拌和站方案比選

成綿樂鐵路客運(yùn)專線CMLZQ-4標(biāo)段拌和站選址方案比選中鐵十四局集團(tuán)有限公司成綿樂鐵路工程指揮部二工區(qū)拌和站選址方案比選中鐵十四局成綿樂鐵路工程指揮部二工區(qū)目前施工里程范圍為：DK149+330.308～DK154+800，根據(jù)目前現(xiàn)有線路平面圖、結(jié)構(gòu)物分布及實(shí)地現(xiàn)場察看，我工區(qū)暫定成洛路附近結(jié)構(gòu)物集中的地點(diǎn)設(shè)置拌和站建設(shè)地點(diǎn)。該地點(diǎn)附近集中東風(fēng)渠特大橋、成洛路特大橋及雞頭河雙線特大橋，其余特大橋與線路交叉或重合，暫不具備施工條件。兩處拌和站地點(diǎn)均為統(tǒng)征地，均需要經(jīng)過龍泉驛區(qū)及成華區(qū)政府查看后做最后定論。目前暫定兩處拌和站位置，準(zhǔn)備選擇其中一處最后定址。一、比選方案拌和站選址一：暫定利用石林街興隆公司作為項(xiàng)目工區(qū)拌和站。該公司位于東洪路中段與成洛路交叉位置，屬于三環(huán)線外龍泉驛區(qū)。對應(yīng)既有線里程為：JD13+100，對應(yīng)設(shè)計(jì)里程為：DK153+700。在該區(qū)域設(shè)置拌和站距離新建客專鐵路約1.1km。距離既有線鐵路約1.2km。暫定拌和站位置同時(shí)設(shè)置為項(xiàng)目工區(qū)所在地，同時(shí)設(shè)置存料區(qū)、拌合區(qū)、工地試驗(yàn)室及工地辦公生活區(qū)，約需利用征地50畝。拌和站選址二：暫定利用成華區(qū)保和街道東升社區(qū)高路砂石廠作為項(xiàng)目工區(qū)拌和站。該區(qū)域位于既有成昆線與成洛路交叉位置，屬于三環(huán)線內(nèi)成華區(qū)。對應(yīng)設(shè)計(jì)里程為：DK154+000。在該區(qū)域設(shè)置拌和站緊靠新線設(shè)置。拌和站設(shè)置存料區(qū)及拌合區(qū)。工地試驗(yàn)室、工地辦公生活區(qū)設(shè)置在保和街道東升社區(qū)廢棄村落院內(nèi)。約需利用征地40畝。二、方案比選1、場地布置拌和站位置設(shè)置時(shí)必須要考慮的因素有：試驗(yàn)室工作于施工工地、材料庫、混凝土拌和站等現(xiàn)場聯(lián)系密切，選址時(shí)要相互靠近，但也應(yīng)避免施工干擾；由于地處成都市區(qū)辦公場地租用困難，所以在選址時(shí)也要將辦公區(qū)和生活區(qū)一并考慮。我工區(qū)在拌和站選址時(shí)需要考慮原材料清洗和貯存，混凝土拌和機(jī)配套設(shè)備、攪拌機(jī)布置，物流通道，辦公生活區(qū)域等，同時(shí)還需要考慮東南半環(huán)施工任務(wù)，拌和站必須要具備可增擴(kuò)建的能力，所以選用場地面積應(yīng)足夠大且平坦開闊，地基穩(wěn)定、滿足施工生產(chǎn)需要。比較分析：拌和站選址一、二位置可供使用的場地面積均較大，其相關(guān)設(shè)施均可布置，但選址二的位置更靠近施工現(xiàn)場，縮短運(yùn)輸距離1.1km,在混凝土土的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距上具有明顯的優(yōu)勢。料源、交通情況為便于砂石料、水泥、粉煤灰、礦粉等材料進(jìn)場運(yùn)輸，拌和站選址應(yīng)交通便利，靠近公路，便于材料的運(yùn)輸，同時(shí)根據(jù)地址實(shí)際情況是否修建引入線。比較分析：拌和站選址一、二的位置均位于成都市區(qū)，成都市的建筑材料都是從外地進(jìn)行調(diào)運(yùn)采購。根據(jù)物質(zhì)部門進(jìn)行聯(lián)系，我工區(qū)混凝土拌和所需的材料全部從廣漢采購。運(yùn)輸時(shí)均采用城際公路網(wǎng)和城市主干道路作為砂石料主要運(yùn)輸通道。所以其相互之間的優(yōu)勢不能體現(xiàn)。配套設(shè)施拌和站選址時(shí)配套的動(dòng)力電、水源接入方便，通信暢通，郵路便捷，滿足拌和站網(wǎng)絡(luò)化管理要求；不受洪水和泥石流威脅,避開坍方、落石、滑坡、危巖等地段。比較分析：選址一、選址二均處于成都市區(qū)，分別利用石林街興隆公司和成華區(qū)保和街道東升社區(qū)高路砂石廠進(jìn)行改建，改建時(shí)與拌和站辦公和生產(chǎn)需要的相關(guān)配套設(shè)施和安全均能滿足要求，其他項(xiàng)目項(xiàng)目選址時(shí)相互的優(yōu)勢不能體現(xiàn)，但在水源上選址一只能采用成都市自來水廠的水作為生產(chǎn)生活用水，選址二既有砂石廠靠近成都市城區(qū)雞頭河，水源接入和排放方便，能節(jié)約大量的成本；同時(shí)由于拌和站在建成以后來往全是重型車輛，對地面要求高，相應(yīng)的多地基要求高，選址二為砂石廠，長期堆載地基已經(jīng)趨于穩(wěn)定，不需要進(jìn)行任何處理。建設(shè)拌和站的費(fèi)用拌和站設(shè)置時(shí)需用的場地較大，對場地的租賃費(fèi)用是拌和站選址建設(shè)的重要指標(biāo)之一。比較分析：根據(jù)拆遷部前期調(diào)查和商談的結(jié)果單從租賃的單價(jià)來看選址一：租賃費(fèi)用為3800元/畝；選址二：租賃費(fèi)用為3300元/畝。選址二明顯低于選址一的單價(jià)。由于兩塊場地均是原有企業(yè)生產(chǎn)場所，不需要進(jìn)行大量的平整工程量，但選址一在地基處理上要增加相應(yīng)的施工費(fèi)用，選址二不用攤銷。5、拌和站位置與周邊的關(guān)系拌和站設(shè)置時(shí)需要考慮周邊環(huán)境的影響，如與居民區(qū)的位置，會不會擾民等，會不會影響周邊的環(huán)境。比較分析：拌和站建設(shè)完成后根據(jù)施工現(xiàn)場的需要進(jìn)行混凝土的拌和，如果在晚上施工時(shí)噪音較大，距離居民區(qū)的位置較近時(shí)則會擾民，同時(shí)運(yùn)料車輛來回穿梭，靠近居民區(qū)安全隱患大。選址二靠近既有鐵路線一側(cè)，距離居民生活區(qū)較遠(yuǎn)，同時(shí)來往人流較少，具有更大的優(yōu)勢。三、綜合比選綜上所述：選址二場地租賃費(fèi)用少，后續(xù)處理攤銷費(fèi)用少；同時(shí)距離施工現(xiàn)場近，混凝土運(yùn)輸距離縮短1.1km；距離居民區(qū)遠(yuǎn)，噪音對當(dāng)?shù)鼐用裆罡蓴_少，所在位置人口流動(dòng)性少，安全系數(shù)高；靠近雞頭河水源豐富，所以選址二更加適宜建設(shè)拌和站。附件1：成綿樂客專四標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)四公司擬建拌合站一示意圖附件2：擬建拌合站一初步規(guī)劃附件3：擬建拌合站一位置衛(wèi)星圖示意附件4：擬建拌合站一場地圖片附件5：成綿樂客專四標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)擬建拌合站二示意圖及初步規(guī)劃附件6：擬建拌合站二位置衛(wèi)星圖示意附件7：擬建拌合站二場地圖片附件1：成綿樂客專四標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)四公司擬建拌合站一示意圖成綿樂客專四標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)四公司擬建拌合站示意圖說明：暫定利用石林街興隆公司作為項(xiàng)目工區(qū)拌合站。拌說明：暫定利用石林街興隆公司作為項(xiàng)目工區(qū)拌合站。拌合站設(shè)置存料區(qū)、拌合區(qū)、工地試驗(yàn)室、工地辦公生活區(qū)，約需利用征地50畝。該區(qū)域位于東洪路中段與成洛路交叉位置，屬于三環(huán)線外龍泉驛區(qū)。對應(yīng)既有線里程為：JD13+100，對應(yīng)設(shè)計(jì)里程為：DK153+700。據(jù)了解該地段三年內(nèi)不開發(fā)。在該區(qū)域設(shè)置拌合站距離既有鐵路約1.3km。對該區(qū)域的征遷工作望局指領(lǐng)導(dǎo)予以協(xié)調(diào)。十陵立交石林街興隆公司房屋成洛路東洪路中段東三環(huán)路四段東三環(huán)路三段成昆既有線成洛路北附件2：拌合站一初步規(guī)劃附件4：現(xiàn)場場地圖片北成洛路成洛路東洪路中段大門50m48m100m50m200m33m50m200m160m50m220m200m拌合站存料區(qū)180m*50m拌合站拌和區(qū)140m*25m拌合站辦公生活區(qū)180m*50m大面積洼地，大型棄土場設(shè)置沉淀池及污水排放機(jī)械存放商業(yè)區(qū)工廠區(qū)及居民區(qū)居民區(qū)藍(lán)色線為圍墻線附件附件4：擬建拌合站一場地圖片新建小區(qū)30新建小區(qū)300m60m110m93m工地試驗(yàn)室拌和站飛燕物流成都豐華公司紅旗彈簧廠成綿樂新線成綿樂客專四標(biāo)中鐵十四局集團(tuán)四公司擬建拌合站示意圖說明：暫定利用成華區(qū)保和街道東升社區(qū)高路砂石廠作為項(xiàng)目工區(qū)拌合站。拌合站設(shè)置存料區(qū)及拌合區(qū)。工地試驗(yàn)室、工地辦公生活區(qū)設(shè)置在保和街道東升社區(qū)廢棄村落院內(nèi)。約需利用征地40畝。該區(qū)域位于既有成昆線與成洛路交叉位置，屬于三環(huán)線內(nèi)成華區(qū)。對應(yīng)設(shè)計(jì)里程為：DK154+000。在該區(qū)域設(shè)置拌合站緊靠新線設(shè)置。對該區(qū)域的征遷工作望局指領(lǐng)導(dǎo)予以