杭州市機動車清潔化三年行動方案(2021-2023年)任務(wù)分解表

#附件杭州市機動車清潔化三年行動方案（2021-2023年）任務(wù)分解表（征求意見稿）類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位車輛結(jié)構(gòu)清潔化公共交通領(lǐng)域車輛1加快推進公務(wù)用車、公交、出租車輛清潔化020年底前，建成區(qū)燃油公交車全面清零021年起，引導(dǎo)建成區(qū)公務(wù)用車、出租車等公共交通領(lǐng)域車輛使用新能源車輛，并制定實施計劃。,2020年；2021年起市機關(guān)事務(wù)管理局、財政局、交通運輸局市城投集團、各區(qū)、縣（市）人民政府、西湖風(fēng)景名勝區(qū)、錢塘新區(qū)管委會參與（注：以下任務(wù)均需各區(qū)、縣（市）人民政府、西湖風(fēng)景名勝區(qū)、錢塘新區(qū)管委會參與，不再單獨列出）22022年起，全市在舉辦國內(nèi)外重大賽事、重大活動和重要會議期間，除醫(yī)療急救、搶險救災(zāi)等特殊用途車輛外，其他人員和物資保障車輛原則上使用新能源或清潔能源車輛。2022年起亞組委和市級相關(guān)部門市政工程領(lǐng)域車輛3制定實施建成區(qū)環(huán)衛(wèi)、渣土、混凝土等市政工程柴油車輛清潔化年度計劃。2021年起，建成區(qū)新增和更新的輕型環(huán)衛(wèi)車輛中使用新能源車輛比例達80%以上，中重型環(huán)衛(wèi)車輛中使用清潔能源車輛比例達80%以上，建成區(qū)新增和2021年起市城管局、建委市生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、公安交警局、經(jīng)信局、市城投集團

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位更新的渣土、混凝土車輛中使用清潔能源車輛比例達80%以上。逐步推進城市搶險救援車輛清潔化。城市物流配送領(lǐng)域車輛4制定實施郵政、快遞、商貿(mào)及其他城市物流配送車輛清潔化年度計劃。2021年起，建成區(qū)新增和更新的郵政、快遞、商貿(mào)及其他城市物流配送車輛清潔化比例達80%以上。2021年起市郵管局、商務(wù)局、交通運輸局市公安交警局、經(jīng)信局5強化對貨運市場（含貨運企業(yè)、網(wǎng)上平臺）等其他城市物流配送車輛規(guī)范化管理，提高建成區(qū)城市物流配送車輛清潔化比例。2023年市交通運輸局、生態(tài)環(huán)境局市公安交警局、市場監(jiān)管局、郵管局物流運輸高效化物流樞紐布局合理6加快《杭州市物流與倉儲體系專項規(guī)劃重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的落地，依托機場、港口、鐵路車站等貨物集散樞紐規(guī)劃建設(shè)空港物流園區(qū)、江東物流園區(qū)、蕭南物流園區(qū)明智物流中心、星橋物流中心、下沙西物流中心、前進物流中心、天萬物流中心、仁和物流中心、崇賢物流中心瓶窯物流中心、青山湖物流中心、玲瓏物流中心、富春物流中心、場口物流中心等15個物流樞紐（含國家、區(qū)域、城市三級），形成干支銜接型、多式聯(lián)運型物流樞紐布局，積極推動物流企業(yè)進駐物流園區(qū)或參與區(qū)域性物流集散中心建設(shè)。，、、2023年市發(fā)改委、規(guī)資局市交通運輸局、公安交警局、商務(wù)局7積極整合城鄉(xiāng)郵政、快遞、客運站、貨運站等物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)承接城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送功能的配送節(jié)點，其中一級配送節(jié)點12個、二級配送節(jié)點15個。2023年市郵管局、交通運輸局市規(guī)資局

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位貨物運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化8加快過境車船繞行路網(wǎng)建設(shè)，加強貨運車輛通行證管理，2020年底西復(fù)線高速公路全線通車后，引導(dǎo)過境車輛繞行。2020年起市交通運輸局、公安交警局9加快運河二通道建設(shè)，配套完善貨運碼頭建設(shè)2022年全面通航，提高水路運輸比例，大力提升杭州直達上海港貨物運輸能力；提升運河至錢塘江通過能力，到022年設(shè)計通過能力從目前實際4500萬噸/年提升至8000余萬噸/年；提升錢塘江中上游水運能力，到2022年設(shè)計通過能力從目前1700萬噸/年提升至2500萬噸/年；提升航道等級，到2022年三級航道里程由33.9公里提升至60.3公里；協(xié)調(diào)并推動提升杭州至北侖港水路貨物運輸能力2022年。市交通運輸局10發(fā)揮杭州北站、白鹿塘等鐵路貨場作用，推進鐵路星橋物流基地建設(shè)，謀劃研究錢塘新區(qū)（大江東）貨運專用鐵路和公鐵水聯(lián)運物流園區(qū)。2023年市發(fā)改委11積極推廣跨方式快速換裝轉(zhuǎn)運模式，探索推進集裝箱多式聯(lián)運和甩掛運輸?shù)冗\輸組織方式，2021年起，新建港區(qū)具備裝卸集裝箱功能。2021年起市交通運輸局杭州鐵路辦事處組織方式集約有效122021年底前，結(jié)合綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成3?5家城市綠色貨運配送示范項目，推動“物流園由清潔車輛運輸”的城市物流配送方式。試點開展共倉共配、多倉共配、多溫車配送等共同配送組織形式，鼓勵大型連鎖零售企業(yè)通過集中采購提高統(tǒng)一配送率，推廣物流園區(qū)配送班車開展城區(qū)集中配送、城鄉(xiāng)共同配送模式。2021年在大型商超、冷鏈配送及快遞行業(yè)中，試點培育2?3家集約配送企業(yè)。2021年市交通運輸局、商務(wù)局市發(fā)改委、經(jīng)信局、建委、郵管局、生態(tài)環(huán)境局

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位供能設(shè)施便利化提升能源供應(yīng)保障能力13積極推動長三角供能設(shè)施一體化建設(shè)，統(tǒng)籌市域內(nèi)供能設(shè)施布局；結(jié)合物流園區(qū)和配送中心規(guī)劃建設(shè)，將加油、加氣和充電等功能于一體的綜合供能服務(wù)站建設(shè)納入城市基礎(chǔ)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容。2023年市發(fā)改委市規(guī)資局、建委、城管局、商務(wù)局、應(yīng)急管理局、交通運輸局、城投集團、國網(wǎng)杭州供電公司14聯(lián)合嘉興共同推進浙江嘉興（平湖）LNG應(yīng)急調(diào)峰儲運站項目，加快嘉興市域天然氣管網(wǎng)與杭州市域天然氣管網(wǎng)的連接線建設(shè)。2023年市發(fā)改委、城管局完善充電設(shè)施建設(shè)15按照“樁站先行、適度超前”的原則，構(gòu)建共（自）用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體、公共充電設(shè)施為輔助、充換電站為補充的客、貨運車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。2023年市建委市規(guī)資局16推動具備建設(shè)條件的黨政機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)單位內(nèi)部停車場配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵向社會公眾錯峰開放。2023年市建委市規(guī)資局、機關(guān)事務(wù)管理局、國網(wǎng)杭州供電公司172021年起，將已建成小區(qū)、大型停車場和物流集散地增容計劃納入電網(wǎng)改造計劃，滿足充換電設(shè)施運營需求。2021年起市建委、國網(wǎng)杭州供電公司強化加氣設(shè)施建設(shè)18充分發(fā)掘現(xiàn)有加氣站供能保障潛力，支持具備條件的公交配套液化天然氣加氣場站向社會開放結(jié)合重型LNG車輛需求，加強配套加氣站的規(guī)劃建設(shè);推動大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)LNG綜合站、天子嶺LNG加氣站建設(shè)。探索加氫站規(guī)2023年市發(fā)改委、城管局、規(guī)資局、城投集團市應(yīng)急管理局

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位劃和布局。探索智慧服務(wù)平臺19充分發(fā)揮市場優(yōu)勢，綜合推進“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)，研究加氣站、充換電站（樁）等供能設(shè)施信息融合機制，探索向公眾一圖展示，實現(xiàn)便捷、智慧的供能網(wǎng)絡(luò)體系。強化與交通、旅游、物流等產(chǎn)業(yè)充分融合發(fā)展，深化和豐富網(wǎng)絡(luò)體系功能，提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、遠程運營及維護管理、費用結(jié)算等服務(wù)，并拓展旅游景點及酒店預(yù)約等增值業(yè)務(wù)，提升用戶體驗和運營效率。2023年市建委、城管局、城投集團等相關(guān)部門單位市生態(tài)環(huán)境局、數(shù)字資源局出行方式綠色化推動城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展20出臺新一輪公共交通優(yōu)先發(fā)展實施意見，大力推動城市公共交通建設(shè)，加快城鄉(xiāng)公交、區(qū)域公交一體化發(fā)展，加快軌道交通和公交站點建設(shè)，提高公共交通通達率；適時研究中心城區(qū)段普速鐵路城市化改造，推動軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、慢行網(wǎng)三網(wǎng)融合。到2022年基本實現(xiàn)十城區(qū)長途客車站、鐵路客站、機場、碼頭客站與地鐵或新能源公交車以及公共自行車全面無縫對接。2022年市交通運輸局、發(fā)改委、規(guī)資局、城管局提高城市公共交通便利度21推進城市交通擁堵綜合治理，加強公交路權(quán)優(yōu)先保障；強化公共交通智慧化管理和調(diào)度能力，提升公共交通準(zhǔn)點率和換乘便捷度；全面提升公共自行車服務(wù)功能，積極引導(dǎo)公眾采用公共交通方式出行。2020年起每年新增擴容公共自行車服務(wù)點80個、新增及更新10000輛自行車。到2023年，主城區(qū)綠色出行比例達到60%。2020年起；2023年市交通運輸局、發(fā)改委、城管局、公安交警局市城投集團政策措施差異化鼓勵使用清潔化車輛22對在本市范圍內(nèi)使用的清潔化車輛，適時出臺路權(quán)差異化開放、使用環(huán)節(jié)（充電、加氣、停車、購買保險等）優(yōu)惠、招投標(biāo)優(yōu)先、減排補助等綜合性激勵性政策，并建立綠色積分制度，推動車輛清潔化有序更新。2021年市生態(tài)環(huán)境局市公安交警局、交通運輸局、經(jīng)信局、建委、城管局、發(fā)改委、

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位財政局23積極融入“信用長三角”平臺，配合做好將新能源和清潔能源車輛使用記錄良好的運輸企業(yè)納入平臺，實施區(qū)域聯(lián)合激勵政策。2023年市發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、公安交警局嚴(yán)格高污染車輛使用管理24進一步擴大國三柴油貨車禁行范圍，在主城核心區(qū)域試點劃定“綠色物流區(qū)”試點區(qū)域內(nèi)禁止柴油貨車通行。2021年市生態(tài)環(huán)境局、公安交警局25嚴(yán)格柴油車輛準(zhǔn)運證、通行證、營運證發(fā)放管理。2023年市城管局、公安交警局、交通運輸局市建委26進一步加大柴油貨車超標(biāo)排放、超載超限等聯(lián)合執(zhí)法力度，加強部門數(shù)據(jù)資源共享，實現(xiàn)老舊車輛污染協(xié)同管控。2023年市公安交警局、生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、城管局27加強重型柴油車、燃氣車和增程式混動車排放情況的在線遠程監(jiān)控，對能實現(xiàn)排放情況穩(wěn)定在線傳輸?shù)能囕v實行免予上線檢測。2023年市生態(tài)環(huán)境局28積極落實污染天氣運輸車輛管理措施。2023年市生態(tài)環(huán)境局市交通運輸局

類別項目序號主要內(nèi)容完成時限牽頭單位參與單位產(chǎn)業(yè)發(fā)展多元化推動高端汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展29研究制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃；積極扶持重大技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)項目，培育一批“杭產(chǎn)”新能源汽車龍頭企業(yè)；依托在杭企業(yè)和科研院所研發(fā)能力，構(gòu)建“智能+網(wǎng)聯(lián)+車”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；打造亞運綠色公交智能駕駛示范區(qū)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛應(yīng)用；到2023年，新能源和清潔能源汽車整車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到萬輛級，新能源和清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達百億級。2023年市經(jīng)信局推動綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展30制定實施《杭州市現(xiàn)代物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》深化鞏固“全國智慧物流中心”地位；進一步規(guī)范物流行業(yè)市場秩序，積極引導(dǎo)物流公司入駐物流園區(qū)，推動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展；充分整合鐵路、公路、航運、港口、機場等物流信息實現(xiàn)互聯(lián)互通，深化運用國家交通運輸物流公共信息平臺，提高貨物運輸效率，促進物流產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。202