿安裝安全技術(shù)要求 87、縱導(dǎo)梁的安裝安全技術(shù)要求 98、縱移桁車、起重小車的安裝 99、架橋機(jī)調(diào)試 1010、維護(hù)與保養(yǎng) 12（二）架橋機(jī)拆除安全施工方案 141、拆除步驟 142、安全技術(shù)要求： 15六、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 16（一）組織結(jié)構(gòu) 16（二）崗位職責(zé) 171、組長 172、副組長職責(zé) 173、應(yīng)急救援小組 174、現(xiàn)場控制小組 185、事故調(diào)查小組 186、善后處理小組 18（三）預(yù)防及預(yù)警 19（四）應(yīng)急響應(yīng) 191、機(jī)械傷害事故 192、高空墜落事故 203、人員觸電事故 204、架橋機(jī)傾覆事故 20（五）后期處置 21（六）常用聯(lián)系 21一、編制依據(jù)1、寧波市環(huán)城南路快速路工程巖土工程勘察報告施工=3\*ROMANIII標(biāo)段2、寧波市環(huán)城南路快速路工程=3\*ROMANIII標(biāo)段施工圖3、寧波市環(huán)城南路快速路工程=3\*ROMANIII標(biāo)段施工組織設(shè)計4、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(GJJ2-2008)5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011）6、《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB26469-2011）7、《市政架橋機(jī)安全使用規(guī)程》（JGJ266-2011）8、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067）9、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全操作規(guī)程》（ZBJ80002-86）二、工程概況本標(biāo)段預(yù)制箱梁共734片，其中主線高架638片，匝道96片，鋼箱梁6片。三、安全隱患排查序號施工工序安全隱患應(yīng)對措施1前、后支腿安裝高空墜落、高空墜物、吊裝事故臨邊防護(hù)、規(guī)范吊裝2中支腿安裝物體打擊、吊裝事故規(guī)范吊裝、及時支撐3桁架吊裝高空墜落、高空墜物、物體打擊、吊裝事故、安全防護(hù)、局部禁止通行、規(guī)范吊裝4試車高空作業(yè)、臨時用電、機(jī)械傷人安全防護(hù)、規(guī)范用電、機(jī)械防護(hù)四、資源配備（一）人員配備主要施工人員安排表序號班組人數(shù)備注1指揮1人員配備是按工序高峰數(shù)量考慮確定。2起重工33輔助工34電工15司機(jī)1（二）機(jī)械配備1、主要施工機(jī)械設(shè)備安排表序號機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1JQG210t/55m架橋機(jī)臺12JQG180t/40m架橋機(jī)臺13100t吊車臺22、100t汽車吊機(jī)技術(shù)性能19.2t平衡重全伸支腿360°作業(yè)幅度（m）主臂長度（m）26483100804887061570614240657544274729840935351410303030122314161318201022242628303234363839403、架橋機(jī)技術(shù)性能（1）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《安裝公路橋梁用架橋機(jī)通用技術(shù)條件》Q/ZDF010-1999《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB3811-2008《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003（2）JQG210t/55m架橋機(jī)主要技術(shù)性能額定起重量：2×105t最大架梁跨度：55m整機(jī)空載推進(jìn)速度：2.整機(jī)橫向移動速度：2m小車額定升降速度：0.785～0.955m縱行桁車額定縱移速度：0～5.08m/min起重小車橫移速度：1.98實驗負(fù)荷動載起重量：115%實驗負(fù)荷靜載起重量：125%（3）JQG180t/40m架橋機(jī)主要技術(shù)性能額定起重量：2×90t最大架梁跨度：40m整機(jī)空載推進(jìn)速度：2.整機(jī)橫向移動速度：2m小車額定升降速度：0.785～0.955m縱行桁車額定縱移速度：0～5.08m/min起重小車橫移速度：1.98實驗負(fù)荷動載起重量：115%實驗負(fù)荷靜載起重量：125%（4）上述架橋機(jī)均采用新出廠產(chǎn)品，整體性能優(yōu)良，確保滿足使用要求。附產(chǎn)品合格證：（一）架橋機(jī)安裝安全施工方案1、架橋機(jī)組成架橋機(jī)主要由縱導(dǎo)梁、前副支腿、前支腿（含升降機(jī)構(gòu)）、中支腿裝置、尾支腿（含升降機(jī)構(gòu)）、縱移桁車、起重小車、橫移軌道、運梁臺車、電器控制系統(tǒng)等組成。2、施工期間的基本要求及安全管理制度（1）按擬定的工藝流程進(jìn)行安裝；（2）確定安裝的指揮人員，執(zhí)行人員，檢查人員，各司其職，統(tǒng)一指揮。（3）嚴(yán)禁在施工的起重機(jī)下面逗留通過，與安裝施工無關(guān)人員不準(zhǔn)私自進(jìn)入施工現(xiàn)場。（4）現(xiàn)場施工人員必須按有關(guān)規(guī)定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。（5）架橋機(jī)安裝屬于高空作業(yè)，在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人詳細(xì)介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號。（6）密切注意安裝設(shè)備及極近距動作情況（特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎結(jié)頭等固定連接情況等）（7）選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機(jī)在吊裝時其實際載荷不能大于起重機(jī)的設(shè)計載荷。（8）注意各部件正確就位，保證連接件的連接牢固有效、符合安裝規(guī)范要求。（9）做好安裝過程的記錄，如有意外情況及時處理。（10）安全工作方針：做到文明施工，安全生產(chǎn)。（11）管理目標(biāo)：無重傷死亡事故，無職業(yè)病危害事故。（12）安全體系：1）加強(qiáng)公司、班組、工地三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。2）推行安全崗哨責(zé)任制，3）安全施工標(biāo)準(zhǔn)化（高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，臨時施工用電標(biāo)準(zhǔn)化、臨時設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化），貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全責(zé)任制。3、準(zhǔn)備工作（1）應(yīng)將架橋機(jī)有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬訂有關(guān)施工文件；安裝前，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其他缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理。（2）對架橋機(jī)拼裝的場地進(jìn)行宕渣換填處理并平整、壓實，特別是吊機(jī)停放的位置再進(jìn)行砼澆筑硬化，確保承載力滿足要求。（3）架橋機(jī)拼裝處已完工結(jié)構(gòu)物受力已經(jīng)設(shè)計驗算通過。（4）緊挨蓋梁用扣件和竹架簾搭設(shè)爬梯，以供作業(yè)人員上下。4、安裝要求安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)行安裝。安裝前按編組序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝，并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷。安裝時嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等部件的機(jī)械加工面；主要結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時，以螺栓的對稱（對角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次旋緊螺母；吊運各組件時要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程；待安裝部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理圖進(jìn)行安裝。5、前支腿的安裝及安全技術(shù)要求鋪設(shè)前支橫移軌道，將前支橫移軌道放在蓋梁上，其底部使用枕木或鋼架支墊調(diào)平，橫移軌道下兩支點之間的距離最大不應(yīng)超過1m，支墊時每個支點承載力不小于60t，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得小于100t。將前支各部件根據(jù)直、斜橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱安放在前支橫移軌道上，調(diào)整前支腿高度，將前支腿與蓋梁臨時固定防止傾倒（擬在預(yù)安裝的蓋梁澆筑時預(yù)埋8個吊環(huán)，并用4個5t葫蘆、4個3t葫蘆固定），示意圖如下：安全技術(shù)要求：①橫移軌道吊裝一定要垂直起吊，安裝過程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下；②橫移軌道下枕木一定要墊實，防止軌道側(cè)翻傷人。③因前支腿重心較高，其支撐和手拉葫蘆纜風(fēng)固定必須科學(xué)、可靠，嚴(yán)防失穩(wěn)側(cè)翻。6、中支腿安裝安全技術(shù)要求在后一跨的蓋梁上安放中支橫移軌道，其底部使用枕木或鋼架支墊調(diào)平，其下兩支點之間的距離最大不應(yīng)超過1m，支墊時每個支點承載力不小于60t，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于100t。用水準(zhǔn)儀將中支軌道調(diào)整水平，并使其與前支橫移軌道平行，中支、前支橫移軌道的兩端距離偏差不得大于2cm。將中支部件根據(jù)直、斜橋的需要組裝成整體按過孔方向?qū)⑵渲劣谥兄M移軌道上部。其固定方法同前支腿。此步驟安全技術(shù)要求：（1）因中支腿重心較高，其支撐和手拉葫蘆纜風(fēng)固定必須科學(xué)、可靠，嚴(yán)防失穩(wěn)側(cè)翻。（2）與前支腿的位置要對應(yīng)匹配，宜預(yù)先在蓋梁上放樣確定，以防偏位影響縱導(dǎo)梁的對位安裝。7、縱導(dǎo)梁的安裝安全技術(shù)要求按導(dǎo)梁編號依次將兩列導(dǎo)梁用銷軸連接成整體，用兩臺100t吊車將導(dǎo)梁吊起，其前端安放在前支腿上，后端安放在中支腿上，檢查兩列導(dǎo)梁中心距是否達(dá)到要求，兩端偏差不大于5mm，中間部位不大于7mm。安全技術(shù)要求：（1）銷子連接后其末端應(yīng)插好保險銷。（2）縱移桁車、起重小車等電纜及其滑線應(yīng)在地面預(yù)先縱導(dǎo)梁上布設(shè)安裝好，連同縱導(dǎo)梁整體吊裝，減少高空作業(yè)工作量，降低安全風(fēng)險。(3)縱導(dǎo)梁相對起吊重量較大，用吊車抬吊時，吊車支腿一定要墊平、墊實。8、縱移桁車、起重小車的安裝將縱移桁車的縱移輪箱和橫梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達(dá)到要求（根據(jù)需要），偏差不大于3mm，橫梁中心距，偏差不大于3mm，用吊車將其吊放在縱導(dǎo)梁頂部軌道上。起重小車在吊裝前先把滑輪組吊具安裝好，鋼絲繩須從吊鉤（動滑輪）的中部穿入，鋼絲繩端部固定在定滑輪上；鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)；鋼絲繩相互間不得干涉；吊鉤下放到所需最底位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈，也不宜多余10圈。將起重小車及滑輪組吊具吊放在縱移桁車的橫移軌道上。安全技術(shù)要求：（1）縱移桁車、起重小車等電機(jī)及相應(yīng)裝置應(yīng)在地面預(yù)先安裝好，進(jìn)行整體吊裝，減少高空作業(yè)工作量，降低安全風(fēng)險。（2)滑輪組一定要清理干凈再穿鋼絲繩，并觀察滑輪片是否運行正常；（3）動滑輪吊吊具安裝時，上部卷揚機(jī)卷筒處要安排專人將鋼絲繩整齊排緊壓實。9、架橋機(jī)調(diào)試（1）架橋機(jī)安裝后必須進(jìn)行調(diào)試：①機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元器件的檢驗；②各油缸支腿伸縮試驗；③導(dǎo)梁縱移試驗；④整機(jī)橫移運行及制動試驗；⑤運梁臺車運行試驗。（2）架橋機(jī)下列安全防護(hù)裝置應(yīng)可靠有效：①高度限位器；②行車警報；③行程限位器；④風(fēng)速儀、夾軌鉗、錨定裝置等防風(fēng)裝置；⑤緩沖器、端部止擋；⑥便于接近操作的緊急斷電開關(guān)；⑦通道口聯(lián)鎖保護(hù)；⑧防護(hù)罩、欄。（3）架橋機(jī)全部拼裝調(diào)整完畢后，必須進(jìn)行架橋機(jī)試運行，包括架橋機(jī)橫向、縱向移動，平車縱向移動，平車起吊設(shè)備運行及架橋機(jī)所有制動系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)是否正常，一切正常后方可正式起吊。（4）架橋機(jī)安裝完成后，根據(jù)寧波市市政公用工程安全質(zhì)量監(jiān)督站和相關(guān)特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)的要求，如果要進(jìn)行載荷試驗，則必須遵循以下原則：逐級加載，有序進(jìn)行；重載及超載必須按規(guī)范進(jìn)行，最大超載不得超過額定載荷的20%；重點考察制動器，特別是起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)實際情況正確調(diào)整制動力，避免制動過猛和溜鉤現(xiàn)象發(fā)生；實地測量各種荷載工況下主梁跨中的絕對下?lián)现?，將?shù)據(jù)及時整理并與設(shè)計值對照，發(fā)現(xiàn)異常及時中斷試驗，查找原因。架橋機(jī)自檢擬按下述方式進(jìn)行：①對架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)、電氣線路進(jìn)行檢查；在空載情況下開動各機(jī)構(gòu)，檢查其是否正常運轉(zhuǎn)，無沖擊和震動現(xiàn)象，所有電器開關(guān)、安全限位裝置應(yīng)靈敏可靠。②利用待架箱梁邊板做砝碼進(jìn)行架橋機(jī)升降動作檢測。運梁炮車將箱梁運至該跨中梁正投影下方，架橋機(jī)起重桁車運轉(zhuǎn)至與梁板吊裝孔對應(yīng)位置，起重小運轉(zhuǎn)至起重桁車跨中，架橋機(jī)降落吊鉤至相應(yīng)高度，由梁板上的吊裝孔穿過鋼絲繩并將梁板捆綁牢固，然后掛好鋼絲繩、扣好保險扣，指揮架橋機(jī)起升梁板至離地50cm，然后緩慢下落，檢查架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)是否正常運轉(zhuǎn)。③指揮起重桁車在蓋梁下方、跨內(nèi)做適度的前后平移動作，無異常情況后復(fù)位；再指揮起重小車在蓋梁下方、跨內(nèi)做適度的左右平移動作，檢查架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)是否正常運轉(zhuǎn)。④進(jìn)行架橋機(jī)整機(jī)橫移動作檢測。采用跨內(nèi)起梁法將邊板起升至該跨蓋梁上方，指揮架橋機(jī)向蓋梁中心位置橫移，檢查各機(jī)構(gòu)是否正常。⑤逐步外加配重進(jìn)行架橋機(jī)載荷試驗檢測。對架橋機(jī)有關(guān)結(jié)構(gòu)剛度、彈性、塑性變形進(jìn)行測試，實地測量各種荷載工況下主梁跨中的絕對下?lián)现?，將?shù)據(jù)及時整理并與設(shè)計值對照、分析。（5）安裝單位對架橋機(jī)進(jìn)行自檢并調(diào)試，自檢合格后，填寫自檢報告書；同時委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，并出具檢驗檢測報告書。（6）架橋機(jī)安裝完畢后，使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收。架橋機(jī)經(jīng)驗收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的不得使用。10、維護(hù)與保養(yǎng)架橋機(jī)的定期保養(yǎng)，直接關(guān)系到架橋機(jī)壽命、工作效率和安全生產(chǎn)，是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項重要工作，應(yīng)在規(guī)定的日期內(nèi)進(jìn)行維護(hù)和修理，防止架橋機(jī)過度磨損或意外損壞引起的傷害事故。架橋機(jī)調(diào)試前對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保持機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。架橋機(jī)調(diào)試試車前完成三級保養(yǎng)的全部工作。即：日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。（1）日常保養(yǎng)以清潔、潤滑全車，檢查和調(diào)整為主，主要內(nèi)容如下：①清掃司機(jī)室和機(jī)身上的灰塵和油污以及軌道；②檢查制動器間隙是否合適；③檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及聯(lián)接螺栓是否緊固；④檢查電鈴、各種安全裝置是否靈敏可靠；⑤檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況；⑥檢查控制器的觸頭是否密貼吻合；⑦檢查各傳動部件潤滑是否良好。（2）一級保養(yǎng)以潤滑、調(diào)整間隙和檢查架橋機(jī)各部位狀況、性能為主，除完成日常保養(yǎng)的全部內(nèi)容外，還應(yīng)有以下主要內(nèi)容：①給滾動軸承加油；②檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座、接線螺栓是否緊固；③檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況；④檢查減速器的油量，液壓制動器的油量及潤滑情況。（3）二級保養(yǎng)主要對架橋機(jī)易產(chǎn)生磨損、斷裂、變形的各部件進(jìn)行檢查、調(diào)整和修理，恢復(fù)其性能，除完成一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容外，還應(yīng)有以下主要內(nèi)容：①除去潤滑脂表面臟污、清洗滾動軸承、加潤滑脂；②檢查、調(diào)試電氣設(shè)備；③檢查減速器油量、液壓制動器油量與潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞，應(yīng)更換潤滑油，若油量不足則加油至標(biāo)準(zhǔn)值；④檢查鋼絲繩的磨損情況以及在卷筒上的固定情況，并檢查起升機(jī)構(gòu)，各運行機(jī)構(gòu)的其它零部件。（二）架橋機(jī)拆除安全施工方案1、拆除步驟架橋機(jī)拆除作業(yè)前先將架橋機(jī)行走至相鄰現(xiàn)澆箱梁上或?qū)㈩A(yù)制小箱梁接縫鋼筋連接成整體后作為拆除平臺，避免不必要的高空作業(yè)安全風(fēng)險。拆除步驟如下：（1）拆除電力系統(tǒng)：切斷總電源，收回電源總線和機(jī)內(nèi)所有電纜線及安全裝置，拆卸各電器機(jī)構(gòu)等一切與電力有關(guān)的設(shè)施，裝放在尾支腿主梁內(nèi)腹，以便轉(zhuǎn)運及安裝方便。（2）拆除起重小車：收起動滑輪扁擔(dān)，采用100t汽車吊將起重小車總成一次性安全吊卸。（3）拆除縱移桁車：將縱移桁車總成用100t汽車吊一次性吊卸。（4）拆除上橫梁：共有三根，利用100t汽車吊的起重鋼絲繩扣緊上橫梁，拆除橫梁的壓板螺栓再吊卸。（5）拆除尾支腿和臨時支腿。（6）拆除主梁：主梁分為兩排總成，先拆除一排主梁的壓板螺栓，采用兩臺100t汽車吊抬吊，卸完一排主梁到地面后，再拆另一排主梁壓板。（7）拆除前支腿、中支腿：前、中支腿的總成包括走行臺車、橫梁結(jié)構(gòu)、橫梁兩端上方的反滾輪。按先上后下的次序逐步拆卸或整體一次性吊卸，用纜風(fēng)繩或搭臨時支垛加以固定，吊機(jī)鋼絲繩捆緊橫梁吊裝孔后松開手拉葫蘆，順著垂直方向吊卸。（8）整機(jī)吊卸到地面后，所有的安全隱患基本解除。然后將主梁銷子打出分為節(jié)段，主梁運輸方便，再拆支腿的各法蘭螺栓。2、安全技術(shù)要求：（1）在設(shè)備拆除前，對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查，將一切非設(shè)備材料（如附著物、垃圾、廢棄材料）全部清理干凈，防止高空墜落事故。（2）對設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評估拆除是否可以正常進(jìn)行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。（3）吊裝作業(yè)前，仔細(xì)檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量，如有必要及時更換或加固。（4）拆除作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循先上后下、按部就班的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮員應(yīng)觀察下方有否作業(yè)人員，確認(rèn)吊裝構(gòu)件已與其它部件完全脫離。（5）起鉤時應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)進(jìn)行。（6）大、長、重構(gòu)件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動，碰撞其它部件或吊機(jī)扒桿。（7）架橋機(jī)各支腿在拆裝前，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進(jìn)行支撐錨固，防止側(cè)翻傾覆。(8）嚴(yán)禁在不符合吊裝條件（如風(fēng)速過大、視線不良）的情況下進(jìn)行拆裝作業(yè)，不得趕進(jìn)度在夜間或雷雨時間作業(yè)。六、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（一）組織結(jié)構(gòu)結(jié)合工程實際情況，成立架橋機(jī)安裝與拆除施工突發(fā)事件應(yīng)急處置小組：領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下：組長：王波東副組長：金慶國領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援員、現(xiàn)場控制員、事故調(diào)查員、善后處理員，各成員安排如下：應(yīng)急救援員：金國輝現(xiàn)場控制員：葉仲焰事故調(diào)查員：唐昌育善后處理員：朱森華（二）崗位職責(zé)1、組長①指揮應(yīng)急行動，直接監(jiān)察應(yīng)急處置人員的行為；②采取措施，最大限度地保證現(xiàn)場人員的安全；③在施工現(xiàn)場內(nèi)實行交通管制，決定應(yīng)急撤離，并確保傷害者都能得到足夠重視；④在事故處置完善后，宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，盡快清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通；⑤負(fù)責(zé)上報事故有關(guān)情況。2、副組長職責(zé)①協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的具體指揮工作；②負(fù)責(zé)危險源的確定及潛在危險性的評估，發(fā)生重大事故時，協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。3、應(yīng)急救援員①一旦發(fā)生重特大事故，領(lǐng)導(dǎo)小組要求在1小時內(nèi)組織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，并組織事故搶險、救援和協(xié)助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查；②協(xié)調(diào)有關(guān)部門的救援行動，及時報告救援進(jìn)展情況；尋找受害者，轉(zhuǎn)移至安全地帶；引導(dǎo)人員從安全通道疏散；③調(diào)集搶險器材、設(shè)備、及時提供后續(xù)搶險物資、救護(hù)用品，及時供應(yīng)生活物資；④確保人員的安全和減少財產(chǎn)損失，安排尋找受害者，安排與救援無關(guān)人員撤離到指定的安全地帶；與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通信聯(lián)絡(luò)，為其他的人員提供建議和信息。4、現(xiàn)場控制員①保護(hù)事故現(xiàn)場，在搶救傷員須移動現(xiàn)場時必須設(shè)立標(biāo)記，并迅速報告事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，確保傷員得到有效救治、事故調(diào)查取證工作順利開展；②根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向救援小組提供救援方案，指導(dǎo)救援小組實施應(yīng)急預(yù)案和措施，繪制事故的現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位；向外援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的救援信息；③設(shè)置事故現(xiàn)場的警戒線，維持治安秩序，引導(dǎo)搶救人員及車輛進(jìn)入，保持救援通道的通暢，保護(hù)事故現(xiàn)場，避免閑雜人圍觀；④在外部救援未到達(dá)前，對受傷者進(jìn)行必要的搶救；對受傷人員作簡易的搶救和包扎，及時協(xié)助外部機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移重傷人員送至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，指定人員護(hù)理受害者，使受傷者優(yōu)先得到救援。5、事故調(diào)查員主要是負(fù)責(zé)搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故發(fā)生具體原因和責(zé)任者，協(xié)助當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)、公安部門對事故進(jìn)行調(diào)查。6、善后處理員①負(fù)責(zé)傷員的救治，獲取傷員的傷害程度、診斷報告、死亡證明及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜；②做好遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)、落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題，負(fù)責(zé)保險索賠事宜處理。（三）預(yù)防及預(yù)警根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，對架橋機(jī)安裝與拆除施工各類危險源進(jìn)行分析，并采取監(jiān)控措施，項目部和作業(yè)班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除。突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急處置小組應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)、通訊、警報、宣傳、通知等方式，對本標(biāo)段范圍內(nèi)發(fā)出針對性預(yù)警通告，并迅速做好應(yīng)急處置的各項準(zhǔn)備工作。嚴(yán)重、特別嚴(yán)重預(yù)警信息要求在30分鐘內(nèi)向上級單位（或部門）報告，同時按照應(yīng)急預(yù)案制定的程序立即做出應(yīng)急響