汽車裝調(diào)工模擬試題及答案

汽車裝調(diào)工模擬試題及答案1、過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（）混合氣。A、濃B、稀C、理論D、功率答案：A2、汽車前后示廓燈的顏色分別是白色和（）色。A、紅B、黃色C、藍色答案：A3、電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過（）調(diào)節(jié)。A、噴油器B、燃油泵C、壓力調(diào)節(jié)器D、輸油管答案：C4、由于冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)過熱的原因下述不對的是（）。A、冷卻液消耗過多或儲量不足B、散熱器內(nèi)水垢過多C、風(fēng)扇皮帶松弛或損壞D、夏天過熱答案：D5、（）是汽油發(fā)動機冷車起動困難的的主要原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、油路不暢通D、點火錯亂答案：A6、汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護（）。A、采用高壓開關(guān)B、裝在低壓側(cè)C、限制高壓的最低值D、對壓縮機無保護作用答案：C7、轉(zhuǎn)向輪定位包括：（）。A、主銷后傾.主銷外傾.前輪外傾及前輪前束B、主銷前傾.主銷內(nèi)傾.前輪外傾及前輪前束C、主銷后傾.主銷內(nèi)傾.前輪外傾及前輪前束答案：C8、在機械制圖圖樣中，物體的（）用粗實線畫出，不可見輪廓線用虛線畫出。A、可見輪廓線B、中心線C、虛線答案：A9、下列（）是裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的原因。A、油泵磨損B、缺液壓油或濾油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞答案：D10、電控汽油噴射發(fā)動機的空氣閥的作用是（）。A、低溫時增加進氣量B、自動調(diào)整怠速C、進氣預(yù)熱D、控制排放答案：A11、制動器制動效能的好壞主要取決于制動鼓與制動蹄的（）。A、貼合面積B、幾何形狀C、散熱情況答案：A12、熱啟動是指發(fā)動機溫度高于（）時啟動發(fā)動機。A、30度B、35度C、40度D、45度答案：C13、以下（）是導(dǎo)致發(fā)動機缺火的原因。A、火花塞損壞B、點火器失效C、點火線圈失效D、點火開關(guān)失效答案：A14、起動電機的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成（）以起動發(fā)動機。A、熱能B、機械能C、動能答案：B15、測試汽車有關(guān)電阻及傳感器必須用（）萬用表。A、模擬式B、高阻抗數(shù)字式C、低阻抗數(shù)字式D、模擬式或數(shù)字式答案：B16、高壓3kV、6kV電機的定子繞組端部各部位的最小對地絕緣距離，對于A、E級復(fù)合式絕緣一般為（）mm。A、40、15B、35、25C、45、20D、35、15答案：C17、下面（）是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損答案：C18、HCFC類制冷劑包括R22、R123、（）等。A、R133B、R143C、R153D、R163答案：A19、當(dāng)冷卻水溫高于（）℃時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器進行水的大循環(huán)，使發(fā)動機保持正常工作溫度。A、36B、56C、66D、86答案：D20、液壓行車制動系統(tǒng)在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。A、80B、100C、120D、150答案：D21、發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為（）。A、最大轉(zhuǎn)矩B、有效轉(zhuǎn)矩C、有效熱效率答案：B22、關(guān)于發(fā)動機溫度過高的主要原因，甲認為就是點火提前角過大或過小造成的。乙認為可能是風(fēng)扇V帶松緊度過松造成的。丙認為可能是節(jié)溫器損壞造成的。以上說法正確的是（）。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、甲、乙和丙答案：B23、進排氣門開啟要求（）。A、早開遲閉B、遲開早閉C、早開早閉答案：A24、三相繞組的3個空間位置間隔（）。A、30oB、60oC、90oD、120°答案：D25、為提高氣門與氣門座圈的密封性，氣門與座圈的密封帶寬度越（）越好。A、大B、小C、適中D、都不是答案：C26、發(fā)動機前置前驅(qū)動布置方案的缺點是下坡行駛時，由于重量前移，使前輪（）易發(fā)生翻車，主要用于小車。A、減輕B、負荷不變C、負荷穩(wěn)定D、負荷過重答案：D27、側(cè)滑檢測時，汽車低速駛過滑動板，在轉(zhuǎn)向輪摩擦力帶動下，滑動板將橫向滑移，從滑移量和滑移的方向可以分析轉(zhuǎn)向輪前束與（）的匹配關(guān)系。A、車輪外傾角B、主銷后傾角C、主銷內(nèi)傾角答案：A28、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417-1988《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》的規(guī)定，用阿拉伯?dāng)?shù)字1.2.6.7分別表示（）等類別的汽車。A、貨車、客車、轎車、越野汽車B、貨車、越野汽車、客車、轎車C、貨車、客車、越野汽車、轎車D、越野汽車、轎車、客車、貨車答案：B29、蓄電池就是將接受的電能轉(zhuǎn)化為（）。A、機械能B、化學(xué)能C、物理能D、核能答案：B30、在低倍率即小電流放電條件下，電池的實際容量一般都（）額定容量。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：A31、生產(chǎn)節(jié)拍是指總裝配線上連續(xù)進行汽車總裝配時，相鄰兩汽車下線的（）。A、總間隔時間B、總間隔時間/2C、平均間隔時間答案：C32、發(fā)電機的電壓過高時，（）。A、三極管切斷，線圈斷電，發(fā)電機不再發(fā)電B、三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機不再發(fā)電C、三極管導(dǎo)通，線圈斷電，發(fā)電機不再發(fā)電D、三極管導(dǎo)通，線圈通電，發(fā)電機不再發(fā)電答案：A33、尺寸標(biāo)注中的符號：R表示（）。A、長度B、半徑C、直徑D、寬度答案：B34、以下電池中不作為電動汽車動力電池的是（）。A、鉛酸電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、鋅銀電池答案：D35、氧傳感器頂端呈紅棕色表明氧傳感器（）。A、鉛中毒B、硅污染C、碳污染答案：A36、傳統(tǒng)點火系包括（）、點火線圈、分電器、火花塞等。A、電源B、高壓組尼線C、分火頭答案：A37、電子點火控制裝置最核心的部件是（）。A、ECUB、傳感器C、點火線圈D、高壓線答案：A38、工頻交流電是指頻率為（）的交流電源。A、50HzB、60HzC、90HzD、120Hz答案：A39、公差帶的大小由（）確定。A、實際偏差B、偏差C、公差D、最大極限尺寸答案：B40、發(fā)動機電子控制系統(tǒng)盡管類型不少、品種繁多，但它們都具有相同的（）。A、控制原則B、制約原則C、檢測原理答案：A41、左視圖是（）所得的視圖。A、由左向右投影B、由右向左投影C、由上向下投影D、由前向后投影答案：A42、正常工作的發(fā)動機,其機油泵的限壓閥應(yīng)該是（）。A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機時開,冷機時關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機時關(guān),冷機時開答案：A43、熔體的熔斷電流一般是額定電流的（）倍。A、1-1.5B、1.5-2C、2-2.7答案：B44、將廢氣再循環(huán)(EGR)閥上的真空軟管取下，并用塞子將管口塞住，將真空表接到進氣管上，將發(fā)動機緩慢加速到2500r／min，觀察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)下降，則三效催化轉(zhuǎn)化器（）。A、沒有堵塞B、堵塞C、轉(zhuǎn)化效率降低答案：B45、制冷劑離開壓縮機時的狀態(tài)為（）。A、低壓過熱蒸氣B、低壓過冷蒸氣C、高壓過熱蒸氣D、高壓過冷蒸氣答案：C46、起動機在做全制動試驗時，除測試電流、電壓外，還應(yīng)測試（）。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值答案：B47、甲技師說：液力式自動變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動變換檔位。乙技師說：電子控制自動變速器主要根據(jù)發(fā)動機工況和車速進行自動換檔。你認為（）。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：C48、下列屬于汽油發(fā)動機不能起動的原因是（）。A、低壓電路斷路B、供油不足C、混合氣過稀D、混合氣過濃答案：A49、潤滑油除了起潤滑作用,還有（）作用。A、清潔B、冷卻C、密封D、以上都正確答案：D50、車輪外傾（）測量。A、可直接B、不可直接C、可間接答案：A51、進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點火器點火電壓應(yīng)為8～10kv。A、200B、400C、600D、800答案：D52、由噴油器的工作特性可知，噴油器的（）時間受蓄電池電壓的影響較大。A、開閥B、關(guān)閥C、通電答案：A53、檢查汽車空調(diào)的壓縮機性能時，應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到（）r/min。A、1000B、1500C、1600D、2000答案：B54、電壓表應(yīng)（）在被測回路中。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串并聯(lián)均可接D、無法確定答案：B55、如果水溫傳感器線路斷路，會導(dǎo)致（）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車答案：C56、裝車后各管路（油管、制動管、水管、軟軸、線路）走向整齊美觀，不得有（）泄漏等現(xiàn)象。A、扭曲B、死角C、干涉D、破損答案：ABCD57、機油變質(zhì)的原因大多是機油（）等。A、被污染B、質(zhì)量差C、濾清器失效D、溫度過高答案：ABCD58、汽車電路圖可分為三種形式：分別為（）。A、布線圖B、原理圖C、結(jié)構(gòu)圖D、線束圖答案：ABD59、電控燃油噴射系統(tǒng)中燃油供給系統(tǒng)主要由（）、脈動穩(wěn)壓器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油總管、噴油器等組成。A、燃油箱B、燃油泵C、節(jié)氣門D、燃油濾清器E、燃油答案：ABDE60、電噴燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同，燃油噴射系統(tǒng)可分為連續(xù)噴射和間隙噴射，間隙噴射又可分為（）。A、同時噴射B、分組噴射C、間隔噴射D、順序噴射答案：ABD61、發(fā)動機采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的優(yōu)勢有：節(jié)省燃油、（）、發(fā)動機更耐用。A、減少廢氣排放B、提升動力性能C、減少發(fā)動機振動D、噴油量的準(zhǔn)確度提升答案：ABCD62、點火提前角過小將使發(fā)動機（）造成回火或放炮。A、排氣溫度過高B、過熱C、功率下降D、耗油量大答案：ABCD63、發(fā)動機故障診斷排除的基本原則是（）、先思后行、先備后用。A、先外后內(nèi)B、先簡后繁C、先熟后生D、代碼優(yōu)先答案：ABCD64、下列傳感器中，不是安裝在排氣歧管上的是（）。A、爆震傳感器B、氧傳感器C、曲軸位置傳感器D、水溫傳感器答案：ACD65、根據(jù)孔和軸公差帶相對位置的不同，配合可分為（）。A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、任意配合答案：ABC66、汽車?yán)鋮s系由（）等主要部件組成。A、散熱器B、水泵C、冷卻風(fēng)扇D、節(jié)溫器E、水溫表答案：ABCDE67、廢氣再循環(huán)是將排氣歧管中的廢氣回送到進氣歧管，隨混合氣進入氣缸，降低發(fā)動機（）的產(chǎn)生。A、燃燒室溫度B、抑制NOXC、缸體內(nèi)的溫度D、抑制CH答案：AB68、按濾清方式不同，潤滑系機油濾清器可分為（）兩種。A、偏心式B、過濾式C、離心式D、壓力式答案：BC69、氧傳感器一旦失效發(fā)動機將會出現(xiàn)（）排氣冒黑煙。A、怠速不穩(wěn)B、耗油量過大C、發(fā)動機動力不足D、加速遲緩答案：ABCD70、發(fā)動機機油的作用有：（）防銹作用、防止腐蝕作用、消除沖擊載荷作用。A、潤滑作用B、清洗作用C、冷卻作用D、密封作用答案：ABCD71、發(fā)動機在無負荷情況下、以（）轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，叫做發(fā)動機怠速。在怠速工況下工作時，只需要克服其內(nèi)部的摩擦力，而對外無輸出功率。A、最高B、最低C、均速D、穩(wěn)定答案：BD72、剩余電流保護裝置主要用于（）。A、防止人身觸電事故B、防止供電中斷C、減少線路損耗D、防止漏電火災(zāi)事故答案：AD73、發(fā)動機（）時會在噴油器噴油嘴處形成積炭，應(yīng)定期清除。因為積炭不僅會造成滴漏，還會影響噴射角度和霧化質(zhì)量。A、噴油脈寬過大B、高轉(zhuǎn)速C、噴油壓力過高D、回火現(xiàn)象答案：ACD74、獨立點火的優(yōu)點是（）。A、無需高壓線B、實現(xiàn)小型化C、獨立控制各缸的點火提前角D、統(tǒng)一控制各缸點火提前角E、減少電能消耗答案：ABC75、懸架能（）車輪在不平路面上所受到的振動和沖擊，以及傳遞力和力矩。A、緩和B、阻止C、全部消除D、吸收答案：AD76、盤式制動器優(yōu)點是（）和間隙自調(diào)。A、制動效能穩(wěn)定B、浸水后恢復(fù)快C、尺寸.質(zhì)量小D、熱穩(wěn)定性好答案：ABCD77、汽車自身的安全性非常重要，其上的（）生產(chǎn)廠家必須通過‘3C’認證。A、輪胎B、安全帶C、玻璃D、座椅答案：ABC78、下列（）部件不屬于進氣測量裝置部件。A、空氣流量傳感器B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、進氣溫度傳感器答案：BC79、關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法錯誤的有（）。A、正傳動效率越高越好B、逆?zhèn)鲃有试礁咴胶肅、動力來源一般是發(fā)動機或電動機D、EPS輕便但無路感答案：BD80、在清除進氣道積炭時，應(yīng)將（）部位硬質(zhì)積炭清除，然后用清洗劑清洗。A、進氣歧管B、進氣門C、汽缸蓋進氣道D、消聲器答案：ABC81、低溫嚴(yán)寒發(fā)動機起動困難，常采取的措施有（）和減壓起動。A、預(yù)熱空氣B、預(yù)熱機油C、預(yù)熱冷卻水D、噴起動液答案：ABCD82、以下屬于電池基本參數(shù)的是（）。A、電壓B、容量C、功率密度D、DOD答案：ABCD83、差速器的功用是當(dāng)汽車（）上行駛時，使左右驅(qū)動車輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。A、加速B、轉(zhuǎn)彎C、在不平路面D、上坡答案：BC84、有關(guān)膨脹閥的敘述正確的是（）。A、增加制冷劑壓力B、控制蒸發(fā)器溫度C、調(diào)整進入蒸發(fā)器的制冷劑流量D、控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量E、保證制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)完全蒸發(fā)答案：CDE85、進氣溫度傳感器用于控制（）。A、燃油數(shù)量B、點火時刻C、點火能量D、怠速進氣量答案：ABD86、電控汽油噴射系統(tǒng)一般由（）部分組成。A、空氣供給系統(tǒng)B、燃油供給系統(tǒng)C、機械控制系統(tǒng)D、電子控制系統(tǒng)答案：ABD87、汽車電路常見的通斷裝置是指（）。A、開關(guān)B、保險絲（片）C、繼電器D、車鑰匙答案：AC88、物體的三視圖通常指（）。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、平面圖答案：ABC89、汽油機爆燃時的主要故障現(xiàn)象為（）。A、氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲（敲缸）B、發(fā)動機過熱（水溫表顯示溫度過高）C、在輕微爆燃時，發(fā)動機功率略有增加D、在強烈爆燃時，發(fā)動機功率下降，油耗上升答案：ABCD90、如果不掌握相應(yīng)的（）等，則對汽車的維修根本無從下手。A、診斷數(shù)據(jù)B、維修流程C、電路圖D、結(jié)構(gòu)圖答案：ABCD91、在用張力計檢查皮帶張力時，只要選擇檢測點是在皮帶中間位置就行。A、正確B、錯誤答案：B92、氣缸蓋平面的銑削加工，將使燃燒室容積發(fā)生變化，甚至出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，增加爆燃傾向。A、正確B、錯誤答案：A93、進氣提前角在排氣行程還未結(jié)束時，進氣門在上止點之前就已開啟，從進氣門開啟一直到活塞到達上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯誤答案：A94、搬動蓄電池時，不可歪斜。A、正確B、錯誤答案：A95、高壓線的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。A、正確B、錯誤答案：A96、工藝要素是指生產(chǎn)工藝涉及的人、機、料、法、環(huán)、測、能（能源）等要素。A、正確B、錯誤答案：A97、PDCA循環(huán)是說做一切工作，干任何事情都必須經(jīng)過四個階段、八個步驟。A、正確B、錯誤答案：A98、發(fā)動機壓縮比只與缸孔直徑和活塞行程有關(guān)，