異型網(wǎng)殼大跨鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)匯報(bào)

申報(bào)成果的詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容（11）1、成果主要用用途、技術(shù)原原理。（122）（1）應(yīng)用領(lǐng)域域:建筑鋼結(jié)構(gòu)（2）技術(shù)原理理：1.大型鑄鋼鋼節(jié)點(diǎn)的高空空安裝定位（1）先采用計(jì)計(jì)算機(jī)仿真技技術(shù)，將鑄鋼鋼件的CAD三維模型通通過(guò)仿真技術(shù)術(shù)模擬其在高高空位置，即即鑄鋼件的三三維尺寸和三三維坐標(biāo)位置置與實(shí)際安裝裝位置相同，并并根據(jù)其CAD三維模型，找找出其重心位位置，從而確確定其安裝支支撐架的輪廓廓尺寸和位置置，確保鑄鋼鋼件的重心位位于安裝支撐撐架以內(nèi)，從從而保證鑄鋼鋼件與其他構(gòu)構(gòu)件焊接前的的安全性。（2）在CADD軟件中將鑄鑄鋼件的三維維模型轉(zhuǎn)移到到地面預(yù)先設(shè)設(shè)定位置，所所謂地面預(yù)先先設(shè)定位置為為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)拼拼裝的場(chǎng)地，根根據(jù)仿真技術(shù)術(shù)，確定鑄鋼鋼件模型各端端口在地面的的三維定位坐坐標(biāo)，該三維維坐標(biāo)為鑄鋼鋼件地面定位位測(cè)量坐標(biāo)。（3）根根據(jù)步驟2鑄鋼件各端端口的三維定定位坐標(biāo)，進(jìn)進(jìn)行地面安裝裝定位。將鑄鑄鋼件吊裝到到地面位置，先先選擇其中一一個(gè)端口A的三維坐標(biāo)標(biāo)調(diào)整該端口口到位，到位位后用鋼管支支撐該端口，使使之與地面平平臺(tái)連接，并并標(biāo)記好鋼管管在地面的位位置。再選擇擇距離A端口較遠(yuǎn)的的另一端口BB三維坐標(biāo)調(diào)調(diào)整該端口到到位，重復(fù)AA端口的過(guò)程程。再選擇距距離A端口和B端口均較較遠(yuǎn)的C端口重復(fù)A端口和B端口的過(guò)過(guò)程。A、B、C三個(gè)端口的的選擇原則為為：鑄鋼件的的重心處于AA、B、C三個(gè)端口所所形成的三角角平面內(nèi)。（4）再再對(duì)剩余端口口的三維坐標(biāo)標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，并并與CAD三維坐坐標(biāo)比較復(fù)核核，誤差在允允許范圍內(nèi)即即完成了鑄鋼鋼件的地面定定位。（5）將將步驟3中鋼管支撐撐在地面的標(biāo)標(biāo)記坐標(biāo)記錄錄好，并將該該坐標(biāo)輸入鑄鑄鋼件的CAAD三維模型型，在CADD模型中將標(biāo)標(biāo)記的坐標(biāo)通通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換換反應(yīng)在步驟驟1的安裝支撐撐平臺(tái)上，并并在CAD中調(diào)出出支撐平臺(tái)上上該標(biāo)記的三三維坐標(biāo)。（6）測(cè)量人員員將支撐平臺(tái)臺(tái)標(biāo)記的CAAD三維坐標(biāo)標(biāo)定位在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)支撐平臺(tái)上上，并標(biāo)記好好位置。將在在地面定位好好的鑄鋼件吊吊入到支撐平平臺(tái)上，并使使鑄鋼件下的的鋼管支撐落落在對(duì)應(yīng)支撐撐平臺(tái)標(biāo)記點(diǎn)點(diǎn)上，地面測(cè)測(cè)量人員，復(fù)復(fù)核高空定位位后各端口的的坐標(biāo)完畢后后，鑄鋼件的的高空定位完完成。2.大型桿件件的焊接質(zhì)量量控制（1）定位焊：：定位焊是厚厚板施工過(guò)程程中最容易出出現(xiàn)問(wèn)題的部部位。由于厚厚板在定位焊焊時(shí)，定位焊焊處的溫度被被周圍的“冷卻介質(zhì)”很快冷卻，造造成局部過(guò)大大的應(yīng)力集中中，引起裂紋紋的產(chǎn)生，對(duì)對(duì)材質(zhì)造成損損壞。解決的的措施是厚板板在定位焊時(shí)時(shí)，提高預(yù)加加熱溫度，加加大定位焊縫縫長(zhǎng)度和焊腳腳尺寸。（2）多層多道道焊：在厚板板焊接過(guò)程中中，堅(jiān)持的一一個(gè)重要的工工藝原則是多多層多道焊，嚴(yán)嚴(yán)禁擺寬道。這這是因?yàn)楹癜灏搴缚p的坡口口較大，單道道焊縫無(wú)法填填滿截面內(nèi)的的坡口，而一一些焊工為了了方便就擺寬寬道焊接，這這種焊接造成成的結(jié)果是，母母材對(duì)焊縫拘拘束應(yīng)力大，焊焊縫強(qiáng)度相對(duì)對(duì)較弱，容易易引起焊縫開開裂或延遲裂裂紋的發(fā)生。而而多層多道焊焊有利的一面面是；前一道道焊縫對(duì)后一一道焊縫來(lái)說(shuō)說(shuō)是一個(gè)“預(yù)熱”的過(guò)程；后后一道焊縫對(duì)對(duì)前一道焊縫縫相當(dāng)于一個(gè)個(gè)“后熱處理”的過(guò)程，有有效地改善了了焊接過(guò)程中中應(yīng)力分布狀狀態(tài)，利于保保證焊接質(zhì)量量。（3）主管與次次構(gòu)件平面分分段的焊接根據(jù)施工方案，先先安裝主管，再再安裝次構(gòu)件件帶牛腿的單單元（在多數(shù)數(shù)面上為貫通通的面內(nèi)桿件件），最后安安裝嵌補(bǔ)管，為為了減小焊接接應(yīng)力，同一一根嵌補(bǔ)管兩兩端的焊縫不不能同時(shí)施焊焊，須等一端端焊縫焊完后后再焊另一端端焊縫，每個(gè)個(gè)三角形平面面內(nèi)有11根嵌補(bǔ)管管，可以根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)焊工的的數(shù)量多少來(lái)來(lái)安排同時(shí)焊焊接的嵌補(bǔ)管管數(shù)量。每條條環(huán)縫的焊接接，根據(jù)管徑徑的大小可分分別選擇1－2人進(jìn)行焊接接；當(dāng)選用22人焊接時(shí)，施施焊時(shí)必須保保持左右（上上下）對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行焊接；焊焊接時(shí)必須嚴(yán)嚴(yán)格按照焊接接工藝評(píng)定試試驗(yàn)方案中所所示焊層布置置，由板厚底底部至鋼板表表面逐層進(jìn)行行焊接。2、成果技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新性：闡述述成果的技術(shù)術(shù)實(shí)質(zhì)；在關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、系系統(tǒng)綜合集成成的創(chuàng)新程度度；具有自主主知識(shí)產(chǎn)權(quán)在在總體技術(shù)中中所占比重。（13）1.仿真模擬擬軟件AutoCCAD的運(yùn)用，并并運(yùn)用到實(shí)際際工程中，符符合當(dāng)今世界界建筑行業(yè)推推行BIM系統(tǒng)的潮流流。在工程設(shè)設(shè)計(jì)中成功實(shí)實(shí)現(xiàn)了BIM管理。利用用地面預(yù)先定定位技術(shù)，減減少了高空安安裝的風(fēng)險(xiǎn)，提提高了安裝精精度。2.厚板的多多層多道焊，前前一道焊縫對(duì)對(duì)后一道焊縫縫來(lái)說(shuō)是一個(gè)個(gè)“預(yù)熱”的過(guò)程；后后一道焊縫對(duì)對(duì)前一道焊縫縫相當(dāng)于一個(gè)個(gè)“后熱處理”的過(guò)程，有有效地改善了了焊接過(guò)程中中應(yīng)力分布狀狀態(tài)，利于保保證焊接質(zhì)量量。先安裝主主管，再安裝裝次構(gòu)件帶牛牛腿的單元（在在多數(shù)面上為為貫通的面內(nèi)內(nèi)桿件），最最后安裝嵌補(bǔ)補(bǔ)管，為了減減小焊接應(yīng)力力，同一根嵌嵌補(bǔ)管兩端的的焊縫不能同同時(shí)施焊，須須等一端焊縫縫焊完后再焊焊另一端焊縫縫。先安裝主主管，再安裝裝次構(gòu)件帶牛牛腿的單元（在在多數(shù)面上為為貫通的面內(nèi)內(nèi)桿件），最最后安裝嵌補(bǔ)補(bǔ)管，為了減減小焊接應(yīng)力力，同一根嵌嵌補(bǔ)管兩端的的焊縫不能同同時(shí)施焊，須須等一端焊縫縫焊完后再焊焊另一端焊縫縫3、成果總體技技術(shù)含量：成成果的主要性性能參數(shù)，技技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)和總體技術(shù)術(shù)水平進(jìn)行分分析，并與國(guó)國(guó)內(nèi)外已有同同類先進(jìn)技術(shù)術(shù)比較的全面面情況。（114）1.充分利用了了仿真軟件AutoCCAD三維空間技技術(shù)，對(duì)鑄鋼鋼節(jié)點(diǎn)的實(shí)體體模型進(jìn)行操操作，提取所所需的端口定定位點(diǎn)坐標(biāo)，將將提取的空間間三維坐標(biāo)用用于現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)測(cè)量定位，利利用坐標(biāo)系的的空間轉(zhuǎn)換技技術(shù)模擬地面面定位坐標(biāo)，該該技術(shù)具有極極強(qiáng)的可操作作性，減少了了定位時(shí)間，提提高了安裝精精度，具有國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平平。2.厚板焊接應(yīng)應(yīng)力的消除一一直是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接中的一一大技術(shù)難題題，本工程通通過(guò)合理的分分段劃分、合合理的焊接順順序減少了焊焊接應(yīng)力，同同時(shí)，合理控控制厚板的多多層多道焊接接，大大改善善了焊接過(guò)程程中的應(yīng)力分分布狀態(tài)，提提高了焊接質(zhì)質(zhì)量。以上二個(gè)方面內(nèi)內(nèi)容的研究成成果表明，本本項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)現(xiàn)有有的相關(guān)技術(shù)術(shù)。經(jīng)權(quán)威專專家鑒定，一一致同意該技技術(shù)成果總體體上達(dá)到國(guó)內(nèi)內(nèi)領(lǐng)先水平。4、成果經(jīng)濟(jì)效效益。（155）《跨裝術(shù)》課題的研研發(fā)成功，解解決了大型鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)的高高空安裝定位位難題，減少少了安裝時(shí)間間，提高了安安裝精度；同同時(shí)，在短短短的1個(gè)月內(nèi)完成成了26個(gè)高空大型型鑄鋼節(jié)點(diǎn)的的安裝；在3個(gè)月內(nèi)完成成了2萬(wàn)噸的屋蓋蓋網(wǎng)殼的安裝裝任務(wù)。尤其其是解決了消消除安裝誤差差和焊接應(yīng)力力釋放等難題題。從而確保保了原來(lái)無(wú)法法按期完成的的工作任務(wù)，得得到了甲方、總總包方和監(jiān)理理的好評(píng)，其其經(jīng)濟(jì)效益顯顯著。1）本工程中，充充分利用了仿仿真軟件AutoCCAD的特點(diǎn)，大大大提高了鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)的安安裝效率和精精度；2）依據(jù)本工程程特點(diǎn)，通過(guò)過(guò)合理的分段段劃分、合理理的焊接順序序減少了焊接接應(yīng)力，同時(shí)時(shí)，合理控制制厚板的多層層多道焊接，大大大改善了焊焊接過(guò)程中的的應(yīng)力分布狀狀態(tài)，提高了了焊接質(zhì)量。5、成果社會(huì)效效益：成果在在促進(jìn)技術(shù)跨跨越，推動(dòng)相相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品品優(yōu)化升級(jí)等等方面的作用用，成果在應(yīng)應(yīng)用后對(duì)社會(huì)會(huì)生活、生態(tài)態(tài)、環(huán)境的影影響。（166）建筑鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)業(yè)的蓬勃發(fā)展展，各種新穎穎、奇特形狀狀的鋼結(jié)構(gòu)工工程不斷出現(xiàn)現(xiàn)。本課題《》的研究成功，實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)計(jì)師的構(gòu)想，獲得業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的好評(píng)。本技術(shù)成熟、可可靠，將對(duì)今今后相應(yīng)新穎穎、奇特形狀狀工程的高質(zhì)質(zhì)量按期完工工提供了良好好的先例；為為今后類似異異型屋蓋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的深化設(shè)設(shè)計(jì)、加工制制作和安裝方方案的選定，提提供了可靠地地成功范本；；對(duì)今后類似似工程具有重重要的借鑒和和指導(dǎo)意義，尤尤其是大型鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)的高高空安裝技術(shù)術(shù),具有重要的的推廣價(jià)值；；并為國(guó)家相相關(guān)規(guī)程規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)的編編制和修訂提提供參考。三、評(píng)審意見(jiàn)初審意見(jiàn)年月日專家委員會(huì)評(píng)審意見(jiàn)年月日科技工作委員會(huì)審定意見(jiàn)年月日四、附件目錄（17）1、技術(shù)創(chuàng)新課課題可行性研研究報(bào)告；2、技術(shù)創(chuàng)新課課題立項(xiàng)文件件；3、技術(shù)創(chuàng)新課課題經(jīng)費(fèi)審批批文件；4、研究試驗(yàn)報(bào)報(bào)告（試制報(bào)報(bào)告）、中試試報(bào)告及技術(shù)術(shù)總結(jié)報(bào)告等等技術(shù)文件；；5、技術(shù)創(chuàng)新成成果評(píng)價(jià)、評(píng)評(píng)審結(jié)果或發(fā)發(fā)明專利證書書；6、科技查新報(bào)報(bào)告；7、成果在應(yīng)用用單位產(chǎn)生的的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)會(huì)、環(huán)境等效效益證明，格格式如下。8、應(yīng)用證明1、技術(shù)創(chuàng)新課課題可行性研研究報(bào)2、技術(shù)創(chuàng)新課課題立項(xiàng)文件件3、技術(shù)創(chuàng)新課課題經(jīng)費(fèi)審批批文件4、技術(shù)總結(jié)報(bào)報(bào)告等技術(shù)文文件異型網(wǎng)殼大跨鋼鋼結(jié)構(gòu)施工安安裝新技術(shù)一、工程概況文化藝術(shù)中心總總建筑面積約約8.55萬(wàn)平方米米，外形酷似似一顆鉆石，主主體建筑主要要由1800座的中央劇劇場(chǎng)、1200座的音樂(lè)廳廳和500座的多功能能廳三部分組組成，其功能能和演出效果果完全可以與與國(guó)家大劇院院相媲美。文化藝術(shù)中心位位于五愛(ài)渾河河隧道以西，青青年大街以東東，渾河以北北，二環(huán)路以以南，占地面面積約6.5萬(wàn)平方米，其其建筑效果圖圖如圖1.1所示。圖1.1文化藝藝術(shù)中心效果果圖文化藝術(shù)中心的的“鉆石”外觀，其最大的亮點(diǎn)點(diǎn)就是多面性性，它有64個(gè)面，建成成后的藝術(shù)中中心，從東西西南北四個(gè)方方向眺望它，就就會(huì)呈現(xiàn)出步步移景異的效效果，其立面面均呈現(xiàn)不同同形態(tài)，如藝藝術(shù)一般，從從每個(gè)角度觀觀賞都有新的的感受。白天天，文化藝術(shù)術(shù)中心宛如璀璀璨鉆石，晶晶瑩剔透，清清澈而寧?kù)o的的偎依在渾河河岸邊，夜幕幕降臨，它又又變身為色彩彩斑斕的夢(mèng)幻幻之石，呈現(xiàn)現(xiàn)絢麗的變化化，代表著各各種藝術(shù)形式式在這里碰撞撞、交融、熠熠熠發(fā)光。文化藝術(shù)中心鋼鋼結(jié)構(gòu)工程由由屋蓋、馬道道、排煙窗及及舞臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)組成。屋蓋蓋外形呈現(xiàn)“鉆石”外觀，最大大寬度110米、長(zhǎng)度178米、標(biāo)高60米，其主體體結(jié)構(gòu)由26個(gè)鑄鋼節(jié)點(diǎn)點(diǎn)通過(guò)89根主桿件連連接形成64個(gè)三角形平平面，彼此相相互彎折組成成，每個(gè)三角角形平面內(nèi)通通過(guò)次桿件互互相交叉形成成16個(gè)小三角形形，結(jié)構(gòu)主體體通過(guò)12個(gè)柱腳、36組埋件與其其下部混凝土土結(jié)構(gòu)相連。主主桿件主要采采用φ1430××40、φ1370××65～75大直徑厚壁壁鋼管，次構(gòu)構(gòu)件主要采用用φ775×330、φ760×225二種鋼管，材材質(zhì)均為Q345D。主構(gòu)件連連接處設(shè)計(jì)采采用了大型鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)進(jìn)行行連接，主次次構(gòu)件間采用用相貫連接形形式，屋蓋底底部支座與混混凝土大平臺(tái)臺(tái)連接采用了了鑄鋼連接節(jié)節(jié)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)新穎，屋屋蓋結(jié)構(gòu)整體體如下圖1.2、圖1.3和圖1.4所示。圖1.2屋蓋蓋鋼結(jié)構(gòu)整體體和主要尺度度示意圖圖1.3屋蓋鋼鋼結(jié)構(gòu)屋蓋軸軸測(cè)圖圖1.4屋蓋鋼鋼結(jié)構(gòu)屋蓋側(cè)側(cè)立面圖二、立項(xiàng)背景在了解到文化藝藝術(shù)中心初步步設(shè)計(jì)后，由由公司總工辦辦組織公司各各技術(shù)部門技技術(shù)骨干成立立技術(shù)攻關(guān)小小組，對(duì)文化化藝術(shù)中心結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行行深入研究，提提煉出本工程程亟需解決的的技術(shù)難題。通通過(guò)內(nèi)部的深深入分析以及及現(xiàn)場(chǎng)的多次次實(shí)際調(diào)研，一一一克服諸多多不利因素，成成功的解決了了各主要技術(shù)術(shù)難題，最終終形成了異型型網(wǎng)殼大跨鋼鋼結(jié)構(gòu)施工安安裝新技術(shù)，為為文化藝術(shù)中中心的順利開開工實(shí)施打下下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)礎(chǔ)。三、主要研究?jī)?nèi)內(nèi)容通過(guò)分析，本課課題的研究?jī)?nèi)內(nèi)容可以概括括為以下兩個(gè)個(gè)方面：1、大型鑄鋼節(jié)節(jié)點(diǎn)的高空安安裝定位。2、大型桿件的的焊接質(zhì)量控控制。四、關(guān)鍵技術(shù)研研究分析及原原理1.大型鑄鋼鋼節(jié)點(diǎn)的高空空安裝定位1）技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)分析本工程共有266個(gè)空中鑄鋼鋼件節(jié)點(diǎn)，其其最大重量達(dá)達(dá)到103噸，最高安安裝高度達(dá)60米，在國(guó)內(nèi)內(nèi)尚屬首次。鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)形式式如下圖所示示。圖4.1屋蓋鋼鋼結(jié)構(gòu)屋蓋側(cè)側(cè)立面圖本工程采用“地地面預(yù)先定位位再高空安裝裝”的方法，主主要定位工作作在地面完成成，與傳統(tǒng)安安裝方法相比比，減少了高高空操作的危危險(xiǎn)性，提高高了定位效率率，縮短了施施工工期，降降低了施工成成本，經(jīng)濟(jì)效效益明顯。借借助于計(jì)算機(jī)機(jī)仿真技術(shù)，提提高了安裝的的精度和效率率、減少了前前期的準(zhǔn)備工工作。2）研究?jī)?nèi)容及及技術(shù)原理鑄鋼件端口較多多，運(yùn)用直接接高空安裝的的傳統(tǒng)方法，不不僅安裝時(shí)間間較長(zhǎng)，安裝裝精度無(wú)法得得到保證，如如有端口安裝裝誤差較大，將將直接影響與與其他構(gòu)件的的焊接，造成成安裝誤差大大，焊縫質(zhì)量量不合格的后后果。借助于于計(jì)算機(jī)仿真真技術(shù)，采用用“地面預(yù)先定定位再高空安安裝定位”的方法可解解決上述問(wèn)題題。主要原理理及步驟如下下：（1）先采用計(jì)計(jì)算機(jī)仿真技技術(shù)，將鑄鋼鋼件的CAD三維模型通通過(guò)仿真技術(shù)術(shù)模擬其在高高空位置，即即鑄鋼件的三三維尺寸和三三維坐標(biāo)位置置與實(shí)際安裝裝位置相同，并并根據(jù)其CAD三維模型，找找出其重心位位置，從而確確定其安裝支支撐架的輪廓廓尺寸和位置置，確保鑄鋼鋼件的重心位位于安裝支撐撐架以內(nèi)，從從而保證鑄鋼鋼件與其他構(gòu)構(gòu)件焊接前的的安全性。鑄鑄鋼件高空就就位圖如下：：圖4.2鑄鋼件件高空就位圖圖（2）在CADD軟件中將鑄鑄鋼件的三維維模型轉(zhuǎn)移到到地面預(yù)先設(shè)設(shè)定位置，所所謂地面預(yù)先先設(shè)定位置為為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)拼拼裝的場(chǎng)地，根根據(jù)仿真技術(shù)術(shù)，確定鑄鋼鋼件模型各端端口在地面的的三維定位坐坐標(biāo)，該三維維坐標(biāo)為鑄鋼鋼件地面定位位測(cè)量坐標(biāo)。圖4.3鑄鋼件件地面預(yù)先定定位圖-1（3）根據(jù)步驟驟2鑄鋼件各端端口的三維定定位坐標(biāo)，進(jìn)進(jìn)行地面安裝裝定位。將鑄鑄鋼件吊裝到到地面位置，先先選擇其中一一個(gè)端口A的三維坐標(biāo)標(biāo)調(diào)整該端口口到位，到位位后用鋼管支支撐該端口，使使之與地面平平臺(tái)連接，并并標(biāo)記好鋼管管在地面的位位置。再選擇擇距離A端口較遠(yuǎn)的的另一端口B三維坐標(biāo)調(diào)調(diào)整該端口到到位，重復(fù)A端口的過(guò)程程。再選擇距距離A端口和B端口均較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的C端口重復(fù)A端口和B端口的過(guò)程程。A、B、C三個(gè)端口的的選擇原則為為：鑄鋼件的的重心處于A、B、C三個(gè)端口所所形成的三角角平面內(nèi)。圖4.4鑄鋼件件地面預(yù)先定定位圖-2（4）再對(duì)剩余余端口的三維維坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，并與CAD三維坐標(biāo)比比較復(fù)核，誤誤差在允許范范圍內(nèi)即完成成了鑄鋼件的的地面定位。（5）將步驟33中鋼管支撐撐在地面的標(biāo)標(biāo)記坐標(biāo)記錄錄好，并將該該坐標(biāo)輸入鑄鑄鋼件的CAD三維模型，在在CAD模型中將標(biāo)標(biāo)記的坐標(biāo)通通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換換反應(yīng)在步驟驟1的安裝支撐撐平臺(tái)上，并并在CAD中調(diào)出支撐撐平臺(tái)上該標(biāo)標(biāo)記的三維坐坐標(biāo)。（6）測(cè)量人員員將支撐平臺(tái)臺(tái)標(biāo)記的CAD三維坐標(biāo)定定位在現(xiàn)場(chǎng)支支撐平臺(tái)上，并并標(biāo)記好位置置。將在地面面定位好的鑄鑄鋼件吊入到到支撐平臺(tái)上上，并使鑄鋼鋼件下的鋼管管支撐落在對(duì)對(duì)應(yīng)支撐平臺(tái)臺(tái)標(biāo)記點(diǎn)上，地地面測(cè)量人員員，復(fù)核高空空定位后各端端口的坐標(biāo)完完畢后，鑄鋼鋼件的高空定定位完成?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際預(yù)定位位和高空定位位如圖4.5和圖4.6所示。圖4.5鑄鋼節(jié)節(jié)點(diǎn)地面預(yù)定定位現(xiàn)場(chǎng)圖圖4.6高空定定位現(xiàn)場(chǎng)圖（103t鑄鋼節(jié)點(diǎn)）2.大型桿件的的焊接質(zhì)量控控制1）技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)分析在焊接過(guò)程中應(yīng)應(yīng)注意的一個(gè)個(gè)重要問(wèn)題，就就是焊縫層間間溫度控制措措施。如果層層間溫度不控控制，焊縫區(qū)區(qū)域會(huì)出現(xiàn)多多次熱應(yīng)變，造造成的殘余應(yīng)應(yīng)力對(duì)焊縫質(zhì)質(zhì)量不利，因因此在焊接過(guò)過(guò)程中，層間間溫度必須嚴(yán)嚴(yán)格控制。層層間溫度一般般控制在200℃～250℃之間。為了了保持該溫度度，厚板在焊焊接時(shí)，要求求一次焊接連連續(xù)作業(yè)完成成。當(dāng)構(gòu)件較較長(zhǎng)（大于10米）時(shí)，在在焊接過(guò)程中中，厚板冷卻卻速度較快，因因此在焊接過(guò)過(guò)程中一直保保持預(yù)加熱溫溫度，防止焊焊接后的急速速冷卻造成的的層間溫度的的下降，焊接接時(shí)還可采取取焊后立即蓋蓋上保溫板，防防止焊接區(qū)域域溫度過(guò)快冷冷卻。合理的的焊接順序可可以有效減小小焊接應(yīng)力，選選擇合理的焊焊接順序直接接關(guān)系到結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工質(zhì)量量和結(jié)構(gòu)的受受力安全。2）研究?jī)?nèi)容及及技術(shù)原理（1）定位焊：：定位焊是厚厚板施工過(guò)程程中最容易出出現(xiàn)問(wèn)題的部部位。由于厚厚板在定位焊焊時(shí)，定位焊焊處的溫度被被周圍的“冷卻介質(zhì)”很快冷卻，造造成局部過(guò)大大的應(yīng)力集中中，引起裂紋紋的產(chǎn)生，對(duì)對(duì)材質(zhì)造成損損壞。解決的的措施是厚板板在定位焊時(shí)時(shí)，提高預(yù)加加熱溫度，加加大定位焊縫縫長(zhǎng)度和焊腳腳尺寸。（2）多層多道道焊：在厚板板焊接過(guò)程中中，堅(jiān)持的一一個(gè)重要的工工藝原則是多多層多道焊，嚴(yán)嚴(yán)禁擺寬道。這這是因?yàn)楹癜灏搴缚p的坡口口較大，單道道焊縫無(wú)法填填滿截面內(nèi)的的坡口，而一一些焊工為了了方便就擺寬寬道焊接，這這種焊接造成成的結(jié)果是，母母材對(duì)焊縫拘拘束應(yīng)力大，焊焊縫強(qiáng)度相對(duì)對(duì)較弱，容易易引起焊縫開開裂或延遲裂裂紋的發(fā)生。而而多層多道焊焊有利的一面面是；前一道道焊縫對(duì)后一一道焊縫來(lái)說(shuō)說(shuō)是一個(gè)“預(yù)熱”的過(guò)程；后后一道焊縫對(duì)對(duì)前一道焊縫縫相當(dāng)于一個(gè)個(gè)“后熱處理”的過(guò)程，有有效地改善了了焊接過(guò)程中中應(yīng)力分布狀狀態(tài)，利于保保證焊接質(zhì)量量。（3）典型構(gòu)件件焊接順序a、主管與鑄鑄鋼節(jié)點(diǎn)的焊焊接順序根據(jù)施工方案，以以三根主管組組成一個(gè)三角角形安裝單元元，為了保證證焊接質(zhì)量減減小焊接應(yīng)力力，在進(jìn)行焊焊接時(shí)須按照照如下順序施施焊，同一根根主管兩端的的焊縫不能同同時(shí)施焊。圖4.7主管與與鑄鋼節(jié)點(diǎn)的的焊接順序若只有一組焊工工進(jìn)行焊接，則則按照以上①~⑥依次進(jìn)行焊焊接；若由三三組焊工同時(shí)時(shí)施焊，則可可以同時(shí)進(jìn)行行上圖所示的的①②③三條焊縫的的焊接再同時(shí)時(shí)進(jìn)行④⑤⑥三條焊縫的的焊接。b、主