垃圾壓縮式中轉(zhuǎn)站工程可行性研究報(bào)告

垃圾壓縮式中轉(zhuǎn)站工程可行性研究報(bào)告目錄第1章概論 11.1基本情況 11.2編制情況 11.3編制依據(jù) 11.4編制依據(jù) 21.5編制原則 21.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 3第2章基礎(chǔ)資料 42.1城區(qū)概況 42.2自然條件 52.3生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀 5第3章轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的必要性 5第4章轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模與轉(zhuǎn)運(yùn)模式的確定 74.1轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模 74.2轉(zhuǎn)運(yùn)模式 7第5章場(chǎng)址評(píng)價(jià) 95.1轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址 95.2場(chǎng)區(qū)自然概況 9第6章工程建設(shè)內(nèi)容 116.1轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模 116.2工藝設(shè)計(jì)基本條件 116.3轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程 116.4轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程描述 116.5轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體設(shè)備選擇原則及基本設(shè)備構(gòu)成 136.6轉(zhuǎn)運(yùn)站主要配置設(shè)備介紹 146.7轉(zhuǎn)運(yùn)站土建 196.8轉(zhuǎn)運(yùn)站水電 24第7章環(huán)境保護(hù) 267.1污染物來(lái)源 267.2環(huán)境保護(hù)措施 267.3環(huán)境監(jiān)測(cè) 27第8章安全與職業(yè)衛(wèi)生 298.1編制依據(jù) 298.2重要性 298.3安全措施 298.4職業(yè)衛(wèi)生及防護(hù)措施 30第9章組織管理與勞動(dòng)定員 319.1組織管理 319.2勞動(dòng)定員 31第10章節(jié)能 32第11章項(xiàng)目實(shí)施與管理 33第12章投資估算與資金籌措 3412.1投資估算 3412.2資金籌措 36第13章生產(chǎn)成本 37第14章結(jié)論與建議 3914.1主要結(jié)論 3914.2建議 39 第1章概論1.1基本情況為貫徹落實(shí)《xx經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民展十一五規(guī)劃》有關(guān)要求，根據(jù)xx城區(qū)發(fā)展需要，擬在該鎮(zhèn)新建一座生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。受xx管委會(huì)委托，我院對(duì)該生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行可行性研究。1.2編制情況垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)是城市生活垃圾清運(yùn)處理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。工程可行性研究主要內(nèi)容包括：（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的必要性；（2）轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模與轉(zhuǎn)運(yùn)模式的確定；（3）轉(zhuǎn)運(yùn)站工程的廠址評(píng)價(jià)；（4）轉(zhuǎn)運(yùn)站的工藝流程；（5）轉(zhuǎn)運(yùn)站站主體工程研究；（6）轉(zhuǎn)運(yùn)站輔助工程研究；（7）工程投資概算、資金籌措及投資實(shí)施計(jì)劃；（8）財(cái)務(wù)分析及經(jīng)濟(jì)分析。1.3編制依據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址和建設(shè)要根據(jù)城市規(guī)劃原則、垃圾清運(yùn)量、經(jīng)濟(jì)水平和運(yùn)輸距離等因素來(lái)規(guī)劃建設(shè)，并依據(jù)以下資料：（1）《xx經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民展十一五規(guī)劃》；（2）規(guī)劃選址意見(jiàn)書；（3）地形圖；（4）可研編制合同書。1.4編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，1995.10（2）《城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ47-2006；（3）《轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（4）《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554—93；（5）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996；（6）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1--2002；（7）《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》CJ3082-1999；（8）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—93；（9）《城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)部建成[1997]21號(hào)；（10）《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-2003；（11）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002；（12）《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2001；（13）《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94（2000年修改本）；（14）《工業(yè)企業(yè)采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》TJ19-750；（15）國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)。1.5編制原則以《xx經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民展十一五規(guī)劃》為指導(dǎo)，結(jié)合xx區(qū)環(huán)衛(wèi)事業(yè)的實(shí)際情況，遵循國(guó)家垃圾處理的技術(shù)政策，使工程的各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在編制過(guò)程中，根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況優(yōu)先考慮采用國(guó)內(nèi)技術(shù)成熟、效率高、能耗低、運(yùn)行可靠的設(shè)備，堅(jiān)持技術(shù)的先進(jìn)性、工藝的可行性和經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則。(1)執(zhí)行國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的政策，符合國(guó)家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，與xx區(qū)的城市發(fā)展戰(zhàn)略方針和定位相適應(yīng)。(2)堅(jiān)持因地制宜、從當(dāng)?shù)氐膶?shí)際出發(fā)的原則，作到工程項(xiàng)目的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。(3)在本工程中，符合工程建設(shè)的“三同時(shí)”原則，采用合理的建設(shè)實(shí)施方案，充分考慮工程實(shí)施的可行性、經(jīng)濟(jì)性和合理性。1.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)轉(zhuǎn)運(yùn)站主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表：序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模（近期）噸/天1002轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積平方米約21003勞動(dòng)定員人94工程總投資萬(wàn)元643.885單位運(yùn)營(yíng)成本元/噸37.5第2章基礎(chǔ)資料2.1城區(qū)概況xx位于xx南部，由原吳店、夏店、羅集、雙墩四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并而成，區(qū)域面積238平方公里，轄19個(gè)行政村，8個(gè)居委會(huì)，近10萬(wàn)人。系xx“141”組團(tuán)發(fā)展北部組團(tuán)的核心區(qū)域。隨著北環(huán)高速、蒙城北路、合水路建成通車，北城核心區(qū)4條“井”字型道路全面動(dòng)工，雙鳳大道列入市大建設(shè)項(xiàng)目即將動(dòng)工建設(shè)，大大提升了我鎮(zhèn)的交通及區(qū)位優(yōu)勢(shì)。xx已被市委、市政府明確定位為xx北部現(xiàn)代化生態(tài)新城的主城區(qū)，制造之城、宜居之城，生態(tài)之城、休閑之城的雛形即將顯現(xiàn)。xx地處皖中，依鄰省會(huì)xx北郊，xx現(xiàn)代化大城市“141”組團(tuán)發(fā)展之一，xx北部生態(tài)新城區(qū)中心。1996年被國(guó)家體改委列為首批全國(guó)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn)，1999年被建設(shè)部列為小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)，2005年被安徽省列為省級(jí)發(fā)展改革試點(diǎn)鎮(zhèn)。先后經(jīng)過(guò)三次大的區(qū)劃調(diào)整，全鎮(zhèn)轄19個(gè)行政村，8個(gè)居委會(huì),區(qū)域面積238平方公里，其中城區(qū)規(guī)劃面積20平方公里（已建成5.8平方公里），人口一共約有8.78萬(wàn)人，駐鎮(zhèn)人口有2.8萬(wàn)人。交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯?；茨翔F路、合水公路、市政榮事達(dá)大道貫穿南北，xx外環(huán)高速?gòu)逆?zhèn)區(qū)北側(cè)橫穿東西并與全國(guó)高速公路網(wǎng)相通，區(qū)內(nèi)六縱七橫的道路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施完善。區(qū)內(nèi)擁有6000畝優(yōu)質(zhì)水面的雙鳳湖和省內(nèi)首座國(guó)內(nèi)一流的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球場(chǎng)，旅游資源豐富，環(huán)境幽雅。城鎮(zhèn)水、電、路、通訊、綠化、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，小城鎮(zhèn)綜合改革成績(jī)顯著。休閑旅游、新型建材、精細(xì)化工、食品加工、機(jī)電工業(yè)五大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)格局初步形成，工業(yè)正在向園區(qū)集中，產(chǎn)業(yè)正在向集群化發(fā)展。xx系全國(guó)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)部批準(zhǔn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)，xx衛(wèi)生星城，xx經(jīng)濟(jì)中心。鎮(zhèn)區(qū)距xx區(qū)僅8km，2.2自然條件基礎(chǔ)設(shè)施完善，資源豐富。鎮(zhèn)內(nèi)建有1萬(wàn)門程控電話目標(biāo)端局、日產(chǎn)3萬(wàn)噸自來(lái)水廠、110KV供變電所各一座，容量充裕，道路網(wǎng)密布。區(qū)內(nèi)擁有雙鳳湖400hm2優(yōu)質(zhì)水面和省內(nèi)首座國(guó)內(nèi)一流的國(guó)際準(zhǔn)高爾夫球場(chǎng)，旅游資源豐富，環(huán)境優(yōu)美。目前，正按工業(yè)園區(qū)（5km2）、中心商貿(mào)區(qū)（4km2）、政務(wù)文化區(qū)（4km2）、休閑旅游度假區(qū)（7km2）等四大功能區(qū)進(jìn)行政規(guī)劃定位與建設(shè)，各區(qū)域均已初具規(guī)模，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。政策優(yōu)惠，投資環(huán)境優(yōu)良。享有國(guó)家級(jí)試點(diǎn)賦予的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，系安徽省土地使用權(quán)流轉(zhuǎn)試點(diǎn)單位，機(jī)制靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)高效，服務(wù)意識(shí)、環(huán)境意識(shí)強(qiáng)。多業(yè)并舉，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。xx是xx北郊最大的交通中心、商貿(mào)中心，是xx政府明確定位的最適宜購(gòu)物、最適宜居住、最適宜度假、最適宜興業(yè)的理想之地。目前已形成了以食品、建化工、機(jī)械、建筑、旅游和房地產(chǎn)等為支柱的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。2003年，實(shí)現(xiàn)工商稅收3200萬(wàn)元，連續(xù)四年居市轄三縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。對(duì)外開放不斷擴(kuò)大，招商引資成效顯著。香港元一集團(tuán)、安徽海螺集團(tuán)、xx公交集團(tuán)、江淮汽車集團(tuán)、省糧油進(jìn)口集團(tuán)、省化工集團(tuán)、安徽豐大集團(tuán)、豐樂(lè)種業(yè)等一大批企業(yè)集團(tuán)紛紛進(jìn)鎮(zhèn)發(fā)展，近三年，累計(jì)引進(jìn)各類項(xiàng)目120余家，協(xié)議引資28億元，現(xiàn)到位資金7億元。為雙墩經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展注入了無(wú)窮活力。2.3生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀目前xx環(huán)衛(wèi)部門主要有180名環(huán)衛(wèi)人員，90輛人力板車，1輛垃圾運(yùn)輸車，清潔池、垃圾箱200個(gè)，由于資金短缺方面的原因，至今仍然沒(méi)有建成一座設(shè)施完備的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，垃圾處理基本是靠人工鏟至轉(zhuǎn)運(yùn)車，然后運(yùn)至露天簡(jiǎn)易填埋場(chǎng)，由于傳統(tǒng)的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)不能夠達(dá)到衛(wèi)生化、無(wú)害化處理要求，垃圾處理對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大的污染。

第3章轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的必要性城市的環(huán)境衛(wèi)生，不僅反映城市的文明程度，而且直接影響居民生活質(zhì)量和精神面貌，甚至影響城市的投資環(huán)境，制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。xx區(qū)城市建設(shè)進(jìn)度迅猛，各功能區(qū)建成后，本轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊區(qū)域?qū)a(chǎn)生大量的生活垃圾和辦公垃圾，為了避免污染港區(qū)環(huán)境，必須及時(shí)高效環(huán)保的將這部分垃圾送到指定區(qū)域處理。根據(jù)《xx經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民展十一五規(guī)劃》要求，結(jié)合實(shí)際需要，在該片區(qū)建設(shè)一座規(guī)范的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站是非常必要的。該站服務(wù)半徑約為3公里。第4章轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模與轉(zhuǎn)運(yùn)模式的確定4.1轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模根據(jù)《xx經(jīng)濟(jì)與社會(huì)民展十一五規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)地調(diào)研了解到的情況確定：本轉(zhuǎn)運(yùn)站近期日處理能力約100噸，遠(yuǎn)期日處理能力150噸。根據(jù)xx目前主流環(huán)衛(wèi)設(shè)備特點(diǎn)，擬配置2套壓縮設(shè)備。4.2轉(zhuǎn)運(yùn)模式根據(jù)國(guó)內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)及配套機(jī)械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的移動(dòng)方向分為臥式或立式兩大類；可按轉(zhuǎn)運(yùn)容器內(nèi)的垃圾是否被壓實(shí)及其壓實(shí)程度，劃分為填裝式（兼壓縮式）和壓縮式兩大類。填裝式：采用回轉(zhuǎn)式刮板將物料送入裝載容器。由于機(jī)械動(dòng)作原理及作用力所限，其主要功能是將裝載容器填滿，兼有壓實(shí)功能。此類填裝設(shè)備過(guò)去通常與裝載容器連與一體（如后裝式垃圾收運(yùn)車），現(xiàn)在為了提高單車運(yùn)輸效率，出現(xiàn)將填裝/壓縮裝置與裝載容器分離的趨勢(shì)。填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運(yùn)站。壓縮式：采用往復(fù)式推板將物料壓入裝載容器。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對(duì)容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站多采用壓縮式。還可進(jìn)一步按垃圾被壓實(shí)的不同工藝路線及機(jī)械動(dòng)作程序，分為直接壓縮（壓裝）式和預(yù)壓式，等等。(1)直接壓縮工藝工藝路線：接收垃圾直接壓裝進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)車廂轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過(guò)程為：首先連接轉(zhuǎn)運(yùn)容器（車廂）和壓裝設(shè)備，當(dāng)受料器內(nèi)接收垃圾達(dá)到一定數(shù)量后，啟動(dòng)壓實(shí)設(shè)備，推壓板將垃圾直接壓入轉(zhuǎn)運(yùn)車廂。其間可根據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù)，車廂裝滿并壓實(shí)后，與壓裝設(shè)備分離，由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地。直接壓縮式既有水平式也有垂直式的，相比較而言，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)以水平式較多。(2)預(yù)先壓縮工藝工藝路線：接收垃圾在受料器（或預(yù)壓倉(cāng)）內(nèi)壓實(shí)推入轉(zhuǎn)運(yùn)車廂轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過(guò)程為：垃圾傾入受料容器，被壓實(shí)成包；被推入轉(zhuǎn)運(yùn)容器（車廂）；由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地。車廂內(nèi)可裝入的垃圾包數(shù)量由其箱體容積和垃圾包體積等技術(shù)參數(shù)確定。預(yù)壓式多用于中型以上的轉(zhuǎn)運(yùn)站。根據(jù)目前xx其他各鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的使用情況，結(jié)合xx的實(shí)際需要，確定采用水平分體式垃圾直接壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)模式。第5章場(chǎng)址評(píng)價(jià)5.1轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址擬建立雙墩生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址，位于北三環(huán)高速公路以南，艾亭路以北，阜陽(yáng)北路以西，用地情況：規(guī)劃總用地約2100m2。如下圖所示：站址距離阜陽(yáng)北路僅200米，規(guī)劃用地性質(zhì)為綠地，位于水塘西側(cè)，無(wú)拆遷量，可以盡快實(shí)施。目前場(chǎng)地周圍無(wú)城市道路，需新建便道進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)。5.2場(chǎng)區(qū)自然概況（1）交通狀況目前場(chǎng)地周圍無(wú)城市道路，但距離阜陽(yáng)北路較近，未來(lái)交通較為便利。（2）供水排水條件供水：場(chǎng)區(qū)的水源來(lái)自市政自來(lái)水管網(wǎng)。排水：場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)化糞池，生產(chǎn)及生活排水均排入化糞池，雨水經(jīng)雨水管道收集后，排入場(chǎng)區(qū)北側(cè)的排水溝。（3）供電條件轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊電力設(shè)施齊全，供電可靠。（4）通訊xx的電信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，傳輸功能齊全，技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，規(guī)模布局合理，通訊容量較大。（5）場(chǎng)址評(píng)價(jià)綜合有關(guān)資料分析，該生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址評(píng)價(jià)如下：1）場(chǎng)址交通便捷，運(yùn)距適中，便于垃圾的運(yùn)輸；2）場(chǎng)地的供水、排水及供電條件均較好；3）場(chǎng)區(qū)周圍人口密度低，符合國(guó)家規(guī)范要求。由以上分析可以看出，該垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址基本可行。第6章工程建設(shè)內(nèi)容6.1轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模近期轉(zhuǎn)運(yùn)站日處理規(guī)模為100噸，遠(yuǎn)期為150噸，轉(zhuǎn)運(yùn)站處理對(duì)象為xx生活垃圾與辦公垃圾。預(yù)建2個(gè)壓縮機(jī)位，以備遠(yuǎn)期垃圾量增長(zhǎng)之需。轉(zhuǎn)運(yùn)站工作制度為365天，1班/日，8時(shí)/班。6.2工藝設(shè)計(jì)基本條件（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站工程設(shè)計(jì)規(guī)模為近期100噸/日，遠(yuǎn)期150噸/日；（2）轉(zhuǎn)運(yùn)站工作制度為2班制，每班作業(yè)時(shí)間8h；（3）垃圾進(jìn)站高峰持續(xù)時(shí)間為3小時(shí)；（4）轉(zhuǎn)運(yùn)站距離垃圾焚燒放電廠約15km，車輛平均速度為40km/h，考慮發(fā)電廠卸料時(shí)間30min，則轉(zhuǎn)運(yùn)車往返一次所需的時(shí)間約為90（5）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車卸料方式：后部自卸式；（6）每個(gè)容器的有效容積為12立方米，額定裝載量為8噸；（7）充分考慮轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭要求。6.3轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程轉(zhuǎn)運(yùn)站將負(fù)責(zé)接收提供服務(wù)的鎮(zhèn)區(qū)生活垃圾，并使用固定式壓縮機(jī)將其壓縮后用集裝箱由轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)至垃圾最終處理場(chǎng)。6.4轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程描述（1）進(jìn)站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要有兩種卸料方式：一種是手推車或小型機(jī)動(dòng)車直接在卸料臺(tái)卸料，另一種是將垃圾桶通過(guò)翻斗裝置卸料。對(duì)于直接卸料方式，進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾收集車進(jìn)入后側(cè)的卸料平臺(tái)，將垃圾直接卸入料斗內(nèi)。關(guān)于翻斗卸料方式，進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾收集車在壓縮機(jī)旁將垃圾卸在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的料斗內(nèi)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將垃圾倒進(jìn)壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)，收集車卸完垃圾后離開轉(zhuǎn)運(yùn)站。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可接收人力收集車卸料，也可接收標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶卸料。要求卸料過(guò)程中充分考慮隔斷因素，創(chuàng)造密閉的卸料空間，盡量減少臭氣外泄，減少臭氣污染。推薦選用直接卸料式。（2）垃圾的壓縮裝箱垃圾卸料進(jìn)入卸料口時(shí)，壓縮腔頂部配備降塵除臭系統(tǒng)降塵噴嘴，可自動(dòng)噴出霧化藥水以降低揚(yáng)塵、去除垃圾異味，防止蚊蠅滋生。同時(shí)，可增卸料輔助裝置制造密閉空間并將臭源產(chǎn)生的臭氣收集、處理和達(dá)標(biāo)排放。在壓縮間軌道上的空集裝箱與壓縮機(jī)對(duì)接在一起，壓縮機(jī)將連續(xù)向集裝箱內(nèi)壓入垃圾，直至垃圾裝滿集裝箱為止。集裝箱設(shè)有污水排放管道，在壓縮垃圾的過(guò)程中可將垃圾滲瀝水有序排放，減少車輛的運(yùn)輸重量。集裝箱則采用一塊板式后門（稱為推板）。集裝箱與壓縮機(jī)對(duì)接后，推板自動(dòng)脫離集裝箱后門，分別與壓縮機(jī)推頭聯(lián)鎖在一起。壓縮機(jī)通過(guò)自動(dòng)控制裝置來(lái)控制垃圾裝載量。集裝箱裝滿后，推板脫離壓縮機(jī)并將集裝箱后門封死，從而有效的防止集裝箱后門產(chǎn)生垃圾拖掛現(xiàn)象。（3）集裝箱的裝卸操作集裝箱裝滿后，與壓縮機(jī)自動(dòng)分離，然后由轉(zhuǎn)運(yùn)車把裝滿垃圾的集裝箱運(yùn)至最終處理場(chǎng)把垃圾卸出。具體步驟如下：1）當(dāng)集裝箱裝滿后推板從壓縮機(jī)推頭自動(dòng)切換至集裝箱后門后將集裝箱關(guān)閉，然后與壓縮機(jī)分離。2）站內(nèi)拉臂車將空集裝箱運(yùn)到集裝箱導(dǎo)軌上，準(zhǔn)備下次裝載。3）空集裝箱在壓縮機(jī)前方就位后，集裝箱推拉機(jī)構(gòu)以機(jī)械（液壓）方式將空集裝箱拉到鎖定位，由集裝箱鎖定裝置自動(dòng)將集裝箱與壓縮機(jī)鎖緊成為一體。4）推頭靠近集裝箱后門推板，并自動(dòng)與后門推板鎖定，這時(shí)集裝箱的后門推板與壓縮機(jī)推頭連鎖在一起，作為推頭的推板使用。5）集裝箱存儲(chǔ)臺(tái)上的滿載集裝箱由拉臂車運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)。6）運(yùn)至垃圾最終處理場(chǎng)后，拉臂車卸料裝置將垃圾自動(dòng)傾卸。7）傾卸垃圾后，拉臂車將空集裝箱運(yùn)回轉(zhuǎn)運(yùn)站，放置在集裝箱存儲(chǔ)臺(tái)上。6.5轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體設(shè)備選擇原則及基本設(shè)備構(gòu)成（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝設(shè)備選擇原則1）降低運(yùn)行成本2）減少對(duì)周圍環(huán)境的影響3）減少垃圾搬運(yùn)量4）減少塵、煙和臭氣的排出量5)便于倒卸垃圾和垃圾裝載作業(yè)6)保證設(shè)備的先進(jìn)性、合理性、安全性、可靠性7)整體構(gòu)思上要充分體現(xiàn)“以人為本”的人性化設(shè)計(jì)(2)基本設(shè)備構(gòu)成在如上設(shè)計(jì)原則的指導(dǎo)下，為實(shí)現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的工藝流程與工藝步驟設(shè)計(jì)可接收直接卸料和翻轉(zhuǎn)卸料的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體設(shè)備。水平垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體設(shè)備主要由：壓縮機(jī)組、垃圾集裝箱、車廂可卸式垃圾車（拉臂鉤車）、除塵系統(tǒng)、生物除臭系統(tǒng)等幾部分組成。壓縮機(jī)組主要由主壓縮機(jī)、拔銷機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)、閘門機(jī)構(gòu)、推拉機(jī)構(gòu)、防塵罩、翻料機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、集裝箱路軌等組成，是轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要工藝設(shè)備之一。翻料機(jī)構(gòu)主要由料斗、翻轉(zhuǎn)架、液壓油缸和液壓管路等部分組成。是壓縮機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接受垃圾并向壓縮機(jī)送料。垃圾集裝箱是壓縮后的垃圾的裝載容器。拉臂鉤車為垃圾集裝箱的配套運(yùn)輸車輛。二者結(jié)合完成轉(zhuǎn)運(yùn)站壓裝垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)，從而降低垃圾直接轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)營(yíng)成本。液壓動(dòng)力系統(tǒng)主要由油泵、電機(jī)、電磁閥、油箱、冷卻器、液壓油缸和管路組成。它是壓縮機(jī)組的動(dòng)力源。由電機(jī)帶動(dòng)的液壓油泵驅(qū)動(dòng)液壓油缸，再由油缸推動(dòng)壓縮機(jī)組進(jìn)行壓縮作業(yè)。集裝箱路軌是集裝箱的限位裝置，可使地面不會(huì)因集裝箱滾輪的來(lái)回運(yùn)動(dòng)而壓壞，同時(shí)還可減少集裝箱運(yùn)動(dòng)的阻力?？刂葡到y(tǒng)采用先進(jìn)的PLC控制器，負(fù)責(zé)壓裝設(shè)備的控制及工況顯示，實(shí)現(xiàn)整個(gè)壓裝設(shè)備組的控制、手動(dòng)與自動(dòng)控制。降塵除臭系統(tǒng)主要由壓力泵、溶液輸送裝置、霧化噴嘴裝置等組成。其主要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)揚(yáng)塵的抑制、垃圾惡臭氣味的凈化、轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)蚊蠅的滅殺等功能。生物除臭系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)管道、臭氣處理裝置、臭氣吸收裝置等組成，其主要功能是吸收站內(nèi)產(chǎn)生的臭氣，并將其收集集中處理，最終實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。6.6轉(zhuǎn)運(yùn)站主要配置設(shè)備介紹轉(zhuǎn)運(yùn)站主要設(shè)備如下表所示：主要設(shè)備一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱主要性能計(jì)量單位工程數(shù)量主要性能1垃圾壓縮脫水處理系統(tǒng)壓縮脫水處理機(jī)套2單機(jī)額定處理量75t/d，功率11kw動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)2稱重系統(tǒng)稱量垃圾套13垃圾過(guò)濾壓裝箱過(guò)濾壓裝垃圾個(gè)3有效容積12m34車廂可卸式垃圾車運(yùn)輸垃圾壓縮箱輛2額定總質(zhì)量16噸5一站式自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)一站式自動(dòng)進(jìn)料裝置套2容積大,防塵、防撒落自動(dòng)裝載關(guān)啟閘門機(jī)構(gòu)全自動(dòng)控制關(guān)啟閘門機(jī)構(gòu)6關(guān)鍵臭源阻斷隔離系統(tǒng)垃圾臭源阻斷裝置組2對(duì)關(guān)鍵臭源采取科學(xué)手段阻斷隔離，確保臭味無(wú)擴(kuò)散。污水單向?qū)Я鞲綦x裝置7負(fù)壓式納米生物催化氧化除塵除臭系統(tǒng)臭氣中央收集裝置、不銹鋼收集風(fēng)道及中間控制設(shè)備（變頻控制）套1惡臭氣體負(fù)壓收集，經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放，整個(gè)處理過(guò)程無(wú)需耗材，無(wú)需排污，運(yùn)行成本低，總功率15kW。循流式負(fù)壓發(fā)生機(jī)納米生物濾塔等離子體-活性氧濾塔自動(dòng)控制柜8天然臭味中和液噴霧凈化系統(tǒng)天然中和液動(dòng)力站套1使用天然中和液凈化靜態(tài)污染空間自動(dòng)噴霧裝置9洗車設(shè)備沖洗車輛套1功率6kW10地面高壓沖洗設(shè)備沖洗站內(nèi)地面套2功率6kW11其它附屬設(shè)備導(dǎo)軌、不銹鋼地漏、預(yù)埋件、護(hù)欄、不銹鋼扶手、滅蚊設(shè)備等批1部分設(shè)備簡(jiǎn)介如下：（1）壓縮機(jī)組簡(jiǎn)介壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)組成見(jiàn)下圖。壓縮機(jī)總圖1.推板機(jī)構(gòu)2.鎖緊機(jī)構(gòu)3.壓縮機(jī)箱體4.開門機(jī)構(gòu)5.推箱機(jī)構(gòu)壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)組成簡(jiǎn)圖壓縮機(jī)組是轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要工藝設(shè)備之一。其在液壓動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的配合下完成對(duì)散松的源垃圾的壓縮減容、壓縮減重。其中拔銷機(jī)構(gòu)的作用是在集裝箱于壓縮機(jī)結(jié)合時(shí)，將集裝箱后門框上的拔銷拔出，使集裝箱后門框上的活動(dòng)門換位到壓縮機(jī)推頭上作為壓縮垃圾的推板使用；在集裝箱裝滿垃圾后，推頭停留在換位的位置，拔銷機(jī)構(gòu)將拔銷插入箱體的后門框中，使推板與集裝箱連為一體，并作為箱體的后門板封閉垃圾。鎖緊機(jī)構(gòu)的作用是將集裝箱與壓縮機(jī)鎖緊連接為一體，便于壓縮機(jī)向集裝箱裝填垃圾。閘門機(jī)構(gòu)的作用是在壓縮機(jī)向集裝箱裝填垃圾前向上運(yùn)動(dòng)，增大垃圾裝填口利于裝填垃圾，在裝滿垃圾后閘門機(jī)構(gòu)上下和推頭前進(jìn)后退反復(fù)交替運(yùn)運(yùn)動(dòng)將壓縮腔和集裝箱內(nèi)的垃圾徹底分離，避免了分箱垃圾留在集裝箱后門上。壓縮機(jī)裝載垃圾示意圖主壓機(jī)的放水與排污設(shè)計(jì)。主壓機(jī)的后腔在設(shè)計(jì)上采用了底板內(nèi)傾斜式的方式。后腔底板往排污口方向傾斜，便于對(duì)設(shè)備的清潔維護(hù)。壓縮機(jī)組主要參數(shù)如下表所示：壓縮機(jī)組主要參數(shù)序號(hào)名稱主要技術(shù)參數(shù)1單機(jī)每日垃圾處理量75t/d2壓縮機(jī)料腔容積3.63壓縮機(jī)推板最大推力36t4液壓系統(tǒng)工作壓力18MPa5電機(jī)功率11KW6電源50HZ3相380V壓縮機(jī)控制系統(tǒng)主要由PLC、控制元件、按鈕、現(xiàn)場(chǎng)控制柜和控制電纜等組成。根據(jù)垃圾站的工藝和設(shè)備要求，選用當(dāng)今原裝進(jìn)口品牌PLC系統(tǒng)。要求除輸入出16～256點(diǎn)的獨(dú)立用途外，還可以適用于在多個(gè)基本組件間的連接，模擬控制，定位控制等特殊用途，是一套可以滿足多樣化廣泛需要的PLC。觸摸屏具有顯示和操作功能。根據(jù)控制工藝要求，將預(yù)先編制的所有控制功能命令標(biāo)志及所需顯示內(nèi)容：集中、半集中、單畫面、多畫面圖程序，存儲(chǔ)在觸摸屏內(nèi)存中。操作者可以通過(guò)手按觸摸屏上各種命令標(biāo)志鍵向PLC發(fā)出操作指令。PLC執(zhí)行相應(yīng)的控制功能程序。同時(shí)觸摸屏可以將PLC發(fā)送的相關(guān)信息，以事先約定的畫面信息顯示出來(lái)。（2）垃圾集裝箱簡(jiǎn)介集裝箱用來(lái)裝載和存儲(chǔ)垃圾，并隨轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾從轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往最終垃圾處置場(chǎng)。集裝箱在裝載垃圾時(shí)與壓縮機(jī)連接鎖定，裝載垃圾工作由壓縮機(jī)完成。垃圾集裝箱采用流線型設(shè)計(jì)，外觀更時(shí)尚，受力更均勻。整箱采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的水洗、酸洗、磷化及整箱打砂、噴涂防腐漆，能很好的防止變形，抗腐蝕。箱體后門密封裝置采用Ω型密封，與獨(dú)特的后門結(jié)構(gòu)及排污水結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可保證車廂良好的密閉性能，在運(yùn)輸過(guò)程中達(dá)到無(wú)滲漏標(biāo)準(zhǔn)要求。箱體設(shè)計(jì)保證卸料完全；獨(dú)特的雙重導(dǎo)流設(shè)計(jì)保證箱體裝載嚴(yán)實(shí)，箱門關(guān)閉緊密。垃圾集裝箱底部有污水定向排放系統(tǒng)，可直接排往城市管網(wǎng)。杜絕二次污染。垃圾集裝箱主要參數(shù)序號(hào)名稱主要技術(shù)參數(shù)1容積12外形尺寸（mm）L4400×W2500×H18003自重2100kg4箱體臂厚4mm，底板厚5密封性能100%6密封條更換時(shí)間間隔≥0.5年（3）車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車是在國(guó)內(nèi)知名底盤基礎(chǔ)上加裝液壓拉臂鉤，并通過(guò)液壓拉臂鉤完成對(duì)垃圾集裝箱內(nèi)垃圾的裝卸。它主要往返于壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾填埋場(chǎng)之間，作為壓縮垃圾站必不可少移動(dòng)設(shè)備，為垃圾的迅速、及時(shí)、無(wú)泄露的轉(zhuǎn)運(yùn)提供了保障。其性能的可靠程度直接關(guān)系人們?nèi)粘５纳瞽h(huán)境。采用二類載貨底盤，全車鋼件酸洗磷化處理，自動(dòng)液壓控制方式全駕駛室操作，尤其是液壓部分采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤，不僅減輕整車自重，延長(zhǎng)整車使用壽命，而且整車重心布置合理，安全可靠，使用方便。主要性能及優(yōu)點(diǎn)：1）配備國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤，自重輕，使用壽命長(zhǎng)。2）全駕駛室操作可實(shí)現(xiàn)全部功能，使用簡(jiǎn)單方便；運(yùn)行安全、可靠。3）由于車與廂可分離單獨(dú)使用，一車可配多廂，最大限度地提高運(yùn)輸車輛的使用率，減少車輛的配置量，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)行費(fèi)用。4）車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，道路條件要求低。車廂可卸式垃圾車主要參數(shù)序號(hào)名稱主要技術(shù)參數(shù)1燃油類型柴油2額定總質(zhì)量（T）約163載質(zhì)量（T）約8.54最高車速（km/h）905百公里油耗（L）≤24（4）臭氣處理設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的功能決定轉(zhuǎn)運(yùn)站必須設(shè)置在居民區(qū)附近，而散發(fā)的臭氣主要來(lái)自垃圾的腐爛和擠壓滲濾液，如不進(jìn)行除臭處理，臭氣對(duì)周圍的居民生活造成嚴(yán)重影響，對(duì)整個(gè)城市的環(huán)境造成負(fù)面影響。轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭系統(tǒng)由兩個(gè)分系統(tǒng)組成，分別是霧化噴淋除臭系統(tǒng)和臭氣處理系統(tǒng)。本著節(jié)能、環(huán)保、先進(jìn)、高效的設(shè)計(jì)原則，除臭系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)采用了作業(yè)時(shí)全自動(dòng)噴淋除臭、整體負(fù)壓吸收和處理的方式，分別針對(duì)垃圾壓縮站的作業(yè)時(shí)臭源產(chǎn)生點(diǎn)、主要臭源產(chǎn)生的臭氣進(jìn)行完全徹底的處理。上述兩種垃圾站臭氣處理工藝的作用和特點(diǎn)如下：1）全自動(dòng)噴淋除臭系統(tǒng)：作業(yè)時(shí)分別對(duì)垃圾站垃圾暴露處臭源進(jìn)行噴灑除臭，采用優(yōu)質(zhì)除臭液，通過(guò)噴淋裝置使其霧化散布于空氣中后，與臭氣分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，改變臭氣分子的結(jié)構(gòu)，使之失去臭味，反應(yīng)后生成對(duì)人體無(wú)害、無(wú)味的產(chǎn)物。2）整體負(fù)壓吸收和處理系統(tǒng)：作業(yè)時(shí)啟動(dòng)該系統(tǒng)，通過(guò)負(fù)壓發(fā)生設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓，收集室內(nèi)空氣，使室內(nèi)臭氣通過(guò)管道收集不致外溢；然后處理和吸收系統(tǒng)處理臭氣，最后達(dá)標(biāo)排放。為了避免產(chǎn)生二次污染，擬選用除臭效果理想，且節(jié)水環(huán)保，無(wú)需或極少排污，運(yùn)行成本低的除臭產(chǎn)品。6.7轉(zhuǎn)運(yùn)站土建根據(jù)地形情況及實(shí)際功能需要，轉(zhuǎn)運(yùn)站總圖布局如下：以上布局圖根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)狀地形圖和項(xiàng)目用地界限制作。擬建場(chǎng)地，現(xiàn)為水塘旁邊的綠地，轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)前將做必要的地基處理（地基處理項(xiàng)目不在本項(xiàng)目?jī)?nèi)），未來(lái)的場(chǎng)地交通條件便利，建設(shè)條件良好。站內(nèi)主體建筑為轉(zhuǎn)運(yùn)車間，單層建筑，24.0m×19m，含壓縮車間、卸料平臺(tái)、配電房、除臭設(shè)備間等設(shè)備。卸料坡道在壓縮車間兩側(cè)，分別寬5.2m，延伸出轉(zhuǎn)運(yùn)站外5.5m，坡度小于10%。轉(zhuǎn)運(yùn)站入口有門衛(wèi)室，門衛(wèi)室的另一側(cè)設(shè)置有辦公樓。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)設(shè)置有勾箱轉(zhuǎn)運(yùn)廣場(chǎng)和停車場(chǎng)，地面除綠地外全為硬底化地面。硬化地面結(jié)構(gòu)為22厘米厚水泥混凝土面層，18厘米厚級(jí)配碎石基層，15厘米厚砂礫墊層。轉(zhuǎn)運(yùn)站四周設(shè)鐵柵圍墻，場(chǎng)區(qū)出入口設(shè)電動(dòng)推拉門，出入口與作業(yè)區(qū)北路相接。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)盡量增加綠化空間，在各邊角充分利用廠區(qū)內(nèi)空地栽種抗污染較強(qiáng)的樹種或和植物，道路兩側(cè)栽種行道樹，車間周圍種植草坪。植物的配備以選擇適意當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)、抗污染能力較強(qiáng)的樹種為主，不同的地段選擇不同的樹種和樹形，適當(dāng)栽種一些觀賞性較強(qiáng)的樹木和花草，減少?gòu)U氣、臭味、噪聲、粉塵等的影響和交叉污染。廠區(qū)綠地面積約593平方米，綠地率約25.7轉(zhuǎn)運(yùn)站主要建筑物如下表所示：序號(hào)名稱建筑面積（m2）備注1門衛(wèi)房202坡道260寬5.2m3卸料平臺(tái)175高1.6m4轉(zhuǎn)運(yùn)車間1652個(gè)機(jī)位，含管理、配電房等5轉(zhuǎn)運(yùn)廣場(chǎng)500硬底化地面6運(yùn)輸車停車場(chǎng)250硬底化地面，草磚7綜合樓216辦公室、會(huì)議室等，三層8圍墻/189綠化593主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及工程量概算如下表所示：序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1總用地面積平方米20352建構(gòu)筑物占地面積平方米1285建筑密度％55.63總建筑面積平方米1429容積率62.04綠地面積平方米593綠地率%25.75道路及場(chǎng)地鋪砌平方米7506.8轉(zhuǎn)運(yùn)站水電轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)部管線包括：自來(lái)水管、生產(chǎn)排水管、生活污水管、雨水管；電力電纜等。（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站用水為滿足場(chǎng)內(nèi)用電需要，擬從附近引來(lái)自來(lái)水。主要用水量如下表所示：序號(hào)用水點(diǎn)用水標(biāo)準(zhǔn)年用水天數(shù)日用水量(m3)1洗車120L/輛·次365天62沖洗廠房地面2.0L/m2·365天103澆灑道路2.0L/m2·100天104綠化1.5L/m2·d100天55生活用水50L/人·班，1365天16小計(jì)327未預(yù)見(jiàn)水量約10%計(jì)3總計(jì)35（2）轉(zhuǎn)運(yùn)站排水廠區(qū)內(nèi)設(shè)化糞池1座，生活污水經(jīng)化糞池后排入市政污水管網(wǎng)，采用雙壁波紋管，管徑DN300。廠區(qū)設(shè)污水池1座，收集轉(zhuǎn)運(yùn)車間的垃圾滲瀝液，污水池中的水由吸污車定期抽走，送至污水處理廠統(tǒng)一處理。（因轉(zhuǎn)運(yùn)站污水污染物濃度相對(duì)較低，污水?dāng)?shù)量較少，對(duì)污水廠沖擊較小，可考慮直接和雨水管道并接如市政管網(wǎng)）雨水經(jīng)雨水管道收集后，排入廠區(qū)的排水溝，雨水采用雙壁波紋管，管徑DN300。（3）轉(zhuǎn)運(yùn)站用電為滿足場(chǎng)內(nèi)用電需要，擬從附近電網(wǎng)引來(lái)，從附近電網(wǎng)引來(lái)一路線路，作為全廠外部電源。該線路電纜進(jìn)廠后引至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的箱式變電站，經(jīng)變壓器降壓后供給轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)全部用電負(fù)荷。本站內(nèi)的用電設(shè)備均為380/220VAC，50Hz的設(shè)備，總安裝容量約80kW，主要用電負(fù)荷分別為：壓縮系統(tǒng)（22kw，按2臺(tái)機(jī)組同時(shí)作業(yè)考慮），除臭系統(tǒng)（20kw），照明通風(fēng)辦公監(jiān)控系統(tǒng)（40kw）等。轉(zhuǎn)運(yùn)站每日用電約200度。第7章環(huán)境保護(hù)為貫徹執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的三同時(shí)原則，按照國(guó)家計(jì)委和國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》編制本項(xiàng)目環(huán)保和監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)。7.1污染物來(lái)源本轉(zhuǎn)運(yùn)站以垃圾處理無(wú)害化為宗旨，但在垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中仍會(huì)產(chǎn)生一定量的二次污染，本項(xiàng)目污染源主要來(lái)自以下幾方面:（1）大氣污染物1）垃圾揮發(fā)氣體：其主要成分是CH4、CO2等；2）粉塵；3）臭氣：臭氣污染來(lái)自垃圾本身產(chǎn)生的氣體如H2S等。（2）污水場(chǎng)區(qū)污水主要來(lái)自場(chǎng)地沖洗和車輛清洗產(chǎn)生的廢水和轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水。（3）噪聲噪聲主要來(lái)自生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的車輛、機(jī)械工作噪聲。7.2環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)大氣、噪聲和污水的排放和控制分別按國(guó)標(biāo)執(zhí)行?！董h(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）；《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）；《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）；《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-96）；《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）；《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-88）處理措施（1）臭氣和粉塵臭氣和灰塵的控制采取以下措施：1）轉(zhuǎn)運(yùn)站作業(yè)車間卸料大廳內(nèi)不設(shè)垃圾貯存池，收集車直接將垃圾卸入豎直放置的容器。這樣，使垃圾暴露在外的面積降低到最小，暴露時(shí)間降低到最短，因此散發(fā)的臭氣量可降到最少。2）轉(zhuǎn)運(yùn)站作業(yè)車間為封閉式設(shè)計(jì)，收集車的進(jìn)、出口設(shè)風(fēng)簾，防止臭氣外逸。3）在垃圾收集車卸料時(shí)，依靠卸料溜槽與容器蓋門形成的卸料漏斗和垃圾收集車的尾部形成封閉結(jié)構(gòu)，抑制灰塵的飛揚(yáng)。4）轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)除塵除臭系統(tǒng)，采用綜合處理工藝處理臭氣使之達(dá)標(biāo)排放。（2）污水控制轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)不設(shè)滲濾液凈化設(shè)施。壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的滲濾液暫時(shí)貯存在容器中，與垃圾一道運(yùn)至填埋場(chǎng)，最終排至填埋場(chǎng)的滲濾液處理系統(tǒng)。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水可排入市政污水管道。車輛清洗產(chǎn)生的廢水收集到沉淀池，初沉后用于綠化灌溉用水。池內(nèi)沉淀物定期清理，會(huì)同場(chǎng)地沖洗用水排入市政污水管道。（3）噪音控制措施對(duì)于車輛產(chǎn)生的噪音主要通過(guò)限速、禁止鳴喇叭等措施控制。卸料大廳采用封閉結(jié)構(gòu)，并且采用一定的隔音、降噪措施，將噪聲控制在國(guó)家規(guī)定的工廠車間噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，減少噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。（4）保證場(chǎng)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量每天工作結(jié)束后，對(duì)作業(yè)區(qū)的場(chǎng)地和部分設(shè)備進(jìn)行沖洗。在夏季蚊蠅繁殖旺盛季節(jié)，如有必要，可定時(shí)噴灑藥水，將蚊蠅的產(chǎn)生控制在最少。7.3環(huán)境監(jiān)測(cè)（1）場(chǎng)區(qū)本底環(huán)境監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)站投入運(yùn)行之前，應(yīng)由環(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門和衛(wèi)生防疫部門對(duì)各項(xiàng)環(huán)境菌群指標(biāo)作本底監(jiān)測(cè)并存入檔案。（2）場(chǎng)區(qū)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)為確保達(dá)到預(yù)期的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，轉(zhuǎn)運(yùn)站要建立健全環(huán)境監(jiān)測(cè)管理制度，定員、定點(diǎn)、定期按計(jì)劃對(duì)各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。第8章安全與職業(yè)衛(wèi)生8.1編制依據(jù)為貫徹執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目中職業(yè)安全與衛(wèi)生技術(shù)措施和設(shè)施的“三同時(shí)”制度，遵照下列文件編制本工程的安全與衛(wèi)生技術(shù)措施。（1）勞動(dòng)部勞字（1988）48號(hào)《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》（2）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36－1979）（3）《生產(chǎn)過(guò)程安全衛(wèi)生要求總則》(GB12801-1991)（4）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-1990)（5）《傳染病防治法》8.2重要性垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站在垃圾傾倒壓實(shí)過(guò)程中容易產(chǎn)生一定量的粉塵,容易孳生多種致病微生物，垃圾本身產(chǎn)生甲烷、硫化氫等有害氣體，對(duì)作業(yè)人員的身體健康均可能造成一定危害，因此轉(zhuǎn)運(yùn)站的安全衛(wèi)生工作必須予以高度重視。8.3安全措施（1）消防措施根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006采用類比的方法確定各主要工房的火災(zāi)危險(xiǎn)類別見(jiàn)下表。工房名稱生產(chǎn)火災(zāi)性危險(xiǎn)類別1轉(zhuǎn)運(yùn)車間丁2變配電室丁1）工房耐火等級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)車間及變配電室按Ⅱ級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)，其他工房的耐火等級(jí)不低于II級(jí)。2）防火設(shè)備及措施廠區(qū)內(nèi)設(shè)置消火栓，各廠房之間的距離應(yīng)滿足防火規(guī)范的要求。（2）安全措施廠區(qū)內(nèi)所有設(shè)備外露運(yùn)轉(zhuǎn)部分設(shè)置防護(hù)罩或擋板。變壓器設(shè)過(guò)流斷電保護(hù)裝置。廠區(qū)防洪澇能力應(yīng)按五十年一遇標(biāo)準(zhǔn)確定設(shè)計(jì)標(biāo)高。8.4職業(yè)衛(wèi)生及防護(hù)措施垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工人的勞動(dòng)條件較差，應(yīng)盡可能采取措施改善工人的勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)條件，保障工人的身體健康。轉(zhuǎn)運(yùn)站的衛(wèi)生防護(hù)措施主要采取以下幾條：（1）站內(nèi)灑水降塵；（2）設(shè)置專職消殺隊(duì)伍，站區(qū)內(nèi)定期噴灑藥劑，除臭，滅蠅、鼠等；（3）站區(qū)作業(yè)人員配備必要的勞保用品，包括工作服和防塵口罩等；（4）設(shè)置醫(yī)療衛(wèi)生室、浴室、更衣室、休息室等；（5）加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)定期檢查場(chǎng)區(qū)甲烷濃度和硫化氫氣體濃度；（6）定期檢測(cè)場(chǎng)區(qū)飲水水質(zhì)；（7）配置一定數(shù)量的消防滅火器及防雷裝置等；（8）對(duì)站內(nèi)作業(yè)人員定期進(jìn)行體格檢查和預(yù)防接種；（9）對(duì)職工進(jìn)行安全教育和個(gè)人衛(wèi)生教育；（10）對(duì)站區(qū)進(jìn)行蚊、蠅、鼠密度的長(zhǎng)期調(diào)查，以提高消殺效率；（11）檢驗(yàn)安全衛(wèi)生措施實(shí)施效果，建立安全檔案，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)；（12）由工程建設(shè)單位委托有關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生本底調(diào)查研究。第9章組織管理與勞動(dòng)定員9.1組織管理xx管委員會(huì)下設(shè)專門單位作為本項(xiàng)目的建設(shè)和管理單位，實(shí)行企業(yè)化管理模式。轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由轉(zhuǎn)運(yùn)車間和生活管理區(qū)組成。9.2勞動(dòng)定員轉(zhuǎn)運(yùn)站主要工種實(shí)行兩班制，每班工作8小時(shí)，生產(chǎn)天數(shù)為365天，實(shí)行國(guó)家法定休息日。轉(zhuǎn)運(yùn)站投入運(yùn)營(yíng)后，需配備工作人員9人，主要安排在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車間、門衛(wèi)和生活管理區(qū)，人員具體分工見(jiàn)下表：序號(hào)崗位名稱班次崗位人數(shù)小計(jì)1負(fù)責(zé)人1112轉(zhuǎn)運(yùn)車間3123門衛(wèi)2124轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)312總計(jì)9在轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備安裝調(diào)試及試運(yùn)行階段需要在國(guó)內(nèi)聘請(qǐng)技術(shù)專家咨詢指導(dǎo)，并對(duì)有關(guān)管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。組織參觀考察國(guó)內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行較成功的城市，結(jié)合本站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝，熟悉垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程，并初步掌握工藝設(shè)備的性能及操作規(guī)程。第10章節(jié)能該轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)，使xx的生活垃圾集中裝箱壓縮后運(yùn)到處理場(chǎng)，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，有效防治了二次污染，達(dá)到了節(jié)約能源的目的。（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站站對(duì)生活垃圾進(jìn)行壓縮后運(yùn)往處理場(chǎng)，減少了收運(yùn)系統(tǒng)的虧載現(xiàn)象，降低了能耗；（2）站內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備均選用國(guó)家公布的節(jié)能產(chǎn)品；（3）用低損耗電器元件﹑電力變壓器﹑節(jié)能型燈具﹑燈管及電源。第11章項(xiàng)目實(shí)施與管理本項(xiàng)目的建設(shè)管理機(jī)構(gòu)由xx管委會(huì)局負(fù)責(zé)。由負(fù)責(zé)單位進(jìn)行委托設(shè)計(jì)，籌措建設(shè)資金，組織項(xiàng)目的招、投標(biāo)工作，執(zhí)行國(guó)內(nèi)貸款項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)合同的履行，并組織施工及生產(chǎn)。轉(zhuǎn)運(yùn)站工程實(shí)施與進(jìn)度計(jì)劃如下：（1）2012年4月完成可研報(bào)告與環(huán)評(píng)報(bào)告；（2）2012年5月完成設(shè)備招標(biāo)；（3）2012年6月完成施工圖設(shè)計(jì)；（4）2012年9月完成土建和設(shè)備安裝（5）2012年10月試運(yùn)行；（6）2012年12月正式投入運(yùn)營(yíng)。第12章投資估算與資金籌措12.1投資估算轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)投資估算,如下表所示：序號(hào)崗位名稱費(fèi)用（萬(wàn)元）說(shuō)明1設(shè)備費(fèi)用413.6壓縮設(shè)備、車輛、除臭、監(jiān)控設(shè)備等2土建費(fèi)用127.62轉(zhuǎn)運(yùn)車間、坡道、綠化等3其他費(fèi)用72可研、環(huán)評(píng)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工圖審查等4預(yù)備費(fèi)用30.66以上費(fèi)用的5%計(jì)合計(jì)643.88（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備費(fèi)用估算,如下表：序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量單價(jià)（萬(wàn)元）合計(jì)（萬(wàn)元）1垃圾壓縮脫水處理系統(tǒng)套260.0120.02稱重系統(tǒng)套120.020.03垃圾過(guò)濾壓裝箱個(gè)38.024.04車廂可卸式垃