石油存儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略

石油存儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀在需求方面，作為服務(wù)于石化產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，石化物流行業(yè)需求環(huán)境伴隨著石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展；供給方面，基于水路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)優(yōu)點(diǎn)，碼頭資源和碼頭吞吐能力是決定石化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的重要因素。石化物流市場(chǎng)需求推動(dòng)石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展：石化產(chǎn)業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)我國(guó)是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，在石化產(chǎn)品的大量消費(fèi)需求帶動(dòng)下，石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之不斷擴(kuò)展和深化。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流行業(yè)也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)2021年原油消費(fèi)量7．23億噸，較上年增長(zhǎng)4．1%；2020年原油消費(fèi)量6．95億噸，較上年增長(zhǎng)3．3%。2015年-2021年，我國(guó)原油能源消費(fèi)總量逐年增長(zhǎng)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，原油未來(lái)還將保持較大的消費(fèi)量。由于原油的液體屬性，無(wú)論是運(yùn)輸還是存儲(chǔ)都需要專(zhuān)業(yè)、安全的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境來(lái)保證其順利實(shí)現(xiàn)空間和時(shí)間的流轉(zhuǎn)，而2015年-2021年原油消費(fèi)量的增長(zhǎng)也一定程度上提高了原油的倉(cāng)儲(chǔ)管理要求和倉(cāng)儲(chǔ)需求。對(duì)石化產(chǎn)品進(jìn)口的依賴，推動(dòng)港口石化物流的發(fā)展：我國(guó)石化資源嚴(yán)重短缺，自1993年起，我國(guó)由原油凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變成凈進(jìn)口國(guó)。每年國(guó)內(nèi)對(duì)原油的需求不斷增加，但國(guó)內(nèi)的原油產(chǎn)量有限，不足部分只能通過(guò)進(jìn)口解決。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年-2021年我國(guó)原油進(jìn)口量整體呈上升趨勢(shì)，由于我國(guó)原油資源的天然因素和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，未來(lái)原油進(jìn)口仍較大可能保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為石化物流提供了有力保障：港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，有力地支撐了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)又為港口發(fā)展提供了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。我國(guó)作為海洋大國(guó)，擁有漫長(zhǎng)的海岸線和豐富的海岸帶資源。海岸帶經(jīng)濟(jì)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量中占有十分重要的地位。十四五期間我國(guó)港口行業(yè)繼續(xù)得到國(guó)家重點(diǎn)扶持，大力建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群，適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)設(shè)施。隨著對(duì)外貿(mào)易快速?gòu)?fù)蘇，遠(yuǎn)洋運(yùn)力供給不斷強(qiáng)化，沿海港口生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2021年我國(guó)海洋貨物周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)8．8%，沿海港口完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別比上年增長(zhǎng)5．2%和6．4%。全年實(shí)現(xiàn)增加值7，466億元，比上年增長(zhǎng)10．3%。第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)物流處于起步階段：在我國(guó)，第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)物流仍處于起步階段。作為消費(fèi)主體的石化產(chǎn)品生產(chǎn)商、貿(mào)易商和經(jīng)銷(xiāo)商，在傳統(tǒng)管理理念的影響下，大多自行投資建設(shè)物流體系來(lái)滿足生產(chǎn)或貿(mào)易的需要。但隨著國(guó)外專(zhuān)業(yè)石化物流服務(wù)提供商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，第三方物流將是國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批專(zhuān)業(yè)的第三方石化物流服務(wù)提供商，他們利用自身在物流行業(yè)和石化行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理和運(yùn)營(yíng)模式，為國(guó)內(nèi)外客戶提供專(zhuān)業(yè)的石化物流服務(wù)。石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（一）嚴(yán)格行業(yè)監(jiān)管由于石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)涉及危化品倉(cāng)儲(chǔ)，我國(guó)對(duì)其建立了嚴(yán)格的監(jiān)管制度。國(guó)家對(duì)危化品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，未來(lái)國(guó)家和各地將更為嚴(yán)格的危化品儲(chǔ)運(yùn)資格審查監(jiān)管制度，并加強(qiáng)?；肺锪靼踩w系和應(yīng)急處理機(jī)制建設(shè)。（二）石化物流行業(yè)呈現(xiàn)園區(qū)化集中化的趨勢(shì)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》中，強(qiáng)調(diào)推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區(qū)的建設(shè)?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品‘十二五’發(fā)展布局規(guī)劃》明確指出，要重點(diǎn)防控行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存企業(yè)布局應(yīng)納入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃中統(tǒng)籌安排，合理布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)和建設(shè)項(xiàng)目。在環(huán)境敏感區(qū)域內(nèi)劃定特征污染物類(lèi)重點(diǎn)防控化學(xué)品限排區(qū)域，一律不得新建、擴(kuò)建危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存項(xiàng)目，逐步搬遷已有企業(yè)。同時(shí)，伴隨著競(jìng)爭(zhēng)者聯(lián)盟、企業(yè)收購(gòu)兼并，行業(yè)的市場(chǎng)集中度將逐步提高。未來(lái)，?；肺锪鲌@區(qū)數(shù)量和規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，區(qū)域性將更加明顯。（三）完善智慧物流體系建設(shè)利用互聯(lián)網(wǎng)思維和現(xiàn)代化信息技術(shù)整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，建設(shè)智慧物流體系將成為未來(lái)石化物流企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。石化物流行業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用將更加廣泛，將有更多信息化產(chǎn)品應(yīng)用到石化物流運(yùn)輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)，打破不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸區(qū)域、不同管理機(jī)構(gòu)的信息壁壘，使?；肺锪鳟a(chǎn)業(yè)鏈的管理向扁平化、協(xié)同化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。現(xiàn)代信息技術(shù)用于物流的流程設(shè)計(jì)和改造，也將有效降低管理成本，增強(qiáng)客戶黏性，提高管理效率。同時(shí)，通過(guò)智能化科學(xué)管理，我國(guó)在石化物流安全領(lǐng)域的管理能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，從而更好的提前預(yù)測(cè)，降低危化品物流風(fēng)險(xiǎn)。（四）加快建設(shè)石化物流服務(wù)平臺(tái)化目前國(guó)內(nèi)石化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)普遍處于傳統(tǒng)的單一運(yùn)營(yíng)模式，缺乏新的商業(yè)模式和盈利模式。通過(guò)資源整合，創(chuàng)新商業(yè)模式，打通供應(yīng)鏈上下游，延伸服務(wù)鏈條，開(kāi)展增值服務(wù)，通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，打造現(xiàn)代危化品物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)之間信息的交換和互聯(lián)互通，將成為未來(lái)?；肺锪餍袠I(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。石化物流行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系作為服務(wù)于石化產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，石油倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)其上下游均為石化產(chǎn)業(yè)，下游客戶因業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)換也可能成為行業(yè)的上游，因此行業(yè)的上下游區(qū)別并不十分明顯。石油倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)需求環(huán)境伴隨著石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)石化物流行業(yè)影響較大。我國(guó)石化物流經(jīng)營(yíng)三種類(lèi)型當(dāng)前，我國(guó)石化物流經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)大體上有三種類(lèi)型，第一類(lèi)是石化生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)的自營(yíng)，第二類(lèi)是綜合型第三方物流企業(yè)向石化行業(yè)的延伸，第三類(lèi)是一些依托于化工園區(qū)的物流服務(wù)公司也從事第三方物流服務(wù)。由于生產(chǎn)或貿(mào)易的需要，他們各自形成了自己的物流體系。2020年，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得重大成果，物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14．7%，與2019年基本持平。2020年全國(guó)社會(huì)物流總額300．1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3．5%。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)石油和化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14．45萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1．16萬(wàn)億元，雙雙創(chuàng)出歷史新高，同比分別增長(zhǎng)30%和126．8%，兩年平均分別增長(zhǎng)9%和40．1%。2021年，石化全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5．3%，增速比2020年回升3．1個(gè)百分點(diǎn)。其中，油氣開(kāi)采業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2．2%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，比上年回升5．5個(gè)百分點(diǎn);化工行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7．5%，回升3．9個(gè)百分點(diǎn)。2021年底規(guī)模以上石化企業(yè)數(shù)量在連續(xù)5年減少的情況下首次增加。2015年，國(guó)內(nèi)石化行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為29765家，此后連續(xù)下降。最明顯的是2018年，同比大幅減少1494家，到2020年已減至26039家。十三五期間，規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)減少3726家。石化行業(yè)將迎世界經(jīng)濟(jì)仍然呈正增長(zhǎng)、中國(guó)繼續(xù)引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、石化產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間仍然較大等新機(jī)遇。2022年保供穩(wěn)價(jià)將是國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的首要責(zé)任，政策調(diào)控力度加大且更趨精準(zhǔn)，將助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間。由于石化物流行業(yè)涉及?；穫}(cāng)儲(chǔ)，中國(guó)對(duì)其建立了嚴(yán)格的監(jiān)管制度。國(guó)家對(duì)?；穫}(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)家和各地將相繼出臺(tái)更為嚴(yán)格的危化品儲(chǔ)運(yùn)資格審查監(jiān)管制度，并加強(qiáng)危化品物流安全體系和應(yīng)急處理機(jī)制建設(shè)。石化物流行業(yè)發(fā)展概況和趨勢(shì)（一）石化物流行業(yè)總體概況石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類(lèi)、芳烴、酯類(lèi)、醚類(lèi)、酮類(lèi)及其他液體化學(xué)品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息平臺(tái)服務(wù)的體系，是連接石化產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)品的運(yùn)輸方式包括水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。由于水路運(yùn)輸成本低、運(yùn)載能力強(qiáng)，水路運(yùn)輸適合國(guó)際貿(mào)易及國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，而經(jīng)水路運(yùn)輸后石化產(chǎn)品需在碼頭實(shí)現(xiàn)貨物的中轉(zhuǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)，因此石化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的前沿碼頭資源和儲(chǔ)罐建設(shè)規(guī)模直接決定了行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。（二）石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀在需求方面，作為服務(wù)于石化產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，石化物流行業(yè)需求環(huán)境伴隨著石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展；供給方面，基于水路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)優(yōu)點(diǎn)，碼頭資源和碼頭吞吐能力是決定石化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的重要因素。1、石化物流市場(chǎng)需求推動(dòng)石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)我國(guó)是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，在石化產(chǎn)品的大量消費(fèi)需求帶動(dòng)下，石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之不斷擴(kuò)展和深化。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流行業(yè)也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)2021年原油消費(fèi)量7．23億噸，較上年增長(zhǎng)4．1%；2020年原油消費(fèi)量6．95億噸，較上年增長(zhǎng)3．3%。2015年-2021年，我國(guó)原油能源消費(fèi)總量逐年增長(zhǎng)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，原油未來(lái)還將保持較大的消費(fèi)量。由于原油的液體屬性，無(wú)論是運(yùn)輸還是存儲(chǔ)都需要專(zhuān)業(yè)、安全的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境來(lái)保證其順利實(shí)現(xiàn)空間和時(shí)間的流轉(zhuǎn)，而2015年-2021年原油消費(fèi)量的增長(zhǎng)也一定程度上提高了原油的倉(cāng)儲(chǔ)管理要求和倉(cāng)儲(chǔ)需求。2、對(duì)石化產(chǎn)品進(jìn)口的依賴，推動(dòng)港口石化物流的發(fā)展我國(guó)石化資源嚴(yán)重短缺，自1993年起，我國(guó)由原油凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變成凈進(jìn)口國(guó)。每年國(guó)內(nèi)對(duì)原油的需求不斷增加，但國(guó)內(nèi)的原油產(chǎn)量有限，不足部分只能通過(guò)進(jìn)口解決。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年-2021年我國(guó)原油進(jìn)口量整體呈上升趨勢(shì)，由于我國(guó)原油資源的天然因素和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，未來(lái)原油進(jìn)口仍較大可能保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。3、港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為石化物流提供了有力保障港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，有力地支撐了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)又為港口發(fā)展提供了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。我國(guó)作為海洋大國(guó)，擁有漫長(zhǎng)的海岸線和豐富的海岸帶資源。海岸帶經(jīng)濟(jì)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量中占有十分重要的地位。十四五期間我國(guó)港口行業(yè)繼續(xù)得到國(guó)家重點(diǎn)扶持，大力建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群，適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)設(shè)施。隨著對(duì)外貿(mào)易快速?gòu)?fù)蘇，遠(yuǎn)洋運(yùn)力供給不斷強(qiáng)化，沿海港口生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2021年我國(guó)海洋貨物周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)8．8%，沿海港口完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別比上年增長(zhǎng)5．2%和6．4%。全年實(shí)現(xiàn)增加值7，466億元，比上年增長(zhǎng)10．3%。4、第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)物流處于起步階段在我國(guó)，第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)物流仍處于起步階段。作為消費(fèi)主體的石化產(chǎn)品生產(chǎn)商、貿(mào)易商和經(jīng)銷(xiāo)商，在傳統(tǒng)管理理念的影響下，大多自行投資建設(shè)物流體系來(lái)滿足生產(chǎn)或貿(mào)易的需要。但隨著國(guó)外專(zhuān)業(yè)石化物流服務(wù)提供商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，第三方物流將是國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批專(zhuān)業(yè)的第三方石化物流服務(wù)提供商，他們利用自身在物流行業(yè)和石化行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理和運(yùn)營(yíng)模式，為國(guó)內(nèi)外客戶提供專(zhuān)業(yè)的石化物流服務(wù)。（三）石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、嚴(yán)格石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)監(jiān)管由于石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)涉及?；穫}(cāng)儲(chǔ)，我國(guó)對(duì)其建立了嚴(yán)格的監(jiān)管制度。國(guó)家對(duì)?；穫}(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，未來(lái)國(guó)家和各地將更為嚴(yán)格的?；穬?chǔ)運(yùn)資格審查監(jiān)管制度，并加強(qiáng)危化品物流安全體系和應(yīng)急處理機(jī)制建設(shè)。2、石化物流行業(yè)呈現(xiàn)園區(qū)化集中化的趨勢(shì)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》中，強(qiáng)調(diào)推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區(qū)的建設(shè)?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品‘十二五’發(fā)展布局規(guī)劃》明確指出，要重點(diǎn)防控行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存企業(yè)布局應(yīng)納入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃中統(tǒng)籌安排，合理布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)和建設(shè)項(xiàng)目。在環(huán)境敏感區(qū)域內(nèi)劃定特征污染物類(lèi)重點(diǎn)防控化學(xué)品限排區(qū)域，一律不得新建、擴(kuò)建危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存項(xiàng)目，逐步搬遷已有企業(yè)。同時(shí)，伴隨著競(jìng)爭(zhēng)者聯(lián)盟、企業(yè)收購(gòu)兼并，行業(yè)的市場(chǎng)集中度將逐步提高。未來(lái)，危化品物流園區(qū)數(shù)量和規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，區(qū)域性將更加明顯。3、石化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)完善智慧物流體系建設(shè)利用互聯(lián)網(wǎng)思維和現(xiàn)代化信息技術(shù)整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，