XX年運管工作總結(jié)

年管作總結(jié)，全省道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工緊輸跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，解放想，求實奮進，拓創(chuàng)新，；行業(yè)管理和市場建設的各項工作任務，促進康持續(xù)發(fā)展。一年道路運輸工作的簡要回道路運輸持續(xù)健康發(fā)展。通過實施積極的宏觀調(diào)針，適時采取減免道路運輸規(guī)費的政策，成功服對道路運輸業(yè)的不利影響，保持道路運輸經(jīng)濟較快長。據(jù)統(tǒng)計，一年來道路運輸共完成旅客運輸量億人次、旅客周轉(zhuǎn)量億人公里、貨物運輸量億、貨物周轉(zhuǎn)量噸公里；營運車、營運載汽車、出駛員培訓學校繼續(xù)保；降健康發(fā)展的良好態(tài)勢，到輛、輛輛，較年、8%。出入國境汽車運輸方面，路的管，進一規(guī)和出入國境汽車運輸工作，全年完成旅客運輸量貨物運輸噸，方分別到%，較去年同期大增長。汽車業(yè)快，年的5600汽車到物建設快，完成課題論證和戰(zhàn)略規(guī)劃濱江公路貨運站、哈西貨運初的運輸、倉儲向物分撥、中轉(zhuǎn)、息集成、產(chǎn)品信息反饋，物流成本測算等一體化高端物流服務發(fā)展，示效應進一步增強農(nóng)村運輸發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞轴尫欧值厥胁扇￠_通便民線路，發(fā)展便民車的做法，引導運向下，開辟農(nóng)村客運市場，進一步滿足了農(nóng)民出行和農(nóng)村集散物資運輸?shù)男枰?，村村通車率達。道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。一是經(jīng)營主體整合伐快。按照運輸企業(yè)但實施資質(zhì)管理的相關要求，全部門采取積極有效的措施，進一步加大道路運構(gòu)調(diào)整度，運輸企業(yè)重組取得新突破，全資質(zhì)客運企業(yè)14家、三級資質(zhì)貨運企業(yè)、二級資貨運企業(yè)，部分地區(qū)超類線路調(diào)整效，全完成超類線路調(diào)整的。二是運力結(jié)構(gòu)進一步化，運輸加合道路運輸

化發(fā)展的需要。全年新增營運客車，營運，車超新增車，道路客輸業(yè)經(jīng)由增向增轉(zhuǎn)；級營運客車達到，營運客車中的重達貨車34.6成貨物的主要運；業(yè)化化貨車發(fā)展，突破；車運力構(gòu)發(fā)顯化，中心市高、中出車重達47%年同期提高五個百分點。三是從業(yè)人員職業(yè)培訓工作進展順車維修人員持證上崗達到，營運駕駛員伍素質(zhì)普遍提高，持證上崗率達到。三）運輸基礎設施設取得新進展。全完成道輸基礎設施總投資元，再創(chuàng)歷史新高。其中，貨運樞紐站、綏芬河口岸公路運輸樞紐站、五客運站竣工投入使用，齊齊哈爾客運樞紐站化公路貨運樞紐站、黑河國客運站、雙鴨山貨站主體完工，大慶運通物流園區(qū)進行可行性研究工作。同時，道路運輸基礎設施建設進一步深化項目法人責任制、招投合同管理制、工程監(jiān)制、質(zhì)量終身制理，為確的施工質(zhì)量和施工進度創(chuàng)造了基本條件。四）運輸市場秩序一步好轉(zhuǎn)。一是在總道路客貨運輸市場秩序理和貨物運輸項的基礎上，從完法制入，展汽車維修道路貨運中場項、運市場項和客運市場項，和路運輸市場秩序工作入，其中，黑河市客運市場項法營運車107，期展的客運市場項法營運車。，年全法營運車，業(yè)5000通市措施，道路運輸經(jīng)營環(huán)境明顯改善，損害旅客、貨主和消費者合法權(quán)益的行為明顯減少。二是道路運輸行政執(zhí)隊伍建設繼續(xù)加，今年累計舉辦省一級的行政執(zhí)訓班二十余期；培訓道路運輸行政執(zhí)法骨干

500余人，道路運輸行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和依法行政能力進一步高，維護和建設道路運輸市場中發(fā)揮了重要作用。行業(yè)文明建設全面加強。全省道路運輸系統(tǒng)緊緊繞道路運輸文明暢通工程、行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、基礎設施優(yōu)質(zhì)廉政工程，道路運輸企業(yè)安全效益工程建設，明行業(yè)為重點，廣泛深入開展"文在校"、"星級站務員評"、"租客運形象"、"長客形象杯"的士之星競賽""汽車維修與檢測行業(yè)規(guī)化經(jīng)服""機車駕駛教員"一系

形緊主的體動，為創(chuàng)建道行業(yè)入、力，行業(yè)文明程進一提。動中，運XX站運運站出為全省文明建的了通部文明行業(yè)檢的。運、運、運、運站作了

效的工作，為行業(yè)文明點的整體出工作全級運部。的，統(tǒng)一到省委省政府的決策精神上來，卓有成效地安排部署防控。先后印發(fā)《關于進一步加強預防**肺炎工作的緊急通知》、《關于確保道路運輸暢通的緊急通知》等二幾個政策性、規(guī)范性文件制定客運應急預和貨運應急預案，建立旅客登記制度、衛(wèi)生防疫制度、巡視和測溫制度、信息報告制度和進上下客制度，設立臺式測溫儀臺、便攜式測溫100臺、留驗站個隔離室或隔離區(qū)個出租車毒站，印發(fā)宣傳700余，不斷、客流不斷、交通不斷，切斷病源通過路運輸工具傳播的途徑發(fā)揮重要作用。七）運輸安全管理作有所加強。根全省道路運輸安全管理工作會議精神，全省各級運管部門堅持崗雙"相繼成專兼相結(jié)合安全理級《省道路運輸安全生管理》有效的安全生制和責制度，出運和""重（運站等重地的安全管工作，通過旅客運輸、品運輸?shù)募P，安全管理建立的上，地重性的發(fā)生。全運輸安全生，一來發(fā)生的道。路運輸2，的重4路運輸全管理工作進一步有效加規(guī)范和強。"設。省政府制的《行政執(zhí)法部門明察暗訪紀實》播出后，全省各級運管部行業(yè)管理實際深刻反，并以此為契機重點圍繞政、務實運政、法治運政這一主題，強化黨風廉政建設和工作作風建設，使行業(yè)風氣有了明顯好轉(zhuǎn)。牡丹江運管處從制度建設入手制定運管人員

"條禁，出臺優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展境十項承諾，把""建設的主要內(nèi)容真正到實處運管處針對查擺出問題，制定整改措施條；大慶運管處認真梳理人民群眾的意見和建議，，重新修訂二十余項業(yè)務辦理程序，提高了工作效率。省局行風暗常深入基層檢查指工作，有力的推了道路運風設深入開展。一的道路運輸工作，有一定的，經(jīng)濟發(fā)展對道路運工作的要大出。

，有的問題一道路運輸在，大深開發(fā)力度，道路運輸發(fā)展力。改力度大，路整后，運手，有效的政導措施。二結(jié)在。道路運輸業(yè)、

、行業(yè)度高，和發(fā)展力的問題部的道路運輸序，法經(jīng)和經(jīng)行為經(jīng)的、

、損、貨差也時有發(fā)生，人民群眾對此很不滿意，不斷有來信、來反映這方面的問題。四是管理行為有待進一步規(guī)范。行政執(zhí)法人員素質(zhì)高，執(zhí)法水平和執(zhí)法能力有進一步加強，這是考核文明行業(yè)建設的一個重要指標。以上四個方面的問題，我們必須在建設和規(guī)范道路輸市場的過程中，給予高度視和認真對待。二、科學規(guī)劃新一輪道路運輸跨越式發(fā)展的宏偉藍全省交通干部大會后，按照廳黨組加快道路運輸發(fā)展，振興我省老工業(yè)基地提供重要支撐的指示精神，經(jīng)過認真研究，初步確定從起至止，構(gòu)筑布局合理、能完備的現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡體系的工標?，F(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡組一部為省運輸網(wǎng)，全省市，經(jīng)方地，高路和要地，展省運輸?shù)缆愤\輸在合運輸體系中基，步運輸1000;部為省干運輸網(wǎng)，中市的運輸網(wǎng)，重發(fā)展市快運輸建600范9時快運輸絡，以信運

合，全省網(wǎng)絡部為運網(wǎng)，要以支運輸和運輸為基，發(fā)展以滿地基

運輸?shù)倪\輸和村旅客運輸。以城鎮(zhèn)為中心，規(guī)客貨站場，擴大綠色農(nóng)業(yè)基地和畜牧養(yǎng)殖區(qū)、村物資集散地運力投放，全力推進村車工程。?。H輸網(wǎng)為中心，面向遠東和環(huán)日本海地區(qū)的運輸主通道基本形成；省內(nèi)干線運輸網(wǎng)經(jīng)營體集化、規(guī)?；I(yè)化程度達到90%上，快速豪華客運班車達到，運輸車輛信息、智能化技術應用及率達以上；村100%。、年道路運輸?shù)闹饕ぷ魅蔚缆愤\輸工作的指導思想是：認真貫徹全省交通干部會精神，以振興老工基地為新的出發(fā)，以構(gòu)筑輸網(wǎng)絡體系為主線，突出一個重點，搞好兩個三個調(diào)整，實現(xiàn)四個突破，做到五個提高，逐改。為成上工作，以項工作突出農(nóng)村客運站場建設重點，全面五建設規(guī)劃年，全省道路運輸基設施建設要

、的好、區(qū)中心城路運輸站場，國一路運輸站場場四個設施建設的，三個

實施農(nóng)村客運站場建設。一為規(guī)劃，力，全面系地做好農(nóng)村道路運輸場的調(diào)，地全省農(nóng)村客運站場建設規(guī)劃一建站模式，統(tǒng)一建設標準。各地要結(jié)合本行政區(qū)域農(nóng)村運輸?shù)膽贫ň唧w的實施案或?qū)嵤┘殑t，規(guī)劃更加具體、可操作性更強。第二階段為試點階段，先期組織五常、肇東等（市35-45鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設建站經(jīng)驗，探索適合農(nóng)村運輸站場建設的工作路，完善規(guī)劃。第三階段為全面建設段，

年起，根據(jù)不同區(qū)域間農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展狀況、公路通達深度，運輸程度，按照一鎮(zhèn)一，一村一點的思，全省大體排；左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、個左右的行政村靠點的建設項目約占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的行政村數(shù)的，各地按照省局的工作署，合理安排設項目，織工程建設，確保施工質(zhì)量。在農(nóng)村客運站場建設中，要繼續(xù)深化投融資體制改革。取有效措施，充分調(diào)動地方政府、資本特資本建設的性動性成"資、建，"化投資路運輸局面。農(nóng)村客運站場建設省的資區(qū)域設施域站場建設，省的資作為客運站場的市場化運作，保資的保。個點域的理，規(guī)路運的經(jīng)行為。要充分認規(guī)市場的要性、性性，不項工作。1繼續(xù)展客運。市場項動。要按照

的示精神，認真探索省市互動。部門聯(lián)動、綜合治理道路運輸秩序的長效機制牡丹江、佳木斯要把客市場專項整治活動作為上半年市場整頓的重點工作，集量，重點治理，切實規(guī)范長途客運市場秩序，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益不受侵.其他地方也要加大對非法營運、范圍營、擾亂站車秩序違法經(jīng)營活動的理整頓力度，搞好客運市場的專項整頓活動。在治理整頓的同時，的長效機制，是要加大長途客運市場的開發(fā)力度，逐步增加長途客運班密度，使旅客走得了、走得時；二是積極搞好轎車從事長途客運的試工作，充分足社會不同層次的運輸需求。2繼續(xù)開展貨運服務市場的專項整頓活動。要以交通整頓貨運服務市：場為契機，集中整治貨運服務市無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、價格欺詐、欺行霸市場經(jīng)濟秩序的經(jīng)營行為，完善經(jīng)濟調(diào)、市務的，及貨運理貨運的不合理，貨運服務發(fā)展。理項調(diào)整，切實道路運發(fā)展的。要在、運力調(diào)整上好，要加調(diào)整道路運輸法規(guī)，使上法

。1、續(xù)好調(diào)整。一是。合地方，；搞好，加經(jīng)濟要經(jīng)濟增長點中，實、序的互動，力爭使絕大多數(shù)的國有企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)國有中小企業(yè)完全放開搞活。二是加快運輸企建步伐。要按照企業(yè)分級、業(yè)務分工、按資質(zhì)營的原則，通過政策引導、行業(yè)推動、企業(yè)自愿等途徑，運輸企業(yè)資質(zhì)管理，底，成4-6二。級資質(zhì)客運企業(yè)、家二級資質(zhì)貨運企業(yè)、20-30家資質(zhì)客運企業(yè)的重組工作，進一步提高行業(yè)集中度。同時，要進一步加強資質(zhì)企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，凡經(jīng)核不格的，要按照有關定相應調(diào)整資質(zhì)級。三是業(yè)做大做強。繼續(xù)采取服務質(zhì)量招投標的辦法，運集團等具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的企業(yè)，鞏固省，并依托高等級公路，開辟、東、天津等省市的運輸線路，增加省市拓展省外市場。是做

線路的調(diào)整工作。是加快企業(yè)調(diào)整，進經(jīng)營優(yōu)化的重要政策。級運管要加大線路調(diào)整工作的力度，使大經(jīng)營業(yè)、理政策。，省重國線線路的調(diào)整工作，要管線路的調(diào)工作，同時要合省做國省線線路的調(diào)整。重組過中，行業(yè)管按照引導自愿的原則，持企業(yè)導進行重組，不采取的行政進行。2、續(xù)做運力調(diào)整。客運，要分的市場調(diào)節(jié)作用，區(qū)別不同營運線路，制定出臺營和更新標準，引導運力向大型化、高檔化方向出租汽車運力結(jié)構(gòu)，本著扶持地方汽車工展的原則，對新增和更新的出汽車合理確定中高級車車的比例。貨運方面，從提高貨運服務質(zhì)量、加強運輸安全出發(fā)，積極發(fā)展標準化車輛，控制非標準車極應用現(xiàn)代化的管理手段，加強貨運車輛的管理，摸清數(shù)，為制定相應的發(fā)展規(guī)劃提供詳細、準據(jù)。二是制定《道路運輸基本車型推薦目錄》，明確我省營運載貨汽車在選型方面的具體要求，引導運化、廂式化方向發(fā)。三是為鼓勵發(fā)專業(yè)化、廂式化車輛，省里將積極與有關部門協(xié)調(diào)，爭取出臺通行費優(yōu)惠或減免政策，鼓勵上述車輛發(fā)展。各地也要加強這方面納研究，制本行政區(qū)應鼓勵發(fā)展政策，引導專業(yè)化、廂式化車輛加展力結(jié)構(gòu)。通上述力爭，省級營運客車比，地產(chǎn)汽車在出租汽車中的廂式化、專業(yè)化運輸車發(fā)展28上型載貨汽車比3、規(guī)規(guī)調(diào)。XX7《中和行政》將式行?！吨械缆愤\輸例》，業(yè)上務，從目，這部上與現(xiàn)行的路運輸管理規(guī)比，在方面調(diào)整。因此，我們要依據(jù)道路運輸發(fā)展的分現(xiàn)行地方性法規(guī)和政府規(guī)章適時進行修改。從起為修《黑龍省道路運輸管理條例》，組織起草《黑龍江省道路旅客運輸管理辦法》省汽車維修管理辦法》，并爭取列入省政府立法計劃，起草制定《黑龍江省道路旅客運票據(jù)管理使規(guī)范》等相應政策性、規(guī)范性文件，以此形式內(nèi)容嚴謹、次分明、比較完整的道路運輸法規(guī)框架體系。法規(guī)里頭，各地要積極參與，搞好協(xié)調(diào)配合和市研，共同把這項工作做好。四）抓住老工業(yè)基地振興契機，實現(xiàn)道路運輸業(yè)的四破性發(fā)展。道路運輸作為國民經(jīng)濟的先導產(chǎn)業(yè)，要緊基地振興戰(zhàn)略，謀。1、等路和路進，和客運實現(xiàn)突破性發(fā)展，是客運等路車里的路的改，突破運輸?shù)姆?，緊進，實現(xiàn)路車，運輸從里里，部分客運車運要里以年以路、路為，條等路客運路，和運，形對內(nèi)部，對的客運、的運輸。發(fā)展運，與的原則，緊村車這一目標，路的進度，組織召開全省農(nóng)村道路運輸工作以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，連接村屯的農(nóng)村環(huán)形運輸網(wǎng)絡等級公路或準四級公路建設完工后，客運班車月內(nèi)通達，實現(xiàn)提高農(nóng)村客班車通達率的目標，村到。為支持農(nóng)村客運發(fā)展，充分調(diào)動輸企業(yè)的積極性，各級運管部門在合理確定農(nóng)村客運市標準的基礎上，可以根據(jù)實際情況，給予區(qū)域業(yè)，在新增車輛和班次、車輛在不同線路上調(diào)自主權(quán)；在客運線路服務質(zhì)量招投標中增加容，引導資金雄厚的道路運輸企業(yè)開拓農(nóng)村施規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略。2結(jié)省政府旅游牽動戰(zhàn)略在旅游客運上實突性發(fā)展。一道路運輸基礎設施建設、運力投放旅開發(fā)同進的原則，積極規(guī)以中心，連接、、、等旅游熱市，省的旅游運輸網(wǎng)絡。結(jié)省旅游性，方面，要客運的管理經(jīng)發(fā)展輸，要發(fā)展定線的旅游運輸，區(qū)域性旅省性旅游客車、省性旅游客車。到，旅游客車量增。3結(jié)經(jīng)發(fā)展形，車運上實現(xiàn)突性發(fā)展。政和經(jīng)的，加車運輸發(fā)展，發(fā)展中中輸不等方

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限統(tǒng)準為創(chuàng)造良部條件三要立完善辦事機構(gòu)為輛供食宿、、回程配載

4、配載

為供良地

為三

為要

、、、、、、、配建為區(qū)現(xiàn)代物流中心，實現(xiàn)融入物流。車運輸和城間貨物專項配送為突破口，逐步引導貨運企業(yè)合理確經(jīng)營項目，開展項經(jīng)營，形成裝、人員、經(jīng)營專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展格局，運輸線9條，投放運力以上。三是加快哈雙物流設年實現(xiàn)部分基礎設施建成、部分投使用。加強行業(yè)和隊伍建設，從五個方面提高道路運輸服務水平。道路運輸是直接面向社會大眾服務的窗口行業(yè)，必須切實提高服務質(zhì)量，才能促進行業(yè)健康發(fā)展。1全面提高道路運輸服務質(zhì)量。要結(jié)合貫徹即出臺的新客規(guī)，開展一次全省性的業(yè)務練兵競賽活動，提高站綜合素質(zhì)；在國省干線長途客運線路上要做到"統(tǒng)"即統(tǒng)一乘人著裝，一車統(tǒng)一服，大力服務；入；開展的競"活動，一強力的行業(yè)，的和用，行的形。2全面提高員質(zhì)量。一全省動車練員大賽結(jié)，大練員、的高。，要，確引導，

化為提高質(zhì)的要動力。要員質(zhì)量理規(guī)定、開展員質(zhì)定，入、質(zhì)量關和結(jié)業(yè)考核駛員培訓質(zhì)量。同時，要充分借鑒其他省市的代化駕駛員培訓中心的籌建步伐，努力提高駛員培訓業(yè)集約化經(jīng)營程度。3全面提高汽車維修和檢測質(zhì)量。一是組建汽車維修質(zhì)量監(jiān)督站，積極做：好汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)節(jié)、仲裁工作；入際質(zhì)量認證體系，強汽車維修行的標準化建設，提高汽車維修質(zhì)量；極鼓勵汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，提供品牌化服務。二是按照交通部《汽綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)技術規(guī)范》的要求，嚴格規(guī)范檢測項目和檢測標準全面推進檢測技升級改造，的汽車綜合性能檢測報告單，實現(xiàn)微機化管理。三是采取服務質(zhì)量招投標的辦法，支持符合相應資質(zhì)業(yè)二級維作，建和二維質(zhì)量監(jiān)控機制，二級維工合格證使用要100%,檢測合格%。4全面提高化和能化進程。省實際，化、能化行業(yè)的，統(tǒng)籌規(guī)、行業(yè)、統(tǒng)一標準、資建業(yè)務的