湖南某二級公路工程實施施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計XXxx至xxx段二級公路路位于xx市xx縣境內(nèi)，常常德路橋承擔(dān)擔(dān)第D合同段施工工，起訖樁號號為K23+5500-K330+0000，其中長短短鏈共長0.4799m，路線全長6.0211km，我部于2005年9月30日進(jìn)場即著著手建立XX馬奎公路D合同段項目目經(jīng)理部。本本項目根據(jù)馬馬奎公路D合同段的實實際情況，本本著“履行合約，確確保工程質(zhì)量量和施工進(jìn)度度”的宗旨，編編制以下施工工組織設(shè)計。工程概況（一）工程簡介介XXxx至xxx段二級公路路位于xx市xx縣境內(nèi)，路路線全長29.5221公里起于xx縣馬路鎮(zhèn)小小溪村，與柘柘馬公路終點(diǎn)點(diǎn)相接，途徑徑馬路鎮(zhèn)、松松柏臺村、黃黃興村、岳溪溪村、馬路溪溪村、青春村村、黃沙溪村村至xx鎮(zhèn)，與xx鎮(zhèn)街道相接接。其中起點(diǎn)點(diǎn)樁號K0+0000，終點(diǎn)樁號K30+0000，長短鏈共3處，總長0.4799km。全線按二二級公路，設(shè)設(shè)計速度40km//h標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)設(shè)計。路基寬寬8.5m，路面寬7.0m。橋涵設(shè)計計荷載等級為為公路-Ⅱ級，橋面寬寬度8.5m。全線分四四個合同段，本本合同段為D合同段，起起訖樁號為K23+5500—K30+0000，長6.0211km，大中橋2座共74.7m，涵洞29道共597.002m，水泥砼路路面466766m2，防護(hù)排水水工程6.0211km和全線29.5221km交通工程。（二）氣象水文文、地形地貌貌本區(qū)域?qū)俅箨懼兄衼啛釒Ъ撅L(fēng)風(fēng)濕潤氣候，具具有氣候溫和和，陽光充足足，雨量充沛沛，四季分明明，年平均氣氣溫16～18℃，7-9月氣溫最高高平均達(dá)28℃，白日平均均氣溫高達(dá)36℃；極端溫度度達(dá)40℃；12-2月氣溫最低低平均為5℃左右，極端端最低氣溫達(dá)達(dá)-10℃。年平均降降雨量1200至1700毫米，日照照時數(shù)為1378～1776小時，年平平均相對濕度度80%，霧75天。XXxx至xxx段二級公路路經(jīng)過的地區(qū)區(qū)為雪峰山余余脈，主要為為剝蝕丘陵，溶溶蝕地貌，地地勢總體中間間高，兩邊低低，山勢總體體中間高，兩兩邊低，山勢勢陡峻，山體體相對高度較較大，全線海海拔高程165-3385米，屬山嶺嶺重丘區(qū)。路路線所經(jīng)地段段植被發(fā)育，多多為杉木和松松木林。（三）沿線筑路路材料、水、電電等建設(shè)條件件本項目是老路改改擴(kuò)建工程，施施工機(jī)械及工工程材料可順順利到達(dá)現(xiàn)場場，交通較便便利。碎從采礫等浦近汽場沿線水資源豐富富，廣泛分布布于沿線，工工程用水方便便，水質(zhì)良好好，無侵蝕性性，可直接作作為工程用水水。沿線電力充足，考考慮地處偏僻僻和旱季的影影響，自備部部分電源。（四）主要工程程量1、路基土石方方：清理現(xiàn)場：188.0萬m3路基挖土方方：22.9萬m3路基挖石方：221.08萬m3路基填土方方：20.3萬m3路基填石方：88.5萬m32、橋梁工程程：路橋：1-200m預(yù)應(yīng)力砼空空心板橋2座，全長74.7m；3、涵洞工程：：石拱涵：2355.52m//7道圓管涵：148.550m/8道蓋板涵：2133.00m//13道4、防護(hù)和排水水工程：漿砌片石擋土墻墻：729.00m3漿砌片石骨骨架護(hù)坡：1179..0m3漿砌片石急流槽槽：1622mm3漿砌片石截截水溝：1259..0m3噴播草籽：1003718mm2播種草籽：620033m25、路面工程：：24cm厚C335水泥砼面層層：467611m218cm厚5%%水泥穩(wěn)定粒粒料基層：502266m215cm厚天然然砂礫墊層：：539866m2（五）主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)：1、公路等級：：II級2、路基寬度度：8.5m3、設(shè)計行車速速度：40km//h4、設(shè)計荷載載：公路-II級（六）施工工期期本合同段施工工工期為24個月，我方方計劃開工日日期2005年10月20日，竣工日日期2007年2月28日。施工布署1、指導(dǎo)思想：：發(fā)揮一級土土建施工企業(yè)業(yè)管理和技術(shù)術(shù)裝備優(yōu)勢，貫貫徹項目法施施工幷實施經(jīng)經(jīng)濟(jì)與管理責(zé)責(zé)任考核，幷幷以質(zhì)量保證證體系建立為為保證，本著著急業(yè)主所急急，為業(yè)主經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益和社社會效益著想想的精神，信信守合同，竭竭誠服務(wù)，以以“優(yōu)質(zhì)、高速”為整體工程程施工的出發(fā)發(fā)點(diǎn)和歸宿幷幷貫穿施工的的全過程，精精心組織、精精心施工，憑憑借已成功施施工過同類型型工程的施工工經(jīng)驗，完成成此合同段工工程項目。2、部署原則：：（1）目目標(biāo)管理原則則：按本項目目招標(biāo)確立工工期、質(zhì)量要要求，合理配配置生產(chǎn)諸要要素，實現(xiàn)合合同目標(biāo)，確確保工程投資資的經(jīng)濟(jì)效益益和社會效益益，確保工程程各項技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的實實現(xiàn)。（2）過程控控制原則：本本工程在施工工管理過程中中必須自始自自終堅持“五化”，即：質(zhì)量量管理全面化化，進(jìn)度管理理網(wǎng)絡(luò)化，技技術(shù)管理規(guī)范范化，安全生生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，成成本核算經(jīng)常?；?。以取得得工程質(zhì)量的的優(yōu)質(zhì)、高速速和最佳的經(jīng)經(jīng)濟(jì)、社會及及環(huán)境效益。（3）均衡施工工原則：以提提高企業(yè)綜合合經(jīng)濟(jì)效益為為目的，保證證工程合理，及及時組織配置置生產(chǎn)要素，達(dá)達(dá)到均衡施工工，減少盲目目投入。3、部署：（1）施工區(qū)域域劃分：路基：三個工區(qū)區(qū)構(gòu)造物：八個施施工隊橋梁：二個施工工隊防護(hù)、排水：五五個施工隊路面：三個施工工隊交通工程：一個個施工隊（2）組織部署署：a、組建項目經(jīng)經(jīng)理部，項目目部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖：項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人財務(wù)部試驗室機(jī)料部安保部辦公室計劃計量室質(zhì)檢部工程技術(shù)部財務(wù)部試驗室機(jī)料部安保部辦公室計劃計量室質(zhì)檢部工程技術(shù)部各施工作業(yè)隊各施工作業(yè)隊b、人員及施工工機(jī)械、設(shè)備備配置：（1）人員進(jìn)場場計劃表（詳詳見附表一）；；（2）施工機(jī)械械設(shè)備配備表表（詳見附表表二）；三、設(shè)備、人員員動員周期和和設(shè)備、人員員、材料進(jìn)場場辦法（一）設(shè)備、人人員動員周期期年理一工備場員器進(jìn)主械計分場（二）人員、設(shè)設(shè)備進(jìn)場辦法法員大備運(yùn)（三）施工材料料進(jìn)場辦法碎從采礫等浦近汽場主要工程項目的的施工方案、施施工方法及施施工順序（一）施工前的的準(zhǔn)備工作1．成立項目經(jīng)經(jīng)理部書的派高工水人人目項設(shè)程強(qiáng)便項下質(zhì)劃財料保公試個工下計量表構(gòu)根據(jù)設(shè)計文件，通通過現(xiàn)場調(diào)查查，項目經(jīng)理理部設(shè)在xx鎮(zhèn)附近K29+600右側(cè)50米的一幢民民房，同時配配備生活用水水、用電設(shè)施施及通訊設(shè)施施和辦公設(shè)備備。2．技術(shù)交底經(jīng)人人組織底組員熟悉設(shè)計文文件，核對設(shè)設(shè)計圖紙及有有關(guān)資料，掌掌握、領(lǐng)會設(shè)設(shè)計意圖和設(shè)設(shè)計要求，再再組織技術(shù)、施施工人員進(jìn)行行現(xiàn)場測量放放樣，保護(hù)、復(fù)復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)，并并根據(jù)工程需需要進(jìn)行加密密，最后組織織施工技術(shù)人人員學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)法律法規(guī)、技技術(shù)規(guī)范、操操作規(guī)程，進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底。3．拌和場、預(yù)預(yù)制場建設(shè)施工隊進(jìn)場后全全力拉通大改改線段的施工工便道在K29+6600右側(cè)即項目目部對面設(shè)立立集中拌和場場和小型構(gòu)件件預(yù)制場以利利于控制質(zhì)量量。我們?yōu)楸颈竞贤峁?套拌和設(shè)備備，以保證工工程的正常施施工。為便于于管理，拌和和場四周砌筑筑圍墻，場內(nèi)內(nèi)用C15砼硬化，不不同品種、不不同規(guī)格材料料分倉堆放，且且用磚墻隔開開。場地平整整后進(jìn)行拌和和設(shè)備的安裝裝調(diào)試，安裝裝調(diào)試完畢后后進(jìn)行試拌。通通過試拌并根根據(jù)進(jìn)度要求求確定拌和場場的容量并加加以調(diào)整，滿滿足進(jìn)度要求求。試拌檢驗驗攪拌樓性能能及確定合理理攪拌制度。同同時確定攪拌拌樓上料速度度，拌和容量量，攪拌均勻勻所需時間，新新拌混凝土坍坍落度、振動動粘度系數(shù)、含含氣量、泌水水量、離析性性和生產(chǎn)使用用的混凝土配配合比。進(jìn)入入攪拌設(shè)備的的各種原材料料通過嚴(yán)格的的試驗檢驗，每每個攪拌設(shè)備備都用法定計計量單位對各各種原材料進(jìn)進(jìn)行計量標(biāo)定定。本工程水水泥砼攪拌設(shè)設(shè)備配套容量量滿足整個工工程施工的要要求，攪拌設(shè)設(shè)備的類型是是強(qiáng)制式的，攪攪拌設(shè)備能穩(wěn)穩(wěn)定可靠地供供應(yīng)足夠的水水泥混凝土拌拌和料。攪拌拌設(shè)備用五個個砂石料倉、二二個水泥罐倉倉、一個外加加劑池，并配配備兩臺75KW的發(fā)電機(jī)機(jī)組進(jìn)行備用用供電。橋梁梁工程的梁體體預(yù)制場修建建在經(jīng)過處理理的橋頭附近近的路基上，修修建的場地等等符合要求，詳詳見場地布置置。4．用電、用水水項目經(jīng)理部及各各施工隊，生生活用電采用用電力部門的的供應(yīng)用電；；施工隊伍的的生產(chǎn)用電采采用專用施工工臨時電路，從從本工程位置置處的高壓變變電站引出臨臨時用電線路路，接到各施施工現(xiàn)場，同同時自備發(fā)電電機(jī)組，以防防電力部門停停電而影響施施工。項目經(jīng)理部和施施工隊的生活活用水均利用用原有的供水水系統(tǒng)供水，各各施工隊伍的的生產(chǎn)用水在在河中抽取，在在施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)立沉淀池，經(jīng)經(jīng)凈化檢驗合合格后再使用用。（二）各單項工工程的施工工工藝A．路基土石方方工程路塹開挖采用挖挖掘機(jī)配合自自卸車施工，石石方施工采用用微差深孔松松動爆破。填填方路基采用用18T振動壓路機(jī)機(jī)碾壓。B．路面工程全線基層為5％％水泥穩(wěn)定粒粒料基層，采采用集中拌和和，路面墊層層為天然砂礫礫墊層，兩者者均采用平地地機(jī)攤鋪施工工，人工配合合機(jī)械碾壓。粗粗集料混凝土土路面采用人人工配合挖機(jī)機(jī)攤鋪三輥軸軸整平儀整平平。路面封層層為瀝青表處處，按規(guī)范鋪鋪瀝青灑布機(jī)機(jī)灑瀝青后人人工灑布石料料。C、橋梁工程橋梁基礎(chǔ)采用人人工配合機(jī)械械開挖，混凝凝土運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，起重機(jī)機(jī)吊運(yùn)混凝土土及普通混凝凝土；下部構(gòu)構(gòu)造搭設(shè)支架架立?，F(xiàn)澆；；上部構(gòu)造簡簡支梁結(jié)構(gòu)集集中預(yù)制，起起重機(jī)架設(shè)。D．涵洞工程圓管涵購買預(yù)制制管節(jié)，人工工配合機(jī)械吊吊裝。蓋板涵涵基礎(chǔ)及墻身身立鋼?，F(xiàn)澆澆，蓋板預(yù)制制，人工配合合機(jī)械吊裝。石石砌拱涵按圖圖紙砌筑。E．排水防護(hù)工工程邊溝、排水溝、截截水溝，急流流槽及其它排排水設(shè)施，混混凝土實體溝溝體現(xiàn)澆、漿漿砌片石溝體體現(xiàn)砌、其它它預(yù)制塊、小小體積路肩排排水急流槽溝溝體集中機(jī)械械預(yù)制后安裝裝。防護(hù)工程程除漿砌實體體外，按圖紙紙和規(guī)范要求求分別采用立立模現(xiàn)澆和集集中預(yù)制后安安裝。F．交通工程漿砌片石護(hù)欄：：施工放樣后后，人工配合合機(jī)械挖基坑坑深30cm后整理基坑坑，再砌筑實實體，然后抹抹面刷漆及夯夯實填土。鋼鋼筋混凝土柱柱式護(hù)欄：先先在預(yù)制場集集中預(yù)制再經(jīng)經(jīng)機(jī)械運(yùn)輸達(dá)達(dá)到后人工挖挖基埋設(shè)刷漆漆及夯實填土土。標(biāo)志安裝：標(biāo)志志牌用升降機(jī)機(jī)配合人工吊吊裝。路面標(biāo)線：路面面標(biāo)線采用自自行式汽車劃劃線，人工安安裝突起路標(biāo)標(biāo)。（三）各單項工工程的施工方方案、方法A．路基土石方方工程1、施工方案：：工期安排：20005年10月20日2006年3月31日人員設(shè)備配備：：根據(jù)土石方方調(diào)配方案將將土石方劃分分為三個工區(qū)區(qū)，一工區(qū)配配備挖機(jī)2臺、推土機(jī)1臺、羊足碾1臺、壓路機(jī)1臺、自卸汽汽車若干；二二工區(qū)配備挖挖機(jī)2臺、推土機(jī)2臺、壓路機(jī)1臺、自卸汽汽車若干；工工區(qū)配備挖機(jī)機(jī)2臺、推土機(jī)1臺、壓路機(jī)1臺、自卸汽汽車若干；并并在每個工區(qū)區(qū)安排5名左右的管管理人員。每天計劃完成方方量：挖方約約計3500mm3，填方2500mm3（按120天的有效工工作日確定）。挖土方運(yùn)距在1100m以內(nèi)采用推推土機(jī)推運(yùn)，超超過100m以上采用推推土機(jī)推松，裝裝載機(jī)裝車，配配備自卸汽車車運(yùn)輸或挖掘掘機(jī)挖裝配備備自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸施工，挖挖石方采用機(jī)機(jī)械打眼開炸炸石方，挖機(jī)機(jī)裝車，由自自卸汽車運(yùn)輸輸施工，并由由振動壓路機(jī)機(jī)碾壓成型。2、施工準(zhǔn)備：：認(rèn)真閱讀設(shè)計圖圖紙和技術(shù)資資料，熟悉合合同文件和技技術(shù)規(guī)范。對路線走向，取取土場及棄土土場的位置、地地形地貌、道道路交通、橋橋梁涵洞位置置、地質(zhì)水文文狀況、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁樁等進(jìn)行全面面的調(diào)查、核核對。做好現(xiàn)場布置及及臨時設(shè)施的的施工、維護(hù)護(hù)、修建施工工便道?；謴?fù)路線中、邊邊線，包括路路基坡頂、坡坡腳、邊溝、紅紅線、棄土場場、借土場、涵涵洞位置、打打樁標(biāo)明后報報監(jiān)理工程師師檢查。開挖邊溝和橫溝溝，排除地表表水，在放填填方段坡腳線線時，每側(cè)應(yīng)應(yīng)按橫斷面圖圖加寬30cm。將用作路基填方方的土樣按規(guī)規(guī)范要求送中中心試驗室進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實實試驗，計算算最佳含水量量和最大干密密度，并進(jìn)行行液塑限，塑塑性指數(shù)，有有機(jī)質(zhì)含量、CBR值，顆粒分分析等試驗。在路基占地范圍圍內(nèi)和取土場場范圍內(nèi)進(jìn)行行場地清理，清清除表土、雜雜草、樹根、淤淤泥、拆除障障礙物。清場場后填土區(qū)的的地表用壓路路機(jī)及時碾壓壓，達(dá)到規(guī)定定的壓實度。在取、棄土場及及路基兩側(cè)的的紅線范圍內(nèi)內(nèi)沿線開挖臨臨時排水溝渠渠，修建臨時時排水設(shè)施，以以保持施工場場地處于良好好的排水狀態(tài)態(tài)，以防止工工程或附近農(nóng)農(nóng)田受沖刷、淤淤泥。3、臨時排水和和特殊路基處處理：見后《重重點(diǎn)和難點(diǎn)工工程施工的施施工方案、方方法及措施》B、路面工程施施工1、施工準(zhǔn)備（1）臨時設(shè)施施修建：待路基工程基本本完工后修建建路面工程拌拌和場等臨時時設(shè)施，配置置必要的辦公公及通訊設(shè)備備，確保通訊訊、通電、通通水正常，分分批組織機(jī)械械設(shè)備和材料料進(jìn)場，為施施工人員提供供生活和工作作條件。（2）技術(shù)準(zhǔn)備備：組織施工工技術(shù)人員熟熟悉設(shè)計文件件，核對設(shè)計計圖紙及有關(guān)關(guān)資料，掌握握、領(lǐng)會設(shè)計計意圖和設(shè)計計要求并進(jìn)行行現(xiàn)場測量放放樣，保護(hù)、復(fù)復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)，并并根據(jù)工程需需要進(jìn)行加密密，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。（3）對原材料料進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查和試驗檢檢測，選擇合合格材料、料料場和廠家，進(jìn)進(jìn)行砼配合比比及混合料組組成設(shè)計。根根據(jù)工程具體體情況，制定定詳細(xì)的施工工組織計劃和和各分項工程程的施工技術(shù)術(shù)操作規(guī)程。2、天然砂礫墊墊層a、施工方案：：工期安排：20006年4月1日2006年6月15日。人員設(shè)備配備：：配備裝載機(jī)機(jī)、振動壓路路機(jī)、灑水車車各一臺，自自卸汽車若干干。每天計劃完成數(shù)數(shù)量：900m2（按60天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：本路面工程墊層層為15cm和10cm厚的天然砂砂礫墊層。天天然砂礫墊層層在經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗合合格后的料場場直接裝運(yùn)，自自卸汽車運(yùn)至至施工現(xiàn)場后后再用人工攤攤鋪。全標(biāo)段段在攤鋪第一一個半幅時注注意超出路面面中線50cm，為緊后工工序基層和面面層立模施工工提供工作平平臺，并在攤攤鋪第二個半半幅時進(jìn)行調(diào)調(diào)平處理。施工前，做好各各項準(zhǔn)備工作作，先由試驗驗室對各種原原材料進(jìn)行檢檢測，經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可后備料料，進(jìn)行混合合料組成設(shè)計計，經(jīng)監(jiān)理檢檢測認(rèn)可后使使用。然后試試鋪一百米試試驗路，確定定好松鋪系數(shù)數(shù)，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可后再大面面積施工。采用全站儀進(jìn)行行測量放樣工工作，放出路路線中樁，用用水準(zhǔn)儀復(fù)測測精加工高程程，并增設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)。首先對路基進(jìn)行行修復(fù)，人工工挖除高出部部分，調(diào)平低低處部分，在在水泥穩(wěn)定砂砂礫底基層施施工前，對路路基進(jìn)行徹底底清掃，清除除各類雜物及及散落材料，用用振動壓路機(jī)機(jī)復(fù)壓路基，進(jìn)進(jìn)行回彈模量量或彎沉值的的測定，其技技術(shù)指標(biāo)、材材料、人員設(shè)設(shè)備等符合要要求后，報監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可，進(jìn)行墊墊層鋪筑。施施工時恢復(fù)中中線，放出邊邊線，進(jìn)行水水準(zhǔn)測量。根根據(jù)各路段墊墊層的寬度、厚厚度及預(yù)定的的干密度，計計算各段材料料的數(shù)量。同同時根據(jù)運(yùn)料料車輛的噸位位，計算每車車材料的堆放放距離，然后后運(yùn)輸和攤鋪鋪天然砂礫。天天然砂礫墊層層施工采用人人工攤鋪方法法，采取掛線線施工，做到到墊層表面平平整，并有規(guī)規(guī)定的路拱，同同時隨時檢查查松鋪層的厚厚度是否達(dá)到到設(shè)計要求，必必要時進(jìn)行減減料補(bǔ)料的工工作，最后灑灑水碾壓。碾碾壓前保證天天然砂礫的含含水量略大于于最佳含水量量，壓實度達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求，完工后檢檢測各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)，達(dá)到到要求后，進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。3、5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料基層層a、施工方案：：工期安排：20006年6月15日2006年8月31日。人員設(shè)備配備：：配備裝載機(jī)機(jī)、攪拌機(jī)、壓壓路機(jī)、灑水水車各一臺，自自卸汽車若干干。每天計劃完成數(shù)數(shù)量：900m2（按60天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：路面基層施工鋪鋪筑前，先在在墊層頂面撒撒薄層水泥凈凈漿，每平方方米水泥用量量為1.5kg。施工前，做好各各項準(zhǔn)備工作作，先由試驗驗室對各種原原材料進(jìn)行檢檢測，經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可后備料料，進(jìn)行混合合料組成設(shè)計計，經(jīng)監(jiān)理檢檢測認(rèn)可后使使用。與此同同時，架設(shè)好好水泥穩(wěn)定粒粒料拌和站。然然后試鋪一百百米試驗路，確確定好松鋪系系數(shù)，經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可后再大大面積施工。采用全站儀進(jìn)行行測量放樣工工作，放出路路線中樁，用用水準(zhǔn)儀復(fù)測測精加工高程程，并增設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)。首先先對底基層進(jìn)進(jìn)行修復(fù)，人人工挖除高出出部分，調(diào)平平低處部分，在在水泥穩(wěn)定粒粒料基層施工工前，清除各各類雜物及散散落材料，用用土培好路肩肩。水泥穩(wěn)定粒料采采用廠拌法集集中拌和，拌拌和時準(zhǔn)確控控制好各種材材料的數(shù)量，保保證配料精確確，同時確保保設(shè)備性能良良好，完好率率高。拌和現(xiàn)現(xiàn)場派一名試試驗員監(jiān)測拌拌和時的水泥泥劑量、含水水量和各種集集料的配比，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時調(diào)整或停止止。水泥穩(wěn)定粒料采采用自卸汽車車運(yùn)輸，及時時將混合料運(yùn)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場場，必要時將將車上的混合合料加以覆蓋蓋，以減少水水分損失。水泥穩(wěn)定混合料料采用人工攤攤鋪，攤鋪前前兩側(cè)設(shè)置基基準(zhǔn)線，按測測定的松鋪系系數(shù)控制好高高程，為確保?；鶎悠秸榷?，采用前后后、左可、對對角線掛線施施工，為消除除粗細(xì)集料離離析，派專人人鏟除局部粗粗集料“窩”，用新拌混混合料填補(bǔ)成成補(bǔ)撒拌勻的的細(xì)混合料，并并與粗集料拌拌和均勻。表表面偏粗的部部位，用拌和和好的水泥石石屑進(jìn)行精心心找補(bǔ)，對碾碾壓推移產(chǎn)生生的擁包、擁擁坎，用鐵夯夯人工夯除。接頭一律為垂直直銜接，碾壓壓后掛線直接接挖除至標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面，并用用三米尺進(jìn)行行檢驗，以確確保接頭處理理到位。攤鋪完畢后用振振動壓路機(jī)及及時進(jìn)行碾壓壓，碾壓時先先用振動式壓壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)穩(wěn)壓一遍，然然后再振動碾碾壓，直到達(dá)達(dá)到要求的壓壓實度，并保保證表面無輪輪跡。同時派派一名測量員員盯在現(xiàn)場，不不斷檢測碾壓壓后的標(biāo)高，及及時糾正施工工中的偏差，并并用三米直尺尺逐段丈量平平整度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常馬上處處理。試驗員員快速檢測壓壓實度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)壓實不足盡盡快補(bǔ)壓。為為確保合格的的壓實度，自自檢時壓實度度按提高一個個百分點(diǎn)掌握握。碾壓時嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已完成的或或正在碾壓的的路段上調(diào)頭頭或急剎車，碾碾壓過程中，水水泥穩(wěn)定土的的表面始終要要保持濕潤，如如水分蒸發(fā)過過快，及時補(bǔ)補(bǔ)撒少量的水水，如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，及及時翻開并加加入適量的水水泥重新拌和和、壓實，使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。路肩肩土的整理與與碾壓和基層層一并進(jìn)行。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定定土非常重要要的一道工序序，它直接影影響結(jié)構(gòu)層的的成型強(qiáng)度和和表觀質(zhì)量，故故派專人專車車進(jìn)行養(yǎng)生。灑灑水車灑水進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，每每天灑水的次次數(shù)視氣候而而定，整個養(yǎng)養(yǎng)生期間始終終保持穩(wěn)定土土層表面潮濕濕，直至做完完封層為止，并并隨時注意表表面情況，必必要時用兩輪輪壓路機(jī)壓實實。養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)除灑水及封封層施工車外外，禁止其它它車輛通行，即即使超過養(yǎng)生生期，在未做做封層前也必必須斷交。4．瀝青表處封封層本合同段采用11cm厚的瀝青表表處做為封層層。a、施工方案：：工期安排：20007年8月1日2007年8月31日。人員設(shè)備配備：：勞動力約計計20人。每天計劃完成數(shù)數(shù)量：1500mm2。b、施工方法：：（1）封層施工工前，基層頂頂面徹底清掃掃干凈，并保保持適宜濕度度，經(jīng)監(jiān)理檢檢查合格并簽簽認(rèn)評測后進(jìn)進(jìn)行。清掃采采用清掃機(jī)，局局部要用水沖沖洗干凈。標(biāo)標(biāo)高、平整度度滿足要求。（2）氣氣候條件：灑灑布瀝青材料料的氣溫不能能低于15℃，且是穩(wěn)定定而上升的溫溫度,風(fēng)速適度，有有霧或下雨不不施工。（3）灑油率及及碎石用量：：用瀝青灑布布車一臺（性性能良好、灑灑布均勻、灑灑布量準(zhǔn)確），按按規(guī)定的量灑灑布瀝青，石石料用撒料機(jī)機(jī)撒布。第一一次噴灑濃度度為35%的瀝青，以以加強(qiáng)滲透，瀝瀝青用量1.0-1.2kgg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次灑灑鋪濃度50%的瀝青，用用量1.0-1.2kgg/m2；C25，5（S）不低于13。兩次間隔隔時間以第一一次灑布的瀝瀝青不粘輪胎胎為宜，第二二次灑布后立立即撒鋪碎石石，碎石用量量4-5m3/10000m2，碎石覆蓋蓋率80%左右，其粒粒徑3-8mm，并用輕型型壓路機(jī)碾壓壓1-2遍，瀝青灑布布溫度不低于于50℃。第一次灑灑布后，嚴(yán)格格控制一切車車輛的通行，第第二次及撒鋪鋪碎石后,嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范要求執(zhí)行行。5．水泥混凝土土路面a、施工方案：：工期安排：20006年9月1日2006年12月10日。人員設(shè)備配備：：分兩個施工工隊平行施工工，各施工隊隊配備裝載機(jī)機(jī)、水泥砼攪攪拌機(jī)、發(fā)電電機(jī)組、三軸軸整平機(jī)、灑灑水車各一臺臺，自卸汽車車若干。每天計劃完成數(shù)數(shù)量：600m2（按80天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：基層達(dá)到養(yǎng)生期期檢測合格，監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可后，進(jìn)進(jìn)行砼路面施施工。施工前前，做好各項項準(zhǔn)備工作，先先由試驗室對對各種原材料料進(jìn)行檢測，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后后備料。然后后進(jìn)行砼配合合比設(shè)計，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢測認(rèn)認(rèn)可后使用，與與此同時，搭搭設(shè)好砼拌和和站。采用全全站儀進(jìn)行測測量放樣工作作，放出路線線中樁，用水水準(zhǔn)儀復(fù)測基基層高程，并并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，對基層進(jìn)進(jìn)行清理后安安裝模板，模模板安裝完畢畢后，檢查復(fù)復(fù)核模板標(biāo)高高，平面位置置支立是否準(zhǔn)準(zhǔn)確穩(wěn)固，接接頭是否緊密密平順，是否否前后錯茬和和高低不平等等現(xiàn)象，并按按設(shè)計要求安安設(shè)鋼筋網(wǎng)片片及傳力桿。水泥砼拌和物采采用強(qiáng)制式砼砼拌和機(jī)集中中拌和，并在在施工前檢查查維修好施工工機(jī)具設(shè)備，按按確定的配合合比準(zhǔn)確配料料，嚴(yán)格控制制水灰比和拌拌和時間。攪攪拌第一盤砼砼拌合物前，先先用適量的砼砼拌合物或砂砂漿攪拌，拌拌后排棄，然然后再按規(guī)定定的配合比進(jìn)進(jìn)行攪拌，攪攪拌機(jī)裝料順順序為砂、水水泥、碎石或或碎石、水泥泥、砂，進(jìn)料料后邊攪拌邊邊加水。砼拌合物采用自自卸汽車運(yùn)輸輸，并在規(guī)定定的時間內(nèi)運(yùn)運(yùn)至施工路段段，裝運(yùn)砼拌拌合物，不得得漏漿，并防防止離析。夏夏季施工，必必要時采取遮遮蓋措施、出出料及鋪筑時時的卸料高度度，不超過1.5m，如發(fā)現(xiàn)有有明顯離析現(xiàn)現(xiàn)象時，在鋪鋪筑時重新拌拌勻。砼拌合物采用人人工攤鋪，用用人工鍬反扣扣將砼均勻攤攤鋪于模板內(nèi)內(nèi)，盡量整平平并預(yù)留振實實高度，嚴(yán)禁禁拋擲和耬耙耙，以防砼拌拌合物離析。攤攤鋪時注意調(diào)調(diào)好傳力桿鋼鋼筋位置。砼拌合物的振搗搗，先用插入入式振搗器振振搗，后用平平板式振搗器器振搗。振搗搗器在每一位位置振搗的持持續(xù)時間，以以拌合物停止止下沉、不再再冒氣泡并泛泛出水泥砂漿漿為準(zhǔn)，不宜宜過振。用平平板式振搗器器振搗時，不不少于15S；水灰比小小于0.455時，不宜少少于30S，用插入式式振搗器時，不不宜少于20S?？窟吔窍认扔貌迦胧秸裾駬v器順序振振搗，再用平平板振搗器縱縱橫交錯全面面振搗，縱橫橫振搗時，重重疊10～20cm，振搗時時輔以人工找找平，并隨時時檢查模板，如如發(fā)現(xiàn)模板有有下沉、變形形或松動及時時糾正。砼拌合物采用自自動整平機(jī)整整平，填補(bǔ)板板面選用碎石石較細(xì)的砼拌拌合物，禁止止用純砂漿填填補(bǔ)找平。整整平時必須保保持模板頂面面整潔，接縫縫處板面平整整。用電動抹平機(jī)輔輔以人工進(jìn)行行第一次抹平平板面，進(jìn)行行真空吸水后后，待砼表面面無泌水時再再做第二次抹抹面。抹面前前，做好清邊邊整縫，清除除粘漿，修補(bǔ)補(bǔ)掉邊、缺角角。抹面時禁禁止在面板砼砼上灑水、撒撒水泥粉，并并在抹面施工工過程中隨時時檢查其平整整度，不合格格時及時進(jìn)行行處理。在板板面無波紋水水跡時，用壓壓縫滾橫向壓壓毛，壓槽深深度為1～2mm。砼板做面完畢后后，及時采用用麻袋養(yǎng)生，將將麻袋在砼終終凝以后覆蓋蓋于砼板表面面，每天用灑灑水車均勻灑灑水，經(jīng)常保保持其潮濕狀狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時時間不少于14天，養(yǎng)護(hù)期期滿將覆蓋物物清除，確保保板面不留痕痕跡。當(dāng)晝夜夜溫差較大時時，對澆筑后后3天以內(nèi)的砼砼板采取保溫溫措施，防止止砼板收縮龜龜裂。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時，便便可拆模。拆拆模仔細(xì)，不不得損壞砼板板的邊、角，確確保模板完好好?？s縫采用切縫法法，當(dāng)砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度的25～30%時，采用切切縫機(jī)進(jìn)行切切割，切縫的的一般時間為為300℃小時左右，切切縫用水冷卻卻，同時注意意不使切縫水水滲入基層和和土基。切縫縫深度在5cm左右，脹脹縫與路面中中心線垂直?？p縫隙寬度必須須一致，縫中中不得連漿，縫縫隙上部澆筑筑填縫料，下下部設(shè)置脹縫縫板。脹縫傳傳力桿的活動動端，設(shè)在縫縫的一邊或交交錯布置，固固定后的傳力力桿必須平行行于板面及路路面中心線，傳傳力桿的固定定采用支架固固定安裝的方方法，傳力桿桿一半以上（多5cm左右）涂瀝青并套10cm的小套筒，小套筒預(yù)留3cm左右空隙。預(yù)制脹逢板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。鋼筋布置其規(guī)格格、型號、間間距、搭接長長度制作等嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計和規(guī)范進(jìn)行行施工，施工工時不得踩踏踏、輾壓鋼筋筋和鋼筋網(wǎng)片片，安設(shè)鋼筋筋網(wǎng)片時，在在底部先攤鋪鋪一層混凝土土拌和物，攤攤鋪高度按網(wǎng)網(wǎng)片設(shè)計高程程再加一定的的預(yù)留沉落度度，待網(wǎng)片安安裝就位后，再再繼續(xù)攤鋪、振振搗混凝土。砼養(yǎng)護(hù)期滿后，用用瀝青橡膠填填充縫槽，在在填縫前清理理縫內(nèi)渣屑，確確保縫內(nèi)無砂砂石等雜物，縫縫槽干燥。填填縫料的灌注注深度為3～4cm，填縫料料的灌注高度度，夏天宜與與板面平。砼板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度時便可開開放交通，開開放交通前將將路面清掃干干凈，填好縱縱、橫縫。C．橋梁工程合同段內(nèi)包括樁樁號為K27+0059.5的木山溪中中橋和K29+7769.5的桃田溪中中橋均為1-20的預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板橋。工期安排：20005年10月20日2006年3月31日。人員配備：分兩兩個專業(yè)施工工隊進(jìn)行施工工，勞動力約約計60人。設(shè)備安排：砼攪攪拌站、裝載載機(jī)、壓漿機(jī)機(jī)、預(yù)應(yīng)力張張拉設(shè)備等。橋梁工程施工前前做好“三通一平”，對橋梁所所處地的地質(zhì)質(zhì)情況進(jìn)行詳詳細(xì)的調(diào)查，準(zhǔn)準(zhǔn)確了解地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造。1.基礎(chǔ)工程1).擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)采用明明挖方法施工工。所有橋梁梁擴(kuò)大基礎(chǔ)開開挖與落基一一次性完成，基基坑護(hù)壁，避避免基底遇水水后承載力下下降。A．放坡開挖①測量放線：用用全站儀測出出墩、臺基礎(chǔ)礎(chǔ)縱、橫中心心線，放出上上口開挖邊線線樁。為避免免雨水沖壞坑坑壁，基坑頂頂四周做好排排水，截住地地表水，基坑坑下口開挖的的大小滿足基基礎(chǔ)施工的要要求，滲水的的土質(zhì)，基底底平面尺寸適適當(dāng)加寬50cm～100cm，便于設(shè)置置排水溝和安安裝模板。②開挖作業(yè)方式式以機(jī)械作業(yè)業(yè)為主，采用用反鏟挖掘機(jī)機(jī)配自卸汽車車運(yùn)輸作業(yè)輔輔以人工清槽槽。挖基土外外運(yùn)，以免塌塌方和影響施施工。③基坑開挖前，依依據(jù)設(shè)計圖提提供的勘探資資料，先估算算滲水量，選選擇施工方法法和排水設(shè)備備，采用集水水坑排水方法法施工時按集集水坑底比基基坑底面標(biāo)高高低50～100cm，以降低地地下水位保持持基底無水，抽抽水設(shè)備采用用電動或內(nèi)燃燃的離心式水水泵或潛水泵泵，采用人工工降低地下水水位。井點(diǎn)法適用于基基坑土質(zhì)容易易流失的砂土土層，不能用用直接排水法法的情況下,降低地下水水位效果較好好。在距基坑坑壁1.0m的土層層內(nèi)通過計算算設(shè)置若干針針形管，通過過水泵從中抽抽水引起地下下水位的下降降，由于各集集水井的作用用使基坑范圍圍地下水位下下降，在施工工過程中不斷斷抽水，使基基坑保持干燥燥無水。④基坑開挖連續(xù)續(xù)施工，避免免晾槽，一次次開挖距基坑坑底面以上預(yù)預(yù)留20～30cm，待驗槽前前人工一次清清除至標(biāo)高，以以保證基坑頂頂面堅實。⑤坑壁的支撐坑壁的支撐方式式可選以下幾幾種：(1)檔板支撐撐：基坑斷面面尺寸較小時時，邊挖邊支支撐，檔板豎豎或橫立，板板厚5～6cm，加方木帶帶，板的支撐撐用木材。(2)砼護(hù)壁::在人工修整整過的邊坡上上采用砼護(hù)壁壁，厚度為5～10cm（或特殊設(shè)設(shè)計），砼標(biāo)標(biāo)號C20，石子粒徑0．5～1．5cm，后挖一節(jié)節(jié)護(hù)一節(jié)直到到基底。B.基礎(chǔ)砼澆注注①砼的澆注(1)砼分層澆澆注，分層搗搗實。一次整整體澆注：采采用全面分層層法，即第一一層全面澆注注完畢后再澆澆注第二層，每每層的間隔時時間以砼未初初凝為準(zhǔn)，如如此逐層進(jìn)行行。施工時從從短邊開始，沿沿長邊進(jìn)行，必必要時也可以以從中間或二二邊向中央進(jìn)進(jìn)行。除此之之外還可以選選用分段分層層和斜面分導(dǎo)導(dǎo)的砼澆注方方法。施工前前，根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸、砼數(shù)數(shù)量、初凝時時間，分層厚厚度，選擇澆澆注方法和砼砼泵、罐車數(shù)數(shù)量及相應(yīng)的的攪拌砼設(shè)備備能力。（2）大體積砼砼的水化熱溫溫度控制選用低水化熱的的礦渣水泥。摻加適量緩凝劑劑，推后凝固固時間。在高溫季節(jié)避免免水、砂、石石在烈日下爆爆曬。嚴(yán)格控制砼的塌塌落度，在保保證強(qiáng)度的前前提下盡量減減少水泥用量量。②砼的振搗使用插入式振搗搗器，振搗棒棒采用“快插慢拔”，每一個插插點(diǎn)振搗時間間以20～30s。③砼的養(yǎng)護(hù)砼達(dá)到初凝后即即開始進(jìn)行塑塑料布覆蓋，為為防止砼脫水水開裂，在塑塑料布上再雙雙層覆蓋草袋袋，二層草袋袋迭縫，10天后拆除覆覆蓋。2．下部構(gòu)造1）重力式U型型橋臺重力臺施工封底底后，立模。其其結(jié)構(gòu)為片石石砼，體積大大，砼數(shù)量多多，采用分層層澆筑施工，減減少其水化熱熱。2）臺帽施工擬采用貝雷片或或萬能桿拼成成的鋼橫梁，通通過墩身預(yù)埋埋件固定于墩墩身的兩側(cè)或或錐坡填土來來承擔(dān)臺帽及及其它施工荷荷載，然后在在鋼橫梁頂鋪鋪設(shè)型鋼、安安裝臺帽模板板及鋼筋。臺臺帽模板采用用大塊鋼模（每每塊面積不小小于2m2）。模板、鋼鋼筋安裝完畢畢并經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格后可澆注注臺帽砼。四四周設(shè)立安全全護(hù)欄及安全全網(wǎng)，確保施施工人員安全全。3．上部構(gòu)造本合同段K277+059..5的木山溪中中橋和K29+7769.5的桃田溪中中橋均為1-20的預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板橋。施工工藝和施工工方法見下，特特別注意預(yù)制制存梁期不得得超過3個月。（1）空心板預(yù)預(yù)制場的布置置：空心板采用預(yù)制制場集中預(yù)制制。空心板底底座均采用110cm厚、25號砼澆筑成成，其中預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板為為了確保預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼底座的的兩端因承受受梁體張拉后后較大的集中中力，在對應(yīng)應(yīng)兩端底部增增加10cm的砼墊層層進(jìn)行加強(qiáng)處處理。在砼底底模制作時，采采用水磨機(jī)打打磨表面，將將其平整度控控制在1mmm內(nèi)，并在預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板底底座兩端設(shè)置置長20cm、易于拆除的的活動底模，以以方便空心板板采用捆綁法法吊裝時穿索索、捆綁。空心板的預(yù)制和和存放場地設(shè)設(shè)置于各橋梁梁的橋臺附近近的路基上，沿沿橋軸線將預(yù)預(yù)制底座、存存梁場、砂石石料堆場和拌拌和站一字排排列。并設(shè)置置一臺跨徑為為9m、腿高6m的龍門吊，龍龍門吊采用貝貝雷桁片組拼拼，主要負(fù)責(zé)責(zé)預(yù)應(yīng)力空心心板施工和存存放。（2）模板：空心板模板采用用分片拼裝式式鋼模板。為為了確保預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板錨錨墊板處砼的的振搗密實，在在預(yù)應(yīng)力空心心板兩端處側(cè)側(cè)模各設(shè)一臺臺附著式振動動器加強(qiáng)振搗搗，同時要求求錨墊板附近近的砼集料粒粒徑不超過鋼鋼筋間距的二二分之一。模模板在拆卸后后，安排專人人及時將其表表面清理干凈凈，涂抹脫模模劑。（3）鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線安裝：鋼筋在加工棚加加工制作，然然后運(yùn)到臺座座上現(xiàn)場綁扎扎，嚴(yán)格控制制好保護(hù)層厚厚度，確保無無露筋現(xiàn)象。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線加工采用高高速砂輪切割割機(jī)，下料長長度包括工作作長度等，鋼鋼絞線編束時時每隔1～1.5m綁扎扎一道鐵絲，然然后掛牌堆放放，同時須注注意其防潮、防防銹。（4）預(yù)應(yīng)力管管道設(shè)置：采用波紋管成孔孔。在安裝前前對波紋管作作受力和灌水水試驗，以檢檢查有無滲漏漏現(xiàn)象，確認(rèn)認(rèn)無變形、滲滲漏時方可使使用。波紋管管安設(shè)時，其其位置按設(shè)計計座標(biāo)放出，每每隔50cm定位鋼筋筋以扎絲綁扎扎固定，以避避免管道在澆澆筑砼過程中中產(chǎn)生移位，并并采用長2000mm、比比波紋管外徑徑稍大的同型型波紋管作接接頭進(jìn)行波紋紋管的連接，然然后用膠帶紙紙纏繞封口，在在裝側(cè)模前，仔仔細(xì)檢查是否否有電焊火花花燒傷管壁處處，防止水泥泥漿滲入管內(nèi)內(nèi)造成管道堵堵塞。鋼絞線線在砼澆筑前前穿入波紋管管內(nèi)，砼澆筑筑完成后，來來回牽拉鋼絞絞線，以檢查查有無堵管現(xiàn)現(xiàn)象。（5）砼澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：模板、鋼筋管道道、錨具和預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線在經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收認(rèn)認(rèn)可后，進(jìn)行行砼澆筑。砼砼在拌和場集集中拌制，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)送送至預(yù)制場，采采用龍門吊起起吊入模。砼設(shè)計采用干硬硬性混凝土，經(jīng)經(jīng)試驗確定摻摻加適量減水水劑。振搗以以插入式振搗搗為主。砼澆澆筑采用水平平分層連續(xù)澆澆筑方式，先先澆空心板底底板砼，然后后安放空心板板內(nèi)模，綁扎扎頂板鋼筋，再再澆頂板砼。砼砼澆筑時，各各工序銜接要要緊，第二次次砼澆筑在第第一次砼初凝凝前完成，以以保證接縫年年混凝土的良良好結(jié)合。澆澆筑到頂后，及及時整平、抹抹面收漿。（6）混凝土澆澆筑施工注意意如下事項：：①澆筑前，對所所有操作人員員進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底，并并對模板和鋼鋼筋的穩(wěn)固性性以及混凝土土的拌和、運(yùn)運(yùn)輸、澆筑系系統(tǒng)所需的機(jī)機(jī)具設(shè)備是否否齊全完好進(jìn)進(jìn)行一次全面面檢查，符合合要求方開始始施工。②施工中隨時檢檢查模板、鋼鋼筋及各種預(yù)預(yù)埋件的位置置和穩(wěn)固情況況。③澆筑過程中隨隨時檢查混凝凝土的坍落度度和干硬性，嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比，不得隨隨意增加用水水量，前后臺臺密切配合，以以保證混凝土土的質(zhì)量。④每塊空心板除除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)試件外，另另制作隨梁同同條件養(yǎng)護(hù)的的試件3組，作為拆拆模、移梁等等工序的強(qiáng)度度控制依據(jù)。⑤砼養(yǎng)護(hù)是保證證砼質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)，待待砼終凝后，蓋蓋后麻（草）袋袋，灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。（7）預(yù)應(yīng)力張張拉：預(yù)應(yīng)力張拉采用用張拉和延伸伸量進(jìn)行雙控控，張拉前預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)設(shè)備經(jīng)技術(shù)監(jiān)監(jiān)督部門進(jìn)行行校準(zhǔn)、標(biāo)定定，并根據(jù)分分級施加的張張拉應(yīng)力和預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)設(shè)備的油壓面面積計算出各各級施加張拉拉應(yīng)力的張拉拉油壓和理論論延伸量。在在空心板砼強(qiáng)強(qiáng)度超過其設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的90%方進(jìn)行張拉拉，同時預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉應(yīng)力力經(jīng)分級加壓壓至設(shè)計值后后，量測其相相應(yīng)的實際延延伸量，如實實際延伸量與與預(yù)計延伸量量之差大于6%時，查明原原因，采取相相應(yīng)的措施。梁梁板施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力后會向上上拱起，如其其上拱度出現(xiàn)現(xiàn)異常，同樣樣要分析原因因。板張拉應(yīng)應(yīng)力施加的程程序為：010%設(shè)計噸位（初初應(yīng)力值作延延伸量的標(biāo)記記）超張拉5%設(shè)計噸位（保保持3分鐘，測延延伸量）控制張拉力力（測延伸量量）錨固。安全操作注意事事項：a、與張拉作業(yè)業(yè)無關(guān)的人員員嚴(yán)禁進(jìn)入張張拉現(xiàn)場。b、張拉時，千千斤頂后面不不得站人，以以防預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線拉斷或或錨具彈出傷傷人。c、高壓油泵有有不正常情況況時，立即停停車檢查。d、已張拉完而而未壓漿的梁梁，嚴(yán)禁劇烈烈震動，以防防預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線裂斷釀成成重大的事故故。（8）孔道壓漿漿：①割除錨外鋼絞絞線，采用砂砂輪切割機(jī)切切割，切割采采取降溫措施施，如用石棉棉繩浸濕纏裹裹其根部。②封錨：錨塞周周圍的鋼絞線線間隙用環(huán)氧氧砂漿或水泥泥砂漿填塞，以以免冒漿而損損失灌漿壓力力。③沖洗孔道：孔孔道在壓漿前前用高壓風(fēng)吹吹去孔內(nèi)雜物物，保證孔道道暢通。④壓漿順序：自自上而下，逐逐個進(jìn)行。⑤壓漿程序：采采用“一次壓注法”由跨中向兩兩端進(jìn)行壓漿漿，待兩端出出濃漿時，封封閉出漿口，或或由一端向另另一端壓漿，待待另一端出濃濃漿時，封閉閉出漿口，并并保壓（6～8Kg/ccm2）一分鐘，爾爾后，關(guān)閉進(jìn)進(jìn)漿口，使水水泥漿在有壓壓力狀態(tài)下凝凝結(jié)，以保證證壓漿充滿密密實。⑥水泥漿從拌制制到壓入孔道道的間隔時間間不得超過40分鐘，在這這個時間內(nèi)，不不斷攪拌水泥泥漿。⑦壓漿后48小小時內(nèi)，保證證構(gòu)件溫度不不低于5℃。（9）空心板安安裝：空心板在預(yù)制場場預(yù)制好后，等等砼達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后，預(yù)預(yù)應(yīng)力空心板板進(jìn)行完張拉拉、壓漿等工工作，進(jìn)行吊吊裝，用兩臺臺吊車吊安到到橋臺上。(10)橋面鋪鋪裝及附屬工工程橋面鋪裝及附屬屬工程是面上上工程，按規(guī)規(guī)范要求科學(xué)學(xué)組織專業(yè)隊隊伍進(jìn)行嚴(yán)格格管理精心施施工，做到外外表光潔、平平整、線條順順直、輪廓清清晰。C．涵洞工程涵洞工程的基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖后，對對基底進(jìn)行觸觸探試驗，確確認(rèn)地基承載載力是否達(dá)設(shè)設(shè)計要求，對對達(dá)不到設(shè)計計要求基礎(chǔ)采采取超挖或其其它方法補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，提高地基基承載力。圓管涵a、施工方案：：工期安排：20005年10月20日至2006年3月10日。人員配備：分一一個專業(yè)施工工隊（25人）施工。每天計劃完成任任務(wù)：每道/15天（按120天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：圓管涵基坑采用用人工配合挖挖掘機(jī)反開槽槽的方式開挖挖。圓管涵采采用砂礫墊層層鋪底，管基基采用砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，管基砼分分兩次澆筑，先先澆管底以下下部分，此時時注意預(yù)留管管壁厚度及安安放管節(jié)座漿漿砼2~3cm，待待安裝管節(jié)后后再澆筑管底底以上部分，并并保證新舊砼砼的結(jié)合以及及管基砼與管管壁的結(jié)合融融洽。圓管涵涵管節(jié)在業(yè)主主指定的廠家家購買，安裝裝時用挖掘機(jī)機(jī)吊裝就位，管管節(jié)之間用瀝瀝青麻絮嵌縫縫，用油毛氈氈裹覆管節(jié)，油油毛氈上下各各涂刷一層瀝瀝青，鋼筋砼砼圓管涵涵洞洞全長范圍內(nèi)內(nèi)每隔4~6m設(shè)一道沉降降縫，沉降縫縫貫穿整個斷斷面，其位置置設(shè)在路基中中部及行車道道外側(cè)。涵洞洞頂上及涵身身兩側(cè)在不小小于兩倍孔徑徑范圍內(nèi)的填填土分層對稱稱填筑夯實，相相對密度達(dá)到到95%，在施工過過程中，洞頂頂覆土厚度小小于0.5mm時，嚴(yán)禁任任何重型機(jī)械械和車輛通過過。蓋板涵a、施工方案：：工期安排：20005年10月20日至2006年3月10日。人員配備：涵洞洞分三個專業(yè)業(yè)施工隊（10人）施工。每天計劃完成方方量：砼15m3（按120天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：蓋板涵基坑采用用人工或挖掘掘機(jī)開挖。涵涵臺采用砼基基礎(chǔ)，用插入入式振動棒和和平板振動器器振搗，基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面保持粗粗糙，確保與與臺身連接緊緊密，涵底鋪鋪砌采用漿砌砌片石，保證證流水面光滑滑，便利排水水。蓋板涵臺臺身施工根據(jù)據(jù)實際情況每每隔4～6m設(shè)置一道沉沉降縫，沉降降縫貫穿整個個斷面，縫寬寬1～2cm，縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻絮絮填塞。臺身身施工時，按按沉降縫的位位置分塊施工工，施工前檢檢驗?zāi)０澹瑱z檢查模板是否否安裝到位、穩(wěn)穩(wěn)定、順直，支支撐是否牢固固，安裝模板板時，臺身兩兩邊對位置同同時安裝，以以利支撐和保保證臺身不變變形。臺身澆澆筑時，采用用插入式振動動棒振搗密實實，確保拆模模后無蜂窩麻麻面。砼采用用集中拌和，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)送送，每塊板一一次性施工完完成，中間得得間斷。為保證質(zhì)量，矩矩形蓋板視情情況采用預(yù)制制或現(xiàn)澆施工工，施工中當(dāng)當(dāng)蓋板砼澆至至離板頂面5～8cm時，在蓋蓋板上層的鈍鈍角和銳角部部分放置鋼筋筋網(wǎng)，再繼續(xù)續(xù)澆注砼。蓋蓋板在砼達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度的的70%后，才能脫脫底模、移運(yùn)運(yùn)和堆放，堆堆放時在塊件件端部兩點(diǎn)擱擱置，不得把把上下面倒置置，并用鋼絲絲繩捆綁起吊吊安裝。蓋板板支承處用砂砂漿抹平，蓋蓋板頂、臺頂頂防水層采用用涂熱瀝青兩兩層，每層厚厚1～1.5mm，兩層間鋪油油氈紙一層。臺臺背回填在不不小于兩倍孔孔徑范圍內(nèi)用用礫石土對稱稱分層夯實。蓋板洞口八字墻墻、截水墻及及鋪砌采用漿漿砌片石。砌砌筑時，砌塊塊錯縫，座漿漿法施工，嵌嵌縫砂漿飽滿滿，無空洞，且且砌體堅實牢牢固，涵洞進(jìn)進(jìn)出口的八字字墻與臺墻設(shè)設(shè)沉降縫隔開開，縫內(nèi)用瀝瀝青麻絮或其其它具有彈性性的材料填塞塞。石砌拱涵a、施工方案：：工期安排：20005年10月20日至2006年3月15日。人員配備：涵洞洞分四個專業(yè)業(yè)施工隊（120人）施工。每天計劃完成方方量：漿砌片片石100m3（按120天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：在開工之前，向向監(jiān)理工程師師提供本工程程的有關(guān)施工工方法和施工工安排的書面面報告，在獲獲得監(jiān)理工程程師的批準(zhǔn)后后再開工。施施工前先排水水疏干、清淤淤，搞好臨時時排水，同時時嚴(yán)格按要求求準(zhǔn)備好各種種規(guī)格的石料料,挑選、組織織具有豐富經(jīng)經(jīng)驗的砌石隊隊伍進(jìn)行施工工。施工步驟驟為：基底處處理→基礎(chǔ)砌筑→墻身砌筑→拱圈砌筑→洞門及附屬屬工程→涵背回填。具具體方法如下下：1>首先組織測測量放樣，復(fù)復(fù)測中線、高高程，準(zhǔn)確放放出基礎(chǔ)位置置，并在施工工中及時復(fù)核核。2>在基礎(chǔ)開挖挖之前通知監(jiān)監(jiān)理理工程師師，以便檢查查、測量基礎(chǔ)礎(chǔ)平面位置和和現(xiàn)有地面標(biāo)標(biāo)高。用挖掘掘機(jī)開挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，嚴(yán)格控制制開挖標(biāo)高，留留一部分人工工按要求開挖挖清理。詳細(xì)細(xì)放基礎(chǔ)線，同同時基礎(chǔ)軸線線控制樁延長長至基坑外加加以固定，并并請駐地監(jiān)理理檢查，做地地基承載力試試驗，符合要要求后才開始始砌筑。3>砌塊石基礎(chǔ)礎(chǔ)做到橫平堅堅直灰漿飽滿滿，每4--6米左右留一一上下貫通的的沉降縫。4>分層夯實填填筑土牛拱，做做到拱頂盡寸寸準(zhǔn)確，采用用水泥砂漿抹抹面，對于砌砌體按時養(yǎng)生生，同時保持持砂漿濕潤。5>拱圈砌筑由由兩側(cè)向中間間同時對稱、平平衡，按圖紙紙的加載程序序進(jìn)行，并隨隨時進(jìn)行觀察察和測定以控控制拱架和拱拱圈的變形，杜杜絕拱架失穩(wěn)穩(wěn)。進(jìn)出水口口的拱上端墻墻待拱圈合龍龍砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度的30%以上后再進(jìn)進(jìn)行施工。砌砌塊石拱圈，塊塊石嚴(yán)格按照照設(shè)計尺寸加加工，尤其是是對端頭外露露面進(jìn)行細(xì)致致加工。具體體施工方法如如下：①砌筑層數(shù)、楔楔塊厚度以及及砂漿強(qiáng)度等等級均嚴(yán)格遵遵照圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的指令。②拱架經(jīng)監(jiān)理工工程師校核拱拱架并批準(zhǔn)后后再進(jìn)行砌筑筑。砌筑時縱縱向縫垂直于于拱軸線，拱拱圈的任一層層及任一縱排排的石塊，分分別與鄰層和和鄰排的石塊塊形成長度不不小于100mm的徑向搭接接和縱向搭接接。對于陡的的徑向縫，在在拱石間塞填填木片形成固固定縫，隨后后將砂漿填入入；對于不甚甚陡的徑向縫縫，先在成石石塊側(cè)面鋪砂砂漿，隨后橫橫向壓擠砌筑筑相鄰石塊。③拱圈施工時在在拱腳、拱頂頂石兩側(cè)、拱拱架的結(jié)構(gòu)縫縫、分段點(diǎn)及及可能出現(xiàn)裂裂隙處設(shè)置空空縫。④封拱在當(dāng)?shù)貧鈿鉁?～15℃時進(jìn)行。拱拱上建筑在拱拱架卸架前砌砌筑時，拱圈圈合龍砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度等級的的30%，拱上建筑筑先松架后砌砌筑時，拱圈圈合龍砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度等級的的70%。⑤用小石子混凝凝土砌筑片石石拱圈時遵循循以下原則：：a.將底面較大大并表面整齊齊的片石用于于拱腹，需要要時粗鑿，拱拱背片石則大大致整平。b.砌縫中的小小石子混凝土土，在鋪石塊塊前，先在砌砌縫處鋪設(shè)一一部分，然后后在鋪石塊后后再填縫。c.在空縫兩側(cè)側(cè)面用較大的的和大致鑿成成方形的挑選選的石塊。6>回填及卸架架當(dāng)拱架未拆除，拱拱圈砂漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計要要求強(qiáng)度時，即即進(jìn)行拱頂填填土，但拱圈圈砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度時再卸架。臺臺后和翼墻后后一米內(nèi)堅決決不用重型機(jī)機(jī)械壓實，采采用人工、電電動夯對稱分分層壓實，壓壓實度達(dá)95%以上，并嚴(yán)嚴(yán)格控制好含含水量及做好好排水工作。當(dāng)當(dāng)拱圈砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后再卸卸架。D．排水及防護(hù)護(hù)工程a、施工方案：：工期安排：20005年10月20日2006年5月30日。人員配備：勞動動力約150人。每天計劃完成方方量：50m3（按150天的有效工工作日確定）。b、施工方法：：（1）排水工程程排水工程基坑采采用挖掘機(jī)配配合人工開挖挖，排水溝砌砌筑前先夯實實邊坡，排水水溝底部設(shè)置置砂礫墊層，砌砌筑后用砂漿漿勾縫和按圖圖紙規(guī)定抹面面，且適當(dāng)設(shè)設(shè)置伸縮縫，縫縫寬2cm，用瀝瀝青麻絮填塞塞。其砌石水水溝具體的施施工方法參見見后面防護(hù)工工程砌石圬工工的施工方法法。（2）防護(hù)工程程防護(hù)工程是本工工程的重點(diǎn)之之一，為此加加強(qiáng)防護(hù)工程程施工管理，改改進(jìn)防護(hù)工程程施工工藝和和采用先進(jìn)的的防護(hù)工程施施工方法。路路基防護(hù)措施施根據(jù)地質(zhì)、地地貌、水文、填填挖高度等情情況確定，對對于填石路基基，邊坡要求求碼砌：本合合同段路基防防護(hù)及支擋工工程種類較多多，包括：植植草、骨架護(hù)護(hù)坡、、擋土土墻。a．漿砌片石護(hù)護(hù)坡的修筑1>砌體砌筑前前進(jìn)行測量放放樣，施工時時進(jìn)行立桿掛掛線或樣板控控制，并經(jīng)常常復(fù)核驗證，以以保持線形順順適，砌體平平整。2>護(hù)面墻修筑筑前先清除邊邊坡松動巖石石，清出新鮮鮮面，邊坡上上的凹陷部分分挖成臺階后后，以墻體相相同的圬工砌砌補(bǔ)。3>墻背與坡面面密貼結(jié)合，砌砌體咬口緊密密，錯縫，砂砂漿飽滿。不不出現(xiàn)通縫、疊疊砌、貼砌和和浮塞，保證證砌體勾縫牢牢固和美觀。4>護(hù)面墻基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)在可靠的的地基上，埋埋置深度在當(dāng)當(dāng)?shù)乇鶅鼍€以以下0.25m，承載力不不小于300kPPa，如不夠，采采用圖紙規(guī)定定或經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的加強(qiáng)措施。5>根據(jù)圖紙規(guī)規(guī)定的伸縮縫縫和沉降縫的的長度，分段段砌筑，其泄泄水孔、耳墻墻、砂礫反濾濾層與墻體同同步進(jìn)行。泄泄水孔預(yù)留孔孔洞或埋設(shè)鐵鐵管，反濾層層在砌高一層層后即行填筑筑一層，當(dāng)達(dá)達(dá)到耳墻位置置時，清理邊邊坡后先進(jìn)行行耳墻砌筑。6>護(hù)面墻砌體體自下而上逐逐層砌筑，直直至墻頂。當(dāng)當(dāng)為多級墻時時，上墻邊坡坡清刷完后，先先砌上墻，有有利于施工的的安全和進(jìn)度度。b．石砌擋土墻墻本合同段擋墻均均為重力式擋擋墻，擋墻一一般為每10m～15m設(shè)置一道降降沉降縫，施施工時從兩頭頭向中間間隔隔開挖，盡量量避免雨季施施工，避免基基坑開挖長時時間積水而造造成基底軟化化和邊坡失穩(wěn)穩(wěn)。1>擋墻基坑開開挖后，必須須采用輕便觸觸探儀進(jìn)行地地基承載力的的檢測，若與與設(shè)計要求承承載力有出入入，進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)變化更處理理。2>路肩擋土墻墻施工時需注注意預(yù)埋護(hù)攔攔立柱插孔。3>擋土墻沉降降縫、伸縮縫縫采用瀝青麻麻絮，在擋墻墻內(nèi)、外、頂頂三面嵌塞。4>墻身外露部部分在常水位位30cm以上交錯設(shè)設(shè)置泄水孔，墻墻高6m以上者，視視具體情況增增設(shè)泄水孔排排數(shù)，泄水孔孔口設(shè)30cm厚砂粒反濾濾層，反濾層層下設(shè)一層膠膠泥層，以免免積水滲入基基礎(chǔ)，泄水孔孔設(shè)置在地面面和常水位0.3m以上位置，砌砌筑用片石，其其厚度不小于于15cm，強(qiáng)度不低低于30號，用小石石塊填筑空隙隙，分層錯縫縫搭迭砌筑；；擋土墻采用用10號砂漿砌筑筑，抹面、勾勾縫采用10號砂漿；擋擋土墻設(shè)置在在土質(zhì)地基時時，其埋置深深度一般在地地面以下不小小于1.0m，若地面受受沖刷，則在在沖刷1.0m以下；擋土土墻位于塘中中，其埋置深深度在淤泥以以下不小于1.2m，擋土墻基基礎(chǔ)設(shè)置在巖巖石基礎(chǔ)上時時，清除巖石石分化層后方方可奠基；待待漿砌圬工砂砂漿強(qiáng)度達(dá)到到70%以上方可分分層填筑夯實實墻后路基；；5>擋土墻所用用石料經(jīng)過挑挑選、質(zhì)地均均勻、無裂縫縫、不易分化化。石料的抗抗壓強(qiáng)度不低低于30Mpa。塊石盡量量方正，具有有兩個大致平平行的面、其其厚度不小于于15cm，其中一條條邊長不小于于30cm，體積不小小于0.0122m3。石砌體所所用砂漿飽滿滿，砂漿標(biāo)號號為不小于M7.5的水泥砂漿漿。c．砌石圬工施施工注意事項項1>施工放樣后后按圖紙所示示整修成坡度度整齊的新鮮鮮坡面，除去去坡面樹樁、有有機(jī)質(zhì)和廢物物。坡面整修修后立即進(jìn)行行護(hù)坡鋪砌。2>砌筑之前將將基面或坡面面夯實平整后后，方可砌筑筑。3>砌體外露面面的坡頂、邊邊口選用較平平整的石塊并并加以修整。4>護(hù)坡及錐坡坡坡腳處挖槽槽，使基礎(chǔ)嵌嵌入槽內(nèi)，基基礎(chǔ)埋置深度度按圖紙規(guī)定定或監(jiān)理工程程師指示進(jìn)行行。5>當(dāng)挖方邊坡坡有滲水之處處的護(hù)面墻，適適當(dāng)增加泄水水孔。6>設(shè)置砂礫墊墊層符合圖紙紙要求。鋪設(shè)設(shè)砂礫墊層前前，將地表面面拍打平整密密實，厚度均均勻，密實度度大于90%。7>砌體的沉降降縫、伸縮縫縫、泄水孔的的設(shè)置符合圖圖紙要求。8>片石分層砌砌筑，一般2~3層組成一個個工作層，每每一工作層大大致找平。選選用具有比較較整齊表面的的大尺寸石塊塊作為角隅石石及鑲面石。相相對長和短的的石塊交錯鋪鋪在同一層并并和幫襯石或或腹石交錯鎖鎖結(jié)。豎縫與與鄰層的豎縫縫錯開。一般般平縫與豎縫縫寬度，當(dāng)作作水泥砂漿砌砌筑時不大于于40mm，當(dāng)用小石石子混凝土砌砌筑時為30~700mm?？梢杂煤窈穸炔槐瓤p寬寬大的石片填填塞寬的豎縫縫，且石片被被砂漿包裹。9>鋪砌層的砂砂礫墊層材料料，粒徑一般般不大于50mm，含泥量不不超過5%，含砂量不不超過40%。墊層與鋪鋪砌層配合鋪鋪砌，隨鋪隨隨砌。路塹防護(hù)工程遵遵循及時防護(hù)護(hù)的原則，分分段全斷面開開挖，分段防防護(hù)施工。E．交通工程工期安排：20006年12月10日2007年2月10日。人員配備：勞動動力約計30人。1、護(hù)欄施工方方法（1）施工放樣樣詳細(xì)閱讀圖紙，以以涵洞、路線線交叉等處為為控制點(diǎn)，用用全站儀施工工放樣，進(jìn)行行測距定位，確確定立柱位置置。放樣后調(diào)調(diào)查路基隱蔽蔽工程情況，對對隱蔽工程有有影響處，利利用調(diào)整段調(diào)調(diào)整立柱間距距，用分配法法處理間距零零頭數(shù)。路側(cè)側(cè)護(hù)欄不得侵侵入公路建筑筑限界內(nèi)，立立柱外邊緣到到路肩邊緣的的最小距離不不小于0.25m。立柱施工工過程中，用用水準(zhǔn)儀控制制立柱安裝標(biāo)標(biāo)高。（2）護(hù)欄施工工漿砌片石護(hù)欄：：施工放樣后后，人工配合合機(jī)械挖基坑坑深30cm后整理基坑坑，再砌筑實實體，然后抹抹面刷漆及夯夯實填土。鋼鋼筋混凝土柱柱式護(hù)欄：先先在預(yù)制場集集中預(yù)制再經(jīng)經(jīng)機(jī)械運(yùn)輸達(dá)達(dá)到后人工挖挖基埋設(shè)粉刷刷及夯實填土土。2、路面標(biāo)線施施工方法其主要施工工序序有：測量放放樣、交通控控制、清掃灰灰塵、放線、噴噴涂底油、劃劃線車劃線、撒撒布玻璃珠、成成型、開放交交通。在雨大五低工該工程采用熱熔熔1號，涂料中中含15%～23%的玻璃珠，熱熱熔性涂料在在施工前先進(jìn)進(jìn)行各項指標(biāo)標(biāo)的試驗，在在抗壓強(qiáng)度≥12Mpaa、耐磨性（200轉(zhuǎn)/10000g后咸重）≤50g、在Ca(OH))2飽和溶液中中浸24小時無異常?，F(xiàn)象等各項項指標(biāo)達(dá)標(biāo)后后才投入使用用，玻璃珠也也必須事先經(jīng)經(jīng)過試驗并獲獲得監(jiān)理工程程師的批準(zhǔn)。（1）用全站儀儀對先施工的的標(biāo)線進(jìn)行測測量放樣，放放樣誤差嚴(yán)格格控制在要求求的范圍內(nèi)。（2）在施工地地段設(shè)置適當(dāng)當(dāng)警告標(biāo)志，阻阻止車輛及行行人在作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)通行，防防止將涂料帶帶出或形成車車轍。（3）清理設(shè)置置標(biāo)線的路面面現(xiàn)場，保持持路面清潔干干燥，無松散散顆粒、灰塵塵、油污或其其他有害物質(zhì)質(zhì)。（4）用放線機(jī)機(jī)放線。（5）必要時，噴噴涂熱熔性底底油下涂劑，施施工時注意按按試驗規(guī)定的的間隔時間噴噴涂，以提高高其粘結(jié)力。（6）劃線車劃劃線。（7）涂料噴涂涂后立即在涂涂膜上撒布玻玻璃珠，以0.3kg//m2的用量加壓壓撒布在所有有標(biāo)線上。涂涂膜冷凝后確確保無皺紋、斑斑點(diǎn)、超泡、裂裂紋、脫落及及表面無粘現(xiàn)現(xiàn)象，顏色和和外觀與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)色板差異不不大。（8）標(biāo)線施工工結(jié)束后，按按設(shè)計施樣，確確定突起路標(biāo)標(biāo)安裝位置，清清理干凈，均均勻涂一層環(huán)環(huán)氧樹脂膠，安安穩(wěn)突起路標(biāo)標(biāo)。（9）當(dāng)標(biāo)線充充分干燥，突突起路標(biāo)穩(wěn)定定后，拆除警警告，開放交交通。3、標(biāo)志施工方方法（1）測量放樣樣根據(jù)圖紙設(shè)計測測量施樣，確確定標(biāo)志安裝裝位置。（2）基礎(chǔ)人工開挖基坑，立立模后澆筑基基礎(chǔ)砼，砼澆澆筑過程中，精精確定位，固固定好法蘭盤盤預(yù)埋部份。（3）立柱安裝裝汽車吊配合人工工樹桿安裝，對對于門式標(biāo)志志，立柱安裝裝后，汽車吊吊吊架橫梁。（4）標(biāo)志牌標(biāo)志牌利用汽車車吊起吊，人人員乘坐升降降汽車安裝。以上各項工程項項目，都將使使用有豐富實實際經(jīng)驗的專專業(yè)民工隊施施工。施工進(jìn)度計劃、分分項工程的施施工順序施工進(jìn)度嚴(yán)格遵遵循工程關(guān)鍵鍵工序進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格控制：總工期：22005年10月1日―2007年2月28日，工期：17個月其中：施工準(zhǔn)備：20005年10月1日—2005年10月20日，工期0.66個月。路基填筑：20005年10月20日—2006年3月31日，工期5.33個月。涵洞：22005年10月20日—2006年3月15日，工期4.83個月。防護(hù)排水：20005年10月20日—2006年5月31日，工期7.33個月。橋梁：22005年10月20日—2006年3月31日，工期5.33個月。路面墊層：20006年4月1日—2006年6月15日，工期2.5個月。路面基層：20006年6月15日—2006年8月31日，工期2.5個月。路面鋪筑：20006年9月1日—2006年12月10日，工期3.33個月。路面標(biāo)志標(biāo)線：2006年12月10日—2007年2月10日，工期2個月。清場：22006年2月10日—2006年2月28日，工期0.6個月。詳見：施工進(jìn)度度總體計劃橫橫道圖（附表表三）、施工工進(jìn)度總體計計劃網(wǎng)絡(luò)圖（附附圖四）。公司自接到進(jìn)駐駐工地通知后后，首先做好好施工準(zhǔn)備，包包括涉及全線線的總體生活活、生產(chǎn)營體體、材料、設(shè)設(shè)備倉庫、便便道、輸電、通通訊設(shè)施、小小型構(gòu)件預(yù)制制場等。在做好臨時設(shè)施施工程的同時時，對全線進(jìn)進(jìn)行測量放線線，校核原始始樁位和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，對施工工圖紙和施工工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)復(fù)核。路線進(jìn)場準(zhǔn)備工工作完成后，首首先集中土石石方施工力量量進(jìn)行路基處處理施工，便利全全線路基填筑筑施工的開展展，滿足施工工進(jìn)度要求，利利于項目經(jīng)理理部的精雕細(xì)細(xì)琢，創(chuàng)優(yōu)良良精品工程。由于本工程任務(wù)務(wù)緊，在施工工點(diǎn)互不干擾擾的情況下，全全線路基土石石方、涵洞構(gòu)構(gòu)造物全面開開工，對涵洞洞工程進(jìn)行突突擊施工，以以便為盡早完完成路基土石石方施工創(chuàng)造造條件。各分項工程的施施工順序：1．土方工程路基土方分三支支隊從與原有有道路相接處處等處的原有有機(jī)耕道進(jìn)入入各施工點(diǎn)，并并在下述各施施工段落分?jǐn)?shù)數(shù)個開工點(diǎn)同同時施工，平平行作業(yè)，路路基隊的重點(diǎn)點(diǎn)是完成高填填方位置和構(gòu)構(gòu)造物附近的的土方，使其其盡快到位，以以保證其有足足夠的沉降期期，所有工程程盡量不影響響農(nóng)民的農(nóng)田田灌溉。根據(jù)據(jù)土場及工程程量的分布情情況，具體順順序暫定如下下：K23+5000~K266+600K266+600~~K27+0060K277+060~~K30+0000與此同時，各開開工點(diǎn)分別安安排二臺135KW以上推土機(jī)機(jī)，各配備一一臺18T以上的振動動壓路機(jī)先向向前進(jìn)方向拿拿通主線縱向向便道。與前前面的開工點(diǎn)點(diǎn)會合，再同同時進(jìn)行土方方施工。每個主要開工點(diǎn)點(diǎn)均配備足夠夠的平整設(shè)備備和重型壓實實機(jī)具。2．路面工程全線路面分兩處處同時開工。路路面底基層、基基層施工完成成后進(jìn)行水泥泥混凝土面層層的施工，然然后進(jìn)行路面面標(biāo)志標(biāo)線施施工。路面安排二支專專業(yè)施工隊3．橋梁工程橋梁工程安排二二支專業(yè)施工工隊，分別負(fù)負(fù)責(zé)K27++059.55的木山溪中中橋和K29+7769.5的桃田溪中中橋的施工。3．涵洞工程涵洞工程設(shè)八個個專業(yè)施工隊隊，準(zhǔn)備工作作完成后，安安排圓管涵、蓋蓋板涵和石拱拱涵的施工。4．排水及防護(hù)護(hù)工程排水及防護(hù)工程程設(shè)五個專業(yè)業(yè)施工隊，先先進(jìn)行路基填填方地段的排排水施工，對對路基基本輪輪廓形成后，再再進(jìn)行邊溝、橫橫向排水溝的的施工。5．交通工程交通工程安排一一個施工隊，護(hù)欄施工在路面施工完成后進(jìn)行，設(shè)置于涵洞等處的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)預(yù)先施工；附著式輪廓標(biāo)在護(hù)欄安裝后施工；標(biāo)志標(biāo)線在路面完成后安裝。工程進(jìn)度保證措措施本工程的主要工工程和重點(diǎn)工工作是路基土土石方開挖和和路面的施工工。為確保按按計劃完成，采采取以下措施施：設(shè)備人力投入為確保工程進(jìn)度度以及工程質(zhì)質(zhì)量，我方將將對各分項工工程均做出詳詳細(xì)的施工組組織設(shè)計，特特別對主要機(jī)機(jī)具和人員的的使用做出詳詳細(xì)的安排計計劃，為降低低工程成本以以及保證工程程質(zhì)量做出先先決條件，并并響應(yīng)業(yè)主對對工期的調(diào)整整而相應(yīng)調(diào)整整各種配套施施工機(jī)械和人人員，按生產(chǎn)產(chǎn)能力計算，考考慮到各種可可能影響施工工進(jìn)度情況，按按計劃完成路路基工程生產(chǎn)產(chǎn)能力有保證證，如有異常常情況，可臨臨時增加或調(diào)調(diào)整，確保如如期完成，并并且不影響后后續(xù)工序施工工?？茖W(xué)組織織，精心施工工，保證按計計劃完成。（二）技術(shù)措施施該工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高、技術(shù)要要求高，因此此，從技術(shù)措措施上予以充充分保證，以以達(dá)到工程優(yōu)優(yōu)良，爭創(chuàng)樣樣板路的目標(biāo)標(biāo)。具體措施是：1．工地實行總總工程師主管管下的分級技技術(shù)責(zé)任制，并并設(shè)置內(nèi)部監(jiān)監(jiān)理負(fù)責(zé)工地地質(zhì)量監(jiān)理，傳傳達(dá)貫徹駐地地監(jiān)理的指示示，及時向監(jiān)監(jiān)理處及業(yè)主主報告情況，各各專業(yè)施工隊隊設(shè)立技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本本管轄內(nèi)的施施工技術(shù)工作作，作業(yè)組配配備有經(jīng)驗的的施工技術(shù)人人員現(xiàn)場把關(guān)關(guān)，以保證執(zhí)執(zhí)行施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、領(lǐng)會會圖紙、遵循循規(guī)范施工無無差錯。2．工程開工之之前，依據(jù)施施工組織設(shè)計計、設(shè)計文件件、有關(guān)規(guī)范范遵循的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程程，由總工程程師組織全體體施工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，做到心中中有數(shù)，各項項目開工前，隊隊技術(shù)主管組組織技術(shù)交底底，并制定好好關(guān)鍵工序，重重點(diǎn)工程施工工的施工方案案，經(jīng)總工程程師批準(zhǔn)后報報監(jiān)理處批準(zhǔn)準(zhǔn)，然后再執(zhí)執(zhí)行。3．施工中樁、高高程控制點(diǎn)的的恢復(fù)由總工工程師把關(guān)，具具體中樁、高高程放樣工作作由隊測量員員負(fù)責(zé)，各隊隊技術(shù)主管檢檢驗，各施工工隊進(jìn)行施工工現(xiàn)場放樣時時，其放樣數(shù)數(shù)據(jù)報測量隊隊校核，施工工中如發(fā)出與與設(shè)計有誤，立立即停止施工工，經(jīng)總工程程師組織復(fù)查查后上報駐地地監(jiān)理處理。4．要采用先進(jìn)進(jìn)的施工工藝藝和方法，任任何施工工藝藝和施工方案案的變更、修修改都必須由由總工程師同同意并報駐地地監(jiān)理批準(zhǔn)。5．加強(qiáng)試驗檢檢測工作，除除配備先進(jìn)的的測試儀具外外，所有測試試工作由專業(yè)業(yè)人員擔(dān)任，測測試數(shù)據(jù)完整整準(zhǔn)確，做好好記錄并及時時反饋到施工工現(xiàn)場。（三）管理措施施1．根據(jù)本工程程的實際情況況和合同工期期，科學(xué)合理理的編排施工工計劃。（1）根據(jù)本工工程路基處理理多，而相對對獨(dú)立施工的的特點(diǎn)，采用用平行流水作作業(yè)，多開工工作面，點(diǎn)面面結(jié)合，全面面展開施工，編編寫切實可行行的施工計劃劃，經(jīng)理部積積極為各施工工分部創(chuàng)造條條件，確保計計劃完成。（2）積極采用用四新成果，提提高施工效益益。（3）做到資金金、人員、設(shè)設(shè)備材料及時時到位，為各各施工作業(yè)組組提供生產(chǎn)保保障。（4）精心組織織、合理安排排，做到冬季季和雨季能進(jìn)進(jìn)行相關(guān)工序序正常施工。2．采取切實可可行的措施，調(diào)調(diào)動各施工隊隊和工區(qū)人員員的積極性。（1）組織勞動動競賽：經(jīng)理理部設(shè)立專門門資金對在勞勞動競賽時完完成較好的施施工作業(yè)組進(jìn)進(jìn)行獎勵，各各施工作業(yè)組組對各工段、班班組和個人設(shè)設(shè)立獎勵措施施。（2）實施對各各分部月度計計劃完成情況況的獎罰，完完成、超額完完成月度計劃劃則進(jìn)行獎勵勵，完不成計計劃則給予罰罰款。（3）做好安全全施工、文明明施工的宣傳傳教育工作，杜杜絕重大安全全事故發(fā)生。3．深化內(nèi)部管管理，推行崗崗位責(zé)任制（1）各施工隊隊實行內(nèi)部單單獨(dú)核算，實實行進(jìn)度、效效益、質(zhì)量三三掛鉤，最大大限度的調(diào)動動職工積極性性，提高工作作效益，充分分挖掘職工潛潛能。（2）充分做好好施工機(jī)械維維修保養(yǎng)工作作，每個施工工分部組織一一支技術(shù)素質(zhì)質(zhì)好、工作責(zé)責(zé)任心強(qiáng)的維維修班，隨時時修理機(jī)械故故障，操作人人員經(jīng)常檢查查保養(yǎng)自己使使用的設(shè)備，保保證全部機(jī)械械的正常運(yùn)行行。（3）加強(qiáng)材料料供應(yīng)工作，采采取多人多渠渠道采購材料料，成立專門門的供應(yīng)科，負(fù)負(fù)責(zé)組織貨源源，緊俏物質(zhì)質(zhì)提前儲備，杜杜絕停工待料料現(xiàn)象。（4）加強(qiáng)現(xiàn)場場指揮調(diào)度，配配備必要的交交通通訊工具具，保證隨時時解決計劃執(zhí)執(zhí)行中出現(xiàn)的的問題。（5）積極配合合業(yè)主做好當(dāng)當(dāng)?shù)芈?lián)系工作作，取得沿線線政府和群眾眾的支持，爭爭取施工順利利進(jìn)行。4．各施工分部部成立機(jī)修班班，配備一支支技術(shù)水平較較高的機(jī)械修修理人員，對對機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行定期的檢檢修和保養(yǎng)，保保證機(jī)械設(shè)備備的完好率，確確保工程的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。土土方機(jī)械正常常工作在12小時以上。5．所有調(diào)入的的設(shè)備、人員員、勞力只能能按施工進(jìn)度度計劃退場，并并須監(jiān)理工程程師同意。如如工程進(jìn)度需需要，將迅速速增調(diào)工程所所需的機(jī)械、人人員，以確保保工程施工進(jìn)進(jìn)度。七、重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）和難點(diǎn)點(diǎn)工程的施工工方案、方法法及其措施本工程重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）工程和和難點(diǎn)工程是是路基土石方方施工和工程程施工時采取取的保通措施施，為安全、高高效、優(yōu)質(zhì)、低低耗地完成本本工程，特對對重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程采取有有效措施。A、路基土石方方施工施工前準(zhǔn)備工作作重點(diǎn)是維修修好各開工點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)場道路路、挖通主線線兩邊縱向排排水溝，并盡盡快拉通主線線的縱向施工工便道，以便便所需的各種種施工材料設(shè)設(shè)備能順利的的到達(dá)各施工工點(diǎn)所需位置置。根據(jù)本合同段工工程量的分布布和進(jìn)場道路路情況，將本本合同段劃分分為三個施工工段落，每個個段落又選擇擇多個開工點(diǎn)點(diǎn)，同時施工工，平行作業(yè)業(yè)。針對本工工程的特點(diǎn)即即采用新老路路基和填挖交交界處采用挖挖縱、橫向臺臺階的辦法進(jìn)進(jìn)行處理分別別進(jìn)行施工組組織并報業(yè)主主、監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后實施。（1）清理場地地砍樹挖根工作采采用機(jī)械配合合人工施工。清清除淤泥、表表土、腐植土土采用推土機(jī)機(jī)施工，裝載載機(jī)配合自卸卸汽車運(yùn)輸至至指定地點(diǎn)。（2）特殊路基基處理a半填半挖路基基處理陡坡地段的，在在挖方一側(cè)寬寬度不足一幅幅行車道時，將將路床深度內(nèi)內(nèi)的原有土質(zhì)質(zhì)全部挖除換換填，以保證證行車道內(nèi)土土基的均勻性性。沿線路基填挖變變化頻繁，尤尤其是半填半半挖及填挖交交界路基較多多，半填半挖挖路基當(dāng)填方方高度大于5m或處于陡坎坎時應(yīng)挖設(shè)臺臺階；填挖交交界處的路基基，當(dāng)10m范圍內(nèi)填挖挖高度差大于于5m時，在路槽槽底部作超挖挖回填處理，超超挖回填長度度不小于10m，盡量減少少路基不均勻勻沉降，延長長路基的使用用壽命。b軟基處理本合同段鉆探資資料表明軟土土埋藏深度不不大，施工時時，采用換填填的方法處理理，即清除軟軟土后，直接接回填透水性性較好的砂礫礫土。另外，本路段對對于半填半挖挖、填挖交界界路段和陡坡坡路堤地段采采用土工格柵柵補(bǔ)強(qiáng)的方法法處理；對于于零（挖）填填、低填淺挖挖路段超挖80cm，再回填碎碎石土；砂礫礫溝采用回填填砂礫墊層的的方法處置；；對于挖方路路床采用超挖挖換填回填砂砂礫墊層的方方法處置。（3）挖方施工中首先集中中力量進(jìn)行涵涵洞構(gòu)造物等等處的挖方施施工，便于構(gòu)構(gòu)造物的的施施工。挖方路塹邊坡坡坡度根據(jù)地形形、巖土性質(zhì)質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育育情況、水文文地質(zhì)條件、邊邊坡高度等因因素綜合確定定。挖方邊坡坡一般每10m一級，挖方方為土方，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖石或或巖石破碎的的地段，設(shè)1.3m寬平臺，并并開挖成內(nèi)傾傾斜3%的橫坡，平平臺上設(shè)置30cm矩形流水槽槽。上邊坡適適當(dāng)放緩；邊邊坡坡率原則則上弱風(fēng)化至至微風(fēng)化層采采用1:0.3～1:0.5，強(qiáng)風(fēng)化層層采用1:0.775，土質(zhì)及碎碎石土層則采采用1:1。邊坡坡率率應(yīng)做到坡順順暢、連續(xù)。橫向陡坡地段段的半填半挖挖路基，在挖挖方一側(cè)寬度度不足一幅行行車道寬時，將將路床深度內(nèi)內(nèi)的原有土質(zhì)質(zhì)全部挖除換換填，以保證證行車道內(nèi)土土基均勻性。加強(qiáng)施工地質(zhì)工工作，根據(jù)路路塹開挖后的的實際地質(zhì)情情況及時采取取相應(yīng)的處理理措施，強(qiáng)化化路塹開挖與與坡面防護(hù)的的配合及協(xié)調(diào)調(diào)，及時防護(hù)護(hù)，防止邊坡坡坍方。路塹塹開挖與坡面面防護(hù)的關(guān)系系以及詳細(xì)的的施工時間及及順序等見防防護(hù)工程部份份。路基精加工借土土挖方主要是是修好借土場場內(nèi)的臨時排排水設(shè)施，保保證場內(nèi)不積積水，同時盡盡量保護(hù)好借借土場周圍原原有的地形地地貌，搞好生生態(tài)環(huán)境保護(hù)護(hù)；借土開挖挖前，對預(yù)定定取土區(qū)做好好土質(zhì)調(diào)查，進(jìn)進(jìn)行土工試驗驗，確認(rèn)土質(zhì)質(zhì)是否適于路路基填筑。（4）石方開挖挖石方爆破采用松松動爆破，用用挖掘機(jī)配合合自卸車挖運(yùn)運(yùn)，對不良巖巖層路塹段挖挖至設(shè)計標(biāo)高高時，準(zhǔn)備好好足夠的封面面材料，選擇擇晴天進(jìn)行上上路床的突擊擊施工，及時時封閉，防止止開挖后新鮮鮮巖石在空氣氣中崩解、軟軟化，降低路路塹基底的承承載力，并做做好現(xiàn)場排水水工作。路塹塹開挖完后經(jīng)經(jīng)檢測壓實度度達(dá)不到要求求的采用振動動沖擊壓路機(jī)機(jī)強(qiáng)夯。爆破安全作業(yè)注注意事項：a、用塑料導(dǎo)爆爆管非電起爆爆技術(shù)，起爆爆系統(tǒng)不受雷雷電干擾，安安全可靠。b、采用微差爆爆破技術(shù)，改改善破碎質(zhì)量量和控制爆破破振動，在環(huán)環(huán)境復(fù)雜的地地段，為了確確保附近的建建筑設(shè)施不受受振動的影響響，采用孔內(nèi)內(nèi)、孔外相合合的微差起爆爆形式，做到到孔與孔、排排與排之間都都有一定的時時間間隔，最最大限度地降降低爆破振動動，使爆區(qū)附附近的建筑設(shè)設(shè)施振動速度度控制在國家家爆破規(guī)定安安全范圍內(nèi)。c、采用先進(jìn)的的爆破技術(shù)，對對于石質(zhì)堅硬硬，整體較好好的巖石進(jìn)行行爆破時，應(yīng)應(yīng)用寬距離爆爆破技術(shù)，通通過增大孔距距、減小排距距，充分利用用炸藥能量，在在單孔爆破面面積和單位耗耗藥量不變的的情況下，改改善破碎質(zhì)量量。d、為了確保邊邊坡的穩(wěn)定和和平整度，除除堅持采用光光面爆破外，根根據(jù)實際情況況，適當(dāng)增大大邊坡保持層層。在石質(zhì)較較差地段，進(jìn)進(jìn)行深孔爆破破時，減小梯梯段高度，實實行微差爆破破，盡量減少少爆破藥量和和分段藥量，以以免擾動山體體。e、從開始裝藥藥，即設(shè)置安安全警戒，防防止非作業(yè)人人員進(jìn)入現(xiàn)場場。網(wǎng)路連接接后，工作人人員逐漸撤離離，警戒員、防防護(hù)人員在指指定地點(diǎn)就位位，實行區(qū)段段臨時封閉，防防止人、車等等進(jìn)入施爆區(qū)區(qū)。f、當(dāng)取土場距距離既有線和和居民區(qū)較近近時，爆破斷斷面臨近既有有線，安全施施工要求高，難難度大。為確確保既有線行行車安全，施施工中采取淺淺孔松動爆破破和雙層排架架防護(hù)。防護(hù)護(hù)排架在搭設(shè)設(shè)過程中要設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員親臨現(xiàn)場指指導(dǎo)施工，并并設(shè)專職安全全員解決搭設(shè)設(shè)過程中可能能會出現(xiàn)的安安全問題。當(dāng)當(dāng)排架分段搭搭設(shè)完畢后要要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人檢查評定定驗收后方可可投入使用。g、防護(hù)排架任任何一個斷面面的高度保證證高出爆破作作業(yè)面至少3米。h、塹坡頂部爆爆破邊坡坡面面形成后，按按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)風(fēng)繩，攬風(fēng)繩繩采用鋼絲繩繩制作，并用用φ32鋼筋錨固于于邊坡坡面上上。i、在爆破施工工現(xiàn)場按規(guī)定定選