連續(xù)墻施工方案

連續(xù)墻施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

連續(xù)墻施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）上海市軌道交通6號(hào)線土建工程15A標(biāo)龍陽路站地下連續(xù)墻施工方案擬制:復(fù)核：中鐵隧道集團(tuán)公司上海軌道交通6號(hào)線15A標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二OO三年十一月一、方案編制說明因上海市軌道交通6號(hào)線工程土建15A標(biāo)龍陽路站場(chǎng)地內(nèi)的管線改移、綠化搬遷、貴龍?jiān)沸^(qū)臨時(shí)用地問題以及東方路道路翻交影響,施工場(chǎng)地需分四期移交.一期：只能移交現(xiàn)有圍護(hù)15～17.8m寬范圍內(nèi)的狹窄地段；二期：因施工用地內(nèi)管線搬遷規(guī)劃計(jì)劃于2003年12月下旬開始進(jìn)行,2004年1月上旬進(jìn)行管線搬遷施工委托，考慮春節(jié)影響，管線搬遷預(yù)計(jì)2004年3月份完成，故二期場(chǎng)地移交需在管線搬遷完成后才能移交東方路上的施工用地；三期：貴龍?jiān)沸^(qū)于2004年2月份業(yè)主入住，物業(yè)管理公司于2004年2~3月份將東側(cè)5m寬借地退還，故三期場(chǎng)地移交需在2004年3月份貴龍?jiān)沸^(qū)交付使用后完成；四期：主體結(jié)構(gòu)施工完畢后，在施工4號(hào)出入口及通道時(shí)東方路道路需翻交，交付四期施工場(chǎng)地.根據(jù)場(chǎng)地移交情況和一期施工場(chǎng)地特點(diǎn)，見縫插針地開展工程施工工作,特編制本施工方案.一、工程概況1.1地理位置及工程范圍龍陽路站位于東方路東側(cè)、龍陽路西側(cè)的綠化帶中，車站沿東方路方向布置。起點(diǎn)里程:SK20+588.877,終點(diǎn)里程：SK20+930。177。車站主體分為北端頭井、南端頭井、標(biāo)準(zhǔn)段和存車線幾部分，車站附屬工程包括四個(gè)出入口，其中4號(hào)出入口通道橫穿東方路，出口在馬路對(duì)面。工程位置見圖1—1《龍陽路車站平面圖》.圖1-1龍陽路車站平面圖1。2地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)概況車站主體、存車線及1、2、3號(hào)出入口通道的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。標(biāo)準(zhǔn)段墻厚600mm，墻深29m;端頭井墻厚800mm，墻深31.6m。1.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)1。3。1工程地質(zhì)根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，本場(chǎng)地自地表至45.2m深度范圍內(nèi)的土層均為第四紀(jì)松散沉積物，按其成因可分為7層，其中第③、⑤、⑥、⑦層按其土性及土色差異又可分為若干亞層。地層特性見表1—1《地層特性表》。地層分布見圖1-2《地層分布圖》。1.3。2水文地質(zhì)本場(chǎng)地淺部地下水屬潛水類型，主要補(bǔ)給來源為大氣降水，水位隨季節(jié)而變化，年平均地下水位一般在0.5～0.7m.淺層地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。場(chǎng)區(qū)淺部第③—2層及中部⑤2層中地下水屬微承壓水,下部第⑦1層屬承壓水。微承壓水及承壓水的水頭均低于潛水水位，每年呈周期性變化,埋深3。0～11。0m，微承壓水層表1—1地層特性表土層層號(hào)土層名稱層厚m層底絕對(duì)標(biāo)高m顏色濕度狀態(tài)密實(shí)度壓縮性土層描述①-1填土1。203。45雜濕松散上部夾多量碎石、磚塊,下部以粘性土為主，結(jié)構(gòu)松散。3。21.52②粉質(zhì)粘土0.60.76黃~草黃濕可塑等含氧化鐵條紋及鐵錳質(zhì)結(jié)核,局部夾粘土，土質(zhì)由上而下漸變軟2。01。99③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土2。0—3。01灰飽和軟塑

流塑高含云母，夾薄層粉砂,土質(zhì)不均勻5。3—5。3③夾粉質(zhì)粘土0。7-1。5灰飽和松散含云母,夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)不均勻3.5—2.77④淤泥質(zhì)粘土7。6-12.6灰飽和流塑高含云母，夾粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻，底部夾少量貝殼碎屑.10.3-13.87⑤-1粘土1。5—14。9褐灰很濕軟塑中

高含云母，夾鈣質(zhì)結(jié)核、粉沙、及貝殼碎屑4。3-17.9⑤-2粉質(zhì)粘土2.1—19。7褐灰很濕軟塑中密中土質(zhì)尚勻，含云母。6。3—22。0⑥1粉質(zhì)粘土1.2-22。3暗綠稍濕硬塑含云母、氧化鐵2.823。6⑥2粉質(zhì)粘土1.7-24.3草黃濕硬塑中含云母、氧化鐵2.6—25.3⑦-1粉砂6.3—31.2草黃飽和中密中土質(zhì)尚勻,含云母，局部呈粉砂狀，局部夾少量粘性土.10。5-35。0圖1-2地層分布圖呈帶狀不連續(xù)分布。埋深在4。0m范圍內(nèi)的地下水溫度主要受氣溫影響，夏季較高,冬季較低,4。0m以下的地下水溫度較為穩(wěn)定，一般為16。0~18。0℃。場(chǎng)區(qū)內(nèi)粘性土滲透性一般較弱，水平向滲透系數(shù)大于垂直向滲透系數(shù)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)填土滲透性強(qiáng)，為透水層。1.4工程自然條件和周邊環(huán)境1。4.1地形地貌本車站所在場(chǎng)地屬于上海地區(qū)濱海平原類型，場(chǎng)地地形較為平坦,工程所處區(qū)段地貌形態(tài)單一，場(chǎng)地內(nèi)綠化帶比東方路高1m左右.地面交通概況工程位于龍陽路與東方路交叉口附近,東方路現(xiàn)有交通條件為雙向八車道，是上海市主干道之一，交通繁忙.1.4.3地面建筑物及地下管線概況車站平行于東方路,沿道路兩側(cè)主要為新修高層商住樓和住宅小區(qū)，距車站距離較近?，F(xiàn)有場(chǎng)地圍護(hù)范圍內(nèi)有已探明橫穿結(jié)構(gòu)的地下管線5條,需搬遷改移。二、前期總體施工部署2。1施工安排根據(jù)場(chǎng)地移交情況，接樁后立即進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測(cè)和車站結(jié)構(gòu)邊線放樣，合理規(guī)劃場(chǎng)地,進(jìn)行臨建的施工。在西端頭井西側(cè)35m范圍內(nèi)修建項(xiàng)目經(jīng)理部生活辦公用房，在東西端頭井中間東側(cè)布置生產(chǎn)設(shè)施，在存車線東側(cè)修建工區(qū)生活辦公用房；各項(xiàng)準(zhǔn)備工作平行展開，靈活機(jī)動(dòng)、見縫插針地組織開展工作，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間,以達(dá)到龍陽路車站快速開工的目的。預(yù)計(jì)2002年12月10日施工地下連續(xù)墻.2.2工期與施工計(jì)劃見圖2-1《龍陽路站施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》.三、前期施工總平面布置及臨時(shí)工程3.1施工總平面布置及臨時(shí)工程設(shè)置原則根據(jù)龍陽路車站的特點(diǎn)，結(jié)合交通組織和車站施工階段的劃分,充分利用規(guī)劃用地。盡量減少臨時(shí)用地和占用市政道路，積極主動(dòng)為業(yè)主分憂,減少業(yè)主的社會(huì)協(xié)調(diào)工作量。場(chǎng)地布置的總原則為：總體布局，少占道路，工整規(guī)范，經(jīng)濟(jì)合理,永臨結(jié)合。臨時(shí)工程以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理辦公為主，做到緊湊、美觀、安全、防火,并減少對(duì)周圍環(huán)境和公共交通的影響。3.2龍陽路站施工場(chǎng)地平面布置龍陽路站施工場(chǎng)地平面布置分三期進(jìn)行:一期為車站主體南北端頭井東側(cè)地下連續(xù)墻施工階段;二期為車站主體施工階段；三期為1#、2#、3#、4＃出入口和風(fēng)井、風(fēng)道施工階段。龍陽路站前期施工場(chǎng)地平面堅(jiān)持永久與臨時(shí)相結(jié)合的原則布置，見：圖3—1《龍陽路站一期施工場(chǎng)地平面布置圖》、圖3—2《龍陽路站二期施工場(chǎng)地平面布置圖》。3。3施工前期準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施3.3。1施工圍擋龍陽路站施工圍擋分四期進(jìn)行。本工程施工期間,一期圍擋利用現(xiàn)有工地圍擋，在南北端頭井之間圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)施做8m寬25cm厚的重車道，重車道鋼筋為雙層雙向布筋，場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械行走作業(yè)區(qū)采用150mm厚C20砼硬化，生活區(qū)采用和小型材料堆放場(chǎng)地采用80mm厚C20砼硬化。3。3.2生活及生產(chǎn)設(shè)施為保證施工的順利進(jìn)行，施工前必須做好場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)房屋的施工.本車站在一期段擬在北端頭井北側(cè)39m范圍內(nèi)修建項(xiàng)目經(jīng)理部生活辦公用房，在存車線東側(cè)修建工區(qū)辦公生活和生產(chǎn)用房，宿舍和辦公房屋采用二層組合彩鋼板房屋結(jié)構(gòu)，生活配套設(shè)施用房、生產(chǎn)用房和庫房采用磚墻結(jié)構(gòu),油庫和氧氣乙炔房采用移動(dòng)式房屋；在四期擬在4＃出入口修建生產(chǎn)辦公設(shè)施。房屋布置要求整齊、緊湊、美觀、防火,為業(yè)主和監(jiān)理提供的房屋按業(yè)主要求實(shí)施。圖2-1施工進(jìn)度橫道圖圖3—1《龍陽路站一期施工場(chǎng)地平面布置圖》圖3—2《龍陽路站二期施工場(chǎng)地平面布置圖》3。3。3施工用水從市政水網(wǎng)的供水接口，用DN100的鋼管引入施工現(xiàn)場(chǎng),工地現(xiàn)場(chǎng)給水主管采用DN100的鋼管沿車站結(jié)構(gòu)東側(cè)導(dǎo)墻布置,供施工和生活用水。給水主管路沿線每隔25m左右設(shè)置一個(gè)給水接口,各裝一只DN40待接管的閥門。3。3.4施工用電采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng),根據(jù)用電負(fù)荷測(cè)算，龍陽路站裝800KVA變壓器一臺(tái)，以提供工地生產(chǎn)、生活用電。3.3.5現(xiàn)場(chǎng)污水及垃圾處理為保護(hù)市容環(huán)境衛(wèi)生，遵守城市環(huán)衛(wèi)要求。在工程施工時(shí)，對(duì)生產(chǎn)、生活污水、垃圾將進(jìn)行處理排放。沿便道外側(cè)澆筑排水溝，沿排水溝每隔100米和臨近洗車槽附近布置污水處理池。將施工和生活區(qū)污水集中于此經(jīng)過沉淀處理后排入城市排污管道。生產(chǎn)垃圾定點(diǎn)定期按照批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行處理，生活垃圾按照上海市規(guī)定每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)，保證作業(yè)達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。3。3。6泥漿池地下連續(xù)墻施工過程中,泥漿池采用移動(dòng)式泥漿箱，泥漿管采用φ100軟管，沿東側(cè)導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，隨地下連續(xù)墻的施工而逐段接長(zhǎng)或拆除。3。3.7鋼筋加工場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)布置在主體結(jié)構(gòu)的東側(cè)，隨地下連續(xù)墻的施工而變動(dòng)位置，鋼筋加工場(chǎng)地硬化按施工便道標(biāo)準(zhǔn)施工；鋼筋籠在移動(dòng)式加工平臺(tái)上制作。3.3。8洗車槽和臨時(shí)棄碴坑為確保工程施工進(jìn)度，同時(shí)滿足上海市市容環(huán)衛(wèi)管理的要求，解決碴土運(yùn)輸時(shí)間限制或因其它原因碴土?xí)簳r(shí)不能外運(yùn)的矛盾，在存車線東側(cè)設(shè)臨時(shí)棄碴坑，棄碴坑可以堆放滿足成槽600m3碴土的需要。運(yùn)碴車進(jìn)入市區(qū)必須保證車輛清潔，在施工場(chǎng)地門口設(shè)置清洗槽,對(duì)車輛沖洗后方可離開施工場(chǎng)地。四、資源配置計(jì)劃4。1勞動(dòng)力配置計(jì)劃龍陽路站一期地下連續(xù)墻施工高峰期擬投入人員197人，其中管服人員19人，生產(chǎn)人員178人。二期施工高峰期擬投入人員408人，其中管服人員19人，生產(chǎn)人員389人。4.2機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)施工總體部署及節(jié)點(diǎn)工程緊的特點(diǎn)，科學(xué)合理配置設(shè)備資源，保證機(jī)械設(shè)備的使用率和設(shè)備的完好率.機(jī)械設(shè)備配置詳見表4—1《主要施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表》.表4—1主要施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率生產(chǎn)能力用途備注1液壓挖掘機(jī)大宇20001臺(tái)0。8m3場(chǎng)地平整、挖導(dǎo)墻自有2液壓成槽機(jī)真砂抓斗1套50KW地下連續(xù)墻沉槽租用3履帶吊KH1801臺(tái)50T鋼筋籠起吊自有4履帶吊100T1臺(tái)100T鋼筋籠起吊租用5自卸汽車DF15T2臺(tái)10T場(chǎng)內(nèi)運(yùn)土自有6空壓機(jī)3。0m33臺(tái)3。0m3破除砼等障礙物自有7泥漿罐車6m33臺(tái)6m3廢漿外運(yùn)租用8交流電焊機(jī)BX-4004臺(tái)27KVA鋼筋籠焊接自有9直流電焊機(jī)AX-320-14臺(tái)14KW鋼筋籠焊接自有10對(duì)焊機(jī)UN-1201臺(tái)120KVA鋼筋籠主筋對(duì)接自有12鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)3KW鋼筋加工自有13鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/141臺(tái)7。7KW鋼筋加工自有14鋼筋切斷機(jī)GQ40—A1臺(tái)5.5KW鋼筋加工自有五、地下連續(xù)墻總體施工方案龍陽路車站主體部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,其中端頭井地下連續(xù)墻厚度為800mm、標(biāo)準(zhǔn)段地下連續(xù)墻厚度為600mm。龍陽路站共138幅地下連續(xù)墻，一期施工階段施工主體結(jié)構(gòu)東側(cè)46幅地下連續(xù)墻,擬采用一套設(shè)備，開一個(gè)工作面，在E6-17槽段開先行幅，然后向南、北兩邊施工標(biāo)準(zhǔn)段槽段,最后施工端頭井槽段；在二期圍護(hù)后,擬采用兩套設(shè)備分別從兩個(gè)端頭井開始,開兩個(gè)工作面同時(shí)向車站中部施工其余92幅地下連續(xù)墻.地下連續(xù)墻按設(shè)計(jì)分幅，采用液壓抓斗成槽,膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，鋼筋籠整幅起吊，柔性鎖口管接頭。鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，考慮到鋼筋籠起吊時(shí)的剛度和強(qiáng)度，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋籠內(nèi)的桁架數(shù)量根據(jù)鋼筋籠的幅度來決定。鋼筋籠起吊點(diǎn)用φ22mm圓鋼加固，轉(zhuǎn)角幅每4m設(shè)一根φ32筋，平面用φ32鋼筋作為支撐,鋼筋籠最上部第一根水平筋改為φ32鋼筋.水下混凝土澆注采用導(dǎo)管法施工,導(dǎo)管選用D=250的圓形螺旋快速接頭型式。六、地下連續(xù)墻主要施工方法連續(xù)墻施工工藝見圖6-1，各工序施工方法如下：測(cè)量放線測(cè)量放線導(dǎo)墻施工劃分槽段槽壁機(jī)成槽泥漿制作、循環(huán)吊裝接頭裝置清底、換漿吊放鋼筋籠水下砼灌注土方外運(yùn)鋼筋籠制作商品砼結(jié)束圖6-1地下連續(xù)墻施工流程圖(1）測(cè)量放線根據(jù)業(yè)主提供的基點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)引測(cè)施工用平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)(做好二個(gè)以上的水準(zhǔn)點(diǎn)），報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。施工過程中定期復(fù)測(cè)基點(diǎn)，確保其精度符合要求.（2）導(dǎo)墻施作在地下連續(xù)墻成槽前，先進(jìn)行導(dǎo)墻施工。導(dǎo)墻為通長(zhǎng)整體的鋼筋混凝土墻，導(dǎo)墻壁厚15cm，兩翼墻厚30cm，翼墻和便道澆筑成一整體，其連接形式見《圖6-2導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)布筋示意圖》。導(dǎo)墻采用挖掘機(jī)挖槽，人工修整、扎鋼筋、立鋼模灌注砼.施工順序：平整場(chǎng)地→測(cè)量定位→挖槽及處理?xiàng)壨痢壴摻睢０濉鷿仓拧鹉２⒃O(shè)置橫撐導(dǎo)墻高出便道10cm,以防止地面水流進(jìn)槽內(nèi);施工便道完成后進(jìn)行導(dǎo)墻施工，導(dǎo)墻與便道搭接30cm灌注成一整體，以增加導(dǎo)墻穩(wěn)定,施工便道時(shí)先預(yù)留出連接鋼筋,預(yù)留筋間隔@400，預(yù)留長(zhǎng)250mm，導(dǎo)墻澆筑時(shí)直接將預(yù)留筋澆筑在導(dǎo)墻內(nèi)。模板采用2。2×1。8m大板整體鋼模。關(guān)模采用Φ48鋼管支撐，鋼管支撐上中下共設(shè)三道，支撐水平間距為1m。模板支撐見圖6—3.圖6—2導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)布筋示意圖圖6—3關(guān)模示意圖導(dǎo)墻砼強(qiáng)度達(dá)到70％后方可拆模。拆除后設(shè)置5×10cm上中下三道方木支撐,將兩片導(dǎo)墻支撐起來,并在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片或及時(shí)回填土方，以保障施工安全.安全網(wǎng)片用Φ12鋼筋焊接制作，網(wǎng)格間距為10×10cm。安全網(wǎng)片外部尺寸：600mm墻為1×0.85m，800mm墻為1×1。05m.導(dǎo)墻拐角部位處理:為便于轉(zhuǎn)角幅成槽施工，拐角處導(dǎo)墻相應(yīng)延伸30cm。導(dǎo)墻施工質(zhì)量要求：導(dǎo)墻施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表6—1。表6-1導(dǎo)墻允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻軸線間對(duì)軸線距離的允許偏差<+10mm每幅2尺量?jī)A斜度〈1/500每幅2線不平度3mm2m直尺導(dǎo)墻頂面標(biāo)高+10mm6m直尺不平度<5mm6m內(nèi)外導(dǎo)墻凈距較地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)厚度增加40～60mm（3）泥漿工藝新泥漿采用經(jīng)過室內(nèi)實(shí)驗(yàn),性能指標(biāo)優(yōu)良的膨潤(rùn)土、純堿、高濃度CMC和自來水作原材料.通過清漿沖拌和混合攪拌拌合而成。泥漿攪拌后應(yīng)靜置24h使用。泥漿儲(chǔ)存采用鋼板泥漿箱，采用泥漿泵輸送，泥漿泵回收，由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路；廢泥漿先采用廢漿池暫時(shí)收存，再用罐車裝運(yùn)外棄.泥漿系統(tǒng)的參數(shù)根據(jù)本工程的地質(zhì)情況及以往地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn),本工程新的泥漿級(jí)配及控制指標(biāo)見《表6—2泥漿性能指標(biāo)》。挖槽期間,泥漿必須保持高于地下水0.5m以上.表6-2泥漿性能指標(biāo)泥漿性能新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3）1.04～1.051.06～1.08〈1。10〈1.15〉1。25〉1。35比重計(jì)粘度（s）20～2425～30〈25〈35>50〉60漏斗計(jì)含砂率(％）<3〈4<4<7〉8〉11洗砂瓶PH值8～98～9>8>8>14>14試紙（4）成槽施工①槽段放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主提供的測(cè)量控制樁點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確劃出分段標(biāo)記線。②槽段開挖標(biāo)準(zhǔn)槽段采取三序成槽，先挖兩邊,再挖中間。開挖過程中要實(shí)測(cè)槽壁變形、垂直度、泥漿液面高度，并應(yīng)控制抓斗上下運(yùn)行速度.槽段開挖順序見圖6-4。單幅槽段成槽見《表6—3地下墻施工方法示意表》。挖槽時(shí)，抓斗中心平面應(yīng)與導(dǎo)墻中心平面相吻合。③槽段成槽檢查槽段開挖結(jié)束后，檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后可進(jìn)行清槽換漿。槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見《表6-4槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表》。圖6-4槽段開挖順序圖表6-3地下連續(xù)墻施工方法示意圖表序號(hào)圖示說明1準(zhǔn)備開挖的地下連續(xù)墻溝槽2用液壓槽壁機(jī)進(jìn)行成槽開挖。3安放鎖口管4吊放鋼筋籠5灌注水下混凝土6拔除鎖口管7已完工的槽段表6-4槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)成槽平面軸線與設(shè)計(jì)軸線間±30㎜每幅3尺量成槽的垂直精度液壓抓斗法1/300每幅三線每線每2米一點(diǎn)測(cè)斜儀接頭處相鄰兩槽段的挖槽中心線(墻厚的1/4，并不能影響內(nèi)部限界）挖槽深度清孔后不小于設(shè)計(jì)深度每幅2測(cè)深吊線清孔及槽底淤泥厚度不大于15㎝—-④清底換漿:采用抓斗撩抓法清基，在成槽完畢之后進(jìn)行。當(dāng)槽底沉渣已經(jīng)清除干凈時(shí)即時(shí)換漿，保證槽底沉渣不大于100mm及槽底泥漿比重不大于1.15。（5)鋼筋籠制作及吊放A鋼筋籠制作`①鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求加工制作，在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)［16槽鋼拼裝而成的鋼筋籠加工平臺(tái)。②為保證鋼筋籠在起吊過程中具有足夠的剛度，采用增設(shè)縱、橫向鋼筋桁架及主筋平面上的斜拉條等措施，根據(jù)鋼筋籠大小，一般布設(shè)2～4榀的縱向桁架。所有鋼筋連接處均焊接牢固，保證鋼筋籠的起吊剛度。③鋼筋籠縱向預(yù)留導(dǎo)管位置，并上下貫通；布筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙放置鋼筋，縱向主筋放在內(nèi)側(cè)，橫向鋼筋放在外側(cè)；縱向鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于60d0(d0為鋼筋直徑）。④鋼筋籠縱向鋼筋在底端應(yīng)向內(nèi)彎折,防止吊裝鋼筋籠時(shí)擦傷墻壁，向內(nèi)彎折長(zhǎng)度一般為500㎜，不宜過大,以免影響砼導(dǎo)管的插入。⑤鋼筋籠設(shè)定位墊塊，確保鋼筋籠的保護(hù)層厚度；保護(hù)層墊塊厚50㎜，在墊塊和墻面之間留20～30㎜的間隙；墊塊用δ=3。2mm薄鋼板加工而成，焊于鋼筋籠上；墊塊深度方向間距為4m,每排2塊。⑥按設(shè)計(jì)預(yù)埋與主體結(jié)構(gòu)各層樓板、頂、底板主筋連接的聯(lián)結(jié)器，聯(lián)結(jié)器與鋼筋籠主筋連接牢固，外露面包扎嚴(yán)實(shí).⑦鋼筋籠制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):見《表6—5地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表》。B吊放①在槽段接頭清涮、清槽、換漿合格后應(yīng)及時(shí)將鋼筋籠吊放入槽，并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)槽段中心表6—5地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表項(xiàng)目允許誤差（mm)檢查方法主筋間距±10任一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)，每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四點(diǎn)分布筋間距±20鋼筋籠厚度（槽寬方向）0,—10鋼尺量,每片鋼筋網(wǎng)上檢查上、上、下三處鋼筋籠寬度（段長(zhǎng)方向)±20鋼筋籠長(zhǎng)度（深度方向）±50加強(qiáng)桁架間距±30預(yù)埋中心位置±10抽查線緩慢沉入，不得強(qiáng)行入槽。②鋼筋籠安放時(shí)必須保證籠頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100㎜.③吊裝時(shí)合理布置吊點(diǎn)，鋼筋籠的吊裝配備1臺(tái)100T履帶式起重機(jī)與1臺(tái)50T汽車吊，主、副鉤同時(shí)工作,使鋼筋籠逐離地面，并改變其角度，直到垂直，吊車移到使鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)槽段的中部緩緩入槽，不得強(qiáng)行入槽。見《圖6—5鋼筋籠吊放圖》。圖6-5鋼筋籠吊放圖(6)水下混凝土灌注水下混凝土灌注見《圖6-6地下連續(xù)墻混凝土澆筑示意圖》.圖6—6地下連續(xù)墻混凝土澆筑示意圖①本工程混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30S8，實(shí)際水下混凝土澆注提高一個(gè)等級(jí)，采用水下C35S8，混凝土塌落度為18~22cm。②水下混凝土澆注采用導(dǎo)管法施工，混凝土導(dǎo)管選用D=250的圓形螺旋快速接頭型。③用吊車將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)管上頂端安上方形漏斗。④在砼澆筑過程中，導(dǎo)管下口插入砼深度應(yīng)控制在2～4m，不宜過深或過淺；砼要連續(xù)澆筑，不能長(zhǎng)時(shí)間中斷，因故中斷時(shí)間不得超過` 30min；砼澆筑應(yīng)控制速度,在槽內(nèi)砼面上升速度不應(yīng)低于2m/h.⑤灌注砼置換出的泥漿應(yīng)及時(shí)處理，不得溢出地面;砼灌注宜高出設(shè)計(jì)高程300～500mm.⑥在混凝土澆注前要測(cè)試混凝土的塌落度，并做好試塊。每幅槽段做一組抗?jié)B試塊，每100M3混凝土做一組抗壓試塊，不足100M3按100M3計(jì)。⑦導(dǎo)管插入到離槽底標(biāo)高50cm左右方可澆注混凝土。⑧檢查導(dǎo)管的安裝長(zhǎng)度，并做好記錄,每車混凝土填寫一次記錄，導(dǎo)管插入混凝土深度應(yīng)保持在2～6米。⑨導(dǎo)管開灌時(shí)應(yīng)保證初灌量，一般每根導(dǎo)管應(yīng)備有2。5M3混凝土量。⑩在灌筑過程中，要經(jīng)常量測(cè)砼灌注量和上升高度，在3個(gè)以上的位置進(jìn)行量測(cè)，使各導(dǎo)管處的砼表面高差不大于500mm。（7）起拔接頭管接頭管起拔采用液壓頂拔機(jī)，待澆注混凝土灌注2～3h后，用起拔千斤頂進(jìn)行第一次起拔,但頂升高度不可使管腳脫離插入的槽底土體，以后每30min提升一次，每次50～100mm,直到終凝后全部拔出，起拔接頭管見《圖6-7液壓頂拔機(jī)作業(yè)示意圖》正式頂拔接頭管采用吊車配合作業(yè)，分段拆卸。其時(shí)間根據(jù)開始澆灌混凝土?xí)r做的混凝土試塊達(dá)到終凝狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間為依據(jù),嚴(yán)禁早拔、多拔。接頭管起拔后應(yīng)及時(shí)清洗干凈。七、針對(duì)性技術(shù)措施7。1穿砂層技術(shù)措施圖6-7液壓頂拔機(jī)作業(yè)示意圖地下連續(xù)墻成槽時(shí)易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象。鑒于此，擬采取以下技術(shù)措施:（1）采用深導(dǎo)墻和高導(dǎo)墻技術(shù),深導(dǎo)墻對(duì)保持上部土體穩(wěn)定具有很好的作用，導(dǎo)墻加高后，增加了泥漿液面高度，增加水頭壓力.（2)在成槽時(shí)，增大泥漿比重,并保持泥漿液面高度不大于導(dǎo)墻下15cm。（3)在場(chǎng)地寬敞地段,可采用導(dǎo)墻內(nèi)輕開型井點(diǎn)降水技術(shù)措施,提高土體固結(jié)。（4）成槽時(shí),放慢抓斗的提升和下放速度，減少對(duì)土層的沖擊。7。2接駁器、預(yù)埋件安裝鋼筋籠接駁器將連續(xù)墻與主體結(jié)構(gòu)連成一個(gè)受力整體，接駁器、預(yù)埋件位置必須準(zhǔn)確。在地下連續(xù)墻施工中，由于鋼筋接駁器均預(yù)埋在地下連續(xù)墻之內(nèi)，地下連續(xù)墻位置的誤差將直接引起接駁器位置的不準(zhǔn)從而使梁、板鋼筋與接駁器無法連接,為確保梁、板鋼筋能與地下連續(xù)墻中接駁器有效連接,在施工中采取以下措施：（1）在吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,熟讀圖紙，避免人為錯(cuò)誤;充分落實(shí)三檢制度，要求質(zhì)檢工程師從嚴(yán)從細(xì)把關(guān)；設(shè)立專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)，并報(bào)總工復(fù)核。（2）施工中為確保開挖后地下連續(xù)墻的鋼筋接駁器位置正確,在鋼筋籠上的接駁器定位均采用張拉麻線進(jìn)行定位，并用經(jīng)緯儀進(jìn)行核正，各預(yù)埋接駁器電焊固定牢固。安放鋼筋籠時(shí)先測(cè)量擱置點(diǎn),導(dǎo)墻頂?shù)臉?biāo)高，計(jì)算出吊筋的長(zhǎng)度,確保鋼筋籠的位置正確，從而保證各預(yù)埋接駁器的位置正確.(3)在地下連續(xù)墻背土側(cè)的鋼筋接駁器上覆一層泡沫板，既對(duì)接駁器進(jìn)行保護(hù)，防止被移位、銹蝕，同時(shí)也方便今后的鑿出。7.3地下連續(xù)墻穩(wěn)定與垂直度控制（1)在地下連續(xù)墻施工期間，在附近嚴(yán)禁非作業(yè)機(jī)械設(shè)備行走.(2）保證泥漿質(zhì)量，泥漿液面高度不得低于導(dǎo)墻下15cm。（3）墻址注漿注漿壓力不得大于0.2mpa,連續(xù)墻抬高不得大于1cm。(4）采用帶有自動(dòng)糾偏系統(tǒng)的液壓成槽機(jī)成槽。(5)精確定位導(dǎo)墻的平面位置，確保其垂直度滿足規(guī)范要求。7.4地下連續(xù)墻分幅接頭縫防滲措施（1）成槽時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)交底施工，保證槽段開挖的平面位置正確性。（2)刷壁時(shí)采用新制鋼刷,加密鋼刷上的鋼絲，加長(zhǎng)鋼刷，增大與鋼筋籠受力面積.（3）下放鎖口管時(shí)，確保其平面位置準(zhǔn)確,并保證鎖口管上下垂直，嚴(yán)禁有鎖口傾斜下放。(4)刷壁時(shí)，要反復(fù)將鋼刷上下提升，并用清水將鋼刷清洗干凈，直至鋼刷提升后無泥土為主.(5）砼澆筑時(shí)，按規(guī)劃要求提升導(dǎo)管，嚴(yán)禁一次提升高度過大，產(chǎn)生夾層，造成質(zhì)量隱患.7.5地下連續(xù)墻質(zhì)量控制和預(yù)防措施(1）地下連續(xù)墻露筋現(xiàn)象的預(yù)防措施a鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺(tái)上制作，制作時(shí)必須保證有足夠的剛度，架設(shè)型鋼固定，防止起吊變形。b必須按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求放置保護(hù)層墊塊，嚴(yán)禁遺漏。c吊放鋼筋籠時(shí)發(fā)現(xiàn)槽壁有塌方現(xiàn)象，應(yīng)立即停止吊放，重新成槽清渣后再吊放鋼筋籠。（2）對(duì)地下障礙物的處理：a及時(shí)攔截施工過程中發(fā)現(xiàn)的流至槽內(nèi)的地下水流.b障礙物在較深位置時(shí)，采用自制的鋼箱套入槽段內(nèi)，然后處理各種障礙，確保挖槽正常施工。(3）防止塌槽措施a成槽時(shí)使用粘度大、失水量小形成護(hù)壁泥皮薄而韌性強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)泥漿，確保槽段在成槽機(jī)械反復(fù)上下運(yùn)動(dòng)過程中土壁穩(wěn)定，并根據(jù)成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調(diào)整泥漿指標(biāo)，以適應(yīng)其變化。b施工中防止泥漿漏失并及時(shí)補(bǔ)漿,始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度,保證泥漿液面比地下水位高.c雨天地下水位上升時(shí)應(yīng)及時(shí)加大泥漿比重和粘度，雨量較大時(shí)暫停挖槽，并封蓋槽口。d施工過程中嚴(yán)格控制地面重載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度.e安放鋼筋籠做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動(dòng)而引起槽壁坍方。(4)對(duì)可能事件的處理a成槽后鎖口管下放過程如發(fā)現(xiàn)因塌方而導(dǎo)致鎖口管無法沉至規(guī)定位置時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)沖,修槽后再放，鎖口管插入槽底以下30～50cm。b鋼筋籠下放前必須對(duì)槽壁垂直度、平整度、清孔質(zhì)量及槽底標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格檢查,下放過程中遇到阻礙鋼筋籠放不下去時(shí)，不允許強(qiáng)行下放，如發(fā)現(xiàn)槽壁土體局部凸出或坍落至槽底，則必須整修槽壁并清除槽底坍方后方可下放鋼筋籠,嚴(yán)禁割短或割小鋼筋籠放入槽底.八、地下連續(xù)墻驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行地下連續(xù)墻驗(yàn)收，并符合下列規(guī)定：砼抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,墻面無露筋、露石和夾泥現(xiàn)象；墻體結(jié)構(gòu)允許偏差應(yīng)符合表8—1的要求。表8-1地下連續(xù)墻各部位允許偏差值(mm）允許偏差項(xiàng)目臨時(shí)支護(hù)墻體單一或復(fù)合墻體平面位置±50±300平整度5030垂直度（‰）53預(yù)留孔洞5030預(yù)埋件—30預(yù)留連接鋼筋—30變形縫-±20九、地下連續(xù)墻施工質(zhì)量保證要點(diǎn)⑴導(dǎo)墻施工質(zhì)量直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標(biāo)高,是成墻設(shè)備導(dǎo)向,存儲(chǔ)泥漿穩(wěn)定液位，圍護(hù)上部土體穩(wěn)定，防止土體坍塌的重要措施，導(dǎo)墻施工必須達(dá)到規(guī)范要求，將所有可控項(xiàng)目控制在允許范圍內(nèi)。⑵成槽過程中，根據(jù)成槽機(jī)的儀表，控制垂直度，并用測(cè)斜儀進(jìn)行垂直度跟蹤觀測(cè)，嚴(yán)格做到隨測(cè)隨糾，達(dá)到不大于1/300的垂直度要求。⑶槽壁質(zhì)量保證措施：A.成槽時(shí),采用粘度大,失水量小，形成護(hù)壁泥皮薄而韌性強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)泥漿，確保槽段在成槽機(jī)械反復(fù)上下運(yùn)動(dòng)過程中，土壁穩(wěn)定,并據(jù)成槽過程中,土壁的情況變化選用外加劑，調(diào)整泥漿指標(biāo),以適應(yīng)其變化;B。施工中防止泥漿漏失,并及時(shí)補(bǔ)漿,始終維持穩(wěn)定成槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高；C。雨天地下水位上升時(shí)應(yīng)及時(shí)加大泥漿比重和粘度,雨量較大時(shí)，暫停挖槽，并封蓋槽口；D.施工過程中嚴(yán)格控制地面的荷載,不使土壁受到施工附近荷載作用影響過大而造成土壁塌方，確保墻身光潔度；E.成槽結(jié)束后，進(jìn)行泥漿置換，吊放鋼筋籠，放置導(dǎo)管工作，經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)立即灌注水下砼，盡量縮短槽壁的暴露時(shí)間；F。安放鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止鋼筋籠上下移動(dòng)而引起槽壁塌方。⑷防止地下墻滲漏水質(zhì)量保證要點(diǎn)A。槽段接頭處不允許有泥，施工時(shí)必須用接頭刷上下清理多次,直至接頭無泥為止；B。嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入混凝土中的深度，不允許發(fā)生導(dǎo)管拔空現(xiàn)象，混凝土澆注中，應(yīng)有專職人員測(cè)量混凝土面標(biāo)高;C。確保商品砼供應(yīng)量，工地技術(shù)人員必須對(duì)混凝土級(jí)配單進(jìn)行審核，并在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試控制混凝土坍落度,保證商品砼的質(zhì)量；D。如開挖后發(fā)現(xiàn)接頭有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即堵漏，封堵方法可采用軟管引流,化學(xué)灌漿法等措施。⑸地下墻鋼筋籠質(zhì)量保證要點(diǎn)A.鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺(tái)上制作，制作時(shí)必須有足夠的剛度，架設(shè)型鋼固定，防止起吊變形。鋼筋籠制作，必須由項(xiàng)目部技術(shù)員、質(zhì)檢員跟蹤檢查和驗(yàn)收。B.吊放鋼筋籠時(shí),若發(fā)現(xiàn)槽壁有塌方現(xiàn)象，應(yīng)立即停止吊放重新成槽清碴后再吊放鋼筋籠。⑹對(duì)可能事件的處理A。成槽后,鎖口管下放過程中如發(fā)現(xiàn)塌方而導(dǎo)致鎖管無法沉至規(guī)定位置時(shí)，不準(zhǔn)強(qiáng)沖，應(yīng)修槽后再放，鎖口管就伸入槽底以下30～50cm。B。鋼筋籠下放前，必須對(duì)槽壁垂直度、平整度、清孔質(zhì)量及槽底標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格檢查，下放過程中，遇到阻礙，鋼筋籠不允許強(qiáng)行下放，如發(fā)現(xiàn)槽壁土體局部凸出或坍落至槽底，則必須修整槽壁，禁止割短或割小鋼筋籠放入槽底及局部凸出部位。(7）預(yù)埋件施工質(zhì)量保證要點(diǎn)A。預(yù)埋件加工尺寸要精確，規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，加工過程設(shè)專人技術(shù)監(jiān)督;B.技術(shù)人員對(duì)預(yù)埋和預(yù)留洞的位置進(jìn)行精確計(jì)算,編制詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底書，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，并派專人檢查，監(jiān)督施工，保證施工質(zhì)量；C.技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班、指導(dǎo)、檢查，確保預(yù)埋件、預(yù)留洞安裝方法正確,位置準(zhǔn)確，固定可靠，安裝完畢檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查；D.加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，預(yù)埋件、預(yù)留洞的位置、標(biāo)高、中線等施工偏差均控制在允許范圍內(nèi)；E.預(yù)埋件施工步驟：技術(shù)交底→預(yù)埋件制作→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線→預(yù)埋件安裝→檢查驗(yàn)收→結(jié)構(gòu)施工監(jiān)護(hù)→拆模后修整、標(biāo)示、防護(hù)→交付安裝F.留孔、預(yù)埋件施作流程見《圖9—1預(yù)留孔、預(yù)埋件施作流程圖》作業(yè)小組工程師編制綜合預(yù)埋件、預(yù)留孔洞圖作業(yè)小組工程師編制綜合預(yù)埋件、預(yù)留孔洞圖不合格不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格下道工序工程技術(shù)部審核總工程師審批總工會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)檢查質(zhì)量管理小組檢查作業(yè)小組自檢作業(yè)小組按技術(shù)交底施作重新修訂返工或修整圖9-1預(yù)留孔、預(yù)埋件施作流程圖十、工程安全保證措施10.1安全管理措施10.1。1建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確,責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明.10.1。2在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、國家、地方標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，結(jié)合我單位的安全政策、專項(xiàng)安全防護(hù)文明施工及治安要求、施工措施編制健康、安全、文明施工及治安管理手冊(cè)提交業(yè)主、監(jiān)理批核，并分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。10。1.3搞好“五同時(shí)"（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”工作。堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。每月舉行一次安全、文明施工及治安會(huì)議，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理作為觀察員參加會(huì)議并向其提供會(huì)議紀(jì)要?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、警告牌、火警、匪警和急救提示牌；10.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)任何人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確保：⑴施工材料堆放有序，不侵入運(yùn)輸?shù)朗┕そ缦蕖＂剖┕C(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分有安全罩。⑶所有吊裝裝置必須有安全檢驗(yàn)證書，并定期維修管理。⑷配電箱開關(guān)有操作指示和安全警示，并由專人管理。⑸機(jī)械定期檢修，確保作業(yè)安全.⑹危險(xiǎn)品必須嚴(yán)格管理，其存放、運(yùn)輸、均要符合國家和上海市的有關(guān)規(guī)定。⑺臨時(shí)設(shè)施及變壓器等供電設(shè)施，應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，采取防護(hù)措施,并增設(shè)屏障、遮欄、圍欄、保護(hù)網(wǎng)。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備，均設(shè)置接地裝置或避雷裝置，并派專業(yè)人員檢查、維護(hù)、管理。10。2安全管理技術(shù)要點(diǎn)10.2。1施工用電安全保證技術(shù)要點(diǎn)(1)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。（2)電纜接頭不許埋設(shè)和架空,必須接入線盒，并固定在開關(guān)箱上，接線盒內(nèi)應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。（3）所使用的配電箱必須符合JGJ46—88規(guī)范要求的電箱，配電箱電氣裝置必須做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。(4）開關(guān)箱的電源線長(zhǎng)度不得大于30cm,并與其控制固定式用電設(shè)備的水平距離不超過3m。（5）所有的配電箱、開關(guān)箱必須編號(hào),箱內(nèi)電氣完好匹配。（6)接地工作的接地電阻不得大于4Ω，保護(hù)零線每一重復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，由電工每月檢測(cè)一次,并做好原始記錄.(7）保護(hù)零線必須選擇不小于10mm2的絕緣銅線，統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線,任何情況下不準(zhǔn)使用綠/黃雙色線做負(fù)荷線.(8）所有電機(jī)、電器、照明器具，手持電動(dòng)工具的電源線應(yīng)裝置二級(jí)漏閘保護(hù)器.(9)施工現(xiàn)場(chǎng)燈具距地面不得低于3m，室內(nèi)燈具不得低于2。4m?，F(xiàn)場(chǎng)固定照明要全面布置，必須采用保護(hù)接零。(10)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備設(shè)施必須有有效的安全管理制度，現(xiàn)場(chǎng)電線電氣設(shè)備設(shè)施必須有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。10。2.2施工起吊作業(yè)安全保證技術(shù)要點(diǎn)(1）起吊作業(yè)人員應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，起重要熟練，掌握不同作業(yè)安全要求，其它工作人員分工明確。（2)起吊作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性、安全性，并進(jìn)行試吊。(3）各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。(4）鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于表10-1《鋼絲繩安全系數(shù)表》的要求。表10—1鋼絲繩安全系數(shù)表名稱安全系數(shù)名稱安全系數(shù)纜風(fēng)繩3.5吊掛和捆綁用6支承動(dòng)臂用4千斤繩8～10卷揚(yáng)機(jī)用5纜索支重繩3。75(5)遇到六級(jí)及以上的大風(fēng)和其它特殊情況吊裝作業(yè)應(yīng)立即停止。10。2.3連續(xù)墻施工安全技術(shù)措施（1)鋼筋籠起吊前必須檢查各節(jié)點(diǎn)部位是否牢固,起吊點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求，吊機(jī)是否能夠正常工作。(2）槽壁開挖完成后，必須采取有效的防護(hù)措施（設(shè)置警示牌、防護(hù)欄桿等），防止人、物的墜落。(3)現(xiàn)場(chǎng)綁扎懸空大梁鋼筋時(shí)，必須要在腳手板上操作，綁扎柱頭鋼筋時(shí)不準(zhǔn)站在鋼筋箍上綁扎，必須搭設(shè)操作架.(4)在雷雨天時(shí)，必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。(5)在安裝成品鋼筋時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、腳手架是否安全。10。2。4機(jī)械使用安全技術(shù)措施(1）工程實(shí)施前，對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)驗(yàn)收的不準(zhǔn)使用，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。（2)嚴(yán)禁亂拖、亂拉電線，電源開關(guān)必須設(shè)掛鎖安全箱,每天收工時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)斷開電源，嚴(yán)禁不懂機(jī)電人員亂開、亂動(dòng)機(jī)械設(shè)備.(3）各類大、中、型機(jī)具設(shè)備、壓力容器、機(jī)動(dòng)車輛,包括外借設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，均要嚴(yán)格驗(yàn)檢.若有安全防護(hù)裝置不全、失靈不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備均要有安全操作規(guī)程和應(yīng)配的消防器材。(4)各類有牌照的運(yùn)吊設(shè)備、車輛均應(yīng)牌照齊全，主動(dòng)參加驗(yàn)審。（5)機(jī)操人員必須認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程，穿戴好個(gè)人保護(hù)用品,持證上崗，每天作業(yè)要正確填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例保記錄。運(yùn)吊設(shè)備上不留閑人。（6）現(xiàn)場(chǎng)的大、中型機(jī)具設(shè)備及車輛必須設(shè)有專人負(fù)責(zé)、指揮作業(yè),嚴(yán)禁無證指揮、無證操作。（7)機(jī)操人員、駕駛員，不得隨意經(jīng)常加班加點(diǎn)，要認(rèn)真做好季節(jié)性的勞動(dòng)保護(hù)，保證精力充沛，做到上下班次交接，認(rèn)真做好安全交底。(8)木工間、鋼筋制作間要有安全管理制度及安全作業(yè)規(guī)程，彎管鉗、電焊機(jī)、電刨、電鋸等金屬外殼均要有可靠的保護(hù)接零,所有機(jī)具傳動(dòng)部位的防護(hù)罩均需齊全可靠，砂輪機(jī)、焊機(jī)不準(zhǔn)放于木工間內(nèi),木工間要有禁煙標(biāo)志，電線不可隨地拖拉,刨花必須每天清掃處理，并配有相應(yīng)的消防器材。10。3應(yīng)急預(yù)案10。3.1管線出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急預(yù)案⑴項(xiàng)目部成立管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。⑵應(yīng)與管線(水、電、煤氣、電信）管理部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，申請(qǐng)管線監(jiān)護(hù)，簽定管線配合聯(lián)系單或協(xié)議書，進(jìn)行管線交底,取得施工可能涉及的地下管線資料,以制訂管線保護(hù)方案。同時(shí)由管理部門派專業(yè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)和巡視,指導(dǎo)施工過程中的管線保護(hù).⑶管線發(fā)生事故后被發(fā)現(xiàn)后，立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。10.3。2房屋出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急預(yù)案⑴項(xiàng)目部成立房屋保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師任組長(zhǎng)。⑵工程進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)可能影響的周邊建筑物進(jìn)行調(diào)查,記錄原始狀態(tài).鑒定房屋安全穩(wěn)定性，根據(jù)施工影響程度情況實(shí)施布點(diǎn)監(jiān)測(cè).⑶對(duì)存在危險(xiǎn)隱患的房屋，建議業(yè)主予以搬遷或采取其他可能避免發(fā)生坍塌的行為。⑷對(duì)有可能引起司法糾紛的房屋事先進(jìn)行房產(chǎn)估價(jià)。⑸采取積極處理措施，針對(duì)不同施工階段對(duì)房屋進(jìn)行基礎(chǔ)加固.⑹現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備房屋保護(hù)所需的一切應(yīng)急材料和機(jī)具設(shè)備.⑺房屋出現(xiàn)沉降、傾斜、開裂等報(bào)警值后及時(shí)通知業(yè)主、房屋業(yè)主等單位或個(gè)人。對(duì)存在嚴(yán)重危險(xiǎn)隱患的房屋,必須及時(shí)撤出居民，并妥善安置。⑻采取積極穩(wěn)妥的施工方案，主持方案討論會(huì),批準(zhǔn)通過后方可實(shí)施.⑼發(fā)生險(xiǎn)情后，首先撤離人員，排除危險(xiǎn)源。十一、環(huán)境保護(hù)11。1污水管理措施按照《上海市排水管理?xiàng)l例》第二十二條因建設(shè)工程施工需要向排水設(shè)施臨時(shí)排水的,應(yīng)當(dāng)取得市水務(wù)局或者區(qū)縣排水行政主管部門核發(fā)的《臨時(shí)排水許可證(施工)》。各類施工作業(yè)臨時(shí)排水中有沉淀物,足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞的，應(yīng)當(dāng)由排水戶先行達(dá)到排水標(biāo)準(zhǔn)后,方可排放.項(xiàng)目部向區(qū)排水行政主管部門提出申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后取得市市政局排水行政主管部門核發(fā)的《臨時(shí)排水許可證（施工)》方可實(shí)施。施工期間，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)排水措施.各類施工作業(yè)臨時(shí)排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞,必須嚴(yán)格按二次沉淀后再排放。工區(qū)在施工期間如發(fā)現(xiàn)排水不暢或污水冒溢的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向施工所在地的排水公司通報(bào),由排水公司及時(shí)維修、疏通或者采取有效措施，以確保排水設(shè)施的暢通無堵。11。1.1施工過程中禁止下列損害排水設(shè)施的行為:⑴堵塞排水管道;⑵擅自占?jí)?、拆卸、移?dòng)排水設(shè)施；⑶向排水管道傾倒垃圾、糞便;⑷向排水管道傾倒渣土、施工泥漿、污水處理后的污泥等廢物；⑸擅自向排水設(shè)施排放污水;⑹向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物質(zhì)；⑺擅自在安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)爆破、打樁、修建建筑物、構(gòu)筑物；⑻損害排水設(shè)施的其他行為；⑼施工現(xiàn)場(chǎng)廢水控制管理。11.1.2施工廢水的控制措施⑴施工排水系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)排放廢水的水質(zhì)情況，采用以明溝、集水池為主的臨時(shí)三級(jí)排放系統(tǒng)。一級(jí)排放系統(tǒng)：生活用水(食堂、浴室、洗手地等)較清潔，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、辦公區(qū).二級(jí)排放系統(tǒng)：以排放雨水為主，水中含泥量較少，可直接排入市政污水管，但必須在出口端設(shè)置集水井，攔截水中垃圾。排放含泥量較多的水應(yīng)流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池內(nèi),必須經(jīng)過二次沉淀處理后排入市政污水管，嚴(yán)禁直接排入市政污水管。⑵生活污水本項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)建立廁所收集糞便污水；固定式廁所應(yīng)設(shè)立化糞池，移動(dòng)式廁所也應(yīng)設(shè)置收集裝置，同時(shí)派專人維護(hù)廁所的清潔，并定期消毒。廁所定期由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門上門抽清。（3)運(yùn)輸車輛清洗廢水各類土方、建筑材料運(yùn)輸車輛在離開施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，為保持車容應(yīng)清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應(yīng)接入施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水系統(tǒng)。(4）其它施工廢水散料堆場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置防沖墻，防止散料被雨水沖刷流失，而堵塞下水道或污染附近水體及土壤.基坑開挖所產(chǎn)生的泥漿水及泥漿，必須用密封的槽車外運(yùn)，送到指定地點(diǎn)處置?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐勾胧?，避免攪拌活?dòng)中產(chǎn)生的污水未經(jīng)處理，直接流入附近水體及土壤,形成污染。(5)排水設(shè)施維護(hù)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織對(duì)臨時(shí)排水設(shè)置進(jìn)行疏通工作.11。2噪聲管理措施11。2。1攪拌機(jī)、空壓機(jī)等噪音比較大的機(jī)械均設(shè)置消音裝置,控制施工噪音，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m處噪音小于60dB，撞擊噪音最大不超過70dB.11。2.2破路機(jī)只允許白天使用。11。2。3盡可能避免夜間施工。11。2。4按照上海市政府規(guī)定高、中考期間暫停施工。11.3揚(yáng)塵管理措施11.3.1重點(diǎn)加強(qiáng)水泥使用管理根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，盡可能使用商品水泥及散裝水泥，減少使用袋裝水泥，以削減使用水泥帶來的環(huán)境污染。如少量使用袋裝水泥,在水泥攪拌過程中，水泥添加作業(yè)必須規(guī)范,攪拌設(shè)施應(yīng)保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚(yáng)塵外逸。11.3。2加強(qiáng)建筑材料的存放管理,各類建材及混凝土拌合處應(yīng)定點(diǎn)定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵抑塵措施,如在大風(fēng)天氣對(duì)散料堆放采用水噴淋防塵。運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染.11.3。4施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾、工程渣土臨時(shí)儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)地四周設(shè)置一米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄,并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。11.3。5禁止在人口集中地區(qū)焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革以及其他有毒有害煙塵和惡臭氣體的物資；特殊情況下需焚燒的，須報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門批準(zhǔn)。11。3。6堅(jiān)持文明施工及裝卸作業(yè)，避免野蠻作業(yè)而造成的施工揚(yáng)塵.11.4燈光管理措施11。4。1嚴(yán)格按照上海市政府和浦東新區(qū)燈光管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。11.4。2照明方向集中在施工區(qū)，嚴(yán)禁夜間在居民區(qū)投射高亮度燈光.11。4.3配合當(dāng)?shù)毓彩聞?wù)管理單位,在交通疏解道路安裝路燈。11。5對(duì)周邊建(構(gòu)）筑物的保護(hù)根據(jù)現(xiàn)有業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘表明,龍陽路站主要建(構(gòu)）筑物為貴龍?jiān)罚?—5地塊)?？拷囌緰|側(cè)有四幢正在修建的高層住宅樓。主要情況如下：高層住宅樓均為樁基礎(chǔ).距離車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近處約11米.11.5。1加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)是保證周邊建筑物安全的必要條件。⑴在工程設(shè)計(jì)中,根據(jù)工程規(guī)模和難度以及周邊建筑物的情況，提出施工監(jiān)測(cè)要點(diǎn)，并對(duì)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和變形以及施工支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍地層的穩(wěn)定和變形進(jìn)行驗(yàn)算分析，同時(shí)對(duì)周邊建筑物和設(shè)施的影響程度和保護(hù)要求進(jìn)行預(yù)測(cè)，提出對(duì)策。⑵施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)和實(shí)施應(yīng)與施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施密切配合.施工監(jiān)測(cè)應(yīng)針對(duì)基坑施工影響范圍的保護(hù)對(duì)特點(diǎn),相應(yīng)地明確對(duì)坑周地層移動(dòng)和保護(hù)對(duì)象位移及變形的控制要求,確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目具體內(nèi)容以及各個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的控制指標(biāo).⑶在施工監(jiān)測(cè)過程中，運(yùn)用電算,迅速根據(jù)量測(cè)反饋數(shù)據(jù),進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果，確定建筑物的保護(hù)措施.11。5.2運(yùn)用時(shí)空效應(yīng)法控制基坑開挖施工，在基坑開挖施工過程中，有計(jì)劃地將基坑中的土體進(jìn)行各種形式的劃分，分層、分條、分塊進(jìn)行開挖,以期限在每一時(shí)刻都利用土體結(jié)構(gòu)的抵抗力形成的空間作用,形成對(duì)圍護(hù)墻穩(wěn)定的支撐，減小圍護(hù)墻的位移，提高基坑的穩(wěn)定性,因而也減少了周圍地層的移動(dòng)，保護(hù)周圍建筑物的安全。嚴(yán)格控制基坑外水的滲漏。由于基坑開挖時(shí)，地下水位降落，使鄰近基礎(chǔ)下的浮托力減小，亦使地基土的荷載增加，從而造成建筑物下沉。因此在施工過程中,首先要加強(qiáng)地下墻施工時(shí)的接縫防水處理,如果在基礎(chǔ)開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下連續(xù)墻有滲漏現(xiàn)象，要及時(shí)采取堵漏措施，以控制坑外地下水位，減少建筑物沉降。必要時(shí),可以在坑外設(shè)置回灌井點(diǎn)，以控制坑外地下水位.11。6地下管線保護(hù)措施根據(jù)現(xiàn)有業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘表明,沿線區(qū)域內(nèi)主要有上水管、煤氣管、電力管、通訊管、電信管、排水管等.主要管線狀況：11。6。1施工前組織專門的管線調(diào)查及保護(hù)小組,認(rèn)真勘察，繪制管線分布圖，在地面上做出明顯標(biāo)識(shí)。11。6。2對(duì)照實(shí)測(cè)管線圖，確定在工程影響范圍內(nèi)但未顯示的現(xiàn)有管線分布情況。11.6.3進(jìn)一步收集在施工范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料,結(jié)合地質(zhì)情況和周圍環(huán)境及管道的試驗(yàn)結(jié)果,分析、確定現(xiàn)有管線的種類、位置、形狀、尺寸、材料、入孔位置、接口狀況，并將分析情況、結(jié)論遞交有關(guān)部門確認(rèn)。11。6。4根據(jù)調(diào)查結(jié)果針對(duì)各條管線制定詳細(xì)而切實(shí)可行的管線保護(hù)措施，對(duì)重要管線在施工前埋設(shè)位移、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在施工過程中隨時(shí)掌握管線的沉降、位移情況。根據(jù)管線的監(jiān)測(cè)信息及時(shí)指導(dǎo)管線保護(hù)工作.11。6。5對(duì)橫向穿越的重要管線設(shè)置管線棧橋進(jìn)行懸吊，采取“下托上吊”的雙保險(xiǎn)保線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。11。6。6工程施工前，落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施，委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作，項(xiàng)目部、施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職管線保護(hù)負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施的要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌，懸掛“無重大管線事故標(biāo)牌”和保護(hù)地下管線的《十個(gè)不準(zhǔn)》。11。6.7工程實(shí)施前，對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的沉降測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施時(shí),定期觀測(cè)管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。11。6.8由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施和落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時(shí)采取措施完善保護(hù)方案。工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工,各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線，督促操作（指揮)人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工.11。6.10在煤氣管區(qū)域施工之前，事先按動(dòng)火作業(yè)審批制度提出“動(dòng)用明火報(bào)告”,辦妥審批手續(xù)，并落實(shí)消防設(shè)備,否則不準(zhǔn)施工.11.6。11施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、勘測(cè)資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究，商議補(bǔ)救措施,在未做出統(tǒng)一結(jié)論前,不擅自處理或繼續(xù)施工。11。6。12施工過程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。一旦發(fā)生管線損壞事故,在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修,積極組織力量協(xié)助搶修工作。對(duì)人為原因造成損壞地下管線事故，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。11。6。15鄰近的地下管線作嚴(yán)密的沉降觀測(cè),發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)到報(bào)警值時(shí),即對(duì)管線下地基作跟蹤注漿,防止管線過量沉降。11.6.16維護(hù)好基坑的支撐穩(wěn)定，嚴(yán)格控制基坑順向管線變形,如有必要對(duì)管線進(jìn)行加固措施。11。6。17對(duì)在施工過程沒有搬遷的管線，土方開挖時(shí)采用懸吊保護(hù)措施:11.6。18剛性管線以明管敷設(shè)方式橫跨出入口,施工時(shí)采用萬能桿件拼接簡(jiǎn)支組合鋼梁，垂直管線懸吊保護(hù)；柔性管線，采用H型鋼鋼梁垂直懸吊保護(hù)。11。7維護(hù)周圍交通的措施龍陽路地鐵車站東側(cè)的貴龍園小區(qū)目前正在建設(shè)，預(yù)計(jì)半年左右將陸續(xù)向業(yè)主交樓。而此時(shí)正是我部正處施工高峰期，由對(duì)外協(xié)調(diào)辦公室與小區(qū)業(yè)主委員會(huì)主動(dòng)聯(lián)系，與社區(qū)共建精神文明，認(rèn)真傾聽小區(qū)居民對(duì)施工場(chǎng)地的意見和要求。11。7.1進(jìn)場(chǎng)開工后，應(yīng)單獨(dú)編制交通疏導(dǎo)方案列為施工組織設(shè)計(jì)，主動(dòng)與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報(bào)工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、碴土數(shù)量、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃及擬通過道路等情況，請(qǐng)交通管理部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則.11。7。2施工場(chǎng)地采用全封閉措施,工地出入口位置經(jīng)交通管理部門審批同意后確定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，夜晚出土點(diǎn)的進(jìn)出口設(shè)置紅色警示燈，并派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度進(jìn)出的車輛。施工出入口路段設(shè)置限速、道路變窄和施工警告標(biāo)志，保證車輛和行人安全。11.7.3為減少對(duì)市區(qū)交通影響，碴土外運(yùn)和混凝土澆灌作業(yè)盡量安排在夜間進(jìn)行.11.7。4施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守市內(nèi)交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。11.7.5接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即整改。11.7.6施工期間積極同交通部門取得聯(lián)系，派專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路翻交后的非機(jī)動(dòng)車道、人行道的交能，確保行人和車輛行駛安全.11.8防汛、防臺(tái)措施11.8.1臺(tái)風(fēng)期間每天不少于2人專項(xiàng)值班，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，并組織力量及時(shí)搶救.加強(qiáng)對(duì)電線、腳手架、活動(dòng)房等的加固。11.8.2雷雨天氣,應(yīng)停止高空露天操作，防止雷擊傷人。11。8.3嚴(yán)禁亂拖亂拉電線，使用電焊、氣割設(shè)備及動(dòng)用明火應(yīng)有明火證，嚴(yán)禁違章。每天收工時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)切割電源，嚴(yán)禁不懂機(jī)電人員亂開、亂動(dòng)機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)定。11.8.4遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)應(yīng)暫停室外的高空作業(yè),雪箱雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作.11.8。5防護(hù)架須設(shè)剪刀撐和防風(fēng)設(shè)施，防止倒塌.11.9消防管理措施11。9.1消防工作遵循“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的方針，實(shí)行消防工作責(zé)任制,現(xiàn)場(chǎng)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的防火領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員,消防干部持證下崗。11。9。2層層簽訂消防責(zé)任書,消防責(zé)任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。11.9.3施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材,統(tǒng)一由消防干部負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面記錄。11.9。4一般臨時(shí)設(shè)施，每一百平方米配備二只九升滅火機(jī)，臨時(shí)木工間、油漆間等每二十五平方米配一只種類合適的滅火機(jī)。11.9。5劃分動(dòng)火區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級(jí)動(dòng)火作業(yè)手續(xù),落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員.11。9。6電焊工在動(dòng)用明火時(shí)必須隨身帶好“二證”(電焊工操作證、動(dòng)火許可證）,“一器”(消防滅火機(jī)）、“一監(jiān)護(hù)”(監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書）。11.9。7氣割作業(yè)場(chǎng)所必須清除易燃物品，乙炔氣和氧氣存在距離不得小于5米,使用時(shí)兩者的距離不得少于10米。11。9。8施工現(xiàn)場(chǎng)配置獨(dú)立的4寸消防水管和獨(dú)立電源的消防水泵。11.9.9每季度按消防應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行消防演習(xí),聘請(qǐng)消防部門指導(dǎo)。十二、文明施工保證措施12.1文明施工是施工企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。將加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，統(tǒng)一思想,增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性,并嚴(yán)格按照工上海市政府頒發(fā)的有關(guān)文件執(zhí)行。12.2在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把包含確保安全達(dá)標(biāo)、衛(wèi)生狀況、場(chǎng)容場(chǎng)貌、愛民便民等文明施工列為主要內(nèi)容之一,制定出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”12.3工地施工設(shè)置圍檔，做到整齊、美觀、牢固，門口標(biāo)志醒目，出入口設(shè)置大門，有門衛(wèi)、門衛(wèi)制度；圍墻大門外側(cè)懸掛標(biāo)牌告示,標(biāo)明工程簡(jiǎn)介、開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督，12.4合理布置場(chǎng)地。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆放場(chǎng)和生活設(shè)施均按經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施.如因現(xiàn)場(chǎng)情況變化，必須調(diào)整平面布置時(shí)，繪制總平面布置調(diào)整圖紙報(bào)上級(jí)部門審批，批準(zhǔn)后才能改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。12。5施工現(xiàn)場(chǎng)掛置七牌二圖，即:工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。七牌二圖齊全、美觀.在施工臨時(shí)用地內(nèi)張貼標(biāo)語，并辦理黑板報(bào)或報(bào)欄，內(nèi)容經(jīng)常更換；施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處懸掛宣傳橫幅、標(biāo)語。12。6工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理的堆放整齊,機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)況正常。12。7遵守國家現(xiàn)行勞動(dòng)保護(hù)法和有關(guān)法律、條例、規(guī)則關(guān)于施工噪聲和粉塵控制的規(guī)定，配備足夠的降塵設(shè)備和勞保用品，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔及操作工人的身體健康.12。8加強(qiáng)碴土施工管理,臨時(shí)棄碴場(chǎng)堆放做到適量，防止危及圍擋，夜晚運(yùn)碴至棄碴場(chǎng)時(shí)防止遺灑污染道路，同時(shí)做好圍擋的保潔工作。工程竣工后，對(duì)棄碴場(chǎng)按上海市市容管理有關(guān)規(guī)定或業(yè)主指定的方式進(jìn)行防護(hù)和綠化.12.9設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車輛上的污泥,清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。12。10工地上配齊食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所和飲用水供應(yīng)點(diǎn)等生活設(shè)施，并制訂衛(wèi)生制度，定期進(jìn)行大掃除，保持生活設(shè)施整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。12。11所有施工垃圾按照批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行處理，生活垃圾按上海市規(guī)定每天集中，納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。12。12結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工,落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū),制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循.各負(fù)責(zé)人定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況,組織班組開展“創(chuàng)文明班組”競(jìng)賽活動(dòng)，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對(duì)文明施工的批評(píng)意見，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工.12。13加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理。工程文明施工的重要內(nèi)容之一是內(nèi)業(yè)資料的管理,內(nèi)業(yè)資料由專人管理，做到資料齊全、分類歸檔，使施工資料和工程進(jìn)度同步到位,按業(yè)主要求和《上海市建設(shè)工程竣工檔案編制驗(yàn)收及報(bào)送規(guī)定》編制及移交竣工文件。12。14所有施工人員都應(yīng)穿戴整齊，行為文明。在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩戴標(biāo)明姓名、職務(wù)及編號(hào)的工作證。所有機(jī)械及設(shè)備都醒目地注上施工單位的名稱。12。15夜間施工按上海市有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證；并在中考、高考、節(jié)假日及市有關(guān)部門重大活動(dòng)等期間限制夜間施工。12.16現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醫(yī)務(wù)室。利用黑板報(bào)等形式向職工宣傳防病、治病的知識(shí)和方法。醫(yī)務(wù)人員監(jiān)督環(huán)境衛(wèi)生，定期檢查現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生情況。S114線木廣塘至山前大道段路面大修工程中央防撞欄施工方案日期：龍巖市恒達(dá)工程S114線木廣塘至山前大道段路面大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部一、編制依據(jù)1。1S114線木廣塘至山前大道段路面大修工程招投標(biāo)文件、1。2S114線木廣塘至山前大道段路面大修工程施工圖紙1。3《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20031.4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—20001。5《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—20041.6《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42—20051。7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95二、工程概況本工程修筑范圍為K41+950—K44+800;路線全長(zhǎng)2。88m,本中央防撞墻等級(jí)為Am，故本項(xiàng)采用80cm高，寬56。6cm。采用在原舊防撞墻上加建施工技術(shù)。三、主要工程量主要工程量表（見下頁)分項(xiàng)工程名稱每1m材料用量加高段中央防撞墻護(hù)欄鋼筋Kg混凝土C3029。4410。29m3橋面段中央防撞墻護(hù)欄鋼筋Kg混凝土C3016.590。26四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排五、施工工藝及施工方法1、工藝流程測(cè)量放線→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生。2、施工方法2。1測(cè)量放線2。1.1由測(cè)量人員根據(jù)橋梁控制點(diǎn)放出護(hù)欄的內(nèi)外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上.2。1.2每隔10m在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋，測(cè)放出護(hù)欄頂面高程線并用紅漆標(biāo)住在鋼筋上。作為鋼筋綁扎時(shí)的高程控制線。2.2鋼筋加工及綁扎2.2。1鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工后運(yùn)到橋上進(jìn)行綁扎。2.2.2鋼筋的種類、型號(hào)及規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2。2。3對(duì)梁板上的預(yù)留筋進(jìn)行整理,然后按照設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量防線位置進(jìn)行鋼筋綁扎。綁扎時(shí)先綁扎立筋，立筋的位置調(diào)好后再綁扎橫向鋼筋。2。3模板加工及安裝2.3.1防撞護(hù)欄模板采用廠家訂做定型鋼模板。根據(jù)施工進(jìn)度安排，本工程防撞護(hù)欄共制作300m鋼模板,現(xiàn)已加工完畢.2.3.2為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100㎜，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定.2。3.3在靠近護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐.2.3。4模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。2。3.5根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板.模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿摸帶找平.相鄰的模板宜用螺栓連接,相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海面雙面膠條密封,在護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋做支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。2.3.6模板頂面每隔1m應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與路面上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。2。3。7護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條,真縫位置采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利于拆除。2。3。8護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽.2.3。9模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。2.4澆筑混凝土2.4.1混凝土采用罐車運(yùn)輸，混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)先檢測(cè)塌落度，符合要求后方可施工。2.4。2混凝土應(yīng)分層澆筑，不得在一個(gè)地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過300㎜。澆筑到護(hù)欄的倒角位置應(yīng)暫時(shí)停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續(xù)澆筑。分層澆筑間隔時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間.2。4。3振搗棒應(yīng)插入下層50~100㎜,振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持50~100㎜的距離，嚴(yán)禁振搗棒直接接觸模板。每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)方可提出振搗棒。2.4.4振搗完成后對(duì)護(hù)欄頂面混凝土進(jìn)行抹面施工.2.5、拆模養(yǎng)生2.5.1混凝土澆注完成后根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因模板而受損壞時(shí)方可拆模，對(duì)護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后覆蓋灑水養(yǎng)生。2.5.2灑水養(yǎng)生應(yīng)安排專人負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14d。2.5.3護(hù)欄拆模后,模板下抹的砂漿應(yīng)及時(shí)剔除，清理干凈。2。6、暑期、雨期施工2.6.1暑期施工混凝土澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較底的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。2.6。2施工材料的碼放應(yīng)采取防雨、防潮措施，尤其是鋼模板.2。6.3露天的電器設(shè)備要有可靠的防觸電、漏電措施.6、施工質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證體系（見附圖）6.2質(zhì)量保證措施6.2.1模板工程(1）模板進(jìn)場(chǎng)后，安裝前組織項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員進(jìn)行試拼裝，對(duì)模板進(jìn)行剛度、強(qiáng)度、幾何尺寸等綜合檢查。（2)模板安裝前要求滿涂隔離劑,安裝后重點(diǎn)檢查模板的幾何尺寸、平整度、拼縫嚴(yán)密、整體牢固。(3)埋件安裝：由技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底、施工員安排施工、質(zhì)量員檢查驗(yàn)收，確保埋件安裝做到不漏、位置準(zhǔn)確、安裝牢固.6.2.2鋼筋工程（1）鋼筋翻樣工作由項(xiàng)目部員工進(jìn)行,對(duì)鋼筋焊接工作由技術(shù)好有上崗證的員工進(jìn)行。按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，做好專項(xiàng)技術(shù)交底，并進(jìn)行施焊過程的監(jiān)控記錄.（2）加工好的鋼筋按規(guī)格、部位進(jìn)行標(biāo)識(shí)、堆放。(3）鋼筋綁扎前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行放線標(biāo)記。鋼筋綁扎要牢固，邊緣兩排交叉點(diǎn)全部綁扎，中間隔一綁一，綁絲頭一律朝向砼里側(cè)。鋼筋綁扎缺扣、松扣率小于10％。6.2。3混凝土工程（1）砼澆筑前，對(duì)所有參加砼施工的全體人員進(jìn)行書面質(zhì)量、技術(shù)交底工作。落實(shí)崗位責(zé)任制、分塊負(fù)責(zé)。并派項(xiàng)目部有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的工人實(shí)施振搗監(jiān)督。施工時(shí)定專人負(fù)責(zé)模板、鋼筋檢查工作。(2）澆筑砼前，項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量人員對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、進(jìn)行綜合檢查。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（3)砼澆筑連續(xù)進(jìn)行,每層厚度不大于400mm。砼振搗要快插慢撥,以砼表面無汽泡、不再沉降為宜.（4）砼澆筑后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督工作。（5）根據(jù)工程部位及要求，留置足夠量的同條件試件。(6)澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)模板、支撐全面檢查，木楔如有松動(dòng)必須全部打緊。(7）澆筑混凝土過程中,應(yīng)避免振搗棒觸及波紋管使其變形造成堵塞。（8）混凝土表面平整,施工縫平順。構(gòu)件外型輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現(xiàn)象。7、安全保證措施7.1施工用電安全措施7.1.1所有電閘箱必須有門有鎖,有防漏蓋板,有危險(xiǎn)標(biāo)志，所有用電設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。7。1.2建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則。根據(jù)工作實(shí)際，按不同崗位定期開展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。施工管理人員和班組長(zhǎng)在每天作業(yè)前堅(jiān)持對(duì)工人進(jìn)行崗前作業(yè)安全技術(shù)交底。7.1。3嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律.7.1.4認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)程》，所有電閘箱必須有門有瑣,有防漏蓋板、有危險(xiǎn)標(biāo)志、有接零保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三相五線制”和“一機(jī)一閘一保護(hù)”。7.1.5施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三級(jí)控制”分級(jí)配電系統(tǒng),即：總配電箱(柜）→分配電箱→開關(guān)箱，總配電箱可不裝置漏電保護(hù)器，分配電箱和開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器,即二級(jí)保護(hù)。7.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)保管，嚴(yán)格領(lǐng)用手續(xù)，使用中實(shí)行一機(jī)一閘保護(hù)，嚴(yán)禁一閘多用。7。1。7電氣設(shè)備的電源線中間不得有接頭,其金屬外殼必須做良好的保護(hù)接零，對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的電氣設(shè)備其保護(hù)接零不得少于二處。7。2鋼筋工程安全措施7.2.1鋼筋制作場(chǎng)地應(yīng)清理干凈,防止作業(yè)時(shí)將人拌到或鋼筋頭扎傷人。7。2.2特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁替代工作,電操工必須配戴絕緣鞋和絕緣手套。7。2.3嚴(yán)禁帶病或酒后作業(yè)。7.2。4鋼筋彎曲機(jī)、電焊機(jī)、切斷機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)的線路必須絕緣良好，嚴(yán)禁電纜與金屬物和鋼筋綁或掛在一起.7。2。5各種電器設(shè)備必須有防雨措施，防止機(jī)械進(jìn)水漏電.機(jī)操人員必須作到人離機(jī)停.7.2。6制作好的鋼筋在運(yùn)輸過程中應(yīng)遵循交通規(guī)則，，避免與過往車輛發(fā)生碰撞.7。2.7鋼筋臨時(shí)擺放時(shí)，應(yīng)避開車道及人行道,避免發(fā)生事故.7.2。8鋼筋綁扎要牢固，要將扎絲端頭彎曲插入鋼筋骨架內(nèi),防止掛傷人。架立筋在沒有焊接牢固前，嚴(yán)禁以上層網(wǎng)片為承力點(diǎn)進(jìn)行別的工序的施工。7。3模板工程7。3.1模板支立前要先將場(chǎng)地清理干凈,防止作業(yè)時(shí)將人絆倒或釘子扎腳.7.3.2搬運(yùn)模板的人員，前后動(dòng)作要協(xié)調(diào)。多人作業(yè)要聽從統(tǒng)一指揮.7.3。3支立模板時(shí)，要先將立起的模板固定好,防止傾倒傷人。7。3.4拆模板要先里后外，并將拆下的螺母、鐵墊等小部件防入工具袋內(nèi)，不準(zhǔn)亂拋亂擲。7。3.5模板起吊后，不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間在空中停留,如因其他原因暫時(shí)安裝不上，應(yīng)將模板暫放在平穩(wěn)牢固的地方。7.4龍門吊操作安全保證措施7。4.1龍門吊應(yīng)有專人開車,司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。7.4。3禁止超負(fù)荷使用。7。4.4禁止傾斜吊運(yùn)物品。龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。7。4.6禁止人隨物品一起升降。不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開。7.4.8龍門吊軌道端頭必須設(shè)置限位裝置，防止龍門吊脫離軌道。7。5臨邊防護(hù)措施7。5。1防撞護(hù)欄施工時(shí)做好臨邊防護(hù)工作，工人作業(yè)時(shí)系好安全帶.下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*＊＊"，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。國道351線（原省道210線）樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建工程LJ6標(biāo)段C20混凝土路肩墻施工方案復(fù)核：審批：浙江正方交通建設(shè)國道351線雅安段LJ6標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一五年四月十日目錄1、工程概況……………………12、編制依據(jù)……………………13、施工進(jìn)度計(jì)劃………………14、施工準(zhǔn)備……………………15、施工方案……………………26、質(zhì)量保證措施………………77、質(zhì)量檢驗(yàn)……………………98、安全措施……………………99、環(huán)保措施……………………1010、安全文明施工措施………11C20混凝土路塹墻（矮墻)施工方案一、工程概況本合同段起于寶興縣城兩河口大橋向西河方向200米處，起點(diǎn)里程K49+807.920，接LJ5標(biāo)段終點(diǎn)，后路線沿東河右岸原S210線舊路而上，止于夾金山山頂與阿壩州小金縣交界埡口位置，終點(diǎn)里程K150+812.490。路線全長(zhǎng)102.5公里。C20混凝土路肩墻主要集中在夾金山修補(bǔ)段（108+000~K150+812。490），路肩墻共長(zhǎng)639m，共22段，工程量合計(jì)4004m3。二、編制依據(jù)1.國道351線（原省道210線）樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)2?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTGF10-20063.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20044.現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)與調(diào)查資料。三、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工程整體工期要求、設(shè)計(jì)文件及施工資源投入，該項(xiàng)工程的工期為：2021年5月1日至2021年11月1日，共計(jì)183日。四、施工準(zhǔn)備1、圖紙審核及原地貌復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查。2、水泥，粗、細(xì)集料等材料已進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師審批，確保材料符合工程用料要求。3、C20混凝土采取集中攪拌，采用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。4、儀器及機(jī)械設(shè)備儀器及機(jī)械設(shè)備見下表:施工儀器準(zhǔn)備序號(hào)名稱單位數(shù)量南方NT—102全站儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)350m鋼尺把37。5m鋼尺把