縱剪技術(shù)規(guī)格及工藝過(guò)程

技術(shù)規(guī)格及工藝過(guò)程1、機(jī)組數(shù)據(jù)和主要性能：概述：本設(shè)備的工作流程：本設(shè)備是將鋼板通過(guò)切邊方式高速精密加工成一定規(guī)格鋼帶的專用重卷設(shè)備。本設(shè)備的主要工作主機(jī)由開卷機(jī)、圓盤剪床、張力產(chǎn)生站、收卷機(jī)等四個(gè)主要機(jī)構(gòu)構(gòu)成，中間輔以運(yùn)料、板頭剪床、緩沖、引導(dǎo)、收卷廢邊、出料等裝置。設(shè)備在工作時(shí)送料機(jī)構(gòu)處于被動(dòng)送料狀態(tài)，板料經(jīng)板頭液壓剪床剪去不規(guī)則料頭后經(jīng)側(cè)向引導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)入切邊機(jī)剪切成一定規(guī)格鋼帶，通過(guò)廢邊卷取機(jī)對(duì)縱切下來(lái)的廢邊迅速進(jìn)行收取成卷狀。切邊后的鋼帶，通過(guò)活套緩沖后進(jìn)入張力站，通過(guò)該張力裝置和卷取機(jī)建立所需的收卷張力，以防止卷取后塌卷。最后由卸料機(jī)構(gòu)把料卷從收料軸上卸到出料小車后運(yùn)出。本設(shè)備的送料、剪切、收料等三個(gè)工作主機(jī)在工作時(shí)自動(dòng)協(xié)調(diào)的，不會(huì)對(duì)板料產(chǎn)生拉伸動(dòng)作，杜絕卷料在本設(shè)備上的拉伸變形，同時(shí)板料處于自由剪切狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生剪切跑偏現(xiàn)象；本設(shè)備之板式張力產(chǎn)生站可以產(chǎn)生各帶間均衡的、整體可調(diào)節(jié)的張力，以保證適應(yīng)不同板料收料時(shí)必需之張力，同時(shí)也有效保證了各帶卷之相對(duì)松緊度；本設(shè)備具有定長(zhǎng)切斷功能，當(dāng)設(shè)備縱剪到預(yù)先設(shè)定長(zhǎng)度或到尾料時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)均勻降速，無(wú)料自動(dòng)停機(jī)，直至速度為零，然后自動(dòng)或人工操作按扭進(jìn)行分卷剪切。本設(shè)備在人工穿帶完成后，其余時(shí)間全均處于自動(dòng)工作狀況。生產(chǎn)工藝過(guò)程如下吊放鋼卷于儲(chǔ)料臺(tái)運(yùn)卷車上料一手動(dòng)垂直對(duì)中一壓卷輪壓下一拆捆帶開卷機(jī)送料T夾送機(jī) 板頭剪床一活套一>側(cè)導(dǎo)位裝置一圓盤剪床—活套一張力產(chǎn)生站T分卷剪床T收卷機(jī)（帶EPC自動(dòng)對(duì)邊系統(tǒng)）T小車輸出2、材料數(shù)據(jù)2.2.1.入口材料參數(shù)：（1）剪切材料：冷軋卷板（軟態(tài)）270MpaWQb<700Mpa（2）帶鋼厚度：0.15?1.5mm（3）帶鋼寬度：600?1015mm（4）鋼卷內(nèi)徑：①510mm（5）鋼卷外徑：①900mm-①1900mm（6）鋼卷重量：201(Max)2.2.2.出口材料參數(shù)：（1）帶卷內(nèi)徑：①510mm（2）帶卷外徑：①1900mm(Max)（3）帶卷重量：201(Max)（4）寬度公差：<±0.05mm（新研磨刀刃厚度及平行度公差：5/1000M/MT,剪切300噸以內(nèi)）（5）塔行度：<1.0mm（6）剪切毛刺：<3%板厚（新研磨刀刃厚度及平行度公差：5/1000M/MT,剪切300噸以內(nèi)）（7）直線度（分條時(shí)）：<2mm/2m（8）分卷精度：<30mm

（9）分條能力:10條（Max）.機(jī)組標(biāo)稱速度：穿帶速度：機(jī)組產(chǎn)能：機(jī)組一般數(shù)據(jù)：電源使用環(huán)境（9）分條能力:10條（Max）.機(jī)組標(biāo)稱速度：穿帶速度：機(jī)組產(chǎn)能：機(jī)組一般數(shù)據(jù)：電源使用環(huán)境防護(hù)等級(jí)氣源壓力供氣量生產(chǎn)線方向生產(chǎn)線長(zhǎng)度工作面標(biāo)高15~20m/min10萬(wàn)噸/年（以0.3mm厚度，950mm板寬，卷重12噸，按切邊加工，年工作小時(shí)6800小時(shí)來(lái)計(jì)）電壓：380V±5%頻率：50Hz±1%裝機(jī)容量：約210KW機(jī)旁溫度：0°C—40°C濕度：80%RH（無(wú)結(jié)露狀態(tài)）海拔:1000m以下電氣控制柜、控制臺(tái)IP410.4~0.6MPa1mWmin（壓縮狀態(tài)）由左至右約24X9m+1.000m機(jī)組設(shè)備組成及各設(shè)備的基本說(shuō)明總體描述本設(shè)備為一自動(dòng)化程度較高的鋼板切邊重卷生產(chǎn)線，適用于加工板厚由0.15mm至1.5mm、板寬由600mm至1015mm的冷軋卷板。本設(shè)備采用高精度圓盤式刀座及關(guān)鍵部位的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口配件，再配以先進(jìn)的數(shù)字控制電路，確保了設(shè)備的高速精密生產(chǎn)及控制的易操作性，生產(chǎn)線速度最高可達(dá)180m/min。設(shè)備技術(shù)性能及主要技術(shù)參數(shù)、鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)架1、概述鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)架用于存放待開的鋼卷，V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，V型表面上覆有可更換尼龍襯板，以保護(hù)料卷表面。兩個(gè)為一組，座落在活動(dòng)底座上，在液壓油缸的作用下可移動(dòng)，鋼卷用吊車或叉車的方式放在儲(chǔ)料臺(tái)架上。2、技術(shù)規(guī)格形式： V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，可移動(dòng)式數(shù)量： 2座儲(chǔ)存量： 2個(gè)鋼卷最大存重： 20t/每座、運(yùn)卷車

1、概述該運(yùn)卷車安裝于水平面以下，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、液壓缸升降用于把鋼卷從鞍座上運(yùn)輸?shù)介_卷機(jī)的設(shè)備。主要由車盤、液壓缸、V形托料架和2條車輪軸構(gòu)成。液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)2條車輪軸同步移動(dòng)，；V形托料架由液壓缸升降，至最高位置時(shí)可抵至開卷機(jī)弧形板上升上料車沿鋼卷徑向行走。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：沿鋼卷徑向行走。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：承載卷重：行走速度：滾動(dòng)軸承：主要部位材質(zhì):液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走、1臺(tái)201（Max.）約6m/min日本NSK軸承V形托料架、車盤V形托料架工作面車輪軸車輪液壓缸升降鋼板焊接（退火處理）尼龍板（可更換）45調(diào)質(zhì)處理45淬火硬度HRC45-50三、開卷與帶卷壓緊拆卷裝置1、概述滑。2滑。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)：弧型板漲縮范圍:滾動(dòng)軸承：主要部位材質(zhì)：?jiǎn)螒冶垡簤簼q縮筒帶輔助支撐可移動(dòng)結(jié)構(gòu)1臺(tái)DC22KW①470-①530mm料架鋼板焊接退火處理楔形滑塊料架鋼板焊接退火處理楔形滑塊35#鋼調(diào)質(zhì)處理主軸JIS-SCM440調(diào)質(zhì)處理弧型板鑄鋼表面鍍銘拋光處理四、夾送機(jī)1、概述在夾送機(jī)前安裝有鏟板，為鋼板焊接件，由伸縮導(dǎo)板、擺動(dòng)導(dǎo)板、液壓缸等組成?？缮舷虑昂笠苿?dòng)，將原料順利送入夾送機(jī)。夾送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、2支夾持輻輪和機(jī)架組成。每只輥輪的兩端均以雙列輥?zhàn)虞S承承載傳動(dòng)。上夾送輥由液壓油缸驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)。2、技術(shù)規(guī)格

形式： 對(duì)輥夾送式數(shù)量： 1臺(tái)主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)： DC22Kw輻系軸承： 日本NSK輻子軸承主要部位材質(zhì)： 底座等結(jié)構(gòu)件 鋼板焊接夾送輻 （42CrMo鋼，經(jīng)由調(diào)質(zhì)處理，上輻表面包聚胺脂，下輻表面鍍硬銘）五、板端剪床1、概述該設(shè)備主要用于剪斷鋼卷前端不整齊的扳頭，以便鋼板整齊進(jìn)入后序加工。2、技術(shù)規(guī)格2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：剪切鋼板厚度:剪切寬度：主要部位材質(zhì)：液壓上切式1臺(tái)0.15~1.5mm1015mm（Max）刀座 鋼板焊接（退火處理）剪刀 SLD-11合金工具鋼（原裝臺(tái)灣進(jìn)口，上、下四面刀鋒可調(diào)整使用）六、前活套1、概述此活套用于控制夾送機(jī)與元圓盤剪的速度同步。由超聲波測(cè)距儀配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置?；钐着_(tái)板用于穿帶時(shí)承接及引渡鋼板，主要由焊接結(jié)構(gòu)件、滑輻、升降油缸等組成。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：引渡鋼板最大寬度:主要部位材質(zhì)：?jiǎn)伟迨?臺(tái)1015mm活套臺(tái)滑輻鋼板焊接及防劃傷工程塑料板20鋼，表面包聚胺脂七、側(cè)導(dǎo)位裝置1、概述該設(shè)備主要用于引導(dǎo)鋼帶正確進(jìn)入圓盤剪床，導(dǎo)料寬度由電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙向絲桿帶動(dòng)兩邊垂直輻筒單獨(dú)調(diào)整完成，并可做整體移動(dòng)。主要由絲桿、套筒絲桿、側(cè)導(dǎo)輪、導(dǎo)輪架、滾筒、支承架、手輪等組成。2、技術(shù)規(guī)格形式： 電動(dòng)兩側(cè)，單獨(dú)調(diào)整數(shù)量： 1套側(cè)導(dǎo)調(diào)整寬度： 600?1015mm。

主要部位材質(zhì)： 支承架、導(dǎo)輪架等鋼板焊接（退火處理）側(cè)導(dǎo)輪（42CrMo鋼，調(diào)質(zhì)、中頻處理，鍍硬銘后拋光而成）絲桿45#鋼滾筒20#鋼表面包聚胺脂八、圓盤剪輪箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、機(jī)座、循環(huán)潤(rùn)滑。2、技術(shù)規(guī)格輪箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、機(jī)座、循環(huán)潤(rùn)滑。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：剪切鋼板厚度：剪切廢邊最小寬度：刀軸直徑：刀軸調(diào)整：刀軸緊固：刀軸保護(hù)：刀軸軸承：驅(qū)動(dòng)動(dòng)力：特殊配件規(guī)格參數(shù)：主要部位材質(zhì):外徑①310mm外徑①220mm外徑①310mm1、概述該設(shè)備是將鋼板縱剪成所需寬度的裝置。通過(guò)組合式隔套，可靈活改變剪切的成品寬度。交流變頻馬達(dá)驅(qū)動(dòng)分配齒輪箱，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)圓刀主軸旋轉(zhuǎn)。單機(jī)可以正反轉(zhuǎn)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)側(cè)開機(jī)架，更換刀片方便，側(cè)開機(jī)架安裝在直線導(dǎo)軌上，可經(jīng)久耐用。由牌坊、上下刀軸、提升蝸輪箱、齒輪減速馬達(dá)、分配齒動(dòng)力齒輪箱等組成。動(dòng)力齒輪箱內(nèi)齒輪及軸承帶有強(qiáng)制稀油圓刀式1臺(tái)0.15-1.5mm3mm/單邊①180mm下軸固定，上軸調(diào)整（可精確控制上、下刀軸之間的間隙）上下刀軸切采用日本進(jìn)口液壓螺母作為軸向緊固在上下刀軸軸端配有裝刀保護(hù)套日本NSKDC55KW圓刀片：日本材質(zhì)SLD—11,硬度HRC60°—61°（硬度視材質(zhì)、板厚而定）圓刀尺寸：內(nèi)徑①180mm圓刀隔套：內(nèi)徑①180mm退料膠圈：內(nèi)徑①220mm圓刀主軸JIS-SCM4（銘鉬合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面熱處理鍍硬銘精研磨成型）機(jī)座、齒輪箱：鋼板焊接（退火處理）九、廢邊卷取機(jī).概述廢邊機(jī)是一組位于生產(chǎn)線兩側(cè)，用途在于縱剪機(jī)將鋼卷分條后，將帶狀邊條料卷取的裝置。該設(shè)備收取廢邊時(shí)可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，以達(dá)到與圓盤剪同步之目的。此外，轉(zhuǎn)盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。該機(jī)還有排纜機(jī)構(gòu)，使廢邊卷取整齊。該設(shè)備由張力調(diào)速電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)盤、剎車裝置、底座等組成。2.技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量廢邊鋼板厚度:盤卷手動(dòng)卸料式1套0.15-1.5mm廢邊鋼板寬度：卷取速度：最大卷取重量:主要部位材質(zhì)：5-20mm0?180m/min(Max.)150KG/單組轉(zhuǎn)盤、底座等鋼板焊接軸 45#鋼十、后活套1、概述此活套用于控制收卷機(jī)與圓盤剪床之間的速度啟停緩沖配合?；钐着_(tái)板用于穿帶時(shí)承接及引渡鋼板，它由焊接結(jié)構(gòu)件、滑輻、升降油缸等組成引導(dǎo)用于控制進(jìn)入收卷之鋼帶與切邊機(jī)之間的速度啟停、緩沖配合。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：引渡鋼板最大寬度：主要部位材質(zhì)：?jiǎn)伟迨?臺(tái)1015mm活套臺(tái) 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板滑輻 20#鋼，表面包聚胺脂。十一、張力產(chǎn)生站(板式+氣囊)1、概述張力產(chǎn)生站前端裝有兩組鋼帶分離器，使進(jìn)入收卷機(jī)的鋼帶預(yù)先分離。同時(shí)使收卷鋼帶產(chǎn)生后張力，便于卷取時(shí)鋼帶緊密不松散。張力控制采用液壓板式和氣囊雙重張力控制形式，上張力板通過(guò)油缸控制壓下，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力，下張力板分成若干小塊，通過(guò)氣囊可均勻控制每塊壓板的壓力。在張力站后附有鋼帶測(cè)速測(cè)長(zhǎng)裝置，提供信號(hào)控制線速度同步，并在主控臺(tái)顯示鋼帶長(zhǎng)度，并為分卷時(shí)提供依據(jù)。主要由牌坊、上下張力板、同步軸、油缸、氣囊、底座等組成。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：通過(guò)鋼板寬度：主要部位材質(zhì)：板式+氣囊式1套1015mm(Max)機(jī)架鋼板焊接上、下壓板A3鋼焊接退火處理十二、夾送輥裝置1、概述該裝置是在穿帶過(guò)程中，方便將鋼帶送入至收卷機(jī)的夾緊鉗口。它由2支夾持輥輪和機(jī)架組成。每只輥輪的兩端均以雙列輥?zhàn)虞S承承載傳動(dòng)。上夾送輥由液壓油缸驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)，上夾送輥齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：輥系軸承:對(duì)輥夾送式1臺(tái)日本NSK輥?zhàn)虞S承主要部位材質(zhì):主要部位材質(zhì):夾送輥（42CrMo鋼，經(jīng)由調(diào)質(zhì)處理，上輻表面包聚胺脂，下輻表面鍍硬銘）十三、預(yù)留靜電涂油機(jī)位置十四、分卷剪床1、概述該設(shè)備主要根據(jù)需要剪切帶長(zhǎng)起分卷作用。當(dāng)收料長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，由人工手動(dòng)按鈕控制兩支液壓油缸驅(qū)動(dòng)刀片從上往下進(jìn)行剪切。由墻板、上下刀座、刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、同步軸、同步齒輪、油缸等組成。板、上下刀座、刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、同步軸、同步齒輪、油缸等組成。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：剪切鋼板厚度:剪切寬度：主要部位材質(zhì):液壓上切式12、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：剪切鋼板厚度:剪切寬度：主要部位材質(zhì):液壓上切式1臺(tái)0.15~1.5mm1015mm（Max）刀座鋼板焊接（退火處理）剪刀SLD-11合金工具鋼（原裝進(jìn)口，上、下四面刀鋒可調(diào)整使用收卷機(jī)（帶EPC自動(dòng)對(duì)邊系統(tǒng)及皮帶助卷器）1、概述將縱切后的鋼帶分離并收成帶卷。卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，液壓驅(qū)動(dòng)徑向漲縮方式，夾緊鉗口為寸動(dòng)定位油壓漲縮結(jié)構(gòu)。卷筒上設(shè)有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動(dòng)上升，收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動(dòng)快速剎車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時(shí)鋼卷不錯(cuò)層、不散卷。主要由交流變頻馬達(dá)、減速箱、卷筒、固定底座及直線導(dǎo)軌等組成。EPC自動(dòng)對(duì)邊系統(tǒng)，可確保帶鋼重卷時(shí)邊緣整齊。它由液壓泵站光電檢測(cè)系統(tǒng)及液壓伺服浮動(dòng)油缸等組成。收卷機(jī)齒輪箱內(nèi)齒輪及軸承帶有強(qiáng)制稀油循環(huán)潤(rùn)滑。同時(shí)本機(jī)還配有皮帶助卷器，助卷器采用皮帶助卷方式，把帶鋼包在收卷機(jī)卷筒上卷取3?5圈后，皮帶助卷器返回原位。2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：卷取內(nèi)徑：卷取外徑：卷取重量：滾動(dòng)軸承：卷取方式：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)：主要部位材質(zhì)：無(wú)縫滾筒式2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：卷取內(nèi)徑：卷取外徑：卷取重量：滾動(dòng)軸承：卷取方式：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)：主要部位材質(zhì)：無(wú)縫滾筒式1套①510mm①1900mm20t（Max）日本NSK上卷式DC93KW齒輪箱楔形滑塊主軸弧型板鑄鋼鋼板焊接 退火處理35 調(diào)質(zhì)處理JIS-SCM440調(diào)質(zhì)處理（調(diào)質(zhì)處理、表面鍍銘拋光處理）齒輪40齒輪40Cr鋼（調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC48-52）十六、卸料臺(tái)車1、概述卸料臺(tái)車安裝于水平面下，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走、液壓缸升降把鋼帶從收卷筒上運(yùn)出的設(shè)備。主要由車盤、液壓缸、V形托料架和2條車輪軸構(gòu)成，為防止卷料在運(yùn)出過(guò)程中傾翻，特在小車上設(shè)有分段式插桿裝置。液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)2條車輪軸，另1條車輪軸隨動(dòng)；V形托2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：2、技術(shù)規(guī)格形式：數(shù)量：承載卷重：行走速度：滾動(dòng)軸承：主要部位材質(zhì):液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走、液壓缸升降1臺(tái)201（Max.）約6m/min日本NSK軸承鋼板焊接（退火處理）尼龍板（可更換）鋼板焊接（退火處理）尼龍板（可更換）45#鋼調(diào)質(zhì)處理45#鋼淬火硬度HRC45-50V形托料架工作面車輪軸車輪十七、鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)1、概述鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)架用于存放以加工過(guò)的鋼卷，V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，V型表面上覆有可更換尼龍襯板，以保護(hù)料卷表面。兩個(gè)為一組，座落在活動(dòng)底座上，在液壓油缸的作用下可移動(dòng)，鋼卷由卸料臺(tái)車從收卷機(jī)卷筒上運(yùn)送到儲(chǔ)料臺(tái)架上。2、技術(shù)規(guī)格形式： V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，可移動(dòng)式數(shù)量： 2座儲(chǔ)存量： 2個(gè)鋼卷最大存重： 20t/每座十八、液壓系統(tǒng)1、概述本生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)有2臺(tái)液壓站和相應(yīng)的泵、閥、管路組成。1號(hào)液壓站為上料小車、開卷機(jī)、活套臺(tái)板、板頭剪、分卷剪床、張力站、收卷機(jī)、卸料臺(tái)車等提供液壓動(dòng)力；2號(hào)液壓站為EPC自動(dòng)對(duì)邊系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力。為確保液壓系統(tǒng)工作可靠，采用臺(tái)灣產(chǎn)液壓泵、系列電磁閥。同時(shí)每臺(tái)液壓站都配有電加熱系統(tǒng)。2、技術(shù)規(guī)格工作壓力 1號(hào)站14Mpa2號(hào)站6Mpa流量 1號(hào)站55L/min2號(hào)站20L/min工作介質(zhì) N46抗磨液壓油

油箱容量過(guò)濾精度交流電動(dòng)機(jī)冷卻方式1號(hào)站400L油箱容量過(guò)濾精度交流電動(dòng)機(jī)冷卻方式2號(hào)站400L8級(jí)1號(hào)站數(shù)量1臺(tái)7.5KW1450r/min2號(hào)站數(shù)量1臺(tái)11KW1450r/min1號(hào)站水冷2號(hào)站水冷十九、氣壓系統(tǒng)1、概述氣動(dòng)系統(tǒng)是由氣源（用戶自備）、氣源處理元件、電磁閥及相應(yīng)的管路、氣缸組成。電磁閥、氣缸等采用臺(tái)灣AIRTAC等產(chǎn)品2、技術(shù)規(guī)格氣源壓力 0.4~0.6Mpa供氣量 1m3/