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文檔簡介
XX項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任成本管理目目標(biāo)預(yù)算書審批人:XX有限責(zé)任公公司二O一O年七月月十二日總目次一、責(zé)任預(yù)算報(bào)報(bào)告二、附件一、責(zé)責(zé)任預(yù)算匯總總表及附表三、附件二、施施工方案和工工程量說明及及附表四、附件三、項(xiàng)項(xiàng)目間接費(fèi)計(jì)計(jì)算附表XX高速公路88標(biāo)段項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算報(bào)報(bào)告一、項(xiàng)目責(zé)任預(yù)預(yù)算結(jié)果(一)責(zé)任成本本預(yù)算直接費(fèi)為30222252993元,間接費(fèi)140000730元,合計(jì)3162226023元。(二)責(zé)任收入入預(yù)算總額3313996298元,其中::自完產(chǎn)值1571665517元,合作方方完成產(chǎn)值1742330781元。(三)責(zé)任預(yù)算算毛利潤責(zé)任預(yù)算毛利潤潤額=責(zé)任收入預(yù)預(yù)算-責(zé)任成本預(yù)預(yù)算=151770275元。責(zé)任預(yù)算毛利潤潤率占4.58%。間接費(fèi)占有效投投資4.22%。(四)綜合效益益占自完部分分的指標(biāo)可爭取效益=責(zé)責(zé)任收入預(yù)算算×1%=333139663元綜合效益=責(zé)任任預(yù)算毛利潤潤額+可爭取效益=184884238元綜合效益占自完完部分指標(biāo)=綜合效益÷自完產(chǎn)值=11.776%二、責(zé)任成本預(yù)預(yù)算原則根據(jù)集團(tuán)公司及及公司近幾年年高速公路施施工經(jīng)驗(yàn)、施施工現(xiàn)狀,結(jié)結(jié)合遵畢項(xiàng)目目實(shí)際情況、工工程特點(diǎn)和重重難點(diǎn)以及當(dāng)當(dāng)?shù)毓ち蠙C(jī)情情況等,實(shí)事事求是的編制制項(xiàng)目責(zé)任成成本預(yù)算。三、責(zé)任成本預(yù)預(yù)算依據(jù)1、遵畢高速公公路招標(biāo)文件件、技術(shù)規(guī)范范及遵畢高速速公路19標(biāo)段承包合合同和清單;;2、施工設(shè)計(jì)文文件、圖紙以以及建設(shè)單位位下達(dá)的工程程施工安排要要點(diǎn)、階段工工期和質(zhì)量要要求;3、優(yōu)化并審批批的實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、施工方案案、臨時(shí)工程程設(shè)計(jì)方案;;4、集團(tuán)公司《施施工成本定額額》,《公路路預(yù)算定額》及及施工承包合合同;5、集團(tuán)公司《勞勞務(wù)分包信息息價(jià)》;6、遵畢19標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主審審批配合比;;7、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)及及人員配置情情況;8、項(xiàng)目已上場場和擬上場的的人員、機(jī)械械設(shè)備及勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍情況;;9、物資招標(biāo)審審定后的材料料單價(jià)、甲控控材料以及其其他材料的市市場調(diào)查價(jià);;10、外部施工工環(huán)境對施工工生產(chǎn)的影響響;11、變更索賠賠的難易程度度;12、公司人【2010】60號文《關(guān)于成成立公司遵畢畢高速公路第第十九合同段段項(xiàng)目經(jīng)理部部的通知》;;13、經(jīng)公司審審批的《遵畢畢項(xiàng)目間接費(fèi)費(fèi)預(yù)算表》;;14、公司有關(guān)關(guān)規(guī)定和現(xiàn)行行的其他管理理文件。四、責(zé)任成本預(yù)預(yù)算范圍XX19標(biāo)項(xiàng)目目整個(gè)項(xiàng)目范范圍K17199+680~K17266+458..171內(nèi)土建部分分遷改、路基基、橋梁、涵涵洞、隧道、附附屬工程及整整個(gè)項(xiàng)目的臨臨建工程施工工。五、項(xiàng)目基本情情況(一)合同工期期招標(biāo)文件計(jì)劃22009年12月16日開工,2012年6月15日竣工,工工期30個(gè)月。我單單位完全響應(yīng)應(yīng)招標(biāo)文件要要求,擬2009年12月16日開工(實(shí)際開工時(shí)時(shí)間以業(yè)主開開工令為準(zhǔn)),2012年5月15日完工;總工期30個(gè)月月,缺陷責(zé)任任期24個(gè)月,保修修期60個(gè)月。(二)工程簡述述國家高速公路杭杭瑞線(貴州州境)遵義至至畢節(jié)高速公公路是國家高高速公路網(wǎng)中中杭州至瑞麗麗高速公路在在貴州省重要要的組成部分分。本項(xiàng)目同同時(shí)也是貴州州省規(guī)劃的“三縱三橫八八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)網(wǎng)中“一橫”的重要路段段。第十九合同段起起于貴州省畢畢節(jié)市大方縣縣聯(lián)興村,起起點(diǎn)里程K17199+680,,途經(jīng)小朋坡坡、白雞村至至終點(diǎn)謝都村村,終點(diǎn)里程程YK17226+4588.171,路線全長6.778公里。本合合同段挖方97.8萬方,填方131.008萬方;連拱拱隧道320米/1座,分離式式隧道2392..5米/2座;通道9座,涵洞10座,分離式式立交1座。國家高速速公路杭瑞線線(貴州境)遵遵義至畢節(jié)高高速公路按四四車道高速公公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè),其技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為:設(shè)計(jì)計(jì)速度:80Km//h;整體式路路基寬度:24.5m;分離式路基基寬度:2×12..25m;橋涵設(shè)計(jì)計(jì)汽車荷載::公路—Ⅰ級;主要工程數(shù)量有有:路基填方方13108875m3,路基挖方9780555m3,棄方3861888m3,防護(hù)及排排水工程469588m3(漿砌片石441300m3,砼2828mm3);鳳營分分離式立交1座62延米,現(xiàn)澆澆連續(xù)箱梁2×25m;通道9座;涵洞10座;金鐘連連拱隧道1座,長320延米;小朋朋坡分離式隧隧道左幅長1005m,右幅長973m;營盤山分分離式隧道左左幅長1415m,右幅長1392m。(三)工程特點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)過對本合同段段招、投標(biāo)文文件,補(bǔ)充說說明及現(xiàn)場仔仔細(xì)踏勘、分分析后,認(rèn)為為本段工程具具有以下工程程特點(diǎn):1、工程項(xiàng)目分分散,數(shù)量大大。本項(xiàng)目主主要以隧道、路路基土石方為為主,但三座座隧道分別位位于管區(qū)首、尾尾及中部,施施工協(xié)調(diào)不便便;路基多為為高填深挖,涵涵洞多位于深深溝或山腰,施施工難度較大大。2、路基土石方方調(diào)運(yùn)受地形形與交通限制制,實(shí)施難度度大;部分地地段填方施工工受隧道開挖挖進(jìn)度制約。3、小朋坡隧道道穿越煤層施施工,安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)大。4、氣候?qū)κ┕すさ牟焕绊戫憽1镜貐^(qū)11月至次年3月幾乎每天天都有濃霧籠籠罩及冰凍,交交通運(yùn)輸將極極為困難,洞洞外測量工作作也無法進(jìn)行行,勢必對施施工造成嚴(yán)重重影響。(四)重難點(diǎn)工工程本合同段小朋坡坡隧道穿越煤煤層的安全控控制、隧道超超欠挖控制,隧隧道防坍塌,路路基高填方質(zhì)質(zhì)量控制是本本標(biāo)段的重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工程程。六、項(xiàng)目組織機(jī)機(jī)構(gòu)、管理模模式以及責(zé)任任成本機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置(一)項(xiàng)目組織織機(jī)構(gòu)公司成立了遵畢畢高速公路19標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部,定員員46人。其中::項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目書書記兼工會主主席1人、總工程程師1人、副經(jīng)理3人、安全總總監(jiān)1人。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部職能部部門設(shè)“五部三室”,即:工程程技術(shù)部、物物資設(shè)備部、安安全環(huán)保部、計(jì)計(jì)劃合同部、財(cái)財(cái)務(wù)部、綜合合辦公室、試試驗(yàn)室、調(diào)度度室。項(xiàng)目部下屬兩個(gè)個(gè)工區(qū),即一一工區(qū)、二工工區(qū)。針對本合同段工工程的特點(diǎn),施施工隊(duì)伍任務(wù)務(wù)分配如下::1、一工區(qū):承承擔(dān)K17199+680~ZK17222+8400、K17199+680~YK17222+8555段施工(合合作方);2、二工區(qū):承承擔(dān)ZK17222+8400~K17266+458..171、YK17222+8555~K17266+458..171段施工;3、二工區(qū)下設(shè)設(shè)兩個(gè)隧道隊(duì)隊(duì)、一個(gè)路基基施工隊(duì)、兩兩個(gè)涵洞隊(duì)、兩兩個(gè)路基石方方爆破隊(duì)及2#拌合站,并并計(jì)劃招標(biāo)兩兩個(gè)路基附屬屬隊(duì);4、2#拌合站站負(fù)責(zé)遵畢項(xiàng)項(xiàng)目二工區(qū)營營盤山隧道左左線二次襯砌砌、仰拱及路路面砼、營盤盤山隧道右線線二次襯砌及及路面砼供應(yīng)應(yīng)。(二)項(xiàng)目管理理模式本項(xiàng)目實(shí)行一級級管理模式。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部按按公司分包合合同單價(jià)、《施施工成本定額額》及集團(tuán)公公司最新勞務(wù)務(wù)信息價(jià)對各各中心分割單單價(jià)。在合同執(zhí)行期間間,因物價(jià)波波動引起的價(jià)價(jià)格調(diào)整按照照貴州省交通通運(yùn)輸廳相關(guān)關(guān)政策執(zhí)行。(三)項(xiàng)目責(zé)任任成本管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置建議議項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任任成本管理第第一責(zé)任人為為項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部指指定責(zé)任成本本分管領(lǐng)導(dǎo)(項(xiàng)項(xiàng)目總工)和和分管部門,負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)任成本本管理責(zé)權(quán)、責(zé)責(zé)任預(yù)算分解解,建立責(zé)任任中心和制定定管理文件,完完善責(zé)任成本本管理體系;;負(fù)責(zé)責(zé)任預(yù)預(yù)算的控制、核核算、分析、考考核、兌現(xiàn)等等;組織相關(guān)關(guān)部門和人員員進(jìn)行方案優(yōu)優(yōu)化、成本降降低措施制定定和落實(shí),確確保六項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)在項(xiàng)目部部的管理體系系要求下,建建立本級管理理體系,細(xì)化化責(zé)任和落實(shí)實(shí)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),執(zhí)執(zhí)行工序、單單機(jī)單車核算算,嚴(yán)格控制制成本費(fèi)用支支出,確保責(zé)責(zé)任成本管理理指標(biāo)落到實(shí)實(shí)處。七、工程進(jìn)展情情況截止2010年年7月8日,本項(xiàng)目目完成產(chǎn)值1364萬元。主要要完成路基填填方3000mm3,營盤山隧隧道洞口挖方方2975mm3,左線上導(dǎo)導(dǎo)坑開挖支護(hù)護(hù)68.5m,下導(dǎo)坑開開挖支護(hù)4m,右線上導(dǎo)導(dǎo)坑開挖支護(hù)護(hù)161.22m,下導(dǎo)坑開開挖支護(hù)72m,仰拱開挖挖及回填26m。八、投標(biāo)報(bào)價(jià)及及合同條款評評價(jià)(一)投標(biāo)報(bào)價(jià)價(jià)本項(xiàng)目合同總價(jià)價(jià)3956110471元,其中::清單凈價(jià)3608442628元,不可預(yù)見費(fèi)347677842元。(二)合同主要要條款1.4合同文文件的優(yōu)先順順序在(10)款后后補(bǔ)充:(11)XX高高速公路開發(fā)發(fā)總公司(發(fā)發(fā)包人)現(xiàn)行行的各種工程程規(guī)則、細(xì)則則和管理辦法法等。(12)其他合同同文件1.6圖紙和和承包人文件件承包人提供的的文件在原文后補(bǔ)充::承包人提供供的施工工作作圖必須使用用監(jiān)理人批準(zhǔn)準(zhǔn)的CAD軟件繪制,其其中路基橫斷斷面的樁號必必須與原設(shè)計(jì)計(jì)單位設(shè)計(jì)的的施工圖中橫橫斷面的樁號號完全一致。施施工工作繪制制的費(fèi)用應(yīng)包包含在投標(biāo)人人的報(bào)價(jià)之中中,發(fā)包人不不另行支付。4.1承包人的的一般義務(wù)其他義務(wù)(1)本項(xiàng)細(xì)化化為:臨時(shí)占占地由承包人人向當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿坎块T申請,并并辦理租用手手續(xù),承包人人按有關(guān)規(guī)定定直接支付費(fèi)費(fèi)用,發(fā)包人人對此將予以以協(xié)調(diào)。臨時(shí)占地范圍包包括承包人駐駐地的辦公室室、食堂、宿宿舍、道路和和機(jī)械設(shè)備停停放場、材料料堆放場地、棄棄土場、預(yù)制制場、拌和站站、倉庫、進(jìn)進(jìn)場臨時(shí)道路路、臨時(shí)便道道、便橋等。……臨時(shí)占地由承包人自行調(diào)查報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)并轉(zhuǎn)報(bào)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門辦理租用手續(xù),相關(guān)費(fèi)用含入工程量清單報(bào)價(jià)中,不單獨(dú)計(jì)量支付。臨時(shí)用地的恢復(fù)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣块T相關(guān)規(guī)定執(zhí)行……。7.2場內(nèi)施工工道路在條原文后補(bǔ)充充:承包人在實(shí)施和和完成本合同同工程及缺陷陷修復(fù)工作的的一切施工作作業(yè)過程中,為為了出入現(xiàn)場場和施工運(yùn)輸輸,應(yīng)修建、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和維修所所使用的臨時(shí)時(shí)道路(其中中部分便道發(fā)發(fā)包人已委托托相關(guān)單位在在項(xiàng)目前期建建成,便道上上的施工便橋橋需由承包人人自行修建)直直至工程交工工,恢復(fù)費(fèi)用用由承包人負(fù)負(fù)責(zé)。并應(yīng)保保證發(fā)包人免免于承擔(dān)因上上述臨時(shí)道路路的使用所引引起的補(bǔ)償費(fèi)費(fèi)、訴訟費(fèi)、損損害賠償、指指控費(fèi)及其它它開支。所有出入場現(xiàn)場場的臨時(shí)道路路應(yīng)按晴雨暢暢通的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行建設(shè)、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和維護(hù),直直至工程交工工。在工程交交工時(shí),對于于發(fā)包人指定定予以保留的的,需由發(fā)包包人驗(yàn)收合格格;在工程實(shí)實(shí)施期間利用用鄉(xiāng)村道路,在在工程完工后后承包人應(yīng)予予以恢復(fù),其其恢復(fù)費(fèi)用由由承包人在103-1中以總額進(jìn)進(jìn)行報(bào)價(jià)。9.4環(huán)境保保護(hù)補(bǔ)充項(xiàng)目……承包人要嚴(yán)嚴(yán)格控制臨時(shí)時(shí)用地?cái)?shù)量,施施工便道、各各種料場、預(yù)預(yù)制場要根據(jù)據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)統(tǒng)籌考慮,盡盡可能設(shè)置在在公路用地范范圍內(nèi)或利用用荒坡、廢棄棄地解決,少少占用農(nóng)田。施施工過程中要要采取有效措措施防止污染染農(nóng)田,項(xiàng)目目完工后臨時(shí)時(shí)用地要按照照國家有關(guān)規(guī)規(guī)定予以恢復(fù)復(fù)或交納相關(guān)關(guān)費(fèi)用……。第15.4款變更的估價(jià)價(jià)原則(對15.44.3款細(xì)化):若沒有相同同單價(jià)套用,則則根據(jù)投標(biāo)時(shí)時(shí)交通部實(shí)行行的預(yù)算編制制辦法和定額額及本省相關(guān)關(guān)規(guī)定按投標(biāo)標(biāo)時(shí)貴州省交交通建設(shè)工程程造價(jià)管理站站出版的《造造價(jià)管理信息息》和貴州省省建設(shè)工程造造價(jià)管理總站站出版的《貴貴州省建設(shè)工工程造價(jià)信息息》公布的材材料單價(jià)編制制變更項(xiàng)目的的預(yù)算單價(jià),并并按中標(biāo)價(jià)低低于招標(biāo)時(shí)業(yè)業(yè)主公布的限限價(jià)相同的比比例下浮。第15.7款……如果合同同的工程量清清單中某一個(gè)個(gè)支付細(xì)目所所列的“金額”或“合價(jià)”超過簽約時(shí)時(shí)合同價(jià)格的的2%,而且該支支付細(xì)目變更更后的工程實(shí)實(shí)際數(shù)量超過過或少于工程程量清單中所所列數(shù)量的25%,則該支付付細(xì)目的單價(jià)價(jià)或總額價(jià)應(yīng)應(yīng)予以調(diào)整。第16款價(jià)價(jià)格調(diào)整在合同實(shí)施施期間,除水水泥、鋼材、柴柴油可以調(diào)價(jià)價(jià)外,其余均均不調(diào)價(jià),調(diào)調(diào)價(jià)的原則如如下:(1)調(diào)價(jià)所所用基價(jià)以貴貴州省交通建建設(shè)工程造價(jià)價(jià)管理站公布布的2009年第四季度度《貴州省交交通建設(shè)工程程造價(jià)信息》中中的材料價(jià)格格為依據(jù)。(2)調(diào)價(jià)所用用材料價(jià)格采采用工程計(jì)量量當(dāng)季的《貴貴州省交通建建設(shè)工程造價(jià)價(jià)信息》中材材料為依據(jù)(各各季度造價(jià)信信息的材料價(jià)價(jià)格)。(3)調(diào)價(jià)材料料所用基價(jià)均均采用《貴州州省交通建設(shè)設(shè)工程造價(jià)信信息》中貴陽陽地區(qū)材料價(jià)價(jià)格。(4)符合調(diào)價(jià)價(jià)條件的各季季度調(diào)價(jià)材料料數(shù)量。(5)調(diào)價(jià)幅度度為±5%。(6)調(diào)價(jià)范圍圍:鋼材除中中空錨桿、大大導(dǎo)管、大管管棚、小管棚棚不調(diào)價(jià)外,其其余可調(diào)價(jià);;水泥為土建建工程中所用用的水泥;柴柴油為土建工工程中0#臺帳數(shù)量計(jì)計(jì)算所需機(jī)械械臺班消耗的的柴油。增加:32主要責(zé)任任人的替換承包人對項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、總工及及其他主要負(fù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行替替換的,按以以下條款進(jìn)行行處理。(1)替換項(xiàng)目目經(jīng)理,處以以違約金10萬元;發(fā)包包人對現(xiàn)項(xiàng)目目經(jīng)理工作不不滿意,要求求承包人派人人替換的,處處以違約金10萬元。(2)替換項(xiàng)目目總工,處以以違約金6萬元;發(fā)包包人對現(xiàn)項(xiàng)目目總工工作不不滿意,要求求承包人派人人替換的,處處以違約金6萬元。(3)替換其他他主要負(fù)責(zé)人人,處以違約約金2萬元;發(fā)包包人對現(xiàn)主要要負(fù)責(zé)人工作作不滿意,要要求承包人派派人替換的,處處以違約金2萬元。九、項(xiàng)目責(zé)任預(yù)預(yù)算編制說明明(一)項(xiàng)目施工工組織和技術(shù)術(shù)方案1、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)采用已經(jīng)經(jīng)公司評審?fù)ㄍㄟ^,并經(jīng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)理批批復(fù)的實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)來進(jìn)行責(zé)責(zé)任成本的預(yù)預(yù)算。2、在倒排工期期中,指出了了每個(gè)分部工工程特別是關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位位的最遲開工工時(shí)間和最晚晚結(jié)束時(shí)間。3、在主要工序序工期安排中中,指出了每每個(gè)分部工程程特別是關(guān)鍵鍵節(jié)點(diǎn)部位的的最遲開工時(shí)時(shí)間和最晚結(jié)結(jié)束時(shí)間。(二)項(xiàng)目配合合比本次責(zé)任預(yù)算編編制均根據(jù)遵遵畢19發(fā)標(biāo)項(xiàng)目業(yè)業(yè)主批復(fù)實(shí)施施的配合比計(jì)計(jì)算砼費(fèi)用。(三)項(xiàng)目工程程數(shù)量合同工程:根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)測的的工程總量計(jì)計(jì)算勞務(wù)承包包費(fèi)。臨時(shí)工程:以公公司前期項(xiàng)目目策劃明確的的臨建方案和和工程量編制制。臨時(shí)用地:以實(shí)實(shí)際發(fā)生和預(yù)預(yù)計(jì)發(fā)生的面面積計(jì)算。(四)責(zé)任預(yù)算算成本費(fèi)用計(jì)計(jì)算1、第100章章費(fèi)用計(jì)算(1)工程保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi):依據(jù)實(shí)實(shí)際發(fā)生計(jì)算算。(2)駐地建設(shè)設(shè)、大臨設(shè)施施單價(jià):依據(jù)據(jù)項(xiàng)目實(shí)際采采購的主要材材料價(jià)格,項(xiàng)項(xiàng)目對下計(jì)量量或集團(tuán)公司司《施工成本本定額》確定定的加工費(fèi)進(jìn)進(jìn)行計(jì)算。(3)電力設(shè)施施及臨時(shí)用地地:依據(jù)實(shí)際際發(fā)生的費(fèi)用用計(jì)算。(4)竣工文件件:以公司批批復(fù)的竣工資資料費(fèi)計(jì)算。2、直接費(fèi)成本本:按公司確確定的勞務(wù)承承包合同、集集團(tuán)公司《施施工成本定額額》、現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況、及及集團(tuán)公司最最新的勞務(wù)信信息承包價(jià)編編制。3、材料預(yù)算單單價(jià):水泥、鋼鋼材、柴油按按照《招標(biāo)文文件》合同專專用條款第16款中明確為為可調(diào)價(jià)材料料,調(diào)價(jià)所用用基價(jià)以貴州州省交通建設(shè)設(shè)工程造價(jià)管管理站公布的的2009年第四季度度《貴州省交交通建設(shè)工程程造價(jià)信息》中中的材料價(jià)格格編制,其余余均按照項(xiàng)目目實(shí)際采購平平均價(jià)或市場場調(diào)查價(jià)格編編制。4、固定資產(chǎn)的的折舊及大修修:按公司相相關(guān)規(guī)定編制制。5、安質(zhì)環(huán)保費(fèi)費(fèi):按合同清清單安全生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用總額的的50%計(jì)算。6、間接費(fèi)預(yù)算算:項(xiàng)目部管管理人員工資資以公司人力力資源部批復(fù)復(fù)總額為準(zhǔn),管管理費(fèi)為公司司總會計(jì)師審審批后的費(fèi)用用總額。(五)可爭取成成本降低說明明十、影響成本和和效益的主要要因素1、招標(biāo)文件第第32款主要責(zé)任人人的替換:“替換項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理處以違約約金10萬元,替換換項(xiàng)目總工處處以違約金6萬元,替換換其它主要負(fù)負(fù)責(zé)人處以違違約金2萬元?!边@規(guī)定增加加了項(xiàng)目的額額外成本。2、地材的質(zhì)量量不合格、生生產(chǎn)規(guī)模小、價(jià)價(jià)格的漲幅大大,直接影響響到項(xiàng)目的成成本。3、項(xiàng)目線路經(jīng)經(jīng)過的村莊少少,生活用電電用水極為不不方便,增加加了用電用水水方面的投入入。駐地只能能征地新建住住房,加大了了項(xiàng)目的臨時(shí)時(shí)工程費(fèi)用。以以致于影響項(xiàng)項(xiàng)目的效益。4、項(xiàng)目所處地地形復(fù)雜,便便道路狀差,加加之便道長,加加大了材料的的二次倒運(yùn)費(fèi)費(fèi)用,使成本本加大。5、工程用電只只能從10公里以外的的地方拉專線線,大電的投投入無疑又間間接的影響項(xiàng)項(xiàng)目的整體效效益。十一、存在的問問題及建議1、建議項(xiàng)目對對照遵畢高速速其他標(biāo)段砼砼配合比批復(fù)復(fù)及使用情況況,對配合比比進(jìn)行優(yōu)化,盡盡可能的減少少水泥用量,降降低成本。2、由工總帶頭頭,技術(shù)、計(jì)計(jì)劃、保障、財(cái)財(cái)務(wù)等部門參參加,認(rèn)真研研究分析招標(biāo)標(biāo)文件,查找找變更理賠點(diǎn)點(diǎn),尤其對臨臨時(shí)用地等方方面進(jìn)行深入入研究。3、計(jì)劃部人員員應(yīng)認(rèn)真研究究合同條款、技技術(shù)規(guī)范、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙,熟熟悉工程量清清單單價(jià)中包包含的工作內(nèi)內(nèi)容,工程
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