數(shù)控實(shí)習(xí)日記

第頁數(shù)控實(shí)習(xí)日記數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇1

今日是工作的第八天了。今日我只要的是探討這個數(shù)控車床的卡盤了，因?yàn)檫@個和學(xué)校的是不一樣的原來我始終沒有看過，學(xué)校的還須要用板子還松緊，而公司的車床都不須要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架。

液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采納一般液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則須要采納專用卡盤；用棒料干脆加工零件時須要采納彈簧卡盤。

對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，須要采納安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有一般液壓尾架和可編程液壓尾架。

這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇2

2月16日

今日是離開校內(nèi)參與工廠實(shí)習(xí)的第一天，充溢著期盼和感傷。說期盼是因?yàn)樽罱K可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問了，看看究竟自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論學(xué)問學(xué)得再好都沒有經(jīng)驗(yàn)過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的高校校內(nèi)，分別之際難免的有一些惦念三年在高校經(jīng)驗(yàn)的一切，立刻就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分快樂里不是味道。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和支配，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些學(xué)問，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次望見從滿著新奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的視察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參與工作的第一天就這么結(jié)束了。

2月17日

今日是工作的其次天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今日的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡潔的工作要求了。今日8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個簡潔的軸類零件，聽說運(yùn)用在暖氣上的，因?yàn)閷炔惶幸蠊畈惠^大，對于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會。而我所用的普車是ca6140型一般車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型一般車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教育我還知道了一般車床的正常運(yùn)用必需滿意如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今日干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

2月18日

今日是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻袢占庸さ倪€是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫庸ふ叩募夹g(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件須要加工，所以這樣的簡潔的零件就用在普車上加工了。我感覺我今日變成了一個機(jī)器了，老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我望見了普車加工的一些運(yùn)行中的留意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。

2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。

3.不準(zhǔn)運(yùn)用緊急停車，如遇緊急狀況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。

4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。

5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

6.氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必需達(dá)到規(guī)定值，方可運(yùn)用。

7.車削瘦長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)

8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)記。

9.切削脆性金屬或切削易飛濺時應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡

2月19日

和大家更加的熟識了，這對于我的.工作也會更有幫助的，因?yàn)殚_心的心情是干活的保障與動力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個星期了機(jī)床須要清洗，所以今日的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難過的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我非常的頭痛?？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今日下午的時候我最終望見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的閱歷才能了解和獲得的。而今日看著師傅加工感覺一切都那么簡潔，可能這就是熟能生巧吧。今日工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。

2月20日

因?yàn)楣镜木売稍谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺興奮的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是fanuc程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是fanuc的我對留著這個數(shù)控機(jī)床特別的興奮，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對于一般車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等困難工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在困難零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與一般機(jī)床加工零件的區(qū)分在于控機(jī)床是根據(jù)程序自動加工零件，而一般機(jī)床要由人來操作，我們只要變更限制機(jī)床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特殊適用于加工小批量且形態(tài)困難要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇3

xxxx年x月xx日

今日是離開校內(nèi)參與工廠實(shí)習(xí)的第一天，充溢著期盼和感傷。說期盼是因?yàn)樽罱K可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問了，看看究竟自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論學(xué)問學(xué)得再好都沒有經(jīng)驗(yàn)過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的高校校內(nèi)，分別之際難免的有一些惦念三年在高校經(jīng)驗(yàn)的一切，立刻就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分快樂里不是味道。上午x點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和支配，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些學(xué)問，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次望見從滿著新奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床、銑床。通過一天的視察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參與工作的第一天就這么結(jié)束了。

今日是工作的其次天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今日的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡潔的工作要求了。今日x點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個簡潔的軸類零件，聽說運(yùn)用在暖氣上的，因?yàn)閷炔惶幸蠊畈惠^大，對于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會。而我所用的普車是CAxxxx型一般車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，CAxxxx型一般車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教育我還知道了一般車床的正常運(yùn)用必需滿意如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今日干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

今日是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻袢占庸さ倪€是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫庸ふ叩募夹g(shù)要求并不是很高，都是一些Φxx的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件須要加工，所以這樣的簡潔的零件就用在普車上加工了。我感覺我今日變成了一個機(jī)器了，老是重復(fù)著上料、加工、下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我望見了普車加工的一些運(yùn)行中的留意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。

2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。

3、不準(zhǔn)運(yùn)用緊急停車，如遇緊急狀況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。

4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。

5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

6、氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必需達(dá)到規(guī)定值，方可運(yùn)用。

7、車削瘦長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑x倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)

8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)記。

9、切削脆性金屬或切削易飛濺時應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡

xxxx年x月xx日

今日是工作的其次周了，和大家更加的熟識了，這對于我的工作也會更有幫助的，因?yàn)殚_心的心情是干活的保障與動力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個星期了機(jī)床須要清洗，所以今日的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難過的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我非常的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今日下午的時候我最終望見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的閱歷才能了解和獲得的。而今日看著師傅加工感覺一切都那么簡潔，可能這就是熟能生巧吧。今日工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。

xxxx年x月xx日今日是工作的第七天。因?yàn)楣镜木売稍谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺興奮的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對留著這個數(shù)控機(jī)床特別的興奮，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對于一般車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等困難工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在困難零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與一般機(jī)床加工零件的區(qū)分在于控機(jī)床是根據(jù)程序自動加工零件，而一般機(jī)床要由人來操作，我們只要變更限制機(jī)床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特殊適用于加工小批量且形態(tài)困難要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇4

今日是在工廠學(xué)習(xí)的最終一天了，說起來也有點(diǎn)感傷因?yàn)闀r間過得太快了，什么也比不過時間的沖刷呀20天轉(zhuǎn)瞬就過去了，哎通過這些天的實(shí)習(xí)我真實(shí)發(fā)覺了現(xiàn)實(shí)操縱和學(xué)校理論學(xué)問的差距了，這些都要是通過自己常年的實(shí)習(xí)熬煉零件加工來獲得，加工零件的方法與技巧并且更加知道了在這個社會上要想過得更好必需要有自己的一技之長，這樣才能做一個對社會有用的人課本上學(xué)的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變?nèi)缃裼胁簧賹W(xué)生實(shí)習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的就比如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時我便有意視察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財(cái)"在我們的日常工作中也是不無道理的而且在工作中常與前輩們聊閑聊不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工了很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學(xué)習(xí)不具備這項(xiàng)實(shí)力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危急性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了我敢于嘗試的志氣作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個目的。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇5

今日是工作的第五天。今日因?yàn)闆]有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學(xué)習(xí)和了解了一般車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查

1．依據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

2．檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全牢靠、敏捷。

3．各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。

4．床面不準(zhǔn)干脆存放金屬對象，以免損壞床面。

5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。

6．未夾工件前必需進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。

雖然這些常識我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是非常有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的閱歷。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記篇6

數(shù)控實(shí)習(xí)日記1

今日是離開校內(nèi)參與工廠實(shí)習(xí)的第1天，充溢著期盼和感傷。說期盼是因?yàn)樽罱K可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問了，看看究竟自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論學(xué)問學(xué)得再好都沒有經(jīng)驗(yàn)過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的高校校內(nèi)，分別之際難免的有一些惦念三年在高校經(jīng)驗(yàn)的一切，立刻就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分快樂里不是味道。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和支配，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些學(xué)問，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次望見從滿著新奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床。銑床。通過一天的視察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參與工作的第一天就這么結(jié)束了。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記2

今日是工作的其次天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今日的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡潔的工作要求了。今日8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個簡潔的軸類零件，聽說運(yùn)用在暖氣上的，因?yàn)閷炔惶幸蠊畈惠^大，對于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會。而我所用的普車是ca6140型一般車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型一般車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教育我還知道了一般車床的正常運(yùn)用必需滿意如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我覺得今日干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記3

今日是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻袢占庸さ倪€是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫庸ふ叩募夹g(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件須要加工，所以這樣的簡潔的零件就用在普車上加工了。我感覺我今日變成了一個機(jī)器了，老是重復(fù)著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我望見了普車加工的一些運(yùn)行中的留意事項(xiàng)：

1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。

2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。

3、不準(zhǔn)運(yùn)用緊急停車，如遇緊急狀況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。

4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。

5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

6、氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必需達(dá)到規(guī)定值，方可運(yùn)用。

7、車削瘦長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)

8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)記。

9、切削脆性金屬或切削易飛濺時應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡

數(shù)控實(shí)習(xí)日記4

和大家更加的熟識了，這對于我的工作也會