畢業(yè)實習總結匯總6篇

Word第第頁畢業(yè)實習總結匯總6篇畢業(yè)實習總結篇1

由于系領導的高度重視、實習單位的主動支持和實習師生的共同努力，20xx屆本科畢業(yè)生實習進行得很順當，取得了較好的成果，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習打算，使實習管理得到了規(guī)范，實習教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。

一、實習基本狀況

1.實習時間20xx年3月22日—20xx年5月9日，共七周。

2.實習地點實習地點32個。在自治區(qū)內25個實習點，區(qū)外7個實習點。詳細實習地點詳見附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實習狀況統(tǒng)計表。

3.實習內容

實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內的工作，另外也有個別

4.實習人數(shù)

〔1〕實習同學。20xx屆三個畢業(yè)班的131名同學全部參與了實習。

〔2〕實習指導老師。共17人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課老師及相關行政人員全部參與了實習指導工作。

5.實習形式

依據(jù)學院教務處的要求，實行集中實習和分散實習兩種形式。分散實習同學自己聯(lián)系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料〔個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書〕。集中實習同學的實習單位由系里聯(lián)系。全部實習單位都有專業(yè)老師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種，畢業(yè)實習同學107人〔31個實習點〕，畢業(yè)設計24人〔1個實習點〕。依據(jù)同學個人意愿和特點選拔畢業(yè)設計同學，其他同學參與畢業(yè)設計。

6.實習成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計

〔1〕收到32個實習點每個點一份實習鑒定〔實習單位蓋章有效〕。鑒定對每個實習同學做出了評價，131名同學單位實習鑒定成果全部合格。

〔2〕收到同學實習報告112份。其中畢業(yè)實習同學每人一份，共107份；畢業(yè)設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。

〔3〕收到實習老師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對同學在實習過程中的表現(xiàn)、力量、紀律狀況和基礎學問把握程度的評價。二是結合實習單位的看法，對自己指導的每個同學給出綜合實習成果。三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改良看法或建議等。全體同學綜合實習成果全部合格。

二、實習表現(xiàn)與效果

到達了畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更詳細的熟悉和客觀的評價。本次實習實行分散形式。原則上以就業(yè)實習為主，同時與畢業(yè)論文選題相結合。本屆實習的單位掩蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實習收獲主要表達在兩方面。

1.工作力量。在實習過程中，絕大多數(shù)同學主動肯干，虛心好學、工作仔細負責，主動參加企業(yè)市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時仔細完成實習日記、撰寫實習報告，成果良好。實習單位的反饋狀況說明，我們的同學具有較強的適應力量，具備了肯定的組織力量和溝通力量，普遍受到實習單位的好評。大多數(shù)同學能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設計單位和有些企業(yè)，實習同學提出了很多合理化建議，做了很多實際工作，為企業(yè)的效益和進展做出了奉獻。

2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶同學，指導同學的日常實習。同學在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以同學身份虛心學習，努力吸取實踐學問。同學們仔細的工作看法、較強的工作力量和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的全都好評。

3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參加企業(yè)的運作過程，學到了實踐學問，同時進一步加深了對理論學問的理解，使理論與實踐學問都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作力量，為就業(yè)和將來的工作取得了一些珍貴的實踐閱歷。三是一些同學在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

4.組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協(xié)調解決實習中遇到的問題，總結、溝通工作閱歷。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證明習質量起到了重要作用。實習開頭時，老師們深化同學和實習單位，說明實習大綱及實習打算內容，明的確習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的詳細狀況，關心同學學會詳細地分析問題、解決問題，學會深化專業(yè)學問，用專業(yè)學問指導實踐，指導同學做好詳細工作；在業(yè)務不多的實習點，引導同學“找事做”，挖掘他們的實踐閱歷；檢查同學實習工作日記，把握實習狀況，指導工作準時有效；催促同學仔細完成實習報告。實習結束后，老師們仔細做好同學的實習成果考核及評定工作，參與實習溝通會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個同學溝通一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等?；镜竭_了準時發(fā)覺問題，解決問題，提高實習質量的目的。

實習單位的指導老師仔細負責。不僅指導詳細工作，還無私的介紹自己的工作與社會閱歷。

5.校企關系。實習前后系領導帶著實習老師特地拜見、答謝實習單位，實習結束時系里向實習單位發(fā)出統(tǒng)一格式的感謝信。實習同學主動協(xié)作企業(yè)工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業(yè)工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步穩(wěn)固和進展。

6.總結溝通。返校后召開了各種形式的溝通會，內容豐富、氣氛強烈，同學們主動發(fā)言談經受，談體會，談感想，論題豐富，論據(jù)翔實。實習指導老師親臨溝通會，既確定了同學們的成果，又指出了實習中的缺乏，并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業(yè)應聘以及將來工作具有很大的指導意義。

三、實習改良建議

1.增加實踐環(huán)節(jié)。同學們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道掌握、廣告投放、新品開發(fā)及至市場調研，都需要寬泛的理論學問支撐。有的單位工作專業(yè)性較強，同學下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參加出謀劃策。極大的激發(fā)了大家的學習主動性，很多同學圓滿學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們盼望都能參與一次實際營銷策劃活動，以系統(tǒng)地了解企業(yè)運作過程，增添實踐力量。在我們的教學打算中，雖然有二班級的社會調查實習，但專業(yè)性不強，投入缺乏。假如三班級設一次短期專業(yè)性社會實踐，會促進同學學習，進一步增加實踐學問。假如增加實際營銷策劃內容，會加大老師工作量。但是，增加社會實踐環(huán)節(jié)，的確是實現(xiàn)營銷專業(yè)人才培育目標的重要途徑，尤其有助于同學就業(yè)。我們初步打算增加營銷策劃實踐工作項目，使目前同學的參加人數(shù)從5%增加到10%。建議學校把專業(yè)性社會實踐納入教學打算。

2.承認老師指導社會實踐的工作量。目前老師指導社會調查實習、畢業(yè)實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動老師主動性，也消失了上面三番五次強調但總是難以見效的實際狀況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業(yè)論文需要老師投入肯定的時間和精力，才能收到效果?？偨Y閱歷可知，無論社會調查實習、畢業(yè)論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成果的取得，都投入了指導老師大量的工作甚至個人的討論成果。所以，在進一步規(guī)范社會實踐和畢業(yè)論文的同時，應當確定老師的工作量，才能激勵老師投入，才不會流于形式，真正到達實踐目的。而承認老師工作量最有效和透亮的方法之一就是把指導社會實踐和畢業(yè)論文工作計入教學工作量。

3.加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的同學卻難以找到合適的崗位?？陀^表現(xiàn)為企業(yè)一般聘請有幾年工作閱歷的人。其實企業(yè)的真正需要的是人才，這里折射出來的是：應屆畢業(yè)生不算是人才。我們不能轉變聘請條件，只能使自己成為人才。同學怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要討論營銷人才的內涵，然后以此調整培育目標、課程設置、教學目標、教學打算、同學學問和素養(yǎng)要求等。要加強就業(yè)指導工作，重視就業(yè)率，就業(yè)率是學院生存的重要基礎。

4.畢業(yè)實習規(guī)范化。以規(guī)范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成果為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵老師投入實習工作。

20xx年5月20日

畢業(yè)實習總結篇2

在公司實習這三個月的時間里，我經受了許多，看到了許多，也學到了不少東西，總之在公司實習的這段時間，讓我受益匪淺。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。有些事情聽別人講解起來，覺得很簡潔，但是到自己親自動手去做的時候，就會發(fā)覺許多的問題，所以我覺得聽別人講解十次，還不如自己親自動手做一次，這樣效果會更好。

在辦公室工作的這段時間，我學會了使用打印機、復印機、掃描機、傳真機等辦公用品;學會了調試開會所需的一系列設備;能更加嫻熟的使用辦公軟件;對辦文的一系列流程更加熟識;深深體會到團隊合作的重要性，就像黃主任說的一樣，雖然我們辦公室每個人都有明確的分工，但是分工不能分家，不能消失某個人不在，她所負責的事情就沒有人做這種狀況。一個部門成員之間的工作應當是相通的，在工作中要相互關心，才能提高工作效率。

辦公室的工作都是一些比較瑣碎的事，看起來簡潔，其實卻不然，這需要細心和耐煩，稍不留神就可能會消失過失，所以工作當中要特別的謹慎，只有嚴格要求自己，才能削減在工作中消失紕漏的次數(shù)。

剛來的時候有許多事情不懂，我就虛心的向身邊的同事、領導請教，她們也很耐煩的教我，但是也不能一味的遇到問題就找別人幫助解決，肯定要先自己想方設法解決，實在不行就可以虛心向別人請教。在工作中肯定要學著養(yǎng)成自學的好習慣，社會和學校不同，不會再有老師教你怎么做，一切都只能靠自己，所以在工作中要勤于動手動腦，漸漸琢磨，不斷的學習，不斷的積累學問、閱歷，這樣才不會在遇到問題時手足無措。這個社會是在不斷改變、不斷前進的，我們也只有與時俱進才能不被這個社會淘汰。

理論與實踐相結合也是特別重要的，假如理論學問特別扎實，但是沒有運用到實踐當中去，就等于學到的是零，但是假如沒有儲存好足夠的理論學問，就去實踐，也是不明智的，這樣不僅耗費自己的時間，而且工作也沒有效率。只有把握了扎實的理論基礎之后，再把它運用到實踐當中去，在實踐中發(fā)覺問題，解決問題，從而不斷的完善自己已把握的理論學問和豐富自己的實踐閱歷，才能不斷的成長。

我認為無論做什么事都要仔細，全力以赴。世上無難事只怕有心人，自己能做的事情要做好，自己不能做的事情也要盡自己最大的努力去做。有些事情并不是我們做不了，而是沒有膽識去做，人假如不逼自己一把，永久都不會知道隱蔽在自己內心的力氣有多大，所以該對自己狠心時還是不要心軟。

畢業(yè)實習總結篇3

20xx年6月11日―20xx年7月21日，我在神華群眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車修理站的零件供應，售后服務，修理等有了肯定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的修理設備：單生氣、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于修理業(yè)務的計算機網絡、寬敞干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境。寬敞的修理車間設置18個標準工位，充分滿意修理作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是一汽群眾系列車輛的平安保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基矗

3、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為以后的專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基矗

4、修理實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的修理服務流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是非常重要的，該服務站的修理人員對客戶的車輛仔細負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W/40。

紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10W/30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10W/30。

2、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不行加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。群眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2―0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。由于機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。由于制動具有吸濕性，使用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的`儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開消失氣阻。排放挨次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴峻。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必需把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很簡單抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。由于這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很簡單產生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而改變。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太校

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會消失打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會消失換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有以下功用：

(1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，肯定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時猛烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必需使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應準時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向敏捷、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，削減路面引起的震驚等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、顫抖、跑偏。影響四輪定改變的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;常常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。捷達主銷外傾角調整的部位在減震器和羊角的連接處。寶萊通過挪梁來調主銷外傾角。紅旗在減震包的三角托盤處調主銷外傾角。假如主銷外傾角調不過來，就必需更換羊角。汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必需保持全都，這樣可能保證最正確的行駛性能，防止漂滑、附著力缺乏、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必需進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等狀況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)覺車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已轉變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，確定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發(fā)送車輛轉向性并確保轉向系統(tǒng)之回復性，避開軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命到達最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉向操控性最好。假如沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能到達最正確狀態(tài)，輪胎的壽命也才能到達最長。

四輪定位是特別必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。

在如今的中國，能開上自己購置的汽車算是許多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就似乎讓們去醫(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。修理工有他們的職業(yè)道德，沒有必要修理的地方不會騙車主去修理，有些車主不信任修理行業(yè)的主要緣由是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不情愿多花錢去特約服務站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的狀況下發(fā)覺跑偏現(xiàn)象有90%的緣由是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，由于這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在調整行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏，始終靠在路的一側行駛會造成跑偏，一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

(三)群眾常用專業(yè)儀器的使用

該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

常用的地址碼：

01發(fā)動機電氣系統(tǒng)

02自動變速器電器系統(tǒng)

03制動系統(tǒng)

15平安氣囊電器系統(tǒng)

17儀表電氣系統(tǒng)

19數(shù)據(jù)總線

25防盜系統(tǒng)

功能代碼：

01查詢掌握單元類型

02查詢故障存儲器

03執(zhí)行元件診斷

04基本設置

05去除故障存儲器

06結束輸出

07掌握單元編碼

08讀測量數(shù)據(jù)塊

10匹配自適應

(四)汽車修理技術

1、捷達GIF水溫高

故障現(xiàn)象：一輛20xx款捷達轎車，行駛中水溫指示達130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應)，有時著車后，水溫表指示又很正常。

故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異樣診斷步驟：

(1)連接診斷儀，檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

①是，查發(fā)動機冷卻散熱部件(包括風扇工作狀況，冷卻液面，雙溫開關，節(jié)溫器水泵等)。

②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準，連接導線有無斷、短路及搭鐵狀況)。

(2)若上面未解決，就需查發(fā)動機工況，燃油品質及缸體水套等。

VAG1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時，風扇開頭工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃耀。說明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴峻漂移。用一好件替換后，發(fā)覺車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充分，在不著車的狀況下，將點火開關置于ON位，卻發(fā)覺水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異樣。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易消失水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車夜間使用遠光，特殊明顯，風扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結果發(fā)覺變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排解。

注：捷達轎車許多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在修理中要特殊留意：①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。

2、寶萊轎車(1.6L)手動變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時運轉平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。

故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設定(步驟01-10-00-04-060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排解。然后把火花塞擰下，發(fā)覺了缸火花塞有點發(fā)黑，換一組火花塞還是沒有排解故障，最終換了3缸高壓線，故障排解。

三、實習總結

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并把握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用，而且還學會了很多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的學問，使我學到了許多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問。總體來說我勝利的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

畢業(yè)實習總結篇4

××××年××月至××××年××月，我在××市鎮(zhèn)××鎮(zhèn)初級中學進行了為期近一年的實習。在此期間，我看到了一片未曾接觸的新天地，觸及了未曾涉及的新領域；在此期間，做好每一件事都是我的信念，完成每一項任務都是我的執(zhí)著；在此期間，竭盡我的心智，細細思索，仔細品嘗，找尋著我的每一份感想，每一份領悟，思考著我的得與失，進行著成長自我的每一步。回味這段實習，我只是覺得日子真如白駒過隙一般，匆忙滑過指尖，不容我挽留，而我唯一可以做的，唯一可以挽留的是這段日子以來，我心靈的感悟，思想上邁出的幾大步。

我于9月1日到實習學校報到，從今便開頭了實習生活，實習班級為六班級，所授科目為英語。說實話，我的英語水平也一般，尤其是口語和聽力更是我的短板。但我絲毫沒有恐驚之心，抱著盡最大努力的看法開頭了我的英語教學。

實習剛開頭的時候，我主要以聽課為主。聽其他老老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了很多珍貴的閱歷，發(fā)覺了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老老師在課堂上的應對自如，他通過講解并描述他身邊的故事和例子，加上幽默幽默的語言，課堂氣氛特別的活躍。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累閱歷的過程。在了解教學流程的同時，也應留意教學方式和組織教學力量的積累。為了能更好的適應同學教育環(huán)境，我仔細聽課，記好筆記，并即時和老老師溝通，反復推敲老師教案，仔細熟識教材，虛心請教老老師的閱歷及教法。在聽課的時候，盡可能地記錄下其教學過程，并在課后對該老師提出自己的觀點和看法，建設方案。在經過多次地與別的老師溝通后，我覺察自己在教態(tài)、老師語言，語速等方面都取得了明顯的進步。

接下來便開頭備課，以前始終自以為備課是件很簡潔的事情，無非是把課本上的東西簡潔總結然后抄寫到教案上，可當我一次次把備好的課被教學組長打回來的時候，我開頭意識到備課的重要性。細心琢磨教材，仔細學習教學大綱，依據(jù)大綱要求，鉆研教材，編寫好教案，每一樣我都是緊緊結合教學目標和同學的學習狀況改了又改，然后請教老老師批閱和批改。

備完課，便開頭真正意義上的教學。究竟是第一次站在真正的講臺上面對那么同學，總免不了緊急，差點連話也講不出，而且常常在講課過程中遺忘下一步該說什么。我也想過把高校全部學過的學問，全部平生知道的學問都用上，但真正上了講臺以后，才發(fā)覺自己的學問是如此缺乏，除了本身的怯場以外，也跟自身學問儲備有限有關。盡管在課下我已經花了許多時間來預備，仔細寫教案，查資料，講課以后，我才發(fā)覺，教案與課堂的差異那么大，教案究竟是死的，課堂上，每個同學對學問的理解不行能一樣，你也不行能說誰對誰不對。在教同學的同時，同學也在影響你，轉變你的觀點。但是很幸運的是同學們都特別仔細，也都特別協(xié)作，給我鼓舞，感覺并不是實習老師在給他們上課，而就像他們自己的老師給他們上課一樣用心，我也漸漸克服了緊急的心情，不斷轉變自己的教學技巧，冷靜地投入到教學中，一步一步進步，真正去面對這些如饑似渴的眼睛。

要想講好課，除了英語基礎學問功底深厚外，還需有肯定的實踐力量。作為一名老師，還要求有較強的表達力量，同時還要擅長引導同學思索、調整課堂氣氛等。這也要求要轉變傳統(tǒng)而又枯燥的教學模式，大膽創(chuàng)新，不要老是束縛于老的教學方法中，在教學中要有自己獨到之處，有新意。讓同學在歡樂的心情下上好每一節(jié)英語課。英語是語言。因此，除了課堂效果之外，還需要讓同學多讀，多講，多練。為此，在早讀時，口語操練時，我充分利用有效時間，發(fā)覺問題準時訂正。課后發(fā)覺同學作業(yè)問題也準時解決，準時講清晰，讓同學即時消化。另外，對部分不自覺的同學還實行強硬背誦等方式，提高他們的力量。經過課下指導老師的的指教迷津我對課堂教學活動又了更深的熟悉，能夠很好的駕馭課堂氣氛。另外批改作業(yè)時，訂正同學的錯誤是特別重要的，在訂正同學每個錯誤的時候，要寫上激勵的評語，讓他們在改正自己錯誤的同時，不會對自己失去信念。

英語是一門語言，要想學好它不多說多練那是不行的。我自身口語也一般，但為了讓同學能聽到較為標準的英語，我每天下課回到家后，就反復聽寫和跟說錄音帶的標準發(fā)音。為了讓同學對學到學問和提高學習愛好，我會在課堂教學中讓同學仿照和表演課本中的相關對話。對于較為生僻的英語單詞，我會通過自己的方式，比方聯(lián)想法或拆分法等讓同學快速記憶。功夫不負有心人，在自己和同學的共同努力下，我所帶的班級同學成果在每次聯(lián)考中都名列前茅。有了成果，這才覺得一切的付出都是值得的。

通過實習，對中學校的現(xiàn)狀有了更為感性的熟悉，對同學的學習有了更為恰當?shù)牧私猓瑢蠋煹墓ぷ饔辛烁鼮檎鎸嵉捏w驗，這些都有利于在今后的工作中能夠更快地適應新的工作環(huán)境。我還把握了一些基基本的教學方法和師范技能，提高了教學效果和教學水平，通過實習，增添了老師的責任感和榮譽感。當然在實習過程中，也發(fā)覺了自己的很多缺乏，比方在上室內課時，面對同學時卻口不順心，有時難以表達透徹，面對同學"打破沙鍋問究竟"卻無法沉著應付等等，這些都在提示著我，我欠缺的還許多，仍需連續(xù)改良，充實自己。實習的時間說長也長說短也短，在這一段時間里我收獲了學問，收獲了經受，收獲了同事老師的關愛和教導，同時更收獲了同學間建立起來的深厚感情，在此，我想對你們說一句"感謝你們"!我會連續(xù)努力爭取早日成為一名合格的人民老師！

畢業(yè)實習總結篇5

轉瞬間，畢業(yè)實習工作已結束，在這一個月中，雖比較辛苦，但是收益頗多。在這份實習總結報告中，我將把這一個月所做的工作及完成工作后的感受照實記錄下來。

實習地點：合肥學院電子系

指導老師：高先和

XX-2-28下午：

在系里統(tǒng)一支配下，我和其他5名同學被安置在系里實習，協(xié)同完成系里的各項任務。第一次以“非同學”的身份為學校工作，為同學服務還真有些不習慣。但我們都決心珍惜這個機會，盡力把工作做好。

我們最主要的任務，是將05、06級的同學們主動性調動起來，在這基礎上，對他們進行從模數(shù)電應用到單片機應用的一系列培訓，為電子設計競賽做好前期工作，打下堅實基礎。

晚上，我們大四一組人與電子協(xié)會以及科技部的領導班子，在我們的基地806教室，溝通協(xié)商了一下。我們并不是來自一個班級，彼此也不是很熟識，但是交談很勝利，大家聊得也很快樂，都表示要把這份工作做好，做實。由于大家的目標是全都的，就是把我們電子系其次課堂辦好，為同學們創(chuàng)建一個良好的學習環(huán)境和學習氣氛，把我們電子系同學水平提高上去，精神傳承下去。有了一種團隊的精神。既然大家協(xié)同工作，那么分工就要明確，經過協(xié)商確定總體思路的構建及各小組間的協(xié)調工作，并且同大四幾名同學作為幫助指導，在專業(yè)上關心同學們。電子協(xié)會以及科技部的領導班子負責幫助我們各個環(huán)節(jié)的日常管理和人員協(xié)調工作。

XX-3-1上午

學校組織了去jac江淮汽車廠轎車生產線工作參觀。

這條生產線可以說江淮廠的新新一代主打產品的誕生地，用來生產賓悅轎車和商務車瑞鷹。這是我第一次有機會進大型工廠，看到了工人們的工作環(huán)境及所做的工作，通過管理人員的講解了解了大型企業(yè)的運作模式，管理方法以及企業(yè)需要什么樣的人才。現(xiàn)代化的企業(yè)工廠車間里面沒有幾個人，都是自動化生產。這樣就對操作人員素養(yǎng)要求較高，自動化的設備、先進的管理方法，這些東西員工都得學得明白才可以很好工作。與以前相比有了很大提高。由勞動密集型向技術、資金密集型轉變。另外，我還發(fā)覺無論是廠區(qū)還是車間內，環(huán)境都特別干凈，器件和成品都統(tǒng)一規(guī)劃擺放整齊，到處呈現(xiàn)著現(xiàn)代大型企業(yè)的風采，我想這跟江淮廠的現(xiàn)代管理方法，是密不行分的。

我所感愛好的是那些自動化的設備，大都來自德國。真是不得不佩服他們制造技術的精良，在感嘆的同時，我心中有些許圓滿，國內的裝備制造業(yè)與之相比，差距還很大。知缺乏而后進，我想這個差距會漸漸的縮小，我們這些年青人要不斷努力，為了國家進步，也為了實現(xiàn)自我價值，連續(xù)加油吧。

XX-3-1下午

參觀地點：佳通輪胎廠

參觀后的我的最大感受就是為那些工人處在的一種惡劣的工作環(huán)境中感到擔憂。

惡劣的環(huán)境：

1〕高噪聲進入車間后聽不到人的說話聲；

2〕高溫30度左右，夏季約在50度左右；

3〕刺激性氣味；

4〕有危急性高速運轉的機械設備是潛在的危急源；

5〕粉塵來自于發(fā)電站的一些煙灰；

通過這一天的參觀，切實讓我體會到了高科技企業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)的天壤之別，也熟悉到了現(xiàn)代科技才能解放工人，才能解放生產力。

XX-3-4

我們準備借電子愛好者協(xié)會入會選拔這個契機，把我們的打算開展起來。我們第一項任務就是要把開放試驗室整理出來，制定好各項管理規(guī)章，把常用元件器儲備并分類好。

XX-3-6

選拔過程正式開頭。我們組織了大三組進行模數(shù)電電路制作。題目是直流穩(wěn)壓電源、多諧震蕩器和觸摸燈，分別在萬用板和面包板上實現(xiàn)。這次試驗結束后，我們得到了許多驚喜同時也發(fā)覺了一些問題。首先，這些同學對于電子制作的愛好較濃，大部分人都堅持下來了，而且他們接受力量比較強，反應很快，出乎我們的意料。另外，他們普遍體會到自己書本學問所學的程度和實踐水平是有差距的?？梢哉f，他們是幸運的，如今有這個機會，同時有那么多老師和同學去關心他們轉變這種不平衡的進展局面，真是值得可喜值得我們艷羨。

XX-3-8

對于大二的同學我們也根據(jù)打算進行了選撥。他們的題目是在規(guī)定時間內按小組完成直流穩(wěn)壓電源的制作和設計報告。

XX-3-10

通過兩次的選撥，全方位總結發(fā)覺同學們總體看法特別仔細，在這其中有幾組比較優(yōu)秀的，我們將作為重點培育對象。幫助他們連續(xù)完成了一些較冗雜的模數(shù)電綜合設計的制作。

已完成的作品有交通燈、馬表、智能搶答器、數(shù)字鐘、線路巡檢報警器。

XX-3-9～3-17

作為第四屆電子設計競賽的組委會、幫助指導組成員，我們組織了同學報名以及預選賽報告初審工作。

XX-3-20～3-28

根據(jù)打算，模數(shù)電培訓結束，進入單片機認知階段。我們得到了系領導極大的支持，為我們供應了試驗室。另外，為了協(xié)作培訓的有效進行，我們跟據(jù)自己以往學習的閱歷和切身體會，編制了一本學問點由淺至深的單片機試驗手冊，供同學們跟著我們循序漸進的學習51系列單片機。

由于大多數(shù)同學對單片機的概念還不是很清晰，經我們輔導組協(xié)商后確定：由我給他們講講單片機的基礎學問，主要包括：單片機資源、定時器定時器中斷、靜態(tài)顯示與動態(tài)顯示、鍵盤以及幾個有用的實例。在這個過程中，讓我深深體會的做“老師”的艱辛，“會用”與“會教別人用”是兩種不同的概念。在這一周的過程中，我每天要將要講的學問點反復的看，反復的查閱資料，真的感受到做“老師”的責任重大。

如今的工作還要連續(xù)做下去，但作為這一個月的實習總結，在這里我要說，感謝譚老師給我這次機會，在這一個月中我得到與以往大不相同的一種學習過程，更加多樣性。通過與老師、同學的接觸，熬煉了我的溝通與合作力量。在組織同學完成活動的過程中，我的管理意識也大大增添了。另外，我有機會體會到做作為一名“老師”的酸甜苦辣味道。當同學們用一種信任的目光看向我的時候，心中有一種難以言表的驕傲感和責任感就會油然而生，真的想把自己知道的東西都能傳授給他們。當然，心中也會有壓力，讓他們做的，我要自己先做，教他們的，我要先弄明白。不過無形中，我又得到了意外收益，所學的專業(yè)學問得到了穩(wěn)固，甚至以前不清晰的問題也得到了徹底的解決。信任這些經受終身受益，它們都將成為我人生中最為珍貴、永久值得回憶的一頁篇章。

畢業(yè)實習總結篇6

暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的現(xiàn)場技術員、工程師的關心下，我對實習過程消失的專業(yè)學問困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)學問，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了很多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：

仔細做事，踏實做人通過這次實習，讓我了渭南秦泰公司的規(guī)模，管理體制，運營模式，以及人才的培育。勘察設計的施工作業(yè)隊伍的水平，懂得了許多分項工程的留意事項，尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中信任會有較大的關心，盡自己最大的努力做好每件事，自己要不斷的學習更多的學問，為公司奉獻自己的力氣，使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處，多關懷人，關心人，做到不失信于