某廣場門廳工程鋼結構施工方案

一、工程概況錢江.財富廣場門廳工程位于青年路與解放路交匯處，本工程鋼結構鋼架跨度17米,高度米，用方管制作焊接吊裝。二、起重機械的選擇按照本工程的特點（工期短等）情形，本工程選用一輛汽車式起重機進行整個結構的吊裝，一部50噸，用于吊裝。三、安裝順序本工程的安裝原則上分二個階段進行，第一階段把第一根、第二根、第三根依次吊裝好，在屋面上用角鋼電焊金屬漲管固定兩邊，再用繩雙保險栓住，第二階段腳手架按施工要求搭設，依次焊接固定。四、施工預備一、對施工現場進行檢查，要求確保施工道路壓實程度應能知足構件貨車及吊車吊裝的施工及進出不陷車要求，方能進行施工，不然嚴禁進場施工。二、鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線和標高，地腳螺栓位置、地腳螺栓露出長度等進行檢查，檢查合格后方可施工。支座作為造型的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許誤差應符合下表規(guī)定：項目允許偏差支承面標高±水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移螺栓露出長度+

0螺紋長度:預留孔中心偏移3、對所有吊裝構件的外形和幾何尺寸進行檢查，如有超出規(guī)定的誤差，在吊裝之前應設法消除，另外，為便于校正支架的平面位置和垂直度，層架和吊車梁的標高等，需在支架的底部和上部標出縱橫向的軸線，在支架底部適當高度處標出標高準線，對在運輸進程中碰壞的部位須進行修補。4、預備好所需的腳手架、吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機、安全帶、安全帽及其它勞保用品，為調整構件的標高預備好各類規(guī)格的鐵墊片、鋼楔。主要機具設備一覽表項次名稱規(guī)格單位數量進場日期備注1汽車吊50噸臺12電焊機交流臺33水準儀架24鋼卷尺架25鋼卷尺50米把26鋼卷尺30米把17鋼卷尺15米把18鋼卷尺5米把若干9線錘個310手槍鉆把511切割機臺412電剪刀臺613磨光機臺4五、施工方案一、支架的吊裝⑴支架在吊前應在構件表面標出安裝時的控制線作為校正的依據，同時支架每校正好一根應與前根支架焊接連接并固定。⑵吊裝采用斜吊法及旋轉相結合，其吊點設置在支架的下弦，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使支架旋轉而直立，立支架時，先將地腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉巴桿，使支架上部大致垂直后初步對中，才可焊接。(3)校正前先檢查支架的軸線，使其達到規(guī)范要求，再檢查標高，支架的標高可采用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的支架下部。每根地腳螺栓側應設1-2組墊板，每組墊板不得多于3塊，墊板與支架底面的接觸應平整、緊密。采用斜墊板時，其疊合長度不該小于墊板長度的2/3。(4)支架通過初校，垂直度誤差控制在20mm之內方可使起重機脫鉤，支架的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，上測點設在支架頂，經緯儀的架設位置應使其望遠鏡視線與觀測面盡可能垂直，(夾角大于75°）支架如有誤差，用兩個撐桿校正器校正，在校正進程中，隨時觀察支架底部和標高控制塊之間是不是脫空，以防校正進程中造成水平標高的誤差，同時檢查軸線，避免支架位移，支架復校后，方可焊接。二、鋼支架的吊裝⑴鋼支架現場拼裝，鋼支架拼裝的順序是：第一根（重量為）吊裝好，靠在外墻面上用電焊將支撐角鐵與吊裝好的鋼架焊接與金屬漲管雙側固定，再用繩雙保險栓??；第二根吊起校正后，靠在第一板上，與第一根鋼架臨時焊接固定，再用繩雙保險拴住，第二板吊裝結束后開始搭設施工腳手架。腳手架按規(guī)定搭設好后，經查驗合格，校正已吊好的第一、二根并將其焊牢。緊接著進行第二次吊裝，吊裝方式同上。⑵用了1臺16噸汽車吊車吊裝鋼結構?，F場施工人員達到15人，定崗定員，慢慢實施。（3）吊具的預備。按照工程的具體情形，咱們采用附加扁擔的四點吊裝扁擔選用20#槽鋼加20厚鋼板制成，長度6m,鋼絲繩采用①20mm6*19的規(guī)格，按照有關規(guī)范，鋼絲繩與工件夾角不小于45°時，鋼絲繩的拉力是*W。鋼絲繩與扁擔全數采用吊環(huán)連接。⑸吊裝前認真仔細地對鋼架的外觀進行清理。⑹吊裝時應用軟材料墊至其中以防鋼構件及鋼絲繩受損。起吊時先將鋼架吊離地面50cm左右，使鋼架中心對準安裝位置中心，然后緩緩升鉤，將鋼架吊至上部，再用溜繩旋轉鋼架使其對準鋼架半圓頂，以使就位。同時進行垂直度校正和加以固定，鋼架經校正后，焊接固定好。(7)安裝焊接固定后，清理底面，打磨刷氟碳漆。項次項目允許偏差1鋼架(在跨中頂點對兩端支座中心豎向面的偏差)不垂直度Wh/250但不大于六、質量技術辦法一、施工及驗收依據⑴鋼結構安裝嚴格按施工圖紙執(zhí)行⑵變更通知書及其它有關制安方面的方案通知(3)圖紙會審記要(4)《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001及其它相關的規(guī)范，質量查驗評定標準和技術。二、本工程安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必需保證結構的穩(wěn)固性和不致使永久性變形。3、安裝前，應按構件明細表和進場的構件查驗產品合格證和設計文件。應應按照安裝順序，成套供給。4、本工程鋼構件寄存場地應平整堅實，無積水，鋼構件應按各類、型號、安裝順序分區(qū)寄存，鋼構件底部枕木應有足夠的支承面，并應避免支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各怪鋼構件的支點應放在同一垂直線上，并應避免鋼構件被壓壞和變形。五、本工程的鋼架支撐等主要構件安裝就位后，應當即進行校正、固定，當天安裝的鋼構件應形成穩(wěn)固的空間體系。六、結構安裝工程質量保證體系A、施工單位負責：預埋件的標高預埋件位置平整度預埋件的軸線誤差B、金屬構件加工單位負責：鋼結構外形尺寸鋼結構焊接質量鋼結構外觀質量C、結構安裝單位負責：軸線吊裝時的垂直度平整度吊裝時焊接及緊固件質量7、施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程了解施工及驗收標準編制專業(yè)施工方案。8、熟悉土建工藝及時掌握土建施工進度。9、施工完畢后應進行自檢，并填寫施工自檢表。10、動工前技術人員應對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質量打好基礎。11、從施工預備到完工投入運行的整個施工進程，每一步驟都必需嚴格把關，切實保證質量，人員嚴格按規(guī)程要求操作，同時質量體系增強監(jiān)督檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質量。12、在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評定標準及監(jiān)理方現場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖施工。13、對構件的焊接，焊工必需進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。14、進行工序交底工作，上道工序結束，對下道工序應成立交接制度，首選由上道工序人員進行交底，下道工序發(fā)覺上道工序不合格者，有權拒絕施工，在上級部門對此證明前，應維持下道工序的正常要求，經證明后責令上道工序修正合格后方能進行下道工序的施工，不然，不能進行下道工序的施工。15、按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達任務時要明確質量標準和要求，并應認真做到“四個堅持”、“四個不準”。A、“四個堅持”為：⑴堅持誰施工誰負責工程質量的原則⑵堅持成品復核檢查制度(3)堅持三檢二評工作制度(自檢、互檢、專檢、初評、復評)(4)堅持檢查評比B、“四個不準”為：⑴沒有做好施工預備工作不準動工⑵沒有保證辦法不準動工(3)設計圖紙未熟悉不準動工(4)沒有技術、安全交底不準施工17、組成項目質量技術領導小組：組長：周卓副組長：曹衛(wèi)國組員：劉林張關生專職質檢員：趙書敏七、安全組織辦法一、參加施工的人員要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，在操作中應堅守工作職位，嚴禁酒后操作，各專業(yè)的安全技術交底，在班長簽字后尚須每一個操作人員都明確其內容并簽字確認。二、正確利用個人防護用品和安全防護辦法，進入施工現場必需戴安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳，在沒有防護設施的高空、陡坡施工，必需系好安全帶。3、上下交叉作業(yè)，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護辦法、4、安全帽、安全帶要按期檢查，利用前還要檢查，不符合要求的嚴禁利用。五、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志、警告牌等，不得擅自拆動，需要拆動的，要經工地施工負責人同意。六、高空作業(yè)所用材料要推放平穩(wěn)，工具、螺栓、螺母等小件物品應順手放入工具袋內，上下傳遞物件，禁止拋擲。7、梯子不得有缺檔，不得墊高利用，使歷時上端要綁牢固，下端應采取防滑辦法。八、利用手錘、大錘，不準戴手套，扳手在高空操作應利用死扳手，如用活動扳手時，要用繩索栓牢，人要系安全帶。九、電氣線路接電、斷電應由專業(yè)電工操作，并要有監(jiān)護及必需的安全辦法。10、施工用電應采用TN-S系統(tǒng)，三級配電兩級保護“一機、一閘、一箱、一漏"三相五線制，PE線采用m2以上的黃綠相間的多股銅芯線，并有靠得住重復接地。1一、吊裝前應檢查好吊裝機具，索具是不是安全靠得住良好，在吊裝物下面嚴禁站人。1二、吊裝時操作人員精力要集中，并服從指揮者號令，嚴禁違章作業(yè)。13、起重作業(yè)應做到“五不吊”：⑴手勢指揮不清不吊⑵重量不明不吊(3)超負荷不吊(4)視線不明不吊(5)捆綁不牢固重心不明不吊14、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并具有與周圍的設備、建筑物維持必然的安全距離。1五、在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好繩索，以保證構件與連接繩不致磨損。1六、對“三工”進行嚴格把關，做到上崗前，都要經安全教育。17、下達工程施工任務單，必需有安全技術辦法。1八、結合安全生產合同，對職工實行安全獎罰制度。1九、其余安全要求嚴格按《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》執(zhí)行。20、特殊工種操作人員必需持《建筑施工特種作業(yè)資格證》上崗，汽車吊司機必需提供主管部門考核頒發(fā)的在有效期內的操作證書。2—、現場保護，在北面裙房中間大門廳進出口處拉一道奪目的橫幅?！颁摻Y構吊裝現場閑人免進，謝絕參觀”。在進出口處安排專人監(jiān)督巡查，禁止無關人員進入施工現場，在吊裝區(qū)用明顯的彩帶拉出第二道防護線，杜絕安全事故的發(fā)生。2二、吊車支撐時必需檢查支撐點，如地面不實不能支撐，應采取相應的加固辦法，達到吊車說明書與汽吊車的安全操作規(guī)程方可支撐起吊。23、起吊進程中要有專人監(jiān)護檢查支撐點，確保安全生產。24、鋼結構吊裝時嚴禁敲打、硬翹或用葫蘆硬拉，預防鋼結構疲勞變形發(fā)生坍塌事故。項目安全管理領導小組：組長：周卓副組長：曹衛(wèi)國組員：張關生專職安全員：劉林八、工期保證辦法一、本工程的施工工序及進度要求嚴格依照施工網絡計劃控制，如有延誤，應及時采取補救辦法，以保證工程總進度。二、施工現場除協調與土建關系外，踴躍參加建設單位、監(jiān)理方召集的協調會議，以便理順各方的施工程序與要求。3、施工現場應精心安排，精心施工并確保材料、勞力、機具等及時高度，保證工程總進度的落實。4、實行工程定額完成目標化，對施工班組完成任務情形與經濟利益掛鉤，成立目標考核，對逾額完成計劃的班組和個人進行獎勵，對完不成任務的班組和個人進行重罰，并組織分析原因，充分利用勞動時刻，晚上、節(jié)假日加班加點，提高勞動生產率。五、安裝合同簽定后，即著手進行動工前的各項預備工作，具有動工條件的，即投入施工，從動工第一天起就要維持施工的緊張狀態(tài)，施工頂峰期，每周休息一天，乃至均為加班并安排好職工休息、生活，做到歇工不斷工。六、工程處于頂峰緊張時期，應注意工人勞逸結合，不能以死加班的方式來知足工效，應預備充沛的勞動力作工序的替班安排。7、要提高工人的踴躍性和內在工效，充分發(fā)揮群眾的伶俐才干，集思廣義，發(fā)揮集體的力量，多、快、好、省地把工作弄上去，為提前完工而盡力。八、及時做好施工中的各項預備工作，增強施工、管理和調度，組織協調好土建與安裝的交叉作業(yè)，土建和安裝事前別離編制好縮短工期交叉作業(yè)時刻的技術組織辦法。九、增強成品保護工作，以防成品造成破壞而返工影響進度。10、發(fā)揚能吃苦、持續(xù)作戰(zhàn)的作風，把因各類原因延誤的工期搶回來，保證施工控制點的完成。九、施工機構、組織形式及勞力人員安排一、施工機構和組織形式：項目部領導：周卓項目副領導：曹衛(wèi)國施工隊長：張關生安全員：劉林質檢員：趙書敏吊裝一班二、本工程由于施工任務緊、工期短且所用工種單純，增加了勞動力調配的困難，而足夠的勞力進場是保證工期的必要條件，因此，必需保證所需勞力的及時進場，所需勞力計劃如下：⑴起重工：5人⑵電焊工：4人(3)電工：1人(4)其它：5人十、文明施工辦法一、項目領導為文明施工第一責任人，對現場的文明施工全面負責。二、施工隊長為文明施工的具體領導者，負責現場本隊施工區(qū)域的文明施工的實施。3、安全文明管理員為現場文明施工的專職人員，負責文明施工的教育、監(jiān)督、檢查。4、班組長是班組的安全員負責本班組施工區(qū)域的安全生產文明施工，執(zhí)行具體文明施工辦法。五、明確文明施工責任，責任到人，層層負責，切實地將文明施工落實到實處。增強“文明施工”的教育，堅持班前交底，班中檢查，周一例會制度。執(zhí)行公司的文明施工制度，對打架斗毆、損壞公物、不保護成品等違背文明施工制度的行為，不僅經濟上會取得懲罰，行政上還將受處處分。六、現場材料、施工機具按規(guī)定停放，施工現場每日下班前清理、搜集、整理零星材料，做到有序堆放、分類集中堆放（長短不同規(guī)格型號分類堆放，一頭見齊成堆）、道路暢通、場地清潔，弄好文明施工。7、做好現場的清潔工作，對包裝材料、邊角料要及時清理，做到工完料清場地凈。十^一、施工配合一、要求土建施工單位按照鋼結構安裝工程施工平面圖做好場地清理壓實工作，使鋼構件堆放場、拼裝場、機械行駛道路道路的路基施工作業(yè)面、現場交通道路平整密實，排水良好。二、提供安裝單位用的電源，保障現場消防設備。3、給鋼結構安裝單位提供定位軸線及水準點，并進行技術交底。4、負責組織土建施工及