蓋板吊裝專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

實(shí)用文檔北路穿路交程目橋頭板吊專項(xiàng)工方2011.09.1ACFC1

李陽

傅偉

韓曉華

經(jīng)報(bào)審，同意按此方案執(zhí)行A-1

2011.09.06

PRE

李陽

傅偉

韓曉華

初版版本Rev

日期Date

狀態(tài)編審批準(zhǔn)StatusDraftedbyCheckedbyApprovedby

修改-說明中鐵六局集團(tuán)限公司北路穿路交程目中鐵六局集團(tuán)有限公司橋頭搭板裝專項(xiàng)施工案1編制據(jù)（1）國核壓水堆示范工程進(jìn)廠道路工程施工圖紙37-HC11571S-Z01032）A；（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004施工組織設(shè)計(jì)。2工程述K0+990.283蓋板涵涵長42.47m，跨4m，上部采用塊預(yù)制混凝土蓋板及塊現(xiàn)澆蓋板，混凝土預(yù)制蓋板其中30塊寬0.99m，1塊寬，長4.5m。3施工織部署及工計(jì)劃為了保證吊裝施工質(zhì)量，我部成立了施工小組具體負(fù)責(zé)該施工任務(wù)，并配備質(zhì)檢員及專職安全員負(fù)責(zé)施工中的質(zhì)量及安全問題，在機(jī)械方面我部已將各類設(shè)備組織到位。吊裝施工擬在2011年9月19日～9月20日完成。4機(jī)械具計(jì)劃施工需要的主要施工機(jī)械、機(jī)具序號

設(shè)備名稱起重機(jī)拖車鋼絲繩卡環(huán)

型號25T/D6х20m5T

單位輛輛根個

數(shù)量24測量儀器配備序號

設(shè)備名稱全站儀水準(zhǔn)儀對講機(jī)鋼尺

型號拓普康GTS-311SDZ3T-96930m

單位臺臺個把

數(shù)量1131橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司5人員備表項(xiàng)目經(jīng)理：孫皞副經(jīng)理：宋福元質(zhì)檢：測量：施工員：試驗(yàn)員：專職安全員：起重機(jī)指揮：1名起重機(jī)駕駛員：2名平板拖車駕駛員：1名6施工藝7施工準(zhǔn)備工作橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司7.1場地準(zhǔn)備7.1.1確定運(yùn)輸和吊裝路線并能保證運(yùn)輸車輛出入。7.1.2吊裝時，吊車起重臂工作半徑內(nèi)不得站人，工作高度范圍內(nèi)不得有輸電線路及其他障礙。7.2施工設(shè)備、人員準(zhǔn)備7.2.1設(shè)備起重機(jī)采用25T汽車起重機(jī)2臺，起重機(jī)必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗(yàn)合格證。7.2.2人員起重機(jī)駕駛員2人，指揮1人，操作人員4。7.3測量定位7.3.1吊裝前采用全站儀對墻身坐標(biāo)進(jìn)行最后的復(fù)核。7.3.2復(fù)核完成后，用全站儀測出兩塊現(xiàn)澆蓋板的位置，用施工線進(jìn)行明確的標(biāo)示。7.3.3測量出現(xiàn)澆板的位置后，用鋼尺將每塊預(yù)制板的位置確定。7.4鋪設(shè)油氈紙涵身砌筑完成后，采用砂漿抹平，吊裝前鋪設(shè)油氈紙。8安裝置及順序8.1蓋板涵處蓋板安裝采用25T汽車起重機(jī)單機(jī)安裝，自北向南跨外安裝。蓋板安裝平面示意圖橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司

蓋板安裝立面示意圖17m2.75m8m東側(cè)平臺8.2預(yù)制場處蓋板吊裝采用25T汽車吊單機(jī)吊裝。平面示意圖橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司觀光路9施工法及要求9.1蓋板涵處安裝蓋板時，汽車吊的工況為：名稱

板重

吊裝性質(zhì)

工作半徑

額定起重量

負(fù)荷率1#～30#4.2t/塊31#3.2t/塊

單獨(dú)吊裝R=8m～12m單獨(dú)吊裝R=10m

11t～5.6t7.8t

41%～80.4%44.9%備注：起吊重量已考慮鉤重0.25t和索具重量9.2預(yù)制場蓋板吊裝時，汽車吊工況：名稱

板重

吊裝性質(zhì)

工作半徑

額定起重量

負(fù)荷率1#～30#4.2t/塊31#3.2t/塊

單獨(dú)吊裝R=7m～13m12.3t～4.8t單獨(dú)吊裝R=13.5m4.1t

36.6%～93.8%85.4%備注：起吊重量已考慮鉤重0.25t和索具重量9.3在吊裝前認(rèn)真檢查涵身標(biāo)高、平整度是否符合要求。9.4預(yù)制場處蓋板吊起后，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時清理。9.5蓋板運(yùn)輸方法9.5.1蓋板采用1臺拖車運(yùn)至蓋板涵處，拖車每次運(yùn)輸量為塊。9.5.2蓋板運(yùn)輸線路分為線路一及線路二，其中線路二為備用路線（見下圖橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸示意

場

涵便道9.6蓋板利用其中1臺起重機(jī)吊裝至拖車，運(yùn)至現(xiàn)場后，另臺起重機(jī)直接吊裝。蓋板在起吊、運(yùn)輸時，應(yīng)慢起輕落、均勻低速、防止撞擊，注意保持梁體橫向穩(wěn)定性。9.7蓋板裝載方式：需注意板的支重部位在蓋板兩端吊裝環(huán)下，板下墊枕木，用鋼絲繩加固。運(yùn)輸時注意保護(hù)蓋板邊角。9.8項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任吊裝施工的總指揮，專職安全員擔(dān)任施工安全保護(hù)工作，以確保蓋板吊裝安全和質(zhì)量。9.9正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時檢查吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度，蓋板吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度。確無問題時方可正式起吊。吊裝蓋板就位前，首先檢查支座的位置、標(biāo)高、是否牢固。9.10吊裝方法9.10.1安裝人員及信號工站在臺身下得平臺上進(jìn)行橋板的安裝。9.10.2起重機(jī)吊起蓋板后由信號工指揮蓋板的下落，當(dāng)蓋板落至離臺帽左右時，降低落板的速度使蓋板緩緩下落調(diào)整蓋板的位置至離蓋板50cm左右時人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定住板的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置及避免對漿砌石臺帽造橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司成危害。10吊裝質(zhì)量證措施10.1蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時，方能進(jìn)行蓋板吊裝。10.2每塊蓋板就位時應(yīng)對蓋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序。10.3蓋板就位后，檢查就位情況，保證蓋板安裝就位穩(wěn)定、牢靠。10.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目支承面中心偏位（mm）相鄰板頂面高差（mm）

規(guī)定值或允許偏差1010

檢查方法頻率尺量：每孔抽查4~6個尺量：抽查20%11安全技術(shù)施11.1特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。11.2施工人員正確使用勞動保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場戴安全帽，確保施工安全。11.3吊裝前，做好安全技術(shù)交底工作。11.4吊車站位時，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。11.5作業(yè)中司機(jī)應(yīng)與信號員密切配合服從信號員的指揮但在起重作業(yè)發(fā)生危險，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機(jī)應(yīng)立即停車。11.6司機(jī)在得到信號員發(fā)出的起吊信號后必須先鳴信號后起重起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。11.7起吊重物時，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。11.8重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。11.9起重機(jī)嚴(yán)禁超過本機(jī)額定起重量工作。11.10起重機(jī)吊運(yùn)重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應(yīng)發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。11.11起重機(jī)在工作時所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)起重臂下嚴(yán)禁站人。吊裝人員在掛鉤后應(yīng)及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運(yùn)重物上站人。在停工或休息時，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。11.12當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時禁止人員上下從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案ZSB-ZSHD-SNG-004-0016

第--頁共8頁中鐵六局集團(tuán)有限公司11.13起重機(jī)的工作地點(diǎn)應(yīng)有足夠的工作場所如需要夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。起重機(jī)與附近的設(shè)備、建筑物應(yīng)保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時不會發(fā)生碰撞。11.14起重機(jī)作業(yè)時，有下列情況之一時，不能起吊：11.14.1信號不清時；11.14.2重量不明時；11.14.3所吊重物離開吊點(diǎn)有一段距離需斜拉時；11.14.4所吊重物超過起重機(jī)的起重能力時；11.14.5重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時；11.14.6露天作業(yè)遇有六級以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時；11.14.7鋼絲繩嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)斷股時。11.15起重機(jī)行駛時嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。11.16起重機(jī)指揮人員11.16.1吊車安全操作的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。11.16.2起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。11.16.3當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。11.17吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，拉設(shè)警示繩，掛設(shè)警示牌，專職安全員進(jìn)行監(jiān)管，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。11.18拖車運(yùn)輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助降望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。11.19運(yùn)輸車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時