2017-2020年高考物理真題分類匯編：實(shí)驗(yàn)（權(quán)威）(八)

2017-2020年高考物理真題分類匯編：實(shí)驗(yàn)

（全國卷1）1.（6分）如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量各為力和施的小

物塊4和8分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端，已知如〉加，現(xiàn)

要利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）若選定物塊/從靜止開始下落的過程

中進(jìn)行測量，則需要測量的物理量有o

①物塊的質(zhì)量如、血；

②物塊A下落的距離及下落這段距離所用

的時(shí)間；

③物塊8下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間；

④繩子的長度。

（2）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某小組同學(xué)對此實(shí)驗(yàn)提出以

下建議：

①繩的質(zhì)量要輕；

②在輕質(zhì)繩'的前提下，繩子越長越好；

③盡量保證物塊只沿豎直方向運(yùn)動，不要搖晃；

④兩個(gè)物塊的質(zhì)量之差要盡可能小。

以上建議中確實(shí)對提高準(zhǔn)確程度有作用的是o

（3）寫出：條上面沒有提到的對提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的

建議：

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答案：（1）①②或①③；（2）①③；（3）例如：對同一高度

進(jìn)行多次測量取平均值'；選取受力后相對伸長盡量小的繩子’等等。

解析：（1）通過連結(jié)在一起的A.方兩物體驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,

即驗(yàn)證系統(tǒng)的勢能變化與動能變化是否相等，爾8連結(jié)在一起，力下

降的距離一定等于8上升的距離；爾8的速度大小總是相等的，故

不需要測量繩子的長度和B上升的距離及時(shí)間。（2）如果繩子質(zhì)量

不能忽略，則A、B組成的系統(tǒng)勢能將有一部分轉(zhuǎn)化為繩子的動能，

從而為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律帶來誤差；若物塊搖擺，則兩物體的速度

有差別，為計(jì)算系統(tǒng)的動能帶來誤差；繩子長度和兩個(gè)物塊質(zhì)量差應(yīng)

適當(dāng)。（3）多次取平均值可減少測量誤差，繩子伸長量盡量小，可

減少測量的高度的準(zhǔn)確度。

【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒

【點(diǎn)評】此題為一驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)題。要求根據(jù)物理規(guī)律選擇需要測

定的物理量，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)方法判斷如何減小實(shí)驗(yàn)誤差。掌握各種試驗(yàn)方

法是解題的關(guān)鍵。

（全國卷2）（1）（5分）某同學(xué)用螺旋測微器測量一銅絲的直

徑，測微器的示數(shù)如圖所示，該銅絲的直徑為mm.

iWiVNo

0餐5

【答案】4.953

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【解析】螺旋測微器固定刻度部分讀數(shù)為4.5mm,可動刻度部分讀數(shù)

為0.220mm,所以所測銅絲直徑為4.593mm。

【考點(diǎn)】螺旋測微器的讀數(shù)

【點(diǎn)評】螺旋測微器的讀數(shù)是高考?？键c(diǎn)，采用固定刻度+可動

刻度=讀數(shù)'的方法進(jìn)行。

（北京卷）（2）某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，

并測彈簧的勁度系數(shù)七做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,

然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端

的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值

記作彈簧下端掛一個(gè)50g的祛碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作

彈簧下端掛兩個(gè)50g的祛碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作?

掛七個(gè)50g的祛碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2。

①下表記錄的是該同學(xué)已測出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄

時(shí)有誤，它們的代表符號分別是

和.

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②實(shí)驗(yàn)中，Ls和L2兩個(gè)值還沒有測定，請你根據(jù)上圖將這兩個(gè)測

量值填入記錄表中。

③為充分利用測量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一

求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值:

4=4-Ln=6.90cm,6?2=Ly—L^=6.90cm，4=7.00cm。

請你給出第四個(gè)差值：&二=cm。

④根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g祛碼的彈簧平均伸長量

△L。用&、△、&、&

表示的式子為：AA=,

代入數(shù)據(jù)解得"=emo

⑤計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)%=N/mo(g取9.8m/s2)

【答案】(2)①2〃②6.85(6.84-6.86)

14.20(14.20-14.20)③乙一47.20(7.18-7.22)④

(4+4+W+團(tuán))]75⑤28

4x4

【解析】讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀一位，所以其中L5、〃兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)

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有誤。根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可得后面幾問的結(jié)果。

【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系

【點(diǎn)評】此題考查了基本儀器（刻度尺）的使用，以及基本試驗(yàn)

方法（逐差法）的應(yīng)用。這是高中物理實(shí)驗(yàn)的基本能力的考查，值得

注意。

（天津卷）22.（16分）（1）用螺旋測微器測量金屬導(dǎo)線的直徑,

其示數(shù)如圖所示，該金屬導(dǎo)線的直徑為ninio

答案：1.880（1.878—1.882均正確）（每空2分）

【解析】題目考查螺旋測微器的讀數(shù)

螺旋測微器的讀數(shù)方法是1、先讀固定尺上的讀數(shù)為1.5mm,

2、讀可動刻度為38.0與精確度0.17相乘得到0.380mm,

3、固定讀數(shù)與可動讀數(shù)相加即為最終結(jié)果，1.5mm+

0.380mm=l.880mm

坐標(biāo)如圖所示。他采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理方法，則計(jì)算重力加速度的表

達(dá)式應(yīng)為5o請你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與擺

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球重心就在球心處的情況相比，將O（填偏大偏

小域相同'）

也卬

【答案】4/相同

【解析】題目考查了用單擺測重力加速度

設(shè)A、B的擺線長為L\和LB,擺線到重心的距離為U,所以A、B

的兩處的擺長分別為LA+I:和LB+LI根據(jù)周期公式丁=2?行得

/=M則L+//=嗎（1）LB+L=%（2）（2）-（1）

4/44/84/

看r_r:gT；gT：=g（*T：）

BA~4^2療-4/

4^（LB-LA）從式子中可以看出，最終的結(jié)果與重心的位置

用-北）

無關(guān)，所以不影響g值的測量。

（四川卷）I.（9分）一水平放置的圓盤繞過其圓心的豎直

軸勻速轉(zhuǎn)動。盤邊緣上固定一豎直的擋光片。盤轉(zhuǎn)動時(shí)擋光片從一光

電數(shù)字計(jì)時(shí)器的光電門的狹縫中經(jīng)過，如圖1所示。圖2為光電數(shù)

字計(jì)時(shí)器的示意圖。光源/中射出的光可照到刀中的接收器上。若從

8間的光路被遮斷，顯示器。上可顯示出光線被遮住的時(shí)間。

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擋光片的寬度用螺旋測微器測得，結(jié)果如圖3所示。圓盤直

徑用游標(biāo)卡尺測得，結(jié)果如圖4所示。由圖可知,

(1)擋光片的寬度為mmo

(2)圓盤的直徑為emo

(3)若光電數(shù)字計(jì)時(shí)器所顯示的時(shí)間為50.0ms,則圓盤

轉(zhuǎn)動的角速度為弧度/秒(保留3位有效數(shù)字)。

解析：I由螺旋測微器與游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)則可得兩者的讀

數(shù).d=10+24.2x0.01=10.242mm,Q=242+4x0.05=242200101=24.220cm.

圓盤轉(zhuǎn)動的角速度為w=”而。=4x2〃，綜合兩式并代入數(shù)據(jù)可

t2"

得：w=i.69rad/s.

(江蘇卷)10.(8分)某同學(xué)想要了解導(dǎo)線在質(zhì)量相同時(shí)，電

阻與截面積的關(guān)系，選取了材料相同、質(zhì)量相等的5卷導(dǎo)線，進(jìn)行

了如下實(shí)驗(yàn)：

(1)用螺旋測微器測量某一導(dǎo)線的

直徑如下圖所示.讀得直徑4=

mm.

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解析：外徑千分尺讀數(shù)先可動刻度左邊界露出的主刻度L,如本

題為1mm,再看主尺水平線對應(yīng)的可動刻度n,如本題為20.0,記數(shù)

為L+nxO.17=1+20.0x0.17=1.200mm。注意的是讀L時(shí)，要看半毫米

刻度線是否露出，如露出，則記為1.5或2.5等。

（江蘇卷）11.（10分）某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)

械能守恒定律.弧形軌道末端水平，離地面的高度為"將鋼球從

軌道的不同高度力處靜止釋放，鋼球的落點(diǎn)距軌道末端的水平距離

為s.

（1）若軌道完全光滑，$2與加勺理論關(guān)系應(yīng)滿足$2=

（用以力表示）.

（2）該同學(xué)經(jīng)實(shí)驗(yàn)測量得到一組數(shù)據(jù)，如下表所示：

2.3.4.5.6.

m)0000000000

￥(10~2.3.5.6.7.

1m2)6289205378

（填小于或大于'）理論值.

（4）從$2一/關(guān)系圖線中分析得出鋼球水平拋出的速率差十分

顯著，你認(rèn)為造成上述偏差的可能原因是.

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答案：（1）4Hh（2）見圖

小于摩擦，

（3）（4）//10m1

轉(zhuǎn)動（回答任一即可）Hill辱陽

解析：（1）根據(jù)機(jī)械能守恒，

可得離開軌道時(shí)速度為后，由平

拋運(yùn)動知識可求得時(shí)間為欄，可

得s=可=Y4Hh.

（2）依次描點(diǎn)，連線，注意不要畫成折線。

（3）從圖中看，同一h下的S?值，理論值明顯大于實(shí)際值，而

在同一高度H下的平拋運(yùn)動水平射程由水平速率決定，可見實(shí)際水平

速率小于理論速率。

（4）由于客觀上，軌道與小球間存在摩擦，機(jī)械能減小，因此

會導(dǎo)致實(shí)際值比理論值小。小球的轉(zhuǎn)動也需要能量維持，而機(jī)械能守

恒中沒有考慮重力勢能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動能的這一部分，也會導(dǎo)致實(shí)際速率

明顯小于理論'速率（這一點(diǎn)，可能不少同學(xué)會考慮不到）。

（重慶卷）（1）某實(shí)驗(yàn)小組擬用如題22圖1所示裝置研究滑塊

的運(yùn)動.實(shí)驗(yàn)器材有滑塊、鉤碼、紙帶、米尺、帶滑輪的木板，以及

由漏斗和細(xì)線組成的單擺等.實(shí)驗(yàn)中，滑塊在鉤碼作用下拖動紙帶做

勻加速直線運(yùn)動，同時(shí)單擺垂直于紙帶運(yùn)動方向擺動，漏斗漏出的有

色液體在紙帶帶下留下的痕跡記錄了漏斗在不同時(shí)刻的位置.

①在題22圖2中，從紙帶可看出滑塊的加速度

和速度方向一致.

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②用該方法測量滑塊加速度的誤差主要來源有：

（寫出2個(gè)即可）.

紙帝

圖?

答案：①B

②擺長測量、漏斗重心變化、液體痕跡偏粗、阻力變化?…

解析：本題考查勻加速運(yùn)動和單擺的運(yùn)動，本題中等難度題目。

要使速度和加速度方向相同，則只有B,因?yàn)锽中相等時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)

動的距離越來越大。用該方法測量加速度的誤差主要來源有：擺長的

測量。漏斗重心的變化，液體痕跡偏粗、阻力變化等。

（寧夏卷）II.物理小組在一次探究活動打點(diǎn)計(jì)時(shí)。常塊

中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)

注碼

裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌

面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，

其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線

與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開始實(shí)驗(yàn)

時(shí)，在托盤中放入適量祛碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動，在紙帶上打出

一系列小點(diǎn)。

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<1.40>k-I.t9><-140單位cm

（1）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、

3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未

標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=

（保留三位有效數(shù)字）。

（2）回答下列兩個(gè)問題：

①為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有0

（填入所選物理量前的字母）

A.木板的長度/B.木板的質(zhì)量⑶

C.滑塊的質(zhì)量血D.托盤和祛碼的總質(zhì)

量nii

E.滑塊運(yùn)動的時(shí)間t

②測量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材

是O

（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)〃=

（用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）.與真實(shí)值相比，測

量的動摩擦因數(shù)（填偏大'或偏小”）。寫出支持你的看

法的一個(gè)論據(jù)：_____________________________________________

答案：(1)0.495-0.497m/s2

(2)①CD(1分)

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⑶m3g-g

m2g

解析：對紙帶的研究直接利用逐差法取平均值計(jì)算加速度。

（上海卷）17.（6分）在用單擺測重力加速度’的實(shí)驗(yàn)中，

（1）某同學(xué)的操作步驟為：

a.取一根細(xì)線，下端系住直徑為d的金屬小球，上端固定在

鐵架臺上

b.用米尺量得細(xì)線長度/

c.在擺線偏離豎直方向5°位置釋放小球

d.用秒表記錄小球完成〃次全振動的總時(shí)間，，得到周期片

tin

e.用公式g=*計(jì)算重力加速度

按上述方法得出的重力加速度值與實(shí)際值相比（選填偏

大相同或偏小今。

（2）已知單擺在任意擺角時(shí)的周期公式可

近似為F=4l+asin2^,式中久為擺角趨近///

0---------------------------------?

于0°時(shí)的周期，a為常數(shù)。為了用圖像法驗(yàn)證該

關(guān)系式，需要測量的物理量有；若某同

學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到了如圖所示的圖線，則圖像中的橫軸表示

___O

【答案】：（1）偏?。?）7（或人加、9T

【解析】：單擺擺長為擺線長度與小球半徑之和，因該同學(xué)將偏

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小的擺長代入公式計(jì)算，所得重力加速度的測量值偏小于實(shí)際值；為

驗(yàn)證該關(guān)系式，需要測量單擺在任意擺角時(shí)的周期7,根據(jù)公式與

圖像的函數(shù)關(guān)系式可推導(dǎo)得到擺角40時(shí)橫軸的截距為加。

（海南卷）13、某同學(xué)用螺旋測微器測量一金屬絲的直徑，

測微器的示數(shù)如圖所示，該金屬絲直徑的測量值為mm.

【答案】：2.793（2.791?2.795nlm之間均可）

【解析】：測量值讀數(shù)為2.5mm+0.17mmx29.3=2.793mm。

（廣東卷）

16.（13分）某實(shí)驗(yàn)小組采用圖所示的裝置探究動能定理'；圖

中小車中可放置祛碼，實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)

地面，打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50Hz.

（1）實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

①在小車中放入祛碼，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車后端，

用細(xì)線連接小車和鉤碼；

②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，,，小車拖

動紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn)，；

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③改變鉤碼或小車中祛碼的數(shù)量，更換紙帶，重復(fù)②的操作。

（2）圖是鉤碼質(zhì)量為0.20kg,祛碼質(zhì)量為0.20kg時(shí)得到的

一條紙帶，在紙帶上選擇起始點(diǎn)0及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，

可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0的距離5及對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v,請將C

點(diǎn)的測量結(jié)果填在表1中的相應(yīng)位置.

（3）在上車的運(yùn)動過程中，對于鉤碼、祛碼和小車組成的系統(tǒng),

做正功，

________做負(fù)功.

（4）實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了圖中的圖線（其中夕二人自）,

根據(jù)圖線可獲得的結(jié)論

是.要驗(yàn)證

動能定理還需要測量的物理量是摩擦力是.

(US

表1紙帶的測量結(jié)果

測S/17(m-

cms-1)

00.0.35

00

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A1.0.40

51

B3.0.45

20

C———

D7.0.54

15

E9.0.60

41

【答案】（1）②接通電源、釋放小車斷開開關(guān)

（2）5.200.49（3）鉤祛的重力小車受摩擦阻力

（4）小車初末速度的平方差與位移成正比小車的質(zhì)量

20（江蘇卷）1利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證自由落體機(jī)械能守恒時(shí)，下列器

材中不必要的是C

A.重物B.紙帶C.天平D.低壓電

源

20全國理綜H2、⑴在做用單擺測定重力加速度’的實(shí)驗(yàn)中，有人

提出以下幾點(diǎn)建議：

A.適當(dāng)加長擺線

B.質(zhì)量相同，體積不同的擺球，應(yīng)選用體積較大的

C.單擺偏離平衡位置的角度不能太大

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D.當(dāng)單擺經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過一次全振動后停止計(jì)時(shí),

用此時(shí)間間隔作為單擺振動的周期

其中對提高測量結(jié)果精確度有利的是o⑴AC

17北京、內(nèi)蒙古、安徽卷）3.質(zhì)量為加=0」0a的'飛

的水平速度拋出，

~

下落入=5.0〃?時(shí)撞擊一鋼板，撞后速度恰好反向，

則鋼板與水平面的夾角6=.

剛要撞擊鋼板時(shí)小球動量的大小為.

（取g=10m/s2）

45°（2分）42kg-m/s^2N-s

17北京、內(nèi)蒙古、安徽卷4已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的交流電源頻率是

了,用它記錄一個(gè)勻變速運(yùn)動小車的位移，打出的一條紙帶和已選好

的計(jì)數(shù)點(diǎn)0,1、2、3、4如圖所示.某同學(xué)測量出1與2兩點(diǎn)間的距

離為，2,3與4兩點(diǎn)間的距離為現(xiàn),由此可算出小車運(yùn)動的加速度

CL—?

2與心-§12）（6分）

20（上海卷）5在光滑水平面上的。點(diǎn)系一長為I的絕緣細(xì)

線，線的另一端系一質(zhì)量為m、帶電量為q的

小球.當(dāng)沿細(xì)線方向加上場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場后，

小球處于平衡狀態(tài).現(xiàn)給小球一垂直于細(xì)線的初

速度出使小球在水平面上開始運(yùn)動.若丹很小，

則小球第一次回到平衡位置所需時(shí)間為.

第16頁共194頁

5

（00上海卷）6.（4分）右圖為用頻閃攝影

方法拍攝的研究物體作平拋運(yùn)動規(guī)律的照片，圖

中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球，

為A球在光滑水平面上以速度v運(yùn)動的軌跡；BB'

為B球以速度丫被水平拋出后的運(yùn)動軌跡；CC為C球自由下落的運(yùn)

動軌跡，通過分析上述三條軌跡可得出結(jié)論:

6.作平拋運(yùn)動的物體在水平方向作勻速直線運(yùn)動，在豎直方向作

自由落體運(yùn)動（或平拋運(yùn)動是水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的

自由落體運(yùn)動的合成）。

20（全國卷）（7）圖中給出的是螺旋測微器測量一金屬板厚度時(shí)的

讀數(shù)應(yīng)為mm。

（7）7.324（7.3233.325均給分

20年廣東、河南8（5分）用螺旋測微器（千分9照小球直徑

時(shí)，示數(shù)如圖所示，這時(shí)讀出的數(shù)值是

第17頁共194見，40

［答案］:8.475,mm.

20春季9用一主尺最小分度為1mm,游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測量

一工件的長度，

結(jié)果如圖所示。可以讀出此工件的長度為o

(2)在測量重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用一根細(xì)線和一均勻

小球制成單擺。他已經(jīng)測得此單擺20個(gè)周期的時(shí)間為t,從懸掛點(diǎn)

到小球頂端的線長為1,還需要測量的物理量為o將g

用測得量表示，可得g=

(1)10.420cm

1600T2(Z+-)

(2)小球直徑dg=——一

20春季10圖1中螺旋測微器的讀數(shù)為(1)2.720mm

25

20

15

第18頁共194頁

20全國11⑴圖中給出的是用螺旋測微器測量

一金屬薄板厚度時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為

mnio

18分）⑴6.124（6.123?6.125均給分）

20海南卷12、模塊3—4試題

⑴一列簡諧橫波，沿x軸正向傳播，位于原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)的振動圖象

如圖1所示。

①該振動的振幅是cm；②振動的周期是

s；③在，等于工周期時(shí)，位于原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的位

4

移是cm。圖2為該波在某一時(shí)刻的波形圖，力點(diǎn)位

于x=0.5m處。④該波的傳播速度是m/s;⑤經(jīng)過

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8⑴①8②0.2③0④10⑤-8

20（上海卷）13.A、B兩波相向而行，在某時(shí)刻的波形與位置如

圖所示.已知波的傳播速度為片圖中標(biāo)尺每格長度為1,在圖中

畫出又經(jīng)過￡=7//u時(shí)的波形.

⑵如圖7所示，某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動'實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器得到表示小車運(yùn)

動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為七0.10s,

其中51=7,20cm>

S=7.68cm、S=8.33cm、$=8.95cm、S=9.61cm、&=10.26cm,則/點(diǎn)

處瞬時(shí)速度的大小是

m/s,小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表達(dá)式為,加

速度的大小是

m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

第20頁共194頁

(????4????x

1----------------------------------->|1

)S[S?S?S'S$)

圖7

(2)0.86,4=64+$5+$6)-63+邑+5|),0.64

9T2

20(廣東卷)14(3分)大洋一號配備有一種聲吶探測系統(tǒng)，用

它克測量海水深度。其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲

波，超聲波在海底會反射回來，若已知超聲波在海水中的波速，通過

測量從發(fā)射超聲波到接受到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的

海水深度?，F(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s,船靜止時(shí)，測

量從發(fā)射超聲波到接受到反射波的時(shí)間為8s,試計(jì)算該船所在位置的

海水深度。

答案：設(shè)s為超聲波往返的距離，h為海水的深度有

s=vt=l500x8=12000m

h=s/2=6000m

20(廣東卷)15.如果大洋一號在海水中以速度v。做勻速直線航

行，忽略風(fēng)力的影響，請回答：

(1)船除受到推進(jìn)力、阻力和浮力的作用外，還受到的

作用，船沿航行方向受到的合力大小o

(2)假設(shè)船所受到的阻力與船速的平方成正比，當(dāng)船速為0.9v。時(shí),

船的推進(jìn)功率是原來的百分之幾？

15.(1)重力等于零

(2)設(shè)玲、F和弓分別為科考船以％、了勻速運(yùn)動時(shí)的推進(jìn)力和推進(jìn)

功率，/這阻力，有F0=f-kva4左片

第21頁共194頁

P=Fv以0.9%

20（江蘇卷）16.（4分）一個(gè)單擺做簡諧運(yùn)動，其振動圖象如圖所

示，該單擺的周期T=s；

在2.0s末，擺球?qū)τ谄胶馕恢玫奈灰苮=cm.

2.0（或2）10

20（上海卷）17.如圖所示，實(shí)線表示

兩個(gè)相干波源￡、S發(fā)出的波的波峰位置，

則圖中的點(diǎn)為振動加強(qiáng)

的位置，圖中的點(diǎn)為振動減弱的位置.

解b,a

20（上海卷）18.對落體運(yùn)動快慢力與物體運(yùn)動關(guān)系’等問題,

亞里士多德和伽利略存在著不同的觀點(diǎn).請完成下表：

亞里士多德的觀點(diǎn)伽利略的觀點(diǎn)

重的物體下落快，輕的物體

落體運(yùn)動快慢

下落慢

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力與物體運(yùn)動關(guān)

維持物體運(yùn)動不需要力

系

解：物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān)維持物體運(yùn)動需要力

20（黑龍江、吉林、廣西）19用游標(biāo)為

50分度的卡尺（測量值可準(zhǔn)確到

0.20mm）測定某圓柱的直徑時(shí)，卡尺上

的示數(shù)如

圖?？勺x出圓柱的直徑為

mm。

答案：(1)42.12

（1）用螺旋測微器測圓柱體的直徑時(shí),示數(shù)如圖所示，此示數(shù)為

22.8,116（5分，在8.116士0.020范圍內(nèi)都給5分）

20（江蘇卷）20.（11分）（

小球作直線運(yùn)動時(shí)的頻閃照片如圖所示。已知頻閃周期T=1.0s,

小球相鄰位置間距（由照片中的刻度尺量得）分別為OA=6.51cm,AB

第23頁共194頁

=5.59cm,BC=4.70cm,CD=3.80cm,DE=2.89cm,EF=2.00cm.

小球在位置A時(shí)速度大小VA

m/s.

條紋。如果減小狹縫的寬度，衍射條紋的寬度將變

(1)0.15寬

20（天津卷）22）用半徑相同的兩小球A、B的碰撞驗(yàn)證動量守恒

定律，實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖，斜槽與水平槽圓滑連接。實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放B

球，使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的

記錄紙上留下痕跡。再把B球裝置于水平槽前端邊緣處，讓A球仍從

C處由靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕

跡。記錄紙上的0點(diǎn)是重垂線所指的位置，若測得各落點(diǎn)痕跡到。點(diǎn)

的距離：QM=2.68a〃，OP=8.62cm,ON=11.50s,并知A、B兩球的

質(zhì)量比為2:1,則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的點(diǎn)，系

統(tǒng)碰撞前總動量P與碰撞后總動量”的百分誤差上二可=%

P

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（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。

1）P；2

20（四川卷）23.（17分）

（1）在用單擺測定重力加速度’的實(shí)驗(yàn)中，①測擺長時(shí)，若正確測出懸

線長/和擺球直徑d,則擺長為;②測周期時(shí)，當(dāng)擺球經(jīng)

過位置時(shí)開始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)/次，測出經(jīng)過該位置〃次（約

60~100次）的時(shí)間為t,則周期為。

此外,請你從下列器材中選用所需器材，再設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，粗略測出

重力加速度9并參照示例填寫下表（示例的方法不熊再用）。

A.天平;B.刻度尺;C.彈簧秤;D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;E.帶夾子的重錘；

F.紙帶;G.導(dǎo)線若干;H.鐵架臺；I.低壓交流電源;J.低壓直流電源；

K.小車;L.螺旋測微器;M.斜面（高度可調(diào)，粗糙程度均勻）。

所選器材（只填器材簡述實(shí)驗(yàn)方法（不要求寫出具體步

序號）驟）

安裝儀器，接通電源，讓紙帶隨重錘

B、D、E、F、G、H、

示例豎直下落。用刻度尺測出所需數(shù)據(jù)，

I

處理數(shù)據(jù)，得出結(jié)果。

實(shí)驗(yàn)設(shè)

計(jì)

（2）在測定金屬的電阻率'實(shí)驗(yàn)中，需要測量金屬絲的長度和直徑。現(xiàn)

用最小分度為1廊的米尺測量金屬絲長度，圖中箭頭所指位置是拉

第25頁共194頁

直的金屬絲兩端在米尺上相對應(yīng)的位置，測得的金屬絲長度為

mmo在測量金屬絲直徑時(shí)，如果受條件限制，身邊只有米尺1把和圓

柱形鉛筆1支。如何較準(zhǔn)確地測量金屬絲的直徑？請簡述測量方法：

01234《96979899

iiiihiiiliiiihiiiLiihiiiLil

1

22.（17分）

（1）①/+4（2分）；②平衡（2分）；系（3分）;

Z/V—1

所選器材簡述實(shí)驗(yàn)方法

用彈簧秤稱出帶夾子重錘的重力大

實(shí)驗(yàn)設(shè)

A、C、E小G,再用天平測出其質(zhì)量,，則

計(jì)

g=G/nio

B、D、F、G、I、K、安裝儀器，接通電源，讓紙帶隨小車

或M一起沿斜面下滑。用刻度尺測出所需

實(shí)驗(yàn)設(shè)數(shù)據(jù)。改變斜面高度再測一次。利用

計(jì)兩次數(shù)據(jù)，由牛頓第二定律算出結(jié)

果。

（1）①972.0mm

②在鉛筆上緊密排繞金屬絲N匝，用米尺量出該N匝金屬絲的寬

度D,由此可以計(jì)算得出金屬絲的平均直徑為D/N

（1）

x/cm

20（江蘇卷）24（4分）如圖所示]0.

-10

為一個(gè)彈簧振子做簡諧運(yùn)動的振動圖象，

由圖可知，該彈簧振子的振幅是cm,

振動頻率是Hz.

100.5

20（海南卷）25設(shè)地球繞太陽做勻速圓周運(yùn)動，半徑為R速率為

%則太陽的質(zhì)量可用心〃和引力常量G表示為o太陽

圍繞銀河系中心的運(yùn)動可視為勻速圓周運(yùn)動，其運(yùn)動速率約為地球公

轉(zhuǎn)速率的7倍，軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的2x120倍。為了粗

略估算銀河系中恒星的數(shù)目，可認(rèn)為銀河系中所有恒星的質(zhì)量都集中

在銀河系中心，且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽質(zhì)量，則銀河

系中恒星數(shù)目約為O

幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)跡,

從便于測量的點(diǎn)開始，每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如下

第27頁共194頁

圖中0、1、2，吒點(diǎn)所示。

c.測量1、2、計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：S、

S、5?-或。

d.通過測量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻速直線運(yùn)

動。

e.分別計(jì)算出S、S、S??吸與對應(yīng)時(shí)間的比值之、區(qū)、邑……迎

A’2’3‘6

f.以工為縱坐標(biāo)、，為橫坐標(biāo)，標(biāo)出9與對應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn),

劃出圖線。

*

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請你完成下列任務(wù)：

①實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)及時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵

架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有

和。（填選項(xiàng)代號）

A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電

C.刻度尺D.秒表E.天平F.重錘

②將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，0、1、

第28頁共194頁

2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示，則S=cm,*=

cm。

答案

⑵①A,C②(2.97~2.99),(13.19-13.21)

③如圖④(0.16~0.20),(4.50~5.10)

第29頁共194頁

20海南卷27、現(xiàn)要驗(yàn)證當(dāng)質(zhì)量一定n-

時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外

力成正比'這一物理規(guī)律。給定的器材如J----------二^4

下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

⑴填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦?shí)驗(yàn)步驟（不

考慮摩擦力的影響）：

①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)4從靜止開始下滑到斜面底端

4,記下所用的時(shí)間t。

②用米尺測量4與4之間的距離s，則小車的加速度a

③用米尺測量4相對于4的高度瓦設(shè)小車所受重力為儂，則

小車所受的合外力F=。

④改變,重復(fù)上述測量。

⑤以力為橫坐標(biāo)，1//為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到

一條過原點(diǎn)的直線，則可驗(yàn)證當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動的加

速度與它所受的合外力成正比'這一規(guī)律。

⑵在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)

計(jì)的方案是：

①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)4點(diǎn)相

對于斜面底端4的高度Ao

②進(jìn)行⑴中的各項(xiàng)測量。

③計(jì)算與作圖時(shí)用（hf）代替瓦

第30頁共194頁

對此方案有以下幾種評論意見：

A.方案正確可行。

B.方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在

斜面上是否做勻速運(yùn)動。

C.方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是O

12、⑴②與

?mg-

S

④斜面傾角（或填力的數(shù)值）

（2）C

20江蘇28（13分）如（a）圖，質(zhì)量為〃的滑塊/放在氣墊導(dǎo)軌

5上，。為位移傳感器，它能將滑塊/到傳感器。的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳

送到計(jì)算機(jī)上，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移一時(shí)間（s

—，）圖象和速率一時(shí)間（/一，）圖象。整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的

斜面上，斜面的長度為/、高度為瓦（取重力加速度g=9.8ni/s?,

結(jié)果可保留一位有效數(shù)字）

⑴現(xiàn)給滑塊力一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度，/的「一f圖線如（b）

圖所示。從圖線可得滑塊/下滑時(shí)的加速度2=m/s2,

摩擦力對滑塊A運(yùn)動的影響o（填明顯，不可忽略或不

明顯，可忽略今

⑵此裝置還可用來驗(yàn)證牛頓第二定律。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變，

第31頁共194頁

可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力成正比的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改

變，可驗(yàn)證力一定時(shí).，加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。

⑶將氣墊導(dǎo)軌換成滑板，滑塊/換成滑塊4,給滑塊4一沿滑板

向上的初速度，力的

s—f圖線如（c）圖。圖線不對稱是由于造成

的，通過圖線可求得滑板的傾角嚏（用反三

「二

03y

.MW而隔......

0901C2030405060.70.8

(b)(c)

13、（1）6；不明顯，可忽略

⑵斜面高度力；滑塊力的質(zhì)量〃及斜面的高度力，且使赧不變

⑶滑動摩擦力；arcsin0.6（arcsin0.57^arcsin0.64）；0.3

20全國理綜I29碰撞的恢復(fù)系數(shù)的定義為6=比辿，其中MO和

吠20-V10

口分別是碰撞前兩物體的速度，0和位分別是碰撞后兩物體的速度。

彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e=l,非彈性碰撞的e〈l。某同學(xué)借用驗(yàn)證動

量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）驗(yàn)證彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)是否為

第32頁共194頁

1,實(shí)驗(yàn)中使用半徑相等的鋼質(zhì)小球1和2,（它們之間的碰撞可近

似視為彈性碰撞），且小球1的質(zhì)量大于小球2的質(zhì)量。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，做好測量前的準(zhǔn)備，并記下重垂線所指的位置。。

第一步：不放小球2,讓小球1從斜槽上力點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在

地面上。重復(fù)多次，用盡可能小的圓把小球的所有落點(diǎn)圈

在里面，其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置。

第二步：把小球2放在斜槽前端邊緣處

的。點(diǎn)，讓小球1從4點(diǎn)由靜

止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多

次，并使用與第一步同樣的方

法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)

的平均位置。

第三步：用刻度尺分別測量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離。點(diǎn)的距離，

即線段或人OP、QV的長度。

上述實(shí)驗(yàn)中，

①尸點(diǎn)是的平均位置，

加點(diǎn)是的平均位置，

N點(diǎn)是的平均位置，

②請寫出本實(shí)驗(yàn)的原理

第33頁共194頁

寫出用測量量表示的恢復(fù)系數(shù)的表達(dá)式

③三個(gè)落地點(diǎn)距。點(diǎn)的距離徽0P、g與實(shí)驗(yàn)所用的小球質(zhì)量是

否有關(guān)？

⑵①尸點(diǎn)是在實(shí)驗(yàn)的第一步中小球1落點(diǎn)的平均位置

加點(diǎn)是小球1與小球2碰撞后小球1落點(diǎn)的平均位置

N點(diǎn)是小球2落點(diǎn)的平均位置

②小球從槽口。飛出后作平拋運(yùn)動的時(shí)間相同，設(shè)為t,則有

OF^7ioZ

OM=Vit

ON=vit

小球2碰撞前靜止，K2O=O

_v2-v,_ON-OM

VIO—V2OOP

③少與小球的質(zhì)量無關(guān)，的和外與小球的質(zhì)量有關(guān)

第34頁共194頁

R=田

3

由圖可知必=2i+R因此水平熒光屏發(fā)亮范圍的右邊界

的坐標(biāo)

X—2（1H—

20上海理科綜合30據(jù)報(bào)道，中國第一顆人造探月'衛(wèi)星將于2200

年下半年發(fā)射。有人建議，從節(jié)省火箭燃料考慮，將發(fā)射基地從西昌

移至海南。理由是

海南的自轉(zhuǎn)線速度大

20上海31（5分）在實(shí)驗(yàn)中得到小車做直線運(yùn)動的s—，關(guān)系如圖

B.力。段是加速運(yùn)動；龍段是勻加速運(yùn)動。

C.，。段是加速運(yùn)動；龐段是勻速運(yùn)動。

D.段是勻加速運(yùn)動；龍段是勻加速運(yùn)動。

⑵在與械A(chǔ)C>4）對應(yīng)的平均速度中，最接近小車在4點(diǎn)瞬時(shí)

第35頁共194頁

速度的是段中的平均速度。

14、（DC⑵AB

20上海32（8分）利用單擺驗(yàn)證小球平拋運(yùn)動規(guī)律，設(shè)計(jì)方案如

圖（a）所示，在懸點(diǎn)。正下方有水平放置的熾熱的電熱絲尸，當(dāng)懸

線擺至電熱絲處時(shí)能輕易被燒斷；掰V為水平木板，已知懸線長為乙

懸點(diǎn)到木板的距離Od=h（力>￡）o

（D電熱絲尸必須放在懸點(diǎn)正下方的理由是：。

⑵將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的。點(diǎn)，（JC

=s,則小球做平拋運(yùn)動的初速度

為%=O

⑶在其他條件不變的情況下，若改

變釋放小球時(shí)懸線與豎直方向的

夾角a小球落點(diǎn)與。點(diǎn)的水平

距離S將隨之改變,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn),

以S?為縱坐標(biāo)、cose為橫坐標(biāo)，得到如圖（b）所示圖像。則當(dāng)

6>=30。時(shí)，s為01；若懸線長￡=1.0m,懸點(diǎn)到木板間

的距離口為mo

(a)

第36頁共194頁

20上海33沿x軸正方I可傳播的簡諧橫波在t=Q時(shí)的波形如圖所

示，P、0兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的平衡位置分別位于x=3,5m和＞=6.5m處。

在公=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)尸恰好此后第二次處于波峰位置；則b=

s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)0此后第二次在平衡位置且向上運(yùn)動；當(dāng)力=

0.9s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)尸的位移為emo

0.6,2

20上海34在豎直平面內(nèi)，一根光滑金屬桿彎

y/m

成如圖所示形狀，相應(yīng)的曲線方程為

x/m

Z2

-25cA^-!

3V（單位：m）,式中k=\mo

將一光滑小環(huán)套在該金屬桿上，并從T=0處以K）=5m/s的初速度

2

沿桿向下運(yùn)動，取重力加速度g=10m/so則當(dāng)小環(huán)運(yùn)動到尤m

時(shí)的速度大小v=m/s；該小環(huán)在x軸方向最遠(yuǎn)能運(yùn)動到x=

m處。

5媳樣,

20上海35在接近收費(fèi)口的道路上安裝了若干條突起于路面且

與行駛方向垂直的減速帶，減速帶間距為10m,當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶

時(shí)會產(chǎn)生振動。若某汽車的固有頻率為1.25Hz,則當(dāng)該車以

m/s的速度行駛在此減速區(qū)時(shí)顛簸得最厲害，我們把這種

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現(xiàn)象稱為O

12.5,共振，

20四川理綜36⑴在做研究平拋物體的運(yùn)動'實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、

小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是

A.游標(biāo)卡尺B.秒表C.坐標(biāo)紙

D.天平E.彈簧秤F.重垂線

實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是

A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下

B.斜槽軌道必須光滑

C.斜槽軌道末端可以不水平

D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)

多一些

E.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡，應(yīng)該用一條曲線

把所有的點(diǎn)連接起來

⑴CF；AD

20天津理綜37、⑴一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺上有50個(gè)小的

等分刻度，總長度為49mm。用它測量某物體長度，卡尺示數(shù)如圖所

示，則該物體的長度是cm。

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⑵某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動。他將打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。

他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明

A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明G第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)

明〃第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明反測量時(shí)發(fā)現(xiàn)g點(diǎn)已模糊不清，于

是他測得力。長為14.56cm、CD長為11.15cm,應(yīng)長為13.73

cm,則打。點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為m/s,小車運(yùn)動的

加速大小為m/sS四的距離應(yīng)為cm。（保留三

位有效數(shù)字）

、?????

\ABCDE

（16分）（1）4.120；（2）0.986,2.58,5.99；

20重慶理綜38建造重慶長江大橋復(fù)線橋高將長百米、重千余噸的

鋼梁從江水中吊起（如圖2）,施工時(shí)采用了將鋼梁與水面成一定傾

角出水的起吊方案，為了探究該方案的合理性，某研究性學(xué)習(xí)小組做

了兩個(gè)模擬實(shí)驗(yàn).研究將鋼板從水下水平拉出（實(shí)驗(yàn)1）和以一定傾

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角拉出（實(shí)驗(yàn)2）的過程中總拉力的變化情況.