塔柱施工質(zhì)量及安全控制要點(diǎn)

塔柱施工質(zhì)量及安全控制要點(diǎn)重點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段要點(diǎn)5、單位工程開(kāi)工報(bào)告審批。5、核查進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件是否進(jìn)行檢驗(yàn)。2、直螺紋接頭的加工；鋼筋施工控制3、后澆帶鋼筋控制；要點(diǎn)4、直螺紋接頭的安裝；5、鋼筋的安裝液壓爬模施工控制要點(diǎn)1、模板系統(tǒng)1、砼澆筑前對(duì)模板加固情況進(jìn)行檢查，未按要求加固不能進(jìn)行下道工序，并應(yīng)不定時(shí)對(duì)爬模液壓系統(tǒng)安全進(jìn)行檢查。2、爬升前的準(zhǔn)備工作及安全防護(hù)是否到位；砼施工控制要1、原材料檢驗(yàn)合格，機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備到位，開(kāi)盤(pán)前出據(jù)施工配合比。點(diǎn)2、自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，其自由傾落高度不得超過(guò)2m；當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。3、砼養(yǎng)護(hù)控制制定具體的養(yǎng)護(hù)方案，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行方案規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。2)常溫下砼澆注完成后，應(yīng)及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。3)當(dāng)氣溫低于5℃，應(yīng)采取保溫措施，并不得對(duì)砼灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。1、優(yōu)化砼配合比，合理選材，降低砼內(nèi)部水化熱升溫。2、砼在拌制配料前，計(jì)量標(biāo)定，稱料誤差應(yīng)符合要求、嚴(yán)格控制新拌砼質(zhì)量、坍落度應(yīng)滿足配合比要求。3、砼澆筑溫度控制：入模溫度宜控制在28℃以內(nèi)，運(yùn)輸中控制在30℃以大體積砼防裂超控制要點(diǎn)5、砼澆筑完成后采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，砼內(nèi)外溫差不大于25℃。6、砼內(nèi)表溫差超過(guò)溫控標(biāo)準(zhǔn)或寒潮來(lái)臨時(shí)，應(yīng)進(jìn)行表面保溫覆蓋并推遲砼持續(xù)5天，轉(zhuǎn)入每天觀測(cè)2次，直至基本穩(wěn)定。每次檢測(cè)完成填寫(xiě)砼測(cè)溫8、是否按照施工方案的要求設(shè)置循環(huán)水管并及時(shí)進(jìn)行通水；上、下橫梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉控制要點(diǎn)1、下橫梁采用鋼管樁支架法施工及異步施工。標(biāo)均符合方案要求后方可進(jìn)入下道工序。3、上下橫梁澆筑前應(yīng)考慮通過(guò)采取對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓重等措施消除支架非彈性變形，特別應(yīng)注意上橫梁支架的穩(wěn)定性。1、上、下橫梁支架施工安全，支架施工前需進(jìn)行方案審查，審查合格后4、上橫梁采用預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力管道(波紋管)安裝應(yīng)平順，如于結(jié)對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。構(gòu)鋼筋相抵觸，應(yīng)將結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)移動(dòng)。波紋管應(yīng)采用定位網(wǎng)固定牢固，網(wǎng)片間距直應(yīng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝。5、鋼筋加工及安裝參考塔柱，其各項(xiàng)指標(biāo)需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6、模板采用木模，安裝于拆除參考塔柱。應(yīng)力鋼絞線，且砼養(yǎng)生齡期不少于7天。1、鋼筋下料長(zhǎng)度精度控制；2、鋼筋的預(yù)埋位置的控制；預(yù)預(yù)應(yīng)力管道壓漿監(jiān)理控制要3、鋼筋張拉力及伸長(zhǎng)率滿足設(shè)計(jì)的要求；4、張拉前砼強(qiáng)度、彈性模量和養(yǎng)護(hù)齡期的控制；5、對(duì)鋼筋割除工具的控制；6、對(duì)張拉端張拉位置的預(yù)留控制；率不得大于%。不得突然加載或突然卸載、千斤頂后面不能有人、如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷線或錨具損壞，立即停止操作進(jìn)行檢查，并作出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)容許值時(shí)，將抽換鋼束，重新張拉。上。用砂輪機(jī)將鋼絞線多余部分切除，不允許用氧乙炔燒割，嚴(yán)禁用電焊9、施工單位在張拉前施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交有關(guān)張拉的詳細(xì)說(shuō)明、張拉應(yīng)力和延伸量的計(jì)算書(shū)，請(qǐng)求審核。10、施工單位應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作用，所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，應(yīng)通過(guò)設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。11、所有設(shè)備應(yīng)最少每間隔一個(gè)月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。頂漏油嚴(yán)重時(shí)、油壓表指針不回零時(shí)、調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)。1、孔道宜在預(yù)應(yīng)力張拉后24小時(shí)內(nèi)采取真空吸漿法進(jìn)行孔道壓漿。2、張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進(jìn)行封錨，同時(shí)將錨墊板表面清點(diǎn)理干凈平整，裝上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。3、出漿口閥門(mén)必須待出濃漿后方能關(guān)閉。4、關(guān)閉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，使系統(tǒng)負(fù)壓能達(dá)到~，當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)，停泵1分鐘，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓左右時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿升至~，持荷2min保壓時(shí)間且無(wú)漏漿時(shí)關(guān)閉。錨具上的漏漿縫隙，應(yīng)在壓漿前封閉。6、水泥漿終凝后，方可卸拔壓漿閥門(mén)。7、互相串通的孔道應(yīng)同時(shí)壓漿。8、當(dāng)壓漿順利時(shí)，宜加大水泥漿濃度。9、壓漿過(guò)程中及壓漿完成后，在24小內(nèi)氣溫不得低于5°C，否則應(yīng)采取保溫措施，最高氣溫不宜高于35°C，冬期施工應(yīng)防止?jié){液受凍。10、壓漿因故障不能連續(xù)壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈。12、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不密實(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正，理工程師認(rèn)為需要時(shí)，施工單位應(yīng)用有關(guān)方法(如孔道射線照相方法)檢驗(yàn)壓漿效果。鋼錨梁及鋼牛1、鋼錨梁及鋼牛腿的加工精度及焊接質(zhì)量；勁性骨架監(jiān)理控制要點(diǎn)2、鋼錨梁及鋼牛腿的涂裝滿足設(shè)計(jì)要求；3、鋼牛腿的預(yù)埋精度的控制；4、鋼錨梁安裝的精度控制；5、高強(qiáng)螺栓扭矩是否滿足設(shè)計(jì)要求；2、同一截面主筋接頭率不得大于50%。3、主筋與第一、二層水平定位板間點(diǎn)焊固定，與第三、四水平定位板間綁扎固定，以方便上、下層鋼筋對(duì)接。4、勁性骨架的加工精度應(yīng)滿足鋼筋、索道管、鋼牛腿、鋼錨梁等結(jié)構(gòu)的定5、每節(jié)勁性骨架安裝完成后的質(zhì)量控制；1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)及上下塔柱電梯都應(yīng)符合安全方案必須穿好救生衣、戴好安全帽。3、在連接平聯(lián)的過(guò)程中，系好安全帶，穿好救生衣，并加工好臨時(shí)施4、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。5、乘坐交通船不得超過(guò)規(guī)定人數(shù)，乘坐人員須穿好救生衣，船未停穩(wěn)起重安裝作特種設(shè)備使安全管理水上船舶安全6、對(duì)現(xiàn)有鋼護(hù)筒作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。1、圍堰施工及承臺(tái)主體施工期間存在大量的起吊作業(yè)，需采取必要措施保證起重作業(yè)安全。1、施工單位需對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；監(jiān)理部每月組織對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行一次安全檢查，對(duì)齊安全附件、主要受力構(gòu)件、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、電氣線路等進(jìn)行檢查檢術(shù)知識(shí)交底。安文室派人參加。操作人員嚴(yán)格操作規(guī)程作業(yè)，安全監(jiān)理工程師加強(qiáng)巡視檢查。1、本工程使用船舶類(lèi)型較多，特別是各類(lèi)起重船、運(yùn)輸船作業(yè)頻繁，加強(qiáng)船舶安全管理極為重要。2、施工作業(yè)前，按有關(guān)規(guī)定施工單位向海事部門(mén)辦理作業(yè)許可證及航行通告等手續(xù)。安全監(jiān)理工程師檢查。3、施工單位需嚴(yán)格按照國(guó)家、市政府頒布的各類(lèi)施工船舶安全技術(shù)操作規(guī)程的要求進(jìn)行水上施工，確保施工船舶、機(jī)械設(shè)備及水上作業(yè)人4、所有的施工船舶，均應(yīng)持有效適航證書(shū)及有關(guān)安全方面的證書(shū)，船舶操作人員應(yīng)持有有效的適任證書(shū)。安全監(jiān)理工程師對(duì)新進(jìn)場(chǎng)船舶進(jìn)滿足規(guī)范要求，并配有足夠的各種救生器材。6、六級(jí)以上大風(fēng)、霧天、雷暴雨及超過(guò)船舶抗風(fēng)等級(jí)或能見(jiàn)度差時(shí)，停止水上施工作業(yè)。各船應(yīng)結(jié)合自身的抗風(fēng)等級(jí)，或就地錨泊或進(jìn)港7、各類(lèi)浮吊的各種安全限位裝置必須安全可靠，并定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺損及時(shí)實(shí)施更換。線制和“三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)”，各類(lèi)電箱必須采用符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電一鎖”制。用電安全2、變配電室要建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。3、夜間施工必須有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。度要符合規(guī)定高度。易燃易爆場(chǎng)所要安裝防爆電器。做到持證上崗。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。6、設(shè)置總配電箱，門(mén)向外開(kāi)、配鎖，并符合以下要求:用電設(shè)備與開(kāi)關(guān)箱間距不小于3m，不大于30m，額定漏電相應(yīng)時(shí)間不小于秒，水泵及特別潮濕場(chǎng)所漏電動(dòng)作響應(yīng)電流選用。必須使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損、接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用7、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，張貼危險(xiǎn)警告標(biāo)志和責(zé)任人名單。不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于，接地電阻不大于4Ω，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。8、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查，做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)非電工作業(yè)人員從事電氣操作應(yīng)及時(shí)制止。水上施工安全管理填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。2、機(jī)具設(shè)備應(yīng)有牌照(包括使用證)。3、機(jī)具設(shè)備在使用過(guò)程中，應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載。4、現(xiàn)場(chǎng)的大、中型機(jī)具設(shè)備、船舶必須有專人負(fù)責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。1、施工使用的各種船只，應(yīng)按航政部門(mén)的規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志，并應(yīng)備有救生、消防及靠綁等設(shè)備，并加以保管。2、船只在夜間應(yīng)有照明設(shè)備和信號(hào)燈具設(shè)備，并應(yīng)根據(jù)船只所在位置開(kāi)啟燈具信號(hào)(特別是航道上的船只)；無(wú)電源設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈及3、水上交通船只不得超員、超載和偏載；乘船人員應(yīng)服從船員的指揮，不得在船頭、船尾或船邦上站立或騎坐；船只?？糠€(wěn)妥后，乘船人員方可上下。4、交通船只應(yīng)按規(guī)定制定乘船安全規(guī)定并在船只明顯處掛牌標(biāo)明；交通船只應(yīng)按規(guī)定備足救生設(shè)施。5、運(yùn)料船只應(yīng)按規(guī)定噸位裝載，不得超載或偏載；裝載的料具應(yīng)符合安全規(guī)定，并捆牢綁好；船只到位并停穩(wěn)拴牢和搭好跳板后，方可開(kāi)始裝卸物料。水上船只之間的空隙應(yīng)鋪腳手板或掛安全網(wǎng)，以防止人員落水；水上船只之間的固定人行通道必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，船只的空檔處必須掛安全網(wǎng)，通道板上要設(shè)置扶手欄桿。6、水上施工的場(chǎng)所應(yīng)按規(guī)定備齊救生設(shè)施。水上作業(yè)有可能落水人員應(yīng)7、水上平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固，四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高度應(yīng)為；防護(hù)欄桿平臺(tái)夜間應(yīng)有警示燈。8、所有水上施工船只必須有人員不間斷值班看守，以防發(fā)生不測(cè)事故。嚴(yán)禁未取得適任證書(shū)或者其他適任證件的船員上崗和非駕駛?cè)藛T私自操1、承臺(tái)鋼筋綁扎過(guò)程中需搭設(shè)支架，支架搭設(shè)及鋼筋綁扎過(guò)程中為高空作業(yè)，搭設(shè)施工腳手架時(shí)持有經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。搭設(shè)完畢有專人驗(yàn)收，合格簽字，掛牌后正式啟用。高空作業(yè)掛設(shè)安全網(wǎng)。人行通道滿鋪行走道板，并綁扎牢固。登高作業(yè)走扶梯，嚴(yán)禁攀爬。高空作業(yè)人員系好安全帶，嚴(yán)禁上下拋物。用品，或安全帶等安全工具。4、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。6、人員上下通道要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護(hù)措施的管理。7、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞孔加以保護(hù)。自施工平臺(tái)應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。施工作業(yè)條1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工環(huán)境條件，應(yīng)盡量減少大風(fēng)天氣對(duì)施工的影響，施工作業(yè)條降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，確保施工質(zhì)量，在采取相關(guān)措施確保主塔各工序施工件安全質(zhì)量前提下，明確主塔相關(guān)工序作業(yè)條件，盡量提高有效作業(yè)時(shí)間，施工單施工單位項(xiàng)目部編制了《平潭海峽公鐵兩用大橋復(fù)雜海域施工工序作業(yè)條作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等