臺(tái)風(fēng)預(yù)警對(duì)內(nèi)陸城市的重要性

精心整理臺(tái)風(fēng)預(yù)警對(duì)內(nèi)陸城市的重要性引言臺(tái)風(fēng)又稱為熱帶氣旋，它的破壞性很強(qiáng)，主要在熱帶和副熱帶海洋產(chǎn)生的氣旋性渦旋時(shí)常伴有狂風(fēng)暴雨以及風(fēng)暴潮等惡劣天氣1]由資料統(tǒng)計(jì)可以看出，臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生于（副）熱帶海洋，所以沿海地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響比較嚴(yán)重?？傮w來說，臺(tái)風(fēng)所帶來的危害性由沿海向內(nèi)陸具有降低的趨勢(shì)。雖然臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)陸城市帶來的影響、危害并不像沿海地區(qū)那么重大，但如果完全忽略不予重視，也將釀成慘劇。1臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)路城市的危害臺(tái)風(fēng)是世界上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，它的特點(diǎn)是突發(fā)性強(qiáng)、破壞力大的特點(diǎn)。臺(tái)風(fēng)氣象災(zāi)害的防御最為復(fù)雜，臺(tái)風(fēng)是在海上生成的，但會(huì)在沿海、內(nèi)陸地區(qū)登陸之后帶來附加災(zāi)害所以并不是內(nèi)陸地區(qū)就不會(huì)受到臺(tái)風(fēng)影響。臺(tái)風(fēng)的形成和發(fā)展需要巨大的能量，但在登陸之后會(huì)進(jìn)行釋放。臺(tái)風(fēng)所蘊(yùn)含的能量從它風(fēng)能和降雨量可以看得出來。臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)陸城市的破壞性主要是在強(qiáng)風(fēng)、暴雨上體現(xiàn)。而風(fēng)暴潮主要是強(qiáng)風(fēng)與低氣壓作用在沿海地區(qū)，使得海水向海岸方向堆積，潮位增長，淹沒城市，腐蝕海岸等。臺(tái)風(fēng)在沿海地區(qū)登陸后它仍然帶著極多的濕暖空氣尤在深入陸地后，與陸地上自有的冷空氣相互結(jié)合，會(huì)造成更大的暴雨，甚至雷暴和龍卷風(fēng)等天氣，對(duì)于丘陵和山區(qū)地貌則會(huì)引發(fā)滑坡、泥石流等災(zāi)害，而平原地區(qū)的城鎮(zhèn)地區(qū)會(huì)產(chǎn)生洪澇、積澇等，中小型水庫、堤壩會(huì)產(chǎn)生溢壩、潰壩等氣象災(zāi)害和衍生災(zāi)害。2影響內(nèi)陸臺(tái)風(fēng)的特征分析

精心整理首先，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出的圖像，我們了解到對(duì)內(nèi)陸城市產(chǎn)生影響的臺(tái)風(fēng)活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生周期性，并且與氣候的周期變化相吻合，但隨著其他外界的影響會(huì)產(chǎn)生小幅波動(dòng)。臺(tái)風(fēng)影響的時(shí)間發(fā)生在春末至秋初（最早發(fā)生在五月中旬，最晚發(fā)生在十月中下旬集中在七月至九月而臺(tái)風(fēng)發(fā)生的季節(jié)也恰恰影響了內(nèi)陸城市的風(fēng)雨分布比例，盛夏高溫時(shí)節(jié)風(fēng)占主導(dǎo)地位，其他時(shí)間雨占主導(dǎo)地位。其次臺(tái)風(fēng)的外圍對(duì)內(nèi)陸城市產(chǎn)生影響時(shí)其大小與風(fēng)暴中心的遠(yuǎn)近有關(guān)，也與內(nèi)陸城市的環(huán)境場(chǎng)配制相關(guān)2]最后，臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)陸城市降水的影響體現(xiàn)在兩方面。一方面是地形差異，高處降水的增長幅度與系統(tǒng)降水成正比；另一方面與冷空氣相關(guān)，冷空氣不但使得降水量增加，還會(huì)激發(fā)對(duì)流系統(tǒng)的發(fā)生與增強(qiáng)。3對(duì)內(nèi)陸城市的臺(tái)風(fēng)預(yù)警臺(tái)風(fēng)預(yù)警對(duì)內(nèi)陸城市的安全有著重要作用，而且隨著數(shù)值預(yù)報(bào)的模式和技術(shù)以及綜合探測(cè)體系在近來年來的不斷完善和發(fā)展，臺(tái)風(fēng)預(yù)警方面在近幾十年中取得了長足的的進(jìn)步尤其是在臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)方面沿海地區(qū)的預(yù)警相比，內(nèi)陸地區(qū)并沒有那么專業(yè)，整體上也是通過氣象衛(wèi)星、多普勒天氣雷達(dá)和地面的觀測(cè)站為基礎(chǔ)，對(duì)即將到來的臺(tái)風(fēng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過預(yù)測(cè)分別對(duì)臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間和級(jí)別進(jìn)行預(yù)警通知。臺(tái)風(fēng)的預(yù)警信號(hào)主要分為四個(gè)級(jí)別，以四種不同顏色進(jìn)行區(qū)分，以藍(lán)色、黃色橙色和紅色表示風(fēng)力從6級(jí)到以上逐級(jí)遞增相應(yīng)的防御護(hù)指南要求也逐漸增多。對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)的群眾在收聽到高級(jí)別的臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí)，應(yīng)盡量取消當(dāng)下相應(yīng)行程，避免外出活動(dòng)，在安全的區(qū)域躲避。臺(tái)風(fēng)在內(nèi)陸城市產(chǎn)生的強(qiáng)降雨會(huì)加劇路面車輛擁堵的情況，如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有積水出現(xiàn)免，則不

精心整理應(yīng)該再在車內(nèi)滯留，果斷棄車離開。當(dāng)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度逐漸減弱直至停止，臺(tái)風(fēng)的預(yù)警信號(hào)便會(huì)解除，此時(shí)最重要的就是轉(zhuǎn)移內(nèi)陸區(qū)域內(nèi)地勢(shì)較低、堤壩下游和干枯河床邊緣的居民與滯留人員。4內(nèi)陸城市臺(tái)風(fēng)預(yù)警的不足隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，氣象災(zāi)害對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的趨勢(shì)有所增加，而且未來氣象災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)也逐漸變大。近幾年，人們對(duì)臺(tái)風(fēng)預(yù)警的時(shí)效性要求越來越高，需要在不同方面不斷完善，如天氣的預(yù)報(bào)，信息的發(fā)布傳播等。在我國國內(nèi)，我們已經(jīng)建成了國家級(jí)，區(qū)域氣象中心和省級(jí)氣象臺(tái)站，以對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。但在風(fēng)雨預(yù)報(bào)方面，如臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)天氣和暴雨等，還沒有客觀預(yù)報(bào)方法。與世界上臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)較為發(fā)的國家相比，我們主要的進(jìn)步空間在于異常臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，其中包含路徑異常進(jìn)入內(nèi)陸城市，在內(nèi)陸城市中強(qiáng)度突變等問題，而且由于內(nèi)陸城市并不經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)帶來的影響，所以會(huì)有風(fēng)雨預(yù)報(bào)精細(xì)化程度和準(zhǔn)確率低的問題，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展的要求，因此這也是一項(xiàng)迫在眉睫的艱巨任務(wù)[4]。在臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度預(yù)報(bào)方面，由于對(duì)臺(tái)風(fēng)復(fù)雜性了解較少，對(duì)臺(tái)風(fēng)變強(qiáng)度變化的物理機(jī)制也不足所以沒有辦法預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度當(dāng)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確時(shí)，我們就沒有辦法其所攜帶的能量大小是否會(huì)對(duì)除沿海城市以外的內(nèi)陸城市產(chǎn)生影響。如果預(yù)測(cè)的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越實(shí)際，我們將在預(yù)防上面產(chǎn)生較大人力、物力的資源浪費(fèi)；反之，由于準(zhǔn)備的不夠充足，將會(huì)造成不同程度的人員傷亡、財(cái)物損失。綜上，臺(tái)風(fēng)預(yù)警對(duì)內(nèi)陸城市來說不僅是一項(xiàng)重要的，更是長期艱巨的任務(wù)。5結(jié)論通過臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)陸城市的預(yù)警，我們可以最大限度地避免臺(tái)風(fēng)對(duì)城市建筑物

精心整理造成的災(zāi)害，人群安全疏散，防止土地鹽漬化等災(zāi)害，避免了大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的慘痛結(jié)果。因此，臺(tái)風(fēng)預(yù)警對(duì)內(nèi)陸城市來說也極為重要。人們需要對(duì)以往數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)得出內(nèi)陸城市所受臺(tái)風(fēng)影響的可能性，借助衛(wèi)星和雷達(dá)的探測(cè)以完成科學(xué)可靠地臺(tái)風(fēng)預(yù)警，并且不斷努力發(fā)展科技，以對(duì)臺(tái)風(fēng)信息進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的預(yù)測(cè)，使臺(tái)風(fēng)預(yù)警機(jī)制發(fā)生翻天覆地的變化，成為內(nèi)陸城市臺(tái)風(fēng)緊急處置的重要依據(jù)3]。當(dāng)然對(duì)于事物我們應(yīng)該多方面看待從某個(gè)角度來說臺(tái)風(fēng)對(duì)內(nèi)陸城市，所帶來的也不