新能源汽車的分類及基本構造原理_第1頁
新能源汽車的分類及基本構造原理_第2頁
新能源汽車的分類及基本構造原理_第3頁
新能源汽車的分類及基本構造原理_第4頁
新能源汽車的分類及基本構造原理_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

純電動汽車--定義--分類新能源汽車的分類及基本構造原理

純電動汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）為車載電源提供動力源，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。純電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱。在單電源純電動汽車上，其主要電源一般是蓄電池，如鉛酸蓄電池、鎳一氫電池、理電池等。單電源純電動汽車的結構較為簡單，控制也比較簡單。多電源純電動汽車一般由蓄電池加蓄能裝置構成。采用蓄電池加超級電容或蓄電池加飛輪電池的電源組合，可以降低對蓄電池的容量、比能量、比功率等的要求。（2）按車輛驅動系統(tǒng)組成和布置形式不同1）機械傳動型純電動新能源汽車2）無變速器型純電動新能源汽車3）無差速器型純電動新能源汽車4）電動輪型純電動新能源汽車分類（1）按車載電源數(shù)目1）單電源純電動新能源汽車2）多電源純電動新能源汽車

（2）按車輛驅動系統(tǒng)組成和布置形式不同1）機械傳動型純電動新能源汽車2）無變速器型純電動新能源汽車3）無差速器型純電動新能源汽車4）電動輪型純電動新能源汽車電動輪型（3）按車輛用途不同1）純電動轎車2）純電動客車3）純電動貨車3.特點（1）優(yōu)點:純電動汽車具有無污染、噪聲低、結構簡單、使用維修方便、能源效率高-電動汽車停車時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用,多樣化等。1）污染小、噪聲小，節(jié)約能源2）結構簡單，采用單一的電能源，使用與維修方便3）平抑電網(wǎng)的峰谷差：可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進行充電，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用，能量轉換效率高，可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率（2）缺

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論