建筑工程鋼結(jié)構(gòu)安裝常用機(jī)具設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)講義

學(xué)習(xí)情景6鋼結(jié)構(gòu)安裝常用機(jī)具設(shè)備知識(shí)點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)安裝常用的機(jī)具設(shè)備，有塔式起重機(jī)、履帶式起重起、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)等的技術(shù)性能及使用要點(diǎn)。介紹了千斤頂、倒鏈、鋼絲繩和滑車組等索具設(shè)備的使用。教學(xué)目標(biāo)：通過本單元的學(xué)習(xí)，應(yīng)重點(diǎn)掌握安裝機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能和使用要點(diǎn)。應(yīng)具有一般鋼結(jié)構(gòu)工程安裝合理選擇和使用機(jī)械設(shè)備的能力。綜合任務(wù)一塔式起重機(jī)綜合任務(wù)二履帶式起重機(jī)綜合任務(wù)三汽車式起重機(jī)綜合任務(wù)四輪胎式起重機(jī)綜合任務(wù)五

其他起重設(shè)備綜合任務(wù)六索具設(shè)備學(xué)習(xí)情景6鋼結(jié)構(gòu)安裝常用機(jī)具設(shè)備一、塔式起重機(jī)的類型塔式起重機(jī)是在金屬塔架上裝有起重臂和起重機(jī)構(gòu)的一種起重機(jī)。具有提升高度高，工作半徑大，工作速度快，吊裝效率高等特點(diǎn)。按有無行走機(jī)構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式兩種；按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動(dòng)臂變幅兩種；按其，安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝式和拼裝式三種。目前，應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機(jī)。拼裝式塔式起重機(jī)因拆裝工作量大將逐漸被淘汰。綜合任務(wù)一塔式起重機(jī)1-從動(dòng)臺(tái)車；2-活動(dòng)測架；3-平臺(tái)；4、5-一、二節(jié)架；6-卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)；7-配電系統(tǒng)；8-操縱室；9-互換節(jié)；10-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；11-吊臂；12-中央集電環(huán)；13-超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置；14-塔頂；15-塔帽；16-變幅機(jī)構(gòu)；17-平衡臂；18-吊鉤；19-固定側(cè)架；20-驅(qū)動(dòng)臺(tái)車圖6.1QT－60/80型塔式起重機(jī)(a)獨(dú)立式；(b)附著式(120m)圖6.2QTZl00型塔式起重機(jī)的外形

三、塔式起重機(jī)的安裝、拆除與轉(zhuǎn)移塔式起重機(jī)的拆裝必須由取得行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。1、塔式起重機(jī)的安裝與拆除方法塔式起重機(jī)的安裝方法根據(jù)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、質(zhì)量和現(xiàn)場的具體情況確定。一般有整體自立法、旋轉(zhuǎn)起扳法、立裝自升法三種。同一臺(tái)塔式起重機(jī)的拆除方法和安裝方法相同，僅程序相反。整體自立法是利用本身設(shè)備完成安裝作業(yè)方法。適用于輕、中型下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)；旋轉(zhuǎn)起扳法一般適用于需要解體轉(zhuǎn)移而非自升的塔式起重機(jī)。此法一般利用輕型汽車起重機(jī)輔助，在工地上進(jìn)行組裝，利用自身起升機(jī)構(gòu)使塔身旋轉(zhuǎn)而直立；立裝自升法適用于自升式塔式起重機(jī)。主要做法為用其他起重機(jī)(輔機(jī))將所要安裝的塔式起重機(jī)除塔身中間節(jié)以外的全部部件，立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節(jié)。2、塔式起重機(jī)的轉(zhuǎn)移塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)移前，要按照安裝的相反順序，采用相似的方法，將塔身降下或解體，然后進(jìn)行整體拖運(yùn)或解體運(yùn)輸。轉(zhuǎn)移前，應(yīng)對運(yùn)行路線情況作充分了解，據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的安全措施。轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。采用整機(jī)拖運(yùn)的下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，輕型的大多采用全掛式拖運(yùn)方式，中型及重型的則多采用半掛式拖運(yùn)方式。拖運(yùn)的牽引車可利用載重汽車或平板拖車的牽引車；自升塔式起重機(jī)及TQ60/80型等上回轉(zhuǎn)塔機(jī)都必須解體運(yùn)輸。用平板拖車運(yùn)輸，以汽車起重機(jī)配合裝卸。四、塔式起重機(jī)的塔身升降、附著及內(nèi)爬升1、頂升接高(自升)與降落自升式塔式起重機(jī)的頂升接高系統(tǒng)由頂升套架，引進(jìn)軌道及小車、液壓頂升機(jī)組等三部分組成。其頂升接高的步驟如下(圖6.3)：(1)回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定。吊運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的螺栓松開，準(zhǔn)備頂升(圖6.3a)。(2)開動(dòng)液壓千斤頂，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架等上升到超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；然后用定位銷將套架固定，則塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位銷傳送到塔身(圖6.3b)。(3)液壓千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車開到引進(jìn)空間內(nèi)(圖6.3c)。(4)利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車，然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接(圖6.3d)。(5)拔出定位銷，下降過渡節(jié)，并與已接高的塔身聯(lián)成整體(圖6.3e)。(a)準(zhǔn)備狀態(tài)態(tài)；(b)頂升塔頂頂；(c)推人塔身身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)；(d)安裝塔身身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)；(e)塔頂與塔塔身聯(lián)成成整體1－頂升套套架；2－液壓千千斤頂；；3－承座；；4－頂升橫橫梁；5－定位銷銷；6－過渡節(jié)節(jié)；7－標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)；8－擺渡小小車圖6.3自升式塔塔式起重重機(jī)的頂頂升接高高過程塔身降落落與頂升升方法相相似，僅僅程序相相反。2、附著自升塔式式起重機(jī)機(jī)的塔身身接高到到規(guī)定的的獨(dú)立高高度后，，必須使使用錨固固裝置將將塔身與與建筑物物相連接接(附著)，以減少少塔身的的自由高高度，保保持塔機(jī)機(jī)的穩(wěn)定定性，減減小塔身身內(nèi)力，，提高起起重能力力。塔式起重重機(jī)的附附著應(yīng)按按使用說說明書的的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。錨固裝置置由附著著框架，，附著桿桿和附著著支座等等組成如如圖6.4所示。1一附著框框架；2一附著桿桿；3一支座；；4一頂緊螺螺栓；5一加強(qiáng)撐撐圖6.4錨固裝置置的構(gòu)造造3、內(nèi)爬升升內(nèi)爬式塔塔式起重重機(jī)是一一種安裝裝在建筑筑物內(nèi)部部(電梯井或或特設(shè)空空間)的結(jié)構(gòu)上上，依靠靠爬升機(jī)機(jī)構(gòu)隨建建筑物向向上建造造而向上上爬升的的起重機(jī)機(jī)。一般般每隔兩兩個(gè)樓層層爬升一一次。內(nèi)內(nèi)爬升塔塔式起重重機(jī)的爬爬升過程程如圖6.5所示。(a)準(zhǔn)備狀態(tài)態(tài)；(b)提升套架架；(c)提升起重重機(jī)圖6.5爬升式塔塔式起重重機(jī)的爬爬升過程程五、塔式式起重機(jī)機(jī)的使用用要點(diǎn)塔式起重重機(jī)在使使用時(shí)應(yīng)應(yīng)注意下下列事項(xiàng)項(xiàng)：(1)塔式起重重機(jī)應(yīng)有有專職司司機(jī)操作作，司機(jī)機(jī)必須受受過專業(yè)業(yè)訓(xùn)練；；(2)風(fēng)速大于于六級或或陣風(fēng)及及雷雨天天，應(yīng)停停止作業(yè)業(yè)；(3)塔式起重重機(jī)在作作業(yè)現(xiàn)場場安裝后后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查查并按有有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行試試驗(yàn)和試試運(yùn)轉(zhuǎn)；；(4)當(dāng)同一施施工地點(diǎn)點(diǎn)有兩臺(tái)臺(tái)以上起起重機(jī)時(shí)時(shí)，應(yīng)保保持兩機(jī)機(jī)間任何何接近部部位距離離不得小小于2m；(5)在各部位位運(yùn)行到到限位裝裝置前，，均應(yīng)減減速緩行行到停止止位置，，并應(yīng)與與限位裝裝置保持持一定距距離，嚴(yán)嚴(yán)禁采用用限位裝裝置作為為停止運(yùn)運(yùn)動(dòng)的控控制開關(guān)關(guān)；(6)動(dòng)臂式起起重機(jī)的的起升、、回轉(zhuǎn)、、行走可可同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，變變幅應(yīng)單單獨(dú)進(jìn)行行；(7)起重機(jī)工工作時(shí)不不得超載載，也不不準(zhǔn)吊運(yùn)運(yùn)人員；；提升重重物，嚴(yán)嚴(yán)禁自由由下降；；(8)工作休息息或下班班時(shí)，不不得將重重物懸掛掛在空中中，司機(jī)機(jī)臨時(shí)離離開操作作室時(shí)，，應(yīng)切斷斷電源，，鎖緊夾夾軌器；；(9)作業(yè)結(jié)束后，，起重機(jī)應(yīng)停停放到軌道中中間位置，起起重臂轉(zhuǎn)到順順風(fēng)方向，放放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)動(dòng)器，小車及及平衡重應(yīng)置置于非工作狀狀態(tài)，吊鉤宜宜提升至起重重臂頂端2。3m處，將所有控控制開關(guān)撥至至零位，依次次斷開各開關(guān)關(guān)，切斷總電電源開關(guān)，打打開高空指示示燈；(10)塔式起重機(jī)的的地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)必須符合有有關(guān)規(guī)定。六、塔式起重重機(jī)的地基與與基礎(chǔ)塔式起重機(jī)的的基礎(chǔ)有軌道道基礎(chǔ)和混凝凝土基礎(chǔ)兩種種。固定式塔塔式起重機(jī)采采用鋼筋混凝凝土基礎(chǔ)，又又分為整體式式、分離式、、灌注樁承臺(tái)臺(tái)式等形式。。整體式又分分為方塊式和和X形式；分離式式又分為雙條條式和四個(gè)分分塊式。方塊整體式和和四個(gè)分塊式式常用作1000kN?m以上自升塔式式起重機(jī)的基基礎(chǔ)；X形和雙條形基基礎(chǔ)常用于400~600kN?m級塔式起重機(jī)機(jī)；灌注樁承承臺(tái)式鋼筋混混凝土基礎(chǔ)常常用在深基礎(chǔ)礎(chǔ)施工階段，，如需在基坑坑近旁構(gòu)筑塔塔式起重機(jī)基基礎(chǔ)時(shí)采用。。塔式起重機(jī)機(jī)的地基承載載力必須滿足足要求；塔式式起重機(jī)基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)符合出廠廠說明書及有有關(guān)規(guī)定；當(dāng)當(dāng)塔式起重機(jī)機(jī)安裝在建筑筑物基坑內(nèi)底底板上時(shí)，應(yīng)應(yīng)對底板進(jìn)行行驗(yàn)算，并采采取相應(yīng)措施施；當(dāng)塔式起起重機(jī)安裝在在坑側(cè)支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)上時(shí)，應(yīng)應(yīng)對支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，，并采取相應(yīng)應(yīng)加固措施；；塔式起重機(jī)機(jī)的軌道兩旁旁，混凝土基基礎(chǔ)周圍應(yīng)修修筑邊坡和排排水設(shè)施；塔塔式起重機(jī)的的基礎(chǔ)施工完完畢，經(jīng)驗(yàn)收收合格后方可可使用。一、履帶式起起重機(jī)的類型型履帶式起重機(jī)機(jī)是在行走的的履帶底盤上上裝有起重裝裝置的起重機(jī)機(jī)械。主要由由動(dòng)力裝置、、傳動(dòng)裝置、、行走機(jī)構(gòu)、、工作機(jī)械、、起重滑車組組、變幅滑車車組及平衡重重等組成。它它具有起重能能力較大，自自行式，全回回轉(zhuǎn)，工作穩(wěn)穩(wěn)定性好，操操作靈活，使使用方便，在在其工作范圍圍內(nèi)可載荷行行駛作業(yè)，對對施工場地要要求不嚴(yán)等特特點(diǎn)。它是結(jié)結(jié)構(gòu)安裝工程程中常用的起起重機(jī)械。履帶式起重重機(jī)按傳動(dòng)動(dòng)方式不同同可分為機(jī)機(jī)械式、液液壓式(Y)和電動(dòng)式(D)三種。綜合任務(wù)二二履帶式起重重機(jī)二、履帶式式起重機(jī)的的技術(shù)性能能及起重特特性三、履帶式式起重機(jī)的的使用與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移1、履帶式起起重機(jī)的使使用履帶式起重重機(jī)的使用用應(yīng)注意以以下問題：：(1)駕駛員應(yīng)熟熟悉履帶式式起重機(jī)技技術(shù)性能，，啟動(dòng)前應(yīng)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)檢檢查和保養(yǎng)養(yǎng)。啟動(dòng)后后應(yīng)檢查各各儀表指示示值及運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是否正常常；(2)履帶式起重重機(jī)必須在在平坦堅(jiān)實(shí)實(shí)的地面上上作業(yè)，當(dāng)當(dāng)起吊荷載載達(dá)到額定定重量的90％及以上時(shí)時(shí)，工作動(dòng)動(dòng)作應(yīng)慢速速進(jìn)行，并并禁止同時(shí)時(shí)進(jìn)行兩種種及以上動(dòng)動(dòng)作；(3)應(yīng)按規(guī)定的的起重性能能作業(yè)，一一般不得超超載，如需需超載時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算算并采取可可靠措施；；(4)作業(yè)時(shí)，起起重臂的最最大仰角不不應(yīng)超過規(guī)規(guī)定，無資資料可查時(shí)時(shí)，不得超超過78°；(5)采用雙機(jī)抬抬吊作業(yè)時(shí)時(shí)，兩臺(tái)起起重機(jī)的性性能應(yīng)相近近；抬吊時(shí)時(shí)統(tǒng)一指揮揮，動(dòng)作協(xié)協(xié)調(diào)，互相相配合，起起重機(jī)的吊吊鉤滑輪組組均應(yīng)保持持垂直。單單機(jī)的起重重載荷不得得超過允許許載荷值的的80％；(6)起重機(jī)帶載載行走時(shí)，，載荷不得得超過允許許起重量的的70％；(7)道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)實(shí)平整，起起重臂與履履帶平行，，重物離地地不能大于于500mm，并拴好拉拉繩，緩慢慢行駛，嚴(yán)嚴(yán)禁長距離離帶載行駛駛，上下坡坡道時(shí)，應(yīng)應(yīng)無載行駛駛。上坡時(shí)時(shí)，應(yīng)將起起重臂揚(yáng)角角適當(dāng)放小小，下坡時(shí)時(shí)應(yīng)將起重重臂的仰角角適當(dāng)放大大，嚴(yán)禁下下坡空擋滑滑行；(8)作業(yè)后，吊吊鉤應(yīng)提升升至接近頂頂端處，起起重臂降至至40°～60°之間，關(guān)閉閉電門，各各操縱桿置置于空檔位位置，各制制動(dòng)器加保保險(xiǎn)固定，，操縱室和和機(jī)棚應(yīng)關(guān)關(guān)閉門窗并并加鎖；(9)遇大風(fēng)、大大雪、大雨雨時(shí)應(yīng)停止止作業(yè)，并并將起重臂臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)風(fēng)方向。2、履帶式起起重機(jī)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移履帶式起重重機(jī)的轉(zhuǎn)移移有自行、、平板拖車車運(yùn)輸和鐵鐵路運(yùn)輸三三種形式。。對于普通通路面且運(yùn)運(yùn)距較近時(shí)時(shí)，可采用用自行轉(zhuǎn)移移，在行駛駛前，應(yīng)對對行走機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行檢查查，并做好好潤滑、緊緊固，調(diào)整整和保養(yǎng)工工作。每行行駛500～1000m時(shí)，應(yīng)對行行走機(jī)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行檢查和和潤滑。對對沿途空中中架線情況況進(jìn)行察看看，以保證證符合安全全距離要求求；當(dāng)采用用平板拖車車運(yùn)輸時(shí)，，要了解所所運(yùn)輸?shù)穆穆膸狡鹬刂貦C(jī)的自重重、外形尺尺寸、運(yùn)輸輸路線和橋橋梁的安全全承載能力力、橋洞高高度等情況況，選用相相應(yīng)載重量量平板拖車車。起重機(jī)在平平板拖車上上停放牢固固，位置合合理。應(yīng)將將起重臂和和配重拆下下，剎住回回轉(zhuǎn)制動(dòng)器器，插銷銷銷牢，為了了降低高度度，可將起起重機(jī)上部部人字架放放下；當(dāng)采采用鐵路運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)應(yīng)將支墊起起重臂的高高凳或道木木垛搭在起起重機(jī)停放放的同一個(gè)個(gè)平板上，，固定起重重臂的繩索索也綁在該該平板上，，如起重臂臂長度超過過該平板時(shí)時(shí)，應(yīng)另掛掛一個(gè)輔助助平板，但但可不設(shè)支支墊也不用用繩索固定定，同時(shí)吊吊鉤鋼絲繩繩應(yīng)抽掉。。四、履帶式式起重機(jī)的的驗(yàn)算履帶式起重重機(jī)在進(jìn)行行超負(fù)荷吊吊裝或接長長吊桿時(shí)，，需進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)算算，以保證證起重機(jī)在在吊裝中不不會(huì)發(fā)生傾傾覆事故。。履帶式起重重機(jī)在車身身與行駛方方向垂直時(shí)時(shí)，處于最最不利工作作狀態(tài)，穩(wěn)穩(wěn)定性最差差，見圖6.6。此時(shí)，履帶帶的軌鏈中中心A為傾覆中心心，起重機(jī)機(jī)的安全條條件為：當(dāng)當(dāng)僅考慮吊吊裝荷載時(shí)時(shí)，穩(wěn)定性性安全系數(shù)數(shù)K1=M穩(wěn)/M傾≥1.4；當(dāng)考慮吊吊裝荷載及及附加荷載載時(shí)，穩(wěn)定定性安全系系數(shù)K2=M穩(wěn)/M傾≥1.15。當(dāng)起重機(jī)的的起重高度度或起重半半徑不足時(shí)時(shí)，可將起起重臂接長長，接長后后的穩(wěn)定性性計(jì)算，可可近似地按按力矩等量量換算原則則求出起重重臂接長后后的允許起起重量Q′(圖6.7)，則接長起起重臂后，，當(dāng)?shù)跹b荷荷載不超過過Q′，即可滿足足穩(wěn)定性的的要求。圖6.6履帶起重機(jī)機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算圖6.7用力矩等量量換算原則則計(jì)算起重重機(jī)接長起重臂臂后的允許許起重量一、汽車式式起重機(jī)的的類型汽車式起重重機(jī)是將起起重機(jī)構(gòu)安安裝在普通通載重汽車車或?qū)Ｓ闷嚨妆P上上的起重機(jī)機(jī)。汽車式式起重機(jī)機(jī)機(jī)動(dòng)性能好好，運(yùn)行速速度快，對對路面破壞壞性小，但但不能負(fù)荷荷行駛，吊吊重物時(shí)必必須支腿，，對工作場場地的要求求較高。汽車式起重重機(jī)按起重重量大小分分為輕型、、中型和重重型三種。。起重量在在20t以內(nèi)的為輕輕型，50t及以上的為為重型；按按起重臂形形式分為桁桁架臂或箱箱形臂兩種種；按傳動(dòng)動(dòng)裝置形式式分為機(jī)械械傳動(dòng)(Q)、電力傳動(dòng)動(dòng)(QD)、液壓傳動(dòng)動(dòng)(QY)。目前，液液壓傳動(dòng)的的汽車式起起重機(jī)應(yīng)用用較廣。綜合任務(wù)三三汽車式起重重機(jī)二、汽車式式起重機(jī)的的技術(shù)性能能三、汽車式式起重機(jī)的的使用要點(diǎn)點(diǎn)(1)應(yīng)遵守操作作規(guī)程及交交通規(guī)則。。(2)作業(yè)場地應(yīng)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整整。(3)作業(yè)前，應(yīng)應(yīng)伸出全部部支腿，并并在撐腳下下墊合適的的方木。調(diào)調(diào)整機(jī)體，，使回轉(zhuǎn)支支撐面的傾傾斜度在無無荷載時(shí)不不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中中)。支腿有定定位銷的應(yīng)應(yīng)插上。底底盤為彈性性懸掛的起起重機(jī)，伸伸出支腿前前應(yīng)收緊穩(wěn)穩(wěn)定器。(4)作業(yè)中嚴(yán)禁禁扳動(dòng)支腿腿操縱閥。。調(diào)整支腿腿應(yīng)在無載載荷時(shí)進(jìn)行行。(5)起重臂伸縮縮時(shí)，應(yīng)按按規(guī)定程序序進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)限制器發(fā)發(fā)出警報(bào)時(shí)時(shí)，應(yīng)停止止伸臂，起起重臂伸出出后，當(dāng)前前節(jié)臂桿的的長度大于于后節(jié)伸出出長度時(shí)，，應(yīng)調(diào)整正正常后，方方可作業(yè)。。(6)作業(yè)時(shí)，汽汽車駕駛室室內(nèi)不得有有人，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)起重機(jī)傾傾斜、不穩(wěn)穩(wěn)等異常情情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即采取取措施。(7)起吊重物達(dá)達(dá)到額定起起重量的90％以上時(shí)，，嚴(yán)禁同時(shí)時(shí)進(jìn)行兩種種及以上的的動(dòng)作。(8)作業(yè)后，收收回全部起起重臂，收收回支腿，，掛牢吊鉤鉤，撐牢車車架尾部兩兩撐桿并鎖鎖定。銷牢牢鎖式制動(dòng)動(dòng)器，以防防旋轉(zhuǎn)。(9)行駛時(shí)，底底盤走臺(tái)上上嚴(yán)禁載人人或物。一、輪胎式式起重機(jī)的的技術(shù)性能能輪胎式起重重機(jī)是一種種裝在專用用輪胎式行行走底盤上上的全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起重機(jī)。。按傳動(dòng)方方式分為機(jī)機(jī)械式(QL)、電動(dòng)式(QLD)和液壓式(QIJY)三種。二、輪胎式式起重機(jī)的的便用要點(diǎn)點(diǎn)輪胎式起重重機(jī)的使用用要點(diǎn)，同同汽車式起起重機(jī)的使使用要點(diǎn)。。綜合任務(wù)四四輪胎式起重重機(jī)一、獨(dú)腳拔拔桿獨(dú)腳拔桿按按材料分為為木獨(dú)腳拔拔桿、鋼管管獨(dú)腳拔桿桿和型鋼格格構(gòu)式獨(dú)腳腳拔桿三種種。木獨(dú)腳腳拔桿已很很少使用，，起重高度度可達(dá)20m；起重量可可達(dá)150kN；鋼管獨(dú)腳腳拔桿的起起重高度可可達(dá)30m，起重量可可達(dá)300kN；型鋼格構(gòu)構(gòu)式獨(dú)腳拔拔桿的起重重高度可達(dá)達(dá)60m，起重量可可達(dá)1000kN。獨(dú)腳拔桿的的使用應(yīng)遵遵守該拔桿桿性能的有有關(guān)規(guī)定；；為便于吊吊裝，當(dāng)傾傾斜使用時(shí)時(shí)傾斜角度度不宜大于于10°；拔桿的穩(wěn)穩(wěn)定主要依依靠纜風(fēng)繩繩，纜風(fēng)繩繩一般為5～12根，纜風(fēng)繩繩與地面夾夾角一般為為30°～45°。綜合任務(wù)五五其他起重設(shè)設(shè)備二、桅桿式式起重機(jī)桅桿式起重重機(jī)是在獨(dú)獨(dú)腿拔桿下下端裝一可可以起伏和和回轉(zhuǎn)的吊吊桿而成。。用圓木制制成桅桿式式起重機(jī)，，起重量可可達(dá)50kN；用鋼管制制成的桅桿桿式起重機(jī)機(jī)起重高度度可達(dá)25m，起重量可可達(dá)100kN；用格構(gòu)式式結(jié)構(gòu)組成成的桅桿式式起重機(jī)起起重高度可可達(dá)80m，起重量可可達(dá)600kN。一、千斤頂頂千斤頂可以以用來校正正構(gòu)件的安安裝偏差和和校正構(gòu)件件的變形，，也可以頂頂升和提升升構(gòu)件。常常用千斤頂頂有螺旋式式和液壓式式兩種。二、卷揚(yáng)機(jī)機(jī)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)機(jī)按其速度度可分為快快速、中速速、慢速。?？焖倬頁P(yáng)揚(yáng)機(jī)可分為為單筒和雙雙筒，鋼絲絲繩牽引速速度為25～50m/min，單頭牽引引力為4～80kN，可用于垂垂直運(yùn)輸和和水平運(yùn)輸輸?shù)扔谩Ｂ倬頁P(yáng)機(jī)機(jī)多為單筒筒式，鋼絲絲繩牽引速速度為6.5～22m/min，單頭牽引引力為5～10kN，可用于大大型構(gòu)件安安裝等用。。綜合任務(wù)六六索具設(shè)備三、地錨錨地錨用來固固定纜風(fēng)繩繩、卷揚(yáng)機(jī)機(jī)、滑車、、拔桿的平平衡繩索等等。常用的的地錨有樁樁式地錨和和水平地錨錨兩種。樁樁式地錨是是將圓木打打入土中，，承擔(dān)拉力力，用于固固定受力不不大的纜風(fēng)風(fēng)繩。水平平地錨是將將一根或幾幾根圓木綁綁扎在一起起，水平埋埋人土中而而成。見圖圖6.8。圖6.8地錨形式四、倒鏈鏈倒鏈又稱手手拉葫蘆、、神仙葫蘆蘆。用來起起吊輕型構(gòu)構(gòu)件，拉緊緊纜風(fēng)繩及及拉緊捆綁綁構(gòu)件的繩繩索等。五、滑車、、滑車組滑車又稱葫葫蘆。按其其滑輪的多多少可分為為單門、雙雙門、多門門等；按滑滑車的夾板板是否可以以打開來分分開口滑車車、閉口滑滑車；按使使用方式不不同可分為為定滑車、、動(dòng)滑車。。定滑車可可以改變力力的方向，，但不能省省力。動(dòng)滑滑車可以省省力，但不不能改變力力的方向。。滑車組是是由一定數(shù)數(shù)量的定滑滑車和動(dòng)滑滑車及繞過過它們的繩繩索組成。。根據(jù)跑頭(滑車組的引引出繩頭)引出方向不不同可分為為跑頭自動(dòng)動(dòng)滑車引出出、跑頭自自定滑車引引出、雙聯(lián)聯(lián)滑車組。。六、鋼絲繩繩鋼絲繩是吊吊裝中主要要繩索，具具有強(qiáng)度高高、彈性大大、韌性好好