塑料桶蓋課程設計

畢業(yè)設計課題名稱塑料小桶蓋模具的設計姓名學號所在系專業(yè)年級指導教師職稱2010年月日目錄摘要……………2第一章塑料模具的分類和發(fā)展………………21.1塑料模具的分類…………21.2塑料模具的發(fā)展…………3第二章模具的要求和產(chǎn)品的要求…………42.1模具的要求………………42.2產(chǎn)品的要求……………4第三章模具結(jié)構(gòu)形式的確定…………………53.1確定型腔數(shù)量及排列方式………………53.2模具結(jié)構(gòu)形式的確定……………………53.3注射機型號的確定……………………53.4分型面位置的確定……………………5第四章澆注系統(tǒng)形式和澆口的設計………84.1主流道設………………84.2澆口的設計……………84.3分流道的設計…………9第五章成型零件的設計……………………105.1凹模結(jié)構(gòu)的設計…………105.2型芯的設計………………105.3型芯固定板的設計……………………11第六章脫模推出機構(gòu)的設計………………126.1推桿的設計………………126.2推板的設計………………126.3導柱的設計………………126.4墊塊的設計………………136.5驗校模具的高度…………13第七章結(jié)束與展望…………14致謝……………15參考文獻……………………16摘要模具是工業(yè)的重要工藝裝備，是許多工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中不可缺少的組成部分。我國加入WTO以后，吸引外資能力的逐年增強，成為世界產(chǎn)品制造工廠地位愈加突出，而模具也在這其間扮演著越來越重要的角色。塑料作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎材料之一，是農(nóng)業(yè)、工業(yè)、能源、交通運輸?shù)冉?jīng)濟領域不可缺少的重要材料，其用途已滲透到經(jīng)濟和生活的各個領域，和鋼鐵、木材、水泥成為材料領域的四大支柱。模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備，被各行業(yè)廣泛用于生產(chǎn)最終產(chǎn)品，其產(chǎn)生的價值往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍，被譽為“效益放大器”。模具生產(chǎn)技術水平的高低，已成為衡量一個地區(qū)制造水平高低的重要標志。大學時光將要成為過眼云煙，然而我們在畢業(yè)前還有一個環(huán)節(jié)——畢業(yè)設計。我在實習中接觸的大多數(shù)模具是塑料模具，所以我就選擇了在實習時我們公司接到的一模具的設計——塑料小桶蓋模具的設計。我結(jié)合公司的設計圖紙設計了這套模具的分型面、主流道、澆口、分流道、推桿、導柱、推板等部分。由于在公司沒有相應的設計手冊、許多計算的部分我都是借鑒的公司的設計圖紙。本套模具是一套一腔四模的注射模，比之單型腔模具而言提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期第一章塑料模具的分類和發(fā)展1.1塑料模具的分類模具的類型通常是按照加工對象和工藝的不同進行分類，從行業(yè)角度的區(qū)分來看主要有塑料模具、橡膠模具、金屬冷沖模具、金屬冷擠壓模具和熱擠壓模具、金屬拉拔模具、粉末冶金模具、金屬壓鑄模具、金屬精密鑄造模具、玻璃模具、玻璃鋼模具等等。

下面就最為常見的塑料制品成型加工中所用不同類型的模具作一介紹。

塑料最常見的成型方法一般分為熔體成型和固相成型兩大類：熔體成型是把塑料回熱至熔點以上，使之處于熔融態(tài)進行成型加工的方式，屬于此種成型方法的模塑工藝主要有注射成型、壓塑（縮）成型、擠出成型等；固相成型是指塑料在熔融溫度以下保持固態(tài)下的一類成型方法，如一些塑料包裝容器生產(chǎn)的真空成型，壓縮空氣成型和吹塑成型等。此外還有液態(tài)成型方式，如鑄塑成型、搪塑和蘸浸成型法等。

按照上述成型方法的不同，可以劃分出對應不同工藝要求的塑料加工模具類型，主要有注射成型模具、擠出成型模具、吸塑成型模具、高發(fā)泡聚苯乙烯成型模具等。

塑料注射（塑）模具：注射模具就是將塑料先加在注塑機的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔化后，在注塑機的螺桿或活塞的推動下，經(jīng)過噴嘴和模具的澆系統(tǒng)進入模具型腔內(nèi)，塑料在其中固化成型。它主要是熱塑性塑料件產(chǎn)品生產(chǎn)中應用最為普遍的一種成型模具，塑料注射成型模具對應的加工設備是塑料注射模具對應的加工設備是塑料注射成型機，塑料首先在注射機底加熱料筒內(nèi)受熱熔融，然后在注射機的螺桿或柱塞推動下，經(jīng)注射機噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進入模具型腔，塑料冷卻硬化成型，脫模得到制品。其結(jié)構(gòu)通常由成型部件、澆注系統(tǒng)、導向部件、推出機構(gòu)、調(diào)溫系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、支撐部件等部分組成。制造材料通常采用塑料模具鋼模塊，常用的材質(zhì)主要為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。注射成型加工方式通常只適用于熱塑料品的制品生產(chǎn)，用注射成型工藝生產(chǎn)的塑料制品十分廣泛，從生活日用品到各類復雜的機械，電器、交通工具零件等都是用注射模具成型的，它是塑料制品生產(chǎn)中應用最廣的一種加工方法。

塑料壓塑模具：包括壓縮成型和壓注成型兩種結(jié)構(gòu)模具類型。它們是主要用來成型熱固性塑料的一類模具，其所對應的設備是壓力成型機。壓縮成型方法根據(jù)塑料特性，將模具加熱至成型溫度（一般在103°—108°），然后將計量好的壓塑粉放入模具型腔和加料室，閉合模具，塑料在高熱，高壓作用下呈軟化粘流，經(jīng)一定時間后固化定型，成為所需制品形狀。壓注成型與壓縮成型不同的是沒有單獨的加料室，成型前模具先閉合，塑料在加料室內(nèi)完成預熱呈粘流態(tài)，在壓力作用下調(diào)整擠入模具型腔，硬化成型。壓縮模具也用來成型某些特殊的熱塑性塑料如難以熔融的熱塑性塑料（如聚加氟乙烯）毛坯（冷壓成型），光學性能很高的樹脂鏡片，輕微發(fā)泡的硝酸纖維素汽車方向盤等。壓塑模具主要由型腔、加料腔、導向機構(gòu)、推出部件、加熱系統(tǒng)等組成。壓注模具廣泛用于封裝電器元件方面。壓塑模具制造所用材質(zhì)與注射模具基本相同

塑料擠出模具：是用來成型生產(chǎn)連續(xù)形狀的塑料產(chǎn)品的一類模具，又叫擠出成型機頭，廣泛用于管材、棒材、單絲、板材、薄膜、電線電纜包覆層、異型材等的加工。與其對應的生產(chǎn)設備是塑料擠出機，其原理是固態(tài)塑料在加熱和擠出機的螺桿旋轉(zhuǎn)加壓條件下熔融，塑化，通過特定形狀的口模而制成截面與口模形狀相同的連續(xù)塑料制品。其制造材料主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金工具等，有些擠出模具在需要耐磨的部件上還會鑲嵌金剛石等耐磨材料。擠出中工工藝通常只適用熱塑性塑料品制品的生產(chǎn)，其在結(jié)構(gòu)上與注塑模具和壓塑模具有明顯區(qū)別。

塑料吹塑模具：是用來成型塑料容器類中空制品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型（俗稱“注拉吹”），多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產(chǎn)。吹塑模具結(jié)構(gòu)較為簡單，所用材料多以碳素多則制造。

塑料吸塑模具：是以塑料板、片材為原料成型某些較簡單塑料制品的一種模具，其原理是利用抽真空盛開方法或壓縮空氣成型方法使固定在凹?；蛲鼓Ｉ系乃芰习?、片，在加熱軟化的情況下變形而貼在模具的型腔上得到所需成型產(chǎn)品，主要用于一些日用品、食品、玩具類包裝制品生產(chǎn)方面。吸塑模具因成型時壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料制造，結(jié)構(gòu)較為簡單。高發(fā)泡聚苯乙烯成型模具：是應用可發(fā)性聚苯乙烯（由聚苯乙烯和發(fā)泡劑組成的珠狀料）原料來成型各種所需形狀的泡沫塑料包裝材料的一種模具。其原理是可發(fā)聚苯乙烯在模具內(nèi)能入蒸汽成型，包括簡易手工操作模具和液壓機直通式泡沫塑料模具兩種類型，主要用來生產(chǎn)工業(yè)品方面的包裝產(chǎn)品。制造此種模具的材料有鑄鋁、不銹鋼、青銅等。1.2塑料模具的發(fā)展隨著中國當前的經(jīng)濟形勢的日趨好轉(zhuǎn)，在“實現(xiàn)中華民族的偉大復興”口號的倡引下，中國的制造業(yè)也日趨蓬勃發(fā)展；而模具技術已成為衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標志之一，模具工業(yè)能促進工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展和質(zhì)量提高，并能獲得極大的經(jīng)濟效益，因而引起了各國的高度重視和贊賞。而且近年來，塑料模具的產(chǎn)量和水平發(fā)展十分迅速，高效率、自動化、大型、長壽命、精密模具在模具產(chǎn)量中所戰(zhàn)比例越來越大第二章模具的要求和產(chǎn)品的要求2.1模具的要求對于本模具訂做公司的要求是：是一腔四模，結(jié)構(gòu)簡單，牢固耐用。 2.2產(chǎn)品要求塑料桶蓋的材料為PE(聚乙烯)乳白色，其表面要求無凹痕，尺寸均無精度要求，可按MT10級精度查取公差值。圖2-1產(chǎn)品的2D剖視圖第三章模具結(jié)構(gòu)形式的確定3.1確定型腔數(shù)量及排列方式型腔的數(shù)量是由廠方給定，為一模四腔，他們已考慮了本產(chǎn)品的生產(chǎn)批量（大批量生產(chǎn)）和自己的注射機型號。因此我們設計的模具為四型腔的模具。圖3-1模具的型腔排列模具結(jié)構(gòu)形式的確定注射模的典型結(jié)構(gòu)有以下六種：1.單分型面注射模2.雙分型面注射模3.斜導柱側(cè)向分型與抽芯注射模4.斜滑塊側(cè)向分型與抽芯注射模5.帶有活動鑲件注射模6.角式注射機用注射?？紤]到模具的簡單實用及與實際塑件的要求，單分型面注射模完全符合要求，所以設計為單分型面注射模。3.3注射機型號的確定一般工廠的塑膠部都擁有從小到大各種型號的注射機。中等型號的占大部分，小型和大型的只占一小部分。所以我們不必過多的考慮注射機型號。具體到這套模具，廠方提供的注射機型號和規(guī)格為XS-ZY-125型國產(chǎn)注塑機。3.4分型面位置的確定分型面是決定模具結(jié)構(gòu)形式的一個重要因素，它與模具的整體結(jié)構(gòu)、澆注系統(tǒng)的設計、塑件的脫模和模具的制造工藝有關，因此分型面的的選擇是注射模設計中的一個關鍵驟。選擇分型面時一般應遵循以下幾項原則：1.分型面應選在塑件外形最大輪廓處。2.便于塑件順利脫模，盡量使塑件開模時留在動模一邊。3.保證塑件的精度要求。滿足塑件的外觀質(zhì)量要求。5.便于模具加工制造。6.對成型面積的影響。對排氣效果的影響。對側(cè)向抽芯的影響。其中最重要的是第1、2、8點。為了便于模具加工制造，應盡量選擇平直分型面和易于加工的分型面。如下圖所示，采用下圖2和3之間這樣一個平直的分型面就完全可以滿足模具的要求，并大大的簡化了模具的制造。圖3-2模具的整體構(gòu)架表3-1模具各部分的名稱在圖3-2中，從2和3之間分型，塑件收縮會包在動模型心上，依靠注射機的頂出裝置和模具的推板推出塑件。然后用手工清除掉連接在塑件上的廢料。第四章澆注系統(tǒng)形式和澆口的設計4.1主流道設計主流道尺寸： 主流道是一端與注射機噴嘴相接觸，另一端與分流道相連的一段。主流道一般設計在模具的澆口套中。為了讓主流道凝料能順利從澆口套中拔出，主流道設計成圓錐形，其錐角為2-6°，小端直徑比注塑機大0.5-1mm。由廠方所提供注塑機的參數(shù)查得噴嘴孔直徑為4，本模具設計為5mm，大端直徑為7mm。小端前面是球面其深度為3-5mm，本模具設計其深度為3mm.注塑機噴嘴球面在該位置與模具接觸并貼合，因此要求主流道球面半徑比噴嘴面半徑大1-2mm,由廠方所提供注塑機的參數(shù)查得噴嘴圓弧半徑為12mm，本模具設計為16mm。流道的粗糙度Ra≤0.8um。澆口套長大于定模板的厚度加型腔板的厚度，本模具設計為67mm通過畫圖知主流道錐角為4°18′56″符合2-6°的要求。圖4-1主流道及澆口套的設計圖澆口的設計模具設計時，澆口的位置及尺寸要求比較嚴格，初步試模后還需進一步修改澆口尺寸，無論采用何種澆口，其開設位置對塑件成型性能及質(zhì)量影響很大，因此合理選擇澆口的開設位置是提高質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，同時澆口位置的不同還影響模具結(jié)構(gòu)。總之要使塑件具有良好的性能與外表，一定要認真考慮澆口位置的選擇，通常要考慮以下幾項原則：1.盡量縮短流動距離。2.澆口應開設在塑件壁厚最大處。3.必須盡量減少熔接痕。4.應有利于型腔中氣體排出。5.考慮分子定向影響。6.避免產(chǎn)生噴射和蠕動。7.澆口處避免彎曲和受沖擊載荷。8.注意對外觀質(zhì)量的影響。澆口的形式有直接澆口、中心澆口和側(cè)澆口。側(cè)澆口又稱邊緣澆口，國外稱之為標準澆口。側(cè)澆口一般開設在分型面上，塑料熔體于型腔的側(cè)面充模，其截面形狀多為矩形狹縫，調(diào)整其截面的厚度和寬度可以調(diào)節(jié)熔體充模時的剪切速率及澆口封閉時間。因此它是廣泛使用的一種澆口形式，本模具采用應用廣泛的側(cè)澆口。澆口的形狀有扇形澆口、平縫澆口、環(huán)形澆口、輪輻式澆口、爪澆口、點澆口等幾種形式。本模具采用輪輻式澆口，這種澆口耗料比環(huán)形澆口少得多，去除澆口凝料容易。澆口的尺寸計算：側(cè)向進料的澆口對中小型塑件，一般的厚度為塑件厚度的1/3—2/3。對本模具而言為4*1/3—4*2/3即1.33—2.66mm之間，本模具設計為2mm。寬度為1.5—5.0mm之間，本模具設計為4mm。澆口長度為0.7—2mm本模具設計為2mm。分流道的設計分流道常用的面形式有圓形、梯形、U形、半圓形及矩形等幾種形式，本模具設計為半圓形截面形式。本分流道設計為X形對稱分布。分流道的尺寸計算：由排樣圖知分流的長度=兩對角型芯中心距-2*澆口的長度尺寸-2*塑件的半徑，即為85/sin45°-2*2-2*33=50.19根據(jù)成型條件及經(jīng)驗半圓截面的直徑可以在2—10mm內(nèi)選取，本模具設計為6mm。為了減少流動過程中的熱量與壓力的損失，流道邊緣皆設計為發(fā)∮6mm的半圓形。粗糙度Ra設計為1.6um。圖4-2分流道的設計圖對于中小型塑件的注射模具己廣泛使用一模多腔的形式，設計應盡量保證所有的型腔同時得到均一的充填和成型。一般在塑件形狀及模具結(jié)構(gòu)允許的情況下，應將從主流道到各個型腔的分流道設計成長度相等、形狀及截面尺寸相同（型腔布局為平衡式）的形式，否則就需要通過調(diào)節(jié)澆口尺澆口的流量及成型工藝條件達到一致，這就是澆注系統(tǒng)的平衡。顯然，我們設計的模具是平衡式的，即從主流道到各個型腔的分流道的長度相等，形狀及截面尺寸都相同。第五章成型零件的設計模具中決定塑件幾何形狀和尺寸的零件稱為成型零件，包括凹模、型芯、鑲塊、成型桿和成型環(huán)等。成型零件工作時，直接與塑料接觸，塑料熔體的高壓、料流的沖刷，脫模時與塑件間還發(fā)生摩擦。因此，成型零件要求有正確的幾何形狀，較高的尺寸精度和較低的表面粗糙度，此外，成型零件還要求結(jié)構(gòu)合理，有較高的強度、剛度及較好的耐磨性能。5.1凹模結(jié)構(gòu)的設計凹模亦稱型腔，是成型塑件外表面的主要零件，按結(jié)構(gòu)不同可分為整體式和組合式兩種。為求模具的堅固耐用及使塑件不產(chǎn)生連接痕跡，本模具設計為整體式結(jié)構(gòu)形式。凹模型腔板的設計考慮本廠板料只有20mm、25mm、40mm、50mm和100mm45#鋼幾種，以及塑件的厚度為17mm，所以設計凹模時使用40mm的板料，設計最終尺寸為38mm，板料上下兩側(cè)各去除材料1mm。最終設計尺寸如圖：圖5-1凹模的設計圖5.2型芯的設計本模具比較簡單只要設計一個整體式型芯即可。根據(jù)塑件尺寸可得型芯的頂部尺寸。而型芯的高度則要考慮推板及型芯固定板的厚度尺寸。根據(jù)經(jīng)驗固定板及推板不需要太厚即能滿足模具的要求所以我們選取厚25mm的板料上下各去除材料1mm，設計最終尺寸都為23mm。下面是模具型芯的設計圖：圖5-2模具型芯的設計圖5.3型芯固定板的設計根據(jù)排樣圖、模型腔板的設計尺寸及各部件的緊固方式得型芯固定板的具體尺寸圖如下：圖5-3型芯固定板的設計圖第六章脫模推出機構(gòu)的設計推出機構(gòu)一般由推出、復位和導向部分組成。本模具的推出機構(gòu)設計為推桿、推板及導柱三部分組成。6.1推桿（也叫回程桿）的設計本模具采用直通式推板桿。為減少加工步驟及增加標準件的使用，推桿采用的是四根∮16*126的標準導柱與四個用車床車削的臺肩組成，其間用刃口膠粘結(jié)而成。推桿在模具中的基本尺寸計算如下：直徑d=16推桿在型芯固定板上的孔為d+1=16+1=17mm推桿臺肩部分的直徑為d+5=16+5=21mm推桿固定板的臺階孔為d+6=22mm在同一直線上的推板中心距為110mm6.2上推板的設計本模具為求簡單及牢固耐用采用推板直接推出塑件的原理。推板的基本尺寸的長寬應和型芯固定板相同為250*250mm由型芯的設計中知道其厚度為23mm推板由4*M12*50的內(nèi)六角圓柱頭螺釘連接在推桿上。圖6-1上推板的設計圖6.3導柱的設計本模具為減少加工步驟又考慮型腔板、推板及型芯固定板的厚度，采用四個∮25*8的標準導柱。6.4墊塊的設計用于支撐動模成型部分，并形成推出機構(gòu)運動空間的零件叫做墊塊，也叫模腳或支架。下面是墊塊的設計尺寸：圖6-2墊塊的設計圖6.5驗校模具的高度本模具的閉合高度為248mm,而XS-ZY-125型國產(chǎn)注塑機的閉合高度為200-300mm符合注塑機的要求。第七章結(jié)束與展望大學三年的時光一晃即過，在完成大學三年的課程學習和畢業(yè)設計中，我熟練地掌握了模具制造、模具設計、機械制圖等專業(yè)基礎課和專業(yè)課方面的知識，對模具制造、加工的工藝有了一個系統(tǒng)、全面的理解，達到了學習的目的。對于模具設計這個實踐性非常強的設計課題，我們進行了大量的實習。經(jīng)過在學校實習基地的實訓、東星表業(yè)的見習尤其是在臨淄超宇模具有限公司為期五個月的頂崗實習更加加深了模具尤其是塑料模具認識，更加堅定了我從事模具行業(yè)的決心。在這次畢業(yè)設計中我選擇了這套模具的設計，并主要設計了這套模具的分型面、主流道、澆口、分流道、推桿、導柱、推板等部分。在這套模具的設計當中有許多地方與書本中的設計思路有所偏離但卻體現(xiàn)出了實際生產(chǎn)的靈活性。然而百疏終有一漏,設計中不妥之處在所難免，肯請各位老師指正。

現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展為素有“工業(yè)之母”美譽的模具工業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇，而模具材料的應用在模具制造中起舉足輕重的作用。塑料，作為重要的模具材料之一，隨著家電、汽車、電子、電器、通訊產(chǎn)品的迅猛發(fā)展而得到更為廣泛的應用。而且發(fā)達國家將塑料模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進一步明朗化。由于模具行業(yè)是一個技術、資金、勞動力和都相對密集的產(chǎn)業(yè)，我國的平均勞動力成本僅是美國的1/40-1/30。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國技術人才的水平也逐步提高，而工業(yè)發(fā)達國家塑料模具發(fā)展逐漸萎縮的趨勢，也加速了這些國家把本國模具工業(yè)向工業(yè)和技術基礎較好的國家轉(zhuǎn)移。相信在不久的將來我們中國的塑料模具業(yè)必在世界同行業(yè)中大放光彩。致謝在這次畢業(yè)設計中通過參考、查閱各種有關模具方面的資料，請教工廠中極具經(jīng)驗的模具設計人員和工人師傅以及各位老師有關模具方面的問題，特別是模具在實際中可能遇到的具體問題，使我在這短暫的時間里，對模具的認識有了一個質(zhì)的飛躍。使我對塑料模具設計的各種成型方法，成型零件的設計，成型零件的加工工藝（如線切割、電火花加工、CNC電腦數(shù)控加工），主要工藝參數(shù)的計算，產(chǎn)品缺陷及其解決辦法，模具的總體結(jié)構(gòu)設計及零部件的設計等都有了進一步的理解和掌握。模具在當今社會生活中運用得非常廣泛，掌握模具的設計方法對我們以后的工作和發(fā)展有著十分重要的意義。從陌生到開始接觸，從了解到熟悉，這是每個人學習事物所必經(jīng)的一般過程，我對模具的認識過程亦是如此。經(jīng)過的努力，我相信這次畢業(yè)設計一定能為三年的大學生涯劃上一個圓滿的句號，為將來的事業(yè)奠定堅實的基礎。在這次設計過程中得到了公司設計人員、工人師傅和劉文亮老師以及許多同學的幫助，特別是劉老師的悉心指導，使我受益匪淺。在此，對關心和指導過我各位老師和幫助過我的同學表示衷心的感謝!參考文獻塑料成型工藝與模具設計／孫玲主編．—北京：清華大學出版社，2008簡明模具工實用技術手冊／彭建聲編著．—北京：機械工業(yè)出版社，1993.10塑料模設計手冊[專著]／本書編寫組編著．—3版．—北京：機械工業(yè)出版社，2002互換性與技術測量／韓進宏主編．—北京：機械工業(yè)出版社，2004模具制造工藝／張榮清主編．—北京：高等教育出版社，2006模具制造手冊／《模具制造手冊》編寫組編．—北京：機械工業(yè)出版社，1982.模具設計與制造簡明手冊／馮炳堯等編．—2版．—上海：上海科學技術出版社，1998金屬機械加工工藝人員手冊／金屬機械加工工藝人員手冊修訂組編．—2版．—上海：上海科學技術出版社，1981.10機械設計實用手冊[專著]／機械設計實用手冊編委會[編]．—北京：機械工業(yè)出版社，2008l

附錄資料：不需要的可以自行刪除AK3+570通道施工組織設計編制依據(jù)1、實施性總體施工組織設計。2、《公路工程質(zhì)量評定標準》（JTGF80/1—2004）。3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG041—2000）。4、現(xiàn)場踏勘。工程概況分項工程名稱：⑴AK3+570通道總體（編號：DWD-2-1-34-001）⑵AK3+570通道基礎及下部構(gòu)造（編號：DWD-2-1-34-002）⑶AK3+570通道上部構(gòu)造預制、安裝或澆筑（編號：DWD-2-1-34-003）⑷AK3+570通道鋼筋加工及安裝（編號：DWD-2-1-34-004）⑸AK3+570通道人行通道（編號：DWD-2-1-34-005）⑹AK3+570通道錐坡（編號：DWD-2-1-34-006）⑺AK3+570通道欄桿（編號：DWD-2-1-34-007）⑻AK3+570通道臺背回填（編號：DWD-2-1-34-008）2、AK3+570鋼筋砼通道斷面為9.0m×5.0m,原設計長度為33.20m，作為過人和交通用，頂最大填土高度1.69米.后根據(jù)實際情況,為了和改線順接,變更為斜交正做,斜交角度為10。。3、主要工作內(nèi)容：挖基土方3611m3，C20混凝土涵身基礎64.9m3，C35混凝土框架涵身825.7m3，C30混凝土涵內(nèi)路面261.3m3，C30混凝土洞口翼墻46.5m3。4、涵洞所需水取工地附近地下水，砂來源于江東砂料場?；炷敛捎脴I(yè)主指定的商品混凝土。工地用電和照明用電采取了和灌南小學協(xié)商解決。三、施工準備1、熟悉圖紙，仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。2、清除雜物，整理場地；3、清查安裝主要的施工機具；4、安裝好施工現(xiàn)場水電供應設施；5、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；6、準備足夠的施工所需用的材料。四、施工平面布置在現(xiàn)場搭建臨時倉庫、變電房等臨時設施。平整場地改移縣道，接通施工用電、用水，具體施工場地平面布置見詳附圖1。五、施工方案及方法1、施工放樣。仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標高，準確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。2、基坑開挖基坑開挖采用機械人工配合的方法進行施工。開挖時嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求施工，根據(jù)施工技術規(guī)范要求，按基礎設計圖，四邊分別放寬1米，按1:1放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設計標高時預留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報監(jiān)理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進行動力觸探試驗（設計要求基底容許應力不小于150KPa），若地基承載力不能滿足要求，報監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設計要求，平整度達到規(guī)范要求后報請監(jiān)理工程師驗收簽認。然后開始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實的連續(xù)材料層，粒徑不大于40㎜，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實，密實度達到98%以上。所開挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。基坑開挖過程中，在坑底基礎范圍之外設置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入坑內(nèi)，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中?；娱_挖邊坡頂設置擋水圈。3、砼基礎澆筑：⑴重新恢復測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié)板木支架，此時應注意水溝位置的模板安裝問題。⑵按設計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼配合比使用C20商品砼。砼采用運輸車運至現(xiàn)場，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。⑶砼振搗采用先用插入式振搗器振搗，再用平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振。待其初凝后，立即進行灑水養(yǎng)護。⑷沉降縫要貫穿整個基礎,且要順直.4、主通道底板砼澆筑：⑴施工放樣：待基礎砼達到70%以上強度后，即在墊層面上準確測設出通道底板位置。⑵模板制作與安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設在距底板頂面45cm處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架。模板要求安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內(nèi)側(cè)B/2處的沉降縫防水材料待砼具有一定強度后再安裝。⑶底板鋼筋制安：嚴格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制砼保護厚度。綁扎時注意在無彎起筋的骨架①中布置角隅加強筋箍筋，以及準確預埋通道側(cè)墻鋼筋。底板與側(cè)墻施工縫處應焊接定位鋼筋夾固定2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請監(jiān)理工程師檢查認可后方能澆筑底板砼。⑷底板砼澆筑：砼采用商品混凝土，砼運輸車運輸至現(xiàn)場，砼泵車澆筑。坍落度控制在10-30cm之間，并安排專人對坍落度等進行自檢。砼澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過30cm，且砼澆筑必須在前一段（層）砼初凝前完成，避免出現(xiàn)工作縫。砼振搗采用插入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位。當砼澆至頂面時，用水準儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側(cè)墻的施工縫做成企口式，以利施工縫位置銜接牢固。待砼初凝后立即進行覆蓋灑水養(yǎng)護。⑸底板砼施工完成且具有一定強度，立即組織施工鋪裝人行道預制板。人行道板具體施工工藝同底板。鋪裝完成以后,采用現(xiàn)場焊接的方法制作安裝護欄。5、通道側(cè)墻、頂板施工：⑴施工放樣：待底板砼達到70%以上強度后，立即恢復通道側(cè)墻位置樁，以指導側(cè)墻及頂板模板制作與安裝。⑵側(cè)墻、頂板鋼筋制安：根據(jù)圖示尺寸，在預埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿通道縱向按①②③④①②③④的順序循環(huán)綁扎（每排中心間距為12.5cm），主筋綁扎時墊4cm砂漿墊塊以保證砼保護層的厚度。安裝時仔細檢查尺寸、位置。⑶模板連接安裝：按照圖紙設計結(jié)構(gòu)尺寸進行放樣。模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內(nèi)污物，并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形，支側(cè)模時在模板外設立支撐固定，涵身的側(cè)模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出重復利用。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。⑷側(cè)墻、頂板砼澆筑及養(yǎng)護：①涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，砼泵車。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。②澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。③為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。④砼澆筑以設計沉降縫為單元格進行，根據(jù)沉降縫的設計寬度用塑料泡沫板加以隔開。砼澆筑時嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，做到按計劃、分段分層連續(xù)完成。⑤砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行。使用時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50～100mm的距離，并插入下層砼50～100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑥在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件。⑦澆注后24h拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)護不少于7d。⑧混凝土澆筑過程中要按照設計要求摻加防裂纖維和減水劑。4、施工縫的處理：由于基礎、涵身分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為1-20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應連續(xù)進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。5、沉降縫的處理：沉降縫的設置根據(jù)設計圖紙洞身每墻4-6米設一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據(jù)沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮。6、出入口砌筑塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的塊石高度應大致一致，外圈定位行應丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm,上下層豎縫錯開距離不小于80mm。砌筑時塊石安放穩(wěn)固，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。在砌筑塊石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體外露面勾縫采用平縫法進行，先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順序先勾水平縫后勾豎縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾。勾豎縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于30mm，豎縫寬度不大于40mm。7、臺背回填通道完成后，當通道砼強度達到設計強度的75%時，進行防水層涂瀝青后,方可進行回填土。通道處路堤缺口填土應從通道洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實，沿路基縱向不小于2倍孔徑范圍內(nèi)填筑，每層松鋪厚度15cm.,填筑時確保壓實度達到96%以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時，通道胸腔部分應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于10

cm和15cm，并避免劇烈的沖擊，待頂板上填土超過50cm后方可通車，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。8、施工工藝流程準備工作→施工放樣→基礎開挖→鋪設砂礫墊層→澆注基礎→澆注側(cè)墻和頂板→洞口砌注→臺背回填→其它每一工序完成后，首先組織質(zhì)檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序進行自檢，自檢合格后，申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收，經(jīng)檢查合格后方可進入下一工序的施工。六、工期人員及設備（一）工期安排為節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn)，該通道以每節(jié)沉降縫為界分批澆筑施工，各工序之間互相配合銜接，相互協(xié)調(diào)?，F(xiàn)初步定于2008年3月28日開工，施工進度計劃表工程部位工期安排開工日期完工日期備注施工放樣22008.3.282008.3.30砂礫墊層42008．3．312008．4．4C20砼基礎62008．4．42008．4．10通道底板92008．4．102008．4．19側(cè)墻、頂板182008．4．192008．5．7洞口砌筑62008.5.72008.5.13臺背回填22008．5．132008．5．15其它（二）人員安排配備現(xiàn)場技術人員1名，技術工15人，普工15人，