《設(shè)計文件編制辦法》培訓(xùn)講義

新舊銜接及資料編制主講:潘兵宏長安大學(xué)公路學(xué)院

《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》主要內(nèi)容《編制辦法》修訂情況新《編制辦法》的主要特點新舊《編制辦法》的銜接一、《編制辦法》修訂情況1985年接受世界銀行貸款和國內(nèi)配套資金重點建設(shè)公路工程學(xué)科試驗中心1999年列為交通部重點實驗室依托學(xué)科道路與鐵道工程為國家級重點學(xué)科（2002年）具有碩士，博士學(xué)位授予權(quán)；獲準(zhǔn)設(shè)立長江學(xué)者獎勵計劃特聘教授崗位建立了博士后流動站

（1）初步設(shè)計階段用運行速度來檢查指導(dǎo)路線設(shè)計

（2）強調(diào)環(huán)保的要求

環(huán)境影響評價與水土保持方案等報告書環(huán)境分析與自然保護區(qū)和水資源保護區(qū)的關(guān)系取土坑、棄土場的種植表土的處理、場地的復(fù)耕和利用主要場地的景觀方案及比選采用的植物配置及特征分析增加了一些環(huán)境保護和景觀設(shè)計方面的圖表。二、新《編制辦法》主要變化、特點1.體現(xiàn)最新的設(shè)計理念和要求

（3）突出安全設(shè)計

對項目進(jìn)行安全評價將“安全設(shè)施”內(nèi)容移到了“路線”部分,強調(diào)安全設(shè)施設(shè)計與路線設(shè)計的關(guān)系；路線設(shè)計與安全設(shè)計是一體的

（4）注重節(jié)約

分期修建時注重論證，避免廢棄對土地資源的分析

1.體現(xiàn)最新的設(shè)計理念和要求二、新《編制辦法》主要變化、特點

（1）《編制辦法》文稿結(jié)構(gòu)不變第一章總則1總則第二章設(shè)計階段2設(shè)計階段第三章初步設(shè)計3初步設(shè)計第四章技術(shù)設(shè)計4技術(shù)設(shè)計第五章施工圖設(shè)計5施工圖設(shè)計第六章其他

6設(shè)計成果的提交

附：有關(guān)其他說明

附件1

2.文件編制體系結(jié)構(gòu)的微調(diào)二、新《編制辦法》主要變化、特點

（2）初步、施工圖設(shè)計文件編制的調(diào)整

第一篇總說明書第二篇總體設(shè)計第三篇路線第四篇路基、路面及排水第五篇橋梁、涵洞第六篇隧道第七篇路線交叉第八篇交通工程及沿線設(shè)施第九篇環(huán)境保護第十篇渡口碼頭及其他工程第十一篇筑路材料第十二篇施工方案(施工組織計劃)第十三篇設(shè)計概算(施工圖預(yù)算)附件基礎(chǔ)資料第一篇總體設(shè)計第二篇路線第三篇路基、路面第四篇橋梁、涵洞第五篇隧道第六篇路線交叉第七篇交通工程及沿線設(shè)施第八篇環(huán)境保護與景觀設(shè)計第九篇其他工程第十篇筑路材料第十一篇施工方案(施工組織計劃)第十二篇設(shè)計概算(施工圖預(yù)算)附件基礎(chǔ)資料二、新《編制辦法》主要變化、特點3.部分設(shè)計文件歸屬的調(diào)整第一篇總說明書第八篇交通工程及沿線設(shè)施

(安全設(shè)施)第三篇路線（施工圖）（挖淤泥排水?dāng)?shù)量表耕地填前夯(壓)表）第一篇總體設(shè)計(總說明書)第二篇路線(安全設(shè)施)第三篇路基、路面（施工圖）4.設(shè)計文件編排順序的調(diào)整（1）說明書中部分說明內(nèi)容順序有所調(diào)整（2）圖表編排順序調(diào)整以施工圖設(shè)計文件中的舊“第三篇路線”和新“第二篇路線”為例二、新《編制辦法》主要變化、特點1說明2路線平面圖3路線縱斷面圖4直線、曲線及轉(zhuǎn)角表5縱坡、豎曲線表6總里程及斷鏈樁號表7公路用地表8公路用地圖9賠償樹木、青苗表10砍樹挖根數(shù)量表11拆遷建筑物表12拆遷電力、電訊設(shè)施表13紙上移線圖*14路線逐樁坐標(biāo)表*15控制測量成果表16安全設(shè)施1說明2路線平面圖3路線縱斷面圖4直線、曲線及轉(zhuǎn)角表5導(dǎo)線點成果表6路線逐樁坐標(biāo)表*7征用土地表8賠償樹木、青苗表9拆遷建筑物表10拆遷電力、電訊及其他管線設(shè)施表11砍樹挖根數(shù)量表12挖淤泥排水?dāng)?shù)量表13耕地填前夯(壓)表14總里程及斷鏈樁號表15水準(zhǔn)點表16路線固定表17紙上移線圖*18公路用地圖移到路基路面取消5.增加一些新的設(shè)計文件根據(jù)新的設(shè)計要求和設(shè)計理念的發(fā)展（運行速度圖和表）、新的材料和設(shè)備設(shè)施的使用（安全設(shè)施，振蕩標(biāo)線等）、設(shè)計和施工中的一些經(jīng)驗，此次修訂時，在文件編制要求里增加了一些新的設(shè)計文件，體現(xiàn)在設(shè)計說明書和圖表中。特別是對附屬設(shè)施、其他相關(guān)設(shè)施的設(shè)計圖表均有了明確的要求。6.刪除了一些設(shè)計文件根據(jù)測設(shè)方法和手段和技術(shù)設(shè)備的發(fā)展，施工單位專業(yè)素質(zhì)、設(shè)備的提升，此次修訂時，在文件編制要求里，刪除了一些過時的設(shè)計文件。二、新《編制辦法》主要變化、特點7.對交通安全和沿線線設(shè)施、隧道等方方面有所加強例如施工圖中，交交通安全設(shè)施的圖圖表，由原來的14類，增加到47類，涉及到交通安安全的各方面，非非常細(xì)致交通沿線設(shè)施的要要求也更加確定和和具體；施工圖中，隧道的的圖表由原來的15類，增加到24類，特別是對隧道道的不良地址處理理、施工監(jiān)測、隧隧道施工場地等方方面的圖表進(jìn)行了了明確。8.設(shè)計說明書內(nèi)容更更加全面完整此時對初步設(shè)計和和施工圖說明書的的內(nèi)容作了全面的的優(yōu)化，補充了部部分新內(nèi)容，強調(diào)調(diào)對設(shè)計思想、指指導(dǎo)原則、設(shè)計方方案的論述。在格式和內(nèi)容的編編排上具有很好的的范本作用，使設(shè)設(shè)計說明書的編寫寫更加規(guī)范、統(tǒng)一一，便于設(shè)計人員員充分表達(dá)自己的的設(shè)計思想和過程程，也利于項目的的評審、利于施工工人員對設(shè)計意圖圖的領(lǐng)會和執(zhí)行。。二、新《編制辦法》主要變化、特點9.改（擴）建工程圖圖紙有明確的規(guī)定定目前我國公路建設(shè)設(shè)中，隨著我國經(jīng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，，交通量增加較快快，改（擴）建項項目明顯增多，特特別是早期修建的的國道主干線（四四車道高速公路））的擴建項目逐漸漸增多。以前對改改擴建項目的文件件編制沒有詳細(xì)的的要求，不能適應(yīng)應(yīng)目前的公路建設(shè)設(shè)發(fā)展。10.交通工程及沿線設(shè)設(shè)施與主體工程設(shè)設(shè)計的界面劃分對交通工程及沿線線設(shè)施包含的內(nèi)容容重新進(jìn)行了劃分分：強調(diào)“安全設(shè)施納入主主體工程考慮設(shè)計計”12.技術(shù)設(shè)計階段沒有有變化11.對部分圖形的繪圖圖比例、表格的內(nèi)內(nèi)容作了調(diào)整二、新《編制辦法》主要變化、特點三、新舊《編制辦法》的對比總則設(shè)計階段初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計設(shè)計成果提交三、新舊《編制辦法》的對比1.總則1.0.1本辦法適用于新建建和改（擴）建的的公路工程基本建建設(shè)項目，公路養(yǎng)養(yǎng)護的大、中修工工程可參照執(zhí)行。。斜拉橋、懸索橋等等特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)設(shè)計文件按有關(guān)辦辦法要求編制。1.0.4設(shè)計必須貫徹“安安全、耐久、節(jié)約約、和諧”的設(shè)計計理念。應(yīng)遵循因地制宜、、就地取材的原則則；結(jié)合我國經(jīng)濟濟、技術(shù)條件，吸吸取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗，積極采用新新技術(shù)、新材料、、新設(shè)備、新工藝藝；節(jié)約用地，重重視環(huán)境保護，注注意與其他建設(shè)工工程的協(xié)調(diào)，使設(shè)設(shè)計的工程建設(shè)項項目取得經(jīng)濟、社社會和環(huán)境的綜合合效益。1.0.4設(shè)計必須充分進(jìn)行行方案比選。對難難以取舍及投資有有較大影響的方案案，應(yīng)進(jìn)行同等深深度的技術(shù)、經(jīng)濟濟等方面的比選，，確定合理的設(shè)計計方案。高速公路、一級公公路改（擴）建工工程應(yīng)進(jìn)行施工期期間交通組織設(shè)計計方案的論證比選選。三、新舊《編制辦法》的對比1.總則1.0.6公路基本建設(shè)項目目進(jìn)行分期修建時時，應(yīng)做好總體設(shè)計計，一次設(shè)計、分期實實施，處理好前、、后期工程的相互互銜接，避免工程廢棄。1.0.9公路工程基本建設(shè)設(shè)項目設(shè)計文件的的編制，必須由具具有相應(yīng)資質(zhì)、資資格的設(shè)計單位、個人完成，并對設(shè)計質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。1.0.3設(shè)計文件的編制，，必須貫徹國家有有關(guān)方針政策，按按照基本建設(shè)程序序和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)程，精心心設(shè)計，做到客觀、公正正、準(zhǔn)確。與原1.0.6條接近1.0.5設(shè)計必須充分進(jìn)行行方案比選。對難難以取舍及投資有有較大影響的方案案，應(yīng)進(jìn)行同等深深度的技術(shù)、經(jīng)濟濟等方面的比選，，確定合理的設(shè)計計方案。高速公路、一級公公路改（擴）建工工程應(yīng)進(jìn)行施工期期間交通組織設(shè)計計方案的論證比選選。三、新舊《編制辦法》的對比總則設(shè)計階段初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計設(shè)計成果提交交三、新舊《編制辦法》的對比2.設(shè)計階段2.0.1公路工程基本本建設(shè)項目一一般采用兩階階段設(shè)計，即即初步設(shè)計和和施工圖設(shè)計計。對于技術(shù)術(shù)簡單、方案案明確的小型型建設(shè)項目，，可采用一階階段設(shè)計，即即一階段施工工圖設(shè)計；技技術(shù)復(fù)雜、基基礎(chǔ)資料缺乏乏和不足的建建設(shè)項目或建建設(shè)項目中的的特大橋、長長隧道、大型型地質(zhì)災(zāi)害治治理等，必要要時采用三階階段設(shè)計，即即初步設(shè)計、、技術(shù)設(shè)計和和施工圖設(shè)計計。高速公路、、一級公路路必須采用用兩階段設(shè)設(shè)計。三、新舊舊《編制辦法》的對比總則設(shè)計階段初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計計設(shè)計成果提提交三、新舊舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求求3.2組成與內(nèi)容容3.3改（擴）建建公路工程程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊舊《編制辦法》的對比3.1.2初步設(shè)計在在選定方案案時，應(yīng)對對路線的走走向、控制制點和方案案進(jìn)行現(xiàn)場場核查查，征求沿沿線地力政政府、建設(shè)設(shè)單位及規(guī)劃、土土地、環(huán)保保等相關(guān)部門門的意見，，基本落實實路線布設(shè)設(shè)方案。對對建設(shè)條件件復(fù)雜地段段復(fù)雜困難難地段的路路線、路基、路面面、特大橋、大大橋、特長長及長隧道道、互通式式立體交叉叉、服務(wù)設(shè)施，一般應(yīng)選選擇兩個或或兩個以上上的方案進(jìn)進(jìn)行同深度度、同精度度的測設(shè)工工作和方案案比選，提提出推薦方方案。3.1.3初步設(shè)計應(yīng)應(yīng)：2基本查明沿沿線地質(zhì)、、水文、氣氣候、地震、礦產(chǎn)產(chǎn)、文物等情況4基本確定路路基標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面和高填深挖路路基、特殊路基的的設(shè)計方案案及沿線路基取取土、棄土土方案。3.1目的與要求求刪除了“計計算路基土土石方數(shù)量量并進(jìn)行調(diào)調(diào)配”三、新舊舊《編制辦法》的對比3.1.3初步設(shè)計應(yīng)應(yīng)：12基本確定改改（擴）建建工程施工工期間的交交通組織方方案；13基本確定環(huán)環(huán)境保護措措施與景觀設(shè)計計方案；三、新舊舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求求3.2組成與內(nèi)容容3.2.1初步設(shè)計文文件組成3.2.2第一篇總總體設(shè)計計3.2.3第二篇路路線3.2.4第三篇路路基、路路面3.2.5第四篇橋橋梁、涵涵洞3.2.6第五篇隧隧道3.2.7第六篇路路線交叉叉3.2.8第七篇交交通工程程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)環(huán)境保護護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其其他工程程3.2.11第十篇筑筑路材料料3.2.12第十一篇施施工方方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概概算3.3改（擴）建建公路工程程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3.2.1初步設(shè)計文件由由下列十二篇和附件組成：編制設(shè)計文件目目錄時，每一篇篇的序號不得改改編。例如：某項目沒沒有“隧道”，，但“路線交叉叉”依然為“第第六篇”去掉了“渡口碼碼頭”去掉了“及排水水”第一篇總體體設(shè)計第二篇路線線第三篇路基、路面第四篇橋梁梁、涵洞第五篇隧道道第六篇路線線交叉第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施第八篇環(huán)境保護與景觀設(shè)計第九篇其他工程第十篇筑路路材料第十一篇施施工方案第十二篇設(shè)計概算算附件基礎(chǔ)資資料包含了原“總說說明書”三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組組成3.2.2第一篇總體體設(shè)計3.2.3第二篇路線線3.2.4第三篇路基基、路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比1項目地理位置圖圖示出路線線在省級以上交通網(wǎng)絡(luò)圖中的的位置及沿線主主要城鎮(zhèn)2說明書2）建設(shè)條件（1）項目區(qū)域城鎮(zhèn)現(xiàn)現(xiàn)狀布局、規(guī)劃劃與擬建項目的的關(guān)系。。（2）項目區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)現(xiàn)狀、規(guī)劃與擬擬建項目的關(guān)系系。（4）沿線環(huán)境敏感區(qū)區(qū)（點）重要設(shè)設(shè)施的分布及對對項目建設(shè)的影影響。包括:自然生態(tài)、水資資源、動物、文文物等保護區(qū)，，電力電訊、學(xué)學(xué)校、醫(yī)院、軍軍用、地震、氣氣象、宗教等設(shè)設(shè)施，礦產(chǎn)資源源，自然及人文文景觀等。（7）沿線土地資源狀狀況及對項目的的影響。（8）項目區(qū)域內(nèi)鐵路路、水路、航空空、管道等運輸輸方式情況，及及對項目的影響響。（9）各種專項評價、、評估結(jié)論(地質(zhì)、地震、環(huán)環(huán)保、水保等)及對項目影響。。（10）筑路材料供應(yīng)、、運輸情況及對對項目的影響。。（11）有關(guān)部門對重大大問題的意見，，沿線居民的要要求或建議。三、新舊《編制辦法》的對比3）總體設(shè)計（1）根據(jù)對項目建設(shè)設(shè)條件的綜合分分析，提出項目目設(shè)計指導(dǎo)思想想，制定設(shè)計原原則。（4）路線總體設(shè)計方方案。附“路線線總體設(shè)計方案案平面布置圖””，含比較方案案，要求同“路路線平、縱面縮縮圖”。（5）設(shè)計速度≤100km/h路段車輛運行速速度模擬檢驗結(jié)結(jié)論。（6）安全設(shè)計措施。。（11）全線土石方清況況，取土、棄土土方案。（12）占用土地清況及及節(jié)約用士措施施。（15）各種筑路材料的的采用情況。（17）設(shè)計概算。（18）下階段需要深入入解決的問題。。（19）下階段需要進(jìn)行行試驗、研究的的項目三、新舊《編制辦法》的對比4）路線（3）路線方案布置及及比選論證。山區(qū)復(fù)雜路段應(yīng)應(yīng)在踏勘或地質(zhì)質(zhì)調(diào)繪基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)一步深入研究究工可路線方案案，通過在1:1萬或1:2000地形圖上反復(fù)進(jìn)進(jìn)行路線方案的的優(yōu)化工作，合合理利用走廊資資源，并提出同同深度比較的路路線方案，附1:1萬或1:2000路線方案圖、相相關(guān)專業(yè)圖表，，提出推薦方案案。其他路段直直接通過同深度度方案綜合比選選提出推薦意見見。論述時應(yīng)就方案的的提出理由、方案案的工程實施條件件、方案的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟合理性等考慮慮以下幾方面：④行車安全、通行能力、服務(wù)水水平的分析比較;（4）對設(shè)計速度≤100km/h的路段，宜采用運運行速度方法，對對可能出現(xiàn)運行速速度差大于20km/h的路段進(jìn)行安全性性分析、評價，并并給出改善的平縱縱面技術(shù)指標(biāo)，或或采取必要的交通通安全、管理措施施等。（5）安全設(shè)施(這部分內(nèi)容容新增加的的部分，以以前在交通通工程與沿沿線設(shè)施內(nèi)內(nèi))三、新舊舊《編制辦法》的對比5）路基、路路面（1）沿線地質(zhì)、、地層清況況描述、不不良地質(zhì)地地段及其相相關(guān)物理、、力學(xué)指標(biāo)標(biāo)等。（2）一般路基設(shè)設(shè)計③路基填土土高度、挖挖方深度、、路堤（或或路塹）最最大、最小小高度及其其控制因素素等。④高填深挖挖路基、陡陡坡路堤、、路橋（涵涵）過渡路路基等設(shè)計計方案及比比選論證（（必要時對對高填深挖挖路基按工工點說明））。（4）路基防護護工程方方案比選選論證。。（6）路面設(shè)計計原則、、設(shè)計依依據(jù)、交通量及及交通組組成（必必要時應(yīng)應(yīng)實測交交通組成成及車輛輛軸重））、路面結(jié)結(jié)構(gòu)方案案、類型型的比選選論證，，路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計（主線線、互通通立交匝匝道、被被交道路路、收費費站廣場場、橋面面鋪裝、、隧道路路面等）），材料要求求等。（8）路基土工工試驗、、筑路材材料及路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)混合材材料試驗驗清況。。三、新新舊《編制辦法法》的對比6）橋梁、、涵洞（1）設(shè)計原則則。（4）橋梁抗震震設(shè)計清清況（5）橋梁耐久久性設(shè)計計及措施施。（8）逐座說明明橋梁跨跨越河流流的流域域清況、、河段特特征、橋橋位處地地質(zhì)、水水文、通通航情況況，橋位位的比選選情況，，水文計計算、橋橋梁孔徑徑確定，，岸坡防防護工程程設(shè)計、、工程抗抗震措施施、通航河流流防撞設(shè)設(shè)計、橋梁施工工方案等等。特大橋應(yīng)應(yīng)提出兩兩個以上上橋型方方案進(jìn)行行比選論論證；對對常規(guī)大大、中橋橋應(yīng)簡述述不同墩墩高、不不同跨徑徑、不同同橋型綜綜合比選選論證情情況，選選定最合合理的墩墩高、跨跨徑及梁梁型組合合后，全全線橋梁梁統(tǒng)一按按此組合合合理布布置，橋橋型布置置不再作作多方案案比較；中、小小橋、涵涵洞水文文計算、、孔徑確確定依據(jù)據(jù)說明。。（9）特大橋或或重要橋橋梁的景景觀設(shè)計計。（10）特大橋或或重要橋橋梁的養(yǎng)養(yǎng)護方案案。三、新新舊《編制辦法法》的對比七）隧道道（1）設(shè)計原則則。（3）沿線隧道道的分布布清況。。（6）說明隧道道支護襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)類型，，洞門型型式的確確定，抗抗震措施施，洞內(nèi)內(nèi)外防、、排水方方案，洞內(nèi)裝裝飾及路路面方案案。（7）特殊線形形、交叉叉位置關(guān)關(guān)系情況況下的隧隧道設(shè)計計方案。（8）特殊地質(zhì)質(zhì)條件下下隧道設(shè)設(shè)計方案案和施工工方案，，以及應(yīng)應(yīng)對突發(fā)發(fā)事件的的預(yù)案論論證。（9）特殊結(jié)構(gòu)構(gòu)隧道設(shè)設(shè)計方案案論證及及施工方方案。（11）環(huán)境保護護設(shè)計。。三、新新舊《編制辦法法》的對比七）隧道道（12）隧道通風(fēng)風(fēng)、照明明、供配配電、消消防、救救援等的的設(shè)置原原則、規(guī)規(guī)模、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及方方案的論論證清況況。①通風(fēng)設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)計原則則，風(fēng)機機布設(shè)方方案，控控制方式式和實施施計劃等等。②照明設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)計原則則、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及技術(shù)術(shù)要求，，照明區(qū)區(qū)段的劃劃分、功功能等。③供配電電設(shè)施的的設(shè)計原原則、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)要求求及供電電方案等等。④消防設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)計原則則，隧道道消防組組織方案案和消防防設(shè)施設(shè)設(shè)計方案案和實施施計劃等等。（13）長及特長長隧道運運營期的的救援、、防災(zāi)、、逃生方方案論證證。三、新新舊《編制辦法法》的對比八）路線線交叉（1）設(shè)計原則則。（5）逐處說明明服務(wù)設(shè)設(shè)施的位位置、地地質(zhì)、地地形、地地物等情情況，變變速車道道采用的的型式及及其長度度的取值值，連接接道路，，排水方方案及交交叉構(gòu)造造物（通通道、天天橋）的的方案等等。（7）通道和天天橋的設(shè)設(shè)置情況況。（8）平面交叉叉的設(shè)置置情況。。被交道路路現(xiàn)狀及及擬改建建采用的的標(biāo)準(zhǔn)（（包括等等級、設(shè)設(shè)計速度度、路基基寬度、、路面及及排水等等）、交交通管理理方式、、平面交叉叉采用的的類型及及其方案案比選情情況等。。（9）重要管線線、管道道交叉或或平行時時的設(shè)計計清況，并說明明有關(guān)規(guī)規(guī)定對設(shè)設(shè)計的具具體要求求。三、新舊《編制辦法》的對比九）交通工程及沿沿線設(shè)施取消了“可行性性研究報告批復(fù)意意見的執(zhí)行情況””（3）交通工程及沿線設(shè)設(shè)施推薦方案的主主要工程規(guī)模、建建筑面積、占地面面積及其造價。三、新舊《編制辦法》的對比十）環(huán)境保護與景景觀設(shè)計（1）環(huán)境報告與景觀設(shè)設(shè)計的依據(jù)（包括括環(huán)境影響評價、、水土保持方案等等報告書及批復(fù)意意見）。（2）項目區(qū)域社會環(huán)境境和自然環(huán)境現(xiàn)狀狀（包括物種多樣樣勝，自然植被覆覆蓋率，土壤養(yǎng)分分，歷史文化遺產(chǎn)產(chǎn)，自然保護區(qū)，，自然及人文景觀觀的分布等）。（3）環(huán)境敏感區(qū)域分析析（含敏感區(qū)的調(diào)調(diào)整，取土場、棄棄渣場的布設(shè)分析析）及與自然保護護區(qū)、水資源保護護區(qū)等的關(guān)系。服服務(wù)區(qū)交通量及污污水排放預(yù)測（需需要時提供）。（7）主要場地的景觀方方案及比選。（8）擬采用的植物配置置及特勝。三、新舊《編制辦法》的對比十一）其他工程沒有變化十二）筑路材料（3）臨時工程的安排十三）施工方案沒有變化十四）設(shè)計概算取消了對機具、設(shè)設(shè)備的配備說明（2）改路、改渠、改河河（溝）等工程清清況，等級公路及及重要溝渠的改移移應(yīng)逐處說明。三、新舊《編制辦法》的對比3圖表及附件1）路線平、縱面縮圖圖平面縮圖應(yīng)示出路路線（包括比較方方案）起訖點、5公里（或10公里）標(biāo)、控制點點、地形、主要城城鎮(zhèn)、與其他交通通路線的關(guān)系以及及縣以上境界。簡簡明示出特大橋、、大橋、隧道、主主要路線交叉、主主要沿線設(shè)施等的的位置和形式。（對制約路線方案案的不良地質(zhì)、滯滯洪區(qū)、文物古跡跡、城鎮(zhèn)規(guī)劃、風(fēng)風(fēng)景區(qū)等的分布范范圍，必要時可著著色，醒目示出其其分布）比例尺用1:10000～1:100000?？v斷面縮圖一般繪繪于平面縮圖之下下，必要時也可單獨獨繪制，簡明示出主要公公路、鐵路、河流流、特大橋、大橋橋、隧道及主要路路線交叉等的位置置、名稱與高程，，標(biāo)注設(shè)計高。水水平比例尺與平面面縮圖相同或與其其長度相適應(yīng)，垂垂直比例尺用1:1000～1:10000。原來是1:50000~1:200000原來是1:1000~1:20000（1）路線方案比較圖圖平面圖所所示內(nèi)容同平、、縱縮圖中的平平面縮圖，縱面面圖所示內(nèi)容同同路線縱斷面所所示內(nèi)容。比例例尺平面圖1:10000，縱面圖與平面面比例相適應(yīng)。。山區(qū)復(fù)雜路段段宜提供全路段段1:10000平面圖和相應(yīng)比比例尺縱面圖。。（3）公路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖示出主線一般路路段的標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面及護欄、隔隔離柵等的設(shè)置置位置。比例尺尺用1:200。（4）運行速度曲線圖圖檢驗與評評價設(shè)計速度≤≤100km/h公路行車安全性性，為交通工程程設(shè)計提供依據(jù)據(jù)（圖例僅供參參考），包括小小客車、大型車車的兩個方向。。（5）運行速度計算表表包括小客客車、大型車兩兩個方向。三、新舊《編制辦法》的對比3圖表及附件原來是“典型””取消了“公路全全景透視圖或復(fù)復(fù)合式透視圖””三、新舊《編制辦法》的對比自主開發(fā)高速公公路運行速度預(yù)預(yù)測程序，自動動分析劃分段落落，并生成分方方向、分車型運運行速度圖、運運行速度表、線線形評價分析。。三、新舊《編制辦法》的對比三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組組成3.2.2第一篇總體體設(shè)計3.2.3第二篇路線線3.2.4第三篇路基基、路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比1路線平面圖示出地形、地物物、平面控制點點、高程控制點點，路中心線位位置及平曲線交交點，公里樁、、百米樁及平曲曲線主要樁位，，斷鏈位置及前前后樁號，各種種構(gòu)造物的位置置以及縣以上境境界等。標(biāo)出指指北圖式，列出出平曲線要素表表。高速公路、、一級公路及采采用坐標(biāo)控制的的其他等級公路路還應(yīng)示出坐標(biāo)標(biāo)網(wǎng)格，互通式式立體交叉平面面布置形式，跨跨線橋（包括分分離式立體交叉叉橋）位置及交交叉方式，復(fù)雜雜平面交叉位置置及形式。標(biāo)注地形圖的坐坐標(biāo)和高程體系系以及中央子午午線經(jīng)度或投影影軸經(jīng)度。比例尺為高速公公路、一級公路路采用1:2000,其他公路也可采采用1:1000,1:2000,1:5000。原規(guī)定：比例尺尺用1:2000，平原微丘區(qū)可可用1:50003山區(qū)公路復(fù)雜路路段以踏勘或地地質(zhì)調(diào)繪為基礎(chǔ)礎(chǔ)的路線比較方方案平面圖、縱縱斷面圖。圖中中所示內(nèi)容與比比例尺同路線平平面圖和路線縱縱斷面圖。三、新舊《編制辦法》的對比（推薦方案全線線貫通，數(shù)量表表中與比較方案案對應(yīng)路段樁號號斷開進(jìn)行小計計，以便方案比比較和編制概算算）4直線、曲線及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角表列出交點號、交交點樁號、交點點坐標(biāo)、偏角、、曲線各要素值值、平曲線主要要樁位、直線長長、計算方位角角、備注路線起訖點點樁號、斷鏈樁樁號、坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)等。6公路用地表列出用地起訖樁樁號、長度、所所屬縣、鄉(xiāng)、土土地類別等。臨臨時用地記入臨臨時工程內(nèi)。8賠償樹木、青苗苗數(shù)量表列出其樁號、位位置、所有者、、樹木青苗類別別及數(shù)量等。9拆遷建筑物表列出建筑物所在在樁號、距路中中心線距離（左左、右）、所屬屬單位或個人、、建筑物種類及及數(shù)量等。10拆遷電力、電訊訊及其他管線設(shè)設(shè)施表列出其樁號、交交叉角度、所屬屬單位、用途、、拆遷長度、設(shè)設(shè)備種類和數(shù)量量等（根據(jù)需要按電電壓進(jìn)行分類合合計）。三、新舊《編制辦法》的對比11工程地質(zhì)平面圖圖12工程地質(zhì)縱斷面面圖比例尺的要求有有所變化14安全設(shè)施此部分為增加部部分，圖表有14類三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組組成3.2.2第一篇總體體設(shè)計3.2.3第二篇路線線3.2.4第三篇路基基、路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3高填深挖路基工工程數(shù)量表分別列出高填方方路堤、深挖力力路塹段起訖樁

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高填深挖路基設(shè)計圖逐段示列出高填方路堤、深挖方路塹段控制橫斷面的實測地面線及斷面布設(shè)、立面，地基或邊坡地質(zhì)情況、填料種類及要求，地基處理、原地面處理及邊坡處理或加固措施、其他路基穩(wěn)定措施、邊坡排水防護措施等，并應(yīng)示列比較方案。

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低填淺挖路基處理工程數(shù)量表列出特殊處理工程數(shù)量:及低填路堤開挖、回填土方等數(shù)量。

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低填淺挖路基處理設(shè)計圖示出平原地區(qū)低填路基填筑中，清表和填前夯實的厚度，并且按不同路基高度分別說明路基各層采用的填料種類、強度是否改性及摻改性劑類型、劑量等。

三、新舊《編制辦法》的對比7橋頭路基處理工工程數(shù)量表列出橋頭路堤處處理措施及工程程數(shù)量等。8橋頭路基處理設(shè)設(shè)計圖示出橋頭路基處處理措施、具體體尺寸及及材料料要求等。9陡坡路堤或填挖挖交界處理工程程數(shù)量表列出陡坡路堤或或填挖交界處設(shè)設(shè)計處理措施、、工程數(shù)量等。。10橋頭路基處理設(shè)設(shè)計圖示出橋頭路基處處理措施、具體體尺寸及及材料料要求等。三、新舊《編制辦法》的對比11特殊路基設(shè)計工工程數(shù)量表分別列出軟土、膨脹土、濕陷陷性黃土、鹽漬漬土、多年凍土土、巖溶等不良良巖土以及滑坡坡、崩塌、泥石石流、采空區(qū)、、特殊處理高邊邊坡、病害地段段或受水、氣候候等自然因素影影響強烈的路基段的起訖訖樁號、長度、、寬度、處理措措施、工程數(shù)量量。對軟土地基處處理，要求編制制特殊路基設(shè)計計方案匯總表，，列出處理段落落起訖樁號、路路基高度、預(yù)壓壓期、總沉降值值、預(yù)壓期沉降降值、工后沉降降值、超載高度度、樁間距、樁樁長、處理寬度度及穩(wěn)定系數(shù)等等內(nèi)容。其他不不良地段應(yīng)列出出處理方案的控控制指標(biāo)。12特殊路基基設(shè)計圖圖繪制軟土土、膨脹土、、濕陷性性黃土、、鹽漬土土、多年年凍土、、巖溶等等不良巖巖土以及及滑坡、、、崩塌塌、泥石石流、采采空區(qū)、、特殊處處理高邊邊坡、病病害地段段或受水水、氣候候等自然然因素影影響強烈烈的路基段段的路基基處理方方案一般般設(shè)計圖圖，標(biāo)注地質(zhì)質(zhì)資料，，比例尺用用1:100~1:400?；碌鹊炔『Φ氐囟涡枥L繪制平面面圖、地地質(zhì)斷面面圖、主主滑斷面面設(shè)計圖圖、支擋擋工程結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計圖等，，平面圖圖比例一一般1:200～1:2000。三、新舊舊《編制辦法》的對比13路基每公里土石石方數(shù)量表列出起訖樁號、、長度、挖方（（包括挖路槽，按總體積、土土類、石類計列列）、清除表土土方數(shù)數(shù)量、填方(填土、填石分壓壓實方、自然方方計列)、本段利用方(按土方、石方計計列)、遠(yuǎn)遠(yuǎn)利用方（（按土方、石方方平均運距計列列）、借方（按按土方平均運距距計列）、棄方方（按土方、石石方平均計列））。并說明表土的利利用保護措施、、平均運距、臨臨時占地等。14取土坑（場）、、棄土堆（場））一覽表列出取土坑中心心樁號、位置（（分左、右）、、運距、數(shù)量（（分取土、棄土土）、占地（永永久占地與臨時時占地）、臨時時工程（便道、、便橋）、防護、排水、、綠化、復(fù)墾工工程數(shù)量，供應(yīng)或棄方起起訖樁號，并且列出取棄土土場范圍內(nèi)表層層種植土的數(shù)量量及其占地、說說明表層種植土土的利用措施。。15取土坑（場）、、棄土堆（場））設(shè)計圖大型取土坑（場場）、棄土堆（（場）應(yīng)繪本圖圖。示出地形、、地物、位置、、范圍、運輸?shù)赖缆?、防護、排水、綠綠化及復(fù)墾或地地表恢復(fù)的設(shè)計計說明及平面、、斷面圖等內(nèi)容容，有條件時可可附現(xiàn)場實景照照片。比例尺用1:500～1:10000（比例小于1:2000時，應(yīng)采用現(xiàn)場場實測斷面）。。三、新舊《編制辦法》的對比取土坑（場）、、棄土堆（場））設(shè)計圖大型取土坑（場場）、棄土堆（（場）應(yīng)繪本圖圖。示出地形、、地物、位置、、范圍、運輸?shù)赖缆?、防護、排水、綠綠化及復(fù)墾或地地表恢復(fù)的設(shè)計計說明及平面、、斷面圖等內(nèi)容容，有條件時可可附現(xiàn)場實景照照片。比例尺用1:500～1:10000（比例小于1:2000時，應(yīng)采用現(xiàn)場場實測斷面）。。17路基防護工程設(shè)設(shè)計方案比較圖圖（表）列出比較方案，，繪制比較方案案圖，比較路基基防護、支擋或或加固工程各方方案的優(yōu)缺點、、工程造價等，，并作出推薦。。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組組成3.2.2第一篇總體體設(shè)計3.2.3第二篇路線線3.2.4第三篇路基基、路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比4特大、大、中橋橋設(shè)計圖1）橋位平面圖示出橋位地形、、橋梁位置、墩墩臺位置、指北針、高程系系統(tǒng)及調(diào)治構(gòu)造物、、防護工程等。。橋頭接線應(yīng)示示出路線中心線線、公里及百米米樁、直線或平平曲線半徑、緩緩和曲線參數(shù)，，橋梁長度、橋橋梁中心樁號和和交角。比例尺尺用1:500～1:2000。5）橋梁一般構(gòu)造圖圖繪出各橋型方案案的上部構(gòu)造、、下部墩臺及基基礎(chǔ)的各部尺寸寸，分上、下部部列出材料數(shù)量量表，技術(shù)條件復(fù)雜或或施工條件困難難的橋梁應(yīng)繪制施施工概略流程圖圖、施工概略進(jìn)進(jìn)度表。6）主要結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖圖繪出各方案主要要結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，，預(yù)應(yīng)力鋼束布布置圖等。8典型涵洞設(shè)計圖圖按不同類型分別別繪出全線涵洞洞典型布置圖。。比例尺用1:50-1:200。9附屬工程設(shè)計圖圖表繪出防護調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物、通航河河流橋墩防撞設(shè)設(shè)計等附屬工程程設(shè)計圖及工程程材料數(shù)量表。舊：一般橋梁或或有標(biāo)準(zhǔn)圖者不不繪制新:全部要繪制。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件件組成3.2.2第一篇總總體設(shè)計3.2.3第二篇路路線3.2.4第三篇路路基、路面3.2.5第四篇橋橋梁、涵洞3.2.6第五篇隧隧道3.2.7第六篇路路線交叉3.2.8第七篇交交通工程及沿沿線設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3隧道主體工程設(shè)設(shè)計圖1）隧道（地質(zhì)）平平面圖示出地形、地物物、導(dǎo)線點、坐坐標(biāo)網(wǎng)格、路線線線形及交點要素，地層層的巖險、界線線、地質(zhì)構(gòu)造及及其產(chǎn)狀等，繪出隧道洞洞口、洞身、剎剎井、豎井、避避車洞，標(biāo)出鉆鉆孔、坑、槽探探和物探測線等等位置及編號。。高速公路、一一級公路還應(yīng)示示出人行橫洞、、車行橫洞、緊緊急停車帶的位位置和聯(lián)絡(luò)道等等，比例尺用1:1000～1:2000。6）隧道超前支護方方案圖比例尺用1:100～1:200。7）特殊地質(zhì)隧道支支護襯砌結(jié)構(gòu)方方案圖比例尺用1:100～1:200。三、新舊《編制辦法》的對比8）隧道特殊結(jié)構(gòu)支支護襯砌結(jié)構(gòu)方方案圖比例尺用1:100-1:2009）隧道施工方案圖圖比例尺用1:100～1:200。10）隧道各類輔助坑坑道平面、縱面面及支護襯砌方方案圖比例尺用1:100～1:200。11）隧道不良地質(zhì)處處治方案圖比例尺用1:100～1:200。12）隧道棄碴場地（（包括施工便道道）布置圖比例尺用1:1000～1:2000。13）隧道施工場地布布置圖比例尺用1:200～1:500。14）隧道路面工程（（洞內(nèi)外過渡段段）方案圖比例尺用1:100～1:200三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組組成3.2.2第一篇總體體設(shè)計3.2.3第二篇路線線3.2.4第三篇路基基、路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其他他工程3.2.11第十篇筑路路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公路路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比1互通式立體交叉叉設(shè)計圖表3）互通式立體交叉叉方案比較表表中需要增列收費站數(shù)量及收收費車道數(shù)，附附屬工程的種類類。5）互通式立體交叉叉平面圖在地形圖上直接接繪制，不應(yīng)遮遮蓋原有地形圖圖。示出主線、匝道道、變速車道、、被交叉道路位位置（中心線、、路基邊線、坡坡腳（或坡頂））線、標(biāo)出平曲曲線半徑、緩和和曲線參數(shù)、平平曲線要素點及及百米樁），加加減速車道及漸漸變段長度、匝匝道編號、跨線線橋位置及交角角、導(dǎo)線點、坐坐標(biāo)網(wǎng)格、收費費站及管理區(qū)、、橋涵、通道的的位置。示出互通式立體體交叉區(qū)綜合排排水系統(tǒng)（位置置、水流方向）），支擋構(gòu)造物物的設(shè)置（工程程名稱、位置））及改路、改渠渠等其他工程（（工程名稱、位位置），并繪出主線、被被交叉道路、匝匝道的代表性橫橫斷面等。采用整幅圖，比例尺一般采用用1:2000。比較方案單獨獨繪制平面圖。6）互通式立體交叉叉縱斷面圖分別繪出主線、、被交叉道路和和匝道的縱斷面面圖。其內(nèi)容和和路線縱斷面圖圖相同。水平比比例尺用1:2000，垂直比例尺用用1:200。示出互通式立體體交叉簡圖及縱縱斷面圖位置。比較方案單獨獨繪制縱斷面圖圖。取消了“立交透透視圖”三、新舊《編制辦法》的對比2服務(wù)設(shè)施匝道及及連接道路設(shè)計計圖表1）服務(wù)設(shè)施主體工工程主要工程數(shù)數(shù)量表參照互通式立體體交叉主要工程程數(shù)量表的內(nèi)容容和要求繪制。。2）平面圖參照互通式立:體交叉平面圖的的內(nèi)容和要求繪繪制。比較方案案單獨繪制平面面圖。3）縱斷面圖參照互通式立體體交叉縱斷面圖圖的內(nèi)容和要求求，分別繪出主主線、連接道路路的縱斷面圖。。比較方案單獨獨繪制縱斷面圖圖。4）橫斷面圖參照互通式立體體交叉橫斷面圖圖的內(nèi)容和要求求，分別繪出主主線、連接道路路的路基橫斷面面圖。5）服務(wù)設(shè)施范圍內(nèi)內(nèi)主體工程路基基、路面設(shè)計圖圖表參照第三篇的內(nèi)容容和要求，編制服服務(wù)設(shè)施區(qū)內(nèi)（包包括主線、連接道道路及場區(qū)）的路路基、路面及排水水（不包括地下排排水）、防護設(shè)計計圖表。三、新舊《編制辦法》的對比6）涵洞、通道典型設(shè)設(shè)計圖繪出服務(wù)設(shè)施區(qū)內(nèi)內(nèi)涵洞、通道的典典型布置圖。比例例尺用1:50～1:200。若與服務(wù)設(shè)施區(qū)區(qū)外主線上的涵洞洞、通道類型一致致時，可不繪此圖圖。7）天橋設(shè)計圖表繪出服務(wù)設(shè)施區(qū)內(nèi)內(nèi)天橋的布置圖。。比例尺用1:50～1:200。若與服務(wù)設(shè)施區(qū)區(qū)外主線上的天橋橋類型致時，可不不繪此圖。8）服務(wù)設(shè)施區(qū)內(nèi)其他他工程一般設(shè)計圖圖示出其他工程的結(jié)結(jié)構(gòu)類型、構(gòu)造、、各部尺寸、主要要工程、材料數(shù)量量等。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件組成成3.2.2第一篇總體設(shè)設(shè)計3.2.3第二篇路線3.2.4第三篇路基、、路面3.2.5第四篇橋梁、、涵洞3.2.6第五篇隧道3.2.7第六篇路線交交叉3.2.8第七篇交通工工程及沿線設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境保保護及景觀設(shè)計3.2.10第九章其他工工程3.2.11第十篇筑路材材料3.2.12第十一篇施工工方案3.2.13第十二篇設(shè)計計概算3.3改（擴）建公路工工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊舊《編制辦法》的對比1總體設(shè)計1）區(qū)域路網(wǎng)關(guān)關(guān)系圖2）說明書（1）概述、（（2）建設(shè)條件件、（（3）總體方案案設(shè)計、、（4）管理、養(yǎng)養(yǎng)護機構(gòu)、、（5）監(jiān)控設(shè)施施、（（6）收費設(shè)施施、（7）通信設(shè)施施、（（8）供配電設(shè)設(shè)施、（9）照明設(shè)施施、（10）服務(wù)設(shè)施施、（（11）房屋建筑筑、（12）設(shè)計概算算編制依據(jù)、原則、、范圍及概概算。3）圖表及附件件（3）建設(shè)規(guī)模?？偙砹谐鲋饕すこ塘?，匯匯總占地面面積、建筑筑面積。2管理養(yǎng)護機機構(gòu)2）管理養(yǎng)護業(yè)業(yè)務(wù)流程圖圖。4）管理養(yǎng)護機機構(gòu)建筑面面積及占地地一覽表。?？傮w設(shè)計部部分內(nèi)容為為新增加的的三、新舊舊《編制辦法》的對比3監(jiān)控設(shè)施1）監(jiān)控設(shè)備及及主要材料料數(shù)量匯總表推薦方案和和比較放案案分別列出出。6）系統(tǒng)設(shè)備布布置圖監(jiān)控控大廳、綜綜合控制臺臺4收費設(shè)施2）收費土建工工程數(shù)量匯匯總表。4）其他圖表。。9房屋建筑2）主要建筑效效果圖。。4）收費天棚建建筑方案。。5）收費天棚效效果圖三、新舊舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求求3.2組成與內(nèi)容容3.2.1初步設(shè)計文文件組成3.2.2第一篇總總體設(shè)計計3.2.3第二篇路路線3.2.4第三篇路路基、路路面3.2.5第四篇橋梁梁、涵洞3.2.6第五篇隧道道3.2.7第六篇路線線交叉3.2.8第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)境境保護及景觀設(shè)設(shè)計3.2.10第九章其其他工程3.2.11第十篇筑筑路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公公路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比1環(huán)境敏感區(qū)一一覽表列出沿線環(huán)境境敏感區(qū)（如如水源、文物物保護單位、、居民區(qū)、醫(yī)醫(yī)院、學(xué)校、、療養(yǎng)院等以以及自然保護區(qū)和和濕地）的位置（樁樁號）、重要要影響因素、、影響范圍和和采取的工程程措施等。5取土場、棄土土場處理設(shè)計計圖。7植物配置表。。8景觀工程數(shù)量量表。9景觀設(shè)計圖繪出典型路基基段斷面、互互通式立體交交叉、服務(wù)區(qū)區(qū)、隧道洞口口等典型公路路區(qū)段的景觀觀設(shè)計圖。高高速公路重要要區(qū)段及硬質(zhì)質(zhì)景觀應(yīng)繪制制效果圖。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.2.1初步設(shè)計文件件組成3.2.2第一篇總總體設(shè)計3.2.3第二篇路路線3.2.4第三篇路路基、路面3.2.5第四篇橋橋梁、涵洞3.2.6第五篇隧隧道3.2.7第六篇路路線交叉3.2.8第七篇交交通工程及沿沿線設(shè)施3.2.9第八篇環(huán)環(huán)境保護及景景觀設(shè)計3.2.10第九章其其他工程3.2.11第十篇筑筑路材料3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算3.3改（擴）建公公路工程3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3.2.12第十一篇施施工方案3.2.13第十二篇設(shè)設(shè)計概算（沒有變化））取消了人工、、主要材料及及機具、設(shè)備備安排表5其他工程一般般布置圖改移道路、溝溝渠（河）應(yīng)應(yīng)示出平面、、縱斷面和橫橫斷面圖等，，比例尺根據(jù)需需要確定。2材料試驗資料料表分別列出砂、、土、石、水水、石灰、粉粉煤灰等不同同原材料的物物理力學(xué)性質(zhì)質(zhì)（必要時包包括化學(xué)性質(zhì)質(zhì)）及路基、、路面、橋梁梁、防護、隧隧道等工程設(shè)設(shè)計中所需的的混合料的試試驗結(jié)果，并并列出各種材材料的料場或或、生地、取取樣地點、取樣時間等。試驗項目目應(yīng)根據(jù)設(shè)計計所需而定。。路基填料應(yīng)有有擊實及CBR試驗資料等。。3.2.10第九章其其他工程3.2.11第十篇筑筑路材料2施工便道主要要工程數(shù)量表表列出施工便道道的長度、寬寬度、防護工工程污工數(shù)量量、便橋數(shù)量量等。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.3改（擴）建公路路工程3.3.1第一篇總體體設(shè)計3.3.2第二篇路線線3.3.3第三篇路基基路面3.3.4第四篇橋梁梁、涵洞3.3.5第五篇隧道道3.3.6第六篇路線線交叉3.3.7第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.3.8第十一篇交交通組織設(shè)計3.4基礎(chǔ)資料文件編制內(nèi)容要要求十分具體三、新舊《編制辦法》的對比改（擴）建公路路的初步設(shè)計除除按第3.2條的規(guī)定編制外外，應(yīng)增加下列內(nèi)容。本條適用于高速速公路、一級公公路，其它公路路可參照執(zhí)行。3.3.1第一篇總體體設(shè)計1建設(shè)條件1）原有公路的等級級、標(biāo)準(zhǔn)。2）原有公路使用狀狀況及存在的主主要問題。2總體設(shè)計1）改（擴）建原則則。2）原有公路各種交交叉的設(shè)置規(guī)模模、數(shù)量、密度度，以及改建后后利用、改造、、增設(shè)的各種交交叉設(shè)置規(guī)模、、數(shù)量、密度等等情況。3）原有公路交通工工程及沿線設(shè)施施的設(shè)置情況。。改建公路交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施的設(shè)置原則則、設(shè)置位置、、規(guī)模等的情況況。4）施工期間交通組組織原則，保證證原有公路交通通運營的措施，，臨時交通工程程方案的論證比比選情況。三、新舊《編制辦法》的對比4路基、路面1）原有公路路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成成、使用狀況等等。2）原有路基狀況及及檢測的主要結(jié)結(jié)論。3）原有路基防護、、排水的主要形形式及其使用狀狀況。4）原有路面狀況及及檢測的主要結(jié)結(jié)論。5）改建公路路基、、路面及排水的的主要形式及與與原有公路相應(yīng)應(yīng)結(jié)構(gòu)之間關(guān)系。1）原有公路平、縱縱面指標(biāo)的采用用情況。2）根據(jù)實測原有公公路的坐標(biāo)、高高程擬合的平、、縱面線形與原原設(shè)計的對比情情況。3）根據(jù)擬合的平、、縱面指標(biāo)，結(jié)結(jié)合路基路面、、橋涵、隧道、、交叉、沿線設(shè)設(shè)施的改建方案案，說明路線平平、縱面設(shè)計方方案的比選論證證情況。4）平、縱指標(biāo)的采采用及與原有公公路平、縱指標(biāo)標(biāo)的對比情況。。3路線三、新舊《編制辦法》的對比5橋梁、涵洞1）原有橋梁、涵洞洞的分布情況。。2）原有橋梁、涵洞洞與沿線水系、、農(nóng)田水利設(shè)施施等的情況。3）原有橋梁、涵洞洞的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及及檢測的主要結(jié)結(jié)論。4）采用改（擴）建建所荷載標(biāo)準(zhǔn)對對原有橋梁、涵涵洞進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗驗算的主要結(jié)論論。5）新建橋梁、涵洞洞與原有橋梁、、涵洞連接（含含原有橋梁、涵涵洞之間的相互互連接）方案的的比選與論證。。按不同橋梁、、涵洞結(jié)構(gòu)形式式分類進(jìn)行方案案比選，確定推推薦的連接方案案。6）原有橋梁、涵洞洞維修加固方案案的比選與論證證。按不同橋梁梁、涵洞結(jié)構(gòu)形形式分類進(jìn)行方方案比選，確定定維修加固方案案（含全部或部部分拆除重建））。7）附屬構(gòu)造的維修修、改造方案。。三、新舊《編制辦法》的對比6隧道1）原有隧道分布情情況。2）原有隧道平縱面面線形、建筑限限界及內(nèi)輪廓、、支護襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)、防排水措施施、洞門形式、、通風(fēng)、照明、、消防、監(jiān)控及及隧道交通工程程等設(shè)計和使用用情況。3）原有隧道支護襯襯砌結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢檢測的主要結(jié)論論。4）原有隧道的利用用情況。5）改建隧道設(shè)計方方案。6）改建隧道施工組組織方案。三、新舊《編制辦法》的對比8交通工程及沿線線設(shè)施1）原有公路路線交交叉的設(shè)置情況況。2）根據(jù)交通量預(yù)測測結(jié)果、路網(wǎng)布布局、城鎮(zhèn)發(fā)展展規(guī)劃、地形地地質(zhì)條件等，結(jié)結(jié)合地方政府意意見對原有及新新增互通式立交交的設(shè)置進(jìn)行綜綜合論證。3）全線分離式立交交、通道、天橋橋等路線交叉的的設(shè)置原則、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及與與原有交叉構(gòu)造造物的相互關(guān)系系等。7路線交叉1）原有公路交通工工程及沿線設(shè)施施的基本情況。。2）改（擴）建公路路交通工程的設(shè)設(shè)計原則、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、工程規(guī)模及及原有交通工程程設(shè)施的利用情情況。3）施工期間臨時交交通工程設(shè)置方方案說明。三、新舊《編制辦法》的對比9環(huán)境保護1）原有公路環(huán)境保保護設(shè)施及改（（擴）建工程可可能引發(fā)的環(huán)境境保護問題及采取的對策策。2）原有建筑材料的的利用及廢棄情情況。10施工方案1）原有公路在路網(wǎng)網(wǎng)中的作用分析析。2）改（擴）建施工工中路線、路基基、路面、橋涵涵、隧道、交叉叉等專業(yè)的施工對原有公路路交通通行的影影響及保通措施施。3）分離式立交和通通道改建對地方方道路交通運行行影響及采取的的主要措施。4）施工期原有公路路交通限流、分分流、封閉及繞繞行等管制措施施的可行險分析，擬采取的的交通組織方案案。11主要技術(shù)經(jīng)濟指指標(biāo)表本表應(yīng)反映兩個個方面的內(nèi)容:1）原有公路技術(shù)術(shù)指標(biāo)。2）改建道路的技技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.3改（擴）建公路路工程3.3.1第一篇總體體設(shè)計3.3.2第二篇路線線3.3.3第三篇路基基路面3.3.4第四篇橋梁梁、涵洞3.3.5第五篇隧道道3.3.6第六篇路線線交叉3.3.7第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.3.8第十一篇交交通組織設(shè)計3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3.3.2第二篇路線線1路線平面圖應(yīng)示出擬合平面面線形、設(shè)計平平面線形。2路線縱斷面圖應(yīng)示出實測原始始地面線和地面面高程數(shù)據(jù)，繪繪制擬合的設(shè)計線、設(shè)計高高程或設(shè)訓(xùn)線、、設(shè)計高程。3公路用地圖應(yīng)示出原有公路路用地界、改建建公路用地界、、新增公路用地清況。3.3.3第三篇路基基路面1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面圖示出原有和改建建后的路基寬度度、車道劃分、、新舊路基銜接情況。。2新舊路基銜接工工程數(shù)量表列出起訖樁號、、長度、簡要說說明3新舊路基銜接工工程設(shè)計圖示出原有路基及及加寬路基、原原有路基邊坡開挖方4原有公路路基、、路面構(gòu)造物利利用、維修、拆拆除工程數(shù)量表表。三、新舊《編制辦法》的對比3.初步設(shè)計3.1目的與要求3.2組成與內(nèi)容3.3改（擴）建公路路工程3.3.1第一篇總體體設(shè)計3.3.2第二篇路線線3.3.3第三篇路基基路面3.3.4第四篇橋梁梁、涵洞3.3.5第五篇隧道道3.3.6第六篇路線線交叉3.3.7第七篇交通通工程及沿線設(shè)設(shè)施3.3.8第十一篇交交通組織設(shè)計3.4基礎(chǔ)資料三、新舊《編制辦法》的對比3.3.4第四篇橋梁梁、涵洞1原有構(gòu)造物現(xiàn)狀狀表列出構(gòu)造物位置置（樁號和地名名等）、構(gòu)造物物名稱、結(jié)構(gòu)類類型、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及各主要尺寸寸、修建年月、是否否利用等，并附附簡要說明。2特大、大、中橋橋橋梁表列出中心樁號、、河流名稱或橋橋名、改（擴））建寬度、孔數(shù)數(shù)及孔徑、交角角、全長、上、、下結(jié)構(gòu)類型、加寬方法、維維修加固方法等等。3小橋表列出中心樁號、、河流名稱或橋橋名、改（擴）建寬度度、孔數(shù)及孔徑、交交角、全長、上上、下結(jié)構(gòu)類型型、加寬方法、維維修加固方法等等。4涵洞表列出中心樁號、、結(jié)構(gòu)類型、改（擴）建寬度度、孔數(shù)及孔徑、交交角、填土高度度、長度、設(shè)計計流量、加寬方法、維維修加固方法等等。三、新舊《編制辦法》的對比5橋梁加寬設(shè)計1）特大、大、中橋橋主要工程數(shù)量量表按上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)列出新建、連連接部及部分拆除原橋橋的工程材料數(shù)量量。2）橋梁連接、加寬寬構(gòu)造圖（常規(guī)規(guī)結(jié)構(gòu)）應(yīng)按不同同結(jié)構(gòu)形形式、不不同跨徑徑分別繪繪制:（1）繪出推薦薦方案的的立面、、平面、、斷面、、各部構(gòu)構(gòu)造尺寸寸及數(shù)量量等。示示出連接接部位大大樣，比比例尺用用1:50～1:200。闡述本本方案的的施工方方法及受受力特點點。（2）橋梁連接接、加寬寬構(gòu)造圖圖比較方案案內(nèi)容與與推薦方方案相同同。（3）一般構(gòu)造造圖繪出加寬寬部分的的上部構(gòu)構(gòu)造的各各部尺寸寸，列出出材料數(shù)數(shù)量表（4）主要構(gòu)造造圖繪出加寬寬方案主主梁（板板）鋼束束布置圖圖，列出出材料數(shù)數(shù)量量表表三、新新舊《編制辦法法》的對比3）特大、、大、中中橋設(shè)計計圖（1）平面圖示出橋位位地形、、橋梁位位置、原有橋梁梁邊線、、改（擴擴）建寬寬度及調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物、、防護工工程等。。橋頭接接線應(yīng)示示出路線線中心線線、路基基邊緣線線、公里里及百米米樁、直直線或平平曲線半半徑、緩緩和曲線線參數(shù)，，橋梁長長度、寬寬度、錐錐坡、橋橋梁中心心樁號和和交角。。比例尺尺用1:500～1:2000。（2）橋型布置置圖繪出原有有橋梁（（包括主主要調(diào)治治構(gòu)造物物和防護護工程））的立面、、平面、、橫斷面面和各部部構(gòu)造尺尺寸等（包括原原有橋梁梁寬度、、改（擴擴）建寬寬圖）。示出河河床斷面面（山區(qū)區(qū)或地形形復(fù)雜的的橋梁應(yīng)應(yīng)有三條條地面線線、土質(zhì)質(zhì)分界線線、各種種設(shè)計水水位、沖沖刷深度度、墩臺臺高度及及基礎(chǔ)埋埋置深度度、橋面面縱、橫橫坡度等等。當(dāng)為為彎橋或或斜橋時時，還應(yīng)應(yīng)示出橋橋軸線半半徑、水水流方向向及斜交交角度。。還應(yīng)在在圖的下下部各欄欄中示出出里程樁樁號、設(shè)設(shè)計高度度、坡度度、坡長長、豎曲曲線要素素、平曲曲線等。。說明加寬力法法。列出主要工程程材料數(shù)量表表。比例尺用用1:200～1:2000。三、新舊《編制辦法》的對比3）特大、大、中中橋設(shè)計圖（3）一般構(gòu)造圖繪出橋梁的上上部構(gòu)造（常常規(guī)結(jié)構(gòu)可不不出）、下部部墩臺及基礎(chǔ)礎(chǔ)的各部尺寸寸，連接部大