XX年運(yùn)管工作總結(jié)

年管作總結(jié)，全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工緊輸跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，解放想，求實(shí)奮進(jìn)，拓創(chuàng)新，；行業(yè)管理和市場建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù)，促進(jìn)康持續(xù)發(fā)展。一年道路運(yùn)輸工作的簡要回道路運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。通過實(shí)施積極的宏觀調(diào)針，適時(shí)采取減免道路運(yùn)輸規(guī)費(fèi)的政策，成功服對道路運(yùn)輸業(yè)的不利影響，保持道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)較快長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來道路運(yùn)輸共完成旅客運(yùn)輸量億人次、旅客周轉(zhuǎn)量億人公里、貨物運(yùn)輸量億、貨物周轉(zhuǎn)量噸公里；營運(yùn)車、營運(yùn)載汽車、出駛員培訓(xùn)學(xué)校繼續(xù)保；降健康發(fā)展的良好態(tài)勢，到輛、輛輛，較年、8%。出入國境汽車運(yùn)輸方面，路的管，進(jìn)一規(guī)和出入國境汽車運(yùn)輸工作，全年完成旅客運(yùn)輸量貨物運(yùn)輸噸，方分別到%，較去年同期大增長。汽車業(yè)快，年的5600汽車到物建設(shè)快，完成課題論證和戰(zhàn)略規(guī)劃濱江公路貨運(yùn)站、哈西貨運(yùn)初的運(yùn)輸、倉儲向物分撥、中轉(zhuǎn)、息集成、產(chǎn)品信息反饋，物流成本測算等一體化高端物流服務(wù)發(fā)展，示效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞轴尫欧值厥胁扇￠_通便民線路，發(fā)展便民車的做法，引導(dǎo)運(yùn)向下，開辟農(nóng)村客運(yùn)市場，進(jìn)一步滿足了農(nóng)民出行和農(nóng)村集散物資運(yùn)輸?shù)男枰?，村村通車率達(dá)。道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。一是經(jīng)營主體整合伐快。按照運(yùn)輸企業(yè)但實(shí)施資質(zhì)管理的相關(guān)要求，全部門采取積極有效的措施，進(jìn)一步加大道路運(yùn)構(gòu)調(diào)整度，運(yùn)輸企業(yè)重組取得新突破，全資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)14家、三級資質(zhì)貨運(yùn)企業(yè)、二級資貨運(yùn)企業(yè)，部分地區(qū)超類線路調(diào)整效，全完成超類線路調(diào)整的。二是運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步化，運(yùn)輸加合道路運(yùn)輸

化發(fā)展的需要。全年新增營運(yùn)客車，營運(yùn)，車超新增車，道路客輸業(yè)經(jīng)由增向增轉(zhuǎn)；級營運(yùn)客車達(dá)到，營運(yùn)客車中的重達(dá)貨車34.6成貨物的主要運(yùn)；業(yè)化化貨車發(fā)展，突破；車運(yùn)力構(gòu)發(fā)顯化，中心市高、中出車重達(dá)47%年同期提高五個(gè)百分點(diǎn)。三是從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)工作進(jìn)展順車維修人員持證上崗達(dá)到，營運(yùn)駕駛員伍素質(zhì)普遍提高，持證上崗率達(dá)到。三）運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)取得新進(jìn)展。全完成道輸基礎(chǔ)設(shè)施總投資元，再創(chuàng)歷史新高。其中，貨運(yùn)樞紐站、綏芬河口岸公路運(yùn)輸樞紐站、五客運(yùn)站竣工投入使用，齊齊哈爾客運(yùn)樞紐站化公路貨運(yùn)樞紐站、黑河國客運(yùn)站、雙鴨山貨站主體完工，大慶運(yùn)通物流園區(qū)進(jìn)行可行性研究工作。同時(shí)，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步深化項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投合同管理制、工程監(jiān)制、質(zhì)量終身制理，為確的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度創(chuàng)造了基本條件。四）運(yùn)輸市場秩序一步好轉(zhuǎn)。一是在總道路客貨運(yùn)輸市場秩序理和貨物運(yùn)輸項(xiàng)的基礎(chǔ)上，從完法制入，展汽車維修道路貨運(yùn)中場項(xiàng)、運(yùn)市場項(xiàng)和客運(yùn)市場項(xiàng)，和路運(yùn)輸市場秩序工作入，其中，黑河市客運(yùn)市場項(xiàng)法營運(yùn)車107，期展的客運(yùn)市場項(xiàng)法營運(yùn)車。，年全法營運(yùn)車，業(yè)5000通市措施，道路運(yùn)輸經(jīng)營環(huán)境明顯改善，損害旅客、貨主和消費(fèi)者合法權(quán)益的行為明顯減少。二是道路運(yùn)輸行政執(zhí)隊(duì)伍建設(shè)繼續(xù)加，今年累計(jì)舉辦省一級的行政執(zhí)訓(xùn)班二十余期；培訓(xùn)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法骨干

500余人，道路運(yùn)輸行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和依法行政能力進(jìn)一步高，維護(hù)和建設(shè)道路運(yùn)輸市場中發(fā)揮了重要作用。行業(yè)文明建設(shè)全面加強(qiáng)。全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊繞道路運(yùn)輸文明暢通工程、行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)廉政工程，道路運(yùn)輸企業(yè)安全效益工程建設(shè)，明行業(yè)為重點(diǎn)，廣泛深入開展"文在校"、"星級站務(wù)員評"、"租客運(yùn)形象"、"長客形象杯"的士之星競賽""汽車維修與檢測行業(yè)規(guī)化經(jīng)服""機(jī)車駕駛教員"一系

形緊主的體動(dòng)，為創(chuàng)建道行業(yè)入、力，行業(yè)文明程進(jìn)一提。動(dòng)中，運(yùn)XX站運(yùn)運(yùn)站出為全省文明建的了通部文明行業(yè)檢的。運(yùn)、運(yùn)、運(yùn)、運(yùn)站作了

效的工作，為行業(yè)文明點(diǎn)的整體出工作全級運(yùn)部。的，統(tǒng)一到省委省政府的決策精神上來，卓有成效地安排部署防控。先后印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防**肺炎工作的緊急通知》、《關(guān)于確保道路運(yùn)輸暢通的緊急通知》等二幾個(gè)政策性、規(guī)范性文件制定客運(yùn)應(yīng)急預(yù)和貨運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立旅客登記制度、衛(wèi)生防疫制度、巡視和測溫制度、信息報(bào)告制度和進(jìn)上下客制度，設(shè)立臺式測溫儀臺、便攜式測溫100臺、留驗(yàn)站個(gè)隔離室或隔離區(qū)個(gè)出租車毒站，印發(fā)宣傳700余，不斷、客流不斷、交通不斷，切斷病源通過路運(yùn)輸工具傳播的途徑發(fā)揮重要作用。七）運(yùn)輸安全管理作有所加強(qiáng)。根全省道路運(yùn)輸安全管理工作會議精神，全省各級運(yùn)管部門堅(jiān)持崗雙"相繼成專兼相結(jié)合安全理級《省道路運(yùn)輸安全生管理》有效的安全生制和責(zé)制度，出運(yùn)和""重（運(yùn)站等重地的安全管工作，通過旅客運(yùn)輸、品運(yùn)輸?shù)募P(guān)，安全管理建立的上，地重性的發(fā)生。全運(yùn)輸安全生，一來發(fā)生的道。路運(yùn)輸2，的重4路運(yùn)輸全管理工作進(jìn)一步有效加規(guī)范和強(qiáng)。"設(shè)。省政府制的《行政執(zhí)法部門明察暗訪紀(jì)實(shí)》播出后，全省各級運(yùn)管部行業(yè)管理實(shí)際深刻反，并以此為契機(jī)重點(diǎn)圍繞政、務(wù)實(shí)運(yùn)政、法治運(yùn)政這一主題，強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)和工作作風(fēng)建設(shè)，使行業(yè)風(fēng)氣有了明顯好轉(zhuǎn)。牡丹江運(yùn)管處從制度建設(shè)入手制定運(yùn)管人員

"條禁，出臺優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展境十項(xiàng)承諾，把""建設(shè)的主要內(nèi)容真正到實(shí)處運(yùn)管處針對查擺出問題，制定整改措施條；大慶運(yùn)管處認(rèn)真梳理人民群眾的意見和建議，，重新修訂二十余項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理程序，提高了工作效率。省局行風(fēng)暗常深入基層檢查指工作，有力的推了道路運(yùn)風(fēng)設(shè)深入開展。一的道路運(yùn)輸工作，有一定的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路運(yùn)工作的要大出。

，有的問題一道路運(yùn)輸在，大深開發(fā)力度，道路運(yùn)輸發(fā)展力。改力度大，路整后，運(yùn)手，有效的政導(dǎo)措施。二結(jié)在。道路運(yùn)輸業(yè)、

、行業(yè)度高，和發(fā)展力的問題部的道路運(yùn)輸序，法經(jīng)和經(jīng)行為經(jīng)的、

、損、貨差也時(shí)有發(fā)生，人民群眾對此很不滿意，不斷有來信、來反映這方面的問題。四是管理行為有待進(jìn)一步規(guī)范。行政執(zhí)法人員素質(zhì)高，執(zhí)法水平和執(zhí)法能力有進(jìn)一步加強(qiáng)，這是考核文明行業(yè)建設(shè)的一個(gè)重要指標(biāo)。以上四個(gè)方面的問題，我們必須在建設(shè)和規(guī)范道路輸市場的過程中，給予高度視和認(rèn)真對待。二、科學(xué)規(guī)劃新一輪道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展的宏偉藍(lán)全省交通干部大會后，按照廳黨組加快道路運(yùn)輸發(fā)展，振興我省老工業(yè)基地提供重要支撐的指示精神，經(jīng)過認(rèn)真研究，初步確定從起至止，構(gòu)筑布局合理、能完備的現(xiàn)代道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的工標(biāo)?，F(xiàn)代道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)組一部為省運(yùn)輸網(wǎng)，全省市，經(jīng)方地，高路和要地，展省運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸在合運(yùn)輸體系中基，步運(yùn)輸1000;部為省干運(yùn)輸網(wǎng)，中市的運(yùn)輸網(wǎng)，重發(fā)展市快運(yùn)輸建600范9時(shí)快運(yùn)輸絡(luò)，以信運(yùn)

合，全省網(wǎng)絡(luò)部為運(yùn)網(wǎng)，要以支運(yùn)輸和運(yùn)輸為基，發(fā)展以滿地基

運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸和村旅客運(yùn)輸。以城鎮(zhèn)為中心，規(guī)客貨站場，擴(kuò)大綠色農(nóng)業(yè)基地和畜牧養(yǎng)殖區(qū)、村物資集散地運(yùn)力投放，全力推進(jìn)村車工程。省（際輸網(wǎng)為中心，面向遠(yuǎn)東和環(huán)日本海地區(qū)的運(yùn)輸主通道基本形成；省內(nèi)干線運(yùn)輸網(wǎng)經(jīng)營體集化、規(guī)模化、專業(yè)化程度達(dá)到90%上，快速豪華客運(yùn)班車達(dá)到，運(yùn)輸車輛信息、智能化技術(shù)應(yīng)用及率達(dá)以上；村100%。、年道路運(yùn)輸?shù)闹饕ぷ魅蔚缆愤\(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹全省交通干部會精神，以振興老工基地為新的出發(fā)，以構(gòu)筑輸網(wǎng)絡(luò)體系為主線，突出一個(gè)重點(diǎn)，搞好兩個(gè)三個(gè)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破，做到五個(gè)提高，逐改。為成上工作，以項(xiàng)工作突出農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)重點(diǎn)，全面五建設(shè)規(guī)劃年，全省道路運(yùn)輸基設(shè)施建設(shè)要

、的好、區(qū)中心城路運(yùn)輸站場，國一路運(yùn)輸站場場四個(gè)設(shè)施建設(shè)的，三個(gè)

實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)。一為規(guī)劃，力，全面系地做好農(nóng)村道路運(yùn)輸場的調(diào)，地全省農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)規(guī)劃一建站模式，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各地要結(jié)合本行政區(qū)域農(nóng)村運(yùn)輸?shù)膽?yīng)制定具體的實(shí)施案或?qū)嵤┘?xì)則，規(guī)劃更加具體、可操作性更強(qiáng)。第二階段為試點(diǎn)階段，先期組織五常、肇東等（市35-45鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場建設(shè)建站經(jīng)驗(yàn)，探索適合農(nóng)村運(yùn)輸站場建設(shè)的工作路，完善規(guī)劃。第三階段為全面建設(shè)段，

年起，根據(jù)不同區(qū)域間農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、公路通達(dá)深度，運(yùn)輸程度，按照一鎮(zhèn)一，一村一點(diǎn)的思，全省大體排；左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、個(gè)左右的行政村靠點(diǎn)的建設(shè)項(xiàng)目約占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的行政村數(shù)的，各地按照省局的工作署，合理安排設(shè)項(xiàng)目，織工程建設(shè)，確保施工質(zhì)量。在農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)中，要繼續(xù)深化投融資體制改革。取有效措施，充分調(diào)動(dòng)地方政府、資本特資本建設(shè)的性動(dòng)性成"資、建，"化投資路運(yùn)輸局面。農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)省的資區(qū)域設(shè)施域站場建設(shè)，省的資作為客運(yùn)站場的市場化運(yùn)作，保資的保。個(gè)點(diǎn)域的理，規(guī)路運(yùn)的經(jīng)行為。要充分認(rèn)規(guī)市場的要性、性性，不項(xiàng)工作。1繼續(xù)展客運(yùn)。市場項(xiàng)動(dòng)。要按照

的示精神，認(rèn)真探索省市互動(dòng)。部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理道路運(yùn)輸秩序的長效機(jī)制牡丹江、佳木斯要把客市場專項(xiàng)整治活動(dòng)作為上半年市場整頓的重點(diǎn)工作，集量，重點(diǎn)治理，切實(shí)規(guī)范長途客運(yùn)市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益不受侵.其他地方也要加大對非法營運(yùn)、范圍營、擾亂站車秩序違法經(jīng)營活動(dòng)的理整頓力度，搞好客運(yùn)市場的專項(xiàng)整頓活動(dòng)。在治理整頓的同時(shí)，的長效機(jī)制，是要加大長途客運(yùn)市場的開發(fā)力度，逐步增加長途客運(yùn)班密度，使旅客走得了、走得時(shí)；二是積極搞好轎車從事長途客運(yùn)的試工作，充分足社會不同層次的運(yùn)輸需求。2繼續(xù)開展貨運(yùn)服務(wù)市場的專項(xiàng)整頓活動(dòng)。要以交通整頓貨運(yùn)服務(wù)市：場為契機(jī)，集中整治貨運(yùn)服務(wù)市無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、價(jià)格欺詐、欺行霸市場經(jīng)濟(jì)秩序的經(jīng)營行為，完善經(jīng)濟(jì)調(diào)、市務(wù)的，及貨運(yùn)理貨運(yùn)的不合理，貨運(yùn)服務(wù)發(fā)展。理項(xiàng)調(diào)整，切實(shí)道路運(yùn)發(fā)展的。要在、運(yùn)力調(diào)整上好，要加調(diào)整道路運(yùn)輸法規(guī)，使上法

。1、續(xù)好調(diào)整。一是。合地方，；搞好，加經(jīng)濟(jì)要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)中，實(shí)、序的互動(dòng)，力爭使絕大多數(shù)的國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)國有中小企業(yè)完全放開搞活。二是加快運(yùn)輸企建步伐。要按照企業(yè)分級、業(yè)務(wù)分工、按資質(zhì)營的原則，通過政策引導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、企業(yè)自愿等途徑，運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)管理，底，成4-6二。級資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)、家二級資質(zhì)貨運(yùn)企業(yè)、20-30家資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)的重組工作，進(jìn)一步提高行業(yè)集中度。同時(shí)，要進(jìn)一步加強(qiáng)資質(zhì)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，凡經(jīng)核不格的，要按照有關(guān)定相應(yīng)調(diào)整資質(zhì)級。三是業(yè)做大做強(qiáng)。繼續(xù)采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，運(yùn)集團(tuán)等具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的企業(yè)，鞏固省，并依托高等級公路，開辟、東、天津等省市的運(yùn)輸線路，增加省市拓展省外市場。是做

線路的調(diào)整工作。是加快企業(yè)調(diào)整，進(jìn)經(jīng)營優(yōu)化的重要政策。級運(yùn)管要加大線路調(diào)整工作的力度，使大經(jīng)營業(yè)、理政策。，省重國線線路的調(diào)整工作，要管線路的調(diào)工作，同時(shí)要合省做國省線線路的調(diào)整。重組過中，行業(yè)管按照引導(dǎo)自愿的原則，持企業(yè)導(dǎo)進(jìn)行重組，不采取的行政進(jìn)行。2、續(xù)做運(yùn)力調(diào)整。客運(yùn)，要分的市場調(diào)節(jié)作用，區(qū)別不同營運(yùn)線路，制定出臺營和更新標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)運(yùn)力向大型化、高檔化方向出租汽車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，本著扶持地方汽車工展的原則，對新增和更新的出汽車合理確定中高級車車的比例。貨運(yùn)方面，從提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)運(yùn)輸安全出發(fā)，積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化車輛，控制非標(biāo)準(zhǔn)車極應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段，加強(qiáng)貨運(yùn)車輛的管理，摸清數(shù)，為制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃提供詳細(xì)、準(zhǔn)據(jù)。二是制定《道路運(yùn)輸基本車型推薦目錄》，明確我省營運(yùn)載貨汽車在選型方面的具體要求，引導(dǎo)運(yùn)化、廂式化方向發(fā)。三是為鼓勵(lì)發(fā)專業(yè)化、廂式化車輛，省里將積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取出臺通行費(fèi)優(yōu)惠或減免政策，鼓勵(lì)上述車輛發(fā)展。各地也要加強(qiáng)這方面納研究，制本行政區(qū)應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展政策，引導(dǎo)專業(yè)化、廂式化車輛加展力結(jié)構(gòu)。通上述力爭，省級營運(yùn)客車比，地產(chǎn)汽車在出租汽車中的廂式化、專業(yè)化運(yùn)輸車發(fā)展28上型載貨汽車比3、規(guī)規(guī)調(diào)。XX7《中和行政》將式行。《中道路運(yùn)輸例》，業(yè)上務(wù)，從目，這部上與現(xiàn)行的路運(yùn)輸管理規(guī)比，在方面調(diào)整。因此，我們要依據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展的分現(xiàn)行地方性法規(guī)和政府規(guī)章適時(shí)進(jìn)行修改。從起為修《黑龍省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，組織起草《黑龍江省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》省汽車維修管理辦法》，并爭取列入省政府立法計(jì)劃，起草制定《黑龍江省道路旅客運(yùn)票據(jù)管理使規(guī)范》等相應(yīng)政策性、規(guī)范性文件，以此形式內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、次分明、比較完整的道路運(yùn)輸法規(guī)框架體系。法規(guī)里頭，各地要積極參與，搞好協(xié)調(diào)配合和市研，共同把這項(xiàng)工作做好。四）抓住老工業(yè)基地振興契機(jī)，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)的四破性發(fā)展。道路運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要緊基地振興戰(zhàn)略，謀。1、等路和路進(jìn)，和客運(yùn)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，是客運(yùn)等路車?yán)锏穆返母?，突破運(yùn)輸?shù)姆?，緊進(jìn)，實(shí)現(xiàn)路車，運(yùn)輸從里里，部分客運(yùn)車運(yùn)要里以年以路、路為，條等路客運(yùn)路，和運(yùn)，形對內(nèi)部，對的客運(yùn)、的運(yùn)輸。發(fā)展運(yùn)，與的原則，緊村車這一目標(biāo)，路的進(jìn)度，組織召開全省農(nóng)村道路運(yùn)輸工作以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，連接村屯的農(nóng)村環(huán)形運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等級公路或準(zhǔn)四級公路建設(shè)完工后，客運(yùn)班車月內(nèi)通達(dá)，實(shí)現(xiàn)提高農(nóng)村客班車通達(dá)率的目標(biāo)，村到。為支持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，充分調(diào)動(dòng)輸企業(yè)的積極性，各級運(yùn)管部門在合理確定農(nóng)村客運(yùn)市標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實(shí)際情況，給予區(qū)域業(yè)，在新增車輛和班次、車輛在不同線路上調(diào)自主權(quán)；在客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)中增加容，引導(dǎo)資金雄厚的道路運(yùn)輸企業(yè)開拓農(nóng)村施規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略。2結(jié)省政府旅游牽動(dòng)戰(zhàn)略在旅游客運(yùn)上實(shí)突性發(fā)展。一道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)力投放旅開發(fā)同進(jìn)的原則，積極規(guī)以中心，連接、、、等旅游熱市，省的旅游運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。結(jié)省旅游性，方面，要客運(yùn)的管理經(jīng)發(fā)展輸，要發(fā)展定線的旅游運(yùn)輸，區(qū)域性旅省性旅游客車、省性旅游客車。到，旅游客車量增。3結(jié)經(jīng)發(fā)展形，車運(yùn)上實(shí)現(xiàn)突性發(fā)展。政和經(jīng)的，加車運(yùn)輸發(fā)展，發(fā)展中中輸不等方

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限統(tǒng)準(zhǔn)為創(chuàng)造良部條件三要立完善辦事機(jī)構(gòu)為輛供食宿、、回程配載

4、配載

為供良地

為三

為要

、、、、、、、配建為區(qū)現(xiàn)代物流中心，實(shí)現(xiàn)融入物流。車運(yùn)輸和城間貨物專項(xiàng)配送為突破口，逐步引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)合理確經(jīng)營項(xiàng)目，開展項(xiàng)經(jīng)營，形成裝、人員、經(jīng)營專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展格局，運(yùn)輸線9條，投放運(yùn)力以上。三是加快哈雙物流設(shè)年實(shí)現(xiàn)部分基礎(chǔ)設(shè)施建成、部分投使用。加強(qiáng)行業(yè)和隊(duì)伍建設(shè)，從五個(gè)方面提高道路運(yùn)輸服務(wù)水平。道路運(yùn)輸是直接面向社會大眾服務(wù)的窗口行業(yè)，必須切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。1全面提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。要結(jié)合貫徹即出臺的新客規(guī)，開展一次全省性的業(yè)務(wù)練兵競賽活動(dòng)，提高站綜合素質(zhì)；在國省干線長途客運(yùn)線路上要做到"統(tǒng)"即統(tǒng)一乘人著裝，一車統(tǒng)一服，大力服務(wù)；入；開展的競"活動(dòng)，一強(qiáng)力的行業(yè)，的和用，行的形。2全面提高員質(zhì)量。一全省動(dòng)車練員大賽結(jié)，大練員、的高。，要，確引導(dǎo)，

化為提高質(zhì)的要?jiǎng)恿?。要員質(zhì)量理規(guī)定、開展員質(zhì)定，入、質(zhì)量關(guān)和結(jié)業(yè)考核駛員培訓(xùn)質(zhì)量。同時(shí)，要充分借鑒其他省市的代化駕駛員培訓(xùn)中心的籌建步伐，努力提高駛員培訓(xùn)業(yè)集約化經(jīng)營程度。3全面提高汽車維修和檢測質(zhì)量。一是組建汽車維修質(zhì)量監(jiān)督站，積極做：好汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)節(jié)、仲裁工作；入際質(zhì)量認(rèn)證體系，強(qiáng)汽車維修行的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高汽車維修質(zhì)量；極鼓勵(lì)汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，提供品牌化服務(wù)。二是按照交通部《汽綜合性能檢測站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的要求，嚴(yán)格規(guī)范檢測項(xiàng)目和檢測標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)檢測技升級改造，的汽車綜合性能檢測報(bào)告單，實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。三是采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，支持符合相應(yīng)資質(zhì)業(yè)二級維作，建和二維質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，二級維工合格證使用要100%,檢測合格%。4全面提高化和能化進(jìn)程。省實(shí)際，化、能化行業(yè)的，統(tǒng)籌規(guī)、行業(yè)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資建業(yè)務(wù)的