2021年一級建造師考試《公路工程》模擬試題及答案（卷二）

2021年一級建造師考試《公路工程》模擬試題及答案（卷二）

1、位于IV?VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于（D）的隧道，應(yīng)進行

地表沉降量測。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

2、按《公路工程國內(nèi)招標文件范本》規(guī)定，如有分包計劃，分

包工作量不能超過（B）□

A、50%

B、30%

C、20%

D、10%

3、拱橋重力式橋墩第二種組合是指（D）。

A、按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進行組合

B、按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩

的情況進行組合

C、按橋墩各截面在橫順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎

矩的情況進行組合

D、橫橋向的荷載及其組合

4、遇有（B）級以上大風，大浪等惡劣天氣時，應(yīng)停止水上作業(yè)。

A、五

B、六

C、七

D、八

5、橋面與低水位之間的高差稱之為（B）。

A、橋梁建筑高度

B、橋梁高度

C、橋下凈空高度

D、橋梁通航高度

6、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍

巖基本質(zhì)量指標為550?451MPa,該圍巖屬于（B）級。

A、I

B、II

c、m

D、IV

7、按我國目前規(guī)范要求，高等級公路瀝青路面施工應(yīng)使用（B）

設(shè)備。

A、連續(xù)強制式攪拌

B、間歇強制式攪拌

C、間歇滾筒式攪拌

D、連續(xù)滾筒式攪拌

8、在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量低劣或達不到合格標準，需加固補

強，直接經(jīng)濟損失在20萬?300萬元之間的事故屬于（C）。

A、特大質(zhì)量事故

B、重大質(zhì)量事故

C、一般質(zhì)量事故

D、質(zhì)量問題

9、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是(A)。

A、填隙碎石

B、級配碎石

C、級配礫石

D、天然砂礫

10、不屬于瀝青瑪脂碎石優(yōu)點的是(B)。

A、耐磨性好

B、接縫處理方便

C、減少低溫開裂

D、耐久性好

11、隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的人工報警按鈕通常是在隧道內(nèi)每(C)間

距設(shè)一個。

A、100m

B、75m

C、50m

D、25m

12、目前我國主要使用的通行券為(C)。

A、紙質(zhì)磁性券

B、紙質(zhì)二維條形碼券

C、非接觸式IC卡

D、磁卡

13、懸索橋加勁梁試拼順序為(C)。

A、按兩端向跨中

B、按跨中向兩端

C、按架梁順序

D、按加工順序

14、材料消耗定額的編制要研究區(qū)分材料在施工過程中消耗的性

質(zhì)、確定材料消耗定額的測定方法和明確(C)材料的計算。

A、施工租賃

B、施工臨時

C、施工周轉(zhuǎn)

D、施工攤銷

15、在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中，索塔的傾斜度要求(A)。

A、不超過塔高的3000且不大于30mm

B、不超過塔高的1/2000且不大于30mm

C、不超過塔高的1/2000且不大于40mm

D、不超過塔高的1/3000且不大40mm

16、在驗算支架剛度時，不應(yīng)計入驗算的荷載是(D)。

A、模板、支架和拱架自重

B、新澆混凝土的重力

C、施工人員及機具等荷載

D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載

17、一條高速公路的通信系統(tǒng)由（C）子系統(tǒng)構(gòu)成。

A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通

信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通

信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通

信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

D、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通

信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

18、圖紙綜合會審丁作，一般由（B）負責組織。

A、設(shè)計單位

B、建設(shè)單位

C、監(jiān)理單位

D、施工單位