機械專業(yè)見習報告

機械專業(yè)見習報告見習報告簡介：在車間參加鋼構(gòu)造的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、改正等工作并參加了鋼構(gòu)造的現(xiàn)場安裝施工學習鋼構(gòu)造工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法學習和應(yīng)用相關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量查驗評定標準學習施工過程中對技術(shù)的辦理方法重點字：見習報告實習目的：經(jīng)過接觸和參加一線工作認識本企業(yè)的實質(zhì)加工制作和安裝過程對鋼構(gòu)造有一個比較深刻的認識為此后的工作打下基礎(chǔ)實習內(nèi)容：在車間參加鋼構(gòu)造的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、改正等工作并參加了鋼構(gòu)造的現(xiàn)場安裝施工學習鋼構(gòu)造工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法學習和應(yīng)用相關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準學習施工過程中對技術(shù)的辦理方法實習概略：在車間參加剛構(gòu)造的加工制作實習在南京德基廣場工地參加鋼構(gòu)造安裝實習恪守車間和工地安全規(guī)章制度出勤率高積極向工人師傅討教對鋼構(gòu)造的加工制作以及安裝等有了很詳細的了解同時對部分工程進行了實踐操作實習時期達成了實習任務(wù)達到了實習目的工程簡介：南京德基廣場裝修工程位于南京新街口我企業(yè)承建的是幕墻及天幕鋼構(gòu)造部分總工程量為一百多噸幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組整天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成第一部分加工制作加工制作是鋼構(gòu)造工程由圖紙變成實物的第一步因此是十分重要的它的利害直接決定著此后安裝的順利與否以及最后的工程質(zhì)量認識它對我此后的設(shè)計工作也有很大的幫助（一）（一）放樣放樣工作包含以下內(nèi)容：查對圖紙的安裝尺寸和孔距以1:1的大樣放出節(jié)點查對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、曲折、銑、刨、鉆孔等加工的依照放樣時要注意考慮加工余量焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接縮短量不一樣規(guī)格、不一樣牌號的部件應(yīng)分別名料同一種資料依照“先大后小”的原則挨次劃線（二）（二）切割鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法此中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)固因此在進行氣割時必定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導（三）鉆孔孔的加工在鋼構(gòu)造制作過程中據(jù)有必定的比重特別是在網(wǎng)架的球加工過程中鉆孔占了整個工序的大多數(shù)鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔鉆孔的設(shè)施有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床球加工的過程是先在球上切削一個面切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定以48mm為界48mm以下為5mm以上為8mm再在這個面上鉆孔以這個孔為基準面確立加工其余孔（四）剖口關(guān)于需要對接焊接的構(gòu)件一般需要進行剖口1.1.關(guān)于板材但是用銑邊機銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊沿可一次銑削成型工作效率高能耗少操作方便2.2.關(guān)于鋼管可直接用車床進行剖口一些口徑較小的管子甚至能夠直接用車床進行割削3.3.關(guān)于其余一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口這類方法簡單易行效率高能知足開v形、x形坡口大的要求但在切割后必定要注意清理潔凈氧化鐵殘渣（五）（五）焊接焊接是鋼構(gòu)造加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)鋼構(gòu)造常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等1）埋弧自動焊合用于較長焊縫如焊接h型鋼；它的焊接質(zhì)量穩(wěn)固利于自動化生產(chǎn)；但是它需要特意的生產(chǎn)線設(shè)施占地面積大不利于搬運2）二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上它的長處是焊接質(zhì)量較穩(wěn)固效率高連續(xù)性好是我們廠車間最常用的焊接方式（3）手工電弧焊效率較低質(zhì)量穩(wěn)固性隨操作者顛簸較大但是它有攜帶方便的特色是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法因為焊接是經(jīng)過高溫將金屬消融將它們連結(jié)在一同而后再冷卻這使得焊接部位不免出現(xiàn)一些缺點如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等這些缺點會直接影響到焊縫的受力性能咬防治這些缺點就一定嚴格依照焊接操作規(guī)程來操作焊工要有上崗證焊縫的檢測方法是依據(jù)焊縫等級來確立的鋼構(gòu)造的焊縫等級分為三級三級是最低一級往常只要要用肉眼察看表面就行了；一、二級則需要進行超聲波探傷檢查比率分別為100％和20％（六）（六）改正當構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后會出現(xiàn)曲折、凹凸不一樣等現(xiàn)象這是就要對構(gòu)件進行改正改正的方法主要有機械改正、火焰改正、手工改正等1.1.機械改正合用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的改正如焊接h型鋼2.2.火焰改正較為靈巧關(guān)于變形較大的構(gòu)件也能辦理但是關(guān)于火焰的溫度、加熱的方法等不簡單正確掌握因此質(zhì)量沒有機械改正穩(wěn)定3.3.手工改正擁有靈巧簡單、成本低的長處但正確度差只好適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件（七）（七）表面辦理這是鋼構(gòu)造構(gòu)件出廠前的最后一道程序一般有除銹和噴漆構(gòu)成此中除銹這道工序的先后因為加工對象的不一樣而不一樣比如網(wǎng)架的桿子是在其余加工達成以后再由拋丸機來除銹；而格構(gòu)式柱則因為體積的原由一定在一開始就要進行拋丸除銹第二部分鋼構(gòu)造的安裝鋼構(gòu)造的安裝是把運到現(xiàn)場的各樣構(gòu)件用電焊、高強螺栓、一般螺栓等方法連結(jié)起來成為一個整體我此次實習時所參加的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并正確掛到四十米高的懸挑鋼梁上因為工程地處南京市最繁榮的新接口周圍僅有寬六七米的很狹窄的一塊空地可被使用而汽吊的睜開寬度就有三四米；且當時施工時正處冬天白日短夜晚長工期又緊但是因為動工前準備工作做得充分施工組織得周祥使得我們戰(zhàn)勝了各樣困難按期竣工因為鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管構(gòu)成的格構(gòu)式柱每根重達7.7噸重心有偏移且鋼柱長度較長為了能使鋼柱正確而安穩(wěn)得吊裝到指定地點我們采納了兩點遞送法準備了兩臺汽吊以一臺七十噸的汽吊為主吊另以一臺二十噸的汽吊為副吊吊點分別為柱長的1/3處主機在上承受鋼柱的主要荷載副機在下配合主機起鉤隨主機的起吊副機行走或旋轉(zhuǎn)將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)鄰近后副機摘掉鉤子卸載最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位在這樣一次安裝過程中協(xié)調(diào)指揮相當重要要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員假如一個環(huán)節(jié)出了問題那將造成不行想象的結(jié)果但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程這令我大開眼界除了鋼柱外天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點因為造型的需要魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的而梁因為考慮到熱脹冷縮一定設(shè)計成一端簡支一端滑動的簡支梁且梁的兩頭有必定的高差這就造成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不平均的現(xiàn)象使得后裝上的檁條高低不平這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝最后我們想了個方法用千斤頂從低