氣象報(bào)告和氣象傳真圖的識(shí)讀與應(yīng)用

千里之行，始于腳下。第2頁/共2頁精品文檔推薦氣象報(bào)告和氣象傳真圖的識(shí)讀與應(yīng)用氣象報(bào)告和藹象傳真圖的識(shí)讀與應(yīng)用

第一節(jié)海上天氣報(bào)告和警報(bào)

一、海岸電臺(tái)的播報(bào)范圍

海岸無線電臺(tái)：例如，我國大陸的大連、上海、廣州臺(tái)，XXX臺(tái)，XXX的基隆、花蓮和高雄臺(tái)等，天天定時(shí)用中、英文明碼電報(bào)向國內(nèi)外商船轉(zhuǎn)發(fā)海上天氣報(bào)告和警報(bào)。

大連臺(tái)負(fù)責(zé)播報(bào)的海疆：渤海、渤海海峽、黃海北部、黃海中部。

上海臺(tái)負(fù)責(zé)播報(bào)的海疆：渤海、渤海海峽、黃海北部、黃海中部、黃海南部、東海北部、東海南部、XXX省北部、XXX海峽、濟(jì)州、長崎、鹿兒島、琉球、XXX省東部。

廣州臺(tái)負(fù)責(zé)播報(bào)的海疆：XXX海峽、廣東東部、廣東西部、北部灣、巴士、東沙、西沙、海南島西南部、華列拉、頭頓、中沙、南沙、曾母暗沙。

XXX臺(tái)的預(yù)告區(qū)域：XXX、廣東、東沙群島、XXX海峽、XXX省北部、XXX省東部、琉球群島、舟山、西沙群島、巴士海峽、巴林塘海峽、黃巖島、民都洛、南沙群島、華烈拉、峴港、北部灣。

基隆、花蓮、高雄的預(yù)告范圍為XXX省近海。

XXX東京氣象廳JMC天氣報(bào)告的范圍，范圍A為普通警報(bào)，范圍B為緊張警報(bào)。

二、天氣報(bào)告的內(nèi)容和閱讀注重事項(xiàng)

1、天氣報(bào)告的內(nèi)容

各岸臺(tái)均按統(tǒng)一規(guī)定的格式和內(nèi)容編發(fā)報(bào)文，完整的報(bào)文由10部分組成，通常船舶只抄收前面第一到第三部分內(nèi)容：

第一部分――警報(bào)（如大風(fēng)、風(fēng)暴、熱帶氣旋、濃霧警報(bào)等）；

其次部分――天氣形勢(shì)

一、世界氣象傳真廣播臺(tái)概況

各氣象傳真廣播臺(tái)使用的呼號(hào)、頻率、廣播時(shí)光和節(jié)目?jī)?nèi)容等在每年印發(fā)的《無線電信號(hào)表》第三卷（《AdmiraltyListofRadioSignals》Vol.3）查到。

二、氣象傳真圖的種類

適合航海使用的主要有三大類：

①傳真天氣圖：地面分析圖（AS）、地面預(yù)告圖（FS）、高空分析圖（AU）和高空預(yù)告圖（FU）；

②傳真海況圖：波浪分析圖（AW）、波浪預(yù)告圖（FW）、表層海流圖（SO，F(xiàn)O）、表層海溫圖（CO，F(xiàn)O）和海冰情況圖（ST，F(xiàn)I）；

③傳真衛(wèi)星云圖：紅外（IR）和可見光（VIS）云圖。

三、氣象傳真圖的圖題（Heading）

圖題普通采納如下格式：

TTAA(ii/iii)CCCC

YYGGggZMMMJJJJ

………

其中：TT――圖類；AA――圖區(qū)；

ii/iii――同類資料圖的區(qū)別，常用2～3個(gè)數(shù)字表示，2個(gè)數(shù)字常表示預(yù)告時(shí)效或等壓面高度，3個(gè)數(shù)字表示等壓面高度和預(yù)告時(shí)效，高空?qǐng)D圖題中ii/iii所代表的含義詳見表20－3；

CCCC――傳真臺(tái)呼號(hào)，各傳真臺(tái)有固定的呼號(hào)，如北京臺(tái)為BAF，東京一臺(tái)為JMH；YY――日期；GG――時(shí)；gg――分；Z――世界時(shí)ZebraTime的縮寫，有時(shí)則用GMT表示世界時(shí)；MMM――月份的縮略形式；JJJJ――年；…――其它說明

第三節(jié)傳真天氣圖的識(shí)讀

一、地面圖

1、地面分析圖（AS）

XXX東京JMH臺(tái)發(fā)布的亞洲地面分析圖包含以下內(nèi)容：

1）圖題

第一個(gè)AS――圖類，表地面分析；

其次個(gè)AS――圖區(qū)，表東亞和西北太平洋區(qū)域；

JMH――傳真臺(tái)呼號(hào)，表示東京一臺(tái)；

其次行――表示圖時(shí)（世界時(shí)）；第三行――圖類的英文全拼。

注重：實(shí)況分析圖的圖時(shí)為圖上資料的觀測(cè)時(shí)光，而非收?qǐng)D時(shí)光；

2）單站填圖資料

在站圈周圍相應(yīng)的位置上，保留了：

氣溫（TT）、3h氣壓變量和藹壓傾向（±PPa）、現(xiàn)在天氣現(xiàn)象（WW）、過去天氣現(xiàn)象（W）、風(fēng)向（dd）、風(fēng)速（ff）、總云量（N）、低云量（Nh）和高、中、低云狀（CH、CM、CL）。3）氣壓系統(tǒng)的分布

實(shí)線――等壓線，相鄰兩等壓線間隔為4hPa；

虛線――輔助等壓線，與相鄰實(shí)線等壓線相差2hPa，為了醒目；

加粗線――每隔20hPa加粗一根，如1000hPa、1020hPa等。

一般氣壓系統(tǒng)：

高壓XXX標(biāo)注“H”，低壓XXX標(biāo)注“L”；

?或×表系統(tǒng)XXX位置；

?10KT――箭矢表示系統(tǒng)XXX的移動(dòng)方向，所注數(shù)字表示移動(dòng)速度，單位kn（KT）；

箭矢旁惟獨(dú)SLW或SLY時(shí)，表示有移向，但移速小于5kn；

無箭矢只標(biāo)注STNR或QSTNR或ALMOSTSTNR時(shí)，表示系統(tǒng)XXX移向不定，移速小于5kn，為（準(zhǔn)）靜止系統(tǒng)。

NEW表示新生的氣壓系統(tǒng)；

UKN表示狀況不明。

熱帶氣旋：

TD――熱帶低壓；TS――熱帶風(fēng)暴；STS――強(qiáng)熱帶風(fēng)暴；T――臺(tái)風(fēng)。

熱帶氣旋XXX定位精度的三種狀況：

PSNGOOD――飛機(jī)定位，誤差?20nmile；

PSNFAIR――衛(wèi)星定位，誤差為20～40nmile；

PSNPOOR――外推定位，誤差>40nmile。

強(qiáng)風(fēng)暴（熱帶風(fēng)暴等級(jí)以上的熱帶氣旋和風(fēng)力?10級(jí)的強(qiáng)鋒面氣旋）移動(dòng)的表示辦法：實(shí)線扇形區(qū)表示強(qiáng)風(fēng)暴將來的移動(dòng)方向，扇形前面的虛線圓表示氣旋XXX可能到達(dá)的位置，氣旋XXX進(jìn)入虛線圓的概率為70％，虛線圓又稱為風(fēng)暴XXX預(yù)告位置的概率圓。概率圓邊上的數(shù)字表示預(yù)告日期和時(shí)光。

強(qiáng)風(fēng)暴的進(jìn)一步說明：圖的空白處列有一段或幾段英文簡(jiǎn)報(bào)作更詳細(xì)的說明。

4）鋒

5）警報(bào)

〔W〕-――般警報(bào)（Warning），表示風(fēng)力?7級(jí)，或有須要警告提防大霧等狀況；〔GW〕――大風(fēng)警報(bào)（GaleWarning），風(fēng)力8～9級(jí)；

〔SW〕――風(fēng)暴警報(bào)（StormWarning），風(fēng)力?10級(jí)

（對(duì)熱帶氣旋，則指風(fēng)力10～11級(jí)）；

〔TW〕――臺(tái)風(fēng)警報(bào)（TyphoonWarning），風(fēng)力?12級(jí)；

〔WH〕――颶風(fēng)警報(bào)（HurricaneWarning），風(fēng)力?12級(jí)；

〔WO〕――其它警報(bào)（OtherWarning）；

FOG〔W〕――濃霧警報(bào)，海面水平能見度?1km（或0.5nmile）。

并用鋸齒狀折線標(biāo)出大風(fēng)或濃霧警報(bào)海疆的大致邊界，以提示船舶注重。

2、地面預(yù)告圖（FS）

圖題：

第一行FS――表地面預(yù)告，其它符號(hào)的含義同地面分析圖；

其次行圖時(shí)――表預(yù)告起始時(shí)刻；

第三行――表預(yù)告到將來的某時(shí)刻；

第四行――24h地面預(yù)告（預(yù)告時(shí)效）。

圖中內(nèi)容：

繪出了等壓線，標(biāo)注了氣壓系統(tǒng)的類別、XXX位置和強(qiáng)度，還有鋒的類別、位置以及熱帶氣旋中最大風(fēng)速值和大風(fēng)分布狀況，并在圖的左上部方框中給出冰區(qū)和霧區(qū)符號(hào)的說明。

預(yù)告圖按照預(yù)告時(shí)效還有：48小時(shí)預(yù)告、72小時(shí)預(yù)告，XXX東京JMH臺(tái)還發(fā)布的遠(yuǎn)東中期地面預(yù)告圖（FEFE19）。

3、熱帶氣旋警報(bào)圖（WT）

圖題：

第一行WT――臺(tái)風(fēng)警報(bào)，代碼07表示預(yù)告時(shí)效為72小時(shí)。

英文簡(jiǎn)報(bào)：

具體說明白預(yù)告起始時(shí)刻熱帶氣旋的XXX位置、強(qiáng)度、移向、移速和最大風(fēng)速。

圖左上角熱帶氣旋警報(bào)圖圖例的具體說明：

①實(shí)際大風(fēng)區(qū)（AreaofStorm－forceWinds，風(fēng)速?50kn,即?10級(jí)）――以熱帶氣旋XXX當(dāng)前位置“×”為XXX的實(shí)線圓，圓外風(fēng)力小于10級(jí)；

②預(yù)告概率圓――虛線圓，表熱帶氣旋XXX將來12h、24h、48h、72h可能落入的范圍（A

reaofPossiblePosition），實(shí)際落入圓中的概率為70％；

③（?10級(jí)）大風(fēng)警（預(yù)）報(bào)區(qū)（AreaofPossibleStorm－forceWinds）――熱帶氣旋XXX預(yù)告位置概率圓外的實(shí)線同心圓表示，預(yù)計(jì)該圓內(nèi)某些部位將來可能受?10級(jí)大風(fēng)的影響。

二、高空?qǐng)D

1、高空分析圖（AU）

實(shí)線――等高線，兩相鄰等高線間隔為60位勢(shì)米（JMH）；

高、低氣壓XXX分離標(biāo)注H和L。

虛線――等溫線，兩相鄰等溫線間隔4℃；冷、暖XXX分離標(biāo)注C和W。

2、高空預(yù)告圖（FW）

內(nèi)容同高空分析圖，除單站資料外。

第四節(jié)傳真海況圖的識(shí)讀

一、傳真波浪圖

1、波浪分析圖（AW）

等波高線――實(shí)線（單位m），2m起畫，兩相鄰等波高線間隔為1m；

等波高線數(shù)據(jù)是合成波高（HE）。

加粗等波高線――為醒目起見，從4m等波高線開頭，每隔4m加粗一根，如4m、8m

等。

主波向――幾列波并存時(shí)波高最大者的傳揚(yáng)方向。

亂波區(qū)――虛線勾畫。

觀測(cè)船觀測(cè)的實(shí)況――風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)浪向、風(fēng)浪高、風(fēng)浪周期、涌浪向、涌浪高

和涌浪周期，填圖格式和圖例（圖20－12）。

天氣形勢(shì)的標(biāo)注――高、低氣壓XXX位置、強(qiáng)度及鋒線位置；熱帶氣旋XXX位置，

名稱、XXX氣壓和XXX位置的詳細(xì)經(jīng)緯度（圖左上部圖題下的

方框內(nèi)）。

2、波浪預(yù)告圖（FW）

等波高線――實(shí)線（單位m），等波高線的數(shù)值為有效波高（H1/3），按照海浪理論計(jì)算出；主波向及個(gè)別地點(diǎn)主波的波高和周期；

高、低氣壓、熱帶氣旋的XXX位置、強(qiáng)度以及鋒線位置等。

標(biāo)繪技術(shù)規(guī)定同分析圖。

我國海浪預(yù)告時(shí)效為24h。世界各XXX布的波浪預(yù)告時(shí)效多為24～36h，最長72h。

二、傳真海流圖

常見海流圖有旬和月平均海流圖。

1、海流實(shí)況圖（SO）

海流實(shí)況圖是按照上個(gè)旬（或上個(gè)月）的海流實(shí)測(cè)資料繪出的。

箭矢――表示流向，箭桿――表示流速，

粗箭頭――表示海流的主軸位置、水平范圍和流速分布等狀況。

2、海流預(yù)告圖（FO）

粗矢線和其中數(shù)字――表示海流主軸的推算位置和流速（單位kn），

細(xì)實(shí)線――預(yù)告的該旬（或月）表層海水等溫線(單位?C）。

三、傳真海溫圖

等溫線間隔為1?C，為醒目起見，0?C、5?C、10?C、15?C、20?C、25?C等為加粗線。

四、傳真冰況圖（IceConditionChart）

目前發(fā)布冰況圖的傳真廣播臺(tái)有XXX東京、瑞典斯德哥爾摩、德國奎克博恩、英國布拉克內(nèi)爾和XXX哈利法克斯等。冰況圖中容易地表示冰量、冰塊的位置和可能通航的航道。圖中還繪有海面等水溫線，相鄰兩根等水溫線間隔1?C。

XXX哈利法克斯廣播的格陵蘭巴芬灣附近的冰況圖中符號(hào)說明如下：

①冰的密集狀態(tài)

式中：

Cn――密集狀態(tài)Concentration的英文縮寫，為指示符；

n1――小的碎冰和破碎的冰（用數(shù)字1～10表示）；

n2――小、中冰盤（用數(shù)字1～10表示）；

n3――大冰盤與大面積冰（用數(shù)字1～10表示）。

②冰面上的融解狀態(tài)

式中：Pd――融冰情況Puddles的英文縮寫，為指示符；

橫線下用F、R及數(shù)字1～10表示冰面凍結(jié)程度，例如、、分離表示冰面融水所有凍結(jié)、冰面融水凍結(jié)不佳、冰面融水凍結(jié)占表面積的2/10，以此類推。

③冰的形勢(shì)

――起伏狀冰；

?????－―脊?fàn)畋?/p>

?????――丘狀冰。

④海面情況

――龜裂冰；――流冰；

――被冰包圍的海疆。

⑤陸源冰

▲――較多漂流海上；

△――較少漂流海上。

XXXJMH臺(tái)發(fā)布西北太平洋2天（48h，圖題FIOH04）和一周（168h，圖題FIOH16）的冰況預(yù)告圖。

第五節(jié)傳真衛(wèi)星云圖

一、概述

衛(wèi)星云圖分析包括四個(gè)部分：

――云圖的識(shí)別，即從云圖上識(shí)別各種云和地表面的物體；

――按照云圖上云的大范圍分布特征找出天氣圖上對(duì)應(yīng)的各種系統(tǒng)；

――利用衛(wèi)星云圖追蹤系統(tǒng)的移動(dòng)和進(jìn)展；

――從云圖推論風(fēng)和其它氣象要素的分布。

二、衛(wèi)星云圖的識(shí)別

1、衛(wèi)星云圖種類的識(shí)別

1)可見光云圖（VisibleSatelliteImage,VS），又稱電視云圖。

在可見光波段，衛(wèi)星觀測(cè)儀器感應(yīng)云或地表面向陽光的反射差異，圖片上黑白差異表示云或地面的反照率大小，白群表示反照率大，黑XXX表示反照率小。

通常云層越厚，反照率越大，XXX彩越白。

陽光的照明條件相同時(shí)，同樣厚度的云，水滴云比冰晶云亮。

2）紅外云圖（InfraredSatelliteImage,IR）。

在紅外云圖上，最黑的地區(qū)代表最暖的表面，最白的地區(qū)代表最冷的表面。按照群調(diào)的差異可以推斷云頂?shù)陌纪梗喝赫{(diào)白，溫度就低，表示云頂高度高；群調(diào)黑，溫度就高，表示云頂高度低。

2、衛(wèi)星云圖上云的識(shí)別

按照云圖上圖像范圍大小、結(jié)構(gòu)形式、邊界情況、群調(diào)、暗影和紋理這6方面基本特征，來識(shí)別和推斷云的種類、云系和其它物象。

三、重要天氣系統(tǒng)的識(shí)別和跟蹤

1、熱帶氣旋

在衛(wèi)星云圖上，熱帶氣旋為白XXX的渦旋狀云系。

渦旋狀云系由兩部分組成：系統(tǒng)XXX周圍的濃密云區(qū)（或稱密閉云區(qū)），濃密云區(qū)中的黑群

無云區(qū)或淺黑群少云區(qū)為眼區(qū)；由外圍旋向系統(tǒng)XXX的彎曲或呈螺旋形的云帶。

當(dāng)云圖上熱帶氣旋云系外形呈“9”時(shí)，表明熱帶氣旋向西移動(dòng)；當(dāng)云系外形呈“6”時(shí)，表明熱帶氣旋向東北方向移動(dòng)（北半球）。

2、冷鋒

在衛(wèi)星云圖上，冷鋒鋒區(qū)表現(xiàn)為一條長幾千公里、寬二三百公里的白群云帶。

3、暖鋒

在衛(wèi)星云圖上，暖鋒云區(qū)表現(xiàn)為長幾百公里、寬300～500公里的短而寬的帶狀云區(qū)。

4、鋒面氣旋

鋒面氣旋處于波動(dòng)階段時(shí)，云系模式的主要特征是沒有渦旋狀結(jié)構(gòu)。成熟階段的云系模式的主要特征是，在逼近氣旋移動(dòng)方向的一側(cè)有一條條卷云線，向外呈輻射狀，這是氣旋進(jìn)展的標(biāo)志，并且在中、高云區(qū)的后部邊界表現(xiàn)出凹向低壓XXX的曲率，是即將浮現(xiàn)干舌的前兆。錮囚階段的云系模式，其典型特征是云系中浮現(xiàn)顯然的螺旋狀結(jié)構(gòu)，在鋒面云帶后面浮現(xiàn)干舌（即無云區(qū)），并逐漸伸向氣旋XXX。進(jìn)入消亡階段的鋒面氣旋，其云系特征是原渦旋云帶斷裂，斷裂處無云。

5、副熱帶高壓

在衛(wèi)星云圖上，副高表現(xiàn)為一大片暗的無云或少云區(qū)，其南北兩側(cè)均為多云區(qū)（白XXX多）。無云區(qū)邊界普通很清晰，大致與500hPa圖上588位勢(shì)什米等高線全都。

副高區(qū)群調(diào)很黑，碧空無云，說明副高區(qū)內(nèi)下沉運(yùn)動(dòng)很強(qiáng)；

當(dāng)副高削弱時(shí)，副高區(qū)群彩將變淡，表明內(nèi)部云系增強(qiáng)。

第六節(jié)氣象傳真圖的應(yīng)用

一、海上天氣分析和預(yù)告

1、按照地面分析圖明確目前大范圍以及船舶所在海區(qū)的天氣形勢(shì)和天氣情況

2、惡劣天氣的推報(bào)

在船舶條件下，可以直接利用所接收的地面預(yù)告圖、警報(bào)圖等，再結(jié)合對(duì)地面分析圖的分析，來推報(bào)惡劣天氣的變化趨勢(shì)。

3、開闊海面上風(fēng)的推算

在地面預(yù)告圖上，普通不給出詳細(xì)風(fēng)場(chǎng)的預(yù)告。在這種狀況下，若船舶需要知道推算船位上詳細(xì)的風(fēng)速和風(fēng)向，則可利用地面預(yù)告圖來求。

下面介紹計(jì)算開闊海面某點(diǎn)風(fēng)的辦法。

先計(jì)算地轉(zhuǎn)風(fēng)：

辦法1利用地轉(zhuǎn)風(fēng)尺

辦法2利用簡(jiǎn)化的地轉(zhuǎn)風(fēng)公式

詳細(xì)計(jì)算步驟為：

①通過該點(diǎn)作相鄰兩根等壓線的公垂線BC，以緯距為單位量出線段BC的距離△n，