2021地理一輪總復(fù)習(xí)課時(shí)質(zhì)量檢測(cè)（一） 地球與地球儀含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2021高考地理一輪總復(fù)習(xí)課時(shí)質(zhì)量檢測(cè)（一）地球與地球儀含解析課時(shí)質(zhì)量檢測(cè)(一）地球與地球儀一、選擇題(2020·玉溪模擬）讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，完成1～4題。1．若某人從M點(diǎn)出發(fā),依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200km，則其最終位置（)A．回到M點(diǎn)B．在M點(diǎn)正東方C．在M點(diǎn)正西方D．在M點(diǎn)東南方2．若一架飛機(jī)從M點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)N點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)椋?A．一直向東 B．先東北再東南C．一直向西 D．先東南再東北3．與N點(diǎn)關(guān)于地軸對(duì)稱的點(diǎn)的坐標(biāo)為（）A．(60°N,140°E） B．(60°S，140°E）C．（60°N,140°W） D．（60°S,140°W）4．關(guān)于圖中M、N兩點(diǎn)的敘述正確的是（)A．日出方位一定不同 B．晝夜長(zhǎng)短一定不同C．北極星的仰角一定相同 D．太陽(yáng)高度一定相同解析:1。B2.B3。A4.C第1題,緯線長(zhǎng)度由赤道向兩極遞減,相同緯度間隔，緯度越高,距離越短.若某人從M點(diǎn)出發(fā)，依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200km，在向正東走時(shí)緯度較高，向正西走時(shí)緯度較低，前進(jìn)相同距離，向正東走跨的經(jīng)度較多，向正西走跨的經(jīng)度較少。則其最終位置在M點(diǎn)正東方，B對(duì)。第2題，圖示緯度向北增大，是北緯。兩點(diǎn)間最短距離是大圓的劣弧,在北半球先向北偏,后向南偏.若一架飛機(jī)從M點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)N點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)橄葨|北再東南，B對(duì)。第3題，與N點(diǎn)關(guān)于地軸對(duì)稱的點(diǎn)的緯度與N點(diǎn)相同,經(jīng)度和是180°，位于相對(duì)的兩條經(jīng)線上.N點(diǎn)經(jīng)度是40°W，對(duì)稱的點(diǎn)坐標(biāo)是（60°N，140°E）,A對(duì).第4題，圖中M、N兩點(diǎn)位于同一緯線上，日出方位可能相同,A錯(cuò)誤。晝夜長(zhǎng)短可能相同，B錯(cuò)誤.地軸指向北極星方向不變，北極星的仰角一定相同，C正確。太陽(yáng)高度不一定相同，D錯(cuò)誤。讀“局部經(jīng)緯網(wǎng)圖”,完成5～6題。5．一架飛機(jī)走最短距離從①地飛往②地，其飛行方向應(yīng)是（）A．一直向正西方飛行B．先向東北方，后向東南方飛行C．一直向正東方飛行D．先向西南方，后向西北方飛行6．某人從②地出發(fā)，先向正南方向，后向正東方向至③地，其距離約為()A．6600千米 B．5000千米C．3330千米 D．4200千米解析：5.D6.B第5題，地球上兩地間的最短航線為兩地間過(guò)球心的大圓的劣弧。(1）若兩地在同一條經(jīng)線或經(jīng)線圈上，其最短距離為兩地間經(jīng)線或經(jīng)線圈所在的劣弧。（2）若兩地不在同一條經(jīng)線或經(jīng)線圈上，則經(jīng)過(guò)兩地的大圓不是經(jīng)線圈，而是與經(jīng)線圈斜交，首先確定兩地的相對(duì)東西方向。①若兩地同在北半球應(yīng)該先偏北再偏南,②若同在南半球應(yīng)該先偏南再偏北,③若兩地不在同一半球需要討論。圖中①②兩地同在南半球且②地在①地正西,因此①地飛往②地的最短航線是先向西南方，后向西北方飛行。故選D。第6題，經(jīng)線的長(zhǎng)度相等，1°的經(jīng)線長(zhǎng)度約為111km，緯線長(zhǎng)度不等，赤道最長(zhǎng),向兩極變短，1°的赤道長(zhǎng)度約為111km，任意1°的緯線長(zhǎng)度約為111km×cosφ千米（φ表示該緯線的緯度數(shù)值）,1°的60°緯線長(zhǎng)度是1/2×111km。經(jīng)過(guò)計(jì)算，從②地出發(fā),先向正南方向，后向正東方向至③地，其距離約為5000千米，故選B.(2020·渭南模擬)讀下圖，完成7~8題。7．由圖可知(）A．從①地至②地的最短路程為先向東南后向東北B．③⑤兩地間的距離等于④⑥兩地間的距離C．④地正午太陽(yáng)高度始終比⑥地大D．⑤地位于西半球，⑥地位于東半球8．若兩架飛機(jī)分別從①⑤兩地出發(fā)，沿緯線飛行,在同一時(shí)間分別到達(dá)了②地和⑥地，則下列說(shuō)法中不可能的是（)A．兩飛機(jī)以與地球自轉(zhuǎn)角速度相同的角速度飛行B．兩飛機(jī)都向正東方向飛行C．兩飛機(jī)以與所在緯線相同的線速度飛行D．兩飛機(jī)以相同的速度飛行解析：7.B8。D第7題，①地和②地位于赤道，兩地間最短路程為從①地向東至②地；③④兩地位于同一緯線上,⑤⑥兩地位于同一緯線上，③地至⑤地與④地至⑥地所跨經(jīng)緯度相同，故距離相等；當(dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)接近⑥地時(shí),⑥地的正午太陽(yáng)高度大于④地；⑤⑥兩地都位于東半球。第8題,①②兩地與⑤⑥兩地所跨經(jīng)度相同,兩飛機(jī)以與所在緯線相同的線速度或以與地球自轉(zhuǎn)角速度相同的角速度飛行會(huì)在同一時(shí)間分別到達(dá)②地和⑥地，但①②兩地間的距離大于⑤⑥兩地間的距離,兩飛機(jī)同時(shí)到達(dá),說(shuō)明從①地出發(fā)的飛機(jī)飛行速度大于從⑤地出發(fā)的飛機(jī)飛行速度.兩飛機(jī)都向正東方向飛行是可能的.9．為打擊索馬里海盜，吉布提港逐漸成為各國(guó)軍艦后勤物資補(bǔ)給基地。2014年8月,中國(guó)企業(yè)中標(biāo)吉布提港口碼頭建設(shè)，一旦多功能碼頭建成，吉布提將成為區(qū)域航運(yùn)和物流中心。下圖為世界局部地區(qū)示意圖。一艘軍艦從吉布提港出發(fā)，以時(shí)速22節(jié)(1節(jié)＝1.852km）航行，10h后，該軍艦可能位于（)A．16°N B．7°NC．10°N D．55°E解析:選C根據(jù)材料信息，這艘軍艦10h行駛的距離大約是22×10×1。852＝407。44km。讀圖可知吉布提的地理坐標(biāo)約為（11。6°N,43°E），16°N與吉布提的最近距離為（16－11.6)×111＝488.4km，大于407.44km，故A項(xiàng)不可能；同樣道理，7°N與吉布提的最近距離為（11。6－7)×111＝510.6km,大于407。44km,故B項(xiàng)也不可能;55°E與吉布提的經(jīng)度差為12°，因其緯度低，他們之間的最近距離也遠(yuǎn)大于407。44km，故D項(xiàng)不可能。綜上分析,該軍艦最可能位于10°N(前進(jìn)之后又折回),本題的正確答案是C.(2020·新余模擬)讀阿拉斯加某冰川示意圖,完成10~11題。10．圖中冰川南北端的直線距離最接近()A．2km B．4kmC．6km D．8km11．圖中P處冰川移動(dòng)的方向大致為()A．西南方向 B．東北方向C．西北方向 D．東南方向解析：10.C11。A第10題，經(jīng)線上1個(gè)緯度跨距約為111km，圖示南北跨約3.6分,相當(dāng)于6.6km，接近6km,選C正確。第11題，等高線向高處彎曲是河谷地形,圖示冰川主要分布在谷地;P處冰川大致是與等高線垂直，向海拔低處移動(dòng)，P處等高線向東北方向突出，冰川應(yīng)向西南方向滑動(dòng)，選A正確。二、非選擇題12．(2020·廣安模擬）目前我國(guó)已建有五個(gè)極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問(wèn)題。(1)長(zhǎng)城站（62°13′S)、中山站（69°22′S）、昆侖站（80°25′S）、黃河站（78°55′N）四科考站中距極點(diǎn)最近的為_(kāi)_______。相距最近的兩科考站是________________。（2）南極中山站（69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站（80°25′01″S，77°6′58″E）的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離（約數(shù)）。(3）若運(yùn)送物資的飛機(jī)從長(zhǎng)城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站，說(shuō)出其最短航線的飛行方向。（4）請(qǐng)說(shuō)出圖中五個(gè)極地科考站中位于西半球的是____，并判斷其與其他四個(gè)科考站的相對(duì)方位。解析:第（1)題，昆侖站緯度最高，距極點(diǎn)最近.四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2）題，中山站與昆侖站近乎位于同一條經(jīng)線，緯線大約有11個(gè)緯度差，所以直線距離約為：11×111km＝1221km。第（3)題，長(zhǎng)城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長(zhǎng),由于中山站位于長(zhǎng)城站的偏東方,所以飛行方向?yàn)橄认驏|南,再向東北。第(4)題，由圖可知,長(zhǎng)城站位于20°W~90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對(duì)方位，注意黃河站位于北半球。答案:（1）昆侖站中山站和昆侖站(2)約為1221km。（3)先向東南方向飛，再向東北方向飛.(4)長(zhǎng)城站長(zhǎng)城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向.13．（2020·遼寧六校協(xié)作體）閱讀圖文資料，完成下列要求。加蓬（見(jiàn)圖)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，石油、錳、鈾和木材為經(jīng)濟(jì)四大支柱，以出口初級(jí)產(chǎn)品和半成品為主。（1）簡(jiǎn)述加蓬的地理位置.(2)據(jù)圖分析加蓬的自然地理環(huán)境特征。（3）從可持續(xù)發(fā)展角度，為加蓬未來(lái)發(fā)展提供合理化建議.解析：第(1）題，讀圖可知加蓬位于低緯度，地處熱帶，跨南北半球,位于東半球；海陸位置:西臨大西洋;相對(duì)位置：位于非洲中西部，主要的鄰國(guó)為剛果、喀麥隆、赤道幾內(nèi)亞.第（2）題，根據(jù)圖示緯度可知，加蓬受赤道低氣壓帶影響,形成熱帶雨林氣候，全年高溫多雨；根據(jù)河流流向判斷地勢(shì)東高西低;河流徑流量大，季節(jié)變化小;生物種類豐富，有豐富的石油、錳、鈾等礦產(chǎn)資源。第(3)題,加蓬可持續(xù)發(fā)展應(yīng)因地制宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；依據(jù)其豐富的礦產(chǎn)資源，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展其深加工，提高附加值；保護(hù)生態(tài)環(huán)境和依托環(huán)境發(fā)展旅游業(yè).答案：（1）赤道從中部穿過(guò)(地處低緯），跨越南北半球；位于非洲中西部；西臨大西洋;東、南與剛果相連，北與喀麥隆接壤，西北與赤道幾內(nèi)亞毗鄰.(2）氣候：赤道穿過(guò)，熱帶雨林氣候，終年高溫多雨