中國的交通運輸演示文稿

中國的交通運輸演示文稿當前1頁，總共69頁。中國的交通運輸當前2頁，總共69頁。3.交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟的“先行官”一、我國形成合理的交通運輸網(wǎng)鐵路公路河運海運航空管道當前3頁，總共69頁。當前4頁，總共69頁。當前5頁，總共69頁。當前6頁，總共69頁。五種交通運輸方式的比較空運陸運水運運量時速運價運輸工具運輸線路現(xiàn)代運輸方式河道航海線

鐵路公路航空線船舶海輪

火車汽車

飛機最低居中居中

最高最慢居中居中

最快大居中最小當前7頁，總共69頁。優(yōu)點1.運量大、速度快、運費低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點1.造價高；2.占地廣，短途成本高。鐵路運輸當前8頁，總共69頁。優(yōu)點 機動靈活， 周轉速度快， 裝卸方便， 對各種自然條件適應性強；缺點 運量小，耗能多，成本高。公路運輸當前9頁，總共69頁。優(yōu)點 運量大，投資少，成本低。缺點 速度慢，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。水路運輸當前10頁，總共69頁。優(yōu)點——速度快——運輸效率高缺點——運量小，能耗大，運費高。航空運輸當前11頁，總共69頁。優(yōu)點氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗小；連續(xù)性強、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運輸，運量大。缺點要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。管道運輸當前12頁，總共69頁。貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠距離運輸）——航空運輸短途長途且數(shù)量大——公路運輸——鐵路專用車——水運或鐵路運輸貨運方式選擇當前13頁，總共69頁。選擇運輸方式貨物和數(shù)量起點至終點鐵路公路河運海運航空兩箱急救藥品一噸活魚五十噸鋼材一萬噸海鹽十萬噸大米北京—拉薩密云水庫—北京上?！獫咸旖颉虾Ｎ錆h—上海當前14頁，總共69頁。選擇運輸方式貨物和數(shù)量起點至終點鐵路公路河運海運航空兩箱急救藥品一噸活魚五十噸鋼材一萬噸海鹽北京—拉薩密云水庫—北京上海—濟南天津—上海武漢—上海十萬噸大米當前15頁，總共69頁。二、鐵路運輸當前16頁，總共69頁。二、鐵路運輸1、鐵路干線南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”2、鐵路樞紐當前17頁，總共69頁。北京南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”當前18頁，總共69頁。株洲杭州阿拉山口連云港蘭州包頭昆明成都寶雞柳州焦作廣州上海北京哈爾濱湘黔線浙贛線滬杭線蘭新線隴海線包蘭線京包線寶成線焦柳線京九線京廣線京哈線京滬線成昆線幻燈片21貴昆線幻燈片22貴陽九龍滿洲里綏芬河濱洲線濱綏線青藏線青海拉薩烏魯木齊當前19頁，總共69頁。北京南北鐵路干線——“五縱”京哈線京

廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線當前20頁，總共69頁。北京南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”京哈線京

廣線包蘭線線隴海滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線京包線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線蘭新線當前21頁，總共69頁。哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長江格爾木吐魯番庫爾勒喀什拉薩青藏線南寧南昆線湛江南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”滿州里綏芬河哈大線當前22頁，總共69頁。北京冀魯冀豫皖鄂贛粵九龍注意：京廣京九線經(jīng)過的省市湘粵當前23頁，總共69頁。當前24頁，總共69頁。蘭州鄭州成都北京徐州株洲2、六大鐵路樞紐當前25頁，總共69頁。上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線北京北京包頭蘭州石家莊鄭州武漢長沙南京濟南南昌銀川沈陽長春當前26頁，總共69頁。徐州北京京滬線徐州上海線隴海京滬線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線商丘蘭州鄭州洛陽西安寶雞當前27頁，總共69頁。廣州京廣線北京株洲株洲浙贛線湘黔線上海滬杭線貴陽昆明貴昆線京廣線浙贛線湘黔線南昌當前28頁，總共69頁。成都成都寶雞昆明寶成線成昆線寶成線成昆線連云港烏魯木齊線隴海蘭新線南寧南昆線當前29頁，總共69頁。蘭州線隴海蘭州蘭新線連云港烏魯木齊包頭包蘭線隴海線蘭新線包蘭線格爾木拉薩青藏線當前30頁，總共69頁?！拔蹇v”與隴海線、長江干線交會城市南北干線寶成—成昆線焦柳線京廣線京九線京滬線與隴海線交會城市與長江線交會城市徐州商丘鄭州洛陽寶雞南京上海九江武漢枝城攀枝花當前31頁，總共69頁。各省區(qū)鐵路網(wǎng)當前32頁，總共69頁。返回結束當前33頁，總共69頁。山西省京包線同蒲線大秦線石太線太焦線返回結束大同當前34頁，總共69頁。遼寧省京哈線哈大線沈吉線沈丹線返回結束大連當前35頁，總共69頁。河北省京滬線京九線京廣線京包線京通線京秦線京哈線大秦線石太線石德線結束返回石家莊當前36頁，總共69頁。河南省京九線京廣線焦柳線隴海線太焦線焦日線返回結束鄭州洛陽商丘當前37頁，總共69頁。湘黔線貴昆線川黔線黔桂線南昆線貴州省返回結束貴陽六盤水遵義當前38頁，總共69頁。湖南省京廣線焦柳線浙贛線湘黔線湘桂線返回結束長沙株洲衡陽懷化當前39頁，總共69頁。廣西壯族自治區(qū)湘桂線焦柳線黔桂線南昆線黎湛線南海線返回結束南寧柳州桂林黎塘北海當前40頁，總共69頁。江西省京九線浙贛線皖贛線鷹廈線漢九線返回結束南昌九江當前41頁，總共69頁。黑龍江省京哈線濱洲線濱綏線返回結束綏芬河哈爾濱大慶齊齊哈爾當前42頁，總共69頁。山東省京九線京滬線膠濟線藍煙線石德線焦日線返回結束青島煙臺濟南德州日照兗州當前43頁，總共69頁。云南省貴昆線成昆線南昆線昆河線返回結束昆明河口大理當前44頁，總共69頁。運用“交通樞紐放射法”復習中國鐵路的分布成都寶成重慶貴陽北京滿洲里昆明哈爾濱綏芬河沈陽大連京滬京九京廣京包當前45頁，總共69頁。做一做1.從洛陽乘火車（或汽車）到北京，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過哪些鐵路線（或公路線）以及重要的交通樞紐洛陽鄭州隴海線北京京廣線當前46頁，總共69頁。做一做1.從洛陽乘火車（或汽車）到上海，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過哪些鐵路線（或公路線）以及重要的交通樞紐洛陽徐州隴海線上海京滬線當前47頁，總共69頁。做一做1.從洛陽乘火車（或汽車）到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過哪些鐵路線（或公路線）以及重要的交通樞紐洛陽鄭州隴海線廣州京廣線當前48頁，總共69頁。三、公路運輸1、公路運輸機動靈活，可以從“門口到門口”，承擔短途運輸任務。在沒有或很少有鐵路和水運的地區(qū)，還可以承擔長途運輸任務。分類：國道、省道、縣道等2、高速公路3萬多千米，世界第二3.聯(lián)系我國青藏地區(qū)的公路有：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路當前49頁，總共69頁。運輸方式路線主要交通運輸線、點

其他公路運輸航空運輸管道運輸我國主要的交通運輸線、點（樞紐）

國道和交通主干線

國道系列：101、214、318等；高速公路：京津唐線、沈大線、合寧線、滬寧-滬杭甬線、廣深線、福廈線、成渝線、太運線、濟青線、西寶線、宜石線

全國基本實現(xiàn)縣縣有公路

當前50頁，總共69頁。當前51頁，總共69頁。當前52頁，總共69頁。（一）內河航運1.我國內河航運比較發(fā)達的水系：長江京杭運河珠江松花江2.長江航線——黃金水道3.長江沿岸的重要港口：重慶武漢南京上海三、中國的水運、航空和郵電當前53頁，總共69頁。重慶武漢南京上海長江沿岸的重要港口當前54頁，總共69頁。4.京杭運河航線（1）溝通五大水系：海河黃河淮河長江錢塘江（2）目前黃河以南從山東濟寧至江南仍可通航向南——運煤向北——運工業(yè)品5.珠江航道溝通廣西、廣東各地與沿海的聯(lián)系（水運中心——）廣州當前55頁，總共69頁。2、將一批粗銅由昆明運到上海精煉，最經(jīng)濟的運輸路線是：A成昆—成渝—長江航線B貴昆—湘黔—浙贛—滬杭線C貴昆—川黔—長江航線D貴昆—湘黔—京廣—長江航線3、跨越我國長江干流的鐵路干線自東向西依次是：A京滬、京廣、京九、川黔、焦枝、寶成線B京九、京滬、京廣、焦枝、川黔、成昆線C京滬、京九、京廣、焦枝、川黔、成昆線D京滬、京九、京廣、焦枝、寶成、川黔線ＣＣ當前56頁，總共69頁。（二）海洋運輸1.我國海運分為航線和航線沿海遠洋2.沿海航線有航區(qū)和航區(qū)北方南方3.北方沿海航區(qū)以、為中心上海大連主要海港：秦皇島天津煙臺青島連云港寧波4.南方沿海以為中心主要海港：廈門汕頭湛江海口廣州當前57頁，總共69頁。當前58頁，總共69頁。大連秦皇島天津煙臺青島連云港上海寧波溫州福州廈門汕頭廣州湛江?？谖覈饕暮８郛斍?9頁，總共69頁。渤海是我國的內海，三面都是陸地，因此有很多優(yōu)良的港口，請說出環(huán)渤海灣區(qū)主要的四個港口。答：大連、秦皇島天津、煙臺當前60頁，總共69頁。當前61頁，總共69頁。集裝箱碼頭當前62頁，總共69頁。思考：山西北部的煤炭，通過鐵路運到哪兩個海港輸出最方便？秦皇島天津當前63頁，總共69頁。思考：大陸上哪個海港同臺灣海上往來比較便利？福州當前64頁，總共69頁。4、我國的航運（1）內河航運三江兩河：（2）海洋運輸14個港口5、我國的航空運輸（北京、上海、廣州）6、管道運輸當前65頁，總共69頁。北京上海廣州我國重要的國際航空港當前66頁，總共69頁。運輸方式路線主要交通運輸線、點

其他公路運輸航空運輸管道運輸我國主要的交通運輸線、點（樞紐）

國道和交通主干線

國道系列：101、214、318等；高速公路：京津