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現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工方案廠房結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量鋼柱安裝測(cè)量鋼柱安裝前的準(zhǔn)備工作對(duì)樁基礎(chǔ)中心線及其間距,基礎(chǔ)頂面標(biāo)高和地腳螺栓進(jìn)行復(fù)核,符合設(shè)計(jì)要求后,才可以進(jìn)行安裝工作。把每根鋼柱按軸線位置進(jìn)行編號(hào),并檢查鋼柱的尺寸、鋼柱底到牛腿面的尺寸、牛腿面到鋼柱頂?shù)某叽绲龋瑹o誤后,才可進(jìn)行彈線。在鋼柱身的三面,用墨線彈出柱中心線,每個(gè)面在中心線上畫出上、中、下三點(diǎn)水平標(biāo)記。并精密量出各標(biāo)記間距離。調(diào)整基礎(chǔ)頂標(biāo)高,檢查牛腿面到鋼柱底的長(zhǎng)度,看其是否符合設(shè)計(jì)要求,如不相符,就要根據(jù)實(shí)際鋼柱長(zhǎng)修整樁基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)頂標(biāo)高,以使鋼柱吊裝后,牛腿面的標(biāo)高基本符合設(shè)計(jì)要求,具體做法是:基礎(chǔ)上某一標(biāo)高線(如一般基礎(chǔ)頂面標(biāo)高同為-0.500m,則在基礎(chǔ)上抄上-0.600m的標(biāo)高線)。然后根據(jù)牛腿面設(shè)計(jì)標(biāo)高,用鋼尺在柱身上量出土0.000及某一標(biāo)高線的位置,并涂面標(biāo)志。分別量出基礎(chǔ)上某一標(biāo)高線到基礎(chǔ)頂標(biāo)高及鋼柱身上某一標(biāo)高線至鋼柱底高度,并進(jìn)行比較,以修整基礎(chǔ)頂標(biāo)高,高的地方鑿去一些,低的地方用水泥砂漿填平,使鋼柱底與基礎(chǔ)頂吻合。2、鋼柱安裝時(shí)的測(cè)量鋼柱安裝的要求是保證平面與高程位置符合設(shè)計(jì)要求,鋼柱垂直。鋼柱吊裝要掌握如下要求:基礎(chǔ)面設(shè)計(jì)標(biāo)高加上鋼柱底到牛腿面的高度,應(yīng)等于牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高。首先,根據(jù)基礎(chǔ)面上的標(biāo)高點(diǎn)修整基礎(chǔ)面,再根據(jù)基礎(chǔ)面設(shè)計(jì)標(biāo)高與柱底到牛腿面的高度算出墊板厚度。安放墊板要用水平儀配合抄平,使其符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼柱在基礎(chǔ)上就位以后,應(yīng)使鋼柱身中線與基礎(chǔ)面上的中線對(duì)齊。鋼柱立穩(wěn)后,即應(yīng)觀測(cè)土0.000點(diǎn)標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,其允許誤差應(yīng)滿足下表的要求。允許誤差表測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量容差(mm)鋼柱墊板標(biāo)高鋼柱±0標(biāo)高檢查預(yù)制鋼筋混凝±0標(biāo)高檢查鋼柱垂直度±2±2±3柱高10m內(nèi),W±1010m以上,H/1000W±20注:H為鋼柱高度。3、鋼柱垂直校正測(cè)量用兩架經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上,離鋼柱的距離約為鋼柱高的1.5倍,先照準(zhǔn)柱底中線,再漸漸仰視到柱頂,如中線偏離視線,表示鋼柱不垂直,可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐,敲打梆子等方法使鋼柱垂直。經(jīng)校正后,鋼柱身的中線與軸線偏差不得大于5mm。鋼柱垂直度容許誤差,按表4-31的規(guī)定,鋼柱高10m以上時(shí),其最大誤差不得大于20mm。吊車梁安裝測(cè)量吊車梁的安裝測(cè)量,主要是保證吊車梁中線位置和梁的標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。1、吊車梁安裝時(shí)的中線測(cè)量根據(jù)廠房控制網(wǎng)或柱中心軸線端點(diǎn),在地面上定出吊車梁中心線(亦即吊車軌道中心線)控制樁,然后用經(jīng)緯儀將吊車梁中心線投測(cè)在每根鋼架柱子牛腿上,并彈以墨線,投點(diǎn)誤差為±3mm。吊裝時(shí)使車車梁中心線與牛腿上中心線對(duì)齊。2、吊車梁安裝時(shí)的高程測(cè)量吊車梁頂面標(biāo)高,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)±0標(biāo)高線,沿鋼架柱身側(cè)面向上量取一段距離,在柱身上定出牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn),作為整平牛腿面及加墊板的依據(jù)。同時(shí)在柱子上端比梁頂面度5-10cm處測(cè)設(shè)一標(biāo)高點(diǎn),據(jù)此修平梁面。梁面整平以后,應(yīng)置水準(zhǔn)儀于吊車梁上,檢測(cè)梁面的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,誤差應(yīng)不超過±3—±5mm。吊車軌道安裝測(cè)量這項(xiàng)工作的目的是保證軌道中心線和軌頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。1、在吊車梁上測(cè)設(shè)軌道中心線用平行線法測(cè)定軌道中心線,吊車梁在牛腿上安放好后,第一次投在牛腿上中心線已被吊車梁所掩蓋,所以在梁面上再次投測(cè)軌道中心線,以便安裝吊車軌道。(2)根據(jù)吊車梁兩端投測(cè)的中線點(diǎn)測(cè)定軌道中心線根據(jù)地面上鋼柱身中心線控制點(diǎn)或廠房控制網(wǎng)點(diǎn),測(cè)出吊車梁(吊車軌道)中心線點(diǎn)。然后根據(jù)此點(diǎn)用經(jīng)緯儀在廠房?jī)啥说牡踯嚵好嫔细魍兑稽c(diǎn),兩條吊車梁共投四點(diǎn)。投點(diǎn)容差為±2mm。再用鋼尺丈量?jī)啥怂吨芯€點(diǎn)的跨距是否符合設(shè)計(jì)要求,如超過±5mm,則以實(shí)量長(zhǎng)度為準(zhǔn)予以調(diào)整。將儀器安置于吊車梁一端中線點(diǎn)上,照準(zhǔn)另一端點(diǎn),在梁面上進(jìn)行中線投點(diǎn)加密,每隔18-24m加密一點(diǎn)。如梁面狹窄,不能安置三腳架,應(yīng)采用特殊儀器架安置儀器。軌道中心線最好于屋面安裝后測(cè)設(shè),否則當(dāng)屋面安裝完畢后應(yīng)重新檢查中心線。在測(cè)設(shè)吊車梁中心線時(shí),應(yīng)將其方向引測(cè)在墻上或屋架上。a、吊車軌道安裝時(shí)的標(biāo)高測(cè)量吊車軌道中線點(diǎn)在梁面上測(cè)定以后,應(yīng)根據(jù)中線點(diǎn)彈出墨線,以便安放軌道墊板。在安裝軌道墊板時(shí),應(yīng)根據(jù)柱子上端測(cè)設(shè)的標(biāo)高點(diǎn),測(cè)出墊板標(biāo)高,使其符合設(shè)計(jì)要求,以便安裝軌道。梁面墊板標(biāo)高的測(cè)量容差為±2mm。b、吊車軌道檢查測(cè)量吊車軌道在吊車梁上安裝好后,必須檢查軌道中心線是否成一直線,軌道跨距及軌頂標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)結(jié)果要作出記錄,作為竣工資料提出。軌道安裝竣工檢查測(cè)量容差應(yīng)滿足下表要求。軌道安裝測(cè)量容差表測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量容差(mm)軌道跨距丈量軌道中心線(加密點(diǎn))投點(diǎn)軌道安裝標(biāo)高±3—±5±2±2(1)軌道中心線的檢查置經(jīng)緯儀于吊車梁上,照準(zhǔn)預(yù)先在墻上或屋架上引測(cè)的中心線兩端點(diǎn),用正倒鏡法將儀器中心移至軌道中心線上,而后每隔18m投測(cè)一點(diǎn),檢查軌道的中心是否在一直線上,容許偏差為±2mm,否則,應(yīng)重新調(diào)整軌道。(2)跨距檢查在兩條軌道稱點(diǎn)上,用鋼尺精密丈量其跨距尺寸,實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值相差不得超過3-5mm,否則,應(yīng)予調(diào)整。軌道安裝中心線經(jīng)調(diào)整后,必須保證思道安裝中心線與吊車梁實(shí)際中心線的偏差小于±10mm。(3)軌頂標(biāo)高檢查吊車軌道安裝好后,必須根據(jù)在柱子端測(cè)設(shè)的標(biāo)高點(diǎn)(水準(zhǔn)點(diǎn))檢查軌頂標(biāo)高。在兩軌接頭處各測(cè)一點(diǎn),中間每隔6m測(cè)一點(diǎn),容許誤差為±2mm。(二)結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放本工程用鋼結(jié)構(gòu)大部分在我公司的鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作,由于路長(zhǎng)、運(yùn)輸困難,鋼構(gòu)件必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,為方便吊裝,構(gòu)件堆放場(chǎng)選在相應(yīng)吊裝位置的基礎(chǔ)旁,盡可能減少對(duì)場(chǎng)地的需求。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)抵堆放場(chǎng),經(jīng)過檢驗(yàn)后分類、配套按堆垛堆放。堆垛高度一般不大于2m,以保證安全。堆垛之間需留出必要的通道,一般寬度為2m。構(gòu)件采用紅巖平板車和拖車轉(zhuǎn)運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)容易變形的構(gòu)件(如屋架等)須在汽車上加裝防變形的裝置,運(yùn)輸時(shí)必須用鋼絲繩及手拉葫蘆保護(hù)穩(wěn)固。(三)吊裝準(zhǔn)備工作1、編制工程的施工組織設(shè)計(jì)其內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要求;選用的吊裝機(jī)械;確定流水程序;確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和特殊施工技術(shù)等。選擇吊裝機(jī)械是鋼結(jié)構(gòu)吊裝的關(guān)鍵。選擇吊裝機(jī)械的前提條件是:必須滿足鋼構(gòu)件的吊裝要求;機(jī)械必須確保供應(yīng);必須保證確定的工期。本工程廠房面積大,宜用移動(dòng)式起重機(jī)械。根據(jù)本工程的廠房結(jié)構(gòu)以及構(gòu)件的重量,本工程準(zhǔn)備采用最適合工程現(xiàn)場(chǎng)情況的吊機(jī)(見表四)配合吊裝,有效縮短現(xiàn)場(chǎng)吊裝工期,為其他項(xiàng)目施工創(chuàng)造條件。吊裝流水程序要明確每臺(tái)吊裝機(jī)械的工作內(nèi)容和各臺(tái)吊裝機(jī)械之間的相互配合。其內(nèi)容深度,要達(dá)到關(guān)鍵構(gòu)件反映到單件,豎向構(gòu)件反映到鋼架列,屋面部分反映到節(jié)間。2、基礎(chǔ)準(zhǔn)備和構(gòu)件檢驗(yàn)基礎(chǔ)準(zhǔn)備包括軸線誤差測(cè)量,基礎(chǔ)支承面的準(zhǔn)備、支承面和支座表面標(biāo)高與水平度的檢驗(yàn)、地腳螺栓位置和伸出支承面長(zhǎng)度的量測(cè)等。樁基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高是否正確是確保安裝質(zhì)量的基礎(chǔ),應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù),并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上?;A(chǔ)支承面的準(zhǔn)備有兩種做法,一種是基礎(chǔ)一次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。即基礎(chǔ)表面先澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高以下20-30mm處,然后在設(shè)計(jì)標(biāo)高處設(shè)角鋼或槽鋼制導(dǎo)架,測(cè)準(zhǔn)其標(biāo)高,再以導(dǎo)架為依據(jù)用水泥鋪筑支座表面;另一種是基礎(chǔ)預(yù)留標(biāo)高,安裝時(shí)做足。即基礎(chǔ)表面先澆筑至距設(shè)計(jì)標(biāo)高50-60mm處,鋼架吊裝時(shí),在基礎(chǔ)面上放鋼墊板(不得多于三塊)以調(diào)整標(biāo)高,待鋼架吊裝就位后,再在鋼柱腳底板下澆筑細(xì)石混凝土?;A(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差如表。支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差支承面標(biāo)高±3.0水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長(zhǎng)度+20.00螺紋長(zhǎng)度+20.00預(yù)留孔中心偏移10.0鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸正確,可以保證結(jié)構(gòu)安裝順利進(jìn)行。為此,在吊裝之前應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-95)中有關(guān)的規(guī)定,仔細(xì)檢驗(yàn)鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸,如有超出規(guī)定的偏差,在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。此外,為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標(biāo)高等,在鋼架柱的底部和上部標(biāo)出兩個(gè)方向的軸線,在鋼架柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。對(duì)于吊點(diǎn)亦應(yīng)標(biāo)出,便于吊裝時(shí)按規(guī)定吊點(diǎn)綁扎。3、驗(yàn)算桁架的吊裝穩(wěn)定性吊裝桁架時(shí),如果桁架上、下弦角鋼的最小規(guī)格能滿足下表的規(guī)定,則不論綁扎點(diǎn)在桁架上任何一點(diǎn),桁架在吊裝時(shí)都能保證穩(wěn)定性。保證桁架吊裝穩(wěn)定性的弦桿最小規(guī)格表弦桿斷面桁架跨度(m)12251821242730上弦桿(mm)9075XX608X8100X75X8100X8075*Xx8120X80X8120X80X8150X100X12120X80X12200X120X12180X90X12下弦桿(mm)65X675X890X890X8120X80X8120X80X8150X100X10(四)構(gòu)件吊裝廠房構(gòu)件,包括鋼柱、吊車梁、桁架、檁條、支撐及墻架等,構(gòu)件的形式、尺寸、重量、安裝標(biāo)高都不同,因此所采用的起重設(shè)備、吊裝方法等亦需隨之變化,與相適應(yīng)以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理。1、鋼柱吊裝與校正鋼柱的吊裝方法為旋轉(zhuǎn)吊裝法及滑行吊裝法。對(duì)重型鋼架可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。起吊時(shí),雙機(jī)同時(shí)將鋼架平吊起來,離地一定高度后暫停,然后雙機(jī)同時(shí)打開回剎車,由主機(jī)單獨(dú)起吊,當(dāng)鋼柱吊裝回直后,拆除輔機(jī)下吊點(diǎn)的綁扎鋼絲繩,由主機(jī)單獨(dú)將鋼柱插進(jìn)錨固螺栓固定。(1)鋼柱吊裝與校正鋼柱經(jīng)過初校,待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤。鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn),如有偏差,用螺旋(或油壓)千斤頂進(jìn)行校正,在校正過程中,隨時(shí)觀察柱底和標(biāo)高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。鋼柱位置的校正,對(duì)于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座,沿水平方向頂校鋼柱。校正后為防止鋼柱位移,在柱四邊用10mm厚的鋼板定位,并用電焊固定。鋼柱復(fù)校后,再緊固錨固螺栓,并將承重塊上下點(diǎn)焊固定,防止走動(dòng)。鋼柱支撐應(yīng)及時(shí)安裝,以保證鋼架穩(wěn)定性。鋼柱安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁的鋼架+3,-5.0無吊車梁的鋼架+5,-8.0撓曲矢高H/1000、15.0鋼柱軸線垂直度單層柱H<10m10.0H>10mH/1000、25.0多節(jié)柱底層柱10.0柱全高35.02、吊車梁吊裝與校正在鋼柱吊裝完成經(jīng)調(diào)整固定于基礎(chǔ)上之后,即可吊裝吊車梁。鋼吊車梁均為簡(jiǎn)支梁形式,梁端之間留有10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼墊板。梁與牛腿用螺栓連接,梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。吊車梁吊裝前必須:1)密切注意鋼架吊裝后的位移和垂直度的偏差;2)實(shí)測(cè)吊車梁擱置處梁高制作的誤差;3)認(rèn)真做好臨時(shí)標(biāo)高墊塊工作;4)嚴(yán)格控制定位軸線。吊車梁吊裝綁扎點(diǎn)必須對(duì)稱設(shè)置,使吊車梁基本保證平衡,吊車梁兩端必須拉溜繩,保證吊起時(shí)不碰撞其它構(gòu)件。吊車梁就位后基本對(duì)好牛腿上巳彈好的縱軸線、臨時(shí)固定后松鉤。吊車梁的校正主要為標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距等。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行,其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行,因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱在跨度方向有微小的變動(dòng)。檢驗(yàn)吊車梁的軸線,以跨距為準(zhǔn),于吊車梁上面沿車間長(zhǎng)度方向拉通鋼絲,再用錘球檢驗(yàn)各根吊車梁的軸線,亦可用經(jīng)緯儀在鋼架柱身側(cè)面放一根與吊車梁軸線平行的校正基線,作為校正吊車梁軸線的依據(jù)。吊車梁跨距的檢驗(yàn),用鋼皮尺量測(cè),跨度大的車間用彈簧秤拉測(cè)(拉力一般為100-200N),防止下垂,必要時(shí)對(duì)下垂度△應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算:
△=W2L2/24T2式中△中央下垂數(shù)(m)W鋼皮尺每米重度(N/m)L鋼皮尺長(zhǎng)度(m)T——量距時(shí)的拉力(N)吊車梁標(biāo)高校正,主要是對(duì)梁作高低方向的移動(dòng),可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距的校正是對(duì)梁作水平方向的移動(dòng),可用撬棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)取5踯嚵喊惭b的允許偏差表(mm)。項(xiàng)目允許偏差梁跨中的垂直度H/500彎曲側(cè)向L/100010.0垂直方向+10.00兩端支座中心位移(△)安裝在鋼架上,對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱上,對(duì)定位軸線偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心偏移(△】)T/2同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0其他處15.0同列相鄰兩鋼架間吊車梁頂面高差L/150010.5同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0頂面高差1.0軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線偏移10.03、鋼桁架的吊裝與校正由于桁架的跨度、重量和安裝高度不同,適合的吊裝機(jī)械和吊裝方法亦隨之而異。桁架多用懸空吊裝,為使桁架在吊起后不致發(fā)生搖擺,和其他構(gòu)件碰撞,起吊前在離支座的節(jié)間附近用麻繩系牢,隨吊隨放松,以此保持其正確位置。桁架的綁扎點(diǎn)要保證桁架的吊裝穩(wěn)定性,否則就需在吊裝前進(jìn)行臨時(shí)加固。鋼桁架的側(cè)向穩(wěn)定性較差,如果吊裝機(jī)械的起重量和起重臂長(zhǎng)度允許時(shí),最好經(jīng)擴(kuò)大拼裝后進(jìn)行組合吊裝,即在地面上將兩棉桁架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼裝成整體,一次進(jìn)行吊裝,這樣不但可提高吊裝效率,也有利于保證其吊裝的穩(wěn)定性。桁架臨時(shí)固定需用臨時(shí)螺栓和沖釘,則每個(gè)節(jié)點(diǎn)處應(yīng)穿入的數(shù)量必須由
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