![石家莊工業(yè)園景觀規(guī)劃設(shè)計方案_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a2/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a21.gif)
![石家莊工業(yè)園景觀規(guī)劃設(shè)計方案_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a2/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a22.gif)
![石家莊工業(yè)園景觀規(guī)劃設(shè)計方案_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a2/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a23.gif)
![石家莊工業(yè)園景觀規(guī)劃設(shè)計方案_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a2/e84fd0626801db0a58b033905eaaf6a24.gif)
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文檔簡介
成果匯報匯報主要內(nèi)容規(guī)劃背景規(guī)劃總則功能定位規(guī)模預(yù)測規(guī)劃布局交通組織空間環(huán)境建設(shè)時序本次規(guī)劃編制背景
石家莊正進入一個快速發(fā)展階段,需要構(gòu)筑新的產(chǎn)業(yè)和空間發(fā)展框架。機場的擴建,設(shè)計目標2040年旅客吞吐量4000萬人次,貨郵吞吐量65萬噸。機場性質(zhì)為國內(nèi)民用航空運輸干線機場,華北地區(qū)(低成本)樞紐機場、首都機場主要分流、備降機場。省市政府重視,成立了空港工業(yè)園管委會。規(guī)劃范圍變化,原總規(guī)劃控制范圍43km2
,現(xiàn)在調(diào)整為124km2。石家莊正定國際機場吞吐量預(yù)測年份客運(萬人)增長率貨運(萬噸)增長率20091321.9201020051.52%2.321.05%201581032.28%7.526.67%2020200019.81%2527.23%202528006.96%388.73%203034003.96%505.64%203538002.25%603.71%204040001.03%651.61%機場周邊用地規(guī)劃概況新樂市區(qū)規(guī)劃人口規(guī)模:21萬規(guī)劃城市建設(shè)用地:22km2增村鎮(zhèn)規(guī)劃城鎮(zhèn)人口規(guī)模:5萬規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地:600ha西平樂鄉(xiāng)
規(guī)劃人口規(guī)模:2萬
規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地:230ha新安鎮(zhèn)規(guī)劃人口規(guī)模:3萬規(guī)劃城鄉(xiāng)建設(shè)用地:340ha南牛鄉(xiāng)規(guī)劃人口規(guī)模:6萬規(guī)劃城鄉(xiāng)建設(shè)用地:760ha正定新區(qū)規(guī)劃人口規(guī)模:140萬規(guī)劃建設(shè)用地:135km2規(guī)劃背景規(guī)劃范圍涉及正定縣、新樂市、藁城市的6個建制鎮(zhèn):新城鋪、南牛、馬頭鋪、增村、張家莊、南孟,共52個行政村。空港周邊現(xiàn)狀背景
地勢平坦,用地性質(zhì)以村鎮(zhèn)建設(shè)用地、耕地為主,適宜城市建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)現(xiàn)狀總計134861人。規(guī)劃背景鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)現(xiàn)狀南牛工業(yè)園區(qū)已經(jīng)有部分企業(yè)入駐,多為三類工業(yè),對園區(qū)布局有一定影響。
空港周邊現(xiàn)狀背景九興酒業(yè)制瓶有限公司華興玻璃制品有限公司東升肉聯(lián)有限公司規(guī)劃背景道路交通條件
規(guī)劃區(qū)域西依京珠高速公路,北接203省道及新樂市城市環(huán)路。204省道在規(guī)劃范圍東部縱向穿過,303省道東西向橫貫基地中央。 未來依托現(xiàn)狀107國道和京廣鐵路、規(guī)劃的京廣客運專線,
同時考慮預(yù)留京石城際鐵路通道。303省道204省道規(guī)劃背景用地適宜性評價地形分析規(guī)劃范圍內(nèi)西北高,東南低。地形條件良好,坡度較緩,絕大部分在5%以下,最高不超過15%,適于建設(shè)。
高程分析圖坡向分析圖坡度分析圖規(guī)劃背景基于GIS的多準則決策分析評價結(jié)果居住用地評價準則權(quán)重區(qū)位0.0987坡度0.0152過境交通0.0920現(xiàn)狀居民點0.0372現(xiàn)狀工業(yè)0.0357木刀溝0.1867機場凈空0.1967機場噪聲0.2261鐵路0.1118居住用地宜選在木刀溝兩岸及飛機起降區(qū)域兩側(cè)。用地適宜性評價規(guī)劃背景物流用地權(quán)重坡度0.0496機場凈空0.0487機場噪聲0.0761機場距離0.3473對外交通0.2889鐵路0.1176木刀溝0.0717物流用地宜選在距離機場近,對外交通便利的區(qū)域。物流用地用地適宜性評價基于GIS的多準則決策分析評價結(jié)果規(guī)劃背景工業(yè)用地工業(yè)用地權(quán)重坡度0.1049對外道路交通0.2472鐵路0.2024現(xiàn)狀居民點0.1357機場凈空0.0208機場噪聲0.0841現(xiàn)有工業(yè)用地0.0485木刀溝0.1565用地適宜性評評價基于GIS的多準則決策策分析評價結(jié)結(jié)果規(guī)劃背景工業(yè)用地宜選在對外交交通便利的區(qū)區(qū)域。規(guī)劃期限近期期限為2010年至2020年,遠期規(guī)劃期限限為2021年至2040年。規(guī)劃范圍北接新樂城東東工業(yè)組團,,東至規(guī)劃京京珠高速,南南到規(guī)劃張石石高速公路支支線,西依現(xiàn)現(xiàn)狀京珠高速速。規(guī)劃總則機場臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃總則建設(shè)理念——重點突出十六六個字■和諧之城■暢達之城■宜居之城■宜業(yè)之城EvolutionCtiy上海虹橋國際際空港對空港工業(yè)園園規(guī)劃的啟示示:虹橋機場是典典型的以機場場為核心及各各種交通為一一體的樞紐地地區(qū)。將各種種交通緊密聯(lián)聯(lián)系,充分發(fā)發(fā)揮交通聯(lián)運運的優(yōu)勢,通通過交通樞紐紐帶動周邊地地區(qū)的整體開開發(fā),形成富富有特色的航航空城。上海虹橋空港港土地利用圖圖空港及其空港港區(qū)的功能定定位案例借鑒鑒功能定位石家莊城市產(chǎn)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃劃石家莊市產(chǎn)業(yè)業(yè)空間布局功能定位正定新區(qū):文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)業(yè)、旅游會議議接待。東部新區(qū):一般地產(chǎn)、都都市工業(yè)、先先進制造、生生產(chǎn)物流。老城區(qū):高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)、都市工業(yè)業(yè)、一般地產(chǎn)產(chǎn)、消費物流流、商貿(mào)比較較。鹿泉組團:娛樂休閑、、主題樂園、、旅游地產(chǎn)、、高新技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。以發(fā)展展信息產(chǎn)業(yè)、、商貿(mào)業(yè)和旅旅游業(yè)為主。。欒城組團:重點發(fā)展醫(yī)藥藥、食品工業(yè)業(yè)。藁城組團:重點發(fā)展化工工、機械工業(yè)業(yè)??崭劢M團:現(xiàn)代物流、、商務(wù)、會展展。EvolutionCtiy空港工業(yè)園功功能定位與羅羅蘭貝格銜接接后確定為::整合航空、高高鐵、高速公公路的復(fù)合式式交通樞紐,以主題公園園為主的文化化休閑旅游產(chǎn)業(yè)業(yè),保稅倉儲為為核心的綜合物流業(yè),通信電子、服裝和和農(nóng)產(chǎn)品加工基地、IT外包、業(yè)務(wù)流流程外包和知知識流程外包基地??崭酃I(yè)園的的功能定位功能定位空港工業(yè)園與與正定新區(qū)都都要發(fā)展現(xiàn)代代服務(wù)業(yè),但但它們的等級級層次,服務(wù)務(wù)目標對象都都不同。空港港工業(yè)園以產(chǎn)產(chǎn)業(yè)服務(wù)為主主,綜合服務(wù)務(wù)對象主要是是空港高鐵客流流、工作人員員、園區(qū)居住住人口,它是作為機場場周邊必要的的公共設(shè)施而而存在。正定新區(qū)以省省級服務(wù)業(yè)為為主,等級層層次較高,是是空港服務(wù)業(yè)業(yè)的發(fā)展腹地地,滿足更高層次需求求,服務(wù)于整個個石家莊市,,乃至整個冀冀中南地區(qū),,京津冀地區(qū)區(qū)??崭酃I(yè)園與與正定新區(qū)用用地協(xié)調(diào)圖功能定位空港工業(yè)園與與正定新區(qū)功功能關(guān)系研究究依據(jù)較權(quán)威的國際際機場協(xié)會研研究結(jié)論:每每一百萬航空空旅客可為周周邊區(qū)域創(chuàng)造造2500個就業(yè)崗位。按照帶眷系系數(shù)法預(yù)測近近期到2020年空港工業(yè)園園總?cè)丝诩s為為28萬,遠期2040年空港工業(yè)園園總?cè)丝诩s為為60萬。年限旅客吞吐量(萬人次/年)就業(yè)崗位(個)后勤人口(人)后勤基地居住人口(人)2020年20005000070000385002040年400010000014000077000石家莊空港誘誘發(fā)崗位及后后勤人口預(yù)測測表園區(qū)生活居住住區(qū)人口預(yù)測測規(guī)模預(yù)測采用類比法與與回歸分析法法確定工業(yè)園園區(qū)近期規(guī)模模為34平方公里??崭酃I(yè)園用用地規(guī)模預(yù)測測機場設(shè)計旅客吞吐量(萬人)設(shè)計貨郵吞吐量(萬噸)規(guī)劃園區(qū)規(guī)模(km2)濟南遙墻機場470070.6214.5鄭州新鄭機場320050138.0長沙黃花機場33004080.0重慶江北機場7000250175.0哈爾濱太平機場150017.533.38天津濱海機場4000170102.0杭州蕭山機場520020073.0南京祿口機場600020073.0北京首都機場10000500162.0類比法回歸分析法規(guī)模預(yù)測規(guī)劃空間布局結(jié)構(gòu)構(gòu)空港工業(yè)園形形成“一體兩翼,四四區(qū)融合”的空間布局局結(jié)構(gòu)。■一體兩翼總體布局形成成以機場運營營區(qū)形成的控控制范圍為中中心,東西兩兩翼開放發(fā)展展的格局?!鏊膮^(qū)融合航空、物流區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)、、生活區(qū)產(chǎn)業(yè)、休閑區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)、研發(fā)區(qū)區(qū)規(guī)劃布局機場凈空與規(guī)規(guī)劃布局分析析由機場凈空限限制圖可以看看到,機場4km范圍內(nèi)限高40m,主要布置安安排低層居住、辦辦公以及工業(yè)業(yè)倉儲用地;4km到7km之間范圍限高145m,可布置高層辦公及商商住綜合用地。規(guī)劃布局機場噪音與規(guī)規(guī)劃布局分析析由機場噪音影影響圖可以看看到,70分貝等噪線主要分分布在機場跑跑道周邊區(qū)域域,這些區(qū)域域盡量安排保稅物流以及工業(yè)倉儲用地。居住用用地主要安排排在外圍噪音音影響較小的的區(qū)域。規(guī)劃布局規(guī)劃布局空港工業(yè)園規(guī)規(guī)劃居住用地地共計1382.6公頃,占建設(shè)用地地比例約為11%。整個園區(qū)內(nèi)規(guī)規(guī)劃23所小學(xué),9所初中和5所高中。居住用地規(guī)劃劃規(guī)劃布局公共設(shè)施用地地形成兩軸兩核的總體布局::兩軸:沿東三環(huán)北延延線和新勝利利大街兩側(cè)分分別布置商業(yè)業(yè)金融、商務(wù)務(wù)辦公、貿(mào)易易咨詢會展等等用地,形成成兩條公共設(shè)設(shè)施主軸,突突出省門形象象。兩核:在機場以南形形安排商務(wù)辦辦公用地,形形成省門商務(wù)核;在木刀溝沿沿岸,布置旅旅游服務(wù)用地地和文化娛樂樂用地,構(gòu)建建一個便捷舒舒適的休閑娛樂核。公共設(shè)施用地地規(guī)劃規(guī)劃布局工業(yè)用地主要要分為四個區(qū)域:現(xiàn)狀南牛工工業(yè)區(qū);高新新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)區(qū);臨空制造造產(chǎn)業(yè)園區(qū);;農(nóng)產(chǎn)品加工工產(chǎn)業(yè)和紡織織工業(yè)園區(qū)。。在空港工業(yè)園園內(nèi)集中規(guī)劃劃布置三個保稅物流園區(qū)區(qū),充分利用機機場跑道優(yōu)勢勢和便捷的交交通條件。工業(yè)倉儲用地地規(guī)劃規(guī)劃布局燃油、天然氣氣管線調(diào)整正定機場航空燃油線路路及多條區(qū)域性性天然氣管道道從基地通過過,包括陜京二、三線線天然氣長輸輸管道、現(xiàn)狀狀高壓天然氣氣管道。在基地內(nèi)部部,將管線調(diào)調(diào)整至主要交交通性干道及及鐵路的防護綠地下;;同時,在規(guī)劃劃用地邊界處處,調(diào)整后的的管線可與原原管線方便對接。陜京三線天然然氣長輸管道道陜京二線天然然氣長輸管道道航煤油線路現(xiàn)狀高壓天然然氣管道規(guī)劃布局文物保護措施施規(guī)劃范圍內(nèi)的的歷史文物遺遺跡主要有馬頭鋪遺址、、增村墓群、、馬浩然老宅宅,對上述三處具具有保存價值值的歷史文物物古跡可開發(fā)發(fā)為遺址公園,突出歷史文文脈的延續(xù)、、作為旅游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的組成部部分。規(guī)劃布局空港規(guī)劃用地地124平方公里,居居住人口約60萬人。規(guī)劃布局用地性質(zhì)面積(公頃)所占用地比例(%)居住用地二類居住用地2067.419.37其中中小學(xué)用地77.940.73商住用地387.653.63小計2455.0523.00公共設(shè)施用地行政辦公用地24.10.23商業(yè)金融用地886.18.30文化娛樂用地103.30.97體育設(shè)施用地51.40.48醫(yī)療衛(wèi)生用地18.10.17教育科研用地271.72.55小計1354.712.69倉儲用地1194.6011.19工業(yè)用地一類工業(yè)用地1846.5417.30二類工業(yè)用地528.04.95小計2374.5422.25市政公用設(shè)施用地90.190.85綠化用地公共綠地854.058.00防護綠地926.778.68小計1780.8216.69道路廣場用地1105.4210.36對外交通用地鐵路用地1301.22高速公路用地1501.41長途客運站用地36.60.34小計316.62.97建設(shè)用地合計10671.92100.00發(fā)展備用地1404.28水域323.8總計12400空港工業(yè)園與與中心城區(qū)的的對接主要通通過:太行大街北延延線、東三環(huán)環(huán)北延線、正正定工業(yè)園外外環(huán)路、新勝勝利大街、107國道、204省道實現(xiàn)。303省道改線從京京廣客運專線線南側(cè)通過,,連接107國道和石津高高速公路;原原204省道(新趙線線)改線,連連接空港工業(yè)業(yè)園和南部正正定新區(qū)。區(qū)域交通組織織交通組織起步區(qū)用地方方案的選擇,,首先考慮與與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃銜銜接,布置22平方公里產(chǎn)業(yè)用地;二二是按照先近后遠的原則,考慮慮臨近機場地地區(qū),有利于于發(fā)展保稅、、物流等臨空空工業(yè);三是是按照先易后難的原則,將高高鐵站前高端端服務(wù)業(yè)作為為遠期開發(fā),,從而使整個個園區(qū)功能得得到提升。起起步區(qū)通過下下穿高鐵的干干路交通形成成一個功能聯(lián)動、協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展的的整體。起步區(qū)用地布布局建設(shè)時序起步區(qū)土地利用用平衡表用地性質(zhì)面積(公頃)所占用地比例(%)居住用地二類居住用地330.49.80其中中小學(xué)用地15.60.46商住用地191.65.68小計52215.48公共服務(wù)設(shè)施用地商業(yè)金融用地328.39.74其中旅游服務(wù)用地118.83.52文化娛樂用地62.61.86其中會展用地54.51.62體育設(shè)施用地24.50.73教育科研設(shè)計用地87.92.61小計503.314.93工業(yè)用地743.622.05倉儲用地960.328.48市政公用設(shè)施用地12.40.37綠化用地公共綠地2657.86其中公園1855.49道路廣場用地365.410.84建設(shè)用地合計3372100水域141.8總計3213.8建設(shè)時序起步區(qū)污水工程程規(guī)劃起步區(qū)電力工程程規(guī)劃建設(shè)時序起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施施規(guī)劃起步區(qū)燃氣工程程規(guī)劃起步區(qū)供熱工程程規(guī)劃建設(shè)時序起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施施規(guī)劃機場擴建拆遷小吳村、邯邯村、北王莊、、新城鋪、北新新莊、合家莊莊,安置在現(xiàn)現(xiàn)狀京珠高速公公路以西,高鐵鐵以北的區(qū)域。。工業(yè)園起步區(qū)拆遷馮家莊、西西咬村等25個村莊,共安置置48077人,總安置面積積143.2ha。起步區(qū)拆遷安置置規(guī)劃建設(shè)時序分期原則位置一期:最容易啟動的地區(qū)二期:起拓展功能的地區(qū)三期:有戰(zhàn)略價值的地區(qū)用地功能一期:基礎(chǔ)功能二期:升級功能三期:高端功能分期建設(shè)時序建設(shè)時序組建石家莊空港港工業(yè)園管理委委員會,規(guī)格為為正處級,根據(jù)據(jù)石家莊市委、、市政府的授權(quán)權(quán),對轄區(qū)行使使管理、監(jiān)督、、協(xié)調(diào)、服務(wù)職職能,本著精簡簡、高效、服務(wù)務(wù)的原則,建立立起“小政府、大社會會”的管理機制。按照統(tǒng)一規(guī)劃、、統(tǒng)一政策、分分區(qū)管理、分布布實施的原則,,其中機場基本本營運保障區(qū)由由河北機場管理理集團有限公司司組織實施,機機場配套服務(wù)區(qū)區(qū)由市開發(fā)投資資公司和河北機機場管理集團有有限公司共同規(guī)規(guī)劃建設(shè),空港港工業(yè)園由委員員會組織實施。。為快速、有序序推進空港工業(yè)業(yè)園輔助區(qū)建設(shè)設(shè),由于空港工工業(yè)園實施的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)主要是臨空空產(chǎn)業(yè)、綜合交交通、城市建設(shè)設(shè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)業(yè),與其它園區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)布局單一一和享受的優(yōu)惠惠政策有較大的的區(qū)別,同時空空港工業(yè)園建設(shè)設(shè)由于工作業(yè)務(wù)務(wù)上需要,與市市發(fā)改委、市財財政局、市規(guī)劃劃局、市國土局局和新樂、藁城城、正定新區(qū)發(fā)發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系較較為頻繁,為此此,空港工業(yè)園園管委會將融合合規(guī)劃、國土、、建設(shè)、市政、、審計、財政
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