某縣綜合物流園建設(shè)項目可行性研究報告

某縣綜合物流園建設(shè)項目可行研究告

目錄第一章總論.....................................................................................................................1.1項目概要....................................................................................................................1.2可行性研究報告的編寫依據(jù)、范圍和指導(dǎo)思想...................................................31.3研究范圍....................................................................................................................1.4推薦方案與研究結(jié)論................................................................................................1.5存在問題及建議........................................................................................................6第二章項目背景與發(fā)展概況...........................................................................................82.1項目背景....................................................................................................................2.2項目建設(shè)的必要性....................................................................................................2.3項目進(jìn)展..................................................................................................................11第三章市場分析.............................................................................................................3.1我國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r..........................................................................................3.2我國倉儲配送業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀......................................................................................3.3行業(yè)發(fā)展趨勢..........................................................................................................143.4我國第三方物流市場需求分析..............................................................................15第四章項目建設(shè)條件評價.............................................................................................4.1選址及項目區(qū)概況..................................................................................................4.2交通狀況..................................................................................................................184.3經(jīng)濟建設(shè)..................................................................................................................18第五章項目總體方案設(shè)計.............................................................................................5.1項目規(guī)劃方案..........................................................................................................205.2物流配送管理..........................................................................................................225.3土建工程..................................................................................................................255.4水電工程..................................................................................................................295.5采暖通風(fēng)和制冷......................................................................................................305.6智能化電氣設(shè)計......................................................................................................31第六章消防...................................................................................錯誤未定義書簽6.1設(shè)計依據(jù)..................................................................................錯誤！未定書簽。6.2概況..........................................................................................錯誤！定義書。6.3建筑消.................................................................................錯誤！未義書簽。6.4消防用電及消防報警..............................................................錯誤！未定義書。6.5消防管理..................................................................................錯誤！未定書簽。第七章環(huán)境保護(hù).............................................................................錯誤未定義簽。7.1建設(shè)地點環(huán)境現(xiàn)狀..................................................................錯誤！未定書簽

7.2主要污染源及污染物..............................................................錯誤！未定義書。7.3綜合治理方案..........................................................................錯誤！未定義簽。7.4綠化..........................................................................................錯誤！定義書。7.5環(huán)境影響評價..........................................................................錯誤！未定義簽。第八章節(jié)約能源.............................................................................錯誤未定義簽。8.1編制依據(jù)..................................................................................錯誤！未定書簽。8.2能耗分析..................................................................................錯誤！未定書簽。8.3節(jié)能措施..................................................................................錯誤！未定書簽。8.4節(jié)水措施..................................................................................錯誤！未定書簽。第九章勞動衛(wèi)生安全.....................................................................錯誤！未定義簽。9.1設(shè)計依據(jù)..................................................................................錯誤！未定書簽。9.2工程概述..................................................................................錯誤！未定書簽。9.3防護(hù)設(shè)施..................................................................................錯誤！未定書簽。9.4項目運營中安全防保主要措.............................................錯誤！未定義簽。9.5工業(yè)衛(wèi)生..................................................................................錯誤！未定書簽。9.6預(yù)期效果及存在的問題與建議..............................................誤！定義書。第十章企業(yè)組織管理.....................................................................錯誤！未定義簽。10.1園區(qū)管理組織機構(gòu)...............................................................錯誤！未定書簽。10.2項目定員...............................................................................錯誤！未定書簽。10.3人員培訓(xùn)...............................................................................錯誤！未定書簽。10.4財務(wù)管理與控制機制...........................................................錯誤！未義書簽10.5采購管理規(guī)劃.......................................................................錯誤！定義書。10.6信息化管理系統(tǒng)建設(shè)...........................................................錯誤！未義書簽第十一章項目實施進(jìn)度安排錯誤！未定義簽。11.1項目的前期準(zhǔn)備工............................................................錯誤！未定義書。11.2實施進(jìn)度安.......................................................................錯誤！定義簽。11.3項目建設(shè)管.......................................................................錯誤！定義簽。第十二章投資估算與資金使用.....................................................................................3712.1項目總投資估算...................................................................................................3712.2總投資估算表.......................................................................................................3712.3項目資金籌措.......................................................................................................37第十三章項目財務(wù)評價.................................................................................................13.1財務(wù)分析基本假...............................................................................................3813.2運營成本及運營收入估...................................................................................13.3損益估算與凈現(xiàn)金流量預(yù)測................................................................................4013.4敏感性分析...........................................................................................................46第十四章可行性研究結(jié)論.............................................................................................14.1研究結(jié)論...............................................................................................................4714.2建議.......................................................................................................................

第一章1.1目要（1）項目名稱：XX縣綜合物流園建設(shè)項目（2）建設(shè)性質(zhì)：新建（3）項目建設(shè)單位：湖北XX物流有限公司（4）建設(shè)單位法人代表：XX（5）項目建設(shè)地點：湖北省XX縣雋水鎮(zhèn)1.2行研報的寫據(jù)范和導(dǎo)想編制依據(jù)1國務(wù)院辦公《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部門關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村商品流通工作意見的通知2、國務(wù)院于印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》國發(fā)〔〕8；3、國家發(fā)改革委《物流業(yè)調(diào)整與振興專項投資管理辦法4、湖北省流業(yè)調(diào)整和振興實施方案（—年5寧經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》6、建設(shè)單提供的基礎(chǔ)資料；7、設(shè)計單收集的行業(yè)基礎(chǔ)資料。編制原則1、認(rèn)真執(zhí)國家、行業(yè)有關(guān)/工產(chǎn)品加工、檢驗、包裝、標(biāo)志、運輸、貯藏及衛(wèi)生等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2、選址必符合城市總體規(guī)劃，合理布局、有足夠的建設(shè)用地，并有一定的發(fā)展余地；3、總平面置應(yīng)滿足農(nóng)/工產(chǎn)品物流的有關(guān)要求和符合安全、防火的有關(guān)規(guī)定，

并應(yīng)因地制宜進(jìn)行合理布置，既要求布置緊湊，力求節(jié)約建設(shè)用地，以利企業(yè)今后發(fā)展，同時要充分考慮環(huán)境保護(hù)設(shè)施和綠化用地；4、充分利當(dāng)?shù)氐纳鐣f(xié)作條件，以節(jié)約工程投資；5、嚴(yán)格執(zhí)建設(shè)項“三同時”的關(guān)規(guī)定污染物的排放必須符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對環(huán)境的影響；6、認(rèn)真貫《消防法》和勞動部《關(guān)于職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》的通知精神，采取切實防范措施，確保安全生產(chǎn)和員工的人身安全。1.3究圍本可行性研究報告對“XX縣綜合物流園建設(shè)項目的資源條件、功能分區(qū)規(guī)劃、市場銷售、工程技術(shù)設(shè)計方案及技術(shù)經(jīng)濟等進(jìn)行全面考察、分析、研究，包括項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、總體目標(biāo)、總投資效益、建設(shè)背景、項目建設(shè)意義和必要性以及有利條件、市場需求預(yù)測，規(guī)劃方案、經(jīng)營策略，組織管理、運行機制、保障措施，環(huán)境保護(hù)、勞動安全、投資估算、資金籌措、財務(wù)分析、經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益等。通過可行性研究論證，對本項目可行性、可操作性及實施價值做出科學(xué)、公正、合理的判斷和分析，最終對項目的可行性做出論證、評價和建議。1.4薦案研結(jié)項目內(nèi)容項目計劃購置土地150畝（100050㎡建設(shè)一個以農(nóng)產(chǎn)品和藥品的貿(mào)易配送為主的綜合物流園。物流園內(nèi)主要分為七大區(qū)域，功能強大，開展從產(chǎn)品的儲藏、加工到包裝、展銷、配送等一系列服務(wù)功能，園區(qū)擁有齊全的配套服務(wù)設(shè)施，開展辦公、餐飲住宿、信息、汽車維修等服務(wù)。本物流園建成后將具備以下功能：（1易功能要進(jìn)行藥品和農(nóng)產(chǎn)品的展銷為賣家提供一個產(chǎn)品展示場地，方便買家的采購XX縣總?cè)丝诩s60人近萬人在全國各地從事藥品交易活動，在全國醫(yī)療衛(wèi)生體系商貿(mào)活動中，有90%的醫(yī)療單位都與XX的商家有貿(mào)易往來。本貿(mào)易市場建成后，將這些商家匯集至本地發(fā)展，充分利用XX擁有眾多藥品生產(chǎn)

廠家的優(yōu)勢，以出廠批發(fā)價格，吸引全國各地的藥品采購商前來，同時直接針對湖北、湖南以及周邊省市的各醫(yī)療中心、各大醫(yī)院、藥店等定點銷售。（2）配送功能為買賣雙方提供物流配送服務(wù)功能；將配好的貨物按到達(dá)地點或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運輸車輛可以租用社會運輸力量或自已的專業(yè)運輸車隊。（3）倉儲功能：從運輸周轉(zhuǎn)、貯存方式和建筑設(shè)施上都重視通道的合理布置，貨物的分類和堆積的最大高度，并配置經(jīng)濟有效的機械化、自動化存儲設(shè)施，以提高貯存能力和工作效率。倉庫由貯存物品的庫房、運輸傳送設(shè)施（如吊車、電梯、滑梯等出入庫房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成。（4務(wù)功能要商家將根據(jù)自身產(chǎn)品的特點織強有力的售后服務(wù)隊伍，以達(dá)到物資品牌化、服務(wù)人性化。區(qū)域環(huán)境護(hù)本項目綜合物流園內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一的廢棄物綜合處理，以達(dá)到建設(shè)和經(jīng)營過程中采用全程環(huán)?？刂疲瑺巹?chuàng)一個無污染的物流中心。對廢物治理建設(shè)程中將工場所與周環(huán)境隔，工活機械存放、材料堆等均在圍檔進(jìn)行，且在正式運以后產(chǎn)的廢材廢棄，均通分類回收利的辦法避免境污染對廢水治理在市場內(nèi)建設(shè)污處理區(qū)采取“預(yù)處—（1—物（2”三級處工藝進(jìn)行集處理，保排放達(dá)標(biāo)對噪音防止：在施過程中取有效的減和吸音施，使噪音制在國規(guī)定的定指標(biāo)內(nèi)。運營過中不會產(chǎn)生音污染工廠組織勞動定員本項目勞動定員276人，項目將實行全員聘用合同制，對不同層次人員，采取不同方式進(jìn)行考核，擇優(yōu)聘用。對公司的高層領(lǐng)導(dǎo)（高級管理人員考試、考察、考核，擇優(yōu)聘用；對中層干部實行競爭上崗；對工作人員采取雙向選擇方式。經(jīng)考核確定聘用人選后，被聘用人員與單位簽訂聘用合同，確立勞動關(guān)系。將工資與成績結(jié)合起來，以真正調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)優(yōu)秀人才脫穎而出。

項目建設(shè)度安排本項目建設(shè)周期為個月兩期建設(shè)體時間為一期2011年6月—2013年6、二期20131月——12。主要建設(shè)內(nèi)容：項目調(diào)查與立項準(zhǔn)備工作、園區(qū)設(shè)計規(guī)劃及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、各功能區(qū)建設(shè)及設(shè)施。投資估算資金籌措本項目投資額為萬元人民幣。其中，定資產(chǎn)投資10045.00元，流動資投資200.00萬元。項目綜合價結(jié)論本項目的實施符合XX縣經(jīng)濟發(fā)展方向，項目建成后將對咸寧地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動作用，將極大地推動農(nóng)副產(chǎn)品市場化、商品化的進(jìn)程。貿(mào)易市場的建設(shè)，將促XX藥品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時，貿(mào)易活動頻繁能夠帶動當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷?、交通等?jīng)濟的發(fā)展，使XX縣經(jīng)濟迅速與國內(nèi)國際大市場接軌，形成市場—商品生產(chǎn)—市場的良性循環(huán)，進(jìn)入市場經(jīng)濟的行列。同時物流中心起到推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的龍頭作用，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，為XX縣創(chuàng)造較大利稅，成為新的稅收增長點。本項目建設(shè)業(yè)主單位完全具備承擔(dān)本項目建設(shè)的能力和基礎(chǔ)，而且項目承辦方具有建設(shè)、管理，經(jīng)營推廣的經(jīng)驗及人才資源，為本項目發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。根據(jù)該項目的經(jīng)濟評價表明，實施后具有可觀的經(jīng)濟效益，又可為地方財政做出貢獻(xiàn)，提高地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的水平。本項目設(shè)計合理，可操作性強，項目規(guī)模與綜合效益明顯，項目“三廢污染環(huán)境，符合國家與地方濟產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展政策。市場開發(fā)前景廣闊，希望有關(guān)部門給予支持。1.5在題建盡管本項目已經(jīng)依托有關(guān)技術(shù)單位進(jìn)行了項目前期的論證和準(zhǔn)備工作，解決了一些設(shè)計與操作上的制約因素，但是，本項目的詳細(xì)方案及實施上還需要當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ鲋绕涫窃陧椖繄龅氐耐恋?、相關(guān)政策及資金等問題上還需要地方政府和銀行給予具體的支持與優(yōu)惠辦法。

由于當(dāng)前國內(nèi)物流園行業(yè)的快速發(fā)展與變化，一批有實力的外、內(nèi)資品牌正在加緊搶占市場。因此，本項目的品牌資源定位與推廣等工作亟待展開，因此，本項目需要盡快立項并付諸實施。

第二章目背景與發(fā)展況2.1目景

調(diào)整產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加快建富有爭力的現(xiàn)代業(yè)體系咸寧經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議中指出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。建設(shè)以臨江臨港和以京港澳高速、杭瑞高速、京廣鐵路、武廣高鐵、武咸城際鐵路沿線為主的物流走廊和現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。強化生產(chǎn)物流，延伸流通物流，加快發(fā)展第三方物流。引進(jìn)、培育在全國、全省有影響力的物流企業(yè)，壯大物流市場主體，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。加快構(gòu)建我市現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系，努力形成中部地區(qū)區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。

《統(tǒng)籌進(jìn)新一輪菜籃子”程建設(shè)意見發(fā)展目《意見》強調(diào)，要對農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)大力扶持。要支持“菜籃子現(xiàn)代市場體系的建立，必須加快農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的發(fā)展，支持生產(chǎn)基地新建產(chǎn)地批發(fā)市場，推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)地批發(fā)市場升級改造見》規(guī)定，改善批發(fā)市場場地、道路、交易廳（棚水電、信息服務(wù)、質(zhì)量檢測、采后處理等基礎(chǔ)設(shè)施條件，鼓勵配套建設(shè)冷藏保鮮和流通加工設(shè)施，實現(xiàn)采后快速預(yù)冷、商品化加工處理和上市旺季入庫冷藏保鮮。而要想更好的促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的有效流通，要強化產(chǎn)銷銜接功能才是更重要的?！兑庖姟芬?guī)定，大中城市要根據(jù)本地消費需求，主動與優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)加強協(xié)作，建設(shè)“菜籃子品保障基地；優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)要充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，建設(shè)服務(wù)全國或區(qū)域的“菜籃子模化基地，與各大中城市建立長期穩(wěn)定、互利合作的產(chǎn)銷關(guān)系。鼓勵農(nóng)貿(mào)市場與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通企業(yè)和生產(chǎn)基地實行廠掛鉤”、地掛”。支持大型連鎖超市和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)與農(nóng)民專業(yè)合作社的超對接”建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品直接采購基地。支持在重點集散地和交通樞紐地建設(shè)冷藏物流中心，與城區(qū)冷藏配送中心形成對接。

《物流調(diào)整和振興劃》發(fā)有關(guān)規(guī)劃《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出要擴物流市場需、支持流企業(yè)發(fā)展優(yōu)化基礎(chǔ)施布局、加行業(yè)基工作、改善流政策境，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，物流

業(yè)的增加值在整個服務(wù)業(yè)的增加值里面，已經(jīng)占到16.5%，在整里面已經(jīng)占到了，也就是從數(shù)據(jù)里已經(jīng)看出來，物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的一個非常重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。這次國務(wù)院常委會上指出，物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多，對促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費的作用大，也充分體現(xiàn)了物流業(yè)對整個國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。同時《規(guī)劃》還提要推動重點域物流展。加農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是一個涉及多業(yè)部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為了加快富邦物流的發(fā)展，必須有針對性的在物流產(chǎn)業(yè)政策、政府引導(dǎo)推動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流服務(wù)市場體系、物流信息化、物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及人才培養(yǎng)等方面，制定一系列有效政策，以推動持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。任振鶴市長在2010年政府工作報告中明確指出：“要改造傳統(tǒng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)，大力推行連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營和物流配送，引進(jìn)培育第三方物流企業(yè)。依托不斷完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”顯然，咸寧市已把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為咸寧經(jīng)濟發(fā)展重要的推動力。發(fā)展被稱“三利潤源現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，能夠有效降低社會流通成本，從而降低企業(yè)供應(yīng)及銷售的成本，提高對市場的反應(yīng)速度，起到改善企業(yè)外部環(huán)境的作用；企業(yè)生產(chǎn)過程的物流合理化，又能夠降低生產(chǎn)成本，這對于推動“經(jīng)濟強市“的戰(zhàn)略是非常有利的。隨著武漢城市圈、長株潭城市群、南昌城市群的建立。武漢、長沙、南昌即將形成我國中部中三角XX位于中三角的中心點，具備舉足輕重的地位。中三角作為我國經(jīng)濟紐帶的核心，其發(fā)展?jié)摿薮?。那么XX作為中三角的核心，其作用不言而喻，同時其發(fā)展速度將直接影響到中三角形成的速度。2.2目設(shè)必性1、強倉儲局，優(yōu)化倉配送體的需要盡管我國倉儲有了長足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其弊端。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。倉庫數(shù)量大，但布局不

夠合理。物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟增長點，作為物流最基本功能的倉儲必須引起足夠的重視，必須不斷提高倉儲的運作效率。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備，形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡(luò)。倉儲標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。所以倉儲企業(yè)要不斷完善其標(biāo)準(zhǔn)化體系。加強倉儲資源的整合，完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。2、動新農(nóng)建設(shè)發(fā)展的求。黨的“十七大報告明確提出統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化新格局”這是實施科學(xué)發(fā)展的一項具體措施也是我國實現(xiàn)小康社會宏偉目標(biāo)的一項重大舉措。實現(xiàn)小康社會，農(nóng)村是薄弱環(huán)節(jié)，必須加強農(nóng)村建設(shè)；科學(xué)發(fā)展觀的核心“人為本”，其中“”是指工人、農(nóng)民、知識分子等廣大人民群眾，而農(nóng)民占了廣大人民群眾中的絕大部分，所以，解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題是全黨工作的重點。本項目的建設(shè)將大大的帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，解決老百姓再就業(yè)和增收問題。3、目建設(shè)湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)調(diào)整的要突破口2009，咸寧市物流業(yè)經(jīng)受了金融危機的考驗，以貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為契機，抓住機遇，克服實體經(jīng)濟帶來的影響，實現(xiàn)了止跌企穩(wěn)、加快回升的良好發(fā)展態(tài)勢，為咸寧市經(jīng)濟較快發(fā)展提供了有力支撐，如何應(yīng)對新的形勢，實現(xiàn)地方經(jīng)濟與全球經(jīng)濟的對接，是地方經(jīng)濟建設(shè)的關(guān)鍵。項目的建設(shè)對于湖北省振興商貿(mào)物流業(yè)、承接我國產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，對激活消費、擴大內(nèi)需，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和振興，提升全省經(jīng)濟競爭能力等方面都具有重要的現(xiàn)實意義。4、進(jìn)區(qū)域濟的發(fā)展和地勞動就業(yè)本項目的建設(shè)，使地方資源得到有效配置，促進(jìn)地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。增加

新的經(jīng)濟增長點，提高地方財政收入具有十分重要意義。項目將帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，同時，本項目的經(jīng)營需要大批加工、管理、運輸?shù)鹊膭趧恿?，必將有大批農(nóng)戶轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)工人，農(nóng)戶年平均收入可提高倍。大大提高了農(nóng)民的收入，使當(dāng)?shù)剞r(nóng)民早日步入共同富裕的道路。5、動咸寧現(xiàn)代物流產(chǎn)發(fā)展的要目前寧市物流業(yè)仍處在分散的或多元的管理方式業(yè)的“大而全“小而全的格局還沒有完全打破，工廠都設(shè)有自己的倉庫，購置運輸車隊，不愿意把物流活動分離出去交給第三方物流去做。這種條塊分割式的管理體制同現(xiàn)代物流講究聯(lián)合協(xié)調(diào)、形成一條物流供應(yīng)鏈以貫穿全過程的要求相悖。物流不暢，導(dǎo)致物流及相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)整體成本居高不下，企業(yè)運行效率低下，存量資源閑置、增量資源浪費的現(xiàn)象也屢屢發(fā)生。這些問題不僅制約了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，也嚴(yán)重影響了咸寧市經(jīng)濟整體的運行質(zhì)量和發(fā)展水平。本項目的建設(shè)不僅能滿足區(qū)域經(jīng)濟內(nèi)部活動的物流需求，而且還能滿足區(qū)域?qū)ν饨?jīng)濟活動的物流要求，以形成能提供高效物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系。2.3目展本項目在可行性研究之前進(jìn)行了大量的調(diào)查與準(zhǔn)備工作情況，包括：湖北省農(nóng)業(yè)企業(yè)狀況、相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、市場渠道與客戶調(diào)查研究、品牌認(rèn)知度調(diào)查研究、擬建地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀、物流運輸條件、公用動力供應(yīng)、項目初步可行性研究、項目地址初選等重要事項，為本項目的啟動作好了充分準(zhǔn)備。

第三章場分析3.1國流業(yè)展況物流業(yè)已成為國際經(jīng)濟體系的重要組成部分。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大。進(jìn)21紀(jì)以來在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，物流需求規(guī)模進(jìn)一步擴大，社會物流總費用增速加快，與GDP比率略有上升。全國社會物流總費用為億元，同比增長18.2%。2008，雨雪冰凍和汶川地震兩大自然災(zāi)害，北京奧運交通限行和環(huán)境整治，油價劇烈波動和燃油稅出臺，都對物流業(yè)帶來影響，特別是國際金融危機對物流業(yè)的沖擊。在嚴(yán)峻形勢下，中國物流業(yè)增速放緩，但行業(yè)總體發(fā)展仍保持增長2008年12，國家海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局和外匯局聯(lián)合發(fā)文，正式批準(zhǔn)設(shè)立上海西北物流園區(qū)等個保稅物流中心，進(jìn)一步推動國內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展壯大。2009是我國物流業(yè)應(yīng)對危機走向復(fù)蘇的一年物流格局加快調(diào)整的一年，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。在國家擴大內(nèi)需政策的推動下，汽車、家電、電器產(chǎn)品物流高速增長；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、災(zāi)后重建等物流需求大幅增長；農(nóng)產(chǎn)品、食品和日用消費品等物流需求穩(wěn)定增長；與此相關(guān)的城市配送、倉儲中轉(zhuǎn)、貨運快遞等保持了較快發(fā)展勢頭從區(qū)域來看東部沿海地區(qū)物流業(yè)受外需萎縮影響較大，增速放緩；中西部地區(qū)以內(nèi)需為主，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，物流行業(yè)仍然保持了較快的增長速度?！段锪鳂I(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對國際金融危機的一攬子計劃”進(jìn)一步提升了其在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性支撐作用為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。隨著政府各“內(nèi)需、保增”政策的陸續(xù)出臺，中國經(jīng)濟有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)的市場前景逐步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分

市場成為投資熱點?！耙晃逯廖磥砀L時期，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴張與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升；隨著物流市場的不斷擴大，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。3.2國儲送發(fā)現(xiàn)從20的發(fā)展歷程來看我國的現(xiàn)代化倉儲配送業(yè)度過了艱難的起步期迎來了高速發(fā)展的新階段。在國家實施宏觀調(diào)控政策和持續(xù)快速增長的推動下，中國倉儲配送業(yè)延續(xù)了進(jìn)入新世紀(jì)以來的良好的勢頭，我國的物流市場以成長為全球發(fā)展最快的市場，并成為國際資本最為關(guān)注的領(lǐng)域之一。我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、業(yè)務(wù)量大，業(yè)務(wù)收入增長速度較快。2、貨物平庫存量增長，周轉(zhuǎn)速度明顯提高。由于市場變化的不確定性和生產(chǎn)流通的周期性，以及貨物總量的增長，進(jìn)入倉儲、保管、分撥的貨物總量在增加。3、倉儲設(shè)作為物流節(jié)點的作用越來越重要。在主要表現(xiàn)為：一些大型的生產(chǎn)和流通企業(yè)，紛紛選擇租用或自建區(qū)域配送中心作為自己貨物的集散地；大型運輸企業(yè)投資貨運場站，貨物分揀中心支撐著零擔(dān)貨運企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展；眾多國際企業(yè)在保稅區(qū)自建和租用大型倉儲設(shè)施作為貨物分撥的物流平臺。4、專業(yè)倉技術(shù)獲得較快發(fā)展。倉儲作業(yè)機械化程度和普及程度有所提高，高層貨架倉庫、高臺庫、自動立體倉庫等機械化程度要求較高的倉庫比例有了一定提高。5依托于倉儲企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管貸款業(yè)務(wù)迅速增長這項業(yè)務(wù)模式被評為十大物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新之首。經(jīng)過一年的宣傳和實踐，各大銀行普遍接受了這一業(yè)務(wù)模式。我國配送業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國自20世紀(jì)90代以來，逐步呈現(xiàn)以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，構(gòu)造多

層次、多類型的倉儲配送格局。隨著大型跨國零售連鎖集團(tuán)和物流服務(wù)商紛紛搶灘我國，配送行業(yè)和配送中心建設(shè)得到迅速發(fā)展，配送業(yè)務(wù)運作和配送中心建設(shè)日益規(guī)范化、現(xiàn)代化和專業(yè)化。1、配送中建設(shè)步伐加快。隨著連鎖商業(yè)的發(fā)展，配送中心的建設(shè)受到重視，特別是連鎖企業(yè)自建配送中心的積極性高。2、市場參主體多元化。配送企業(yè)在競爭中重組整合，國有、民營和外資企業(yè)“三足鼎”的格局逐步形成。3、配送技和裝備水平有所提高。隨著信息技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用條件得到改善。4、基礎(chǔ)設(shè)的有所改善。國家鐵路、高速公路、水路、民航等網(wǎng)絡(luò)的完善。5、配送行政策環(huán)境逐步完善。配送是一種現(xiàn)代化的流通組織形式，為了大力促進(jìn)流通體制改革和流通領(lǐng)域的現(xiàn)代化進(jìn)程，中央有關(guān)部門對配送業(yè)采取了積極鼓勵和支持的政策。3.3業(yè)展勢1、各種貨運輸量日益增長、物流需求規(guī)模不斷擴大隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，咸寧市的物流需求規(guī)模不斷擴大。預(yù)計近五年內(nèi)其道路貨物運輸量和貨物周轉(zhuǎn)量以后每年保持和0.5%的遞增。2、專業(yè)化物流服務(wù)需求已開始顯現(xiàn)，發(fā)展勢頭較好具體表現(xiàn)在：一是外商企業(yè)對高效率、專業(yè)化物流服務(wù)需求量大且增長快。二是大型優(yōu)勢企業(yè)開始嘗試和利用專業(yè)化物流服務(wù)。三是新興經(jīng)濟領(lǐng)域如快遞服務(wù)、電子商務(wù)等行業(yè)，對物流配送服務(wù)的需求日益增多。3、物流中的供應(yīng)商主要為農(nóng)產(chǎn)品、建材、汽車、商貿(mào)、化工、城市配送等為主的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商。4、物流中的消費條件：道路交通條件好；生產(chǎn)商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和批發(fā)商的需求。5、物流中在使用中可能產(chǎn)生的新用途：向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采

購及定單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等等。3.4國三物市需分據(jù)測算，目前我國企業(yè)的自營物流占整個物流市場規(guī)模的60%-70%左，物流市場需求的匱乏使得我國物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)在動力不足，限制了物流業(yè)的發(fā)展，同時這也為我國第三方物流的發(fā)展給出了巨大的發(fā)展空間。中國目前與物流相關(guān)的總支出有19000人民幣物流成本占的比重為左右第三方物流市場的潛力很大。一是我國加入必然會使第三方物流需求量大幅增加。入世后，將會有一大批跨國生產(chǎn)、零售企業(yè)在我國建立生產(chǎn)基地或銷售網(wǎng)點，跨國公司對我國的投資進(jìn)一步增加，這必然會帶來更多的第三方物流服務(wù)需求。同時，我國將成為世界制造基地，原材料采購、成品銷售會快速增長，進(jìn)出口貿(mào)易也會有較大增長，從而使物流量大大增加，這就需要強大的第三方物流服務(wù)作為支撐。而且隨著大量跨國公司的進(jìn)入市場競爭的加劇我國的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)也將更多地開拓國際市場，進(jìn)行跨國經(jīng)營改善或重新打造自己的物流系統(tǒng)物流總量將會超過的增長，這無疑又將大大促進(jìn)第三方物流的需求量。入世后企業(yè)對第三方物流服務(wù)需求層次將提高，需求內(nèi)容更趨復(fù)雜化多樣化。二是西部大開發(fā)將促使西部地區(qū)物流量增長，第三方物流需求的地域分布將擴大，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，國家要將大量資金投入到西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，西部基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟制約的瓶頸將得到極大緩解;國家對西部地區(qū)企業(yè)給予優(yōu)惠政策，加上西部地區(qū)本身的資源優(yōu)勢，將會吸引大量東部資金和外資流向西部，東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)以及部分跨國公司將在西部建立生產(chǎn)基地。西部地區(qū)擁有豐富的農(nóng)作物資源和農(nóng)畜土特產(chǎn)，西部大開發(fā)，將使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，這些都將促使西部地區(qū)經(jīng)濟的快速增長，物流量的增加，貨物流動的頻繁，進(jìn)而帶動第三方物流服務(wù)需求的增加。三是隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展們生活水平的提高幾年出現(xiàn)了“一”十一”長假的假日經(jīng)濟現(xiàn)象城市在長假期出現(xiàn)了購物熱潮場銷售額大幅增長，

假日經(jīng)濟使廠家和商家的銷售大幅增長的同時，也產(chǎn)生了對快速響應(yīng)的物流服務(wù)的需求。另一方面，目前第三方物流的有效需求還不足，企業(yè)由于擁有物流設(shè)施，自營物流的比例很大，有待我們的物流企業(yè)去主動開發(fā)，挖掘潛在的客戶需求。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的不斷普及和提高，科技、交通、通訊、電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，我國第三方物流市場將會有更大的增長空間。

第四章目建設(shè)條件評4.1址項區(qū)況本項目選址于咸寧市XX縣雋水鎮(zhèn)，用地面積畝。選址原則（1）符合當(dāng)?shù)卣P(guān)于土地利用發(fā)展規(guī)劃的要求；（2）交通便利，電力和水源供應(yīng)充足，取用方便，水質(zhì)符合規(guī)定；（3）滿足建設(shè)工程需要的水文和工程地質(zhì)條件；（4）符合環(huán)境保護(hù)要求，避開水源保護(hù)區(qū)、旅游區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、環(huán)境污染嚴(yán)重地區(qū)及山谷洼地等容易受洪澇災(zāi)害威脅的地區(qū)。地理位置具體建設(shè)地XX位于湖北省東南部，湘鄂贛三省交界之幕阜山北。地跨東經(jīng)113°36E-114°4E，北緯29°2N-29°24N?？h境東南界江西修水縣，西與西北毗鄰湖南省岳陽縣、臨湘市，北與東北與本省崇陽縣相鄰。XX縣東西長約公里，南北最寬約公里。為丘陵起伏的盆地，東、西、南三面環(huán)山，北面平坦開闊。高度由南向北遞減，最高點是與江西省修水縣、湖南省平江縣交界處的黃龍山主峰只角樓，海拔1528.3米；最低點是四莊鄉(xiāng)小井偏北邊境，海拔米。境內(nèi)有母親河-雋水河（陸水上游人民政府駐雋水鎮(zhèn)。咸寧XX雋水鎮(zhèn)位于湘鄂贛邊界，西臨國道，北接正在修建的杭（州）瑞（麗）高速，地處武漢城市圈、長株潭城市圈、江西昌九工業(yè)走廊的金三角之間，是一個全國文明鎮(zhèn)。

4.2通況目前，全縣擁有公路公里，每平方公里公路密度為公里，高于全市平均水平。其中：國25.67公里，縣里，鄉(xiāng)村道680里，全縣現(xiàn)有等級公路公里，有二級公路74里，有高級、次高級公路118公里。構(gòu)成了城通鄉(xiāng),XX的全方位公路格局?？h城東通九江南通長沙北通武漢西通岳陽（漢（沙公路通(城)臨湘)公路，通城修(水)公路，杭瑞高速，通平高速，岳九鐵路溝通了XX與周邊各大中城市的聯(lián)系。同時，國家即將建設(shè)一條由湖南岳陽至江西九江的鐵路，鐵路規(guī)劃三年內(nèi)完成，將貫穿XX，進(jìn)一步完了XX交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。近五年，共投入資金4700多萬元，投工多萬個，新修公路六條32公里，改造公路655里，新修、翻修油37公里，新鋪設(shè)水泥路38公里，新建橋18580米，全縣所有鄉(xiāng)通等級公路，99.2%的村通公路或機耕路。4.3濟設(shè)

2009年，XX全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值億元，比上年增長16.7%，年將重點做好建龍釩業(yè)、瀛通電子、陶瓷工業(yè)園、20萬畝高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油茶基地等個重點項目，力爭完成全社會固定資產(chǎn)投資億元，確保完成今年增長14%的目標(biāo)。全年完成規(guī)模工業(yè)增加值6.54億元，同比增長26.5%；稅1.6億元，同比增長16.8%。工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)達(dá)到，比上年提高個百分點。外貿(mào)出口企業(yè)增至12，外貿(mào)出口美元，同比增長。全縣主要農(nóng)產(chǎn)品全面豐收，成功爭取“國家產(chǎn)糧大目；生豬、茶葉、森工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展市級以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)新增家，達(dá)14；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值16.4元，增長31.9%。各項惠農(nóng)政策全面落實。發(fā)放《農(nóng)民負(fù)擔(dān)及補貼政策監(jiān)督卡》9余份，發(fā)放率達(dá)％；落實“四補”資金1526元。

第五章目總體方案設(shè)5.1目劃案項目定位本項目占地150畝，總占地面積約平方米，定位以采購、展銷、倉儲、物流配送為主的綜合物流園。項目將按照XX地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃建設(shè)，立足咸寧，輻射周邊省市，逐步形成一個大型的物流聯(lián)動體，提供農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等產(chǎn)品的貿(mào)易、運輸、儲運、流通加工、銷售、配送、信息處理等采購服務(wù)與物流服務(wù)。同時還開展完善的配套服務(wù)，園區(qū)內(nèi)配套建設(shè)辦公、酒店、信息服務(wù)、汽修、加油等。本項目根據(jù)場地的實際情況，本著節(jié)約用地、運距較短、交通暢通、合理作業(yè)、節(jié)約建設(shè)資金、布局合理的原則精神，根據(jù)物流運作的特點和需要，劃分成各種功能區(qū)，然后在各功能區(qū)內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)流程及經(jīng)營管理模式布置建筑物和生產(chǎn)、生活設(shè)施。把園區(qū)建成一個設(shè)施先進(jìn)、功能齊全、專業(yè)化程度高的綜合性大型物流中心。功能分區(qū)園區(qū)整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)主要以交易、配送片區(qū)為核心，配套倉儲、辦公、商務(wù)住宿功能為空間節(jié)點規(guī)劃布局，主要包括交易、加工、倉儲用地、配套服務(wù)用地、綠化用地、道路用地。交易、工、倉儲用：易用地，指為各類農(nóng)產(chǎn)品和藥品批發(fā)交易提供集中交易場所的建筑用地；加工用地，指對存放商品貨物進(jìn)行簡單加工及進(jìn)行有關(guān)貨物的分類、包裝、保管等輔助作業(yè)的用地；倉儲用地，指以儲存物理化學(xué)性能穩(wěn)定的各類農(nóng)產(chǎn)品和藥品為主的倉庫建筑用地。配套服用地：為園區(qū)的日常生活、生產(chǎn)提供必需的相關(guān)服務(wù)和設(shè)施及對整個園區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行組織監(jiān)管，功能包括配套居住功能、配套辦公功能和配套市政功能。道路用：為園區(qū)配套建設(shè)的園區(qū)道路及配建停車場等用地。綠化用：指為園區(qū)配套建設(shè)的園區(qū)綠地、小游園用地以及植草磚鋪地，周圍

植樹的綠化生態(tài)停車場用地等。通過環(huán)形內(nèi)部交通體系、外部道路綠化環(huán)境和內(nèi)部綠化系統(tǒng)的相互滲透，使各功能片區(qū)之間形成空間上相互獨立能上相互依托和環(huán)境上相互融合的有機整體。同時在各交易、加工配送、倉儲片區(qū)構(gòu)筑立體互通交通體系，實現(xiàn)各層區(qū)域都可與地面通過車道直接相連，從而形成交通順暢、功能完善、集約高效的現(xiàn)代物流倉儲園區(qū)。表項目建技術(shù)標(biāo)建筑物名稱一、總占地面二、建筑占地積三、總建筑面

建筑面積㎡結(jié)構(gòu)類型100050㎡51150㎡93150㎡1、2、

交易市場（展銷廳）包裝配送區(qū)

220005000

鋼架結(jié)構(gòu)鋼架結(jié)構(gòu)3、

倉儲區(qū)（常溫庫、陰涼庫、

鋼架結(jié)構(gòu)4、5、6、8、

辦公及信息服務(wù)區(qū)商務(wù)酒店汽修中心門衛(wèi)配電室等配套輔助設(shè)

20004500015001000

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)酒店占地面積3000，共層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)混磚結(jié)構(gòu)四、公共設(shè)施大型停車場及道路綠化等五、容積率六、建筑密度七、綠化率

487500.9351%15%本園區(qū)要有產(chǎn)業(yè)功區(qū)和配服務(wù)功能區(qū)成：主功能展銷區(qū)：藥品、農(nóng)產(chǎn)品展銷中心倉儲區(qū)：待銷常溫庫、藥品陰冷庫、農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫

包裝配送區(qū)：主要進(jìn)行產(chǎn)品的運輸包裝，進(jìn)行簡單加工，便于長途運輸配套服功能區(qū)綜合服務(wù)區(qū)商務(wù)酒（包括餐飲商務(wù)辦公住宿息服務(wù)中心辦公樓、汽修中心、加油站等公共設(shè)施：大型停車場、公用配套設(shè)施及道路綠化等5.2流送理本項目農(nóng)產(chǎn)品物流快速配送，管理方面采用集約型物流配送管理模式；技術(shù)方面則廣泛使用信息技術(shù)、自動化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流智能化技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)支持系統(tǒng)。本項目將使用智能調(diào)度、智能配送系統(tǒng)來有效支持和配合整個物流作業(yè)過程，以應(yīng)對物流中心多貨品，多貨量，多配送地等服務(wù)要求的挑戰(zhàn)，減少人工作業(yè)。智能調(diào)度系統(tǒng)的中心目標(biāo)是把若干的配送任務(wù)以運輸成本盡可能車輛最少、行駛里程短、所需運輸時間最快、等待時間最少質(zhì)量盡可能高為目標(biāo)，把配送訂單分配給合適的可用的車輛，輸出裝貨單、行駛路線指導(dǎo)、配送順序單和貨品分揀數(shù)據(jù)。

此管理系統(tǒng)的優(yōu)勢在于1能通過現(xiàn)代化的計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對物流資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，合理使用）針對農(nóng)業(yè)行業(yè)小生產(chǎn)，小流通的運行格局，提出了大流通、大市場的運行模式，有利于農(nóng)業(yè)市場的規(guī)范管理）能通過配送中心的協(xié)調(diào)運作，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的準(zhǔn)時配送。4物流網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的同步建設(shè)，真正實現(xiàn)了物流信息和物流功能的共享。1.主導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)只能調(diào)度系統(tǒng)建立的行車路線計劃，為送貨人員送貨進(jìn)行指導(dǎo)。該功能采用車載接收進(jìn)行車輛當(dāng)前位置定位，以基礎(chǔ)電子地圖為送貨參考，根據(jù)行車路線進(jìn)行送貨指導(dǎo)，保證配送的準(zhǔn)確性、提高工作效率，降低送貨業(yè)務(wù)中對配送人員的要求，降低管理成本。以上功能采用地圖指導(dǎo)和語音指導(dǎo)兩種方式進(jìn)行，在語音導(dǎo)航方式下，系統(tǒng)語音提醒配送人員前方行駛路線防線及交貨品的數(shù)量、首款金額及首款方式。

2.貨預(yù)約系統(tǒng)根據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)建立的時間計劃，進(jìn)行送貨預(yù)約，采用在短消息的方式發(fā)送到達(dá)客戶的預(yù)計時間，讓客戶提前做好交接準(zhǔn)備，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時、也加快了交接時間，提高工作效率。3.輛監(jiān)控系統(tǒng)采用車載收機接收車輛的位置信息、行駛狀態(tài)信息，通過無線網(wǎng)絡(luò)把信息發(fā)送到監(jiān)控中心，在杜奧都中心大屏幕上進(jìn)行監(jiān)控，實時了解車輛的工作狀態(tài)。4.全報警系統(tǒng)當(dāng)車輛或貨品遭到搶劫等安全事故時，陪送人員操作一個隱蔽的報警按鈕，系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控中心發(fā)出報警通知，以聲光效果進(jìn)行報警提示。監(jiān)控中心經(jīng)過對報警信息的分析處理，產(chǎn)生報警處理方案，向相關(guān)人員下達(dá)攔追堵截指令，以最小代價抓捕犯罪分子。同時可以與110接警系統(tǒng)相連實現(xiàn)一體化報警，該功能的采用保證了車輛、貨品的安全。5.送反饋系統(tǒng)在送貨交接時，對送貨的完成情況信息進(jìn)行采集，對未能完成的送貨客戶，建立未完成的原因。6.息采集系統(tǒng)信息采集系統(tǒng)采用監(jiān)控中心與車載終端系統(tǒng)的配合，對交通信息、客戶信息進(jìn)行采集，獲得最新的配送信息，保證調(diào)度計劃的建立與實際相符。采集的交通信息包括：道路的變更（新增、刪除、位置變化速度、道路單行道、道路轉(zhuǎn)彎禁止，道路隔離帶及其他交通限制信息。采集的客戶信息包括：客戶的位置、客戶送貨交接時間。7.貨控制系統(tǒng)在使用高精度系的基礎(chǔ)上配送過程中車輛嚴(yán)格按照調(diào)度計劃所規(guī)定的

行車路線、送貨客戶的準(zhǔn)確位置，對送貨車輛的行為進(jìn)行控制。結(jié)合送貨車廂的開關(guān)門控制器、車輛所在的位置和配送客戶所在位置，當(dāng)車輛到達(dá)配送客戶位置時，車廂的開關(guān)門控制器打開，可以打開車門進(jìn)行卸貨，當(dāng)車輛不再客戶位置是，車廂的開關(guān)門控制器關(guān)閉，不可以打開車門。系統(tǒng)的使用保證了貨品在配送過程中的安全。5.3建程項目建設(shè)計原則本項目綜合物流園的土地利用總體規(guī)劃以國家和省的有關(guān)法律、法規(guī)為指導(dǎo)，在對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展用地需求做出科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，合理確定土地利用的方向、結(jié)構(gòu)和布局，實施用途管制，確立供給決定需求的觀念，統(tǒng)籌安排各業(yè)用地，從嚴(yán)控制建設(shè)占用耕地優(yōu)化配置和節(jié)約利用土地資源促進(jìn)物流園的現(xiàn)代化建設(shè)。A、地形地貌、地質(zhì)的比較（1）出、入交通線、供電、取水、排污等與外界產(chǎn)生直接關(guān)系的方位、地形。供電設(shè)施完善，電力供應(yīng)充足。供水主管道已鋪設(shè)完善，取水相當(dāng)方便。（2）平整土地、防水、防洪、四鄰地物。該場址地勢平坦，防水、防洪容易，平整土地要求不高。B、拆遷情況的比較：該場址無須拆遷C、各項費用的比較（1）土地費用低，服務(wù)好。土地租金低、無拆遷、場地整治容易、青苗賠償合理以及土方處理費用少。（2）基礎(chǔ)處理費。該場地因地質(zhì)土壤比較結(jié)實，且地勢平坦，平整土地容易，所須地基和基礎(chǔ)處理的費用較底。（3）環(huán)境保護(hù)、生活設(shè)施等費用的比較。該場址環(huán)境保護(hù)要求容易達(dá)到，生活設(shè)施費用較低。

具體說如下序

功分

建結(jié)

說雙車道，同時在村道隔開處設(shè)立

交通道路

混凝土澆灌

長約20m面積達(dá)㎡空間供車輛掉頭

生態(tài)停車區(qū)大型倉庫包裝區(qū)產(chǎn)品配送區(qū)

混凝土澆灌地面，設(shè)置5~10個鋼結(jié)構(gòu)停車貨棚混凝土澆灌地面磚結(jié)構(gòu)或輕鋼結(jié)構(gòu)部斷用鋼網(wǎng)。水泥地面，設(shè)4個10㎡右的窗戶。水泥臺形式設(shè)置一定鋪位面積4m左右，臺面可貼瓷磚，攤位后部可做成單間面積約為㎡配套倉庫。

充分利用周圍大部分空間，車輛出入方便，叉車吊車卸裝快捷以柱子為界點，美觀實用，避免橋墩位于倉庫庫內(nèi)占用一定的空間，貨物儲存的不便，也利于施工和降低成本。用于配送產(chǎn)品的包裝，便于運輸?shù)孛嫠噤伷?。本配送區(qū)，南北向各設(shè)立1020平方米的出入門。

倉管與服務(wù)用房

包括辦公室、物管室、臨時寄宿需鋪瓷磚可輕鋼結(jié)構(gòu)或區(qū)、安全巡崗室、公廁。要求空磚混結(jié)構(gòu)，且粉刷。間局相對集中，便于各部門人員與信息的聯(lián)系。

展銷廳

墻體可用輕鋼結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)

搭建五個大型的活動展示臺，其他的展示區(qū)若干酒店布局合理，外觀有特色，設(shè)

酒店

采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓面、屋面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土

施使用方便、安全；內(nèi)外裝修采用高檔、豪華材料，工藝精致，風(fēng)格突出。

服務(wù)中心配套設(shè)施區(qū)

采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓面、屋面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土混凝土地面

整體設(shè)計簡潔為主，均設(shè)前臺，便于客戶的咨詢交流便于設(shè)備的管理和利用結(jié)構(gòu)設(shè)計1、設(shè)計依1)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)（版）3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范4)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（2008年版）

5)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范6)砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（應(yīng)遵循國家其它有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。2、自然條1)基本風(fēng)壓：2)地震烈度：本地區(qū)地震基本烈度屬6區(qū)，按近震設(shè)計，建筑場地類別屬Ⅱ類。我國的《建筑抗震設(shè)計規(guī)范年）在基礎(chǔ)隔震設(shè)計目標(biāo)上規(guī)定：在遭受小強度地震影響時，建筑結(jié)構(gòu)基本不受損壞和影響使用功能；當(dāng)遭遇設(shè)防烈度的地震影響時不需修理仍可繼續(xù)使用當(dāng)遭受高于本地區(qū)設(shè)防烈度的罕遇地震影響時，將不發(fā)生危及生命安全和喪失使用功能的破壞。本項目建筑抗震設(shè)計將采“基礎(chǔ)隔震提高建筑抗震能，在建筑物底部與地基之間增加適當(dāng)?shù)木彌_物使建筑物在受到地震波作用后的加速度反應(yīng)大大減弱，同時讓建筑物的位移主要由隔震系統(tǒng)提供，從而使建筑在地震過程中發(fā)生的變形非常小達(dá)到防護(hù)目的時裝“阻尼器消耗地震能量在建筑結(jié)構(gòu)中增加各種阻尼器”。在物理學(xué)上，使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，稱阻尼。安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊件，可以提供阻力來耗減運動能量的裝置，就稱為阻尼器。這種阻尼器用在建筑物的關(guān)鍵節(jié)點上，可大量消耗地震波輸入到建筑物的能量，保護(hù)主體結(jié)構(gòu)免遭破壞。與增強梁、柱、墻來提高抗振動的傳統(tǒng)方法相比，阻尼器消能減震技術(shù)具有保持建筑原貌、效果明顯、節(jié)約經(jīng)費和縮短工期的優(yōu)勢。3、屋面和面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值、分項系數(shù)及準(zhǔn)永久值系數(shù)如下表所示。序號

荷載類別不上人屋面、坡屋面上人屋面辦公室等樓梯、公共走道衛(wèi)生間其他輔助用房

活荷載標(biāo)準(zhǔn)值0.52.02.02.02.03.5

分項系數(shù)1.41.41.41.41.41.4

準(zhǔn)永久值系數(shù)0.00.40.40.40.50.5

空調(diào)機房發(fā)電機房、水泵房、變配電其它設(shè)備用房

7.08.03.5

1.31.31.4

0.80.60.6注：水箱間、設(shè)備荷載等按實際荷載作用。b.室外車道及消防撲救面按36t防車考慮，動荷系數(shù)。4、結(jié)構(gòu)設(shè)構(gòu)特征選型：本設(shè)計采用的結(jié)構(gòu)形式有：磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)技指標(biāo)：建筑結(jié)構(gòu)安全等級：二級建筑結(jié)構(gòu)使用年限：50年人防設(shè)置及等級：6級擬采用主要基礎(chǔ)類型：人工挖孔灌注樁、條型基礎(chǔ)。料細(xì)表（1）混凝土部分：1)樁身：2)承臺、基礎(chǔ)梁、獨立基礎(chǔ)：3)樓層梁、板、樓梯：4)豎向構(gòu)件柱、墻：多層部分（F型1)條形基礎(chǔ)：2)梁、板、柱：3)樓梯：（2）鋼筋部分：

C30、C20C30C25～C50C20C25C25主要采用HPB235、及冷扎帶肋鋼筋主要填充材料：燒結(jié)頁巖空心磚（容重小于主要承重磚材：普通燒結(jié)頁巖磚。

5.4電程給水工程該項目區(qū)水源充足，該項目區(qū)的物流、生活及消防給水均可取自市政給水，其水量及水壓均能滿足該新項目區(qū)的用水要求。項目區(qū)給水系統(tǒng)分為物流、生活及消防三個給水系統(tǒng)。為節(jié)約用水，項目區(qū)物流用水將通過建設(shè)蓄水池，采用循環(huán)給水方式。供電1)電源、源設(shè)施及外條件該項目用電將由當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請供給，并自備發(fā)電設(shè)備2，以確保項目區(qū)商家正常工作及應(yīng)急供電。2)加工廠機容量、用負(fù)荷、荷等級本項目屬二級負(fù)荷采用雙回路電源供電由區(qū)外的110kV變電站提供。電力負(fù)荷預(yù)測采用單位建筑面積負(fù)荷密度法進(jìn)行計算，各類型建筑用電指標(biāo)如下：負(fù)荷預(yù)測指標(biāo)表建筑性質(zhì)倉儲、倉儲深加工區(qū)倉儲配送區(qū)客服、商務(wù)中心、行政辦公生活配套設(shè)備機房3)總變電的布局、位

負(fù)荷預(yù)測指標(biāo)60瓦/平方米60/平方米50/平方米40/平方米50/平方米

需要系數(shù)0.60.60.50.50.6變電所設(shè)在項目區(qū)接近負(fù)荷中心處，設(shè)有高壓配電室壓器室、低壓配電室。其面積為

。4)項目區(qū)電系統(tǒng)選擇高壓系統(tǒng)

采用二路電源進(jìn)線，單母線不分段，由進(jìn)線柜、電壓互感器及計量柜、變壓器出線柜等組成。低壓配電系統(tǒng)變壓器低壓出線由進(jìn)線柜引至母線，通過低壓配電屏，采用放射式和鏈?zhǔn)较蚋鬈囬g動力、照明供電，電源電壓為。建筑物的雷及接地措各建筑物的防雷按具體情況裝設(shè)屋面避雷帶或避雷針作為雷電接閃器，利用建筑物柱內(nèi)主鋼筋作防雷引下線，用地梁及柱基礎(chǔ)鋼筋作接地裝置。當(dāng)建筑物防雷接地與電力設(shè)備接地共用一接地體時，其接地電阻不得大于歐。變電所母線上裝設(shè)避雷器為側(cè)配電設(shè)備防雷電過電壓的保護(hù)裝置。本設(shè)計采用TN－－S系統(tǒng)，變壓器側(cè)中性點直接接地。生產(chǎn)加工廠所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)可靠接地。項目區(qū)內(nèi)各建筑物的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地以及電信、電腦接地共用一個接地網(wǎng)，接地電阻不得大于歐。為防止靜電感應(yīng)，車間內(nèi)主要金屬物，如設(shè)備管道、構(gòu)架、帶有摩擦旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)備等均應(yīng)與接地裝置可靠連接。電信為滿足辦公、生產(chǎn)管理、行政聯(lián)系及生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)的需要，設(shè)立項目區(qū)電話網(wǎng)。電話網(wǎng)連通行政辦公、生產(chǎn)車間及其它職能部門，并可以中繼方式與市話連接。具體由有關(guān)電信部門詳細(xì)擬定。5.5暖風(fēng)制供熱本項目的加工車間主要采用系統(tǒng)配套設(shè)備加熱，不另設(shè)供熱系統(tǒng)。通風(fēng)

本項目生產(chǎn)過程中，考慮到車間層高較高，可以利用廠房門窗自然通風(fēng)，在機組局部散熱點設(shè)機械排風(fēng)裝置。辦公區(qū)則配備專門通風(fēng)裝置?？照{(diào)項目所在地夏季天氣炎熱，為讓員工在辦公時有一個舒適的溫度環(huán)境，綜合辦公樓等用房設(shè)置一般空調(diào)裝置，型式選用分體式或窗臺式。5.6能電設(shè)本項目的智能化系統(tǒng)包括：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；背景音樂兼緊急廣播系統(tǒng)；安保監(jiān)視系統(tǒng)；CATV有線電視系統(tǒng)；綜合布線系統(tǒng)；BA樓宇自控系統(tǒng)。設(shè)計依據(jù)《停車場設(shè)計防火規(guī)范－97）《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB/T50314－《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范－98）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057－942000年版）《防靜電工程技術(shù)規(guī)程DGJ08－－－2000《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范－火災(zāi)自動警系統(tǒng)防火等級按一類建筑進(jìn)行設(shè)計，消防控制中心設(shè)置在大樓首層的樓宇控制中心內(nèi)，控制中心可通過中文菜單對消防設(shè)備的運行情況進(jìn)行監(jiān)視及聯(lián)動操作。根火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范廈內(nèi)每層劃分一個單獨的防火分區(qū)，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)每個報警回路接受若干個防火分區(qū)的信號，報警回路共個。根據(jù)規(guī)范在各防火分區(qū)設(shè)置火災(zāi)報警探頭，煤氣表房設(shè)置煤氣泄露探測器。地下停車庫根據(jù)梁的區(qū)域布置靈敏度為II的溫感探頭。其它區(qū)域采用智能型煙感探測器。

采用輸入監(jiān)視模塊將一些需要系統(tǒng)監(jiān)視的報警點并入總線內(nèi)，如水流指示器、濕式報警閥、消火栓啟泵按鈕指示、緊急報警按鈕、蝶閥和防火閥等。系統(tǒng)可自動聯(lián)動控制防火卷簾門，排煙閥等消防設(shè)備的啟停。對于消防水泵，防煙和排煙風(fēng)機的啟停，除可自動控制外，可在消防控制中心手動控制。煤氣泄露探測器報警時，自動切斷煤氣總閥，并接收反饋信號?；馂?zāi)報警情況確認(rèn)后，自動切斷非消防電源，接通報警廣播及火災(zāi)應(yīng)急燈，疏散燈電源，并接收反饋信號。火災(zāi)報警情況確認(rèn)后，所有電梯停在一層，并接收反饋信號。火災(zāi)報警情況確認(rèn)后，關(guān)閉相應(yīng)防火分區(qū)的防火卷簾門，疏散通道的卷簾門，在煙感探頭報警時降至離地1.8米，溫感探頭報警時降至地面，并接收反饋信號。消火拴啟泵按鈕直接接至消防水泵控制回路，可在樓宇控制中心直接啟動消防水泵。建筑內(nèi)走道和大廳等公共場所設(shè)置背景音樂兼緊急廣播系統(tǒng)揚聲器。各廣播分區(qū)設(shè)置音量開關(guān)，可調(diào)節(jié)音量大小。消防廣播系統(tǒng)平時可兼作為背景音樂系統(tǒng)，火災(zāi)報警情況確認(rèn)后，著火層及上下相鄰一層自動切換為消防廣播，并放出最大音量。手動報警按鈕都留有消防電話分機插孔，在電梯機房、空調(diào)機房、變配電室、水泵房及排煙機房設(shè)置消防電話，消防控制中心設(shè)置播電話?；馂?zāi)報警控制系統(tǒng)每層設(shè)置的接線端子箱和模塊箱，布置在弱電間內(nèi)。消防電源線及聯(lián)動線選用耐火電線采用鋼管保護(hù)鋼導(dǎo)管與接地系統(tǒng)連接，形成良好的屏蔽保護(hù)，金屬管外涂防火漆保護(hù)。管線穿越地下二層人防區(qū)域均作密閉處理?；馂?zāi)報警系統(tǒng)探頭實際布置可在二次裝修時具體調(diào)整?；馂?zāi)報警系統(tǒng)與BA系統(tǒng)留有通訊接口。安保監(jiān)視統(tǒng)

安保監(jiān)視系統(tǒng)控制中心設(shè)置大樓一層的樓宇控制中心內(nèi)。安保監(jiān)視系統(tǒng)采用綜合式計算機安全綜合式管理系統(tǒng)，主要包括安保報警系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)和巡更系統(tǒng)。商務(wù)大樓周邊設(shè)置紅外對射探測器，大樓內(nèi)部重要通道（電梯間、樓梯間及公共走廊）設(shè)置報警探頭。大樓室外設(shè)置一臺室外彩色快球攝像機，首層大廳設(shè)置三臺室內(nèi)彩色云臺攝像機。首層銀行根據(jù)柜臺布置設(shè)置柜員機，大樓內(nèi)部重要通道（電梯間、電梯內(nèi)、樓梯間及公共走廊）設(shè)置黑白攝像機，地下一、二層，地上一至四層根據(jù)空間情況布置攝像機。樓宇控制中心設(shè)置十六路數(shù)字硬盤錄像機六臺，接入攝像機及報警信號。大樓每層設(shè)置若干個無線式巡更按鈕，樓宇控制中心設(shè)置巡更系統(tǒng)主機。地下停車庫設(shè)置停車場管理系統(tǒng)，車庫進(jìn)出口設(shè)置自動欄桿及IC卡讀卡器。地下停車庫各車位設(shè)置車輛檢測器，主要路口設(shè)置電子車位牌，指示車輛?？亢侠碥囄?。停車場管理系統(tǒng)不在本次設(shè)計范圍之內(nèi)，未來根據(jù)停車場實際車位布置情況進(jìn)行設(shè)計。安保監(jiān)視系統(tǒng)與公共防范管理系統(tǒng)留有通訊接口。CATV有線視系統(tǒng)本次設(shè)計有線電視系統(tǒng)考慮接收開路電視及衛(wèi)星電視信號，與市內(nèi)有線電視網(wǎng)留有接口。衛(wèi)星天線在布置在屋頂上，信號直接引入屋頂天線機房內(nèi)。有線電視信號僅分配至各層用戶智能集線箱內(nèi)，二次裝修時具體布置到位。大廈內(nèi)部可增加自辦節(jié)目，設(shè)備放置在屋頂天線機房內(nèi)。大樓有線電視主干線垂直采用SYV－－9電纜平采用－－5電纜。

用戶可通過加配智能集線箱的分支分配器，擴展有線電視用戶點數(shù)。有線電視客戶端電坪為：。智能集線箱有線電視接入電坪應(yīng)比客戶端電坪高5dB。綜合布線系統(tǒng)本次設(shè)計綜合布線系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入采用一條千兆光纖，通過一臺千兆交換機分配至層弱電間，層弱電間設(shè)置交換機，分配至各層客戶端，帶寬10M到桌面。系統(tǒng)采用一條300對的外線直播電話的大對數(shù)電纜。綜合布線語音、數(shù)據(jù)點僅分配至各層用戶智能集線箱內(nèi)，二次裝修時具體布置到位。數(shù)據(jù)光纖音中繼線和語音大對數(shù)電纜由電信網(wǎng)引入大廈地下二層電信間內(nèi)，線路路由及電信手孔由外網(wǎng)設(shè)計時統(tǒng)一考慮。垂直布線數(shù)據(jù)布線采用光纖，語音布線均采用大對數(shù)電纜。水平布線語音、數(shù)據(jù)線均采用超五類線。大樓辦公區(qū)域每平米設(shè)計一個雙孔模塊插座。每個辦公區(qū)域設(shè)置兩條直線電話，一條內(nèi)部電話。對建筑物內(nèi)屏蔽效應(yīng)較強區(qū)域，考慮設(shè)置移動通訊中繼器，二次裝修時具體設(shè)計。BA宇自控系統(tǒng)BA宇自控系統(tǒng)對大廈內(nèi)的空調(diào)水泵梯及高低壓變配電設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，對于故障信息發(fā)出報警信號。采用電能管理系統(tǒng)監(jiān)控高低壓變配電設(shè)備的運行BA樓宇自控系統(tǒng)與電能管理系統(tǒng)通過RS232接口連接，互相通訊。商務(wù)大廈1~4調(diào)系統(tǒng)為半集中式水冷空調(diào)系統(tǒng)，各層空調(diào)系統(tǒng)獨立運行。根據(jù)對送回風(fēng)溫濕度信號的采集，系統(tǒng)可自動調(diào)整送回風(fēng)閥門、冷熱水電控閥，保證空調(diào)系統(tǒng)的最佳運行狀態(tài)。大廈標(biāo)準(zhǔn)層空調(diào)系統(tǒng)為半集中式風(fēng)冷空調(diào)系統(tǒng)，各層空調(diào)系統(tǒng)獨立運行。根據(jù)

對送回風(fēng)溫濕度信號的采集，系統(tǒng)可自動調(diào)整送回風(fēng)閥門，保證空調(diào)系統(tǒng)的最佳運行狀態(tài)。樓宇自控系統(tǒng)監(jiān)視空調(diào)系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對故障信息發(fā)出報警，并可在樓宇控制中心遙控空調(diào)設(shè)備的啟停并調(diào)速。樓宇自控系統(tǒng)監(jiān)視給排水系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對故障信息發(fā)出報警，并可在樓宇控制中心遙控給排水設(shè)備的啟停。樓頂水箱間，集水井設(shè)置液位開關(guān)，直接輸入就近的中。樓宇自控系統(tǒng)監(jiān)視電梯系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對故障信息發(fā)出報警。BA宇自控系統(tǒng)中央控制主機設(shè)置在首層的樓宇控制中心內(nèi)。系統(tǒng)采用五類線作為系統(tǒng)總線，沿弱電間垂直布線。DDC布置在對應(yīng)層的弱電間內(nèi)，電源由中央控制室集中供電。整座大廈的系統(tǒng)集成是建立在樓宇自控系統(tǒng)上的，留有與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、公共安全防范系統(tǒng)及停車場管理系統(tǒng)的通訊接口。各子系統(tǒng)與樓宇自控系統(tǒng)均采用標(biāo)準(zhǔn)接口，并提供開放的用戶協(xié)議。弱電系統(tǒng)供電及防雷接地樓宇控制中心電信間電源按消防電源設(shè)計采用雙回路供電，末端設(shè)置自動切換裝置。配置20kVA的UPS不間斷電可維持設(shè)備運行設(shè)置在首層的弱電間內(nèi)。樓宇控制中心、電信間采用防靜電架空地板。線纜在地板下敷設(shè)。本次設(shè)計計算機系統(tǒng)設(shè)備機房的接地系統(tǒng)采用共用接地系統(tǒng)，利用建筑物樁基網(wǎng)作為共用接地系統(tǒng)的基礎(chǔ)接地裝置。樓宇控制中心、電信間及弱電間設(shè)置弱電接地母排（紫銅排25x3mm2用結(jié)構(gòu)主鋼筋作為引下線接至接地體。機架與接地母排之間采用再用直徑為16mm2