大連某濱海路景觀設(shè)計(jì)

人與海June2006THETHEPLANNING&ARCHITECTURALDESIGNLNSTITUTEOFDALIANECONOMIC&TECHNICALDEVELOPMENTZONE大連開發(fā)區(qū)濱海路景觀設(shè)計(jì)大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院人與海THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>edges邊界cycles周期connections連接THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>geophysical地質(zhì)biological生物social人，社會(huì)人與海THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>人與海THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>History歷史自然生態(tài)屬性和社會(huì)人文的認(rèn)識(shí)“連接”是一種邊界與邊界的對(duì)話方式

人與海THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>一現(xiàn)狀概況二規(guī)劃目標(biāo)及原則三規(guī)劃依據(jù)四規(guī)劃設(shè)計(jì)五功能分析六景觀分析人與海Aug.2008七分區(qū)規(guī)劃八縱斷面設(shè)計(jì)九地面鋪裝十植物配置十一專題設(shè)計(jì)十二實(shí)施情況目錄THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>1.1項(xiàng)目背景

大連開發(fā)區(qū)是以外向型現(xiàn)代出口加工工業(yè)為基礎(chǔ)、以高新產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、以口岸經(jīng)濟(jì)為依托、以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐、智能化、生態(tài)化、集工業(yè)、商業(yè)、旅游、居住、休閑等于一體的綜合性的現(xiàn)代化新城區(qū)，是大連市域一個(gè)新興的綜合性城區(qū)，是未來(lái)大連城市經(jīng)濟(jì)和人口的發(fā)展方向。獨(dú)特的區(qū)位條件、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、秀美的自然風(fēng)光和較強(qiáng)的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是開發(fā)區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。為了進(jìn)一步提高城市建設(shè)水平，創(chuàng)造宜人的濱水生活空間，開發(fā)區(qū)決定改造開發(fā)濱海路沿線地區(qū)，將其建設(shè)成以居住、商務(wù)和觀光旅游休閑為主導(dǎo)功能的城市“景觀窗口”地段。1.2區(qū)位分析

大連開發(fā)區(qū)位于遼東半島的南端。西南為大連老城區(qū)，相距27公里；北部與金州區(qū)接壤，相距8公里；東南部瀕臨黃海。開發(fā)區(qū)具備豐富的濱海岸線資源，濱海路開發(fā)具備自然優(yōu)勢(shì)1.3城市性質(zhì)

大連開發(fā)區(qū)總用地391.75平方公里，2005年全區(qū)常住人口38.63萬(wàn)人。是東北地區(qū)重要的航運(yùn)中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，功能先進(jìn)、宜居和諧的濱海新城區(qū)及大連市的副中心。

開發(fā)區(qū)從功能單一的工業(yè)區(qū)向綜合功能的城市轉(zhuǎn)型，濱海路開發(fā)將有助于提升城市形象和景觀品質(zhì)開發(fā)區(qū)大區(qū)位圖開發(fā)區(qū)區(qū)位圖一現(xiàn)狀概況人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>１.4空間發(fā)展

大連開發(fā)區(qū)以現(xiàn)狀建成區(qū)為核心外延式演變?yōu)橹?，以沈大，大丹高速公路，黃海岸線為軸線向外擴(kuò)展，規(guī)劃將形成一心多區(qū)的組團(tuán)式城市發(fā)展模式。1.5用地范圍

濱海路位于大連開發(fā)區(qū)南側(cè)，本次規(guī)劃范圍為西起西山熱電廠南部填海與振興路接口，東至西雅圖海洋之星，全長(zhǎng)約3.5公里，規(guī)劃總面積約2４.81公頃。主要設(shè)計(jì)范圍是西部濱海新區(qū)填海段。開發(fā)區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略本次規(guī)劃用地范圍(橘紅色）人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>1.6自然環(huán)境條件地形地貌：本次設(shè)計(jì)濱海路景觀為填海區(qū)域，屬平地，地勢(shì)較為平緩?，F(xiàn)狀已建設(shè)完畢海濱圍堰，長(zhǎng)約3.5公里。圍堰高3.0-4.0米。氣候、水文：大連開發(fā)區(qū)屬溫帶大陸季風(fēng)性氣候；年平均溫度10攝氏度；年平均風(fēng)速3～6m/s；最大凍土深度850～1100mm，平均絕對(duì)濕度11.0毫巴，年平均相對(duì)濕度為66%，年平均降水量為599.7毫米。與同緯度的季風(fēng)氣候區(qū)相比，這里的氣候總的特點(diǎn)是溫和濕潤(rùn)，夏無(wú)酷暑，冬少嚴(yán)寒，春秋晴日多，光照充足，氣候宜人。潮位：大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地跨大窯灣和紅土堆子灣，紅土堆子灣是位于大連灣北部的一個(gè)小灣，兩灣潮型相似，但特征潮位值和工程設(shè)計(jì)潮位值的選取均略有差異。大連港、大連漁港、和尚島碼頭、日清油碼頭、鲇魚灣和大窯灣港區(qū)，這些地區(qū)潮汐是屬于正規(guī)半日潮，即在一個(gè)太陽(yáng)日（24時(shí)50分）內(nèi)發(fā)生兩次高潮和兩次低潮。相臨兩次高潮和兩次低潮高度幾乎相等，潮漲歷時(shí)和潮落歷時(shí)相等，潮位曲線為對(duì)稱的余弦曲線。大連開發(fā)區(qū)紅土堆子灣工程設(shè)計(jì)潮位：校核高潮位4.91米設(shè)計(jì)高潮位3.81米校核低潮位-0.98米設(shè)計(jì)低潮位0.62米人與海Aug.20082.1規(guī)劃目標(biāo)連通遼寧省濱海旅游路，提高旅游品質(zhì)。提升對(duì)外形象。提升城市中心區(qū)品質(zhì)，改善城市市民生活質(zhì)量。保護(hù)、發(fā)展開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的自然生態(tài)環(huán)境和歷史文化環(huán)境，推動(dòng)開發(fā)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境好、文化氛圍足、充滿人氣的新城。通過(guò)打造不同尺度城市活動(dòng)空間，滿足不同人群的需要。通過(guò)設(shè)計(jì)，兼顧城市范圍內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展。2.2規(guī)劃原則合理開發(fā)和保護(hù)周邊現(xiàn)有的人文景觀和自然環(huán)境充分發(fā)掘地方城市文化內(nèi)涵、風(fēng)土人情和傳統(tǒng)習(xí)俗強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧發(fā)展留有余地，以歷史的角度審視濱海路的設(shè)計(jì)過(guò)程二規(guī)劃目標(biāo)及原則THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>人與海Aug.2008三規(guī)劃依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)城市規(guī)劃法》《城市規(guī)劃編制辦辦法》《城市用地分類與與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90）》《“大大連”發(fā)展展戰(zhàn)略規(guī)劃》《新城區(qū)空間戰(zhàn)略略規(guī)劃》《大連開發(fā)區(qū)濱海海路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)任務(wù)書》《大連開發(fā)區(qū)紅星星濱海社區(qū)規(guī)劃》》《大連開發(fā)區(qū)濱海海新區(qū)控制性詳細(xì)細(xì)規(guī)劃》中期匯報(bào)專家評(píng)審審會(huì)意見及后期評(píng)評(píng)審會(huì)議紀(jì)要規(guī)劃局向管委會(huì)匯匯報(bào)方案會(huì)議紀(jì)要要THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>人與海Aug.2008四規(guī)劃設(shè)計(jì)THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>濱海路全長(zhǎng)3.5公里，規(guī)劃總面面積2４.81公公頃功能布局：帶狀拓展、突出出主題板塊延續(xù)地地區(qū)功能結(jié)構(gòu)關(guān)系系，以主題板塊開開發(fā)為主，沿岸線線東西帶狀分布。。景觀形態(tài)：面向海洋、廊帶交交錯(cuò)、面向海洋，，擁抱海洋。利用用濱海新區(qū)新開發(fā)發(fā)區(qū)域增加的岸線線，賦予特定的海海洋文化，形成順順應(yīng)海岸線的城市市肌理，達(dá)到城海海交融的意境。人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>效果圖人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>功能布局：帶狀拓拓展、主題板塊延續(xù)地區(qū)功能結(jié)構(gòu)構(gòu)的關(guān)系，以主題題板塊開發(fā)為主，，沿岸線東西帶狀狀分布。自西向東東形成四個(gè)主要功功能區(qū)，從入口海洋文化區(qū)、到海濱休閑區(qū)，經(jīng)城市文化區(qū)過(guò)度到濱?？禈穮^(qū)，使濱海景觀即有有聯(lián)系又有區(qū)別，，并使之成為一個(gè)個(gè)完整的序列。五功能分區(qū)人與海Aug.2008六景觀分析THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>6.1注重濱水景景觀的塑造，整條條濱水步道作為景景觀主軸線，串串連各個(gè)廣場(chǎng)。規(guī)劃同時(shí)考慮周圍圍建筑形式風(fēng)格及及童牛嶺山體景觀觀的滲透、對(duì)景、、交錯(cuò)、遠(yuǎn)近呼應(yīng)應(yīng)等景觀效果。達(dá)達(dá)到自然景觀與人人工景觀的最優(yōu)擬擬合，為整個(gè)濱海海路提供了多個(gè)景景觀節(jié)點(diǎn)和豐富的的景觀界面。并適適當(dāng)考慮海上游覽覽線，為人們提供供了海上視線景觀觀。人與海Aug.20086.2主要景觀節(jié)節(jié)點(diǎn)結(jié)合區(qū)域性景觀突突出四個(gè)廣場(chǎng)性景景觀節(jié)點(diǎn)：振興廣廣場(chǎng)、海濱廣場(chǎng)、、港灣廣場(chǎng)、康樂樂園人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>七分區(qū)規(guī)劃----7.1“海洋文化化”區(qū)段主要節(jié)點(diǎn)：振興廣場(chǎng)：景觀設(shè)計(jì)結(jié)合該該地塊三角型特點(diǎn)點(diǎn)，規(guī)劃上以十字字錯(cuò)位手法劃分空空間，形成獨(dú)特大大氣的“蝴蝶”型型大地景觀，主題題雕塑構(gòu)筑物與蝴蝴蝶型廣場(chǎng)景觀使使入口地塊在景觀觀的功能上和形態(tài)態(tài)上都得到完美的的豐富和展示。浮雕墻：結(jié)合本段高差特特征，規(guī)劃了1305米長(zhǎng)的浮雕雕墻。主要以宣傳傳、展示海洋文化化為主題。它是整整個(gè)沿線華麗的開開篇樂章，也將作作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、最最美的浮雕墻蟄聲聲海內(nèi)外。挖掘開發(fā)區(qū)的海洋洋文化，提取具有有典型意義，能代代表開發(fā)區(qū)的文化化元素融入景觀設(shè)設(shè)計(jì)中；突出“入入口”標(biāo)志性景觀觀特色，以自然生生態(tài)為設(shè)計(jì)根本，，使之成為市民、、游客感受文化、、享受自然的場(chǎng)所所，并成為濱海路路沿線主要景點(diǎn)。。人與海Aug.2008剖面圖THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>人與海Aug.2008振興廣場(chǎng)效果圖人與海Aug.2008海洋浮雕墻效果圖圖人與海Aug.2008防浪墻及欄桿效果果圖人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>主要節(jié)點(diǎn)親海平臺(tái)：本區(qū)域還設(shè)置了了8000平方米米的親海平臺(tái)，““R”型臺(tái)階塊獨(dú)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是濱濱海路景觀沿線的的一大亮點(diǎn)。木棧道：以本區(qū)段為起點(diǎn)點(diǎn)至海洋之星，緊緊鄰防浪墻北側(cè)，，設(shè)置3米寬的木木棧道，總計(jì)2100延長(zhǎng)米。。最大程度的給人人們提供休閑娛樂樂的空間。海濱廣場(chǎng)：放射形步道將廣場(chǎng)場(chǎng)與大海形成一個(gè)個(gè)整體。以休閑功功能為主，展示開開發(fā)區(qū)的城市魅力力。7.2“濱海休閑閑”區(qū)段作為振連路與濱海海路交接處的重要要區(qū)域，通過(guò)提煉煉開發(fā)區(qū)的人文元元素，加以藝術(shù)化化手法處理，設(shè)置置了景觀柱列，音音樂噴泉、景觀張張拉膜等景觀元素素為輔的海濱廣場(chǎng)場(chǎng)。通過(guò)景觀滲透透廣場(chǎng)與大海緊密密地融為一個(gè)整體體。廣場(chǎng)以休閑功功能為主，展示開開發(fā)區(qū)的城市魅力力。人與海Aug.2008剖面圖人與海Aug.2008濱海休閑區(qū)段效果果圖人與海Aug.2008海濱廣場(chǎng)效果圖人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>本區(qū)段為濱海路景景觀沿線的高潮部部分。設(shè)計(jì)利用此此處的高差，設(shè)置置了階梯式景觀廣廣場(chǎng)，具備舉行大大型的聚會(huì)、活動(dòng)動(dòng)的功能。7.3“城市文化化”區(qū)段主要節(jié)點(diǎn)觀光塔：(城市紀(jì)念塔）為為標(biāo)志性建筑，也也是視覺中心。足球主題構(gòu)筑物：：球型鋼構(gòu)張拉膜集集展示、休息功能能于一身。海水噴泉：考慮到港灣廣場(chǎng)的的特殊位置和周邊邊居住社區(qū)的逐步步建成，規(guī)劃遠(yuǎn)期期在港灣廣場(chǎng)南側(cè)側(cè)設(shè)置海水噴泉。。港灣廣場(chǎng)：位于南部填海區(qū)域域南北景觀軸線上上，是填海區(qū)域南南北主干道與濱海海路交叉口的焦點(diǎn)點(diǎn)，也是濱海路沿沿線最主要的開放放空間，廣場(chǎng)尺度度較大，能容納大大量的游人。廣場(chǎng)場(chǎng)集休閑、娛樂、、觀光功能于一身身，內(nèi)部構(gòu)筑物造造型現(xiàn)代，主題廣廣場(chǎng)結(jié)合木棧道采采用木質(zhì)鋪裝，十十分大氣，一氣呵呵成。人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>剖面圖人與海Aug.2008港灣廣場(chǎng)效果圖人與海Aug.2008港灣廣場(chǎng)夜景效果果圖人與海Aug.2008臨海景觀步行道效效果圖人與海Aug.20087.4“濱?？禈窐贰眳^(qū)段主要節(jié)點(diǎn)康樂園：景墻與觀光盒增增添了此處的文化化氣息，而“時(shí)光光大道”的設(shè)計(jì)，，讓人們?cè)谛蕾p光光影的同時(shí)，對(duì)成成長(zhǎng)憑添了幾許思思考。青春廣場(chǎng)：蘊(yùn)涵開發(fā)的年輕，，奔放的氣質(zhì)。同同時(shí)也為開發(fā)區(qū)的的年輕人提供一個(gè)個(gè)屬于自己的地方方，廣場(chǎng)盡可能提提供多種活動(dòng)場(chǎng)所所。THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>在景觀綠地中，交交替穿插著適合不不同年齡的健身娛娛樂器械空間及表表演平臺(tái)。滿足人人們觀海游覽的同同時(shí)，提供人們夠夠充參與其中的娛娛樂健身活動(dòng)空間間，享受休閑娛樂樂的快樂。人與海Aug.2008剖面圖濱海康樂區(qū)段效果果圖人與海Aug.2008八縱斷面設(shè)計(jì)THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>索引圖人與海Aug.2008１-１斷面圖２-２斷面圖THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>斷面圖(1-1，，2-2）人與海Aug.2008３-３斷面圖４-４斷面圖THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>斷面圖（3-3，，4-4）人與海Aug.2008５-５斷面圖６-６斷面圖THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>斷面圖（5-5，，6-6）人與海Aug.2008７-７斷面圖８-８斷面圖THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>斷面圖（7-7，，8-8）人與海Aug.2008規(guī)劃區(qū)內(nèi)相關(guān)的硬硬質(zhì)部件均進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)，，并保持與各層面面風(fēng)格的一致性，，形成濱海路獨(dú)具具一格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言言和風(fēng)格。建材的選用以傳統(tǒng)統(tǒng)的自然材料為主主，突出該地區(qū)的的自然氣息，并且且有耐久性、易于于維護(hù)和清理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。。道路停車場(chǎng)及人行行道的地面材料均均以自然石材和綠綠色植草磚為主，，保持自然和視覺覺效果的連續(xù)性。。九地面鋪裝人與海Aug.2008十植物配置原則：適地適樹，場(chǎng)地原原有喬木應(yīng)保留，，選用鄉(xiāng)土樹種；；道路兩側(cè)種植行行道樹突顯四季的的變化。總體特色：選用大連常用的鄉(xiāng)鄉(xiāng)土樹種，植物配配置既滿足功能的的需求，又考慮到到視線的組織。樹樹種注重多樣互補(bǔ)補(bǔ)。達(dá)到春花、夏夏蔭、秋果、冬綠綠的綠化效果。人與海Aug.2008樹種選擇：選用植物按其發(fā)揮揮的作用分為功能能性和觀賞性兩類類。在景觀帶與外外部空間的界限，，因?yàn)樾枰ㄍ竿感Ч?，又不能能削弱綠化成分，，局部可結(jié)合部分分小喬木和花灌木木。內(nèi)部園路有一一定的遮蔭需要，，采用臭椿、火火炬樹等。最后確定以在本地地適應(yīng)生長(zhǎng)、抗寒寒、抗旱、抗污染染、抗病蟲害、抗抗逆行強(qiáng)、觀賞性性較高，具有一一定經(jīng)濟(jì)效益的品品種，并兼顧速速生樹種與慢生樹樹種的協(xié)調(diào)發(fā)展，，合理栽植喬、、灌木，構(gòu)成復(fù)復(fù)層混交林，組組成相對(duì)穩(wěn)定的人人工植物群落。人與海Aug.2008THELANDSCAPEPLANOFDALIANDEVELOPMENTZONECOASTALROAD>>專題一:浮雕擋墻墻：結(jié)合本段高差特征征，規(guī)劃了1305米長(zhǎng)的浮雕墻墻。主要以宣傳、、展示海洋文化為為主題。根據(jù)浮雕擋墻的位位置和高度不同，，考慮人的游覽路路線，將浮雕墻沿沿線分為3個(gè)區(qū)段段：0-500米米，主要展示大型型海洋動(dòng)物為主；；500-900米，以展示海洋洋魚類為主；900-1300米米，以展示海洋植植物的進(jìn)化為主。。海洋浮雕墻是整個(gè)個(gè)沿線景觀帶華麗麗的開篇樂章，也也將作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)長(zhǎng)、最美的浮雕墻墻蟄聲海內(nèi)外。January2008十一專題設(shè)計(jì)人與海Aug.2008專題二:照明設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)目標(biāo):在滿足公園平日功功能化照明的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，增添藝術(shù)化化照明氛圍。通過(guò)過(guò)平日、節(jié)日?qǐng)鼍熬暗闹悄芸刂疲瑢?shí)實(shí)現(xiàn)四維空間照明明，豐富燈光景觀觀效果。節(jié)能、環(huán)保的光