車間實習(xí)報告匯總7篇

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第一周：

時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：1、公司的基本狀況，比方進(jìn)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。

2、公司的基本制度比方：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假狀況等。

3、公司的組成，有多個車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。

4、公司的業(yè)余支配等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最終一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷模糊糊之間，一個星期過去了。許多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是傲慢的一個賣點吧。感覺很不錯。

其次周：

這是我們來這里的其次個星期了，慢慢地對這里有了一點熟識，但是工作上的事還是只能做一些簡簡潔單的，究竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會漸漸的上手了。公司里面有自己的一套人員培育政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開頭。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，由于無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同樣子的模具，這對于剛剛出來的同學(xué)是很有誘惑力的，特殊是專業(yè)對口的時候。很興奮。

第三周：

來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了，在其次個星期就要星期六上班去。如今的工作還是省模，沒方法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個動作，這樣也太熬煎人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到肯定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運動。在車間里的人相處的不算太壞，由于在上班時候不能有太多的交談，下班后又急連忙忙的分開了，有點失敗，似乎只記得組長。

第四周：

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)似乎好多了。由于在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要協(xié)作研磨液。剛開頭時還鬧了一個笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光臨沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周：

這里是一個新的開頭，由于我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然消失在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開頭還以為是要我去打雜呢，由于是新人，被拉出去打雜比方掃地等是不行避開的。沒想到他把我?guī)У搅似匠Ｉ舷掳嘟?jīng)?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？在不關(guān)系到隱私或者隱秘的狀況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，如今旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟識一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟識一下組員，幫助一下打下手，比方傳遞一下工具。

第六周：

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個多星期了，但是基本沒有自己完成一項任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個的小團隊，負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比方鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具熟悉的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。

第七周：

不得不感嘆一下的是時間的快速消逝。這一周，我有了新的收獲，那就是制造了不少自己的第一，第一次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學(xué)校，感謝老師在學(xué)校的時候支配了金工實習(xí)的工作，以至于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要勻稱，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具，由于有許多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟識環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧。收獲不小

第八周：

制模組和省模組的區(qū)分是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。

開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開頭看到前輩指教的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動X軸一邊在Y軸當(dāng)心的敲敲打打的，有什么困難？

當(dāng)自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，原來是想這完善的，就漸漸的來，左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，非常鐘搞定。閱歷啊，這就是活生生的最好的例子了。由于有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，如今，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯的。

第九周：這個星期的工作就要冗雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比方：在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正當(dāng)心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔(dān)憂，這里的模具在裝配前都要清洗一番，()由于在之前模具外表是要涂抹一層機油用于防銹的，依據(jù)相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危急品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按肯定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透亮易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危急品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

第十周：

這個星期要說的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個技術(shù)工人的基本本事。剛開頭時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己的確不會，請教了要領(lǐng)，在沒有事兒支配的時候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，最終可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡潔的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓舞吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大Z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)章的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉(zhuǎn)動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式？呵呵，想的太多了。

時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。

車間實習(xí)報告篇2

一.實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培育同學(xué)觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的工作力量和加強勞動觀點起了重要作用。

二.實習(xí)任務(wù)

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運作過程。

2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實踐力量均得到一次全面的提升。

3.積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作力量等方面都有明顯的提高，逐步把握從同學(xué)到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三.實習(xí)基本要求：

1.同學(xué)在實習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況需要請假或轉(zhuǎn)變實習(xí)企業(yè)的必需征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2.同學(xué)在實習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3.必需遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

4.努力工作，主動完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，準(zhǔn)時得到老師指導(dǎo)。

四.實習(xí)內(nèi)容

(一)平安教育

一.平安教育學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：1.事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).平安責(zé)任(素養(yǎng))差。

三.入廠主要平安留意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械損害6.防止高處墜落7.防止車輛損害8.防止起重機械損害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)實行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對設(shè)備內(nèi)氣體實行采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必需實行相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效愛護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。

(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必需仔細(xì)的做好自己的工作，由于整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會由于某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

五.實習(xí)過程

1、平安教育在實習(xí)開頭時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實習(xí)打算在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀看、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深化的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完善的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與討論。

4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六.其它活動

在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進(jìn)行思想政治教育活動等等。

七.實習(xí)感悟

生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的工作力量等。

總的來說，我對這門課是熱忱高漲的。我從小就對這種小制作很感愛好，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。是以同學(xué)自己動手，把握肯定操作技能并親自設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝學(xué)問和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培育我們的實踐力量和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的高校生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手力量是一切工作和制造的基礎(chǔ)和必要條件。對自己的動手力量是個很大的熬煉。實踐出真知，縱觀古今，全部創(chuàng)造制造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手力量，就奢談在將來的科研尤其是試驗討論中有所成就。在實習(xí)中，我熬煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的力量。比方做手電筒組裝與測試時，發(fā)覺的好幾個短路的焊盤都被我修理好了。

白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬到到了開學(xué)的時間了，在實習(xí)的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，由于我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。

與在校時相比，我由一個不諳世事的同學(xué)成長為半個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)抱負(fù)，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開頭思索，開頭思索如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_頭思索如何發(fā)揮自己的.優(yōu)勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個車輛工程的同學(xué)，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和討論所的培訓(xùn)，我了解到搞運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，本錢的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。機械加工，一點誤差就會造成干預(yù)的后果，因此，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細(xì)完成，這是對自己的修煉，我信任，對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車間實習(xí)完后，帶著收獲回到討論所，我不再迷茫和無措，開頭一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的抱負(fù)。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，幫助完成零件名目，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些幫助性工作。并開頭接觸設(shè)計，幫助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來說，路才剛開頭，幻想仍在連續(xù)。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能準(zhǔn)時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也特別麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，簡單產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)覺問題能夠得到準(zhǔn)時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開頭到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開頭的地方必需離車身的來源特別近。而內(nèi)飾工段的開頭處正好支配在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開頭的地方必需同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開頭處正好支配在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開頭處必需離車架的存放點最近。而底盤工段的開頭處正好支配在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被支配在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

車間里面通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有許多風(fēng)扇，我的問題是假如換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

在車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時候，常常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

但最重要的是要留意三個問題：平安，質(zhì)量，效率。

不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，猶如廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品消失問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序由于自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹椭?/p>

削減鋪張，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要擅長運用身體的力氣，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力氣，可以到達(dá)事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太冗雜的話，我就會拉線。不過也由于自己在每個崗位干的時間不長期，還不嫻熟。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒方法把中間的兩顆螺栓打好，緣由也很簡潔就是螺栓偏了。發(fā)覺問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了勝利。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有把握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。

每天搞衛(wèi)生我都仔細(xì)地把地拖潔凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己制造一個潔凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車間我常常留意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比方車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。依據(jù)焊縫的樣子，應(yīng)當(dāng)是手工焊成的，而且焊逢四周飛濺比較多，推想所用到的焊接方法應(yīng)當(dāng)是二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊，如今車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料特別適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體愛護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體愛護(hù)焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特別的汽車配件究竟是怎么加工完成的。

剛開頭的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟識車型之后，則給自己帶來很大的便利，至少不用常常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了肯定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清晰，這在以后還要多看看書，多了解一下。

車間實習(xí)報告篇3

一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車間，在安排到班組見習(xí)前，車間就開展了平安教育、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問、質(zhì)量本錢學(xué)問等一系列的相關(guān)學(xué)問講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，主動思索，仔細(xì)作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個也許的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)打算中，車間還支配了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急狀況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了主動的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我具體的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)問。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)問很豐富，我除了主動根據(jù)車間支配做好本質(zhì)工作，平常在休息時我還會主動向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)問，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的學(xué)問進(jìn)行學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時補充自己的在這方面學(xué)問的缺乏。

二、以見習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

根據(jù)工段的支配，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕掌握，見習(xí)過程中仔細(xì)聽從師傅支配，主動把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，主動思索有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還主動關(guān)心其他師傅，并把握了許多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本把握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)覺了許多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)覺如下：

1、焊鉗開關(guān)常常損壞

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張

解決建議：優(yōu)化選購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干預(yù)

緣由及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)常常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避開干預(yù)現(xiàn)象。下列圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避開干預(yù)現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干預(yù)緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

車間實習(xí)報告篇4

一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車間，在安排到班組見習(xí)前，車間就開展了平安教育、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問、質(zhì)量本錢學(xué)問等一系列的相關(guān)學(xué)問講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，主動思索，仔細(xì)作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個也許的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)打算中，車間還支配了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急狀況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了主動的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我具體的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)問。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)問很豐富，我除了主動根據(jù)車間支配做好本質(zhì)工作，平常在休息時我還會主動向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)問，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的學(xué)問進(jìn)行學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時補充自己的在這方面學(xué)問的缺乏。

二、以見習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

根據(jù)工段的支配，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕掌握，見習(xí)過程中仔細(xì)聽從師傅支配，主動把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，主動思索有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還主動關(guān)心其他師傅，并把握了許多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本把握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)覺了許多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)覺如下：

1、焊鉗開關(guān)常常損壞

解決建議：優(yōu)化選購〔現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄〕、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干預(yù)

緣由及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)常常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避開干預(yù)現(xiàn)象。下列圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避開干預(yù)現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干預(yù)

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：

〔1〕延長副線電纜

〔2〕加厚干預(yù)部位的表皮。

在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深化了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在肯定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機會。

三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題

在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶著和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了檢查設(shè)備存在的簡潔的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、掌握系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是非常有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。

四、以車間見習(xí)為鍥機，努力提高自己的綜合力量

來到焊裝車間后，就主動思索，仔細(xì)觀看。以一線見習(xí)為鍥機，努力提高自己各方面的力量。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)學(xué)問，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通力量。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是同學(xué)與老師，而如今就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通力量，也發(fā)覺了自己目前存在的一些缺乏。在這期間，還主動配查找設(shè)備存在的問題并主動協(xié)作班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)力量。

總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，信任自己不管在公司的任何崗位上，我會連續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作看法。

車間實習(xí)報告篇5

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培育同學(xué)觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的工作力量和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習(xí)任務(wù)

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實踐力量均得到一次全面的提升。

3、積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作力量等方面都有明顯的提高，逐步把握從同學(xué)到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三、實習(xí)基本要求

1、同學(xué)在實習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況需要請假或轉(zhuǎn)變實習(xí)企業(yè)的必需征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2、同學(xué)在實習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3、必需遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，主動完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，準(zhǔn)時得到老師指導(dǎo)。

四、實習(xí)內(nèi)容

(一)平安教育

A、平安教育學(xué)習(xí)的目的：略。

B、事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素：

1)管理層因素。

2)違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。

3)平安責(zé)任(素養(yǎng))差。

C、入廠主要平安留意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械損害

6、防止高處墜落

7、防止車輛損害

8、防止起重機械損害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

五、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)。

2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。

3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。

4、應(yīng)實行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。

5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對設(shè)備內(nèi)氣體實行采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。

6、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必需實行相應(yīng)的防護(hù)措施。

7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效愛護(hù)手段。

8、《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。

(一)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必需仔細(xì)的做好自己的工作，由于整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會由于某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(二)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

(三)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

六、實習(xí)過程

1、平安教育在實習(xí)開頭時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實習(xí)打算在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀看、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深化的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完善的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與討論。

4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

七、其它活動

在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進(jìn)行思想政治教育活動等等。

八、實習(xí)感悟

生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的工作力量等。

總的來說，我對這門課是熱忱高漲的。我從小就對這種小制作很感愛好，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。

車間實習(xí)報告篇6

一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車間，在安排到班組見習(xí)前，車間就開展了平安教育、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問、質(zhì)量本錢學(xué)問等一系列的相關(guān)學(xué)問講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位，焊裝車間實習(xí)報告范文。在每一堂見面會上，主動思索，仔細(xì)作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個也許的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)打算中，車間還支配了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急狀況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了主動的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我具體的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)問。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)問很豐富，我除了主動根據(jù)車間支配做好本質(zhì)工作，平常在休息時我還會主動向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)問，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的學(xué)問進(jìn)行學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時補充自己的在這方面學(xué)問的缺乏。

二、以見習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

根據(jù)工段的支配，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕掌握，見習(xí)過程中仔細(xì)聽從師傅支配，主動把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，主動思索有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還主動關(guān)心其他師傅，并把握了許多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法，實習(xí)報告《焊裝車間實習(xí)報告范文》。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本把握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)覺了許多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)覺如下：

1、焊鉗開關(guān)常常損壞

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張

解決建議：優(yōu)化選購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干預(yù)

緣由及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)常常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避開干預(yù)現(xiàn)象。下列圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避開干預(yù)現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干預(yù)

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干預(yù)部位的表皮。

在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深化了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在肯定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機會。

三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題

在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶著和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了檢查設(shè)備存在的簡潔的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、掌握系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是非常有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。

四、以車間見習(xí)為鍥機，努力提高自己的綜合力量

來到焊裝車間后，就主動思索，仔細(xì)觀看。以一線見習(xí)為鍥機，努力提高自己各方面的力量。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)學(xué)問，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通力量。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是同學(xué)與老師，而如今就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通力量，也發(fā)覺了自己目前存在的一些缺乏。在這期間，還主動配查找設(shè)備存在的問題并主動協(xié)作班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)力量。

總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，信任自己不管在公司的任何崗位上，我會連續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作看法。

車間實習(xí)報告篇7

我們自從20xx年05月30日開頭進(jìn)入xx集團xx精細(xì)化工園開頭實習(xí)，到如今已經(jīng)一個月有余了。進(jìn)入企業(yè)的第一天就開頭了一級平安教育，使我對化工廠平安有了和很高的意識，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學(xué)被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。

把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級平安教育和三級平安教育培訓(xùn)。經(jīng)過三級平安教育培訓(xùn)后，使我對平安意識有了更進(jìn)一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進(jìn)行熟識環(huán)境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開頭試車至今為止還沒有正式投產(chǎn)，當(dāng)然在這的全部員工也就特別的累〔我們實習(xí)生也不會例外〕。

記得我們?nèi)壠桨步逃嘤?xùn)一共三天，其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟識，首先就是幫設(shè)備員整理一下管道，閥門〔大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了〕，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的清掃衛(wèi)生，一個下午就這樣在勞碌中度過。到了其次天下午，還是到現(xiàn)場，本以為沒什么事的，可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應(yīng)過來，一個艱難的任務(wù)有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶著我們?nèi)ネ?00個油桶〔很大的那種〕排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，立刻我們蒙了！任務(wù)下來了我們總得要干的，于是我們就開頭一人一個的開頭推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，實行接力式，這樣一次可以多推些，也可以削減推的次數(shù)。就這樣越來越累了，體力嚴(yán)峻透支，可是任務(wù)還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，最終完成了任務(wù)，此時已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著就是三級平安教育培訓(xùn)考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現(xiàn)場進(jìn)行為期3天的現(xiàn)場熟識階段。

三級平安教育考試結(jié)束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個班長我們開頭了下一階段的學(xué)習(xí)，由于如今試車已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行現(xiàn)場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有很多機修換下來的東西，比方閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開頭從8樓往下一層層的清掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了〔有的有太重需2人才能抬動〕，加之樓層又太高，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。其次天就開頭從8樓開頭清掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間，一天下來仍舊很累。本以為活已經(jīng)干完，可以略微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不簡單擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在勞碌中度過。

就這樣在勞碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中連續(xù)學(xué)習(xí)?；仡檹倪M(jìn)入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感受就是“累”，而且是特別的累，但同時讓我對各個設(shè)備有了大致的了解，對設(shè)備的大致分布也有所了解，這些天確實很忙，特別的累，而且心里也有許多埋怨，唯一最大的的收獲也就是熟識了一下工作環(huán)境對現(xiàn)場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增添了我的意志力。

一番艱苦的磨煉之后，最終把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平常我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的，由于現(xiàn)場檢修，我們每個班負(fù)責(zé)一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護(hù)火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時間，當(dāng)然下午即將下班時還要清掃生，同時他也教我了好多書本上沒學(xué)到的東西。其中檢